PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYON MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYON
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYON
PROVIAS DESCENTRALIZADO
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO
PROVINCIA DE OYON
REGION LIMA PROVINCIAS
2010 - 2019
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYON MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYON
_________________________________________________________________________
2
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYON
Alcalde de la Provincia de Oyon : Ing. Manuel Delgado Altez Alcalde del distrito de Andajes : Sr. Antonio Bernabe Conejo Alcalde del distrito de Caujul : Sr. Olmer Torres Albornoz Alcalde del distrito de Navan : Sr. Antenogenos Rosales Emeterio Alcalde del distrito de Cochamarca : Sr. Fernando Carrera Gervasio Alcalde del distrito de Pachangara : Sr. Marcos Justo Ugarte Huaman Alcalde del distrito de Oyon : Ing. Manuel Delgado Altez
Coordinador General de la Secretaria : Ing. Roberto León Lapa Técnica del Plan Vial Provincial Gerente Municipal Gerente de Planeamiento y : Eco. Maximino Guardamino Estacio Presupuesto Jefe del Área de Desarrollo Urbano : Ing. Alfonso Nicolas Rojas Representante del CCLP : Sr. Richard Huaraz Damazo Coordinador Técnico del Plan Vial : Eco. Esteban Gonzáles Santillana Provincial – PROVIAS DESCENTRALIZADO Geografo : John Beraun Chaca Encargado del IVG
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYON MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYON
_________________________________________________________________________
3
CONTENIDO
Pag.
PRESENTACION 8
RESUMEN EJECUTIVO 9
MARCO DE DESARROLLO 13
Volumen I. CARACTERIZACION TERRITORIAL DE LA PROVINCIA. 19
Capítulo I. ASPECTOS GENERALES 20
1.1. Descripción General de la Provincia 22
1.1.1. Datos Generales: Ubicación geográfica, Límites, Extensión, Altitud, 24
División Política
1.1.2 Definición de subespacios en el territorio provincial 26
1.1.3. Características Geomorfológicos 26
1.1.4. Problemática Ambiental 32
1.2. Aspectos Demográficos y Sociales 39
1.2.1 .Población 39
1.2.2 Indicador de Pobreza 44
1.2.3 Accesibilidad a los servicios básicos sociales: Salud y Educación 44
Capítulo II. OFERTA DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL 55
2.1. Nivel de articulación vial de la provincia en el ámbito regional. 55
2.1.1. Situación actual de la infraestructura vial. 55
2.1.2. Descripción de los principales ejes viales que atraviesan o cruzan la 56
Provincia (ejes viales longitudinales y transversales).
2.1.3. Indicadores de transporte. 56
2.2. Análisis del sistema vial de la provincia 59
2.2.1. Participación de los caminos en el sistema vial. 59
2.2.2. Definición del nuevo Clasificador de Rutas y de la Malla Topológica 62
Vial de la provincia
2.2.3. Principales diferencias en la métrica por tipo de la red vial. 65
2.2.4. Distancia entre las principales localidades de la provincia. 67
(a.) Respecto a la capital provincial y principales ciudades del país 67
(Distancias extraprovinciales).
(b.) Respecto a las capitales distritales y principales poblados 67
(Distancias intraprovinciales).
2.3. Estado y características de los caminos vecinales y de herradura. 68
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYON MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYON
_________________________________________________________________________
4
Pag.
2.3.1. Índice de accesibilidad rural (IAR) 68
2.3.2. Densidad vial 69
2.3.3. Nivel de conectividad y transitabilidad 69
2.3.4. Tipificación del servicio de transporte. 70
2.3.5. Caminos vecinales: Principales características, Centros poblados, 72
Puentes, pontones y otros.
2.3.6. Caminos de herradura: Principales características 82
2.4. Indicadores de la infraestructura vial rural (Matriz de Indicadores de transporte y gestión vial).
83
2.5. Niveles de intervención en los caminos vecinales. 84
Capítulo III. DEMANDA VIAL Y SERVICIO DE TRANSPORTE RURAL 85
3.1. Demanda asociada a la marginalidad de centros poblados. 87
3.2. Demanda derivada de las potencialidades 88
3.3. Análisis de los conteos en caminos vecinales 89
3.4. Servicio de transporte de pasajeros y carga. 90
Capítulo IV. POTENCIALIDADES DEL TERRITORIO PROVINCIAL 95
4.1. Identificación de los Recursos Naturales Disponibles - RD (stock) 97
4.2. Utilización de los Recursos Naturales-RU 123
4.3. Cálculo y Jerarquización de las Potencialidades 139
Volumen II. PROGRAMA DE INVERSION VIAL. 167
Capítulo V. PROPOSITO DEL PLAN VIAL 170
5.1. Visión 170
5.2. Objetivos 171
5.2.1. Objetivo General 171
5.2.2. Objetivos Específicos 171
5.3. Estrategias 171
Capítulo VI. PROGRAMACION DE LAS INVERSIONES VIALES 173
6.1. Priorización de las inversiones Viales 175
6.2. Programa de Intervención 189
6.3. Programa de Inversiones 194
6.4. Financiamiento 197
6.5. Impacto de la vulnerabilidad y medio ambiente en los caminos priorizado 198
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYON MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYON
_________________________________________________________________________
5
Pag.
Capítulo VII. SEGUIMIENTO Y EVALUACION DEL PVPP 199
7.1. Marco Institucional, Actores y Responsabilidades. 201
7.2. Indicadores de Seguimiento. 202
7.3. Indicadores de Evaluación. 203
INDICE DE CUADROS
Pag.
Cuadro Nº 1.1 Ubicación Geografica de los distritos de la provincia 25
Cuadro Nº 1.4 Poblacion total y tasas de crecimiento 40
Cuadro Nº 1.5 Poblacion urbana y rural - 2007 40
Cuadro Nº 1.6 Poblacion por rutas , centros poblados y categorias 41
Cuadro Nº 1.7 PEA por distritos y provincia – 2007 43
Cuadro Nº 1.8 PEA por provincia y departamento – 2007 43
Cuadro Nº 1.9 Indice de pobreza por distritos 44
Cuadro Nº 1.10 Infraestructura educativa y de salud por rutas y centros poblados 48
Cuadro Nº 2.1 Clasificacion de la red vial nacional 55
Cuadro Nº 2.2 Principales rede viales de artivculacion en la provincia 56
Cuadro Nº 2.3 Indicadores de transporte 57
Cuadro Nº 2.4 Clasificador de ruta por tipo de superficie 59
Cuadro Nº 2.5 Clasificador de ruta por estado del camino 60
Cuadro Nº 2.6 Clasificador de rutas de la red vial de la provincia de Oyon 62
Cuadro Nº 2.7 Malla topologica de red vial de la provincia de Oyon 64
Cuadro Nº 2.8 Principales diferencias en la metrica de la red vial 66
Cuadro Nº 2.9 Distancias entre las principales capìtales de los distritos de la provincia de Oyon (en Km.)
67
Cuadro Nº 2.10 Distancias entre la capital de las provincia de Oyon respecto a principales ciudades de la region y del pais (en Km.)
68
Cuadro Nº 2.11 indice de accesibilidad rural (IAR) 69
Cuadro Nº 2.12 Indicadores por distrito de la densidad poblacional y vial 69
Cuadro Nº 2.13 Centros poblados conectados por distrito y niveles de transitabilidad 70
Cuadro Nº 2.14 Tipologia de vehiculaos según tipo de transporte 71
Cuadro Nº 2.15 Caracteristicas de los caminos vecinales por distritos 73
Cuadro Nº 2.16 Criterios que identifican los tipos de caminos vecinales 76
Cuadro Nº 2.17 Caracteristicas de los centros poblados 78
Cuadro Nº 2.18 Caracteristicas de Puentes, Pontones, Badenes y Tuneles 80
Cuadro Nº 2.19 Caracteristicas de los caminos a ser priorizados 81
Cuadro Nº 2.20 Caracteristicas de los caminos de herradura por distritos 82
Cuadro Nº 2.21 Variables de los indicadores de infraestructura vial 83
Cuadro Nº 2.22 Nivel de intervención requerida por camino vecinal 84
Cuadro Nº 3.1 Nuevas construcciones de caminos vecinales 88
Cuadro Nº 3.2 Nuesvas construcciones de caminos vecinales – por potencialidades 88
Cuadro Nº 3.3 Conteo de vehículos en los caminos vecinales 90
Cuadro Nº 3.4 Formato del servicio de transporte publico 91
Cuadro Nº 3.5 Formato del servicio de transporte de carga 92
Cuadro Nº 3.6 Caracteristicas del servicio de transporte de pasajeros y de carga 93
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYON MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYON
_________________________________________________________________________
6
Pag.
Cuadro Nº 4.1 Tipos de suelo 98
Cuadro Nº 4.2 Capacidad de uso mayor de suelos por distritos - (Has.) 102
Cuadro Nº 4.3 Reservas mineras por distritos 105
Cuadro Nº 4.4 Reservas forestales por distritos 106
Cuadro Nº 4.5 Componenetes y descripcion de los principales atractivos turísticos 112
Cuadro Nº 4.6 Descripcion de la infraestructura turisticas 112
Cuadro Nº 4.7 Matriz1:Recursos Disponibles (RD) 117
Cuadro Nº 4.8 Produccion agrícola 124
Cuadro Nº 4.9 Volumenes de produccion de los principales productos agricolas 127
Cuadro Nº 4.10 Volumenes de produccion y venta de productos agricolas 128
Cuadro Nº 4.11 Flujos de comercializacion agricola 131
Cuadro Nº 4.12 Feria de importancia local o regional 132
Cuadro Nº 4.13 Matriz 2 de potencialidades 137
Cuadro Nº 4.14 Agregacion provincial de los RD 140
Cuadro Nº 4.15 Coeficiente de Localizacion por recurso 141
Cuadro Nº 4.16 Identificacion de las zonas economicas especializadas y Nodo de recursos
145
Cuadro Nº 4.17 Identificacion de los Nodos de Potencialidades 149
Cuadro Nº 4.18 Nodo de potencialidades en la provincia 152
Cuadro Nº 4.19 Ranking de CL Provincial 164
Cuadro Nº 4.20 Matriz 4: Matriz Provincial de Potencailidades Jerarquizadas 165
Cuadro Nº 6.1 Criterios, aspectos y pesos considerados 175
Cuadro Nº 6.2 Normalizacion de los CL por Potencialidad 176
Cuadro Nº 6.3 Tabla de calificación para el criterio de Potencialidad 176
Cuadro Nº 6.4 Tabla de calificación para el criterio de trafico 177
Cuadro Nº 6.5 Tabla de calificación para el criterio por ordenamiento territorial 179
Cuadro Nº 6.6 Tabla de calificación para el criterio de Poblacion beneficiada 179
Cuadro Nº 6.7 Tabla de calificación para el criterio de Conectividad 179
Cuadro Nº 6.8 Tabla de calificación para el criterio por nivel de pobreza 180
Cuadro Nº 6.9 Tabla de calificación para el criterio de accesibilidad 180
Cuadro Nº 6.10 Matriz del valor de los indicadores 182
Cuadro Nº 6.11 Matriz de calificaciones 183
Cuadro Nº 6.12 Cuadro de resultados de la evaluacion de los caminos vecinales mas importantes
184
Cuadro Nº 6.13 Cuadro de resultados de la evaluacion del resto de caminos vecinales existentes
186
Cuadro Nº 6.14 Criterios, aspectos y pesos considerados 187
Cuadro Nº 6.15 Tabla de calificación para el criterio de transito 187
Cuadro Nº 6.16 Tabla de calificación para el criterio de localidades unidas 187
Cuadro Nº 6.17 Tabla de calificación para el criterio de población beneficiada 187
Cuadro Nº 6.18 Tabla de calificación para el criterio de conectividad 187
Cuadro Nº 6.19 Tabla de calificación para el criterio de accesibilidad a los servicios 188
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYON MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYON
_________________________________________________________________________
7
Pag.
Cuadro Nº 6.20 Matriz del valor de los indicadores de los caminos de herradura 188
Cuadro Nº 6.21 Presentacion de la priorización de los caminos de herradura 189
Cuadro Nº 6.22 Programa de intervención – Nivel de complementacion del camino vecinal y de herradura
190
Cuadro Nº 6.23 Programa de intervención 192
Cuadro Nº 6.24 Programa de Inversiones (S/.) 194
Cuadro Nº 7.1 Indicadores de Seguimiento 203
Cuadro Nº 7.2 Linea de base de impacto – Indicadores de evaluacion 203
Cuadro Nº 7.3 Indicadores de evaluacion - efecto 204
INDICE DE MAPAS
Pag.
Mapa Nº 1. Ubicación Politico Administrativo 33
Mapa Nº 2. Subespacios 34
Mapa Nº 3. Geomorfologica 35
Mapa Nº 4. Pendientes (%) 36
Mapa Nº 5. Problemas Ambientales (Puntos Criticos) 37
Mapa Nº 6. Area Natural Protegida 38
Mapa Nº 7. Categoria de Centros Poblados 49
Mapa Nº 8. Indice de Pobreza por distrito (según quintil) 50
Mapa Nº 9. Establecimientos de Salud 51
Mapa Nº 10. Instituciones Educativas según nivel basico 52
Mapa Nº 11. Sistema Vial de la Provincia 58
Mapa Nº 12 Diagrama vial de la provincia 61
Mapa Nº 13. Capacidad de uso mayor de los suelos 103
Mapa Nº 14 Recurso minero y forestal 109
Mapa Nº 15 Inventario de recursos turisticos 110
Mapa Nº 16 Circuitos turisticos 111
Mapa Nº 17 Flujos de comercializacion 133
Mapa Nº 18 Nodos de recursos y potencialidades 154
Mapa Nº 19 Transito promedio Diario Anual (TPDA) de los principales caminos vecinales
178
Mapa Nº 20 Ubicación de los caminos vecinales prioridades 181
OTROS
Pag.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 205
CONCLUSIONES 205
RECOMENDACIONES 206
BIBLIOGRAFIA 207
VOLUMEN III.- ANEXOS 208
ANEXO I ACTA DE APROBACION DEL PVPP 209
ANEXO II PANEL FOTOGRAFICO 210
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYON MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYON
_________________________________________________________________________
8
PRESENTACION
El Plan Vial Provincial Participativo (PVPP) 2010 – 2019 de la provincia de Oyon ha sido elaborado con la participación activa de las autoridades y población organizada de la Provincia de Oyon considerando los lineamientos operativos establecidos por PROVIAS DESCENTRALIZADO. El documento elaborado recoge los datos proporcionados por las municipalidades distritales y provincial en los Talleres Distritales Descentralizados Participativos realizados tanto para elaborar el planeamiento del Inventario Vial Georefereenciado (IVG) como para identificar las potencialidades, la oferta y demanda de infraestructura vial en los distritos de Oyon, Andajes, Caujul, Navan, Cochamarca y Pachangara. El marco operativo que orienta la formulacion del Plan Vial Provincial Paricipativo-PVPP es un enfoque de desarrollo territorial local basado en el aprovechamiento de potencialidades. En correspondencia con este enfoque territorial del desarrollo, el PVPP asume que son las potencialidades existentes en los territorios y no las carencias, el criterio basico que debe orientar las prioridades de asignación de recursos para las inversiones en vialidad. En el PVPP-Oyon, se presenta el Volumen I, II y III correspondientes a la Caracterización Territorial de la Provincia, Programa de Inversion Vial y los Anexos. En el Volumen I, se registran datos de los Aspectos Generales de la provincia, la Oferta de Infraestructura Vial en la que se sistematizan los datos provenientes del Inventario Vial Georeferenciado (IVG), la Demanda Vial y Servicio de Transporte Rural Existente con datos recogidos en los Talleres Distritales Descentralizados Participativos efectuados para elaborar los diagramas viales, tambien se registran los datos de las Potencialidades del Territorio Provincial. En el Volumen II, se describe el Proposito del Plan Vial, con los datos de oferta y demanda de infraestructura vial se ha elaborado la Programacion de Inversiones Viales para estimar el requerimiento de financiamiento del plan vial. La información registrada en el PVPP corresponde a las fuentes primarias y secundarias consultadas para elaborar los diferentes capitulos. Se ha tomado informacion pertinente de los Planes de Desarrollo Concertado de los distritos de Oyon, Andajes, Caujul, Navan, Pachangara. Una de las principales fuentes de información secundaria ha sido el INEI, el Ministerio de Agricultura, la pagina web del Ministerio de Energia y Minas entre otras. Finalmente, expresamos nuestro reconocimiento, por la colaboración recibida, a todas las autoridades, funcionarios y personal administrativo de la Municipalidad Provincial de Oyon y a la sociedad civil sin cuya colaboración no hubiera sido posible llevar adelante el Inventario Vial Georeferenciado y la elaboracion del Plan Vial Provincial Participativo.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYON MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYON
_________________________________________________________________________
9
RESUMEN EJECUTIVO
1 La Provincia de Oyon esta ubicada en la Sierra del departamento de Lima a 3600 msnm presenta una geografia accidentada con un clima variado, la generalidad de los pueblos estan asentados en la region quechua que comprende altitudes que van desde los 2,300 hasta los 3,500 msnm. Su temperatura media anual fluctua entre los 11ºC y los 16ºC, las maximas varian entre 22ºC y 29ºC y las minimas entre 7ºC y -4ºC.
2 La Provincia de Oyon esta compuesta por seis distritos: Oyon, Andajes, Caujul,
Navan, Cochamarca y Pachangara. 3 La población de la provincia de Oyon, según el Censo de Poblacion y Vivienda 2007
asciende a 20,642 habitantes, representando el 2.4% de la Poblacion de la Region Lima Provincias a la cual pertenece. La tasa de crecimiento anual de la población de la Provincia es de 1.3%. El distrito con mayor población es Oyon con 12,812 habitantes y el distrito con menor población es Caujul con 917 habitantes. Cabe mencionar que el distrito de Andajes ha experimentado un descenso de -1.6% en su población en relacion a la medicion realizada con el Censo de Poblacion Vivienda 1993. Tambien el 64.5% de la población de la provincia es urbana y el 35.5% es rural. No obstante, en los distritos de Caujul, Cochamarca y Navan la población urbana (44.9%, 28.5% y 33.7%) es menor que la población rural (55.1%, 71.5% y 66.3%) y al interior de ellos el que tiene mayor población rural es el distrito de Cochamarca.
4 La PEA ocupada de la provincia de Oyon esta ubicada principalmente en las
actividades mineras y agropecuarias y en menor proporcion en Comercio, Transportes, Hoteles y Resturantes, Manufactura, Construccion, Turismo.. El distrito de Oyon tiene el 60% de la PEA Ocupada principalmente en mineria, le sigue el distrito de Pachangara con el 17% ocupada principalmente en Hoteles y Restaurantes, Comercio, Transporte. Actividades que estan relacionadas con el turismo receptivo por el gran atractivo que constituyen las aguas termomedicinales ubicadas en este distrito, principalmente en la Villa de Churin
5 Según la medicion efectuada por FONCODES en su Mapa de Pobreza, el distrito de
Cochamarca es el más pobre, esta ubicado en el Quintil 1, con muchas carencias: desnutrición infantil, falta de agua y desague, falta luz Electrica, la tasa de analfabetismo en mujeres todavía es alta. El resto de distritos se encuentran en el quintil 2, pobres. En general según el Censo de Poblacion y Vivienda del 2007 la Provincia presenta las siguientes caracteristicas:el 78.73% de las viviendas construidas de adobe o tapia, el 68.97 tienen piso de tierra, el 22.27% toman agua de rio, acequia, manantial o similar, el 52.3% de las viviendas no tienen servicio higienico en la vivienda, las viviendas que no tienen el servicio electrico ascienden al 22.94%, la energia principal que utilizan para cocinar es el carbon 23.68% y la leña el 38.14%. Los hogares que tienen telefono fijo son el 3.79%
6 La provincia de Oyon pertenece a la microrred de salud Huaura – Oyon, cuenta con un
Hospital y Puestos y Centros de Salud en todos los distritos, pero se ha observado que en muchos de ellos existe desabastecimiento de equipos y medicamentos, falta
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYON MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYON
_________________________________________________________________________
10
de personal peramenente. La morbilidad mas frecuente en la zona son: infecciones agudas de las vias respiratorias (63%), enfermedades de la cavidad bucal, de las glandulas salivales y de los maxilares (30%), enfermedades infecciosas intestinales (15%), enfermedades cronicas de las vias respiratorias inferiores (15%)
7 En la Provincia de Oyon existen 123 instituciones educativas de las cuales 116 son de
gestion pública y 5 de gestion privada. La calidad educativa es baja en todos los niveles por la falta de capacitacion de los profesores.
8 Los resultados que se han obtenido en el levantamiento del IVG de la Provincia de
Oyon muestran la existencia de 37 caminos de los cuales 01 es nacional, 01 es departamental, se tiene 13 caminos vecinales registrados y 22 son caminos vecinales no registrados. En total asciende a 489.37Km. de los cuales 100.24 Km. pertenecen a la red vial nacional, 23.65 Km. pertenecen a la red vial departamental y 365.48 Km. pertenecen a la red vial vecinal. El 28.3% de caminos vecinales se encuentra sin afirmar y el 71.7% esta a nivel de trocha.
9 La red de caminos de la provincia de Oyon se encuentra en mal estado, según el IVG
la situación encontrada es la siguiente: 7.99 Km. es bueno, 159.32 Km. es Regular, 233.80 Km es Malo, 70.29 Km. es muy malo, 17.97 es intransitable.
10 La mayoria de distritos de la provincia de Oyon tiene carencia de accesos viales a las
zonas agricolas explotables, zonas arqueologicas, lagunas y represas. Tambien se presenta la necesidad de construir nuevos caminos a centros poblados marginados.
11 El suelo de la provincia de Oyon asciende a 300,000 hectareas
12 Se han identificado los recursos disponibles y los recursos utilizados a nivel de cada distrito de la provincia en lo que se refiere a: Suelos agricolas, Pastos Naturales, Recursos Pecuarios, Montes y Bosques, Reservas Mineras, Reservas Forestales, Recursos Turisticos, Recursos Hidrobiologicos explotables. La explotacion de estos recursos enfrenta problemas de: Inaccesibilidad a las zonas agricolas explotables, mal estado de las vias, desconocimiento de los mercados, baja calidad de pastos, desconocimiento del desarrollo pecuario, debil apoyo para la explotacion de bosques, nula promocion del pòtencial minero, bajo nivel de infraestructura y equipamiento turistico, inaccesibilidad a las zonas turisticas, nulo apoyo al desarrollo hidrobiologico, entre otros.
13 De acuerdo a la metodologia utilizada los distritos calificados cono Zonas Economicas Especializadas son: Suelo Agricola: Andajes, Caujul, Cochamarca, Navan Recurso Pastos: Andajes, Caujul, Pachangara, Navan Montes y Bosques: Pachangara Recursos Forestales: Andajes, Caujul, Navan Recursos Pecuarios: Andajes, Caujul, Navan
14 Los distritos calificados como Nodo de Recursos son:
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYON MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYON
_________________________________________________________________________
11
Recurso Suelo Agricola: Oyon Recurso Pastos: Cochamarca Montes y Bosques: Cochamarca Recursos Mineros: Oyon Recursos Forestales: Cochamarca Recursos Turisticos: Pachangara Recurso Pecuario: Cochamarca Recurso Hidrobiologico: Pachangara
15 Se ha identificado el Nodo de Potencialidades por cada recurso y distrito, asi tenemos Recurso Suelo Agricola: Oyon Recurso Pastos: Cochamarca Recurso Montes y Bosques: Cochamarca Recurso Minero: Oyon Recursos Forestales: Cochamarca Recursos Turisticos: Pachangara Recursos Pecuarios: Cochamarca Recursos Hidrobiologicos: Pachangara
16 De acuerdo a la tipologia de zonas economicas por recurso, tenemos: Recurso Suelo Agricola: El distrito de Oyon esta en el Estrato I de Zonas Dinamicas; Alto Stock de Recursos – Altas Potencialidades. Recurso Pastos Naturales: El distrito de Cochamarca, Pachangara, Navan estan en el Estrato I de Zonas Dinamicas, Alto Stock de Recursos – Altas Potencailidades. Recurso Montes y Bosques: El distrito de Cochamarca esta en el Estrato I de Zonas Dinamicas, Alto Stock de Recursos – Altas Potencialidades Recursos Mineros: El distrito de Oyon esta en en el Estrao I de Zonas Dinamicas, Alto Stock de Recursos - Altas Potencialidades Recursos Forestales: El distrito de Cochamarca, Navan estan en el Estrato I de Zonas Dinamicas, Alto Stock de Recursos – Altas Potencialidades Recursos Turisticos: El distrito de Pachangara esta en el estrato IV de Zonas Estancadas, Alto Stock de Recursos – Bajas Potencialidades Recursos Pecuarios: El distrito de Cochamarca, Oyon estan en el estrato I, Alto Stock de Recursos - Altas potencialidades Recursos Hidrobiologicos: El distrito de Pachangara esta en el Estrato III, Bajo Stock de Recursos - Bajas Potencialidades
17 En la evaluacion de los principales caminos vecinales por prioridad se ha obtenido lo siguiente: LM 507 distrito de Cochamarca prioridad 1º, LM 567 distritos de Pachangara y Oyon prioridad 2º, R4+R9 prioridad 3º y LM 516 prioridad 4º distrito de Oyon, LM 510 + R! distrito de Caujul prioridad 5º, LM 512+R22 prioridad 6º distrito de Pachangara, LM 514 prioridad 7º, LM 508 prioridad 12º distrito de Navan, LM 513 prioridad 8º distrito de Andajes
18 Las inversiones en caminos vecinales asciende a S/. 37, 446,231 Nuevos Soles, de
acuerdo a los siguientes tipos de intervención:: Rehabilitacion de Caminos Vecinales S/. 9, 790,725
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYON MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYON
_________________________________________________________________________
12
Mejoramiento de Caminos Vecinales 2, 283,825 Construcciones Nuevas 9, 711,000 Mantenimiento de Caminos Vecinales 13, 647,453 Mejoramiento de Caminos de Herradura 2, 013,228
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYON MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYON
_________________________________________________________________________
13
MARCO DE DESARROLLO Análisis del Marco de Desarrollo de la Provincia de Oyon El marco de desarrollo de la provincia de Oyon esta registrado en los Planes de Desarrollo Concertado elaborados en cada distrito, principalmente, Navan, Caujul, Pachangara Y Oyon. Andajes solo presenta un diagnostico de la situación socioeconómica de su territorio. Cochamarca no presento ningún documento. El consolidado provincial se orienta hacia la integración vial como medio para la generación del desarrollo socioeconómico de la población. El Plan Provincial de Desarrollo Concertado y los planes distritales establecen como prioridad en la visión y objetivos, la interconexión y articulación vial provincial, mejorando la calidad de vida y el acceso a los servicios básicos esenciales, con una economía basada en la explotación de sus recursos naturales potenciales, proyectándose como potencia minera y turística; identificando ejes estratégicos de desarrollo social, económico, territorial, Medio ambiente y fortalecimiento institucional. También se menciona la necesidad de mejorar el eje transversal alternativo de integración regional entre Huacho-Sayan-Churin-Oyon-Ambo-Huanuco. El Plan de Desarrollo Concertado de la Región Lima Provincias 2008 - 2021, es un instrumento de gestión institucional; orientado al fortalecimiento de la descentralización y la participación ciudadana. El Plan Vial Departamental Participativo de la Región Lima Provincias, se constituye en un instrumento técnico básico, para la gestión vial departamental de largo plazo, teniendo como visión que Lima sea un espacio integrado interna y externamente, logrando una adecuada infraestructura vial, desarrollando ejes de integración que permitan la articulación económica y territorial de la región, entre los cuales se menciona el eje de integración economica territorial Huacho – Oyon – Ambo. En conjunto señalan la orientación del desarrollo provincial para la superación de la pobreza utilizando los recursos naturales potenciales, vías de comunicación adecuadas de acuerdo a los estándares de calidad establecidos por las institucionales nacionales especializadas, el acercamiento del capital privado y estatal como soporte de la producción de productos competitivos y de calidad con el fin de potenciar las zonas productivas para generar mayor empleo e ingresos para el bienestar de la población. En la matriz siguiente se presenta la Visión, Objetivos y ejes estratégicos que consideran los diferentes planes de desarrollo analizados como marco de referencia para la elaboración del Plan Vial Provincial Participativo de la Provincia de Oyon
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYON MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYON
_________________________________________________________________________
14
MATRIZ CONSOLIDADA DE LA SINTESIS DEL ANALISIS DE LOS PLANES Y PROGRAMAS DE DESARROLLO
PLANES
VISION
OBJETIVOS
Ejes Estratégicos para el desarrollo
Prioridad otorgada a las inversiones
viales rurales
PLA
N D
E D
ES
AR
RO
LLO
C
ON
CER
TA
DO
DE O
YÓ
N
20
07
-2
01
6
La Provincia de Oyón, se encuentra integrado vialmente con todos sus distritos, con un
sistema vial de carreteras
mejorado, rehabilitado, conservado y ampliado,
interconectado con puentes con
un eficiente sistema de transporte.
La agricultura es diversificada, tecnificada y competitiva.
Potencia minera con empresas que explotan los recursos mineros
eficiente y responsablemente. Potencia turística; impulsadora de
la micro y pequeña empresa. Ciudadanos con capacidades
desarrolladas con buen nivel educativo.
Consolidación, organización y
participación ciudadana. Esta superando la pobreza y ha mejorado su calidad de vida.
Desarrollo Social
a) Reducir la pobreza en forma sustantiva. Desarrollo Económico: a)Organizar cadenas productivas para dar valor agregado a la producción
b) Promover el ecoturismo y turismo, Así como la puesta en valor del patrimonio arqueológico promover una minería
responsable. Territorial y Ambiente. a) Integración vial local- Regional haciendo de oyon un centro de producción y servicios. b) Ordenamiento del territorio rural y urbano. c) Construir y mejorar los servicios básicos.
Desarrollo Institucional. a) Fortalecer la institucionalidad Municipal provincial, distrital y centros poblados para el desarrollo local.
c) Incorporar a la sociedad en forma participativa para las decisiones concertadas.
Desarrollo Social
Desarrollo Económico.
Territorial y Ambiente
Desarrollo Institucional.
Mejoramiento de la
red vial distrital: Caujul, Navan Cochamarca, San Benito, Pumahuain.
Construcción de puente la esperanza en pumahuain y a
nivel distrital. Proyecto Elaboración e
implementación de Plan Regulador de Mejoramiento de la red transporte de
pasajeros y de carga a nivel provincial.
PLA
N
ESTR
ATÉ
GIC
O D
E
DES
AR
RO
LLO
P
RO
VIN
CIA
L
N/D
N/D
N/D N/D
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYON MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYON
_________________________________________________________________________
15
PLA
N D
E A
CO
ND
ICIO
NA
MIE
NTO
TER
RIT
OR
IAL
PR
OV
INC
IAL
N/D N/D N/D N/D
PLA
NE
S D
E D
ES
AR
RO
LLO
CO
NC
ER
TA
DO
DIS
TR
ITA
L
ANDAJES(*) N/D N/D N/D Considera la
implementación del
proyecto de asfaltado
de la vía Huaura-Oyón-
Yanahuanca –Ambo.
CAUJUL La Municipalidad, es
una institución moderna
Competitiva que promueve la participación ciudadana en forma
democrática con empleo productivo seguridad alimentaría
y con acceso equitativo a los servicios básicos, superando el
nivel de pobreza y con igualdad de oportunidades; permite el aprovechamiento eficiente y
racional de sus recursos natrales con respecto del medio ambiente
y que prioriza la educación, la salud y el desarrollo de capacidad
de su población, como líneas fundamentales para el desarrollo
integral, concertando y articulando los esfuerzos de las instituciones del sector publico,
privado y cooperación internacional, en la búsqueda de
resolver la problemática de las
comunidades del distrito y lograr una excelente calidad de vida
a) Coordinar con la UGEL14 de Oyón la implementación del Plan Educativo Local Quillahuaca al 2021.
b)Contribuir al desarrollo de un sistema de salud integral a través del acceso a servicios de calidad preventivo promociónales nutricionales c) Promover el desarrollo de actividades agropecuarias, industriales, comerciales,
servicios turísticos que permitan elevar el nivel productivo.
d) Mejorar el sistema vial y de transporte articulado a la provincia y red nacional. e) Mejorar el sistema de planificación, mejora de calidad de servicios a usuarios. f) Fortalecer y articular un sistema de
participación ciudadana.
Educación de Calidad con equidad, identidad
y cultura. Salud Integral
preventiva y asistencial.
Desarrollo económico
productivo. Pueblos modernos
con ordenamiento urbano y rural.
Mejoramiento y ampliación de los servicios de
electrificación y telefonía.
Fortalecimiento de la capacidad de gestión local.
Participación ciudadana y
descentralización.
Trocha Pampa Libre - Aguar-Caujul-Pumahuaín- San
Benito. Mantenimiento.
Construcción de puente de Huancoy. Construcción de puente de Pumahuaín.
COCHAMARCA N/D N/D N/D N/D
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYON MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYON
_________________________________________________________________________
16
PLA
NE
S D
E D
ES
AR
RO
LLO
CO
NC
ER
TA
DO
DIS
TR
ITA
L
NAVAN: Distrito que consolida
su desarrollo económico local en el mercado de los productos
lácteos y cárnicos a nivel zonal
introduciendo tecnologías ecológicamente viables e
industrializándolos a través de empresas comunales y privadas. Cuenta con una educación técnica y científica basada en valores y
la revalorización de sus recursos y cultura. En un distrito integrado vialmente y cuenta con todos los servicios básicos mejorando su
nivel de vida. Tiene organizaciones fortalecidas.
a) Usar racionalmente los recursos naturales. b) Hacer más eficiente la calidad educativa de acuerdo a la realidad del distrito. c) Mejorar el servicio de salud, mejorar los
servicios de saneamiento en todos los centros poblados. d) Fortalecer la organización comunal e ínter comunal y mejorar la infraestructura económica, productiva y comunal.
Desarrollo económico productivo.
Educación cultura y
deportes. Desarrollo
infraestructura local y ordenamiento territorial.
Desarrollo salud y
gestión ambiental.
Desarrollo fortalecimiento organizacional y de gobernabilidad.
Rehabilitar el eje vial Huacho-Sayan-Churin-Oyon-Yanahuanca-Ambo
para conformar el eje transversal alternativo de integración regional entre Huacho y la longitudinal de la sierra.
PACHANGARA: Convertirnos
en un distrito altamente competitivo y desarrollado en sus servicios básicos, con fomento de proyectos productivos apoyados
en un trabajo integral y
concertado de las organizaciones e instituciones de la sociedad
civil, con la finalidad de promover el desarrollo humano,
organizacional y empresarial en el ámbito turístico de Pachangara.
a) Contribuir a elevar la calidad de vida de la población, implementado programas de desarrollo local; priorizando los servicios de salud, educación, seguridad ciudadana, turismo ferias y promoción de empleo. b) Fomentar una política empresarial de
gestión municipal a través de una efectiva racionalización de sus recursos c) Fomentar el aprovechamiento racional de los recursos naturales del distrito evitando la contaminación ambiental. d)Lograr el desarrollo integral en el ámbito distrital en concordancia con los planes
regionales y nacionales
Desarrollo social humano democrático y participativo
Desarrollo económico
productivo y local Desarrollo
ambiental, sano integral y descentralizado.
Reestructuración y mejoramiento de los servicios de transporte Proyecto de ampliación y pavimentación de la
carretera que une los distritos de Huacho, Huaura, Sayan, Churin, Oyon , Ambo, Huanuco.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYON MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYON
_________________________________________________________________________
17
PLA
N V
IA
L D
EP
AR
TA
MEN
TA
L
PA
RTIC
IP
ATIV
O
GO
BIER
NO
REG
IO
NA
L D
E L
IM
A
- 2
00
8
La Dirección Regional Sectorial de Transportes y Comunicaciones de
Lima, tiene como Visión, que el ámbito del
Gobierno Regional de Lima sea un espacio integrado
internamente, con el resto del país y con el exterior; con eficientes
servicios de Transportes Y Comunicaciones.
a) Desarrollar una adecuada infraestructura de vías de transporte que genere un dinámico acceso de circulación que posibilite la articulación y la generación de espacios socio
económico al interior del ámbito del Gobierno Regional de Lima. b) Lograr el desarrollo sostenible de los servicios de Comunicaciones y el acceso a los mismos, propiciando la innovación tecnológica y velando por la asignación
racional y el uso eficiente de los recursos.
c) Adoptar políticas permanentes de
conservación vial que otorgue prioridad al Mantenimiento rutinario y preventivo del patrimonio vial del departamento. d) Establecer políticas de asignación presupuestal, acorde a las necesidades de expansión y conservación de la red vial departamental, según programa de inversión
aprobado. e)Apoyar y ejecutar en las actividades de conservación y mejoramiento de los tramos
críticos de las carreteras, que permitan mejorar las condiciones de transitabilidad y Articulación de la red vial departamental.
f)Apoyar en el desarrollo de la zona andina de la región en obras de infraestructura vial, en el desarrollo de los centros poblados de pobreza y extrema pobreza. g) Implementar y ejecutar acciones que permitan a las empresas de Transportes Público
Interprovincial de pasajeros y mercancías, optimizar sus servicios. h)Fortalecer el mejoramiento y
modernización de la atención de los servicios relacionados con el transporte terrestre, con un manejo eficiente de los recursos institucionales
Ejes de integración económica- territorial Eje Huacho
Metropolitano-Oyón—Ambo.
Eje Huaral – San Miguel de Acos –Huayllay.
Eje Mala - Huarochiri –Yauli.
Eje Barranca -Cajatambo – Oyon.
Eje Santa Eulalia - Chicla - -Morococha.
Eje San Vicente de Cañete - Yauyos – Yanacancha.
Eje Santa Rosa de Quives - Canta – Alpamarca.
Eje Paramonga - Barranca– Huacho-Chancay – Ancón.
Eje Límite Territorial -San Vicente – Mala – límite territorial (hacia Lurín - Lima).
Las prioridades se dan en función a los ejes viales estratégicos (Integración
económica territorial).
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYON MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYON
_________________________________________________________________________
18
PLA
N D
E D
ES
AR
RO
LLO
REG
IO
NA
L C
ON
CER
TA
DO
20
08
– 2
02
1
Los hombres y mujeres de la Región ejercen sus derechos y
obligaciones con responsabilidad y están organizados
democráticamente, tienen excelente nivel educativo
con valores, acorde a su realidad y a los adelantos científicos y tecnológicos, acceden con equidad a la salud y demás
servicios básicos, cuentan con
empleo productivo, paz social y seguridad alimentaría con menores niveles de pobreza y desnutrición
infantil y acceden a la información pública con
transparencia; el ámbito regional está delimitado, integrada social,
cultural, política y económicamente, es sostenible, socialmente solidaria,
equitativa y económicamente eficiente, competitiva, con acceso al
financiamiento y la tecnología
productiva, articulada al mercado nacional e internacional, con un
medio ambiente saludable y biodiversidad sostenible, donde la
organización y la iniciativa concertada son instrumentos
Para lograr el desarrollo.
a) Promover la ampliación de la cobertura y el mejoramiento de la calidad de los servicios de Salud, educación, saneamiento; contribuir al fortalecimiento de las acciones de la
seguridad ciudadana, priorizando las áreas de menores recursos. b) Contribuir al proceso de planeamiento del desarrollo urbano y rural. c) Promover la ampliación y mejoramiento de la Red Vial que permita una mayor
integración del ámbito regional.
d)Promover la mejora de la infraestructura turística y la difusión del potencial turístico de la región, conservando el patrimonio natural y cultural, y la puesta en valor de los restos arqueológicos e históricos e) Promover la participación de la inversión privada en la región, en sectores
económicamente estratégicos que generen empleo, valor agregado, aumento de la producción, el ingreso y la riqueza. f) Contribuir al desarrollo de actividades económicas orientadas al mercado externo.
g) Lograr un adecuado ordenamiento
territorial contribuyendo a superar los problemas medio ambientales con un enfoque de cuenca hidrográfica y de concertación. h) Organizar, articular y dinamizar la Gestión institucional, del gobierno regional y gobiernos locales. Promover la participación ciudadana.
Eje de desarrollo humano.
Eje de Fortalecimiento de
la descentralización y participación ciudadana.
Eje de desarrollo productivo sostenido y
competitivo.
Eje medio ambiente y recursos naturales.
Cumplir y desarrollar los Proyectos del Plan Vial Departamental Participativo, (PVDP),
instrumento que constituye el orientador de la Gestión Vial Regional en el Largo plazo.
Construir, mejorar y
rehabilitar las vías
según PVDP, impulsando la inversión Privada.
Tendencia a la tercerización de la construcción, mejoramiento y
rehabilitación.
N/D. No hay datos. (*) En el Plan Presentado por el Distrito de Andajes no figura información referente a Visión y objetivos Distritales.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYON MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYON
______________________________________________________________________
19
__________________________________________________________________
VOLUMEN I CARACTERIZACION TERRITORIAL
DE LA PROVINCIA DE OYON __________________________________________________________________
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
20
ASPECTOS GENERALES
CAPITULO I.
1
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
21
1.1 Descripción general de la Provincia
1.1.1. Datos generales: Ubicación geografica, Limites, Extensión, Altitud, División Política
1.1.2. Definición de subespacios en el ámbito provincial
1.1.3. Características Geomorfológicas
1.1.4. Problemática Ambiental
1.2 Descripción general de la Provincia
1.2.1. Población
1.2.2. Indicador de Pobreza
1.2.3. Accesibilidad a los servicios básicos sociales: Salud y Educación
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
22
Capítulo I. ASPECTOS GENERALES __________________________________________________________________
1.1. Descripción General de la Provincia: Ubicación geográfica, Límites, Extensión, Altitud, División Política.
Al noreste del departamento de Lima se encuentra la provincia de Oyón, cuya capital, del mismo nombre, es un pequeño poblado que se halla entre dos quebradas que confluyen en sus inmediaciones y van a desaguar en el río Huaura. Su topografía es accidentada. El valle principal es bastante estrecho y tiene pocas zonas planas. La mayor parte del territorio se encuentra sobre los 3,000 m.s.n.m. y está ocupado por laderas y quebradas que, a su vez, forman grandes montañas La capital de la provincia de Oyon se le conoce como “capital carbonífera y cuna del arpa”, cuyo principal recurso económico es la minería. El acceso a la provincia de Oyon es por la carretera Lima-Sayan-Churin-Oyon en un tiempo aproximado de 07 horas. Historia Oyón Prehispánico Como todos los pueblos del Perú, Oyón data desde decenas de miles de años, cuyos restos hasta hoy desconocidos en gran parte quedan en manos de los científicos. Se sabe que durante la época preincaica y aún en la incaica existieron los graneros de Golguec –Oyón- y los edificios con frisos y cornisas de Pinchulín y las andenerías de Rapashmarca, así como la Kilca hallada en las inmediaciones de Nava.
Oyón Colonial
Se sostiene que etimológicamente, Oyón proviene del verbo quechua Ugyun, que significa animal flaco, adormecido por el frío. Así también se afirma que es el nombre de un pueblo español del que era oriundo un valeroso soldado de las huestes conquistadoras, Don Álvaro de Oyón, un militar español del siglo XVI, quien al descubrir una antigua población de indígenas, el 9 de marzo de 1533, le puso el nombre de Oyón.
Sin embargo, el Cronista español Pedro Cieza de León (Llerena, España 1520 - Sevilla, España 1554) narró en su "Crónica del Perú" el viaje hacia el Cuzco del capitán Hernando Pizarro (en compañía de otros conquistadores y del cronista).
Miguel de Astete). Menciona claramente que descubrieron a un gran pueblo de nombre "Uyú" (no Oyón), lo que comprueba su nombre de origen inca. Lo que sucedió con muchos nombres incas fue que, debido a la dificultad de pronunciación del quechua por algunos españoles, algunas palabras cambiaron fonéticamente las letras "u" por "o"; por ejemplo Pumpú Tampu (una ciudad inca relativamente cercana a Oyón), cambió su nombre por Bombón Tambo. Lo mismo sucede con la palabra quechua Kuntur que cambió por Cóndor. Así cómo unos pueblos cambiaron de nombre por una mala pronunciación, a otros les antepusieron nombres de santos (San Mateo de Otao, San Pedro de Cajas, etc.).
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
23
Los conquistadores, de Oyón pasaron hacia el Cuzco, yendo por Cerro de Pasco y Jauja, el conquistador Francisco Pizarro en compañía del adelantado Diego de Almagro, el inca Tupac Huallpa, Fray Vicente Valverde y más de doscientos conquistadores. Es en la época del coloniaje cuando se le denomina Pueblo de Nuestra Señora de la Asunción, cuando por entonces pertenecía a la Parroquia de Churin, en calidad de Vice-Parroquia, pues, por el año de 1544, don Hernando de Montenegro era encomendero de Andajes, Oyón y Pachangara.
Al fundarse Chancay, allá por el año de 1562, llamada Villa de Arnedo, el capitán Montenegro, encomendero de Andajes, a pedido del Virrey Conde de Nieva envío a mitar en la Villa –antes citado Arnedo- a indios de Churin, Pachangara, Oyón, Nava y otros.
Desde 1535, Oyón continuaba dependiendo del Repartimiento de Andajes y aún esta dependencia se daba en 1538, a pesar de que Oyón era netamente zona minera de gran importancia para la colonia. El Visitador General del Arzobispado de Lima, Don Santiago Bengoa, pasa por la ruta de Oyón a Cajatambo y en 1746, aún Oyón seguía perteneciendo a la Doctrina de Churin.
Oyón Contemporáneo
Durante la época de la emancipación, 1820, el General Don José de San Martín tenía a su ejército en el valle de Huaura, bajo la protección de la escuadra en Huacho y con el fin de establecer contacto con Cerro de Pasco, lugar donde se encontraba el General Alvarado al mando de 450 infantes y 150 granaderos, se dirigiera por Sayan, Churin y Oyón.
A principios de diciembre del año 1820, bajan por Oyón, Churin y Sayan, en condición de prisioneros, el Brigadier O’Reilly y sus tropas, vencidos en el combate de Cerro de Pasco. Oyón fue pues, nexo obligado entre la costa y el centro del Perú, punto clave de las comunicaciones del interior, en principio controlado por Carratalá.
En marzo de 1821 el Coronel Don Agustín Gamarra, desde Huaura pasa por Oyón a Cerro de Pasco, con 660 cazadores del Perú y a fines de ese mismo mes, sube también por el mismo camino otro batallón de 400 plazas al mando del Coronel Don José María Aguirre al encuentro del Coronel Gamarra.
Se dice que entre el 21 y el 25 de abril, Carratalá estaba en Oyón y se dirigió a Lima por la ruta de Canta, en tanto que el General Arenales, el 26 del mismo mes, acampaba en Oyón en su viaje de Huaura por Sayan y Churin con 300 granaderos de los Andes, 800 plazas del batallón Numancia, 600 soldados de los batallones 3 y 7, más piezas de artillería en la segunda Campaña Militar sanmartiniana, con el fin de perseguir a los españoles.
En Oyón estuvieron hasta el 9 de mayo, fecha en la que emprendieron marcha hacia cerro de Pasco después de aclimatarse y hacerse a la altura y reponerse de la fatigosa marcha en la que tomaron parte y dirigían los coroneles Rudecindo Alvarado, Ramón Herrera e Ignacio Luque, con la artillería del Mayor Luis Beltrán. En el tránsito habían hecho acopio de ganado y víveres, así como el reclutamiento de voluntarios con la ayuda de los gobernadores de Sayan, Paccho, Checras, Churin y Oyón, los Capitanes Juan delgado, José Román Barboza, Pablo Mena y Mariano Martel, respectivamente.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
24
Durante el año de 1824 se registran los siguientes acontecimientos: antes de finalizar la primera quincena del mes de febrero, el batallón Vargas de la Guardia acampa en Yanahuanca y deja expedito 680 soldados, 325 caballos y 50 mulos de piquete de Húsares, luego pasan de Oyón a Cajatambo al mando del Teniente Coronel Don Francisco Bardett O’Connor, muriendo varios soldados en la travesía de Kepec, los mismos que fueron sepultados en Weguich, cerca de Chanca, existiendo desde entonces un cementerio de pastores y mineros de modesta condición.
El 14 del mismo mes, llega a Oyón el General Sucre de paso a Cajatambo, el mismo General, en compañía del General Córdova estuvo de paso por Oyón, hacia Cerro de Pasco y Huanuco. A mediados de junio, viniendo de Huaylas a Cajatambo, pasaban por Oyón hacia Cerro de Pasco los Batallones Boltigeros, Pichincha y Vargas. El 7 de noviembre, Bolívar salió de Chalhuanca a Jauja, de donde tomó la ruta por Oyón a Chancay que alcanzó a mediados del mismo mes
1.1.1. Datos Generales de la Provincia: Ubicación Geográfica La provincia de oyon se ubica en la parte noreste del departamento de Lima, su relieve es accidentado, pues el valle principal es bastante estrecho, y tiene pocas zonas planas. La superficie del territorio se encuentra ocupada por laderas y quebradas que a su vez
forman grandes montañas. Precisamente esas montañas son las que llevan dentro de sus entrañas una gran riqueza mineral, y es por ello que el gran atractivo turístico de la región está en los baños termales, consideradas minero - medicinales. Allí se encuentran los baños de Churin, los baños de Fierro, baños de Huancahuasi y Picoy, a los que se agregan los de Chiuchin, Lancha, Viroc y muchísimos más. Los que con una adecuada infraestructura pueden tener una mayor influencia turística La Provincia de Oyón se encuentra ubicada entre los 10°40’00” de latitud sur y 76°46’15” de longitud oeste en la Sierra de la Región Lima Provincias. Es una de las nueve provincias que conforman esta región cuyo ámbito esta constituido por las provincias de: Barranca, Cajatambo, Canta, Cañete, Huaral, Huarochiri, Huaura, Oyón y Yauyos. Fue creada por Ley Nº 24330, del 05 de noviembre de 1986. Su capital es el distrito de Oyón, que se localiza en el Nor este de la provincia.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
25
CUADRO Nº 1.1
UBICACIÓN GEOGRAFICA DE LOS DISTRITOS DE LA PROVINCIA DE OYON
COORDENADAS RANGO
ALTITUDINAL
DENSIDAD
PROVINCIA / SUPERFICI
E POBLACIONA
L
DISTRITOS LATITUD
SUR LONGITUD
OESTE msnm* Región Km2 (Hab/Km.)
PROVINCIA DE OYON 10º40'00" 76º46'15" 3620 Sierra 1886.05 10.9
DISTRITOS
OYON 10º40'00" 76º46'15" 3620 Sierra 867.61 14.8
ANDAJES 10º47'21" 76º54'25" 3487 Sierra 148.18 6.9
CAUJUL 10º48'09" 76º58'35" 3175 Sierra 105.50 8.7
COCHAMARCA 10º51'35" 77º07'36" 2950 Sierra 266.55 5.6
NAVAN 10º50'03" 77º00'39" 3100 Sierra 227.16 4.7
PACHANGARA 10º48'25" 76º52'30" 2265 Sierra 252.05 13.2
* metros sobre el nivel del mar
Fuente.- INEI, Provincias de Lima, Compendio Estadístico 2007.
A la capital provincial de Oyón se accede por la carretera panamericana norte que es asfaltada desde Huacho hasta Sayan ( 41 Km. ), de allí por carretera afirmada pasando por Churin hasta Oyón. También se puede acceder desde la panamericana norte altura del Km. 105 Río Seco hasta Sayan (61 Km.) pasando por Churin hasta Oyón.
El transporte es con ómnibus, automóviles, camiones y camionetas. Limites. Los límites de la provincia son:
Por el Norte : con la provincia de Cajatambo
Por el Sur : con la provincia de Huaura.
Por el Este : con la provincia de Daniel A. Carrión de Cerro de Pasco y la provincia de Dos de Mayo en Huanuco.
Por el Oeste : con la provincia de Huaura Extensión y Altitud: La provincia de Oyon, tiene una superficie de 1,886.05 Km2, ocupando el 5.9% de la superficie de la región Lima Provincias. Es la tercera Provincia con menor extensión de la región. Esta dividida en seis distritos: Oyon, Andajes, Caujul. Navan, Cochamarca y Pachangara; el distrito que cuenta con la mayor superficie es Oyon (47.1% de la superficie provincial), mientras que el distrito con menor superficie la constituye caujul con el 5.6% de la superficie provincial. Tiene una altitud de 3620 m.s.n.m. División Política Administrativa
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
26
En la Provincia de Oyon se puede identificar seis distritos:
Oyón
Andajes
Caujul
Cochamarca
Naván
Pachangara 1.1.2 Definición de subespacios en el ámbito provincial La provincia de oyon presenta un territorio accidentado y sus distritos se encuentran a gran distancia de la capital y entre ellos mismos, existe la misma característica, se encuentran separados por cerros y cadenas montañosas, por lo que no se puede definir subespacios. 1.1.3 Características Geomorfológicos Se caracteriza por presentar una configuración muy variada, propia de su conformación y emplazamiento andino occidental, se encuentra atravesada por una franja de rocas predominantemente cretaceas, sedimentarias, como lutitas, areniscas, calizas, plegadas con dirección de la Cordillera de los Andes. Estas series son fuertemente erosionadas por el río Huaura y sus afluentes. En la parte alta, estas series son cubiertas por los volcánicos calipuy con predominancia andesítica, observables en la divisoria entre los ríos Huaura, Pativilca y Supe, encontrándose predominantemente en el distrito de Navan. Como resultado de los procesos geológico – geomorfológicos podemos identificar las siguientes unidades del medio natural.
El área nival, comprende una franja muy estrecha a lo largo de la divisoria continental y otra de menor superficie en la divisoria entre las cuencas de los ríos Huaura y Pativilca. Se extiende por encima de los 4800 m.s.n.m. apareciendo la línea de nieve alrededor de los 5000 m., presenta abruptas pendientes, la angularidad de los picos mas altos se deben en gran proporción a la acción del hielo durante la época glaciar. Es el área donde tienen su origen numerosos afluentes del río Huaura. Por su altitud presenta escasa vegetación.
La Puna, es el área de mayor extensión en la Provincia y abarca terrenos entre 4200 y 4800 m.s.n.m. La superficie es llana a ondulada, con pendientes muy suaves. Esta área ha sido fuertemente modificada por la glaciación pleistocena, encontrándose en las partes más altas depósitos morrenicos, valles en forma de “U”, numerosas lagunas glaciares, que tienen un importante rol en la conservación del recurso agua. La puna es una extensa zona de pastos naturales.
Las vertientes, están constituidas por laderas muy abruptas que alcanzan una profundidad mayor de 1600 m., con pendientes que frecuentemente sobrepasan los 45º. Son el resultado de la erosión de los ríos que escurren hacia el Pacifico desde la divisoria continental. En esta zona se presentan frecuentemente deslizamientos y huaycos debido a marcadas lluvias estacionales, generando desastres de diversa intensidad e incrementando los depósitos aluviales en las partes inferiores de los valles. Comprende varios pisos ecológicos que permiten el cultivo de diferentes productos; las pronunciadas pendientes se aprovechan a través de terrazas y andenes. En esta área se encuentran los centros poblados.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
27
Clima La provincia de Oyon cuenta con un clima variado, dependiendo de la región geográfica, la generalidad de los pueblos están acentuados en la región quechua, que comprende altitudes que van desde los 2,300 hasta los 3,500 msnm. Su temperatura media anual fluctúa entre los 11 y los 16ºC, las máximas varían entre 22 y 29ºC y las mínimas entre 7 y -4ºC La precipitación media acumulada anual para el periodo es 520.3 mm. Cuencas Hidrográficas La provincia de Oyón abarca la parte alta de la cuenca hidrográfica del río Huaura, el cual pertenece a la vertiente del pacífico y que tiene sus inicios en la laguna de Surasaca, estando formado en su inicio por los ríos Surasaca y Quichas. Su curso es alimentado con las lluvias y con los deshielos de los nevados, presentando varias lagunas. Estas hacen que el régimen del río Huaura sea permanente durante el año, aunque disminuye sensiblemente en los meses que no llueve (Junio - Septiembre) y se incrementa en los meses de Diciembre a Marzo, principalmente. En este lapso, se estima discurre el 60 % de la descarga total anual. Las lagunas de Cachaquillo tienen una capacidad de almacenamiento de 28 millones de m3 de agua, la de Surasaca, 17 millones de m3, la de Mancacocha, 600 mil m3 y la de Goyllarcocha, 500 mil m3. La cuenca del río Huaura tiene los siguientes límites : Por el norte, la cuenca del río Supe y Pativilca, por el este, las cuenca del río Marañón, del río Huallaga y Mantaro, por el sur la cuenca del río Chancay-Huaral, por el oeste, con el Océano Pacífico. El río Huaura tiene dos claros y definidos formadores que aportan casi igual cantidad de caudal. El río Churin y el río Checras. El río Churin proviene de los glaciares de Raura y el río Checras de los nevados de Janquil. El principal afluente del río Churin es el río Oyón. El río Huaura pertenece así a la distribución hidrográfica del nudo de Pasco. De este nudo se desprende un ramal, conglomerado o dos sistemas montañosos que son las cordilleras de Raura y Paura orientados hacia el norte que actúan como divisoria de aguas entre los ríos que van a la costa y los que se dirigen hacia la selva. De los deshielos de estos nevados y de las numerosas lagunas y lagunillas y filtraciones nace una red que al juntarse formarán el río Huaura. De estas lagunas destaca la de Surasaca, donde se han realizado obras de ingeniería para regularizar el riego. A las aguas que provienen de Suracsaca se le agregan, por la banda izquierda la del río Quichas, todavía en la región de la puna; algunos kilómetros más abajo, por la misma banda, recibe al río Oyón que nace en la laguna de Patón y un grupo de lagunillas como Jatuncocha, Luychucocha, Yuraccocha, que se ubican al pie del nevado Jancacoto. El río Checras que se une al río Churin nace en la laguna de Janquil cerca de los 5,000 m.s.n.m. y de la laguna de Cochaquillo que está represada. El río Huaura tiene una longitud de 156 kilómetros desde la laguna de Surasaca hasta su desembocadura en el Océano Pacífico.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
28
En la laguna de Surasaca, el río Huaura alcanza una altura de 4,300 m.s.n.m., en la laguna de Cochaquillo 4,380 m.s.n.m., en la laguna de Janquil, 4,550 m.s.n.m., en Oyón, 3,000 m.s.n.m., en Lacsaura (por el río Checras) 2,200 m.s.n.m., en Alco 827.86 m.s.n.m., en Sayan, 660 m.s.n.m., en Humaya, 318 m.s.n.m. y en Huaura, 66 m.s.n.m. Al igual que la mayoría de los ríos de la vertiente del pacífico, el río Huaura tiene una dirección general de este a oeste. El río Huaura recibe como afluentes significativos a los ríos Lancha y Cochamarca por la margen derecha y a los ríos Pacchotingo (Paccho), Picunche y Chico (Huanangui) por la margen izquierda.
CUADRO Nº 1.2 CARACTERISTICAS DEL SISTEMA HIDROGRAFICO
FUENTE
AREA DE LA CUENCA
Km2
LONGITUD
Km.
PENDIENTE PROMEDIO
HUMEDA SECA TOTAL %
RIO PAMPAHUAY RIO CHECRAS QDA. HUANCOY RIO YARUCAYA RIO CHICO RIO HUAURA (HASTA PTE. ALCO) RIO HUAURA (HASTA DESEMBOC.)
161 786 190 263 464
2,541 2,799
- - - 2
198 51
1,593
161 786 190 265 662
2,592 4,392
21 46 24 29 56 88 156
15 7 14 12 9 5 3
FUENTE : ONERN. Inventario y Evaluación de los recursos naturales de las microrregiones de Oyón y Cajatambo.
CUADRO Nº 1.3
INVENTARIO DE LAS AGUAS SUPERFICIALES
RIO AREA (Km2) MODULO (m3/seg) OBSERVACIONES
PAMPAHUAY CHECRAS CHECRAS Q. HUANDOY YARUCAYA HUAURA HUAURA CHICO CHICO HUAURA
161 355 786 190 265
2,592 2,783
642 662
4,392
2.736 6.093
10.650 1.914 1.488
28.833 28.927 3.276 4.292
33.219
Hasta su confluencia con el río Huaura Hasta la estación hidrométrica Picoy Hasta su confluencia con el río Huaura Hasta su confluencia con el río Huaura Hasta su confluencia con el río Huaura Hasta la estación hidrométrica Alco Hasta la confluencia con el río Chico Hasta la estacón hidrométrica Sayán-Chico Hasta la confluencia con el río Huaura Hasta la desembocadura en el mar
FUENTE: ONERN. Inventario y Evaluación de los recursos naturales de las microrregiones de Oyón y Cajatambo.
Calidad de las aguas La Dirección General de Minería, realizó a fines del año 1,986 un estudio de contaminación de las aguas a pedido de las autoridades de Oyón. Se hizo análisis en las lagunas de Cutacocha, Colquicocha, Añilcocha y Patón, así como en los ríos Huaura en Viroc, Quichas en Oyón y el río Oyón en Oyón. Se concluyó que la laguna Añilcocha tenía manganeso en exceso con una concentración de 0.53 mg/lt. Siendo el límite permisible de 0.50 mg/lt. La laguna Colquicocha supera los límites para dicho uso en Plomo, Manganeso, Cromo (hexavalente) y Fierro. En relación a las aguas del río Huaura, en 1,986, un estudio realizado por el Ing. César Zumarán, concluía que las aguas eran aptas para uso poblacional, salvo un ligero exceso en cadmio y plomo; respecto del uso agrícola, estas tienen salinidad media y baja en sodio (C2Sl), lo que indica una buena aptitud para la agricultura; para fines pesqueros es
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
29
considerado como regular por la baja concentración de oxígeno disuelto, así como por las concentraciones anómalas de cadmio y plomo.
CALIDAD DE LAS AGUAS PARA RIEGO
CALIDAD DE AGUA PARA RIEGO TOTAL
BUENA CONTAMINADA CON RELAVES
CONTAMINADA CON OTRAS
SUSTANCIAS
NO SABE Has.
SUPERFICIE 4,640.68 123.74 40.66 162.16 4,967.24
FUENTE : INEI. III Censo Nacional Agropecuario 1994.
Uso del agua La disponibilidad de agua en el río Huaura es notablemente superior a las demandas, dadas las características topográficas de la cuenca y la gran dispersión de las áreas de riego, en general, los usos del agua se verifican en los ríos y quebradas afluentes. Por ello, las aguas del río Huaura tienen poco uso en la zona aún cuando existen requerimientos insatisfechos. Uso agrícola La fuente de agua más importante para el desarrollo de la agricultura, lo constituyen los ríos y quebradas afluentes del río Huaura.
USO AGRICOLA DEL AGUA
TOTAL BAJO RIEGO TOTAL
DISTRITOS RIEGO PERMANENTE
RIEGO TEMPORAL
EN SECANO Has.
ANDAJES CAUJUL COCHAMARCA NAVAN PACHANGARA OYON
578.65 324.43 692.51 453.88 221.62
2,147.49
45.57 3.00
241.48 2.52
148.74 107.35
7.99 64.50 3.63
100.68 55.80
1,139.59
632.21 391.93 937.62 557.08 426.16
3,394.43
TOTALES 4,418.56 548.66 1,372.20 6,339.42
FUENTE : INEI. III Censo Nacional Agropecuario 1994.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
30
PROCEDENCIA DEL AGUA PARA RIEGO
PROCEDENCIA DEL AGUA PARA RIEGO TOTAL
DISTRITOS SOLO POZO
SOLO DE RIO
LAGUNA O
LAGO
SOLO MANANTI
AL
SOLO RESERVO
RIO
RIO Y
POZO
OTRAS
COMBI
Has.
ANDAJES CAUJUL COCHAMARCA NAVAN PACHANGARA OYON
2.54 2.45
- 1.86 1.10 0.30
159.91 277.83 384.21 132.44 265.02 1,644.8
0
3.05 -
4.25 7.40 5.62
13.72
445.35 0.60
37.10 310.30 71.04
483.97
3.49 -
1.75 3.00 4.82 2.76
5.15 0.60 9.23 1.40
- 0.10
4.73 45.95
497.45 -
22.78 109.19
624.22 327.43 933.99 456.40 370.36
2,254.84
TOTALES 8.25 2,864.18
34.04 1,348.36 15.81 16.47 680.09 4,967.22
FUENTE : INEI. III Censo Nacional Agropecuario 1994.
Uso minero-medicinal La provincia cuenta con abundantes fuentes minero-medicinales con características químicas y térmicas diferentes a los recursos hídricos comunes. Se han inventariado 36 fuentes de aguas minerales, que han sido clasificadas de acuerdo a su composición química. Uso minero En la provincia se opera la planta concentradora Uchucchacua donde se benefician los minerales por flotación para obtener concentrados de plomo y zinc con una capacidad de 1,000 Tm/día que significa un consumo unitario de agua de 3 m3/Tm de mineral procesado y un consumo de 1’095,000 m3 de agua para procesar un total de 365,000 Tm de concentrados anualmente. Uso energético Si bien no se trata de uso consuntivo, sino de volumen comprometido, en la zona existen varias centrales hidroeléctricas. La central hidroeléctrica de Ucruzchaca de propiedad de las minas Raura, utiliza las aguas del río Quichas y tiene una potencia instalada de 3,500 KW. El uso promedio de agua es de 30,000 m3/año La central hidroeléctrica de Uchucchacua es propiedad de las Minas Buenaventura, aprovecha las aguas del río Patón, previa regulación de las lagunas Patón y Añilcocha, tiene una potencia instalada de 2,500 KW. El uso promedio de agua es de 17,500 m3/año. La central hidroeléctrica de Santa Rita de Churin tiene una potencia instalada de 75 KW y su consumo de agua es de 1,400 m3/año. Zonas de Vida Para el ámbito de la micro – región de Oyon, se han identificado las 7 zonas ONERN (1989).
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
31
- Desierto Perarido - Premontano Tropical (dp – PT), ubicadas en las zonas mas bajas de la micro – región, entre los 1200 y 1300 m.s.n.m. con una temperatura promedio media anual entre 21ºC y 22ºC. Las precipitaciones anuales oscilan entre 62.5 y 130 mm. La vegetación sobre las laderas de las montañas es muy escasa y se restringe a pequeños grupos de cactus columnar. Su topografía es dominantemente accidentada, con laderas generalmente empinadas y reducida extensión de suelos aptos para cultivos. Son suelos de origen coluvial y rocoso. Presenta potencial para cultivos permanentemente bajo riego. - Matorral Desértico – Montano Bajo Tropical (md – MBT), se extiende entre 2000 y 3000 m.s.n.m. La temperatura media máxima anual es 18.2ºC y la minima de 12.1ºC, el promedio máximo de precipitaciones total anual es de 522 mm. y mínimo 231 mm. Presenta laderas de pendientes muy marcadas, con escasa vegetación, donde aparecen especies de tipo xerofítico como: el huanarpo macho, mito, cabuya, etc. el cultivo se realiza a través de terrazas y andenes con fines frutícolas (durazno, manzanas, granadilla). - Estepa espinosa – Montano Bajo Tropical (ee – MBT), se distribuye por encima del matorral desértico – montano bajo tropical, entre 2200 y 3150 m.s.n.m. La temperatura media anual oscila entre 12ºC y 17ºC y la precipitación total anual entre 250 y 480 mm. De relieve accidentado, presenta sectores de laderas empinadas, con pastos temporales en las áreas denominadas lomas. - Matorral desértico - Montano Tropical (md – MT), se distribuye entre los 3000 y 3600 m.sn.m. Su temperatura media anual fluctúa entre 9.5ºC y 12ºC, y el promedio de precipitaciones total anual oscila entre 125 y 250 mm. La topografía es accidentada y en menor proporción plana a inclinada en los fondos del valle, las áreas bajo riego muestran aptitud para cultivos intensivos y perennes. - Estepa – Montano Tropical (e – MT), esta zona de vida se ubica en la región latitudinal tropical, a una altitud de 3000 a 4000 m.s.n.m. presentándose en las zonas aledañas al río Checras y Huaura. Las precipitaciones oscilan entre 250 y 500 mm. , iniciándose en el mes de septiembre para alcanzar mayores volúmenes en los meses de febrero y marzo, la temperatura varia entre 12ºC a 6ºC Se compone mayormente de laderas empinadas, las áreas con pendientes suaves muestran aptitud agrícola para cultivos en limpio y pastos naturales. - Páramo Húmedo – Subalpino Tropical (ph – SaT), esta zona corresponde a la región altoandina a lo largo de la Cordillera Occidental de los Andes, ubicándose entre los 4000 y los 4300 m.s.n.m. La temperatura media anual varia entre 3 y 6ºC y el promedio anual de precipitaciones entre 500 y 1000 mm. Anuales. De topografía accidentada, presenta laderas empinadas, áreas colinadas y zonas de planicie. Los suelos son de mediana profundidad, ácidos y con abundante materia orgánica. La vegetación esta constituida por gramíneas que conforman los pastos naturales altoandinos. Existen también especies leñosas utilizadas por la población como combustible. - Tundra Pluvial – Alpino Tropical (tp – AP), corresponde al área inmediata inferior de la zona Nival, entre 4300 y 5000 m.s.n.m. corriendo a lo largo de la Cordillera de los Andes. La temperatura media anual varia entre 700 y 1100 mm. El relieve es generalmente accidentado, variando a colinado u ondulado propio del modelado glacial. Los suelos son de naturaleza acida con mucha materia orgánica. Cuenta con muchas lagunas y zonas pantanosas, las que constituyen el origen de la red hidrográfica de la cuenca del río Huaura. La vegetación es abundante y muy diversificada. La alta radiación incide en temperaturas altas, que aunada a la altitud y presencia de las peñas y piedras calentadas por el sol, mantienen la temperatura mas tiempo. Es una zona intensamente aprovechada
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
32
para la ganadería, el manejo inadecuado de los pastos ha producido un marcado empobrecimiento de los mismos. 1.1.4. Problemática Ambiental La actividad minera genera una significativa contaminación ambiental por los relaves mineros al no aplicar procedimientos de tecnología limpia para su explotación, las aguas de los ríos Huaura muestran evidentes consecuencias de la contaminación. La depredación de los pastos naturales por sobre pastoreo y del bosque de Queñuales que son utilizados como combustible constituye problemas para la conservación y manejo racional de los recursos naturales. La Unidad Minera Uchucchacua es una de las más importantes del continente, sin embargo de acuerdo a versiones de la población esta Compañía Minera envenena tres lagunas andinas, se trata de los espejos de agua Tunquicocha, Anilcocha y Patón, ubicadas a diferentes niveles a partir de los 4500 m.s.n.m. y a escasa distancia del conglomerado rural y urbano del distrito de Oyon También estaría contaminando el río Huaura a través de un ducto que desemboca en su cauce
Tinquicocha La laguna de Tinquicocha, que en quechua significa “laguna profunda” está convertida en depósito subacuático de relaves desde que la empresa inició sus actividades en 1971 y a la fecha es un remedo de espejo de agua totalmente muerto, carente de vida alguna.
Anilcocha La laguna de Anilcocha, que en quechua se traduce como “laguna del color del arco iris”, está ubicada pendiente abajo, a dos kilómetros de distancia de la mina, y a ocho kilómetros de distancia de la ciudad de Oyón
Esta laguna es pequeña, de apenas un kilómetro de diámetro, lo cual nunca le restó mérito a la belleza del extraño colorido que emitían sus aguas.
Laguna Paton Por las inevitables filtraciones a través de la napa acuática, la laguna “Patón” (en quechua: laguna de patos), ubicada pendiente abajo, a tres kilómetros de la mina y a siete de distancia de Oyón, ha experimentado aproximadamente desde el año 2000, las consecuencias de la contaminación de las dos primeras lagunas, pues sus aguas gradualmente tienen cada vez menos vida.
Antes de esa fecha, aún se podía encontrar truchas en las aguas de la laguna “Patón”, ahora ya no existen. La flora acuática, consistente básicamente en juncales, es cada vez menos reducida y en breve será inexistente.
Río Huaura
Las aguas del río Huaura, que tienen sus nacientes en las alturas de la provincia de Oyón, reciben una cuota de la contaminación que produce la mina Uchucchacua de la Cia. Minera Buenaventura, a través de un ducto que discurre desde la planta concentradora, pasa por un costado de la laguna Patón y desemboca finalmente en este cauce hídrico,
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
33
Mapa Nº 1. Ubicación Político Administrativo
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
34
Mapa Nº 02 Limite Politico Administrativo
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
35
Mapa Nº 03 Mapa Geomorfologico
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
36
Mapa Nº 04 Mapa de Pendientes
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
37
Mapa Nº 05 Problemas Ambientales
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
38
Mapa Nº 06 Area Natural Protegida
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
39
1.2. Aspectos Demográficos y Sociales 1.2.1 .Población La Provincia de Oyon, según el Censo 2007; cuenta con una población de 20,642 habitantes, cantidad que representa el 2.46% de la población de la Región Lima Provincias Comparando con las provincias de Cajatambo y Canta, la provincia de Oyon presenta una mayor cantidad de población y en relación a las provincias de Yauyos y Huarochiri tiene una cifra menor de población.
POBLACION EN LA REGION LIMA PROVINCIAS
AMBITO 1972 1981 1993 2007
PAIS 14,121,564 15,908,541 22,048,356 27,803,363
LIMA METROPOLITANA 2,981,292 4,164,597 5,706,127 7,605,742
REGION LIMA PROVINCIAS 508,562 581,276 680,181 839,469
BARRANCA 84,131 104,926 114,051 133,904
CAJATAMBO 12,150 11,234 9,475 8,358
CANTA 13,831 12,301 10,996 13,513
CAÑETE 93,746 118,126 152,378 200,662
HUARAL 85,891 97,343 126,025 164,660
HUAROCHIRI 52,514 59,792 59,057 72,845
HUAURA 112,694 127,933 163,174 197,384
OYON 17,117 17,321 17,279 20,642
YAUYOS 36,488 32,300 27,746 27,501
FUIENTE.- INEI, Resultados Generales del Censo de Población y Vivienda 72, 81, 93 y 2007
El distrito de Oyon tiene 12,812 habitantes, el 62.1% de la población de la provincia y una tasa de crecimiento intercensal del 27.7%, el distrito de Pachangara se ubica en el segundo lugar con 3,321 habitantes, el 16.1% y una tasa de crecimiento intercensal del 2.2%, el distrito de Andajes tiene 1,028 habitantes y una tasa de decrecimiento intercensal de -1.6% el mismo que ha experimentado un proceso de migración de su población a las zonas urbanas de mayor desarrollo para protegerse de la convulsión social experimentada en la zona en la década pasada. Cabe anotar que tanto los distritos de Pachangara como el distrito de Andajes son los que han experimentado las menores tasas de crecimiento intercensal y los distritos de Oyon, Caujul y Navan tienen las mayores Tasas de crecimiento intercensal de la población en la provincia. A continuacion en el Cuadro 1.4 se muestra la Población Total y las Tasas de Crecimiento por distritos.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
40
CUADRO Nº 1.4
POBLACION TOTAL Y TASAS DE CRECIMIENTO
TASA DE POBLACION
POBLACION CRECIMIENTO PROYECTADA
DISTRITOS 1993 % 2007 % (*) 2019 %
OYON 10,031 58.1% 12,812 62.1% 27.7% 15,802 65.3%
ANDAJES 1,045 6.0% 1,028 5.0% -1.6% 1,014 4.2%
CAUJUL 732 4.2% 917 4.4% 25.3% 1,112 4.6%
COCHAMARCA 1,336 7.7% 1,490 7.2% 11.5% 1,636 6.8%
NAVAN 886 5.1% 1,074 5.2% 21.2% 1,267 5.2%
PACHANGARA 3,249 18.8% 3,321 16.1% 2.2% 3,384 14.0%
TOTAL 17,279 100.0% 20,642 100.0% 19.5% 24,214 100.0%
(*) Inter censal
Fuente.- INEI, Censos de Población y Vivienda 1993 y 2007
En lo que se refiere a la población urbana y rural a nivel de la provincia el 64.5% es urbana y el 35.5% es rural. Los distritos con mayor población urbana son Oyon, Andajes y Pachangara. Los distritos con mayor población rural son Caujul, Cochamarca y Navan esta marcada diferenciación en la estructura de la población por distrito indica la diferencia en la estructura económica y social existente, lo cual debería conllevar también a la implementación de políticas de apoyo económico y social diferentes en ambos espacios.
CUADRO Nº 1.5
POBLACION URBANA Y RURAL 2007
URBANA RURAL TOTAL
DISTRITO Abs. % Abs % Abs %
OYON 9,127 71.2% 3,685 28.8% 12,812 100.0%
ANDAJES 621 60.4% 407 39.6% 1,028 100.0%
CAUJUL 412 44.9% 505 55.1% 917 100.0%
COCHAMARCA 424 28.5% 1,066 71.5% 1,490 100.0%
NAVAN 362 33.7% 712 66.3% 1,074 100.0%
PACHANGARA 2,362 71.1% 959 28.9% 3,321 100.0%
PROVINCIA OYON 13,308 64.5% 7,334 35.5% 20,642 100.0%
Fuente.- INEI, Censos de Población y Vivienda 2007
La población de Oyon se encuentra a lo largo de la rutas señaladas en el Cuadro Nº 1.6 entre valles, quebradas y laderas de los cerros, la geografía es muy accidentada
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
41
existiendo lagunas y riachuelos que alimentan principalmente la naciente del río Huaura avanzando hacia las alturas alrededor de 4800 m.s.n.m., la vía se encuentra sin afirmar y en mal estado; la población se dedica a la agricultura, ganadería, comercio y al trabajo en las minas como actividad principal, recorren la vía vehículos de 20 a 30 toneladas trasladando mineral poli metálico y carbón principalmente, camionetas rurales, camiones, camionetas 4x4 y autos. La característica principal es que la mayoría de centros poblados urbanos y rurales se encuentran alrededor de la vía. En los distritos de la provincia de Oyon como Andajes, Caujul, Cochamarca, Navan y Pachangara las rutas discurren desde la vía nacional Huaura – Sayan –Churin – Oyon hacia los centros poblados de los distritos por caminos vecinales que están a nivel de trocha carrozable en mal estado por la falta de cunetas, alcantarillas, puentes, pontones, muros de contención. El agua de los terrenos de cultivo ha invadido la vía malogrando la plataforma. Los caminos vecinales se ubican por la ladera de los cerros cuya geografía es muy accidentada, a cada lado de las vías se encuentran grandes extensiones de terreno agrícola y frutícola que permite a la población generar ingresos para su sustento. Los distritos de Andajes, Caujul, Navan cuentan con un tractor D6 que les permite realizar mantenimiento rutinario a los caminos vecinales para mejorar la transitabilidad de carga y pasajeros.
CUADRO Nº 1.6
POBLACION POR RUTAS, CENTROS POBLADOS Y CATEGORIAS
RUTAS CATEGORIA DE POBLACION
(*) CENTROS POBLADOS CC.PP. 2007
DIST. OYON
PE -18 OYON CCPP URB. 7706
LM -113 LA CURVA CCPP URB. 25
LM -113 CASHAUCCRO CCPP RUR. 350
LM -113 POMAMAYO CCPP URB. 550
LM -113 UCRUSCHACA CCPP RUR. 182
LM - 516 YEROHUATUN CCPP URB. 260
LM - 516 QUICHAS CCPP RUR. 654
LM - 515 SAN SEBASTIAN DE TINTA CCPP RUR. 363
R - 5 MALLAY CCPP URB. 522
LM - 518 STO DOMINGO DE NAVA CCPP URB. 303
R - 4 PAMPAHUAY CCPP RUR. 66
R - 9 SAN CRISTOBAL DE RAPAZ CCPP URB. 436
PE - 18 UCHUCCHACUA CCPP RUR. 1222
PE - 18 VIROC CCPP RUR. 173
RUTAS CATEGORIA DE POBLACION
(*) CENTROS POBLADOS CC.PP. 2007
DIST. ANDAJES
LM - 513 ANDAJES CCPP URB. 621
LM - 513 SAN BENITO DE CARAZ CCPP RUR. 231
R - 10 LA CHIMBA CCPP RUR. 176
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
42
CUADRO Nº 1.6 (a)
POBLACION POR RUTAS, CENTROS POBLADOS Y CATEGORIAS
RUTAS CATEGORIA DE POBLACION
(*) CENTROS POBLADOS CC.PP. 2007
DIST. COCHAMARCA
LM - 507 COCHAMARCA CCPP URB. 424
LM - 507 CALLPA CCPP RUR. 600
R - 17 SAN JUAN DE YARUCAYA CCPP RUR. 269
R - 12 SAN MARTIN DE MANI CCPP RUR. 197
RUTAS CATEGORIA DE POBLACION
(*) CENTROS POBLADOS CC.PP. 2007
DIST. NAVAN
LM - 514 SAN PEDRO DE NAVAN CCPP URB. 362
LM - 508 SAN JERONIMO DE CONCHAO CCPP RUR. 185
LM - 508 SAN MIGUEL DE PUNA CCPP RUR. 312
LM - 514 LIPLE CCPP RUR. 215
RUTAS CATEGORIA DE POBLACION
(*) CENTROS POBLADOS CC.PP. 2007
DIST. CAUJUL
LM - 510 CAUJUL CCPP URB. 412
LM - 510 PUMAHUAIN CCPP RUR. 172
LM - 510 AGUAR CCPP RUR. 222
LM - 510 LANCHA CCPP RUR. 111
RUTAS CATEGORIA DE POBLACION
(*) CENTROS POBLADOS CC.PP. 2007
DIST. PACHANGARA
PE - 18 CHURIN CCPP URB. 1889
R - 8 PACHANGARA CCPP URB. 449
LM - 567 HUANCAHUASI CCPP RUR. 299
R - 19 SAN PEDRO DE PALPAS CCPP RUR. 140
LM - 509 TAUCUR CCPP RUR. 30
R - 6 ACAIN CCPP RUR. 208
LM - 512 CURAY CCPP RUR. 306
(*) De acuerdo a las rutas definidas en el IVG de la Provincia.
La PEA de la provincia asciende a 7,550 de los cuales el distrito de Oyon tiene 4,500, Pachangara 1,319, Andajes y Navan 502 y 529 respectivamente. A nivel de sectores la PEA de Oyon se ubica en mayor proporción en el sector minero, para el caso de Andajes, Caujul, Cochamarca y Navan se ubican en mayor proporción en el Sector Agricultura, Ganadería, Caza y Silvicultura; en el distrito de Pachangara la PEA se ubica en Hoteles y Restaurantes (Turismo), Transporte y Comercio entre las actividades económicas mas importantes.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
43
CUADRO Nº 1.7
PEA POR DISTRITOS Y PROVINCIA 2007
SECTORES OYON ANDAJES CAUJUL COCHAMARCA NAVAN PACHANGARA TOTAL
AGRICULTURA , GANADERIA 572 302 275 253 408 285 2,095
CAZA Y SILVICULTURA
MINERIA 1718 17 1,735
PESQUERIA 8 1 5 14
HOTELES Y RESTAURANTES 158 19 7 3 2 211 400
( TURISMO )
MANUFACTURA 166 14 12 2 13 55 262
CONSTRUCCION 248 24 17 11 92 392
TRANSPORTE 182 9 10 1 5 123 330
COMERCIO 334 25 24 5 34 206 628
OTROS 1114 108 53 38 56 325 1,694
TOTAL 4,500 502 398 302 529 1,319 7,550
FUENTE.- INEI, CENSO DE POBLACION Y VIVIENDA 2007
A nivel Regional, Oyon tiene una mayor PEA que las provincias de Canta y Cajatambo respectivamente, la mayor concentración de la PEA de estas provincias es en la Agricultura, Ganadería, Caza, Silvicultura y la Minería.
CUADRO Nº 1.8
PEA POR PROVINCIAS Y DEPARTMENTO 2007
PROVINCIAS
PEA POR SECTORES
TOTAL AGRICULTURA MINERIA PESQUERIA HOTELES MANUFACTURA CONSTRUCCION TRANSPORTE COMERCIO OTROS
GANAD, CAZA Y RESTAURANT
Y SILVIC. (TURISMO)
LIMA 32,982 12,075 3,971 184,018 459,439 194,476 335,005 698,552 1,366,252 3,286,770
BARRANCA 12,642 111 807 2,800 4,198 2,765 5,110 9,640 12,407 50,480
CAJATAMBO 1,618 142 1 61 68 76 29 181 688 2,864
CANTA 3,684 133 16 283 112 249 210 432 889 6,008
CAÑETE 26,858 1,017 567 3,926 3,787 6,817 6,989 12,698 20,000 82,659
HUARAL 20,852 261 700 3,055 4,311 3,028 6,203 11,458 15,990 65,858
HUAROCHIRI 11,810 3,931 16 1,403 1,441 1,712 2,135 3,254 6,910 32,612
HUAURA 19,688 162 1,463 3,990 5,362 4,005 6,793 14,317 21,981 77,761
OYON 2,095 1,735 14 400 262 392 330 628 1,694 7,550
YAUYOS 6,936 1,569 19 259 251 516 212 694 2,308 12,764
DPTO LIMA 139,165 21,136 7,574 200,195 479,231 214,036 363,016 751,854 1,449,119 3,625,326
FUENTE.- INEI, CENSO DE POBLACION Y VIVIENDA 2007
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
44
1.2.2 Indicador de Pobreza
La población de Oyon presenta marcadas carencias en agua, desagüe/letrinas, electricidad; la tasa de analfabetismo de las mujeres es alta en todos los distritos a excepción de Navan (8%). La tasa de desnutrición en los niños esta por encima del 20%; todas estas variables que han sido tomadas para elaborar el Mapa de Pobreza de FONCODES 2006 determinan que la mayoría de la población de los distritos de Oyon se encuentra en el quintil 2 de pobreza y la población del distrito de Cochamarca se encuentre en el quintil 1, como el distrito mas pobre. Según el XI Censo de Población y VI de Vivienda 2007 el 78.73% de las viviendas son de adobe o tapia , el 68.97% tienen piso de tierra; en relación al abastecimiento de agua en la vivienda el 22.27% toman agua de río, acequia, manantial o similar , las viviendas que no tienen servicio higiénico en la vivienda es el 52.3%, las viviendas que no tienen alumbrado eléctrico ascienden al 22.94% , la energía principal que utilizan para cocinar es el carbón 23.68% y la leña el 38.14%, los hogares que tienen teléfono fijo son el 3.79%.
CUADRO Nº 1.9
INDICE DE POBREZA POR DISTRITOS
DISTRITOS POB. 2007 INDICE DE
CARENCIAS
QUINTIL DEL INDICE DE
CARENCIAS
% DE POBLACION SIN
TASA DE ANALFAB. MUJERES
% DE NIÑOS DE 0-12 AÑOS
TASA DE DESNUTRICION
AGUA
DESAG./LETRIN ELECTRIC.
OYON 12,812 0.2712 2 14% 45% 9% 18% 32% 30%
ANDAJES 1,028 0.2851 2 8% 96% 41% 26% 18% 26%
CAUJUL 917 0.3902 2 25% 70% 18% 21% 28% 36%
COCHAMARCA 1,490 0.7779 1 47% 99% 100% 14% 33% 35%
NAVAN 1,074 0.1651 2 11% 76% 8% 8% 27% 21%
PACHANGARA 3,321 0.2719 2 10% 51% 23% 17% 27% 35%
Fuente.- FONCODES, Mapa de pobreza 2006, actualizado con informac. Del CPV 2007
1.2.3 Accesibilidad a los servicios básicos sociales: Salud y Educación SALUD La provincia de Oyon, según datos proporcionados por la dirección Regional de Salud, esta ubicado dentro de la Microrred Huaura – Oyon, cuenta con 01 Hospital en Uchucchacua y Puestos de Salud en los diferentes Centros Poblados de los distritos de la provincia de Oyon. En el distrito de Oyon capital de la Provincia hay un Puesto de Salud del MINSA y un Centro de Salud de ESsalud para atención de los asegurados, la infraestructura de salud existente en los centros poblados de los distritos presenta en algunos casos falta de personal, medicinas y equipamiento para la atención de las personas que acuden a estos establecimientos. Las principales causas de morbilidad registradas en consulta externa en el año 2007 en el departamento de Lima según el MINSA fueron: Infecciones agudas de las vias respiratorias superiores (63%), Enfermedades de la cavidad bucal, de las glandulas
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
45
salivales y de los maxilares (30%), enfermedades infecciosas intestinales (15%), enfermedades cronicas de las vias respiratorias inferiores (15%). Por otro lado, uno de los principales problemas de salud infantil, es la desnutrición Cronica existente, la cual es originada por la ingesta de una dieta inadecuada (deficiencia en Nutrientes) o por la existencia de una enfermedad recurrente, o la presencia de ambas. EL numero de atendidos y atenciones por tipo de establecimiento, según distrito de la provincia de Oyon, para el año 2008 fue la siguiente:
ATENDIDOS Y ATENCIONES EN LOS ESTABLECIMIENTOS DE SALUD
PROVINCIA DE OYON – 2008
PROVINCIA/ ATENDIDOS ATENCIONES RELAC. ATENC. / ATEND.
DISTRITOS C.S P.S C.S P.S C.S P.S
PROV. OYON 5,789 3,018 20,611 15,703 3.6 5.2
OYON 3,331 743 12,738 3,586 3.8 4.8
ANDAJES 155 810 5.2
CAUJUL 217 1,293 6.0
COCHAMARCA 1,064 6,011 5.6
NAVAN 367 2,336 6.4
PACHANGARA 2,458 472 7,873 1,667 3.2 3.5
FUENTE.- MINSA 2008
La relacion de atenciones por atendido es menor que 4 en los centros de salud de Oyon y Pachangara , en comparacion a los puestos de salud del resto de distritos que es mayor a 5, lo cual es contradictorio con el nivel de equipamiento existente. Las principales características del servicio de salud en la provincia esta marcada por la carencia de capacitación para la salud y la alimentación, débil atención a la salud primaria y preventiva, falta de planificación familiar, embarazo precoz, médicos insuficientes y no hay médicos especializados, déficit de infraestructura de salud en las comunidades con implementación moderna: recursos humanos y tecnología, existen centros de salud en mal estado y/o implementados inadecuadamente, no existe sistema de manejo de residuos sólidos, constante contaminación por actividad minera afecta la salud de las personas. EDUCACIÓN En la provincia de Oyon existen 123 instituciones educativas de las cuales 118 son de gestión pública y 5 de gestión privada. En Educación Básica Regular 47 son de nivel inicial, 47 de nivel primario, 22 de nivel secundario. En educación básica alternativa 01, 02 de educación especial, 01 de educación superior, Técnico Productiva 02 y Básica Adultos 01.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
46
En el año 2008 el número de estudiantes matriculados fue de 6794, correspondiendo a la zona urbana 4266 y a la zona rural 2528, para un total de 557 docentes resultando una relación de 12.2 alumnos por docente. En la provincia de Oyon, según datos del Censo Nacional de Población y Vivienda del año 2007, para una población de 15 años a más la Tasa de Analfabetismo es de 7.18, siendo de esta forma la segunda provincia de la Región Lima con una tasa de analfabetismo alta si se compara con la provincia de Huarochiri cuya tasa de Analfabetismo es de 3.05. El 60.7% de alumnos matriculados pertenecen al distrito de Oyon, el 16.7% al distrito de Pachangara y el 22.6% se concentra en los distritos de Andajes, Caujul, Navan y Cochamarca. También se debe mencionar que el 68.6% de alumnos matriculados se encuentra en Educación Básica Regular inicial y primaria.
MATRICULADOS POR ETAPA Y NIVEL EDUCATIVO
PROVINCIA DE OYON 2008
MATRICULA DOCENTES CENTROS O
ETAPA Y NIVEL EDUCATIVO TOTAL URB. RURAL TOTAL URB. RURAL PROGRMAS
TOTAL 6794 4266 2528 557 337 220 123
BASICA REGULAR 6372 3844 2528 524 304 220 116
INICIAL 1208 752 456 49 34 15 47
PRIMARIA 3451 2198 1253 224 132 92 47
SECUNDARIA 1713 894 819 251 138 113 22
BASICA ALTERNATIVA 74 74 0 6 6 0 1
BASICA ADULTOS 97 97 0 5 5 0 1
PRIMARIA ADULTOS 0 0 0
SECUNDARIA ADULTOS 97 97 0 5 5 0 1
BASICA ESPECIAL 18 18 0 2 2 0 2
TECNICO PRODUCTIVA 74 74 0 3 3 0 2
SUPERIOR NO UNIVERSITARIA 159 159 0 17 17 0 1
SUPERIOR PEDAGOGICA 0 0 0
SUPERIOR TECNOLOGICA 159 159 0 17 17 0 1
SUPERIOR ARTIRSTICA 0 0
FUENTE.- MINEDU 2008
Las características principales de la educación en la provincia con respecto a la calidad educativa esta marcada por un bajo rendimiento escolar y desnutrición de estudiantes, alto índice de deserción escolar, varios grados tienen un solo profesor, los textos oficiales no están de acuerdo a la realidad, no se relacionan con las actividades que realiza la
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
47
población, falta de apoyo y abandono de los padres a sus hijos, bajo nivel educativo de los padres, los niños de las zonas rurales se dedican prioritariamente al trabajo de pastoreo y otros; en cuanto al mobiliario e infraestructura las principales características están marcadas por instituciones educativas sin mobiliario e implementación, no hay material didáctico adecuado, Internet y centro de computo, infraestructura educativa en mal estado, falta de mantenimiento de la infraestructura educativa y de ambientes adecuados.
MATRICULADOS POR ETAPA Y NIVEL EDUCATIVO
DISTRITOS DE LA PROVINCIA DE OYON 2008
MATRICULADOS
ETAPA Y NIVEL EDUCATIVO TOTAL OYON ANDAJES CAUJUL COCHAMRCA NAVAN PACHANGARA
TOTAL 6794 4126 169 281 826 265 1127
BASICA REGULAR 6372 3732 169 281 826 265 1099
INICIAL 1208 751 58 46 86 66 201
PRIMARIA 3451 2080 74 137 526 121 513
SECUNDARIA 1713 901 37 98 214 78 385
BASICA ALTERNATIVA 74 74 0 0 0 0 0
BASICA ADULTOS 97 97 0 0 0 0 0
PRIMARIA ADULTOS 0 0 0 0 0 0 0
SECUNDARIA ADULTOS 97 97 0 0 0 0 0
BASICA ESPECIAL 18 10 0 0 0 0 8
TECNICO PRODUCTIVA 74 54 0 0 0 0 20
SUPERIOR NO UNIVERSITARIA 159 159 0 0 0 0 0
SUPERIOR PEDAGOGICA 0 0 0 0 0 0 0
SUPERIOR TECNOLOGICA 159 159 0 0 0 0 0
SUPERIOR ARTIRSTICA 0 0 0 0 0 0 0
FUENTE.- MINEDU 2008
A continuación en el Cuadro Nº 1.10 se puede observar la infraestructura educativa por rutas y centros poblados en los cuales la mayor cantidad de centros educativos se concentran en el distrito de Oyon lo cual se correlaciona con la cifra de población que presenta que es mayor que en los distritos de Andajes, Caujul, Navan, Cochamarca, Pachangara. En el centro poblado mayor de Callpa perteneciente al distrito de Cochamarca se observa que hay 13 centros educativos distribuidos en los anexos y en sus comunidades campesinas. En relación a la infraestructura de salud se observa que es escasa, el distrito de Oyon solo tienen 02 centros de salud, uno perteneciente a la seguridad social y el otro al Ministerio de Salud ; en los centros poblados hay puestos de salud pero se encuentran desabastecidos de personal, equipamiento, medicinas en consecuencia su capacidad resolutiva es minima o casi nula, los pobladores en algunos casos tienen que recurrir a la medicina tradicional, natural y en otros trasladar sus pacientes a la ciudad de Huacho, como es el caso de los distritos de Navan, Caujul, Cochamarca, Andajes.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
48
CUADRO Nº 1.10
INFRAESTRUCTURA EDUCATIVA Y DE SALUD POR RUTAS Y CENTROS POBLADOS
RUTA CATEGORIA
INSTITUCIONES EDUCATIVAS ESTABLECIMIENTOS DE SALUD
(*) RED VIAL 1 2 3 4 5 6 7 8 TOTAL HOSPITAL CENTRO POSTA TOTAL
DIST. OYON
PE – 18 NACIONAL OYON 3 11 2 1 1 1 1 20 2 2
PE – 18 NACIONAL VIROC 1 1 0
LM – 113 DEPARTAMENTAL CASHAUCCRO 0 0
LM – 113 DEPARTAMENTAL POMAMAYO 1 1 0
LM – 113 DEPARTAMENTAL UCRUSHACA 1 1 0
LM – 516 VECINAL YEROHUATUN 0 0
LM – 516 VECINAL QUICHAS 1 1 0
LM – 515 VECINAL SAN SEBASTIAN DE TINTA 1 1 1 1
R – 5 VECINAL MALLAY 1 1 1 1
LM – 518 VECINAL STO DOMINGO DE NAVA 1 1 1 1
R – 4 VECINAL PAMPAHUAY 1 1 0
R – 9 VECINAL SAN CRISTOBAL DE RAPAZ 1 1 1 1
PE – 18 NACIONAL UCHUCHACUA 1 1 1 1
DIST. ANDAJES
LM – 513 VECINAL ANDAJES 1 1 1 3 1 1
LM – 513 VECINAL SAN BENITO DE CARAZ 1 1 2 1 1
R – 10 VECINAL LA CHIMBA 1 1 0
DIST. COCHAMARCA
LM – 507 VECINAL COCHAMARCA 1 1 1 1
LM – 507 VECINAL CALLPA 3 8 2 13 1 1
R – 17 VECINAL SAN JUAN DE YARUCAYA 1 1 2 1 1
R – 12 VECINAL SAN MARTIN DE MANI 2 5 1 8 0
DIST. NAVAN
LM – 514 VECINAL SAN PEDRO DE NAVAN 1 1 1 1
LM – 508 VECINAL SAN JERONIMO DE CONCHAO 1 1 0
LM – 508 VECINAL SAN MIGUEL DE HUACA PUNA 1 1 1 1
LM – 514 VECINAL LIPLE 1 1 0
DIST. CAUJUL
LM – 510 VECINAL CAUJUL 1 1 0
LM – 510 VECINAL PUMAHUAIN 1 1 0
LM – 510 VECINAL AGUAR 1 1 0
LM – 510 VECINAL LANCHA 1 1 0
DIST. PACHANGARA
PE – 18 NACIONAL CHURIN 1 1 1 1
R – 8 VECINAL PACHANGARA 1 1 1 1
LM – 567 VECINAL HUANCAHUASI 1 1 1 1
R – 19 VECINAL SAN PEDRO DE PALPAS 0 0
LM - 509 VECINAL TAUCUR 1 1 0
R – 6 VECINAL ACAIN 1 1 0
LM – 512 VECINAL CURAY 1 1 0
1.- Inicial 5.- Integrado: Inicial - Primaria
2.- Primaria 6.- Integrado: Primaria - Secundaria
3.- Secundaria 7.- Integrado: Inicial - Primaria - Secundaria
4.- Otras instituciones educativas ( Técnicas y Superiores ) 8.- Especial
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
49
Mapa Nº 07 Mapa de Categoria de Centros Poblados
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
50
Mapa Nº 08 Mapa del Indice de Pobreza por Distrito
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
51
Mapa Nº 09 Mapa de Establecimiento de Salud
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
52
Mapa Nº 10 Mapa de Instituciones Educativas según Nivel Basico
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
53
OFERTA DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL
CAPITULO II.
2
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
54
2.1 Nivel de articulación vial de la provincia en el ámbito regional
2.1.1 Situación actual de la infraestructura vial
2.1.2 Descripción de los principales ejes viales que atraviesan o cruzan la provincia
2.1.3 Indicadores de transportes
l
2.2 Análisis del sistema vial de la provincia
2.2.1 Participación de los caminos en el sistema vial
2.2.2 Definición del nuevo Clasificador de Rutas y de la Malla Topológica Vial de la provincia
2.2.3 Principales diferencias en la métrica por tipo de la red vial
2.2.4 Distancia entre las principales localidades de la provincia
2.3 Estado y características de los caminos vecinales y caminos de herradura
2.3.1 Índice de accesibilidad rural (IAR)
2.3.2 Densidad vial
2.3.3 Nivel de conectividad y transitabilidad
2.3.4 Tipificación del servicio de transporte
2.3.5 Caminos Vecinales: principales características
2.3.6 Caminos de Herradura: principales características
2.4 Indicadores de la infraestructura vial rural 2.5 Nivel de intervención en los caminos vecinales
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
55
Capítulo II. OFERTA DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL RURAL __________________________________________________________________ 2.1 NIVEL DE ARTICULACIÓN VIAL DE LA PROVINCIA EN EL ÁMBITO REGIONAL.
2.1.1 Situación actual de la infraestructura vial.
El departamento de LIMA, está formada por 10 provincias que se articulan longitudinal y transversalmente mediante redes viales troncales de carácter Nacional. Las capitales provinciales están articuladas a estas vías troncales. Asimismo, la mayoría de las capitales de distrito de cada provincia del departamento de Lima, se encuentran conectadas a la red vial de categoría nacional o vecinal. La red de articulación vial de la provincia de Oyón es diversa. Ella se conforma por caminos nacionales, caminos departamentales y caminos vecinales. La superficie de estos caminos se caracteriza por ser de tipo Sin Afirmar hasta caminos de Trocha; los que a su vez, presentan un estado desde Bueno a Intransitable. Es importante mencionar que según el D.S. Nº 044-08-MTC, hay solo un camino de carácter nacional que atraviesan la Provincia de Oyón de manera transversal, conectando a dos de las capitales distritales y considerable número de centros poblados de la provincia; así mismo cuenta con 2 caminos departamentales; los cuales sirven de articulación para la gran mayoría de espacios turísticos de la provincia; y finalmente 13 caminos vecinales Registrados por el MTC; los mismos que fueron verificados en campo, a través del Inventario vial Georeferenciado. Adicionalmente, también se pudo identificar la existencia de 22 caminos vecinales No Registrados.
Cuadro Nº 2.1. Clasificación de la red vial nacional
Red Vial
Tipo de Superficie de Rodadura
Asfaltado Afirmado Sin Afirmar Trocha Total
Km % Km % Km % Km % Km %
Peru 10,189.
0 13% 18,533.
0 23.70
% 13,809.
0 17.70
% 35,596.
0 45.60
% 78,127.
0 100.
0
Nacional 8,141.0 10.40
% 6,640.0 8.50% 1,860.0 2.40% 326.0 0.40% 16,967.
0 21.7
Departamental 1,106.0 1.40% 6,015.0 7.70% 4,291.0 5.50% 2,839.0 3.60% 14,251.
0 18.2
Vecinal 942.0 1.20% 5,878.0 7.50% 7,658.0 9.80% 32,431.
0 41.50
% 46,909.
0 60.0
0.0
Lima 1,148.6 24.1% 527.2 11.1% 311.1 6.5% 2,775.2 58.3% 4,762.1 100.
0
Nacional 821.2 63.3% 328.9 25.4% 63.1 4.9% 83.7 6.5% 1,296.9 27.2
Departamental 111.9 7.3% 55.9 3.6% 234.7 15.3% 1,131.1 73.8% 1,533.6 32.2
Vecinal 215.5 11.2% 142.4 7.4% 13.3 0.7% 1,560.4 80.8% 1,931.6 40.6
0.0
Oyón 0.0 0.0% 0.0 0.0% 227.5 46.5% 261.9 53.5% 489.4 100.
0
Nacional 0.0 0.0% 0.0 - 100.2 - 0.0 - 100.2 20.5
Departamental 0.0 0.0% 0.0 0.0% 23.7 - 0.0 0.0% 23.7 4.8
Vecinal 0.0 0.0% 0.0 0.0% 103.6 28.3% 261.9 71.7% 365.5 74.7
Vecinal Registrada 0.0 0.0% 0.0 0.0% 81.6 37.2% 137.7 62.8% 219.4 44.8
Vecinal no Registrada 0.0 0.0% 0.0 0.0% 22.0 15.0% 124.2 85.0% 146.1 29.9
Elaboración: Propia.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
56
La provincia de Oyón cuenta con una red vial de 489.4 Km., de los cuales, el camino nacional tiene una longitud de 100.2 Km., el camino departamental ascienden a 23.7 Km. y los caminos vecinales, entre caminos registrados y no registrados suman un total de 365.5 Km. Según el cuadro N° 2.1, en los caminos vecinales se puede apreciar, que existe un mayor kilometraje de caminos con una superficie de trocha (261.9 Km.) y le sigue los caminos Sin Afirmar (103.6 Km.).
2.1.2 Descripción de los principales ejes viales que atraviesan o cruzan la provincia (ejes viales longitudinales y transversales).
La Provincia de Oyón, tiene como principal eje de desarrollo o de articulación a la red vial Nacional PE-18. Ella conecta la capital de la provincia de Oyón con la capital del distrito Pachangara. Sirve de principal eje comercializador y de empalme a las vías vecinales que articulan las otras cincos capitales distritales. Este principal eje permite la conexión con la capital nacional, Lima, Pasco y Ancash; y además, esta red se conecta con la capitales distritales y provinciales de los departamentos de Pasco y Lima con los cuales establecen relaciones comerciales, etc. De acuerdo al cuadro N° 2.2, la red vial de la Provincia se desarrolla a lo largo de un solo eje o vía principal: La vía Nacional PE-18, vía transversal que tiene una distancia de 100.24 Km, este camino es de tipo Sin Afirmar y es transitable. A partir de esta vía se inician otros ejes o caminos de carácter departamental y vecinal que conducen a capitales de Distritos o centros poblados principales. Asimismo, cuenta con 35 vías de carácter vecinal, catalogadas en su mayor parte como locales por conectarse con centros poblados mayores, articularse a un camino de mayor jerarquía y por presentar una longitud y tráfico vehicular que las definen como tal. Los caminos vecinales que conforman la red vial vecinal de la provincia se encuentran en estado desde bueno a intransitable, predominando el “estado Regular y Malo” y el tipo de superficie predominante es de trocha. Eso quiere decir, que casi todos los caminos requieren de mejoramiento y rehabilitación de acuerdo a su importancia por su conectividad y nivel de desarrollo que genera.
Cuadro Nº 2.2.
Principales redes viales de articulación en la provincia.
Tipo de eje Tramo Longitud (Km.)
Situación de la vía
Superficie Pavimento
Transversal Red Vial Nacional
PE-18
Emp. Limite Provincial (Huaura) - Churin - Oyon - Abra Uchucchacua -
Limite Provincial (Daniel Carrion) 100.24
Sin Afirmar
Transitable
Elaboración: Propia.
2.1.3 Indicadores de transporte.
La provincia de Oyón cuenta con un total de población de 20,642.00, según el último censo realizado por el INEI para una superficie de 1871.49 km2. El resultado del desarrollo del IVG, nos dio 489.37 Km. de Red Vial en toda la provincia, con estos datos, se ha podido calcular los indicadores de transporte para la provincia de Oyón, los cuales son de gran importancia para determinar si la cantidad de vías que tiene una provincia es proporcional a la cantidad de población de la misma y sobre todo si la población se satisface con la accesibilidad a la Red Vial para transportarse hacia los centros poblados donde existe un mayor dinamismo económico, social, cultural.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
57
El cuadro N° 2.3, se muestra que la Densidad Vial de la Provincia de Oyón es 0.26, notando que es mayor que la densidad del país. Es notorio que comparado con la densidad vial de la región también existe una diferencia considerable. Esta diferencia se sustenta en el número de rutas que existen en la provincia y la longitud vial que en algunos caso se ha incrementado.
Cuadro Nº 2.3. Indicadores de transporte
Indicadores Perú Región Provincia
(Km. / Km2) Superficie 0.06 0.15 0.26
(Km. / Hab.) * 1,000 2.77 5.67 23.71
Superficie Miles Km2 1,280.10 32.29 1.87
Población 2007 Miles Hab. 28,220.76 839.47 20.64
Densidad Poblacional Hab./Km2 22.05 26.00 11.03
Red Vial 2009 Km. 78,127.27 4762.10 489.37 Fuente: INEI, PVDP
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
58
Mapa Nº 11 Mapa del Sistema Vial de La Provincia de Oyon
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
59
2.2 ANÁLISIS DEL SISTEMA VIAL DE LA PROVINCIA. 2.2.1 Participación de los caminos en el sistema vial.
Los resultados que se ha obtenido en el levantamiento del IVG de la Provincia de OYÓN dio como resultado la existencia de 37 caminos de los cuales 1 es Nacional, 1 es departamental, se tiene 13 caminos vecinales Registrados y 22 son caminos vecinales No Registrados. Se ha levantado un total de 489.37 Km. perteneciendo a la red vial Nacional 100.24 Km., Departamental 23.65 Km. y a la red vía vecinal 365.48 Km. El siguiente cuadro N° 2.4 permite analizar la participación por tipo de superficie que tiene el sistema vial de la provincia. También se puede notar el número de rutas existentes que articulan los centros poblados de la provincia y la importancia que tiene los caminos no registrados en el sistema vial. En ese sentido, en la red vecinal predomina un mayor porcentaje de camino de trocha (71.7%), seguido de caminos Sin Afirmar con un 28.3%.
Cuadro Nº 2.4. Clasificador de Ruta por tipo de Superficie
Tipo de Red Vial No. de
Rutas
Longitud (Km.)
Tipo de Superficie km.
Asfaltado Afirmado Sin Afirmar Trocha
Km % Km % Km % Km %
Oyón 37 489.37 0.00 0.0% 0.00 0.0% 227.49 46.5% 261.88 53.5%
Nacional 1 100.24 0.00 0.0% 0.00 0.0% 100.24 - 0.00 -
Departamental 1 23.65 0.00 0.0% 0.00 0.0% 23.65 - 0.00 0.0%
Vecinal 35 365.48 0.00 0.0% 0.00 0.0% 103.60 28.3% 261.88 71.7%
Vecinal Registrada 13 219.37 0.00 0.0% 0.00 0.0% 81.64 37.2% 137.73 62.8% Vecinal no Registrada 22 146.11 0.00 0.0% 0.00 0.0% 21.96 15.0% 124.15 85.0%
Elaboración: Propia. Información de Base: Levantamiento Georeferenciado de la red vial de la Provincia de Oyón - Provías Descentralizado.
Según el grado de conservación, como se muestra en el cuadro N° 2.5, existe un marcado 47.8% de vías totales de la provincia de Oyón que se encuentran en estado de conservación Malo, de las cuales 125.36 Km. pertenecen a caminos vecinales y 100.24 Km. pertenecen a los caminos nacionales. Un 32.6% de la red vial provincial está como estado regular, un 14.4% se encuentran en estado Muy malo, mientras que el 3.7% es Intransitable y finalmente se tiene un 1.6 % en estado Bueno. En la red de tipo vecinal, predomina el estado regular en los caminos con un 41.1%, siguiendo el orden jerárquico, se encuentra el estado malo con un 34.3% de caminos deteriorados, 17.5% en estado Muy Malo y un reducido 2.2 % de caminos en buen estado.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
60
Cuadro Nº 2.5.
Clasificador de Ruta por Estado del Camino
Tipo de Red Vial No. de
Rutas
Longitud (Km.)
Estado Conservación de los caminos
Bueno Regular Malo Muy Malo Intransitable
Km % Km % Km % Km % Km %
Oyón 37 489.37 7.99 1.6% 159.32 32.6% 233.80 47.8% 70.29 14.4% 17.97 3.7%
Nacional 1 100.24 0.00 100.0% 0.00 0.00 100.2 100.0% 0.00 0.0% 0.00 0.00
Departamental 1 23.65 0.00 0.0% 9.28 39.2% 8.20 34.7% 6.17 26.1% 0.00 0.0%
Vecinal 35 365.48 7.99 2.2% 150.04 41.1% 125.36 34.3% 64.12 17.5% 17.97 0.0%
Vecinal Registrada 13 219.37 7.99 3.6% 92.94 42.4% 67.09 30.6% 51.35 23.4% 0.00 0.0% Vecinal no Registrada 22 146.11 0.00 0.0% 57.10 39.1% 58.27 39.9% 12.77 8.7% 17.97 12.3%
Elaboración: Propia. Información de Base: Levantamiento Georeferenciado de la red vial de la Provincia de Oyón - Provías Descentralizado.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
61
Mapa Nº 12 Mapa del Diagrama Vial de la Provincia de Oyon
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
62
2.2.2 Definición del nuevo Clasificador de Rutas y de la Malla Topológica Vial de la
provincia.
El Clasificador de Rutas elaborado en el cuadro N° 2.6, nos permite ver la red vial de la provincia de Oyón en Kilómetros. En ese sentido, el trabajo de campo de IVG, nos dio como resultado un total 489.37 Km., entre caminos nacionales, departamentales y vecinales. Con respecto a los Caminos Vecinales, que engloba los caminos vecinales Registrados y No Registrados se obtuvo un total de 365.48 Km. De los cuales, 103.60 km. cuenta con superficie Sin Afirmar y 261.88 km. con superficie de tipo Trocha.
El cuadro N° 2.7 que contiene la Malla Topológica, nos muestra todo los caminos que han sido registrados en el Inventario Vial; es decir, aquellos caminos que se encuentran en la provincia de Oyón y aquellos que fueron registrados, pero estaban fuera de los límites de la Provincia del IVG. El total de vías inventariadas asciende a 521.21 Km. entre caminos nacionales, departamentales y vecinales. La Red vial inventariada que se encuentra articulada con otras provincias tuvieron 23.80 Km. en vías departamentales y 8.04 Km. en vías vecinales. La vía departamental presenta superficies sin afirmar y trocha carrozable, la vía vecinal presenta únicamente trocha carrozable.
Cuadro Nº 2.6.
Clasificador de rutas de la red vial de la Provincia de Oyón (Datos de la longitud con GPS)
No. Codigo de Ruta
Trayecto Longitud
(Km)
Tipo de Superficie
Desde Hasta Asfaltado Afirmado Sin
Afirmar Trocha
RED VIAL PROVINCIAL: (1) + (2) + (3) 489.37 0.00 0.00 227.49 261.88
0.0% 0.0% 46.5% 53.5%
RED VIAL NACIONAL: (1) 100.24 0.00 0.00 100.24 0.00
1 PE-18 Emp. Limite
Provincial (Huaura) Limite Provincial (Daniel Carrión)
100.24
100.24
RED VIAL DEPARTAMENTAL: (2) 23.65 0.00 0.00 23.65 0.00
1 LM-113 Emp. PE-18 (Oyon)
Limite Provincial (Cajatambo)
23.65
23.65
(2.1.). RED VIAL DEPARTAMENTAL DE OTRAS PROVINCIAS ARTICULADAS 23.80 0.00 0.00 11.47 12.33
1 LM-107
Emp. PE-18 (Puente Tingo)
Emp. LM-567 (Picoy) 23.80 11.47 12.33
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
63
RED VIAL VECINAL TOTAL: (3) 365.48 0.00 0.00 103.60 261.88
(3.1). RED VIAL VECINAL REGISTRADA 219.370 0.00 0.00 81.64 137.73
1 LM-507 Emp.PE-18 Fin de Camino 26.48 26.48
2 LM-508 Emp.PE-18 San Jeronimo de Conchao 17.97 9.29 8.68
3 LM-509 Emp. LM-107 Taucur 17.57 17.57
4 LM-510 Emp. PE-18 Caujul 17.61 8.28 9.33
5 LM-511 Emp. PE-18 Baños de Fierro 0.68 0.68
6 LM-512 Emp. PE-18 (Churin) Curay 22.19 22.19
7 LM-513 Emp. PE-18 San Benito de Caraz 38.09 33.18 4.91
8 LM-514 Emp. PE-18 San Pedro de Navan 20.79 8.46 12.33
9 LM-515 Emp. PE-18 San Sebastian de Tinta 3.85 3.85
10 LM-516 Emp. LM-113 (Yeruhuatun) Limite Provincial 22.43 22.43
11 LM-517 Emp. LM-516 Via Intransitable 9.15 9.15
12 LM-518 Emp. PE-18 Santo Domingo de Nava 5.68 5.68
13 LM-567 Emp. LM-107 (Picoy) San Cristobal de Rapaz 16.88 16.88
(3.2). RED VIAL VECINAL NO REGISTRADA 146.110 0.00 0.00 21.96 124.15
1 R1 Emp. LM-510 (Caujul) Pumahuain 8.67 8.67
2 R2 Emp. LM-516 (Quichas) Via Intransitable 4.11 4.11
3 R3 Emp. LM-113 (La Curva) Oyon 1.99 1.99
4 R4 Emp. PE-18 Via Intransitable 10.84 7.08 3.76
5 R5 Emp. R5 Via Intransitable 19.49 19.49
6 R6 Emp. LM-509 Acain 2.92 2.92
(3.2). RED VIAL VECINAL NO REGISTRADA 98.090 0.00 0.00 14.88 83.21
7 R7 Emp. R4 Mina Ishcaycruz 14.88 14.88
8 R8 Emp. PE-18 Pachangara 13.79 13.79
9 R9 Emp. R7 Emp. LM-567 23.61 23.61
10 R10 Emp. PE-18 Emp. R10 1.46 1.46
11 R11 Emp. R11 Via Intransitable 16.38 16.38
12 R12 Emp. LM-507
Via en Construccion (Camino San Martin de Mani) 0.79 0.79
13 R13 Emp. LM-513 (Andajes) Fin de Camino 2.28 2.28
14 R14 Emp. LM-510 (Aguar) Areas Agricolas 0.65 0.65
15 R15 Emp. R15 (Limite Provincial)
Via en Construccion (Camino a Cochacalla) 2.48 2.48
16 R16 Emp. LM-510 Areas Agricolas 0.67 0.67
17 R17 Emp. LM-507 San Juan de Yarucaya 10.83 10.83
18 R18 Emp. LM-510 Areas Agricolas 1.83 1.83
19 R19 Emp. R19 San Pedro de Palpas 0.87 0.87
20 R20 Emp. LM-510 Areas Agricolas 0.70 0.70
21 R21 Emp. LM-507 (Cochamarca) Via Intransitable 4.79 4.79
22 R22 Emp. LM-512 (Curay) Via Intransitable 2.08 2.08
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
64
(3.3.). RED VIAL VECINAL DE OTRAS PROVINCIAS ARTICULADAS 8.04 0.00 0.00 0.00 8.04
1 R15 Emp. PE-18 (Tres Montones) Limite Provincial (Oyón) 8.04 8.04
Fuente: Elaboración Propia. Resultados del Inventario Vial Georeferenciado de la Prov. Oyón.
Cuadro Nº 2.7.
Malla topológica de red vial de la Provincia de Oyon
No. Codigo de Ruta
Trayecto Longitud
(Km)
Ancho via (m)
Superficie de Rodadura
Desde Hasta Tipo Estado
RED VIAL PROVINCIAL: (1) + (2) + (3) 521.21
RED VIAL NACIONAL RECORRIDA CON GPS: (1) 100.24
1
PE-18 Emp. Limite Provincial (Huaura)
Limite Provincial (Daniel Carrión)
100.24 Mayor a 5.00
m Sin Afirmar Malo
RED VIAL DEPARTAMENTAL RECORRIDA CON
GPS: (2) 47.45
1
LM-113
Emp. PE-18 (Oyon) Limite Provincial (Cajatambo) 23.65 3.00 - 5.20
Sin Afirmar Malo/Muy
Malo/Regular
(2.1.). RED VIAL DEPARTAMENTAL DE OTRAS PROVINCIAS ARTICULADAS 23.80
1
LM-107
Emp. PE-18 (Puente Tingo)
Emp. LM-567 (Picoy) 23.80
3.50 Sin
Afirmar/Trocha Malo
RED VIAL VECINAL TOTAL: (3) 373.52
(3.1). RED VIAL VECINAL REGISTRADA 219.370
1
LM-507 Emp.PE-18 Fin de Camino 26.48
3.20 - 3.50 Trocha
Malo/Regular
2
LM-508 Emp.PE-18
San Jeronimo de Conchao 17.97
3.50 Sin
Afirmar/Trocha
Malo/Regular
3
LM-509 Emp. LM-107 Taucur 17.57
3.00 Trocha
Muy Malo
4
LM-510 Emp. PE-18 Caujul 17.61
3.50 - 4.20 Sin
Afirmar/Trocha
Malo/Muy Malo/Regular
5
LM-511 Emp. PE-18 Baños de Fierro 0.68
3.50 Trocha
Regular
6
LM-512
Emp. PE-18 (Churin) Curay 22.19
3.50 - 3.80 Trocha
Malo/Regular
7
LM-513 Emp. PE-18 San Benito de Caraz 38.09
3.50 - 4.20 Sin
Afirmar/Trocha
Malo/Regular
8
LM-514 Emp. PE-18 San Pedro de Navan 20.79
3.80 - 4.50 Sin
Afirmar/Trocha
Malo/Muy Malo/Regular
9
LM-515 Emp. PE-18
San Sebastian de Tinta 3.85
3.50 Trocha
Malo
10
LM-516
Emp. LM-113 (Yeruhuatun) Limite Provincial 22.43
5.00 - 5.10 Sin Afirmar
Bueno/Regular
11
LM-517 Emp. LM-516 Via Intransitable 9.15
4.20 Trocha
Muy Malo
12
LM-518 Emp. PE-18
Santo Domingo de Nava 5.68
3.50 Trocha
Muy Malo
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
65
13 LM-567 Emp. LM-107 (Picoy) San Cristobal de Rapaz 16.88
3.00 - 3.50 Trocha
Malo/Muy Malo/Regular
Malla topológica de red vial de la Provincia de Oyon
(3.2). RED VIAL VECINAL NO REGISTRADA 146.110
1 R1 Emp. LM-510 (Caujul) Pumahuain 8.67
3.50 Trocha
Malo
2 R2 Emp. LM-516 (Quichas) Via Intransitable 4.11
3.50 - 4.50 Trocha
Muy Malo/Regular
3 R3 Emp. LM-113 (La Curva) Oyon 1.99
4.30 Trocha
Regular
4 R4 Emp. PE-18 Via Intransitable 10.84 3.60 - 4.40
Sin Afirmar/Troc
ha Malo
5 R5 Emp. R5 Via Intransitable 19.49 4.00 - 5.00 Trocha Malo/Regular
6 R6 Emp. LM-509 Acain 2.92 3.20 Trocha Muy Malo
7 R7 Emp. R4 Mina Ishcaycruz 14.88 4.80 Sin Afirmar Regular
8 R8 Emp. PE-18 Pachangara 13.79 3.50
Trocha
Malo/Muy Malo/Regular
9 R9 Emp. R7 Emp. LM-567 23.61 3.50 Trocha Regular
10 R10 Emp. PE-18 Emp. R10 1.46 3.00 Trocha Regular
11 R11 Emp. R11 Via Intransitable 16.38 3.50
Trocha Malo -
Intransitable
12 R12 Emp. LM-507
Via en Construccion (Camino San Martin de Mani) 0.79
3.70 Trocha
Malo
13 R13 Emp. LM-513 (Andajes) Fin de Camino 2.28
2.80 Trocha
Muy Malo
14 R14 Emp. LM-510 (Aguar) Areas Agricolas 0.65
3.00 Trocha
Intransitable
15 R15 Emp. R15 (Limite Provincial)
Via en Construccion (Camino a Cochacalla) 2.48
3.50 Trocha
Malo
16 R16 Emp. LM-510 Areas Agricolas 0.67 3.00 Trocha Intransitable
RED VIAL VECINAL TOTAL: (3)
(3.2). RED VIAL VECINAL NO REGISTRADA 21.100
17 R17 Emp. LM-507 San Juan de Yarucaya 10.83
3.20 - 3.50 Trocha
Malo/Regular
18 R18 Emp. LM-510 Areas Agricolas 1.83 3.00 Trocha Intransitable
19 R19 Emp. R19 San Pedro de Palpas 0.87 3.00 Trocha Malo
20 R20 Emp. LM-510 Areas Agricolas 0.70 3.00 Trocha Intransitable
21 R21 Emp. LM-507 (Cochamarca) Via Intransitable 4.79
3.50 Trocha
Malo
22 R22 Emp. LM-512 (Curay) Via Intransitable 2.08
3.00 Trocha
Intransitable
(3.3.). RED VIAL VECINAL DE OTRAS PROVINCIAS ARTICULADAS 8.040
1 R15 Emp. PE-18 (Tres Montones)
Límite Provincial (Oyón) 8.04
3.50 Trocha
Malo
Fuente: Elaboración Propia. Resultados del Inventario Vial Georeferenciado de la Prov. Oyón.
2.2.3 Principales diferencias en la métrica por tipo de la red vial. Se puede observar que en la provincia de Oyón de acuerdo a las diferencias métricas, existe como resultado un aumento en la longitud de la red vial provincial. Este aumento se evidencia en 12 de 13 rutas registradas de vías vecinales y en dos rutas departamentales. El error de la longitud del camino, asciende a 0.320 km. del total registrado por el MTC.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
66
Por otro lado, el incremento de caminos por accesos asciende a 90.130 km., sumado a las vías no registradas se tendría un aumento de longitud total que asciende a 236.240 km. En el Cuadro Nº 2.8 se puede observar las diferencias existentes entre la longitud de las Vías según el Clasificador Vial del MTC versus la información registrada en campo con el GPS MAP 76 CSX. En el Inventario Vial Georeferenciado - IVG, el cálculo de la Variación métrica en los caminos vecinales con el trabajo de campo, sirvió también para hallar el aumento en Km. de todos los caminos no registrados por el MTC.
Cuadro Nº 2.8.
Principales diferencias en la métrica de la red vial
Id. Código de Ruta
Longitud (Km.) según: Variación en la métrica (Km.)
Trabajo en campo (GPS)
(1)
Inventario vial MTC
(2)
Incremento de caminos por
accesos
Error de la longitud del camino
RED DEPARTAMENTAL
1 LM-113 23.65 21.200 2.450
2 LM-107 23.80 22.490 1.310
ERROR EN LA MEDICION DE LA RED (Km.) 0.000
RED VECINAL
1 LM-507 26.48 18.73 7.750
2 LM-508 17.97 13.66 4.310
3 LM-509 17.57 6.70 10.870
4 LM-510 17.61 11.04 6.570
5 LM-511 0.68 0.59 0.090
6 LM-512 22.19 12.72 9.470
7 LM-513 38.09 19.27 18.820
8 LM-514 20.79 7.72 13.070
9 LM-515 3.85 1.64 2.210
10 LM-516 22.43 22.75 0.320
11 LM-517 9.15 4.31 4.840
12 LM-518 5.68 1.48 4.200
13 LM-567 16.88 8.95 7.930
ERROR EN LA MEDICION DE CAMINOS (Km.) 0.320
Caminos Registrados 90.130
Caminos No Registrados 146.110
AUMENTO DE LONGITUD (Km.) 236.240 Fuente: Elaboración Propia. Resultados del Inventario Vial Georeferenciado de la Prov. Oyón.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
67
2.2.4 Distancia entre las principales localidades de la provincia.
(a.) Respecto a las capital provincial y distritales con los principales poblados (Distancias intraprovinciales).
El siguiente cuadro N° 2.9, muestra que la distancia más corta para llegar a Oyón, es desde la capital del distrito Pachangara, es decir desde Churin. Esta distancia asciende a 30.05 Km. Por otro lado, la máxima distancia a Oyón es de 93.21 Km. desde la capital distrital de Cochamarca. Ésta distancia va en concordancia con el tiempo que se demora en llegar de una capital a otra debido a la superficie y el estado de este camino que conecta a Oyón con Cochamarca, la vía es de carácter vecinal y nacional, Trocha y se encuentra en mal estado, incrmentando mas aún el tiempo de viaje. Siguiendo el orden de distancias máximas, en segundo lugar se tiene la distancia desde Oyón a Navan que es de 66.89 Km., la cual tiene un recorrido igual de lento por conectarse mediante vía vecinales en mal estado.
Cuadro Nº 2.9.
Distancias entre las principales capitales de los distritos de la Provincia de Oyón (en Km.)
Churin
Andaje
s
Cocham
arc
a
Navan
Cauju
l
Oyó
n
Churin
Andajes 21.920
Cochamarca 63.160 85.080
Navan 36.840 58.760 67.900
Caujul 32.050 53.970 66.330 40.010
Oyón 30.050 48.870 93.210 66.890 62.100
Maxima Distancia 93.210 km
Maxima Distancia a Oyón 93.210 km
Distancia Promedio 60.224 km
Elaboración: Propia.
(b.) Respecto a la capital provincial y principales ciudades del país (Distancias extra-provinciales).
Oyón se articula con otras capitales provinciales y distritales de Oyon, Cerro de Pasco, Churin, Huacho, Barranca, Sayan, Huaura, Cajatambo, Supe, Huaral, Chancay y Lima, predominando un gran flujo de bienes y servicios entre estos espacios geográficos, y cuyo dinamismo económico y social se mantiene de algún modo constante y más creciente. La distancia máxima a Oyón es desde Lima con 288.43 Km. y la distancia promedio entre estas ciudades para articularse con Oyón es de 138.49 Km.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
68
Cuadro Nº 2.10. Distancias entre la capital de la provincias de Oyón respecto a principales
Ciudades de la región y del país (en Km.)
O
yón
Cerr
o d
e P
asco
Churí
n
Huacho
Barr
anca
Sayan
Huaura
Caja
tam
bo
Supe
Huara
l
Chancay
Lim
a
Oyón
Cerro de Pasco 90.29
Churín 30.05 120.34
Huacho 138.85 229.14 108.78
Barranca 108.88 199.17 147.46 47.47
Sayan 87.49 177.79 57.43 51.35 90.04
Huaura 134.45 224.74 104.39 4.40 43.08 46.96
Cajatambo 52.49 142.78 82.54 191.32 230.00 139.97 186.92
Supe 171.67 261.96 141.61 41.61 5.86 84.18 37.22 224.14
Huaral 215.20 179.52 185.14 76.35 123.83 127.71 80.75 267.67 117.97
Chancay 205.63 189.09 175.56 66.78 114.25 118.14 71.18 258.10 108.39 9.57
Lima 288.43 298.14 258.36 149.58 197.06 200.94 153.98 340.90 191.20 92.37 82.80
Maxima Distancia 340.90 km
Maxima Distancia a Oyón 288.43 km Distancia Promedio 138.49 km
2.3 ESTADO Y CARACTERÍSTICAS DE LOS CAMINOS VECINALES Y DE
HERRADURA.
2.3.1 Índice de Accesibilidad Rural (IAR)
En el cuadro N° 2.11, se observa que del total de la población de la Provincia de Oyón (20,642.00 habitantes) que se encuentran distribuidos en 40 centros poblados, considerando los ámbitos Urbano y Rural, el 87.5% de la población tiene acceso al sistema vial. Los centros poblados que se encuentran con accesibilidad a las vías nacionales, departamentales y vecinales donde circulan los vehículos que permiten su transporte hacia los diferentes capitales de la provincia ascienden a 74. En el ámbito rural de los 7,848.00 habitantes, el 85.29% tiene una adecuada accesibilidad. Por otro lado, un 14.71% no tiene conexión al sistema vial ni a los medios de transporte. A través de estos datos se obtiene el Índice de Accesibilidad Rural (IAR) que para la provincia de Oyón resulta 88.58%. Este valor representa una óptima accesibilidad de la población rural hacia el sistema vial y a las diferentes zonas donde circulan.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
69
Cuadro Nº 2.11. Índice de accesibilidad rural (IAR)
Distrito
Centro poblados (N°) Población (Habitantes)
Total
Conectados al Sistema Vial
Sin conexión Total
Conectados al Sistema Vial
Sin conexión
Ámbito Urbano y Rural
40 35 5 19262 18366 896
87.5% 12.5% 99.99% 0.01%
34 29 5 7848 6952 896
Ámbito Rural 85.29% 14.71% 88.58% 11.42%
Circula transporte de pasajeros por el ámbito Rural
7848 6952 896
88.58% 11.42%
IAR 88.58%
Elaboración: Propia.
2.3.2 Densidad vial.
La densidad vial de los caminos vecinales de la provincia de Oyón es 0.20 km/km2; siendo el distrito de Andajes, quien posee una densidad más elevada respecto a los demás distritos, de manera opuesta, el distrito Oyon, quien cuenta con una densidad de 0.15 km/km2, representa la menor densidad vecinal de la provincia de Oyón.
Cuadro Nº 2.12. Indicadores por distrito de la densidad poblacional y vial
Distritos Superficie
Poblacion 2007
Densidad Poblacional
Red Vial Vecinal
Densidad Vial
Respecto a la Población
Km2 % No. Hab Hab/Km2 Km Km/Km2 (Km/Hab)*1000
Total Provincia 1,871.49 100.0% 20,642 11.03 365.48 0.20 17.71
Pachangara 253.60 13.6% 3321.00 13.10 66.09 0.26 19.90
Andajes 151.51 8.1% 1028.00 6.79 58.43 0.39 56.84
Cochamarca 258.60 13.8% 1490.00 5.76 45.42 0.18 30.48
Navan 230.71 12.3% 1074.00 4.66 38.74 0.17 36.07
Caujul 104.30 5.6% 917.00 8.79 30.13 0.29 32.86
Oyón 872.76 46.6% 12812.00 14.68 126.67 0.15 9.89
2.3.3 Nivel de conectividad y transitabilidad.
La Provincia de Oyón cuenta con un total de 40 centros poblados, de los cuales 35 se encuentran con accesibilidad vial, siendo 5 poblados que están restringidos al acceso de esta infraestructura. Los centros poblados de los 6 distritos que comprenden la provincia de Oyón, tienen una conectividad con red de categoría nacional lo cual les permite realizar los flujos de servicios y de bienes y poder desplazarse hacia otras provincias y/o departamentos. Finalmente, la transitabilidad va de bueno a malo y la conectividad es en la mayoría de casos con la nacional.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
70
Cuadro Nº 2.13. Centros poblados conectados por distrito y niveles de transitabilidad
Distritos Centros Poblados Nivel
Total Accesible Restringido Conectividad Transitabilidad
Total Provincia 40 35 5
88% 13%
Pachangara 8 8 0 Nacional Malo
Andajes 3 3 0 Nacional Regular
Cochamarca 8 6 2 Nacional Regular
Navan 4 2 2 Nacional Regular
Caujul 4 3 1 Nacional Malo
Oyón 13 13 0 Nacional Bueno
2.3.4 Tipificacion del servicio de transporte.
Los distritos de Oyón y Pachangara cuentan con empresas de servicio de transporte público local (LO) e interprovincial (IP). Los cuatro distritos restantes, Andajes, Caujul, Cochamarca y Navan no tienen servicios de transporte que trabajen con cierta frecuencia. La mayor cantidad de empresas predomina en los distritos de Oyón y la capital de Pachangara (Churin). El servicio de transporte que prestan estos distritos son mayormente taxis y colectivos (VL) y buses (LI), que transportan a la población hacia los diferentes centros poblados y capitales de distritos y provincias, predominando los Station wagon, combis y microbús (LO) como tipo de vehículo para estos servicios de transporte.
El servicio de Transporte de Carga se presenta en casi todos los distritos de la provincia Oyón. Las empresas son pocas como tal, la mayoría de casos son transportes de personas privadas que prestan este servicio. Las empresas de carga más conocidas son: Buenaventura, Ocimin, Entracorl y Gauter; estas tienen destinos definidos, generalmente van hacia Lima. Son camiones y tráiler (PE) que transportan productos agropecuarios y minerales, etc. Generalmente, los pobladores transportan sus mercaderías (agropecuarias) con camiones propios o particulares que no presentan una inscripción legal como empresa de carga. En el Cuadro Nº 2.14 se registra por ruta y distrito la tipologia de vehículos según tipo de transporte.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
71
Cuadro 2.14. Tipología de vehículos según tipo de transporte
Nº Código
de Ruta
Distritos Nombre de los caminos vecinales Transporte
Ligero Pasajero Carga
(a) (b) (l) (m) (n)
RED VIAL VECINAL REGISTRADA
1 LM-507 Cochamarca Emp.PE-18 - Choques - Quilca - Colcapampa - Bellavista -
Cochamarca - Fin de Camino VL (3) VL (2)
VP (1)
2 LM-508 Navan Emp.PE-18 - San Miguel de Puna - San Jeronimo de
Conchao VL (2) VL (3)
VP (1)
3 LM-509 Pachangara Emp. LM-107 - Taucur VL (1)
4 LM-510 Caujul
Emp. PE-18 - Lancha - Aguar - Caujul VL (3) VL (3)
VP (2)
5 LM-511 Andajes/Pachangara
Emp. PE-18 - Baños de Fierro VL (5) VL (5)
VP (1)
6 LM-512 Pachangara
Emp. PE-18 (Churin) - San Francisco de Huacho - Curay VL (2) VL (1)
7 LM-513 Andajes
Emp. PE-18 - Andajes - San Benito de Caraz VL (3) VL (1)
VP (1)
8 LM-514 Navan
Emp. PE-18 - Liple - San Pedro de Navan VL (3) VL (2)
VP (2)
9 LM-515 Oyon
Emp. PE-18 - San Sebastian de Tinta VL (2) VL (2)
VP (2)
10 LM-516 Oyon
Emp. LM-113 (Yeruhuatun) - Quichas - Limite Provincial VL (3) VL (2)
VP (4)
11 LM-517 Oyon Emp. LM-516 - Via Intransitable
12 LM-518 Oyon Emp. PE-18 - Santo Domingo de Nava VL (2) VL (1)
13 LM-567 Pachangara/Oyon Emp. LM-107 (Picoy) - Huancahuasi - Baños Termales - San
Cristobal de Rapaz VL (3) VL (3)
VP (1)
RED VIAL VECINAL NO REGISTRADA
1 R1 Caujul Emp. LM-510 (Caujul) - Pumahuain VL (2) VL (2)
2 R2 Oyon Emp. LM-516 (Quichas) - Laguna Guengue - Via Intransitable
3 R3 Oyon
Emp. LM-113 (La Curva) - Oyon VL (5) VL (5) VP (4)
4 R4 Oyon Emp. PE-18 - Pampahuay - Via Intransitable
5 R5 Oyon
Emp. R5 - Mallay - Mina Py. Mallay - Via Intransitable VL (3) VL (2) VP (2)
6 R6 Pachangara Emp. LM-509 - Acain VL (2) VL (1)
7 R7 Oyon
Emp. R4 - Mina Ishcaycruz VL (3) VL (2) VP (3)
8 R8 Pachangara
Emp. PE-18 - Pachangara VL (2) VL (1) VP (1)
9 R9 Oyon
Emp. R7 - Emp. LM-567 VL (1) VL (2) VP (3)
10 R10 Andajes
Emp. PE-18 - La Chimba - Emp. R10 VL (1) VL (1) VP (1)
11 R11 Oyon Emp. R11 - Via Intransitable
12 R12 Oyon
Emp. LM-507 - Via en Construccion (Camino San Martin de Mani)
13 R13 Andajes
Emp. LM-513 (Andajes) - Fin de Camino VL (3) VL (2) VP (1)
14 R14 Caujul Emp. LM-510 (Aguar) - Areas Agricolas
15 R15 Cochamarca/Sayan
Emp. R15 (Limite Provincial) - Via en Construccion (Camino a Cochacalla)
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
72
Nº Código de Ruta
Distritos Nombre de los caminos vecinales Transporte
Ligero Pasajero Carga
(a) (b) (l) (m) (n)
RED VIAL VECINAL NO REGISTRADA
16 R16 Caujul Emp. LM-510 - Areas Agricolas
17 R17 Cochamarca Emp. LM-507 - San Juan de Yarucaya VL (1) VL (1)
18 R18 Caujul Emp. LM-510 - Areas Agricolas
19 R19 Pachangara Emp. R19 - San Pedro de Palpas VL (1) VL (2) VP (1)
20 R20 Caujul Emp. LM-510 - Areas Agricolas
21 R21 Cochamarca Emp. LM-507 (Cochamarca) - Via Intransitable
22 R22 Pachangara Emp. LM-512 (Curay) - Via Intransitable
2.3.5 Caminos vecinales: Principales características.
Los caminos Vecinales de la Provincia de Oyón está formado por 13 caminos Registrados y 22 caminos No Registrados, articulando los 6 distritos que presenta la provincia de Oyón. Las características de estos caminos varian. Con respecto a las longitudes varían de 0.65 Km. a 38.09 Km. El ancho de la vía presenta grosores de 3.00 hasta 5.10 metros. Los mayoría de centros poblados de la provincia de Oyón tienen accesibilidad a los caminos vecinales, y por ende la población atendida también es alta, siendo 7,706 la máxima cantidad de población atendida en un sólo camino vecinal. Del mismo modo, la superficie de la vía, va de Sin Afirmar a Trocha y el estado varía de Bueno a Intransitable. En cuanto al ámbito de influencia que presentan estos caminos, predomina el distrital, solo hay un camino que tienen influencia interdistrital (Pachangara - Oyón). Los Tipos de camino que se ha identificado son Caminos Troncales, Caminos Locales y Caminos de Acceso, determinado según los criterios que establece la Guía del IVG; existe un número casi equitativo de los caminos de acceso y locales según esta tipología. El Tráfico vehicular presente a lo largo de estas vías, son de tipo Ligero y de Carga se encontró liviano y pesado. El TPDA en las vías vecinales es de 1 a 14 vehículos.
Características de los Centros Poblados.
En el cuadro N° 2.7, se observa que la gran mayoría de los centros poblados de la Provincia de Oyón, se ubica espacialmente a lo largo del eje de los caminos vecinales. Esto posibilita y hace factible su transporte hacia los demás caminos vecinales y nacionales con quienes se articulan. En el mismo sentido, más del 70% de centros poblados pertenecen al área rural; sin embargo la cantidad de población está concentrada en el área urbana. El censo de población y vivienda del 2007 demuestra que hay un mayor número de habitantes en el espacio urbano. Las categorías de los centros poblados van de Pueblo a Caserío y Anexos, predominando estos últimos. Las actividades principales son la agrícola, la pecuaria, la turística y la Pesca. El modo de transporte es motorizado y el tipo de vehículo que circulan por estos centros poblados son Station Wagon, Microbus, pickup, Combis y camiones.
Características de la Infraestructura Vial.
En el cuadro N° 2.8 se muestra que en la provincia de Oyón predominan los Puentes y Pontones, de tipo concreto y madera la mayoría en regular y mal estado, todos en los caminos vecinales; estos Puentes y Pontones tiene longitudes variables y en su mayoría son de concreto y definitivos. La presencia de la mayoría de estos pontones se debe a la existencia de un gran número de canales de riego existentes que abastecen las áreas agrícolas y zonas pecuarias.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
73
Cuadro Nº 2.15. Características de los caminos vecinales por distritos
Nº Código de Ruta
Distritos Nombre de los
caminos vecinales
Característica de la vía Beneficiarios Tipo de camino
Ambito de influencia
Conexión vial
Transporte
Longitud (Km.)
Ancho (m)
Superficie Estado Centros
Poblados Población Atendida
Ligero Pasajero Carga
(a) (b) (c) (d) (e) (f) (g) (h) (i) (j) (k) (l) (m) (n)
RED VIAL VECINAL REGISTRADA
1 LM-507
Cochamarca
Emp.PE-18 - Choques - Quilca - Colcapampa - Bellavista - Cochamarca - Fin de Camino
26.48 3.20 - 3.50
Trocha
Malo/Regular 5 939
Troncal Distrital Nacional
VL (3) VL (2) VP (1)
2 LM-508
Navan
Emp.PE-18 - San Miguel de Puna - San Jeronimo de Conchao
17.97 3.50 Sin
Afirmar/Trocha Malo/Regular 2 497
Local Distrital Nacional
VL (2) VL (3) VP (1)
3 LM-509 Pachangara Emp. LM-107 -
Taucur 17.57 3.00
Trocha Muy Malo 1 30
Local Distrital Departamental VL (1)
4 LM-510
Caujul Emp. PE-18 - Lancha - Aguar - Caujul
17.61 3.50 - 4.20 Sin
Afirmar/Trocha
Malo/Muy Malo/Regular
3 745
Local Distrital Nacional
VL (3) VL (3) VP (2)
5 LM-511 Andajes/Pachangara Emp. PE-18 -
Baños de Fierro 0.68 3.50
Trocha Regular
Acceso Interdistrital Nacional VL (5) VL (5)
VP (1)
6 LM-512
Pachangara
Emp. PE-18 (Churin) - San Francisco de Huacho - Curay
22.19 3.50 - 3.80
Trocha
Malo/Regular 3 2215
Local Distrital Nacional
VL (2) VL (1)
7 LM-513
Andajes Emp. PE-18 - Andajes - San Benito de Caraz
38.09 3.50 - 4.20 Sin
Afirmar/Trocha
Malo/Regular 2 852
Troncal Distrital Nacional
VL (3) VL (1) VP (1)
8 LM-514
Navan Emp. PE-18 - Liple - San Pedro de Navan
20.79 3.80 - 4.50 Sin
Afirmar/Trocha
Malo/Muy Malo/Regular
2 577
Local Distrital Nacional
VL (3) VL (2) VP (2)
9 LM-515 Oyon
Emp. PE-18 - San Sebastian de Tinta
3.85 3.50 Trocha
Malo 1 363 Acceso Distrital Nacional
VL (2) VL (2) VP (2)
10 LM-516
Oyon
Emp. LM-113 (Yeruhuatun) - Quichas - Limite Provincial
22.43 5.00 - 5.10
Sin Afirmar
Bueno/Regular
1 654 Local Distrital Departamental
VL (3) VL (2) VP (4)
11 LM-517 Oyon Emp. LM-516 -
Via Intransitable 9.15 4.20
Trocha Muy Malo
Acceso Distrital Vecinal
12 LM-518 Oyon
Emp. PE-18 - Santo Domingo de Nava
5.68 3.50 Trocha
Muy Malo 1 303 Acceso Distrital Nacional
VL (2) VL (1)
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
74
Nº Código
de Ruta Distritos Nombre de los
caminos vecinales Característica de la vía Beneficiarios Tipo de
camino Ambito
de influenci
a
Conexión vial
Transporte
Longitud (Km.)
Ancho (m)
Superficie
Estado Centros Poblados
Población Atendida Ligero Pasajero Carga
(a) (b) (c) (d) (e) (f) (g) (h) (i) (j) (k) (l) (m) (n)
RED VIAL VECINAL REGISTRADA
13 LM-567 Pachangara/Oyon
Emp. LM-107 (Picoy) - Huancahuasi - Baños Termales - San Cristobal de Rapaz
16.88 3.00 - 3.50
Trocha Malo/Muy
Malo/Regular
2 735 Local Interdistrital
Departamental
VL (3) VL (3) VP (1)
RED VIAL VECINAL NO REGISTRADA
1 R1 Caujul Emp. LM-510 (Caujul) - Pumahuain
8.67 3.50 Trocha Malo 1 172 Acceso Distrital Vecinal VL (2) VL (2)
2 R2 Oyon Emp. LM-516 (Quichas) - Laguna Guengue - Via Intransitable
4.11 3.50 - 4.50
Trocha Muy Malo/Regular Acceso Distrital Vecinal
3 R3 Oyon Emp. LM-113 (La Curva) - Oyon
1.99 4.30 Trocha Regular 1 7706 Local Distrital Departamental
VL (5) VL (5) VP (4)
4 R4 Oyon Emp. PE-18 - Pampahuay - Via Intransitable
10.84 3.60 - 4.40
Sin Afirmar/Trocha
Malo 1 66 Local Distrital Nacional
5 R5 Oyon Emp. R5 - Mallay - Mina Py. Mallay - Via Intransitable
19.49 4.00 - 5.00
Trocha Malo/Regular
1 522 Local Distrital Nacional VL (3) VL (2) VP (2)
6 R6 Pachangara
Emp. LM-509 - Acain 2.92 3.20 Trocha Muy Malo
1 208 Acceso Distrital Vecinal VL (2) VL (1)
7 R7 Oyon Emp. R4 - Mina Ishcaycruz
14.88 4.80 Sin Afirmar
Regular Acceso Distrital Vecinal VL (3) VL (2) VP (3)
8 R8 Pachangara
Emp. PE-18 - Pachangara
13.79 3.50 Trocha Malo/Muy
Malo/Regular
1 449 Local Distrital Nacional VL (2) VL (1) VP (1)
9 R9 Oyon Emp. R7 - Emp. LM-567
23.61 3.50 Trocha Regular Local Distrital Vecinal VL (1) VL (2) VP (3)
10 R10 Andajes Emp. PE-18 - La Chimba - Emp. R10
1.46 3.00 Trocha Regular 1 176 Acceso Distrital Nacional VL (1) VL (1) VP (1)
11 R11 Oyon Emp. R11 - Via Intransitable
16.38 3.50 Trocha Malo - Intransitable Acceso Distrital Vecinal
12 R12 Oyon Emp. LM-507 - Via en Construccion (Camino San Martin de Mani)
0.79 3.70 Trocha Malo Acceso Distrital Vecinal
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
75
Nº Código de Ruta
Distritos Nombre de los caminos vecinales
Característica de la vía Beneficiarios Tipo de
camino
Ambito de influencia
Conexión vial
Transporte
Longitud (Km.)
Ancho (m)
Superficie
Estado Centros Poblado
s
Población
Atendida
Ligero
Pasajero
Carga
(a) (b) (c) (d) (e) (f) (g) (h) (i) (j) (k) (l) (m) (n)
RED VIAL VECINAL NO REGISTRADA
13 R13
Andajes Emp. LM-513 (Andajes) - Fin de Camino 2.28
2.80 Trocha
Muy Malo Acceso Distrital Vecinal VL (3) VL (2)
VP (1)
14 R14
Caujul Emp. LM-510 (Aguar) - Areas Agricolas 0.65
3.00 Trocha
Intransitable Acceso Distrital Vecinal
15 R15
Cochamarca/Sayan
Emp. R15 (Limite Provincial) - Via en Construccion (Camino a Cochacalla)
2.48
3.50
Trocha
Malo 2 80
Acceso Interdistrita
l Nacional
16 R16
Caujul Emp. LM-510 - Areas Agricolas 0.67
3.00 Trocha
Intransitable Acceso Distrital Vecinal
17 R17
Cochamarca Emp. LM-507 - San Juan de Yarucaya 10.83
3.20 - 3.50 Trocha
Malo/Regular
1 269 Acceso Distrital Vecinal VL (1) VL (1)
18 R18
Caujul Emp. LM-510 - Areas Agricolas 1.83
3.00 Trocha
Intransitable Acceso Distrital Vecinal
19 R19
Pachangara Emp. R19 - San Pedro de Palpas 0.87
3.00 Trocha
Malo 1 140 Acceso Distrital Vecinal VL (1) VL (2)
VP (1)
20 R20
Caujul Emp. LM-510 - Areas Agricolas 0.70
3.00 Trocha
Intransitable Acceso Distrital Vecinal
21 R21
Cochamarca Emp. LM-507 (Cochamarca) - Via Intransitable
4.79
Trocha
Malo
Acceso Distrital Vecinal
22 R22
Pachangara Emp. LM-512 (Curay) - Via Intransitable 2.08
3.00 Trocha
Intransitable Acceso Distrital Vecinal
Elaboración: Propia.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
76
Cuadro Nº 2.16.
Criterios que identifican los tipos de caminos vecinales
Nº Tipo de
Camino Código
de Ruta
Tramo
Longitud (Km.)
Tráfico Vehicular
Características
Desde Hasta
1
Tro
nca
l
LM-507
Emp.PE-18
Fin de Camino
26.48
6
Conecta a los centros poblados San Vicente de Cochamarca, Bellavista, Colcapampa, Quilca y Choques con la vía nacional.
2
LM-513
Emp. PE-18
San Benito de Caraz
38.09
5
Conecta a los centros poblados San Benito de Caraz y Andajes con la vía nacional.
3
Ali
men
tad
or
o L
oca
l
LM-508
Emp.PE-18
San Jeronimo de Conchao
17.97
6
Conecta a los centros poblados San Jeronimo de Conchao y San Miguel de Puna con la vía nacional.
4
LM-509
Emp. LM-107
Taucur
17.57
1
Conecta al centro poblado Taucur con la vía departamental.
5
LM-510
Emp. PE-18
Caujul
17.61
8
Conecta a los centros poblados Caujul, Aguar y Lancha con la vía nacional.
6
LM-512
Emp. PE-18
(Churin)
Curay
22.19
3
Conecta a los centros poblados Curay y San Francisco de Huacho con la vía departamental.
7 LM-514 Emp. PE-18 San Pedro de Navan 20.79 7 Conecta a los centros poblados San Pedro de Navan y Liple con la vía nacional.
8
LM-516
Emp. LM-113 (Yeruhuatun)
Limite Provincial
22.43
9
Conecta al centro poblado Quichas con la vía departamental.
9
LM-567
Emp. LM-107
(Picoy)
San Cristobal de Rapaz
16.88
7
Conecta a los centros poblados San Cristobal de Rapaz y Huancahuasi con la vía departamental.
10
R3
Emp. LM-113 (La Curva)
Oyon
1.99
14
Se conecta con la vía departamental.
11
R4
Emp. PE-18
Via Intransitable
10.84
0
Conecta al centro poblado Pampahuay con la vía nacional.
12
R5
Emp. R5
Via Intransitable
19.49
7
Conecta al centro poblado Mallay con la vía nacional.
13
R8
Emp. PE-18
Pachangara
13.79
4
Conecta al centro poblado Pachangara con la vía nacional.
14 R9 Emp. R7 Emp. LM-567 23.61 6 Se conecta con la vía vecinal.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
77
Criterios que identifican los tipos de caminos vecinales
Nº Tipo de Camino
Código de
Ruta
Tramo Longitud (Km.)
Tráfico Vehicular
Características Desde Hasta
15
Acc
eso
LM-511 Emp. PE-18 Baños Termales de Andajes 0.68 11
Conecta a los Baños de Hierro con la vía nacional.
16 LM-515 Emp. PE-18 San Sebastian de Tinta 3.85 6
Conecta al centro poblado San Sebastian de Tinta con la vía nacional.
17 LM-517 Emp. LM-516 Via Intransitable 9.15 0 Se conecta con la vía vecinal.
18 LM-518 Emp. PE-18 Santo Domingo de Nava 5.68 3
Conecta al centro poblado Santo Domingo de Nava con la vía nacional.
19 R1 Emp. LM-510 (Caujul) Pumahuain 8.67 4
Conecta al centro poblado Pumahuain con la vía vecinal.
20 R2 Emp. LM-516 (Quichas) Via Intransitable 4.11 0
Se conecta con la vía vecinal.
21 R6 Emp. LM-509 Acain 2.92 3
Conecta al centro poblado Acain con la vía vecinal.
22 R7 Emp. R4 Mina Ishcaycruz 14.88 8
Conecta a la mina Ishcay Cruz con la vía vecinal.
23 R10 Emp. PE-18 Emp. R10 1.46 3
Conecta al centro poblado La Chimba con la vía nacional.
24 R11 Emp. R11 Via Intransitable 16.38 0 Se conecta con la vía vecinal.
25 R12 Emp. LM-507
Via en Construccion (Camino San Martin de Mani) 0.79 0
Se conecta con la vía vecinal.
26 R13 Emp. LM-513 (Andajes) Fin de Camino 2.28 6
Se conecta con la vía vecinal.
27 R14 Emp. LM-510 (Aguar) Areas Agricolas 0.65
Conecta áreas agrícolas con la via vecinal
28 R15 Emp. R15 (Limite Provincial)
Via en Construccion (Camino a Cochacalla) 2.48 0
Se conecta con la vía nacional.
29 R16 Emp. LM-510 Areas Agricolas 0.67 Conecta áreas agrícolas con la via vecinal
30 R17 Emp. LM-507 San Juan de Yarucaya 10.83 2
Conecta al centro poblado San Juan de Yarucaya con la vía vecinal.
31 R18 Emp. LM-510 Areas Agricolas 1.83 Conecta áreas agrícolas con la via vecinal
32 R19 Emp. R19 San Pedro de Palpas 0.87 4
Conecta al centro poblado San Pedro de Palpas con la vía vecinal.
33 R20 Emp. LM-510 Areas Agricolas 0.70 Conecta áreas agrícolas con la via vecinal
34 R21 Emp. LM-507 (Cochamarca) Via Intransitable 4.79
Se conecta con la vía vecinal.
35 R22 Emp. LM-512 (Curay) Via Intransitable 2.08
Se conecta con la vía vecinal.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
78
Cuadro Nº 2.17.
Características de los centros poblados
Código Ruta
Ubicación Km.
Nombre del Centro Poblado
Ámbito Categoría Actividad Modo de
Transporte Tipo de Vehículo
LM-113
02+720 Cashaucro Rural Caserio Mineria,Agropecauria Motorizado Auto,Combi,Camion
02+220 La Curva Rural Otros Mineria,Agropecauria Motorizado Auto,Combi,Camion
12+180 Pomaca Rural Agropecuaria Mineria,Agropecauria Motorizado Auto,Combi,Camion
03+560 Pomamayo Rural Caserio Mineria,Agropecauria Motorizado Auto,Combi,Camion
05+170 Ucruschaca Rural Caserio Mineria,Agropecauria Motorizado Auto,Combi,Camion
06+000 Yeruhuatun Rural Agropecuaria Mineria,Agropecauria Motorizado Auto,Combi,Camion
LM-507
13+450 Bellavista Rural Caserio Agropecuaria Motorizado Auto,Combi,Camion
00+850 Choques Rural Agropecuaria Agropecuaria Motorizado Auto,Combi,Camion
10+130 Colcapampa Rural Pueblo Agropecuaria Motorizado Auto,Combi,Camion
07+980 Quilca Rural Agropecuaria Agropecuaria Motorizado Auto,Combi,Camion
26+480 San Vicente de Cochamarca Urbano Pueblo Agropecuaria Motorizado Auto,Combi,Camion
LM-508 17+970 San Jeronimo de Conchao Rural Anexo Agropecuaria
11+320 San Miguel de Puna Rural Anexo Agropecuaria
LM-509
17+570 San Martin de Taucur Rural Anexo
Agropecuaria, Turismo,
Hidrobiologica Motorizado Auto
LM-510
10+890 Aguar Rural Caserio Agropecuaria Motorizado Auto,Combi,Camion
17+610 Caujul Urbano Pueblo Agropecuaria Motorizado Auto,Combi,Camion
00+950 Lancha Rural Anexo Agropecuaria Motorizado Auto,Combi,Camion
LM-512 22+190 Curay Rural Anexo
Agropecuaria, Turismo,
Hidrobiologica, Mineria Motorizado Auto
18+200 San Francisco de Huacho Rural Pueblo
Agropecuaria, Turismo,
Hidrobiologica, Mineria Motorizado Auto
LM-513 20+370 Andajes Urbano Pueblo
Agropecuaria, Hidrobiologicos,
Mineria Motorizado Auto,Camion
38+090 San Benito de Caraz Rural Anexo
Agropecuaria, Hidrobiologicos,
Mineria Motorizado Auto
LM-514 08+020 Liple Rural Anexo Agropecuaria Motorizado Auto,Combi,Camion
20+790 San Pedro de Navan Urbano Pueblo Agropecuaria Motorizado Auto,Combi,Camion
LM-515
03+850 San Sebastian de Tinta Rural Anexo
Mineria, Agropecuaria. Hidrobiologico Motorizado Auto
LM-516 04+990 Quichas Rural Anexo
Mineria, Agropecuaria Motorizado Combi,Camion,Auto,ST
LM-518 05+680
Santo Domingo de Nava Rural Pueblo Mineria,Agropecauria Motorizado Auto
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
79
Características de los centros poblados
Código Ruta
Ubicación Km.
Nombre del Centro Poblado
Ámbito Categoría Actividad Modo de
Transporte Tipo de Vehículo
LM-567 03+640 Huancahuasi Rural Caserio
Agropecuaria, Turismo,
Hidrobiologica. Mineria Motorizado Combi,Camion,Auto,ST
16+880 San Cristobal de Rapaz Rural Anexo
Agropecuaria, Turismo,
Hidrobiologica. Mineria Motorizado Combi,Camion,Auto,ST
PE-18 38+160 Churin Urbano Villa
Agropecuaria, Turismo,
Hidrobiologica, Mineria Motorizado Combi,Camion,Microbus,ST
68+210 Oyon Urbano Villa Mineria,Agropecauria Motorizado Combi,Camion,Microbus,ST
94+660 Uchucchacua Rural Campamento Mineria,Agropecauria Motorizado Combi,Camion,Microbus,ST
R1 08+670 Pumahuain Rural Anexo
Agropecuaria, Mineria
R10 00+970 La Chimba Rural Caserio Agropecuaria Motorizado Auto,Combi
R12 (en blanco)
San Martin de Mani Rural Anexo Mineria,Agropecauria
R15 (en blanco) Cochacalla Rural Anexo Agropecuaria
R17 10+830
San Juan de Yarucaya Rural Agropecuaria Agropecuaria Motorizado Auto
R19
00+870 San Pedro de Palpas Rural Anexo
Agropecuaria, Turismo,
Hidrobiologica Motorizado Auto
R4 05+550 Pampahuay Rural Campamento Mineria,Agropecauria Motorizado Camion,Auto,SemiTrailer
R5 08+320 Mallay Rural Villa Mineria,Agropecauria Motorizado Auto
R6 02+920 Acain Rural Anexo
Agropecuaria, Hidrobiologica Motorizado Auto
R8
12+760 Pachangara Rural Pueblo
Agropecuaria, Turismo,
Hidrobiologica Motorizado Auto,Camion
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
80
Cuadro Nº 2.18. Características de Puentes, Pontones, Badénes y Túneles
Código de Ruta
Ubicación Km.
Tipo de obra de arte
Nombre del río o quebrada
Clase Tipo Estado Luz (m)
Ancho (m)
TN.
LM-107
11+470 Puente Checras Concreto Definitivo Regular 12.20 3.00 60
22+290 Ponton Checras Concreto Definitivo Malo 9.20 3.20 60
23+420 Puente Checras Piedra Provisional Malo 10.80 3.20 60
LM-113
03+690 Ponton Quichas Concreto Definitivo Bueno 3.60 4.50 50
03+860 Puente Quichas Madera Definitivo Regular 11.00 4.10 20
05+270 Puente Quichas Concreto Definitivo Bueno 14.00 6.50 50
10+300 Baden Concreto Definitivo Muy Malo 16.00 10.80 20
11+640 Ponton Ushpa Concreto Definitivo Bueno 7.90 4.90 45
19+530 Ponton Ushpa Concreto Provisional Regular 4.50 6.60 45
LM-507
00+090 Puente Concreto Definitivo Bueno 18.60 4.80 30
09+470 Baden Concreto Definitivo Bueno 12.70 7.00 20
16+710 Baden Concreto Definitivo Bueno 10.30 5.50 20
LM-508 00+100 Puente Concreto Definitivo Bueno 22.30 4.60 40
00+840 Puente Concreto Definitivo Regular 10.00 4.30 40
LM-510
00+240 Puente Concreto Definitivo Bueno 15.70 4.30 30
02+420 Puente Concreto Definitivo Muy Malo 12.30 4.80 25
02+670 Puente Concreto Definitivo Inconcluso 50.00 9.60
LM-511 00+460 Puente Huaura Concreto Definitivo Regular 15.80 5.10 60
LM-512 14+480 Baden Concreto Definitivo Regular 11.60 6.20 60
LM-513
00+180 Puente Concreto Provisional Regular 10.00 4.20 60
00+200 Puente Concreto Definitivo Bueno 16.40 5.00 60
29+500 Baden Piedra Definitivo Bueno 11.00 5.00 40
LM-514 00+040 Puente Concreto Definitivo Bueno 15.30 4.90 40
LM-515 03+590 Ponton Tinta Concreto Definitivo Bueno 6.20 4.30 45
LM-516
06+140 Baden Piedra Definitivo Mala 3.70 8.50 40
07+950 Baden Concreto Provisional Regular 10.00 5.50 40
07+990 Puente Concreto Provisional Bueno 11.90 5.10 60
10+710 Ponton Madera y Concreto
Provisional Muy Malo 8.50 5.60 40
14+450 Baden Piedra y Concreto
Provisional Muy Malo 12.50 7.90 40
14+670 Baden Piedra y Concreto
Provisional Muy Malo 11.00 6.50 40
15+980 Baden Piedra y Concreto
Definitivo Muy Malo 11.00 6.50 40
LM-517
00+080 Ponton Quichas Madera Provisional Muy Malo 7.00 5.50 20
04+370 Ponton Piedra y Concreto
Provisional Regular 5.60 3.70 30
LM-567
00+650 Ponton Checras Piedra Definitivo Regular 9.50 4.20 60
02+640 Puente Checras Concreto Provisional Bueno 18.40 4.50 80
02+940 Puente Checras Madera Provisional Malo 10.00 3.30 60
10+950 Baden Concreto Provisional Regular 7.30 7.80 45
R1 02+910 Baden Piedra Provisional Regular 5.60 6.10 30
R10 00+660 Puente Concreto Definitivo Regular 15.00 5.25 100
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
81
Código de Ruta
Ubicación Km.
Tipo de obra de arte
Nombre del río o quebrada
Clase Tipo Estado Luz (m)
Ancho (m)
TN.
R17
00+840 Ponton Madera Definitivo Regular 7.60 3.30 12
06+760 Baden Concreto Definitivo Regular 7.30 5.70 15
07+220 Baden Concreto Definitivo Bueno 5.10 6.50 15
10+550 Baden Concreto Provisional Bueno 5.30 4.80 15
R2 00+120 Ponton Quichas Concreto Definitivo Regular 4.40 4.60 40
R4
01+800 Ponton Huaura Concreto Provisional Bueno 9.00 4.40 60
07+280 Ponton Pampahuay Madera Provisional Malo 8.80 3.40 45
08+550 Ponton Pampahuay Madera Definitivo Malo 6.80 3.20 45
R5 00+720 Baden Piedra Provisional Malo 7.20 4.20 45
04+340 Ponton Concreto Definitivo Regular 6.60 4.30 40
R8
01+840 Puente Concreto Provisional Bueno 10.00 4.00 40
05+530 Puente Concreto Definitivo Bueno 10.00 4.10 40
06+920 Puente Madera Definitivo Bueno 10.20 4.80 40
07+110 Baden Piedra Definitivo Regular 8.50 6.00 40
11+240 Ponton Concreto Provisional Bueno 3.20 6.00 40
Cuadro Nº 2.19.
Características de los caminos a ser priorizados
Nº
Código del Cami
no
Rutas o
Tramos de Ruta
Nombre de los caminos vecinales
Característica de la vía
Beneficiarios
Tipo de camino
Ambito de influencia
Conexión vial
TPDA
Longitud (Km.)
Ancho (m) Superficie Estado Centros Poblados
Población Atendida
(a) (b) (c) (d) (e) (f) (g) (h) (i) (j) (k) (l) 1 C1 LM-512
+ R22 Emp. LM-512 (Curay) - Via Intransitable a Ishcaycruz
24.27 3.00 - 3.80 Trocha Malo/Regular/Intransitable
3 2215 Local Distrital Nacional 3
2 C2 LM-510 + R1
Emp. PE-18 - Lancha - Aguar - Caujul - Pumahuain
26.28 3.50 - 4.20 Sin Afirmar/Trocha
Malo/Muy Malo/Regular
4 917 Local Distrital Nacional 8
3 C3 R4 + R9
Emp. PE-18 - Pampahuay - Emp. LM-567
34.45 3.50 - 4.40 Sin Afirmar/Trocha
Malo/Regular 1 66 Local Distrital Nacional 6
4 R19 R19 Emp. R19 - San Pedro de Palpas
0.87 3.00 Trocha Malo 1 140 Acceso Distrital Vecinal 4
5 LM-507 LM-507 Emp.PE-18 - Choques - Quilca - Colcapampa - Bellavista - Cochamarca - Fin de Camino
26.48 3.20 - 3.50 Trocha Malo/Regular 5 939 Troncal Distrital Nacional 6
6 LM-508 LM-508 Emp.PE-18 - San Miguel de Puna - San Jeronimo de Conchao
17.97 3.50 Sin Afirmar/Trocha
Malo/Regular 2 497 Local Distrital Nacional 6
7 LM-513 LM-513 Emp. PE-18 - Andajes - San Benito de Caraz
38.09 3.50 - 4.20 Sin Afirmar/Trocha
Malo/Regular 2 852 Troncal Distrital Nacional 5
8 LM-514 LM-514 Emp. PE-18 - Liple - San Pedro de Navan
20.79 3.80 - 4.50 Sin Afirmar/Trocha
Malo/Muy Malo/Regular
2 577 Local Distrital Nacional 7
9 LM-516 LM-516 Emp. LM-113 (Yeruhuatun) - Quichas - Limite Provincial
22.43 5.00 - 5.10 Sin Afirmar Bueno/Regular 1 654 Local Distrital Departamental 9
10 LM-567 LM-567 Emp. LM-107 (Picoy) - Huancahuasi - Baños Termales - San Cristobal de Rapaz
16.88 3.00 - 3.50 Trocha Malo/Muy Malo/Regular
2 735 Local Interdistrital Departamental 7
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
82
2.3.6 Caminos de herradura: Principales caracteristicas A continuacion, en el siguiente cuadro se registran las caracteristicas de los principales caminos de herradura.
Cuadro Nº 2.20. Características de los Caminos de Herradura por Distritos
Nº Nombre del Camino (Trayecto) Longitud
(Km.) Distrito
Código de Ruta
km. De Ubicación
Beneficiarios Frecuencia de
Peatones Centro Poblados
Población Atendida
(a) (b) (d) (e) (f) (g) (j)
1 Proyecto Baños Termales - Mallay 6.38 Oyón PE-18 43+100 1 522 12
2 Mallay - Rests arqueologicos Ragag - Andajes 9.66 Oyón R5 08+320 2 1143 11
3 PE-18 – Nava 1.06 Oyón PE-18 51+630 1 303 15
4 PE-18 – Mallay 3.58 Oyón PE-18 52+630 1 522 10
5 Mallay – Tinta 7.19 Oyón R5 08+320 1 885 25
6 Fuente Termal Viroc – Tinta 1.72 Oyón PE-18 56+440 1 363 12
7 PE-18 (Mishimachay) – Oyon 5.45 Oyón PE-18 57+440 1 7706 10
8 Oyon - Mina Ishcaycruz 12.46 Oyón PE-18 68+120 1 7706 5
9 Oyon – Uchucchacua 14.20 Oyón PE-18 68+120 1 1222 20
10 Oyon - Pampahuay - Zona Arqueologica Quilcahuaca - A Pasco 17.21 Oyón PE-18 68+120 2 66 10
11 Oyon - La Curva - Cashaucro - Pomamayo - Ucruscancha - Yaruhuatun - Pomaca - A Cajatambo
18.84 Oyón PE-18 68+120 7 9123 45
12 LM-113 - Zona Arqueologica Pueblo Viejo 1.31 Oyón LM-113 01+200 0 0 4
13 Quichas - Laguna Guengue - A Chinche (Yanahuanca - Daniel Carrion)
7.23 Oyón LM-516 04+990 1 654 30
14 Quichas - Laguna Suracsaca – A Laguna Viconga 13.79 Oyón LM-516 04+990 1 654 30
15 Rapaz - A Huayllay (Bosque de Rocas - Pasco) 4.03 Oyón LM-567 09+950 1 436
15
16 Pachangara - Palpas - San Francisco de Huacho - Curay - Taucur - Acain – Huancahuasi
28.28 Pachangara R8 12+760 7 1452
25
17 Acain - Ba±os Termales de Huancahuasi 3.76 Pachangara LM-567 04+490 0 0 8
18 LM-510 (Caujul) – Navan 4.71 Caujul LM-510 16+610 2 774 15
19 Caujul - San Benito 2.18 Caujul LM-510 17+610 2 643 10
20 Caujul - Shanu (Terrenos agricolas) 2.33 Caujul LM-510 17+610 1 412 12
21 Caujul - Agupalac (Pastizales comunales) 3.44 Caujul LM-510 17+610 1 412 12
22 San Benito – Pumahuain 5.10 Andajes LM-513 38+090 2 403 25
23 R1 - A Asiento Minero Rarag 4.33 Caujul R1 05+040 0 0 5
24 Pumahuain - A Cajatambo 4.88 Caujul R1 08+670 1 172 8
25 LM-507 – Cochacalla 4.96 Cochamarca LM-507 04+730 1 30 22
26 Cochamarca – Yarucaya 4.66 Cochamarca LM-507 26+480 2 693 28
27 Cochamarca – Cachintana 5.24 Cochamarca LM-507 26+480 1 424 30
28 Cochamarca - A Calpa 3.67 Cochamarca LM-507 26+480 1 424 25
29 Cochamarca – Mani 4.13 Cochamarca LM-507 26+480 2 621 35
30 Conchao – Navan 5.44 Navan LM-508 17+970 2 547 21
31 PE-18 (Arca de Noe) - Liple - Navan 6.43 Navan PE-18 22+110 2 577 12
32 PE-18 (Cochacancha) - Conchao 5.84 Navan PE-18 14+920 1 185 5
33 Conchao - Puna - Camino de Herradura 2.98 Navan LM-508 17+970 2 497 14
34 La Chimba - Andajes - A Cajatambo 6.83 Andajes PE-18 39+710 2 797 13
35 Andajes - San Benito 6.37 Andajes LM-513 20+370 2 852 20
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
83
2.4 INDICADORES DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL RURAL (MATRIZ DE INDICADORES DE TRANSPORTE Y GESTIÓN VIAL).
Cuadro Nº 2.21.
Variables de los indicadores de infraestructura vial
a) Población con acceso a la red vial: 18,366 habitantes
b) % de Población conectados al Sistema Vial: 99.99%
c) Centros poblados articulados: 35 poblados
d) % de Centros Poblados conectados: 87.50%
e) % de Centros Poblados sin conexión: 12.50%
f) Densidad poblacional (Hab./Km2)
Provincia Oyón 11.03 Hab/Km2
Region Lima 26.00 Hab/Km2
A Nivel Nacional 22.05 Hab/Km2
g) Densidad Vial (Km. vías/Km2)
Provincia Oyón 0.26 Km. vías/Km2
Región Lima 0.15 Km. vías/Km2
A Nivel Nacional 0.06 Km. vías/Km2
h) Densidad vial/población (Km/ hab* 1000): Prov. Oyón: 23.71
i) Kilómetros georeferenciados: 521.21 Km.
j) Kilómetros georeferenciados del Sistema Vial 489.37 Km.
k) Kilómetros georeferenciados de vías Vecinales No Registradas: 146.11 Km.
l) % Vías No Registradas / Sistema Vial Provincial: 29.9%
m) Nº de rutas no registradas en Sistema Vial: 22
n) Nº de rutas totales del Sistema Vial de la Provincia: 37
o) Tipo de superficie:
Asfaltado 0.00 Km. (0.00%)
Afirmado 0.00 Km. (0.00%)
Sin Afirmar 227.49 Km. (46.49%)
Trocha 261.88 Km. (53.51%)
p) Estado de los caminos:
Bueno 7.99 Km. (1.63%)
Regular 159.32 Km. (32.56%)
Malo 233.80 Km. (47.78%)
Muy Malo 70.29 Km. (14.36%)
Intransitable 17.97 Km. (3.67%)
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
84
La Matriz del cuadro N° 2.21, es un extracto de la infraestructura vial rural, el cual comprende el porcentaje de población conectado al sistema vial, los centros poblados articulados, densidad poblacional, densidad vial, kilómetros Georeferenciados del sistema vial, número de rutas, tipo de superficie y estado de camino; en síntesis es un resumen de todo el estado de la infraestructura vial a nivel provincial.
2.5 NIVELES DE INTERVENCIÓN EN LOS CAMINOS VECINALES.
Los 35 caminos vecinales de la provincia de Oyón, según la revisión de los criterios especificados en el Instructivo Técnico: Procedimiento para determinar el nivel de intervención en los caminos vecinales; se ha determinado niveles de intervención de rehabilitación y mejoramiento. Predominando la Rehabilitación y siguiendo el Mejoramiento para todos los caminos vecinales Registrados y No Registrados.
Cuadro Nº 2.22. Nivel de intervención requerida por camino vecinal
Nº Código de Ruta
Nombre de los Caminos Longitud
(Km.) Nivel de
intervención Estado de la
Vía
1 LM-507 Emp.PE-18 - Choques - Quilca - Colcapampa - Bellavista - Cochamarca - Fin de Camino
26.48 Rehabilitacion
Malo/Regular
2 LM-508 Emp.PE-18 - San Miguel de Puna - San Jeronimo de Conchao 17.97 Rehabilitacion Malo/Regular
3 LM-509 Emp. LM-107 – Taucur 17.57 Mejoramiento Muy Malo
4 LM-510 Emp. PE-18 - Lancha - Aguar – Caujul 17.61
Rehabilitacion
Malo/Muy Malo/Regular
5 LM-511 Emp. PE-18 - Baños de Fierro 0.68 Rehabilitacion Regular
6 LM-512 Emp. PE-18 (Churin) - San Francisco de Huacho - Curay 22.19 Mejoramiento Malo/Regular
7 LM-513 Emp. PE-18 - Andajes - San Benito de Caraz 38.09 Rehabilitacion Malo/Regular
8 LM-514 Emp. PE-18 - Liple - San Pedro de Navan 20.79
Rehabilitacion
Malo/Muy Malo/Regular
9 LM-515 Emp. PE-18 - San Sebastian de Tinta 3.85 Mejoramiento Malo
10 LM-516 Emp. LM-113 (Yeruhuatun) - Quichas - Limite Provincial 22.43 Rehabilitacion Bueno/Regular
11 LM-517 Emp. LM-516 - Via Intransitable 9.15 Mejoramiento Muy Malo
12 LM-518 Emp. PE-18 - Santo Domingo de Nava 5.68 Mejoramiento Muy Malo
13 LM-567 Emp. LM-107 (Picoy) - Huancahuasi - Baños Termales - San Cristobal de Rapaz 16.88
Mejoramiento
Malo/Muy Malo/Regular
14 R1 Emp. LM-510 (Caujul) – Pumahuain 8.67 Rehabilitacion Malo
15 R2 Emp. LM-516 (Quichas) - Laguna Guengue - Via Intransitable 4.11 Mejoramiento
Muy Malo/Regular
16 R3 Emp. LM-113 (La Curva) – Oyon 1.99 Rehabilitacion Regular
17 R4 Emp. PE-18 - Pampahuay - Via Intransitable 10.84 Rehabilitacion Malo
18 R5 Emp. R5 - Mallay - Mina Py. Mallay - Via Intransitable 19.49 Mejoramiento Malo/Regular
19 R6 Emp. LM-509 – Acain 2.92 Mejoramiento Muy Malo
20 R7 Emp. R4 - Mina Ishcaycruz 14.88 Rehabilitacion Regular
21 R8 Emp. PE-18 – Pachangara 13.79 Rehabilitacion
Malo/Muy Malo/Regular
22 R9 Emp. R7 - Emp. LM-567 23.61 Rehabilitacion Regular
23 R10 Emp. PE-18 - La Chimba - Emp. R10 1.46 Rehabilitacion Regular
24 R11 Emp. R11 - Via Intransitable 16.38 Rehabilitacion
Malo - Intransitable
25 R12 Emp. LM-507 - Via en Construccion (Camino San Martin de Mani) 0.79 Rehabilitacion Malo
26 R13 Emp. LM-513 (Andajes) - Fin de Camino 2.28 Rehabilitacion Muy Malo
27 R14 Emp. LM-510 (Aguar) - Areas Agricolas 0.65 Mejoramiento Intransitable
28 R15 Emp. R15 (Limite Provincial) - Via en Construccion (Camino a Cochacalla) 2.48 Mejoramiento Malo
29 R16 Emp. LM-510 - Areas Agricolas 0.67 Mejoramiento Intransitable
30 R17 Emp. LM-507 - San Juan de Yarucaya 10.83 Mejoramiento Malo/Regular
31 R18 Emp. LM-510 - Areas Agricolas 1.83 Mejoramiento Intransitable
32 R19 Emp. R19 - San Pedro de Palpas 0.87 Rehabilitacion Malo
33 R20 Emp. LM-510 - Areas Agricolas 0.70 Mejoramiento Intransitable
34 R21 Emp. LM-507 (Cochamarca) - Via Intransitable 4.79 Rehabilitacion Malo
35 R22 Emp. LM-512 (Curay) - Via Intransitable 2.08 Mejoramiento Intransitable
Elaboración Propia.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
85
DEMANDA VIAL
CAPITULO III.
3
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
86
3.1 Demanda asociada a la marginalidad de centros poblados 3.2 Demanda derivada de las potencialidades 3.3 Análisis de los conteos en caminos vecinales
3.4 Servicio de transporte de pasajeros y carga
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
87
Capítulo III. DEMANDA VIAL __________________________________________________________________ 3.1 Demanda asociada a la marginalidad de centros poblados El desarrollo de los centros poblados, anexos y comunidades campesinas de todos los distritos de la Provincia de Oyon es precario, aprovechan solo las laderas de los cerros para la producción agropecuaria, su territorio es accidentado, existe alta dispersión de los asentamientos poblacionales, la inexistencia de vías de acceso a las áreas con recursos naturales explotables en algunos casos y el mal estado de las vías en otro hacen inaccesible estas zonas, los medios de transporte son escasos o inexistentes para el traslado de pasajeros y carga imposibilitando la articulación de su producción con los mercados de la región. El aprovechamiento de sus recursos naturales potenciales se dificulta por el alto costo de producción que significa su explotación por los factores señalados y la falta de apoyo de las instituciones regionales, provinciales y locales que por la lejanía de su ubicación desconocen las necesidades de estas poblaciones. En el Cuadro Nº 3.1 se muestra las necesidades de construcción de nuevas vías en los distritos de Pachangara, Cochamarca, Navan, Caujul información que fue proporcionada en los Talleres Distritales Descentralizados Participativos del PVPP y los Diagramas Viales elaborados. En el distrito de Pachangara existen algunos centros poblados que no están articulados con las comunidades cercanas por la falta de vías se necesita la construccion de la vía San Pedro de Palpas a Santa Cruz. En el caso del distrito de Cochamarca se observa la mayor cantidad de anexos y comunidades campesinas sin acceso a las principales vías del distrito; como se observa en el cuadro siguiente los poblados de Siwi, Juro, Quispe, Huaquical. Wishca, Shanquijirca, etc. Necesitan la construccion de vías que los articulen con los diferentes centros poblados para lograr una mayor integración económica y social que fomente el desarrollo de los mercados internos y externos. También se necesita la construccion de vías de conexión ínter distrital y entre centros poblados de distritos colindantes. es el caso de la vía de Pumahuain (Distrito de Caujul) a San Benito (Distrito de Andajes), la vía de Caujul a Navan entre otras. En el distrito de Navan también existe la necesidad de construir vías que articulen los centros poblados cuyas potencialidades agrícolas en especial la fruticultura son desaprovechadas por la falta de una transitabilidad adecuada de medios de transporte tanto de pasajeros como de carga.
Cuadro Nº 3.1
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
88
Nuevas Construcciones de caminos vecinales
Distritos Beneficiarios US$
Camino Vecinal Ubicación Conectados Población Poblados Inversión
Para la Integración Espacial*
Emp. LM-512 Palpas - Sta. Cruz Pachangara Pachangara 50 2 618,400
Emp. LM-510 Muclau - La Pampa Caujul Caujul 30 2 386,500
Emp. LM 510-LM 513 Pumahuain - Sn Benito Caujul Caujul-Andajes 403 3 850,300
Emp. R17 Pte. Mircan – Siwi Cochamarca Cochamarca 40 2 618,400
Emp. R17 Huaylias Cochamarca Cochamarca 35 1 618,400
Emp. R17 Yarucaya – Juro Cochamarca Cochamarca 295 3 386,500
Emp. LM-507 Cochamarca – Huaquical Cochamarca Cochamarca 469 2 386,500
Emp. LM 507 Wishca Cochamarca Cochamarca 32 1 386,500
Emp. LM 507 Huatola - Quispe – Mani Cochamarca Cochamarca 115 3 773,000
Latacuta - Paraje Huacal-Soque – Shanquijirca Cochamarca Cochamarca 80 5 386,500
Emp. LM 514 Lancha Navan Navan 111 1 386,500
Emp. LM 514 Navan - Caujul Navan-Caujul Navan-Caujul 774 2 927,600
LM 514 - LM 508 Huanjaja – Mesarrume Navan Navan 85 5 850,300
Emp. LM 508 Puna Vieja - Pampa Cruz Navan Navan 110 2 386,500
Emp. LM 508 Conchao - Huaca Puna Navan Navan 215 2 580,431
Emp. LM 514 Insahuain – Huanchin Navan Navan 65 5 773,000
Emp. Lm 514 Huanchon – Silloc Navan Navan 59 2 386,500
Emp. LM 514 Huayla – Shupnoj Navan Navan 61 2 618,400
*Centros Poblados Marginados
3.2 Demanda derivada de las potencialidades En el distrito de Pachangara existe un gran potencial de recursos turísticos; aguas termo medicinales, zonas arqueológicas, y otros recursos aprovechables para el desarrollo de la población. Se ha identificado que en algunos casos es necesario la construccion de accesos a los centros poblados y recursos naturales potenciales como se observa en el Cuadro Nº 3.2 En los distritos de Oyon y Cochamarca también se necesita construir accesos a las zonas agrícolas explotables, a las lagunas para la explotación de la producción acuícola (truchas principalmente), a las zonas de pastos naturales y bosques con el fin de dinamizar su producción y fomentar su articulación con los mercados.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
89
Cuadro Nº 3.2
Nuevas construcciones de caminos vecinales
Potencialidades Requerimiento de
Jerarquizadas Restricción Vial Infraestructura Vial
D.Pachangara Falta vías de acceso
a los recursos naturales
explotables
Emp. LM 599 Cacaway – Z. Arq.(Taucur)
Turismo Emp. LM 567 Baños Huancachin - Huanchaj
Hidrobiológico Emp. PE 18 Contaura (Frut.) - Gayaniyog(Frut)
Emp.LM 512 Chinchiwala - Gotumarka
D. Oyon Falta vías de acceso a los recursos
naturales explotables
Emp. R5 Namyahuain - Cajatambo ( Minera Condor)
Minería
Suelos Agrícolas
D. Cochamarca
Falta vías de acceso a los recursos
naturales explotables
Emp. R17 Yarucaya - Represa Cancaya
Pastos Emp.LM 507 Mani - Chahuin (z. Arqueologica)
Montes y Bosques
Forestales
Pecuario
3.3 Análisis de los conteos en caminos vecinales La totalidad de vías de la provincia de Oyon están a nivel de trocha carrozable en mal estado, la superficie de las vías tiene características inadecuadas para el transito de pasajeros y carga, existe gran cantidad de baches, levanta una gran cantidad de polvadera, todas las superficie de las vías presentan un desgaste por el deterioro que causa el transporte pesado proveniente de las minas todo esto trae como consecuencia que exista poco transito de medios de transporte a nivel distrital y en los centros poblados los caminos son deteriorados por el agua que discurre de las chacras, los agricultores no apoyan el cuidado de las vías, esta situación perjudica la operatividad de los medios de transporte que prefieren no transitar por estas vías. En el trabajo de campo realizado se ha podido identificar que existe un mayor trafico por la carretera nacional Sayan-Churin-Oyon; pero por las diferentes vías de los distritos de Andajes, Caujul, Navan, Cochamarca, Pachangara existe pequeños niveles de trafico; en su mayoría recorren unidades de transporte ligero y en pocas oportunidades transporte pesado, principalmente en las épocas de cosecha se utiliza transporte de carga para el traslado de los productos frutícolas y alimenticios a los mercados de huacho, Huaura, Sayan, Churin, y en algunos casos Lima. Como se puede observar en el Cuadro Nº 3.3 la mayor cantidad de transito promedio diario anual se realiza en el distrito de Oyon en vehículos de transporte ligero, mayormente transporte de pasajeros.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
90
Cuadro Nº 3.3
Conteos de vehículos en los caminos vecinales
Nº
Código
Nombre de los caminos
Longitud TPDA Veh. TPDA de Ruta (Km.)
Ligero* Pesado Total Eq. Total
1 R3 Emp. LM-113 (La Curva) – Oyon 1.98 10 4 14 1 15
2 LM-516 Emp. LM-113 (Yeruhuatun) – Quichas - Limite Provincial 22.45 5 4 9 1 10
3 LM-510 Emp. PE-18 - Lancha - Aguar – Caujul 17.61 6 2 8 1 9
4 LM-514 Emp. PE-18 - Liple - San Pedro de Navan 20.79 5 2 7 1 8
5 LM-567
Emp. LM-107 (Picoy) - Huancahuasi - Baños Termales - San Cristóbal de Rapaz
16.86 6 1 7 1 8
6 R5 Emp. R5 - Mallay - Mina Py. Mallay - Via Intransitable 19.49 5 2 7 1 8
7 LM-507
Emp.PE-18 - Choques - Quilca - Colcapampa - Bellavista - Cochamarca – Fin de Camino
31.31 5 1 6 1 7
8 LM-508
Emp.PE-18 - San Miguel de Puna - San Jerónimo de Conchao
17.95 5 1 6 1 7
9 R9 Emp. R7 - Emp. LM-567 23.61 3 3 6 1 7
10 LM-513 Emp. PE-18 - Andajes - San Benito de Caraz 38.09 4 1 5 1 6
11 R8 Emp. PE-18 – Pachangara 12.76 3 1 4 1 5
12 LM-512 Emp. PE-18 (Churin) - San Francisco de Huacho - Curay 22.02 3 3 1 4
13 R10 Emp. PE-18 - La Chimba - Emp. R10 1.47 2 1 3 1 4
14 LM-509 Emp. LM-107 – Taucur 17.57 1 1 1 2
15 R4 Emp. PE-18 - Pampahuay - Via Intransitable 10.84
*Incluye ligeros y de pasajeros
3.4 Servicios de Transporte de Pasajeros y Carga Por la vía nacional Sayan – Churin – Oyon transitan vehículos de transporte ligero, pasajeros y de carga. Por las vías de los distritos de Andajes, Caujul, Navan, Cochamarca, Pachangara en los cuales las vías discurren por un territorio accidentado y las características de las vías son inadecuadas para los vehículos, el nivel de tráfico es bajo en vehículos ligeros y de pasajeros y muy bajo en vehículos de carga pesados.
(i) Información básica del transporte publico de pasajeros Para el transporte publico de pasajeros, la provincia de Oyon cuenta con diferentes empresas, que recorren la ruta Lima – Sayan- Churin - Oyon, entre las cuales tenemos Estrella Polar, Armonía, Andía, Apóstol Santiago, cuyas unidades son Ómnibus de 50 pasajeros aproximadamente. En la ruta Lima – Oyon existe una distancia de 297 Km. el recorrido se hace en 8 hrs. y el pasaje promedio es de S/ 20 nuevos soles., otros vehículos recorren de Oyon a Chacua con un distancia de 25 Km. en un tiempo de 1 Hora, el valor del precio del pasaje promedio es de S/. 5 Nuevos Soles las unidades vehiculares son autos, camionetas rurales; de Oyon a Raura la distancia de 37 Km. se recorre en una hora y media y el pasaje promedio es de S/.5
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
91
Cuadro Nº 3.4
Formato de servicio de transporte publico
Dis
trit
o Distancia Duración Pasaje Nº Flete Frecuencia Tipo de
Empresas Origen Destino (Km.) (Hr.) (S/.) Pasaj. (S/.xKg.) Dia Sem. Vehiculo
Oy
on
ESTRELLA P. LIMA OYON 297 8.00 20.00 50 0.50 2 14 OMNIBUS
ARMONIA LIMA OYON 297 8.00 20.00 50 0.50 2 14 OMNIBUS
ANDIA LIMA OYON 297 8.00 20.00 50 0.50 2 14 OMNIBUS
APOSTOL S. LIMA OYON 297 8.00 18.00 48 0.50 2 14 OMNIBUS
VISTA - ALEGRE OYON CHACUA 25 1.00 5.00 5 0.50 2 6 AUTOS
TURIS.OYON OYON CHACUA 25 1.00 5.00 5 0.50 2 6 AUTOS
SERVIC. OYON OYON CHACUA 25 1.00 5.00 5 0.50 2 6 AUTOS
SERVIC. OYON OYON CHACUA 25 1.20 4.00 16 0.50 2 6 CAM.RURAL
SERVIC. OYON OYON CHURIN 26 1.00 10.00 5 0.50 2 14 AUTOS
PERUANITO OYON RAURA 37 1.30 7.00 16 0.50 2 6 CAM.RURAL
PERUANITO OYON RAURA 37 1.10 10.00 5 0.50 2 6 AUTOS
JAVIER C. PASCO OYON 120 4.00 14.00 48 0.50 1 7 OMNIBUS
LINEA OYON CHACUA 25 1.00 X 50 0.50 2 6 OMNIBUS
SAN JUAN CHURIN OYON 26 1.00 10.00 5 0.50 2 14 AUTOS
CENTER CHURIN OYON 26 1.00 10.00 5 0.50 2 14 AUTOS
SEÑOR -MILAGF. CHURIN OYON 26 1.00 10.00 5 0.50 2 14 AUTOS
CARLOS TINTA OYON 14 0.35 4.00 16 0.50 2 14 CMTA – RURAL
REY ANDINO YANAHUANCA CHACUA 90 3.00 12.00 16 0.50 2 6 CMTA – RURAL
An
da
jes
PERSONA NAT. CHURIN S. BENITO 2.15 12.00 4 100.00 CARRERA 2 5 COMBI- AUTO
PERSONA NAT. CHURIN ANDAJES 1.30 7.00 10 2 6 COMBI
Cau
jul
SIMINA HUACHO CAUJUL 122 6.00 14.00 32 0.10 3 21 COASTER
T. CAUJUL HUACHO CAUJUL 122 6.00 14.00 32 0.10 3 21 COASTER
Pa
ch
an
ga
ra
PARTICULAR CHURIN HUANCAHUASI 32 2.00 15.00 15 0.20 6 36 CAMIONETA RURAL
EMP. DE AUTOS CHURIN HUANCAHUASI 32 1.50 120.00 4 0.20 6 36 AUTO
EMP. DE AUTOS CHURIN TAUCUL 2.00 120.00 4 0.20 1 3 AUTO
EMP. DE AUTOS CHURIN ACAIN 2.00 120.00 4 0.20 1 2 AUTO
EMP. DE AUTOS CHURIN HUACHO 1.00 80.00 4 0.20 1 4 AUTO
EMP. DE AUTOS CHURIN CARAY 1.50 100.00 4 0.20 1 3 AUTO
EMP. DE AUTOS CHURIN PALPAS 7 0.45 100.00 4 0.20 2 10 AUTO
EMP. DE AUTOS CHURIN PACHANGARA 12.5 1.00 120.00 4 0.20 4 8 AUTO
Co
ch
am
ar
ca
PARTICULAR HUACHO COCHAMARCA 140 5.00 12.00 22 0.10 1 7 MICROBUS
PARTICULAR HUACHO COCHARMARCA 140 5.00 14.00 22 0.10 1 2 CAMION 350 CARGA
Nav
an
CRUZERITO HUACHO NAVAN 80 4.00 14.00 30 0.10 2 14 COASTER
TENA HUACHO NAVAN 80 4.00 14.00 30 0.10 2 14 COASTER
10 Nuevos Soles, sus unidades vehiculares son autos, de Oyon a Churin la distancia de 25 Km. se recorre en 1 hora, el pasaje promedio es de S/. 10 Nuevos Soles y las unidades vehiculares son autos, camionetas rurales Por las vías de los distritos de Andajes, Caujul, Cochamarca, Navan, Pachangara transitan principalmente autos y camionetas rurales cobrando un pasaje por pasajero según la distancia de S/. 1.00 a S/. 5.00 Nuevos Soles en promedio, cabe anotar que el trafico es escaso, principalmente en las mañanas
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
92
(ii) Información básica del transporte de carga En el distrito de Oyon, el transporte de carga es realizado principalmente por los camiones trailer que cargan el mineral de las minas, tales como B. Ventura, Raura, Gauter y otras que transitan de Chacua a Lima de Raura a Lima o de Pampahuay a Tarma con una distancia promedio de 300 Km. la duración del recorrido es de 8 a 12 horas aproximadamente cargando 30 Tm. De mineral y el flete es de S/. 0.40 Nuevos Soles por Kg. En los otros distritos de la provincia de Oyon el transporte de carga se realiza en vehículos de carga, principalmente camiones y volquetes, de 6 u 8 Tm., son utilizados principalmente en las épocas de cosecha para trasladar productos alimenticios y frutícolas a los mercados de Churin, Huacho, Lima, el flete según la distancia oscila entre S/. 0.20 y 0.40 céntimos de Nuevo Sol, transitan vehículos de diferentes empresas y particulares en pequeña cantidad.
Cuadro Nº 3.5
Formato del servicio de transporte de carga
Distancia Duración Flete Tipo de Productos
Distrito Empresas Origen Destino (Km.) (Hr.) (S/.xKg.) TN Vehiculo Mercaderias
Oyon
B.VENTURA CHACUA LIMA 300 12 0.40 30 TRAILER MINERAL
RAURA RAURA LIMA 320 13 0.40 30 TRAILER MINERAL
OCIMIN PAMPAHUAY TARMA 220 8 0.40 30 TRAILER CARBON
ENTRACORLA PAMPAHUAY TARMA 220 8 0.40 30 TRAILER CARBON
GAUTER PAMPAHUAY TARMA 220 8 0.40 30 TRAILER CARBON
Andajes
Caujul
PARTICULAR LIMA AGUAR -C 258 8 0.2 6 CAMION MELOCOTON
Pachangara
PARTICULAR CHURIN HUANCAHUASI 32 3 300 3.5 CAMION CEMENTO, OTROS
EMP.DE CARGA CHURIN HUANCAHUASI 32 3 600 6 VOLQUETE MATERIALES DE
CONSTRUCCION
Cochamarca
Navan
HIROMY LIMA NAVAN 263 7 0.2 7 CAMION MELOCOTON
BRAYAN LIMA NAVAN 263 7 0.2 7 CAMION MELOCOTON
DIOS ES MI GUIA LIMA NAVAN 263 7 0.2 7 CAMION MELOCOTON
VIRGEN DEL CARMEN LIMA NAVAN 263 7 0.2 7 CAMION MELOCOTON
A continuación se presenta un cuadro consolidado por distrito, del servicio de transporte de pasajeros y carga.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
93
Cuadro Nº 3.6
Características del servicio de Transporte de pasajeros y de carga
DIS
T.
TIP
O
Empresas Origen Destino Dis
tan
cia
en K
m.
Duración Pasaje Nº de Flete Frecuencia
Tip
o d
e
Veh
icu
lo
Mercaderias (Hr.) (S/.) Pasaj. (S/.xKg.) Dia Sem. TN:
OY
ON
TR
AN
SP
OR
TE
DE
PA
SA
JE
RO
S
ESTRELLA P. LIMA OYON 297 8.00 20.00 50 0.50 2 14 OMNIBUS Alimentos
ARMONIA LIMA OYON 297 8.00 20.00 50 0.50 2 14 OMNIBUS Alimentos
ANDIA LIMA OYON 297 8.00 20.00 50 0.50 2 14 OMNIBUS Alimentos
APOSTOL S. LIMA OYON 297 8.00 18.00 48 0.50 2 14 OMNIBUS Alimentos
VISTA - ALEGRE OYON CHACUA 25 1.00 5.00 5 0.50 2 6 AUTOS Alimentos
TURIS.OYON OYON CHACUA 25 1.00 5.00 5 0.50 2 6 AUTOS Alimentos
SERVIC. OYON OYON CHACUA 25 1.00 5.00 5 0.50 2 6 AUTOS Alimentos
SERVIC. OYON OYON CHACUA 25 1.20 4.00 16 0.50 2 6 CAM.RURAL Alimentos
SERVIC. OYON OYON CHURIN 26 1.00 10.00 5 0.50 2 14 AUTOS Alimentos
PERUANITO OYON RAURA 37 1.30 7.00 16 0.50 2 6 CAM.RURAL Alimentos
PERUANITO OYON RAURA 37 1.10 10.00 5 0.50 2 6 AUTOS Alimentos
JAVIER C. PASCO OYON 120 4.00 14.00 48 0.50 1 7 OMNIBUS Alimentos
LINEA OYON CHACUA 25 1.00 X 50 0.50 2 6 OMNIBUS Alimentos
SAN JUAN CHURIN OYON 26 1.00 10.00 5 0.50 2 14 AUTOS Alimentos
CENTER CHURIN OYON 26 1.00 10.00 5 0.50 2 14 AUTOS Alimentos
SEÑOR -MILAGF. CHURIN OYON 26 1.00 10.00 5 0.50 2 14 AUTOS Alimentos
CARLOS TINTA OYON 14 0.35 4.00 16 0.50 2 14 CMTA - RURAL Alimentos
REY ANDINO YANAHUANCA CHACUA 90 3.00 12.00 16 0.50 2 6 CMTA - RURAL Alimentos
TRA
NSP
OR
TE D
E C
AR
GA
B.VENTURA CHACUA LIMA 300 12 0.40 1 6 30 TRAILER MINERAL
RAURA RAURA LIMA 320 13 0.40 1 6 30 TRAILER MINERAL
OCIMIN PAMPAHUAY TARMA 220 8 0.40 1 6 30 TRAILER CARBON
ENTRACORLA PAMPAHUAY TARMA 220 8 0.40 1 6 30 TRAILER CARBON
GAUTER PAMPAHUAY TARMA 220 8 0.40 1 6 30 TRAILER CARBON
DIS
T.
TIP
O
Empresas Origen Destino Dis
tan
cia
en K
m.
Duración Pasaje Nº de Flete Frecuencia
Tip
o d
e V
ehic
ulo
Mercaderias (Hr..) (S/.) Pasaj. (S/.xKg.) Dia Sem. TN:
CA
UJU
L
TR
AN
SP
OR
TE
DE
PA
SA
JE
RO
S
SIMINA HUACHO CAUJUL 122 6.00 14.00 32 0.10 3 21 COASTER Alimentos
T. CAUJUL HUACHO CAUJUL 122 6.00 14.00 32 0.10 3 21 COASTER Alimentos
TRA
NSP
OR
TE D
E C
AR
GA
PARTICULAR LIMA AGUAR -C 258 8 0.20 1 1 6 CAMION MELOCOTON
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
94
DIS
T.
TIP
O
Empresas Origen Destino Dis
tan
cia
en K
m.
Duracion Pasaje Nº de Flete Frecuencia
Tip
o d
e
Veh
icu
lo
Mercaderias (Hr.) (S/.) Pasaj. (S/.xKg.) Dia Sem. TN:
PA
CH
AN
GA
RA
TR
AN
SP
OR
TE
DE
PA
SA
JE
RO
S
PARTICULAR CHURIN HUANCAHUASI 32 2.00 15.00 15 0.20 6 36 CAMNTA RURAL Alimentos
EMP. DE AUTOS CHURIN HUANCAHUASI 32 1.50 120.00 4 0.20 6 36 AUTO Alimentos
EMP. DE AUTOS CHURIN TAUCUR 10 2.00 120.00 4 0.20 1 3 AUTO Alimentos
EMP. DE AUTOS CHURIN ACAIN 13 2.00 120.00 4 0.20 1 2 AUTO Alimentos
EMP. DE AUTOS CHURIN HUACHO 15 1.00 80.00 4 0.20 1 4 AUTO Alimentos
EMP. DE AUTOS CHURIN CURAY 17 1.50 100.00 4 0.20 1 3 AUTO Alimentos
EMP. DE AUTOS CHURIN PALPAS 7 0.45 100.00 4 0.20 2 10 AUTO Alimentos
EMP. DE AUTOS CHURIN PACHANGARA 12.5 1.00 120.00 4 0.20 4 8 AUTO Alimentos
TRA
NSP
OR
TE D
E
CA
RG
A PARTICULAR CHURIN HUANCAHUASI 32 3 300.00 1 2 3.5 CAMION CEMENTO, OTROS
EMP.DE CARGA CHURIN HUANCAHUASI 32 3 600.00 1 2 6 VOLQUETE MATERIALES DE
CONSTRUCCION
DIS
T.
TIP
O
Empresas Origen Destino Dis
tan
cia
en K
m.
Duración Pasaje Nº de Flete Frecuencia
Tip
o d
e
Veh
icu
lo
Mercaderias (Hr..) (S/.) Pasaj. (S/.xKg.) Dia Sem. TN:
NA
VA
N T
RA
NS
PO
RT
E D
E
PA
SA
JE
RO
S CRUZERITO HUACHO NAVAN 80 4.00 14.00 30 0.10 2 14 COASTER ALIMENTOS
TENA HUACHO NAVAN 80 4.00 14.00 30 0.10 2 14 COASTER ALIMENTOS
TRA
NSP
OR
TE D
E C
AR
GA
HIROMY LIMA NAVAN 263 7 0.20 1 1 7 CAMION MELOCOTON
BRAYAN LIMA NAVAN 263 7 0.20 1 1 7 CAMION MELOCOTON
DIOS ES MI GUIA LIMA NAVAN 263 7 0.20 1 1 7 CAMION MELOCOTON
VIRGEN DEL CARMEN LIMA NAVAN 263 7 0.20 1 1 7 CAMION MELOCOTON
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
95
POTENCIALIDADES DEL TERRITORIO PROVINCIAL
CAPITULO III.
4
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
96
4.1 Identificación de los Recursos Naturales disponibles (stock)-RD 4.2 Utilización de los Recursos Naturales - RU 4.3 Calculo y jerarquización de potencialidades
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
97
Capítulo IV. POTENCIALIDADES DEL TERRITORIO PROVINCIAL __________________________________________________________________ 4.1. Identificación de los Recursos Naturales Disponibles - RD (stock) Identificación del Recurso Suelo Según la clasificación del Uso Mayor de los Suelos por la ONERN, el suelo de la Provincia de Oyon se distribuye según lo siguiente:
Tierra Aptas para cultivos en Limpio, subclase A2s(r), A2s, A3s(r), A3s,abarcan
aproximadamente 11,130 Has. (3.7%), presenta las mejores características edáficas,
topográficas y climatológicas para establecer una agricultura de tipo intensivo en base
a especies anuales de corto periodo vegetativo.
Tierras Aptas para cultivo permanente, subclase C3se(r), abarca 2,720 Has. (0.9%),
presenta condiciones edáficas, topográficas y ecológicas no adecuadas para cultivos
intensivos; en cambio permiten la implantación de cultivos perennes, desde
herbáceos hasta arbóreos (especialmente frutales).
Tierras Aptas para pastos subclase P2se, P2sc, P2sec, P3se (t), P3se, P3sec, P3swc.
Abarcan 50,444 Has. (16.9%), No reúnen las condiciones ecológicas mínimas para
cultivos intensivos o permanentes, pero si para la actividad pecuaria.
Tierras Aptas para la producción Forestal, subclase F3se; abarcan 5,492 Ha (1.8%),
para la producción del recurso forestal, en base a especies adaptadas al medio, con
deficiencias de orden edáfico y topográfico.
Tierras de Protección subclase X(*), Xs, Xse, Xsec, centros poblados y lagunas,
abarca 230,214 Has. (76.7%) tierras que no reúne condiciones ecológicas requeridas
para pastoreo, producción forestal, su uso no es económico y deben ser manejados
con fines de protección en actividades que impliquen beneficio colectivo o de interés
social sin deterioro del ambiente (minería, recreación, turismo, vida silvestre, otras).
Estas tierras se distribuyen en geoformas de relieve accidentado, en las que
predominan generalmente pendientes empinadas a extremadamente empinadas,
condicionadas por climas que van desde templado-calidos y áridos hasta muy fríos y
húmedos.
Dentro de esta categoría están incluidas lagunas y centros poblados, que en la
microrregión de Oyon abarcan 1,500 Has.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
98
Cuadro Nº 4.1
PROVINCIA DE OYON
TIPOS DE SUELOS
Tipo de Suelo DESCRIPCION
(sub. clase)
Tierras aptas para el desarrollo de la agricultura en
A2s(r),A2s,A3s(r),A3s. limpio.de calidad agrológica media a baja.
C3se(r) Tierras aptas para cultivo permanente, de calidad agrológica baja con limitaciones edáficas, topográficas y climáticas
P2se, P2sc, P2sec; P3se(t), Suelos aptos para pastos, de calidad agrológica media a baja con limitaciones climáticas, topográficas y de factor edáfico
P3se P3sec,P3swc
F3se Suelos con aptitud forestal de baja calidad agrológica pero con limitaciones de orden edáfico y erosión
Suelos para protección con limitaciones de orden edáfico,
X(*), Xs, Xse, Xsec de clima y erosión para la explotación agropecuaria y/o
Forestal.
TOTAL
Fuente: Inventario de Recursos Naturales de la Micro Regiones de Oyón y Cajatambo – ONERN 1989 Elaboración Propia
En consecuencia, según la distribución del Uso Mayor de los Suelos la provincia de Oyon tiene una extensión importante de recursos naturales disponibles; tales como Suelos Agrícolas, Pastos Naturales , Montes y bosques, Reservas Forestales, Reservas Mineras, Recursos Turísticos, Recursos Pecuarios, Recursos Hidrobiológicos ubicados en los distritos de Oyon, Andajes, Caujul, Cochamarca, Navan , Pachangara cuya geografía es accidentada; cubierta de cerros y nevados, los distritos están separados por estos accidentes geográficos dificultando la accesibilidad y comunicación fluida con la capital de la provincia y los mercados de la región Lima Provincias. . El aprovechamiento de los recursos existentes en los distritos ha derivado en una especialización de actividades económicas, así tenemos, en el distrito de Oyon se ha desarrollado la minería y una agricultura de subsistencia con cultivos de papa, maíz , habas; etc., obteniéndose como resultado de una mayor proporción de la PEA este empleada en el sector minero; en los distritos de Andajes y Pachangara se ha desarrollado la actividad agrícola y ganadera así como el turismo con el aprovechamiento de las aguas termomedicinales existentes en su superficie, en los distritos de Caujul, Cochamarca y Navan su actividad económica se basa principalmente en la agricultura y la ganadería explotando en gran proporción la fruticultura, es clásico la venta del melocotonero en esta zona. La articulación de los centros de producción con los mercados se realiza por caminos vecinales, caminos de herradura, departamentales y nacionales que atraviesan tanto transversal como longitudinalmente el territorio, todos a nivel de trocha carrozable y en mal estado; estas vias son utilizadas por los agentes productivos para sacar los productos
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
99
y recursos naturales que serán llevados a los mercados de Lima, Huacho, Churin, Huaura y/o al mercado internacional (como los recursos minerales). Recurso Suelos Agrícolas, Pastos naturales, Montes y Bosques En la provincia el recurso suelo esta compuesto por la superficie agrícola y no agrícola y asciende a 140,695.16 Has. de las cuales 6,339.42 Has. pertenecen a unidades agrícolas con superficie agrícola, 4.51% y 134,355.76 Has. unidades agropecuarias con superficie no agrícola, 95.49%. La superficie agrícola esta compuesta por tierras de labranza 5,069.96 Has, 80.00% (cultivos transitorios, en barbecho, en descanso, tierras agrícolas no trabajadas), tierras con cultivos permanentes 1,235.48 Has, 19.49% (cultivos permanentes propiamente dichos, pastos cultivados, cultivos forestales), tierras con cultivos asociados 33.68 Has, 0.53% La superficie no agrícola dedicada a pastos naturales manejados y no manejados asciende a 101,444.87 Has, 2,064.99 Has corresponden a montes y bosques y otra clase de tierra es 30,845.90 Has. Distrito de oyon Tiene una superficie agrícola y no agrícola de 51,539.48 Has. La superficie agrícola es de 3,394.44 Has. y esta compuesta por tierras de labranza 3,007.67 Has, 88.61% (cultivos transitorios, en barbecho, en descanso, tierras agrícolas no trabajadas), tierras con cultivos permanentes 374.88 Has. 12.46% (cultivos permanentes propiamente dichos, pastos cultivados, cultivos forestales), tierras con cultivos asociados 11.90 Has., 0.40% La superficie agrícola con cultivos transitorios asciende solo al 13%, el 87% esta en barbecho, descanso o no trabajadas. La superficie no agrícola dedicada a pastos naturales manejados y no manejados asciende a 18,080.20 has, 81.62 Has corresponden a montes y bosques y otra clase de tierra es 29,983.23 Has. La superficie agrícola es dedicada a cultivos como papa. Maíz, haba con una tecnología ancestral de andenería en mayor proporción, aprovechando la ladera de los cerros y riego por las lluvias estacionales que se producen en la provincia para el desarrollo de sus cultivos, existen gran cantidad de terrenos abandonados que no son trabajados por la tendencia de la población a emplearse en las minas la cual le genera mayores ingresos. Los cultivos forestales y pastos se realiza en pequeña proporción para el consumo domestico, por desconocimiento de la tecnología adecuada para su desarrollo, baja articulación con los mercados, y dificultades en la accesibilidad a dichos recursos por el mal estado de las vías o inexistencia de estas. Distrito de Andajes La superficie agrícola y no agrícola asciende a 10,914.28 Has.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
100
La superficie agrícola asciende a 632.22 Has. y esta compuesta por tierras de labranza 475.78 Has, 75.26% (cultivos transitorios, en barbecho, en descanso, tierras agrícolas no trabajadas), tierras con cultivos permanentes 143.20 Has. 22.65% (cultivos permanentes propiamente dichos, pastos cultivados, cultivos forestales), tierras con cultivos asociados 13.24 Has., 2.09% La superficie no agrícola dedicados a pastos naturales manejados y no manejados asciende a 9,450.87 has, 80.86 Has corresponden a montes y bosques y otra clase de tierra es 750.34 Has Los cultivos agrícolas desarrollados son papa, maíz, trigo; cultivos forestales y pastos para la ganadería cuyos productos derivados de la leche, el queso y manjar blanco, han generado una pequeña micro industria de productos lácteos reconocida en los mercados de la zona y Lima. Existe un déficit de mano de obra en el campo; debido a la convulsión social ocurrida en el país, en la década pasada, la población campesina migro a otros distritos dejando abandonadas las tierras de cultivo, también hay deficiencias en los canales de riego que no abastecen la cantidad de agua suficiente para los cultivos, la tecnología ancestral que utilizan es inadecuada para generar una agricultura moderna que permita atender las necesidades de la población del distrito, por eso actualmente se desarrolla una agricultura de autoconsumo, el mal estado de las vías no permite una fluida articulación con los mercados. Distrito de Caujul La superficie agrícola y no agrícola asciende a 8,430.70 Has. La superficie agrícola es de 391.93 Has. y esta compuesta por tierras de labranza 287.25 Has, 73.29% (cultivos transitorios, en barbecho, en descanso, tierras agrícolas no trabajadas), tierras con cultivos permanentes 102.93 Has. 26.26% (cultivos permanentes propiamente dichos, pastos cultivados, cultivos forestales), tierras con cultivos asociados 1.75 Has., 0.44% La superficie no agrícola dedicados a pastos naturales manejados y no manejados asciende a 8,032.20 has, 6.05 Has corresponden a montes y bosques y otra clase de tierra es 0.52 Has En los centros poblados de Puna, Lancha, Aguar y la comunidad campesina de Caujul se ha desarrollado la agricultura y ganadería; especializándose en la fruticultura con el cultivo de melocotonero y manzanas. Se aprovecha la ladera de los cerros para desarrollar los cultivos, existe un desconocimiento de la tecnología adecuada para lograr una agricultura tecnificada que permita desarrollar productos competitivos, el mal estado de las vías no permite el acceso de transporte de pasajeros y carga continuo hay carencia de estos medios, la actividad pecuaria esta desmejorada por la falta de apoyo técnico. Distrito de Pachangara La superficie agrícola y no agrícola asciende a 23,101.24 Has. La superficie agrícola tiene 426.16 Has. y esta compuesta por tierras de labranza 301.53 Has, 70.76% (cultivos transitorios, en barbecho, en descanso, tierras agrícolas no trabajadas), tierras con cultivos permanentes 123.44 Has. 28.96% (cultivos permanentes
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
101
propiamente dichos, pastos cultivados, cultivos forestales), tierras con cultivos asociados 1.18 Has., 0.28% La superficie no agrícola dedicada a pastos naturales manejados y no manejados asciende a 22,006.11 has, 615.84 Has corresponden a montes y bosques y otra clase de tierra es 53.14 Has En las comunidades de Huancahuasi, Acain, Curay,.Taucur, se ha desarrollado la agricultura y ganadería en pequeña escala, para el consumo domestico, tienen una geografía muy accidentada, aprovechan la ladera de los cerros para desarrollar sus cultivos, desconocen las técnicas adecuadas para desarrollar una agricultura moderna, falta medios de transporte de pasajeros y carga que transiten en forma continua, por el mal estado de la vía existe ausencia de estos medios, lo cual no permite una articulación adecuada con los mercados. Distrito de Cochamarca La superficie agrícola y no agrícola asciende a 26,522.83 Has. La superficie agrícola es de 937.62 Has. y esta compuesta por tierras de labranza 686.58 Has, 73.22% (cultivos transitorios, en barbecho, en descanso, tierras agrícolas no trabajadas), tierras con cultivos permanentes 248.28 Has. 26.48% (cultivos permanentes propiamente dichos, pastos cultivados, cultivos forestales), tierras con cultivos asociados 2.76 Has., 0.29% La superficie no agrícola dedicada a pastos naturales manejados y no manejados asciende a 24,281.64 has, 1,253.07 Has corresponden a montes y bosques y otra clase de tierra es 50.52 Has. Es aprovechada para el cultivo frutícola como melocotonero y manzanas, papas, habas, alverjas, alfalfa para la ganadería, aprovechan la andenería existente para la producción de estos cultivos, faltan canales de riego y una tecnología adecuada para aprovechar el agua y desarrollar la agricultura, hay un desconocimiento de la tecnología para desarrollar una mejor explotación agrícola y pecuaria, por el mal estado de las vías existe carencia de medios de transporte de pasajeros y carga generando un atraso en el desarrollo socioeconómico de la zona y desarticulación con los mercados Distrito de Navan La superficie agrícola y no agrícola asciende a 20,186.63 Has. La superficie agrícola tiene 557.07 Has. y esta compuesta por tierras de labranza 311.14 Has, 55.85% (cultivos transitorios, en barbecho, en descanso, tierras agrícolas no trabajadas), tierras con cultivos permanentes 243.09 Has. 43.64% (cultivos permanentes propiamente dichos, pastos cultivados, cultivos forestales), tierras con cultivos asociados 2.85 Has., 0.29% La tierra no agrícola dedicada a pastos naturales manejados y no manejados asciende a 19,593.85 has, 27.55 Has corresponden a montes y bosques y otra clase de tierra es 8.16 Has En los centros poblados de Conchao, Liple, Comunidad Campesina de Navan la mayor proporción de tierra agrícola se ha dedicado a la fruticultura, melocotonero, manzana, paltas; y la ganadería. Aprovechan la ladera de los cerros para desarrollar sus cultivos,
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
102
existe un desconocimiento de la tecnología adecuada para mejorar sus cultivos agrícolas y pecuarios, el mal estado de las vías no les permite llevar a tiempo sus productos al mercado y poder negociar un buen precio en relación a la competencia.
CUADRO Nº 4.2
CAPACIDAD DE USO MAYOR DE SUELOS POR DISTRITOS - (Has)
Cultivos Montes y
Distrito Agrícolas Pastos Bosques Protección Otros Total
Oyon 3,394.44 18,080.20 81.62 23,986.58 5,996.64 51,539.48
Andajes 632.22 9,450.87 80.86 600.26 150.07 10,914.28
Caujul 391.93 8,032.20 6.05 0.40 0.12 8,430.70
Pachangara 426.16 22,006.11 615.84 42.50 10.63 23,101.24
Cochamarca 937.62 24,281.64 1,253.07 40.41 10.10 26,522.84
Navan 557.07 19,593.85 27.55 6.53 1.63 20,186.63
Provincia Oyon 6,339.42 101,444.87 2,064.99 24,676.68 6,169.19 140,695.15
Fuente.- INEI, III CENSO NACIONAL AGROPECUARIO 1994
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
103
Mapa Nº 13 Mapa de Capacidad de Uso Mayor de los Suelos
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
104
Recursos pecuarios En la provincia de Oyon se crían Vacunos, Ovinos, Porcinos, Caprinos principalmente, aprovechando la gran cantidad de pastos naturales manejados y no manejados que existe en la provincia. El distrito de Oyon destaca por la crianza de Ovinos, Vacunos, Camelidos como llamas y vicuñas. En los Otros distritos como Andajes, Caujul, Cochamarca, Navan y Pachangara se ha desarrollado principalmente la crianza de Vacunos y Ovinos en menor proporción. Estas especies son aprovechadas para el consumo domestico principalmente, existe un desconocimiento de las técnicas adecuadas para un mejoramiento de las especies, falta apoyo de las instituciones especializadas para desarrollar esta actividad en mejores condiciones, por el mal estado de las vías hay una inaccesibilidad a las zonas con pastos naturales.
Recursos hidrobiológicos La acuicultura en el Perú esta orientada al cultivo de pocas especies. El 76% del área otorgada corresponde a la actividad acuícola marina y el 24% a la actividad acuícola continental. Los cultivos mas desarrollados son los de concha de abanico y langostinos en el mar; la trucha en zonas alto andinas y la tilapia en zonas tropicales. La pesca continental es incipiente en las lagunas y ríos con capacidad probada para el desarrollo de acuicultura, las comunidades campesinas desarrollan esta actividad mediante la crianza de truchas de manera artesanal, careciendo en su mayor parte de apoyo de infraestructura para la instalación de piscigranjas y jaulas flotantes En la Provincia de Oyon existe un nulo aprovechamiento de las lagunas y escaso desarrollo de las piscigranjas para la producción de truchas. Según la Encuesta Nacional de Municipalidades e Infraestructura Socioeconómica Distrital realizada por el INEI en 1997 las lagunas que existían en la provincia de Oyon son las siguientes En el trabajo de campo se identifico tres distritos con un pequeño desarrollo de piscigranjas para la crianza de truchas con fines comerciales. Distrito de Oyon con las piscigranjas de Tinta, Ucrushaca y Viroc; el distrito de Pachangara en Chiuchin y finalmente el distrito de Andajes, en conjunto tienen una producción potencial de 109 TM. aproximadamente. Recursos Mineros De acuerdo a los estudios de la potencialidad de recursos mineros de la región Lima, la provincia de Oyon tiene el 77.8% de su superficie total con derechos mineros, constituyéndose en la provincia con mayor participación en minería metálica y no metálica de la región
En cuanto a los materiales polimetálicos la Provincia de Oyón se destaca por sus reservas de carbón, plomo, plata, zinc y polimetálicos minerales (27% de la reserva total). La actividad minera de la provincia se concentra en el distrito de Oyon donde se ubican importantes empresas como Cía. De Minas Buenaventura S.A., empresa minera Los Quenuales S.A. La producción promedio en toneladas métricas de los principales productos mineros de la provincia se estima en 1782TM de cobre, 17,800 TM de plomo, 1,661TM de zinc y 338,486TM plata. Representando a una de las mayores aportantes del Producto Bruto Interno regional.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
105
Se constituye en la actividad base para el desarrollo de la provincia al ser generadora de puestos de trabajo para los pobladores, generadora de ingresos para los gobiernos locales a través del canon minero y regalías que permite dinamizar la economía provincial.
Cuadro Nº 4.3
Reservas mineras por distritos
Unidad Reservas (TM.) Vias de Acceso
Distancia
Distrito Lugar minera Plomo Plata Zinc Carbo
n Polim.
M. Total % C TC CH Km.
Oyon 7,324,668 70.0%
Uchucchacu
a Ntra Sra del Rosario 1,000 1,000 0.0% x 23.33
Oyon Uchucchacua 2,256,00
5 2,256,005 21.6% x 26.45
Oyon Uchucchacua 1,022,95
0 1,022,950 9.8% 26.45
Oyon ISHGISH 500 500 0.0% x 23.33
Oyon ISCAYCRUZ 3,599,47
8 3,599,478 34.4% x 26.01
Oyon El Rescate 26,000 26,000 0.2% x 35.49
Oyon El Rescate 1 24,000 24,000 0.2% x 32.14
Oyon El Poeta 16,000 16,000 0.2% x 25.4
Oyon Juanita 25,000 25,000 0.2% x 24.38
Oyon El Rey Salomon 22,000 22,000 0.2% x 24.38
Oyon Cometa 20,000 20,000 0.2% x 25.67
Oyon Gladys Leonor 10,000 10,000 0.1% x 20.01
Oyon Monica 5,000 5,000 0.0% x 19.57
Oyon Democracia Segunda 18,000 18,000 0.2% x 26.55
Oyon MINASA 58,435 58,435 0.6% x 20.33
Oyon Democracia 3 25,000 25,000 0.2% x 24.66
Ucrushaca Ferro Carbon Quiroz Nº3 5,000 5,000 0.0% x 10.91
Oyon Democracia 1 25,000 25,000 0.2% x 21.82
Oyon Ferro Carbon Quiroz Nº7 1,000 1,000 0.0% x 9.16
Oyon Las tres estrellas 1,000 1,000 0.0% x 12.01
Oyon Giancarlo 89 1,500 1,500 0.0% x 4.84
Oyon Jazmin 3,400 3,400 0.0% x 9.02
Pampahuay Tulipan 5,400 5,400 0.1% x 9.84
Oyon Año Nuevo 30,000 30,000 0.3% x 10
Oyon Oyon 100,00
0 100,000 1.0% x 16.25
Oyon Laguna de Cochaquillo 23,000 23,000 0.2% x 34.59
Andajes 27,500 0.3%
Andajes MINACUTA 1,500 1,500 0.0% x 33.87
Andajes Diamante Negro 2 26,000 26,000 0.2% x 2.48
Caujul 4,500 0.0%
Caujul Caujul 2,500 2,500 0.0% x 5.04
Pumahuain Pumahuain 2,000 2,000 0.0% x 8.67
Pachangara 3,103,128 29.7%
Pachangara Limpe Centro 2,567,00
0 2,567,000 24.5% x 16.58
Pachangara Tinyag 536,128 536,128 5.1% x 17.67
Total 2,257,00
5 1,022,95
0 3,599,47
8 470,73
5 3,109,62
8 10,459,79
6 100.0
%
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
106
Fuente.- Ministerio de Energia y Minas - Mapas de Reservas Polimetalicas
Reservas forestales En el distrito de Oyon el desarrollo de los recursos forestales es escaso, existen algunos bosques de eucaliptos, pinos y quenuales principalmente en los distritos de Oyon, Caujul, Navan, Cochamarca, Pachangara; los productos maderables son aprovechados por las minas, en las ciudades por la industria de la construcción y en los mismos distritos se utilizan como combustible para cocinar, Así tenemos que las reservas forestales medidos en metros cúbicos de productos maderables se observa en el cuadro siguiente.
Cuadro Nº 4.4
Reservas forestales por distritos
Reservas (m3) por especie
Vias de Acceso
Distancia
Distrito Lugar Quenuale
s Eucalipto
s Pino
Total % C TC CH Km
**
Oyon 840
Quichaz 150 150 6% X X 18
Oyon 100 200 300 11% X X 15
Viroc 150 150 6% X X 6
Rapaz 140 140 5% X 20
Mallay 100 100 4% X 25
Andajes
C.C Andajes 100 120 80 300 11% X 11
Caujul
Pumahuain 200 200 8% X 60
Pachangara
C.C Pachangara 100 100 4% X 2
Cochamarca 400
C:C Cochamarca 100 100 4% X 3
Callpa 100 100 4% X 30
Mani 100 100 4% X 10
Yarucaya 100 100 4% X 15
Navan
C.C Navan 400 400 15% X 2
Total 490 1,670 80 2,64
0 100
%
Fuente.-, Talleres Distritales Descentralizados del PVPP. Elaboración Propia.
Recursos Turísticos
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
107
La existencia de productos turísticos naturales o culturales no es suficiente para que esta actividad cobre importancia económica en la provincia, ya que es necesario desarrollar un conjunto de acciones desde la puesta en valor de los recursos hasta la promoción, difusión y dotación de una infraestructura adecuada. El producto turístico que pueda ofertarse se deteriora por la falta de recursos e inadecuada infraestructura de apoyo; como son las vías de acceso y comunicaciones, infraestructura hotelera; asimismo se requiere mayor inversión pública y privada a favor de la zonas turísticas potenciales. Este importante sector se encuentra sin embargo postergado por falta de inversión e iniciativa de parte del sector privado, el gobierno nacional, regional, local y demás instituciones comprometidas con el que hacer turístico nacional e internacional. En esta era de la globalización este sector tiene una importante oportunidad de desarrollarse para así generar un efecto multiplicador en el desarrollo económico regional, ya que constituye una importante fuente de generación de empleos directos e indirectos. De hecho, una política regional debería considerar el desarrollo de este sector de carácter estratégico. En cada distrito de la provincia de Oyon existen importantes atractivos naturales como lagunas, baños termomedicianales, ríos, atractivos históricos como ruinas arqueologías y cultura viva (folklore, comidas típicas, costumbres; etc.), sobresale entre estos atractivos la villa de Churin. CHURIN Famoso por sus fuentes termo-medicinales, Churin es un pintoresco poblado interandino de la provincia de Oyón, región Lima. Cada fin de semana, el pequeño poblado es abordado por centenares de visitantes que buscan disfrutar del aire puro, del espectacular paisaje de las serranías y de los beneficios de sus proverbiales piscinas de agua caliente. Sus aguas termales oscilan entre los 35 y 45 grados centígrados. Poseen propiedades benéficas para quienes sufren de asma, diabetes y procesos inflamatorios crónicos como la artritis, aunque no son recomendables para los enfermos del corazón. Sobresalen las pozas La Meseta, La Juventud y Mamahuarmy.
El viajero que goza de buena salud también sentirá un deleite al ingresar a ellas. Si bien la mitad del trayecto no es asfaltado y la ruta puede llegar a ser bastante irregular, el viaje es reconstituyente debido a los baños termales que esperan al visitante al final del tayecto.
Deportes: En Churin el viajero puede practicar deportes de aventura. Ala delta, parapente, escalada en roca, canotaje o ciclismo de montaña se encuentran entre los preferidos. Los amantes de la pesca deportiva tienen en las inmediaciones la laguna de Wayo. Allí se hallan exquisitas truchas. Para los andinistas están las imponentes cumbres de la Cordillera Raura a 5,700 msnm.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
108
BAÑOS DE CHUICHÍN A 18 kilómetros de Churin, 20 minutos en auto aproximadamente, se encuentran los baños de Chuichín. Se les conoce comúnmente como las termas de "Huancachín" y la temperatura promedio de sus aguas es de 40 °C (104 °F). Los baños se abastecen de varios manantiales de aguas mineralizadas, y son muy recomendables para aliviar el estrés y el tratamiento de enfermedades reumáticas y articulares, y del aparato digestivo. Se encuentran a 2,620 msnm. BAÑOS DE PICOY Otra posibilidad termo-turística cerca de Churin es Picoy. Se trata de un acogedor poblado que cuenta con un albergue y baños termales bastante cómodos y limpios. A pocos metros de la entrada a este recinto de piedra corre un apacible río. De esta manera el viajero puede alternar un baño de agua caliente con otro de agua fría. Se halla a 2,020 msnm. BAÑOS DE HUANCAHUASI Se encuentran a 20 kilómetros de la localidad de Churin (a una hora en auto por una carretera afirmada). Sus aguas alcanzan una temperatura máxima de 40ºC (104 °F). Se dice que posee propiedades curativas para el tratamiento de enfermedades a la piel, deficiencias hepáticas y gastrointestinales, afecciones reumáticas y gota.
OTROS POBLADOS Y VESTIGIOS ARQUEOLOGICOS Destacan entre ellos Andajes, famoso por su manjar blanco, delicioso dulce de leche, y los sitios arqueológicos de Ninash, Kukun, Antasway y Kuray. Además, en el poblado de Huacho sin Pescado (a 3,200 msnm), frente al imponente nevado Yarahuayna, se encuentran los restos preincaicos de Andamarca y Chaulín, en excelente estado de conservación. El nombre real de este poblado es San Francisco de Huacho, pero los habitantes encontraron una divertida manera de expresar su arraigo serrano y diferenciarlo del pueblo homónimo al borde del océano Pacífico. Por el camino se observan los cultivos y las granjas de ovinos y alpacas de los pequeños caseríos de Contadera, Kacuayragac, Charquiragac, Rajag Marca, Gotumarca, Raga, Ishkua, Kukua y Paraq. Ambas actividades pintan una acuarela que informa al viajero sobre las costumbres de la zona. RAPAZ Más delante de Churin, ya cerca de la ciudad de Oyón, a 300 kilómetros al noreste de Lima, se halla el pequeño y pintoresco poblado de Rapaz. Uno de sus mejores atractivos es su iglesia. Tiene una antigüedad de 400 años y conserva 27 coloridos murales que narran la vida de Cristo y la Virgen María. El templo está cerrado salvo para las fiestas de Santa Rosa y del patrono del pueblo, San Cristóbal (30 y 31 de agosto). La World Monuments Watch la ha calificado como uno de los 100 monumentos del mundo en peligro de extinción. Se encuentra a 3,850 msnm.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
109
Mapa Nº 14 Mapa de Reservas Mineras
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
110
Mapa Nº 15 Mapa de Inventario de Recursos Turisticos
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
111
Mapa Nº 16 Mapa de Circuitos Turisticos
Cuadro Nº 4.5
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
112
Componentes y descripcion de los principales atractivos turisticos
Distrito de Oyon Atractivos Turisticos Estado de Flujo de
Equipamiento Sitios Turisticos Museos y Ruinas Conservacion Turistas
400
Alojamiento
Nevado Santa Rosa Caminos de Inca Regular 3
Laguna Surasaca Ruinas de Quillawaca Regular Hoteles
Laguna Amamaray Ruinas Marca Marca Regular Hostales
Laguna Yanacocha Ruinas Pueblo Viejo Regular
Laguna Tinticocha Ruinas de Rapazmarca Regular Alimentacion
Laguna Anilococha Ruinas Pichulin Regular 15
Laguna Colquicocha Ruinas de Yarosh Regular Restaurantes
Laguna paton Ruinas de cebadapata Regular
Laguna Jurusaca Ruinas de Gayaricuna Regular Esparcimiento
Bosques Quenuales Yarui Ruinas de Gallan Regular 12
Pantanos de Rumbro Ruinas de Mallay Ragaj Regular Bares
Pampas de Tablada Ruinas de Ragaj Regular Discotecas
Reserva Alpaquera de Rapaz Ruinas de Cerro Punta Regular
Rio Oyon Iglesia Colonial V. Asuncion Regular Otros Servicios
Baños Termales de Otuto Iglesia Colonial Quichas Regular 1
Baños Termales de Viroc Regular Agencia de V.
Baños termales de Paton Regular
Folklore Acontec. Program. Infraestructura
Transportes
May.:Fiesta Patronal Tayta Mayo Ene: Celebrac. Fiestas de A.Nuevo 12
Mayo: Bayle de Negreria Feb.:Aniversario de Oyon Carr. Y cam.
May.:Fiesta de cruces Feb.:Fiesta de Carnavales
Dic.: Negritos marzo Semana Santa Comunicaciones
Agos: .Fiesta Patronal de la 5
inmac. V. de la Asuncion Telefonos
Telex
Internet
Fuente.- Talleres Distritales Descentralizados del PVPP, Elaboracion Propia
Componentes y descripcion de los principales atractivos turisticos
Distrito de Andajes
Atractivos Turisticos Estado de Flujo de
Sitios Turisticos Museos y Ruinas Conservacion Turistas Equipamiento
300
Alojamiento
Mirador de Antashuay Ruinas de Antashuay Regular 3
Laguna Tucto Ruinas de Cucun Regular Casas de H.
Laguna de Matacocha Reservorio Inca de Antacocha Regular
Laguna verdecocha Ruinas de Cotoc Regular Alimentacion
Baños termales de Cabracancha Ruinas de Santa Rosa Regular 3
Ruinas de Ninash Regular Restaurantes
Ruinas de Michunapampa Regular
Ruinas de Campana Jirka Regular Esparcimiento
Ruianas de Ingenio Regular
Ruinas de Cayao Ragag Regular Otros Servicios
Ruinas de Tictijilca Regular
Ruinas de Antacocha Regular
Iglesia Colonial de Sn Stgo Andajes Bueno
Iglesia San benito de Caraz Bueno
Iglesia La Merced Chimba Bueno
Folklore Acontec. Program. Infraestructura
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
113
Abr y Nov: Festividad del agua Celebrac. Fiestas de A. Nuevo Transportes
Jul: Fiesta Patronal San Antonio Feb. Carnavales, Señalada 3
de Andajes del Ganado lanar Carr. Y Cam.
Agos.: Fiesta de Santa Rosa de Yunza
Lima Marzo: Semana Santa Comunicaciones
Dic.: Fiesta de la Pascua, 2
Telefono
Internet
Fuente.- Talleres Distritales Descentralizados del PVPP, Elaboracion Propia
Cuadro Nº 4.5 (a)
Componentes y descripcion de los principales atractivos turisticos Distrito de Caujul
Atractivos Turisticos Estado de Flujo de
Sitios Turisticos Museos y Ruinas Conservacion Turistas Equipamiento
300
Alojamiento
Laguna Tabladacocha Ruinas de Tambojirca Regular 2
Laguna de Yarumach Ruinas de Wicha Regular Casas de Hosp.
Laguna de Paroc Ruinas de Pincosh Regular
Laguna de Chalguacocha Iglesia Colonial de San Juan Regular
Laguna de Sivan de Lancha Regular
Folklore Acontec. Program. Infraestructura
May.:Festividad en honor a la Celebrac. Fiestas de Año Nuevo Transportes
Santisima Cruz de mayo Aniversario de Caujul 3
Carr. Y Cam.
Comunicaciones
2
Telefono
Internet
Fuente.- Talleres Distritales Descentralizados del PVPP, Elaboracion Propia
Cuadro Nº 4.5 (b) Componentes y descripcion de los principales atractivos turisticos
Distrito de Pachangara Atractivos Turisticos Estado de Flujo de
Sitios Turisticos Museos y Ruinas Conservacion Turistas Equipamiento
3600 Alojamiento
Laguna de Quilcaycocha Ruinas de Langui rumi Regular 62
Laguna de Chirimaycocha Ruinas Kakuay-Ragaj Regular Hoteles
Baños de Tultul RuinasCharqui Regular Hostales
Baños de mamahuarmi Ruinas Contadera Regular Casas de H.
Atun Baños de Churin Ruinas Marcapakunkan Regular Alimentacion
Cajac Baños Complejo de Gotumarca Regular 42
Baños la Mellicera Ruinas de Mezapata Regular Restaurante
Baños Tingo de Huacho Complejo Arq. Antamarca Regular
Baños de los Novios Complejo Arq. Chaulin Regular Esparcimiento
Baños San Felipe de Huancachin Ruinas de Cayash Regular 4
Baños Termales Huancahuasi Bares
Laguna Raracocha Otros Servicios
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
114
LagunaHuayloo 5
LagunaSuerococha Agencias de V.
Folklore Acontec. Program. Infraestructura
Marz.:Yunza Celebrac. Fiestas de Año Nuevo Transportes
May.:Peregrinacion a la cruz de Ene: Aniversario de pachangaza 8
Mayo Jun.:Festival costumbrista Carr. Y Cam.
Jul. Festiv. De Maria Magadalena y gastronomito Comunicaciones
Agos.: Fiesta de Sta Rosa de Lima Jun.: Fest. Nac. Del Cuy 10
de Lima telefono
Set.: Festividad de la Virgen de las Telex
Mercedes Internet
Fuente.- Talleres Distritales Descentralizados del PVPP, Elaboracion Propia
Cuadro Nº 4.5 ( c )
Componentes y descripcion de los principales atractivos turisticos Distrito de Cochamarca
Atractivos Turisticos Estado de Flujo de
Sitios Turisticos Museos y Ruinas Conservacion Turistas Equipamiento
80 Alojamiento
Laguna de Sivan Ruinas de Calpa: Huanacharan Regular
Intirrumi, Huamay Regular Alimentacion
Yirmahuain, Huinac Coto Regular 1
Ruinas de Cochamarca: Haucllay Regular Restaurante
Angu, Antacnacha Regular Esparcimiento
Ticte Regular 1
Ruinas de mani:purunconchacaya, Regular Bares
Arara, Sausar, Manijirca, Pucu Regular
Ruinas Yarucaya:Yarucayamarca Regular
Manihuayin, Yanavilca, Sishu Regular
Ruinas de Huachog Regular
Ruinas de Quimahuain Regular
Ruinas de Terrazas Regular
Folklore Acontec. Program. Infraestructura
Jun.: Rodeo Celebrac. Fiestas de Año Nuevo Transportes
Agos.: Pallada Aniversario de Cochamarca 6
Cruz de mayo en callpa Carr. y cam.
Nov.: Virgen Purisima Callpa Comunicaciones
Dic. Fiesta Patronal Cochamarca 2
telefono
Fuente.- Talleres Distritales Descentralizados del PVPP, Elaboracion Propia
Componentes y descripcion de los principales atractivos turisticos Distrito de Navan
Atractivos Turisticos Estado de Flujo de
Sitios Turisticos Museos y Ruinas Conservacion Turistas Equipamiento
120 Alojamiento
Rio Hishpas Ruinas de Quimahuain Regular 2
Rio Llocllamay Ruinas de Terrazas Regular Hostal
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
115
Laguna Totorococha Ruinas de Jenjog Regular Alimentacion
Laguna Lacsacocha Ruinas de Antamarca Regular 1
Laguna Pailacocha Ruinas de Vicos Regular Restaurante
Ruinas de Piruarumi Regular Esparcimiento
1
Bares
Folklore Acontec. Program. Infraestructura
Transportes
Semana Santa Celebrac. Fiestas de Año Nuevo 4
May: Cruces Aniversario de Navan Carr. Y Cam.
Jun: San Pedro Jun: San Juan 3
Oct: Señor de Los Milagros Agos: V. de la Asuncion Telefono
Dic. Navidad Agos: Sto. Domingo Internet
Fuente.- Talleres Distritales Descentralizados del PVPP, Elaboracion Propia
En el Cuadro Nº 4.5 se puede observar que en cada distrito de la provincia de Oyon se cuenta con un patrimonio turístico extenso compuesto por zonas ecológicas naturales, ruinas arqueológicas, baños termo medicinales, cultura viva, iglesias coloniales, lagunas naturales, nevados; que en conjunto son la admiración de los visitantes pero que no son aprovechadas en su intensidad debido a múltiples problemas como la falta de accesos, una infraestructura turística de bajo nivel o inexistente. Los medios de transporte son escasos a los distritos de Caujul, Navan, Cochamarca por estar ubicados en terrenos muy accidentados con vías en mal estado. El circuito turístico de mayor atracción es el de Churin, distrito de Pachangara; pero que en la practica le falta una adecuada infraestructura vial y turística que permita atraer visitantes de Lima y el exterior. Actualmente todas la vías de la provincia de Oyon se encuentran a nivel de trocha carrozable lo cual hace poco atractivo la llegada de turistas para potenciar las economías de los centros poblados de los distritos que optan por la minería como actividad económica principal para obtener ingresos. A continuación de muestra en el Cuadro Nº 4.7 La Matriz 1: Recursos Disponibles (RD), por distritos y recursos.
Cuadro Nº 4.7
Matriz 1: Recursos Disponibles (RD)
Distrito de Oyon
RD Problemas Marco
Recursos UM Cantidad Localización Principales Institucional
Suelos Agrícolas Has. 3,394.44 IeroHuatun, Cashaucro
Inaccesibilidad a las Zonas agrícolas explotables, débil apoyo para el desarrollo agrario, Mal estado de las vías, desconocimiento de los mercados
Sector Agricultura, Gob.Reg., Gob. Prov.
Pastos naturales Has. 18,080.20 Pomamayo, Ucrushaca
Baja calidad de pastos, mal estado de las vías, inaccesibilidad a las zonas agrícolas con pastos naturales
Sector Agricultura, Gob.Reg., Gob. Prov.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
116
R. Pecuario Nº cabezas 48,088.00 Quichaz, Mallay, Oyon
Desconocimiento del desarrollo pecuario, inaccesibilidad a las zonas con pastos naturales, desconocimiento del mercado.
Sector Agricultura, Gob.Reg., Gob. Prov.
Montes y Bosques Has. 81.62 Ierohuatun, Quichaz
Debil apoyo para la explotacion de bosques, Inaccesibilidad a los bosques, mal estado de las vias
Sector Agricultura, Gob.Reg., Gob. Prov.
Reservas Mineras T.M 7,324,668.00 Quichaz, Mallay.Oyon
Mal estado de las vias, Nula promocion del potencial minero
Gob. Reg., Gob. Prov. , Gob. Local, Min. Energ. y Minas
Reservas Forestales M3 840.00 Mallay, Ierohuatun
Debil apoyo para el desarrollo forestal, Mal estado de las vias
Sector Agricultura, Gob.Reg., Gob. Prov.
Atractivos Turísticos Nº Turistas 400.00 Ucrushaca
Bajo nivel de infraestructurta y equipamiento turistico, desconocimiento del potencial turistico, inaccesibildiad a las zonas turisticas, mal estado de las vias.
Mincetur, Gob. Reg., Gob.Prov., Gob. Local
R. Hidrobiológicos T.M 27.00 Tinta, Viroc, Ucruschaca
Nulo apoyo al desarrollo Hidrobiologico, desconocimiento de las potencialidades de los recursos naturales, mal estado de las vias, inaccesibildiad a los recursos naturales aprovechables.
Mnist. Producción, Gob. Reg.. G. Prov.
En el Cuadro 4.7 Matriz 1, se registra los Recursos Disponibles del distrito de Oyon, señalando la problemática existente y las instituciones involucradas para su solución, en el caso de este distrito la mayor cantidad de recursos disponibles esta relacionada con el recurso agropecuario y las reservas mineras
Cuadro Nº 4.7 (a) Matriz 1: Recursos Disponibles (RD)
Distrito de Andajes
RD Problemas Marco
Recursos UM Cantidad Localizacion Principales Institucional
Suelos Agricolas Has. 632.22 Andajes
Carencia de infraestructura para el desarrollo agricola, Bajo conocimiento del desarrollo agricola, Mal estado de las vias.
Sector Agricultura, Gob.Reg., Gob. Prov.
Pastos naturales Has. 9,450.87 Sincay
Carencia de infraestructura de riego, Bajo conocimiento del desarrollo de pastos naturales, Mal estado de las vias
Sector Agricultura, Gob.Reg., Gob. Prov.
R. Pecuario Nº Cabezas 6,038.00 C.C Andajes Desconocimiento del desarrollo pecuario
Sector Agricultura, Gob.Reg., Gob. Prov.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
117
Montes y Bosques Has. 81.62 La chimba Inaccesibildiad a los bosques.
Sector Agricultura, Gob.Reg., Gob. Prov.
Reservas Mineras T.M 27,500
Sn Benito, CC. Andajes
Mal estado de las vias
Gob. Reg., Gob. Prov. , Gob. Local, Min. Energ. y Minas
Reservas Forestales M3 300 CC Andajes
Desconocimiento del desarrollo forestal, inaccesibilidad a las reservas forestales, mal estado de las vias
Sector Agricultura, Gob.Reg., Gob. Prov.
Atractivos Turisticos Nº Turistas 300 Cabracancha
Bajo conocimiento para la atencion turistica, Carencia de infraestructura y equipamiento,Mal estado de las vias, Inaccesibildiad a las zonas turisticas
Mincetur, Gob. Reg., Gob.Prov., Gob. Local
R. Hidrobiologicos T.M 13 Chiuchin
Desconocimiento del desarrollo hidrobiologico, Nulo apòyo para la explotacion de los recursos naturales, Mal estado de las vias, inaccesibildiad a los recursos naturales explotables
Mnist. Produccion, Gob. Reg.. G. Prov.
Las condiciones para el desarrollo agropecuario están determinadas por la provisión de apoyo técnico por las instituciones especializadas de carácter nacional, regional y local con relación a la asistencia técnica, el apoyo en la construcción de buenos canales regadío para el aprovechamiento del agua, la implantación de técnicas de mejoramiento de especies en la actividad pecuaria que permita obtener buena leche y carne para el mercado o actuar como soporte de la micro industria de lácteos. Se debe incluir también el aprovechamiento del turismo en los baños de fierro de Cabracancha haciendo posible el mejoramiento de los caminos para acceder al aprovechamiento de dichos recursos. A nivel institucional se requiere el acercamiento del Ministerio de Agricultura, Ministerio de Energía y Minas para la promoción de la explotación de las Reservas Mineras, el gobierno local debe promover la movilización de los recursos coordinando esfuerzos con la Región.
Cuadro Nº 4.7 (b)
Matriz 1: Recursos Disponibles (RD) Distrito de Caujul
RD Problemas Marco
Recursos UM Cantidad Localizacion Principales Institucional
Suelos Agricolas Has. 391.93 CC Caujul
Inaccesbilidad a las zonas agricolas explotables, Bajo rendimiento agricola, Desconocimiento del mercado, desconocimiento de la tecnologia de riego, Mal estado de las vias.
Sector Transportes y C., MINAG, Gob.Reg., Gob. Prov.
Pastos naturales Has. 8,032.20 Pumahuain
Desconocimiento del desarrollo de pastos naturales, Baja calidad de pastos, Mal estado de las vias.
Sector Agricultura, Gob.Reg., Gob. Prov.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
118
R. Pecuario Nº cabezas 1,525.00 Pumahuain, CC Caujul
Bajo rendimiento de la actividad pecuaria, Carencia de pastos naturales, Inaccesibilidad a las zonas agricolas con pastos.
Sector Agricultura, Gob.Reg., Gob. Prov.
Montes y Bosques Has. 6.05 Aguar
Desconocimiento del desarrollo de bosques, Inaccesibilidad a las zonas explotables, mal estado de las vias
Sector Agricultura, Gob.Reg., Gob. Prov.
Reservas Mineras T.M 4,500
C.C. Caujul, Pumahuain
Desinteres de los inversionistas por la explotacion de las reservas mineras probadas, Carencia de infraestructura vial, Mal estado de las vias.
Gob. Reg., Gob. Prov. , Gob. Local, Min. Energ. y Minas
Reservas Forestales M3 200 Lancha
Baja explotacion forestal, Inaccesibilidad a los bosques, Mal estado de las vias, Desconocimiento del mercado.
Sector Transportes y C., MINAG, Gob.Reg., Gob. Prov.
Atractivos Turisticos Nº Turistas 300 Pumahuain
Inaccesbilidad a las zonas turisticas, Mal estado de las vias, Carencia de apoyo al desarrollo turistico
Mincetur, Gob. Reg., Gob.Prov., Gob. Local, INC
R. Hidrobiologico T.M 0
Nulo aprovechamiento de los recursos naturales, Desconocimiento de la produccion acuicola
Mnist. Produccion, Gob. Reg.. G. Prov.
El distrito de Caujul aprovecha las laderas de los cerros para el cultivo agrícola principalmente frutales y productos alimenticios en baja escala, necesita el apoyo de las instituciones especializadas con el fin de potenciar la producción con el uso de nueva tecnología para el mejoramiento de la producción frutícola y las especies pecuarias. La articulación con los mercados es débil debido a su ubicación geográfica, el terreno accidentado para acceder a sus zonas de producción, el mal estado de las vías perjudica su competitividad.
Cuadro Nº 4.7 (c) Matriz 1: Recursos Disponibles (RD)
Distrito de Pachangara
RD Problemas Marco
Recursos UM Cantidad Localización Principales Institucional
Suelos Agricolas Has. 426.16 CC Pachangara
Carencia de infraestructura de riego, Desconocimiento del desarrollo agricola, Bajo rendimiento, Carencia de articulacion entre las comunidades y los mercados, Debil apoyo a la actividad agricola, Mal estado de las vias, Inaccesibilidad a las zonas agricolas explotables.
Sector Agricultura, Gob.Reg., Gob. Prov.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
119
Pastos naturales Has. 22,006.11 CC Pachangara
Desconocimiento del desarrollo de pastos naturales, Inaccesbilidad a las zonas de pastos, Mal estado de las vias
Sector Agricultura, Gob.Reg., Gob. Prov.
R. Pecuario Nº Cabezas 15,082.00 Curay, Taucur, Acain Bajo rendimiento pecuario
Sector Agricultura, Gob.Reg., Gob. Prov.
Montes y Bosques Has. 615.84 Churin, CC pachangaza
Desconocimiento del desarrollo de Bosques
Sector Agricultura, Gob.Reg., Gob. Prov.
Reservas Mineras T.M 3,103,128 C.C Pachangara
Mal estado de las vias, Nulo apoyo al desarrollo de la mineria
Gob. Reg., Gob. Prov. , Gob. Local, Min. Energ. y Minas
Reservas Forestales M3 100 Disperso
Desconocimiento de la explotacion forestal, Mal estado de las vias, Inaccesibilidad a los bosques.
Sector Transportes y C., MINAG, Gob.Reg., Gob. Prov.
Atractivos Turisticos Nº Turistas 3600 Villa Churin
Baja infraestructura turistica, Mal estado de las vias, Inaccesibilidad a las zonas turisticas, Bajo nivel de atencion turistica
Mincetur, Gob. Reg., Gob.Prov., Gob. Local, INC
R. Hidrobiologico T.M 14 Chiuchin
Bajo aprovechamiento de los recursos naturales, bajo apoyo a la explotacion acuicola, desconocimiento de los mercados.
Mnist. Produccion, Gob. Reg.. G. Prov.
El distrito de Pchangara carece fundamentalmente de buenas carreteras que articulen las zonas de recursos naturales explotables con los mercados, es el caso de la carretera Sayan – Churin – Oyon que se encuentra en mal estado para la transitabilidad de vehículos de pasajeros y carga, dicha vía desincentiva el flujo dinámico de turistas que se produciría en el caso de que la vía se encontrara en buenas condiciones. El costo operativo del transporte y el tiempo de viaje son factores que perjudican el desarrollo de esta zona y la provincia de Oyon en su conjunto. Es necesaria la intervención del Gobierno Nacional, Regional y local para solucionar esta problemática.
Cuadro Nº 4.7 (d) Matriz 1: Recursos Disponibles (RD)
Distrito de Cochamarca
RD Problemas Marco
Recursos UM Cantidad Localización Principales Institucional
Suelos Agricolas Has. 937.62
CC. Cochamarca
Bajo conocimiento de la explotación agrícola, Mal estado de las vías, Inaccesibilidad a las zonas agrícolas explotables, Desarticulacion con los mercados
Sector Agricultura, Gob.Reg., Gob. Prov.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
120
Pastos naturales Has. 24,281.64 Yarucaya, Choques
Desconocimiento de la explotacion de pastos naturales, Mal estado de las Vias, Inaccesibilidad a las zonas de pastos naturales
Sector Agricultura, Gob.Reg., Gob. Prov.
R. Pecuario Nº Cabezas 10,073.00 Laderas de los cerros
Bajo rendimiento pecuario, Desconocimiento del mercado.
Sector Agricultura, Gob.Reg., Gob. Prov.
Montes y Bosques Has. 1,253.07 Bellavista, Colcabamba
Desconocimiento de la explotacion de bosques, Mal estado de los caminos, Inaccesibildiad a las zonas de bosques, desconocimiento del mercado
Sector Transp., Gob.Reg., Gob. Prov.
Reservas Mineras T.M 0 C.C Cochamarca
Desinteres de inversionistas por la explotacion de los recursos minerales, Nulo apoyo al desarrollo de la actividad minera.
Gob. Reg., Gob. Prov. , Gob. Local, Min. Energ. y Minas
Reservas Forestales M3 400 CC. Cochamrca
Desconocimiento de la explotacion forestal, Mal estado de los caminos, Inaccesibilidad a los bosques.
Sector Agricultura, Gob.Reg., Gob. Prov.
Atractivos Turisticos Nº Turistas 80 C.C Cochamarca
Carencia de infraestructura turistica, Bajo desarrollo de las zonas turisticas, Inaccesibilidad a las zonas turisticas, Mal estado de las vias.
Mincetur, Gob. Reg., Gob.Prov., Gob. Local, INC
R. Hidrobiologico T.M 0
Desconocimiento de la explotacion acuicola, Nulo apoyo al desarrollo de la produccion acuicola, Inaccesibilidad a los recursos naturales explotables.
Mnist. Produccion, Sector Transportes,Gob. Reg.. G. Prov.
El distrito de Cocharmarca es el más pobre de la provincia, presenta problemas para la explotación adecuada de los recursos agropecuarios y forestales, es nulo el apoyo recibido en asistencia técnica, mejoramiento y rehabilitación de las vías, variables que actúan en contra del desarrollo de la zona.
Cuadro Nº 4.7 (e)
Matriz 1: Recursos Disponibles (RD) Distrito de Navan
RD Problemas Marco
Recursos UM Cantidad Localización Principales Institucional
Suelos Agricolas Has. 557.07
CC. Navan
Bajo apoyo para la explotacion agricola, Inaccesibilidad a las zonas agricolas explotables, Desconocimiento de mercados, Mala transitabilidad por las vias
Sector Transportes y C., MINAG, Gob.Reg., Gob. Prov.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
121
Pastos Naturales Has. 19,593.85 Liple, Navan
Desconocimiento de la explotacion de pastos naturales, Mal estado de las vias, Bajo apoyo al desarrollo de zonas con pastos naturales mejorados
Sector Agricultura, Gob.Reg., Gob. Prov.
R. Pecuario 1,882.00 CC. Navan
Bajo rendimiento, Desconocimiento de la explotacion pecuaria, Inaccesibilidad a las zonas de pastos naturales, Mal estado de las vias
Sector Agricultura, Gob.Reg., Gob. Prov.
Montes y Bosques Has. 27.55 Liple, Conchao, Puna
Desconocimiento de la explotacion de bosques, Mal estado de los Caminos, Inaccesibilidad a los bosques.
Sector Transportes y C., MINAG, Gob.Reg., Gob. Prov.
Reservas Mineras T.M 0
Desinteres de los inversionistas privados, Mal estado de los caminos, Nulo apoyo a la explotacion minera
Sector Transportes y C.,Gob.Reg., Gob. Prov.. Min. E. Minas
Reservas Forestales M3 400 Disperso
Desconocimeinto de la explotacion forestal, Inaccesibildiad a los bosques, Mal estado de los caminos.
Sector Transportes y C., MINAG, Gob.Reg., Gob. Prov.
Atractivos Turisticos Unid. 120 C.C Navan
Mal estado del patrimonio turistico, Baja infraestructura y equipamiento turistico, Mal estado de las vias, Inaccesibilidad a los recursos turisticos, Nulo apoyo al desarrollo turistico.
Sector Transportes, Mincetur, Gob. Reg., Gob.Prov., Gob. Local, INC
R. Hidrobiologicos T.M 0
Desconocimiento de la explotacion acuicola, Nulo apoyo a la produccion acuicola, Desaprovechamiento de los recursos naturales.
Mnist. Produccion, Sector Transportes,Gob. Reg.. G. Prov.
4.2. Utilización de los Recursos Naturales - RU Las principales sectores económicos de la provincia de oyon son el sector minero y el sector agropecuario, luego esta el sector turismo y al final el comercio y los servicios de transporte. Producción Agrícola La Agricultura es la actividad económica fundamental para el bienestar de la población urbana y rural de la provincia de Oyon. El desarrollo de la actividad agrícola se caracteriza por el poco uso de insumos de mayor rendimiento como semillas mejoradas, certificadas y garantizadas, mejoramiento genético, control biológico y maquinaria agrícola otro factor importante que limita las actividades
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
122
agrícolas es la insuficiente infraestructura de riego la cual no llega a cumplir las necesidades de los productores. La infraestructura existente no tiene un adecuado mantenimiento carece de revestimiento y una buena proporción está conformada por acequias o canales de poca capacidad. Asimismo los recursos hídricos que se utilizan en el riego se hallan expuestos a contaminaciones por relaves mineros y desagües urbanos los que se vierten en los ríos sin ningún tratamiento. Otra de las limitaciones del sector agrícola es que no existe una adecuada infraestructura de apoyo como centros de acopio, almacenes y cámaras de conservación, préstamos del sector financiero formal. En relación a esto último, las formas de crédito que se utilizan son los préstamos de los comerciantes de insumos y del habilitador a quién se vende la cosecha en chacra, los adelantos de dinero e insumos por parte de los intermediarios, y los préstamos de personas particulares y/o de instituciones como Cajas Rurales, ONGs. La articulación con los mercados de la Región Lima provincias es débil por el mal estado de las carreteras, el desconocimiento de los productores acerca de los canales de distribución y comercialización, la escasez de medios de transporte que acceden a los distritos de Caujul, Navan, Cochamarca por lo accidentado del terreno donde se ubican las zonas agrícolas no permiten con facilidad la llegada a los centros de venta y consumo de sus productos especialmente frutícolas. La escasa preparación del agricultor contribuye al desconocimiento de la tecnología adecuada para obtener productos mejorados tanto agrícolas como pecuarios, la utilización de tecnología adecuada para el aprovechamiento del agua debería ser promovida por el Ministerio de Agricultura. A continuación en lo cuadros se puede observar los principales cultivos agrícolas de cada distrito de la provincia de oyon, entre ellos tenemos: alfalfa, papa, haba grano verde, maíz amilaceo, arveja grano verde, melocotonero, manzano, cebada grano, entre otros.
Cuadro Nº 4.8 Producción Agrícola - Campaña Agrícola 2007 - 2008
Productos Principales Has. Cosechadas Rendimiento Produccion (T.M)
Distrito de Oyon
Alfalfa 677 39.9 27,037.0
Papa 103 0.4 40.0
Haba G. verde 55 1.0 57.0
Maiz Aamilaceo 47 0.3 12.0
Cebada Grano 32 1.8 56.0
Haba G. Seco 30 7.3 220.0
Arveja G. Verde 19 1.3 24
Trigo 12 1.5 18
Arveja G. Seco 7 110.9 776
Oca 6 1.2 7
Olluco 6 5.0 30
TOTAL 994 28,277.0
Productos Principales Has. Cosechadas Rendimiento
Producción (TM.)
Distrito de Andajes Alfalfa 364 39.0 14,209.0
Papa 43 0.9 40.0
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
123
Haba G. Verde 32 1.3 40.0
Maiz Amilaceo 30 0.2 5.0
haba G. Seco 16 2.6 41.0
Arveja G. Verde 14 0.6 8.0
Trigo 8 5.3 42.0
Manzano 5 25.6 128.0
Cebada Grano 5 2.4 12.0
Melocotonero 4 3.0 12.0
Olluco 4 83.5 334.0
Oca 3 1.0 3.0
Avena G. Seco 3 5.3 16.0
TOTAL 531 14,890
Cuadro Nº 4.8 (a)
Produccion agricola – Campaña agricola 2007 - 2008
Productos Principales Has. Cosechadas Rendimiento
Producción (TM.)
Distrito de Caujul
Malocotonero 137 22.9 3,136
Alfalfa 80 0.1 10
Papa 41 0.3 14
Maiz Amilaceo 26 5.5 142
Haba G. Verde 15 109.2 1,638
Arveja G. verde 14 2.0 28
Manzano 12 0.7 8
Trigo 10 4.6 46
Cebada Grano 5 2.8 14
Zapallo 5 11.2 56
Palto 3 8.0 24
Tomate 3 21.0 63
Olluco 3 26.3 79
Frijol Grano Seco 3 6.0 18
Chirimoyo 2 164.0 328
Lucumo 2 1.5 3
TOTAL 361 5,607
Productos Principales Has. Cosechadas Rendimiento
Producción (TM.)
Distrito de Navan
Melocotonero 168 21.8 3,667.0
Alfalfa 92 0.1 10.0
Papa 45 4.8 214.0
Maiz Amilaceo 32 62.8 2,008.0
Haba G. Verde 18 5.2 94.0
Manzano 17 0.5 8.0
Arveja G. Verde 15 3.7 56.0
Palto 11 1.0 11.0
Trigo 8 7.5 60.0
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
124
Cebada Grano 5 8.0 40.0
Tomate 5 12.8 64.0
Zapallo 5 18.0 90.0
Frijol G. Seco 4 3.0 12.0
Chirimoyo 2 180.0 360.0
Olluco 2 2.5 5.0
TOTAL 429 6,699.0
Cuadro Nº 4.8 (b)
Produccion agricola – Campaña agricola 2007 - 2008
Productos Principales Has. Cosechadas Rendimiento
Producción (TM.)
Distrito de Cochamarca
Alfalfa 159 39.9 6,343.0
Melocotonero 67 5.4 364.0
Arveja G. Verde 66 12.2 802.0
Papa 50 3.4 168.0
Maiz Amilaceo 46 0.2 8.0
Tomate 37 2.2 80.0
Manzano 36 0.3 11.0
Palto 17 18.1 307.0
Haba G. Verde 15 45.2 678.0
Trigo 8 9.6 77.0
Zapallo 6 1.3 8.0
Maiz Morado 6 12.5 75.0
Cebada Grano 5 4.8 24.0
Frijol G. Seco 5 81.2 406.0
Olluco 4 1.5 6.0
Frijol G. Verde 3 3.7 11.0
TOTAL 530 9,368.0
Productos Principales Has. Cosechadas Rendimiento
Producción (TM.)
Distrito de Pachangara
Alfalfa 185 39.8 7,362.0
Papa 71 0.7 48.0
Haba G. Verde 59 0.8 48.0
Maiz Amilaceo 49 0.4 21.0
Haba G. Seco 39 1.9 74.0
Arveja G. Verde 27 0.5 13.0
Cebada Grano 22 3.4 75.0
Trigo 13 18.2 236.0
Olluco 12 1.9 23.0
Manzano 6 5.7 34.0
Melocotonero 6 87.7 526.0
Oca 6 0.5 3.0
Arveja G. Seco 3 13.0 39.0
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
125
TOTAL 498 8,502.0
Fuente.- Dirección de Información Agraria MINAG - Campaña Agrícola 2007-2008
En el distrito de Andajes, la producción agropecuaria es básicamente de autoconsumo, con bajos niveles de tecnificación. Existen graves restricciones de la oferta exportable, a la integración productiva y al manejo de sistemas comerciales y de servicios eficientes. Un alto porcentaje de la agricultura es de tipo extensiva, se cultiva principalmente la alfalfa, y en menor proporción la papa, maíz, cebada, habas, etc. Bajo el sistema de terrazas y andenes. En las zonas alto andinas existen extensiones de pastizales que no han sido debidadamente aprovechadas para las actividades pecuarias En el distrito de Navan, un alto porcentaje de la agricultura es de tipo extensiva, se cultiva principalmente la papa, maíz, cebada, habas, etc. Bajo el sistema de terrazas y andenes. En las zonas alto andinas existen grandes extensiones de pastizales (19,594 has.) que no han sido debidamente aprovechadas para las actividades pecuarias. Actualmente en las zonas bajas del distrito se producen cultivos estacionales de frutales (durazno, melocotón y manzanas) que junto a la producción de Cochamarca y Caujul son vendidas para fines de exportación En el distrito de Pachangara, entre los principales productos agrícolas tenemos la papa, que representa el 14% de los cultivos totales cosechados, teniendo Huancahuasi el 50% de la siembra de papa, seguido por Huacho Sin Pescado con 47% y Pachangara con 36%. El Maíz Amilaceo tiene un 10% de los cultivos totales cosechados, siendo Taucur con 52% y Acain con 45% los que siembran la mayor cantidad de este producto. El trigo representa 3% en la Comunidad Campesina de Pachangara y en el distrito la arveja representa el 6%, Habas 12% y además de olluco, alfalfa (40%) del cual representa el 30% en Palpas y el 24% en Curay siendo los más representativos. Los cultivos de mayor extensión son los de maíz, papa, habas y alfalfa. Teniendo las comunidades campesinas su mercado en Churin, y en la costa de Huacho y Lima.
Cuadro Nº 4.9
Volúmenes de producción de los principales productos agrícolas (En TM)
Principales productos(T.M)
Distrito Alflafa Melocotonero
Haba G. V.
Maiz Amilac.
Arveja G. V. Papa
Manzano
Oyon 27,037.
0 57.0 12.0 24.0 40.0
Andajes 14,209.
0 12.0 40.0 5.0 40.0 40.0 128.0
Caujul 10.0 3,136.0 1,638.0 142.0 28.0 14.0 8.0
Pachangara 7,362.0 526.0 48.0 21.0 13.0 48.0 34.0
Cochamarca 6,343.0 364.0 678.0 8.0 802.0
168.0 11.0
Navan 10.0 3,667.0 94.0 2,008.0 56.0 214.
0 8.0
Total 54,971.
0 7,705.0 2,555.0 2,196.0 963.0 524.
0 189.0
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
126
Fuente.- MINAG, Campaña 2007 – 2008
Cuadro Nº 4.10
Volumenes de produccion y venta de productos agricolas
Oyon Andajes Caujul Pachangara Cochamarca Navan Total
Productos P V P V P V P V P V P V Venta
Alfalfa 27,037.
0 10,814.
8 14,209.
0 0.0 10.0 0.0 7,362.
0 0.0 6,343.
0 0.0 10.0 0.0 10,814.
8
Melocotonero 12.0 0.0
3,136.0
3,136.0 526.0
473.4 364.0 364.0
3,667.0
3,300.3 7,273.7
Haba G. V. 57.0 22.8 40.0 0.0 1,638.
0 819.0 48.0 4.8 678.0 610.2 94.0 0.0 1,456.8
Maiz Amilac. 12.0 4.8 5.0 0.0 142.0 0.0 21.0 21.0 8.0 8.0
2,008.0 0.0 33.8
Arveja G. V. 24.0 9.6 40.0 0.0 28.0 28.0 13.0 0.0 802.0 721.8 56.0 0.0 759.4
Papa 40.0 16.0 40.0 0.0 14.0 9.8 48.0 48.0 168.0 8.4 214.0 0.0 82.2
Manzano 0.0 0.0 128.0 128.
0 8.0 8.0 34.0 30.6 11.0 11.0 8.0 8.0 185.6
Total 27,170.
0 10,868.
0 14,474.
0 128.
0 4,976.
0 4,000.
8 8,052.
0 577.
8 8,374.
0 1,723.
4 6,057.
0 3,308.
3 20,606.
3
P: Produccion
V: Venta
Producción Pecuaria La actividad pecuaria se desarrolla por la crianza de ganado vacuno, ovino, porcino y aves de corral con baja productividad y reducidos rendimientos por las condiciones desfavorables en que se desempeña el productor. La calidad genética del ganado y animales menores que poseen los pequeños productores, no son de buena calidad contando en su mayoría con animales criollos cruzados con razas mejoradas. La baja calidad del ganado no permite mayores niveles de producción, por lo que el excedente para la transformación agroindustrial es reducido Estas condiciones se manifiestan principalmente en la utilización de extensas zonas de pastos naturales explotadas en condiciones de sobre pastoreo; insuficiente sistema preventivo de carácter sanitario, inadecuado uso de técnicas en la crianza de ganado sin una especialización, de tal manera que un mismo ganado es utilizado para la reproducción, producción de carne y leche En el distrito de Andajes, la ganadería es extensiva en las punas andinas donde se aprovechan los pastos naturales. Esta actividad está orientada a la cría de ganado vacuno mejorado (1300 cabezas) para carne y leche, se ha desarrollado de una pequeña industria de elaboración de quesos y manjar – blancos de reconocida demanda, se practica también la cría de ganado ovino para carne y lana (2965 cabezas), crianza de pollos (146) y ganado porcino (277 cabezas), además de algunas cabezas de ganado auquénido y caprino, la crianza se realiza en campo abierto y mayormente utilizando precariamente técnicas de manejo de ganado, por lo general la crianza se realiza en el
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
127
nivel familiar y en mayor cantidad en la zona rurales. También se realiza la crianza de cuyes para atender la demanda local en sus platos típicos. En el distrito de Navan, la ganadería es extensiva en las punas andinas donde se aprovechan los pastos naturales. Esta actividad está orientada a la cría de ganado vacuno (1700) mejorado para el desarrollo de una pequeña industria de elaboración de quesos y manjar blanco. En menor proporción se cría ganado ovino para carne y lana (1500 cabezas) pollos para engorde (567) y ganado porcino (260 cabezas), además de crianza de ganado auquénido y caprino. La crianza se realiza en campo abierto y mayormente no se utilizan técnicas de manejo de ganado, por lo general la crianza se realiza en el nivel familiar y en mayor medida en las zonas rurales. También se realiza la crianza de cuyes para atender la demanda local de sus platos típicos. En el distrito de Caujul, en el aspecto agropecuario existen dos actividades que resaltan como generadores de economía la fruticultura y la ganadería lechera, pero esta se desarrolla más en la zonas intermedias, como Lancha y aguar para la fruticultura y Caujul la ganadería lechera; en Pumahuaín recién se esta introduciendo la ganadería lechera
Cuadro Nº 4.10
Producción Pecuaria -Campaña Agrícola 2007 - 2008
Productos Principales Cabezas
Saca Rendimiento Producción
( Unidades ) (Kg./Unid.) (EN TM) POTENC.
Distrito Oyon
Vacuno 7,746 1,219 149.9 182.7
Ovino 36,213 14,935 11.7 175.2
Porcino 1,250 250 43.3 10.8
Caprino 733 147 12.6 1.9
Alpaca 426 163 35.5 5.8
Llama 1,720 344 35.0 12.0
Vicuña 0 0 0.0 0.0
TOTAL 48,088 17,058 388.4 31,030.0
Productos Principales Cabezas
Saca (Unid.) Rendimiento Producción
( Unidades ) (Kg./Unid.) (EN TM) POTENC.
Distrito Andajes
Vacuno 2,006 287 135.0 43.1
Ovino 3,214 1,286 12.0 15.6
Porcino 200 80 39.0 3.6
Caprino 538 215 15.0 2.7
Alpaca 80 32 33.2 1.1
Llama 0 0 31.0 0.0
Vicuña 0 0 0.0 0.0
TOTAL 6,038 1,900 66.1 4,138.0
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
128
Cuadro Nº 4.10 (a) Produccion pecuaria – Campaña agricola 2007 – 2008
Productos Principales Cabezas
Saca (Unid.) Rendimiento Producción
( Unidades ) (Kg./Unid.) (EN TM) POTENC.
Distrito Caujul
Vacuno 675 311 136 46.9
Ovino 780 694 13 8.4
Porcino 70 61 38 2.6
TOTAL 1,525 1,066 57.9 459.0
Productos Principales Cabezas
Saca (Unid.) Rendimiento Producción
( Unidades ) (Kg./Unid.) (EN TM) POTENC.
Distrito Navan
Vacuno 792 355 140.0 53.4
Ovino 850 679 13.5 8.3
Porcino 62 60 41.0 2.6
Caprino 178 150 16.0 2.2
TOTAL 1,882 1,244 66.4 638.0
Productos Principales Cabezas
Saca (Unid.) Rendimiento Producción
( Unidades ) (Kg./Unid.) (EN TM) POTENC.
Distrito Cochamarca
Vacuno 3,590 855 143.0 130.4
Ovino 3,535 1,347 14.0 16.4
Porcino 248 95 45.0 4.0
Caprino 2,700 955 17.0 11.7
TOTAL 10,073 3,252 162.5 6,821.0
Productos Principales Cabezas
Saca (Unid.) Rendimiento Producción
( Unidades ) (Kg./Unid.) (EN TM) POTENC.
Distrito Pachangara
Vacuno 4,749 678 145.0 100.6
Ovino 13,922 5,580 16.0 66.1
Porcino 422 170 43.0 8.0
Caprino 566 85 17.0 1.1
Alpaca 158 36 35.0 1.3
Llama 14 2 32.0 0.1
Vicuña 0 0 0.0 0.0
TOTAL 15,082 6,551 177.1 8,531.0
Fuente.- Dirección Regional de Agricultura – Lima Enero – Diciembre 2008
Flujos de Comercialización Agropecuaria Comercialización Agrícola
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
129
La agricultura de la provincia de Oyon es principalmente para el autoconsumo, los excedentes se comercializan en Huacho, Huaura, Churin, Lima. Muchas veces los acopiadores de productos agrícolas compran el producto en chacra a precios bajos, lo cual también ocurre cuando los agricultores acceden a comercializar sus productos en los mercados. Uno de los problemas que enfrentan es el mal estado de las vías lo cual les resta competitividad al llegar a destiempo, enfrentar altos fletes y mermas por la movilización de sus productos.
Cuadro Nº 4.11
Flujos de comercialización agrícola
Volumen Mercado Externo Mercado
Distrito de Venta Churin Huacho Huaura Lima Interno
Oyon 27,170.0 1,086.8 5,434.0 1,630.2 2,717.0 16,302.0
Andajes 14,474.0 12.8 64.0 19.2 32.0 14,346.0
Caujul 4,976.0 400.1 2,000.4 600.1 1,000.2 975.2
Pachangara 8,052.1 57.8 288.9 86.7 144.5 7,474.2
Cochamarca 8,374.0 172.3 861.7 258.5 430.9 6,650.6
Navan 6,057.0 330.8 1,654.2 496.2 827.1 2,748.7
Total 69,103.1 2,060.6 10,303.2 3,090.9 5,151.7 48,496.7
Comercialización pecuaria
Cuadro Nº 4.11 (a)
Flujos de comercialización pecuaria
Volumen Mercado Externo Mercado
Distrito de Venta Churin Huacho Huaura Lima Interno
Oyon 388.4 46.6 93.2 93.2 77.7 77.7
Andajes 66.1 7.9 15.9 15.9 13.2 13.2
Caujul 57.9 7.0 13.9 13.9 11.6 11.6
Pachangara 177.1 21.2 42.5 42.5 35.4 35.4
Cochamarca 162.5 19.5 39.0 39.0 32.5 32.5
Navan 66.4 8.0 15.9 15.9 13.3 13.3
Total 918.3 110.2 220.4 220.4 183.7 183.7
Ferias de Importância Local o Regional En la provincia de Oyon solo se realizan ferias en los distritos de Oyon capital de la provincia, Andajes y Navan en la cual se comercializan productos alimentarios perecibles y no perecibles como papa, habas, carne, maíz, ropa, productos industriales como artefactos, ropa, zapatos entre otros, es una oportunidad en que la población de los centros poblados y comunidades campesinas alejadas se reencuentran con la capital de la provincia generando el intercambio comercial en la feria ya sea como oferentes y/o demandantes de mercancías, en dicha oportunidad utilizan tanto las vías nacionales (PE – 18), como los caminos vecinales de cada distrito..
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
130
La frecuencia de las ferias en el distrito de Oyon y Navan es semanal, en el distrito de Andajes es semestral. Tanto los oferentes como los demandantes de la feria son la población de los mismos distritos y comerciantes de electrodomésticos, ropa, calzado de Huacho que acostumbran a participar en dichos eventos. El volumen de mercancía comercializada asciende alrededor de 50 TM., es una cantidad pequeña que debería ser potenciada por las municipalidades locales, principalmente en el caso de Caujul, Pachangara y Cochamarca en la cual no se realizan este tipo de eventos.
Cuadro Nº 4.12 Feria de importância local o regional
Volumen Área de
Feria/ Comercialización
influencia Localización Localización Frecuencia Vías
Ubicación (en TM) De la feria Oferentes Demandantes Utilizadas
Dist. Oyon
Feria Comercial 23 Distrital Oyon Oyon Semanal PE - 18
Jr. Huachocolpa cdra.2 Huacho Centros Poblados LM - 515
Ropa y Artefactos 8 C. Pasco LM - 518
Papas, Hortalizas y otros 10 R - 2
Otros 5 LM - 113
Dist. Andajes
Feria de productos lacteos 0.5 Distrital San benito - Lima Semestral PE - 18
Plaza de Armas de Andajes Andajes Churin (2 veces al año) LM - 513
Jr. 28 de julio s/n Andajes LM - 511
Productos Lacteos 0.5 Centros Poblados R - 11
Dist. Navan
Feria Comercial 1 Distrital Navan - Huacho Navan Semanal PE - !8
Av. 28 de julio Centros Poblados LM - 514
Ropa, Papas, Hortalizas, 1 LM -508
Productos lacteos, Artefactos
Fuente.- Talleres Distritales Descentralizados Participativos del PVPP, Elaboración Propia.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
131
Mapa Nº 17 Mapa de Flujos de Comercializacion
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
132
Producción Pesquera En la Provincia de Oyon según el INEI hay alrededor de 49 lagunas en las cuales se podría aprovechar la producción de productos hidrobiológicos, pero que en la actualidad
no ocurre, por falta de apoyo de las instituciones locales y nacionales encargadas.
Recursos Naturales por Distrito
Distrito Nº de Lagunas
Oyon 10
Andajes 4
Caujul 8
Cochamarca 16
Navan 10
Pachangara 1
Fuente.- INEI 1997
El volumen de producción de productos hidrobiológicos, truchas en piscigranjas únicamente, es muy pequeño; alcanzando alrededor de 54 T.M
NIVELES DE PRODUCCION ACUICOLA PARA COMERCIALIZACION
DISTRITO CANTIDAD
PISCIGRANJAS PRODUCTOS
PRODUCCION
(EN TM)
OYON 27
PISCIGRANJA TINTA 1 TRUCHA 8
VIROC (Sta. María) 1 TRUCHA 9
UCRUSHACA - RAURA 2 TRUCHA 10
PACHANGARA
CHIUCHIN 1 TRUCHA 14
ANDAJES 1 TRUCHA 13
Fuente.- Talleres Distritales Descentralizados PVPP., Elaboración Propia
El flujo de comercialización se realiza a los mercados de Churin, Huacho, Huaura, Lima y para el consumo domestico en los mismos distritos. La mayor proporción se comercializa en el mercado de Huacho y Lima principalmente
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
133
Flujos de comercialización acuícola
Volumen Mercado Externo Mercado
Distrito de Venta Churin Huacho Huaura Lima Interno
Oyon 27.0 8.0 12.0 2.0 5.0
Andajes 13.0 1.0 3.0 6.0 3.0
Pachangara 14.0 1.0 3.0 1.0 7.0 2.0
Total 54.0 10.0 18.0 3.0 13.0 10.0
Fuente.- Talleres Distritales Descentralizados del PVPP, Elaboración Propia.
Producción Minera La actividad minera de la provincia de Oyon está dada por la explotación de diversos metales, entre ellos la plata, Zinc, Plomo y cobre, También hay presencia de minerales no metálicos como el carbón. Se ubican importantes empresas como Cía. de Minas Buenaventura SAA con la unidad minera de Uchucchacua, empresa minera Los Quenuales S.A con su unidad minera de acumulación Izcaycruz. La producción promedio en toneladas métricas de los principales productos mineros de la provincia se estima en cobre 1782TM, plomo 17,800 TM, Zinc 1661TM y Plata 338486TM. Representando a una de las mayores aportantes del Producto Bruto Interno Regional. El yacimiento minero de Uchucchacua es considerado de origen epigenético, del tipo relleno de fracturas y reemplazamiento metasomático con mineralización de Ag, Zn-Mn-Fe. Con minerales de pirargirita, galena, esfalerita, alabandita, pirolusita, pirita, pirrotita, calcita; con leyes de 10.4 Oz Ag/Tc, 2.9% Pb, 2.5% Zn y 4.6% de Mo. La minería se constituye en la actividad base para el desarrollo de la provincia al ser generadora de puestos de trabajo para los pobladores, generadora de ingresos para los gobiernos locales a través del canon minero y regalías que permite dinamizar la economía provincial En la provincia se opera la planta concentradora Uchucchacua donde se benefician los minerales por flotación para obtener concentrados de plomo y zinc con una capacidad de 1,000 Tm/día que significa un consumo unitario de agua de 3 m3/Tm de mineral procesado y un consumo de 1’095,000 m3 de agua para procesar un total de 365,000 Tm de concentrados anualmente También existe la actividad minera no-metálica, de producción de carbón bituminoso, antracita, arena gruesa y fina, yeso, con sus yacimientos de Gazuna, Pampahuay y Parquín que en total producen aproximadamente14, 000 TM/año, que representa el 8.4% de la producción nacional de carbón.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
134
Producción Minería Metálica
( EN T.M de Contenido Fino )
Empresa Metal Cantidad Unidad Minera Distrito
EMPRESA MINERA LOS QUENUALES S.A COBRE 3,018 ACUMULACION IZACAYCRUZ OYON
EMPRESA MINERA LOS QUENUALES S.A PLOMO 9,193 ACUMULACION IZACAYCRUZ OYON
COMPAÑÍA DE MINAS BUENAVENTURA S.A.A PLOMO 7,399 UCHUCCHACUA OYON
EMPRESA MINERA LOS QUENUALES S.A ZINC 168,384 ACUMULACION IZACAYCRUZ OYON
COMPAÑÍA DE MINAS BUENAVENTURA S.A.A ZINC 6,491 UCHUCCHACUA OYON
COMPAÑÍA DE MINAS BUENAVENTURA S.A.A PLATA 317,257 UCHUCCHACUA OYON
EMPRESA MINERA LOS QUENUALES S.A PLATA 20,299 ACUMULACION IZACAYCRUZ OYON
TOTAL 532,041
Fuente.- INEI, Provincias de Lima-Compendio Estadístico 2007
Producción Minería No Metálica
( EN T.M )
Empresa Metal Cantidad Unidad Minera Distrito
DELGADO DE LA TORRE UGARTE B. LILIANA CARBON
BITUMINOSO UNIDAD ATALAYA OYON
DELGADO DE LA TORRE UGARTE LUIS EFRAIN CARBON ANTRACITA UNIDAD SAN LORENZO OYON
DELGADO RUIZ CONEJO EFRAIN CARBON ANTRACITA LA TRANCA DOS MIL OYON
MINERA GAZUMA S.A CARBON ANTRACITA CANDELA OYON
MINERA GAZUMA S.A CARBON ANTRACITA MINASA OYON
OROSTEGUI MELENDEZ JUANA CARBON ANTRACITA JUANITA OYON
RIOS JAVIER ALEJANDRO SIMEON ARENA GRUESA FINA MONICA OYON
SMRL EL REY SALOMON DE LIMA CARBON
BITUMINOSO EL REY SALOMON OYON
YESO CERAMICO S.A YESO GIPSON PACHANGARA
C. BITUMINOSO 2,317
C.ANTRACITA 12,167
YESO 1,670
ARENA (G.Y FINA) 2,000
TOTAL 18,154
Fuente.- INEI, Provincias de Lima-Compendio Estadístico 2007
Producción Forestal La producción forestal de la provincia de Oyon es escasa, existen pequeños bosques de Eucaliptos, Quenuales y Pinos, la explotación indiscriminada de los bosques para las
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
135
minas, la industria de la construcción y como insumo para cocinar así como la falta de una política de reforestación orientada por las instituciones Gubernamentales especializadas ha perjudicado el desarrollo de los cultivos forestales, en promedio se explota el 10% de las reservas maderables, según lo expresado por las autoridades y población de los distritos en los Talleres Distritales Descentralizados del PVPP. A continuación se presenta la Matriz 2 para identificar las potencialidades de la provincia de Oyon a nivel distrital. Las potencialidades son todos aquellos recursos que existen en una zona determinada, pero que no están siendo utilizados para la generación actual y futura de ingresos que sean capaces de dinamizar la economía donde están localizados y mejorar los niveles de desarrollo humano sostenible de las poblaciones en donde se encuentran dichos recursos.
Cuadro Nº 4.13
Matriz 2 de Potencialidades
Distrito Oyon
Recursos Recursos
Disponibles Utilizados Potencialidades
Unidad de RD RU P=RD-RU
Recursos Medida (Cantidad) (Cantidad) (Cantidad)
Suelos Agricolas Ha. 3,394.44 317 3,077.44
Pastos naturales Ha. 18,080.20 677 17,403.20
R. Pecuario Nº 48,088.00 17,058 31,030.00
Montes y Bosques Ha. 81.62 21 60.62
Reservas Mineras T.M 7,324,668.00 548,525 6,776,143.00
Reservas Forestales M3 840.00 0 840.00
Atractivos Turisticos Nº 800.00 400 400.00
R. Hidrobiologicos T.M 54.00 27 27.00
Cuadro Nº 4.13 (a)
Matriz 2 de Potencialidades
Distrito Andajes
Recursos Recursos
Disponibles Utilizados Potencialidades
Unidad RD RU P=RD-RU
Recursos Medida (Cantidad) (Cantidad) (Cantidad)
Suelos Agricolas Ha. 632.22 167 465.22
Pastos naturales Ha. 9,450.87 364 9,086.87
R. Pecuario Nº 6,038.00 1,900 4,138.00
Montes y Bosques Ha. 81.62 0 81.62
Reservas Mineras T.M 27,500.00 0 27,500.00
Reservas Forestales M3 300.00 0 300.00
Atractivos Turisticos Nº 600.00 300 300.00
R. Hidrobiologicos T.M 25.00 13 12.00
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
136
Distrito Caujul
Recursos Recursos
Disponibles Utilizados Potencialidades
Unidad RD RU P=RD-RU
Recursos Medida (Cantidad) (Cantidad) (Cantidad)
Suelos Agricolas Ha. 391.93 281 110.93
Pastos naturales Ha. 8,032.20 80 7,952.20
R. Pecuario Nº 1,525.00 1,066 459.00
Montes y Bosques Ha. 6.05 0 6.05
Reservas Mineras T.M 4,500.00 0 4,500.00
Reservas Forestales M3 200.00 0 200.00
Atractivos Turisticos Nº 600.00 300 300.00
R. Hidrobiologicos T.M 0.00 0 0.00
Distrito Pachangara
Recursos Recursos
Disponibles Utilizado
s Potencialidade
s
Unidad RD RU P=RD-RU
Recursos Medida (Cantidad) (Cantidad
) (Cantidad)
Suelos Agricolas Ha. 426.16 313 113.16
Pastos naturales Ha. 22,006.11 185 21,821.11
R. Pecuario Nº 15,082.00 6,551 8,531.00
Montes y Bosques Ha. 615.84 0 615.84
Reservas Mineras T.M 3,103,128.0
0 1,670 3,101,458.00
Reservas Forestales M3 100.00 0 100.00
Atractivos Turisticos Nº 5,000.00 3600 1,400.00
R. Hidrobiologicos T.M 30.00 14 16.00
Cuadro Nº 4.13 (b)
Matriz 2 de Potencialidades
Distrito Cochamarca
Recursos Recursos
Disponible
s Utilizado
s Potencialidade
s
Unidad RD RU P=RD-RU
Recursos Medida (Cantidad) (Cantidad
) (Cantidad)
Suelos Agricolas Ha. 937.62 371 566.62
Pastos naturales Ha. 24,281.64 159 24,122.64
R. Pecuario Nº 10,073.00 3,252 6,821.00
Montes y Bosques Ha. 1,253.07 0 1,253.07
Reservas Mineras T.M 0.00 0 0.00
Reservas Forestales M3 400.00 0 400.00
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
137
Atractivos Turisticos Nº 200.00 80 120.00
R. Hidrobiologicos T.M 0.00 0 0.00
Distrito Navan
Recursos Recursos
Disponibles Utilizados Potencialidades
Unidad RD RU P=RD-RU
Recursos Medida (Cantidad) (Cantidad) (Cantidad)
Suelos Agricolas Ha. 557.07 337 220.07
Pastos naturales Ha. 19,593.85 92 19,501.85
R. Pecuario Nº 1,882.00 1,244 638.00
Montes y Bosques Ha. 27.55 0 27.55
Reservas Mineras T.M 0.00 0 0.00
Reservas Forestales M3 400.00 0 400.00
Atractivos Turisticos Nº 300.00 120 180.00
R. Hidrobiologicos T.M 0 0 0.00
4.3 Cálculo y Jerarquización de Potencialidades Proceso de Agregación Provincial de la Información Distrital Teniendo en cuenta que el Plan Vial es de alcance provincial y toma el territorio de la provincia como unidad de planeamiento y programación, se realizara la agregación de la información existente a nivel distrital para obtener información de alcance provincial. Los productos obtenidos son:
La zonificación económica de la provincia, identificando al distrito o zona que constituye un Nodo de Recursos
La identificación de un distrito o zona que constituye un Nodo de Potencialidades
La construcción de una Matriz Provincial de Potencialidades Jerarquizadas Agregación Provincial Se realizara la agregación a partir de la Matriz 1 de Recursos Disponibles y Localización y la Matriz 2 de Potencialidades. Agregación de Recursos La variable recursos se encuentra desagregada por cada distrito por tipo de recursos (suelos agrícolas, pastos, montes y bosques, minería, forestales, turismo, pecuario, hidrobiológico), para cada uno de los recursos los datos se expresan en unidades homogéneas para todos los distritos.
Donde:
RAP = RA1 + RA2 + RA3 + RA4………..
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
138
RAP = Volumen o magnitud del Recurso A en la provincia RA1 = Volumen o magnitud del Recurso A en el distrito 1 RA2 = Volumen o magnitud del Recurso A en el distrito 2
Cuadro Nº 4.14
Agregacion Provincial de los RD
Recursos Disponibles (RD)
Distritos Suelos
A. Pastos R.
Pecuarios M. y
Bosques R. Mineros R.
Forestales Turistico
s R.
Hidrob.
Oyon 3,394.44 18,080.20 48,088.00 81.62 7,324,668.00 840.00 800.00 54.00
Andajes 632.22 9,450.87 6,038.00 81.62 27,500.00 300.00 600.00 25.00
Pachangara 426.16 22,006.11 15,082.00 615.84 3,103,128.00 100.00 5,000.00 30.00
Caujul 391.93 8,032.20 1,525.00 6.05 4,500.00 200.00 600.00
Cochamarca 937.62 24,281.64 10,073.00 1,253.07 0.00 400.00 200.00
Navan 557.07 19,593.85 1,882.00 27.55 0.00 400.00 300.00
Total RD
Provincial 6,339.44 101,444.8
7 82,688.00 2,065.75 10,459,796.0
0 2,240.00 7,500.00 109.00
Procedimiento de Calculo del Coeficiente de Localización
1. Procedimiento Cuantitativo A cada recurso se le ha asignado una localización geográfica que coincide con el distrito. La cantidad o magnitud (expresada en las unidades pertinentes) de cada tipo de recurso localizado a nivel distrital será ponderado por un Coeficiente de Localización (CL), según lo siguiente. CL para los Recursos suelos agrícolas, pastos y montes y bosques El Coeficiente de Localización se define como la relación entre la intensidad relativa del Recurso A en el Distrito 1 y la intensidad relativa de este mismo Recurso A, a nivel de toda la Provincia. Según esta definición el Coeficiente de Localización CL viene a ser una medida de la vocación o especialización relativa de cada distrito en un determinado recurso. Si CL toma un valor mayor que la unidad, indica que el Distrito 1 es relativamente especializado en el Recurso A (su intensidad en dicho recurso es mayor que la intensidad promedio de la provincia). Si Cl es menor que la unidad no hay especialización.
Donde:
RA1 / EG1
CLA1 = --------------------
RAP / EGP
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
139
CLA1 = Coeficiente de Localización del Recurso A en el Distrito 1 RA1 = Cantidad o Magnitud del Recurso A en el Distrito 1 RAP = Volumen o magnitud del recurso A en la Provincia EG1 = Extensión Geográfica del Distrito 1 EGP = Extensión Geográfica de la Provincia
Cuadro Nº 4.15
Coeficiente de Localizacion - Recurso Tierra Agricola
Tierras Extension Tierras
Distritos Agricolas Geografica Relacion Relacion Coeficiente de Ponderadas
(Has) (Has) RA1/EG1 RAP/EGP Localizacion (Has)
Oyon 3,394.44 88,761 0.038 0.034 1.138 3,862.04
Andajes 632.22 14,818 0.043 0.034 1.269 802.51
Pachangara 426.16 25,205 0.017 0.034 0.503 214.37
Caujul 391.93 10,550 0.037 0.034 1.105 433.18
Cochamarca 937.62 26,555 0.035 0.034 1.050 984.94
Navan 557.07 22,716 0.025 0.034 0.730 406.43
Total
Provincia 6,339.44 188,605
Cuadro Nº 4.15 (a)
Coeficiente de Localizacion - Recurso Pastos
Extension Pastos
Distritos Pastos Geografica Relacion Relacion Coeficiente de Ponderados
(Has) (Has) RA1/EG1 RAP/EGP Localizacion (Has)
Oyon 18,080.20 88,761 0.204 0.538 0.379 6,847.11
Andajes 9,450.87 14,818 0.638 0.538 1.186 11,206.68
Pachangara 22,006.11 25,205 0.873 0.538 1.623 35,720.95
Caujul 8,032.20 10,550 0.761 0.538 1.415 11,369.46
Cochamarca 24,281.64 26,555 0.914 0.538 1.700 41,279.35
Navan 19,593.85 22,716 0.863 0.538 1.604 31,421.78
Total
Provincia 101,444.87 188,605
Cuadro Nº 4.15 (b)
Coeficiente de Localizacion - Recurso Montes y Bosques
Montes
y Extension M. Bosques
Distritos Bosques Geografica Relacion Relacion Coeficiente de Ponderados
(Has) (Has) RA1/EG1 RAP/EGP Localizacion (Has)
Oyon 81.62 88,761 0.001 0.011 0.084 6.85
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
140
Andajes 81.62 14,818 0.006 0.011 0.503 41.05
Pachangara 615.84 25,205 0.024 0.011 2.231 1,373.80
Caujul 6.05 10,550 0.001 0.011 0.052 0.32
Cochamarca 1,253.07 26,555 0.047 0.011 4.308 5,398.58
Navan 27.55 22,716 0.001 0.011 0.111 3.05
Total
Provincia 2,065.75 188,605
Coeficiente de Localización (CL) para los demás Recursos Coeficiente de Localización Recurso B del Distrito 1 Donde: CLB1 = Coeficiente de Localización del recurso B en el Distrito 1 PEA1 = Población Económicamente Activa del Distrito 1 PEAP = Población Económicamente Activa de la Provincia PEAB1 = PEA ocupada en el Recurso B en la Distrito 1 PEABP = PEA ocupada en el Recurso B en la Provincia PEA La PEA según el ámbito espacial permite identificar la vocación productiva y el grado de especialización alcanzado en los distritos de la provincia, así como determinar el rol y función que juegan en el desarrollo de la región. En la provincia de Oyon la mayor cantidad de la PEA se encuentra ocupada en el sector de La Minería. También es relevante el sector Agropecuario, Turismo, Comercio y Transporte.
A nivel distrital la mayor cantidad de la PEA se concentra en el distrito de Oyon, luego estan los distritos de Pachangara, Navan y Andajes.
Cuadro Nº 4.15 ( c )
Coeficiente de Localizacion - Recurso Mineros
Reservas R. Mineras
Distritos Mineras Relacion Relacion Coeficiente
de Ponderada
s
(T.M) PEAB
1 PEA
1 PEAB1/PEA
1 PEABP/PEA
P Localizacion (T.M)
Oyon 7,324,668.00 1,718 4,50
0 0.382 0.230 1.661 12,168,753
Andajes 27,500.00 0 502 0.000 0.230 0.000 0
PEAB1 / PEA1
CLB = ---------------------------
PEABP / PEAP
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
141
Pachangara 3,103,128.00 17
1,319 0.013 0.230 0.056 174,041
Caujul 4,500.00 0 398 0.000 0.230 0.000 0
Cochamarca 0 302 0.000 0.230 0.000 0
Navan 0 529 0.000 0.230 0.000 0
Total
Provincia 10,459,796.0
0 1,735 7,55
0
Cuadro Nº 4.15 (d)
Coeficiente de Localizacion - Recursos Forestales
Reservas R.
Forestales
Distritos Forestale
s Relacion Relacion Coeficiente
de Ponderadas
(M3)
PEAB1
PEA1
PEAB1/PEA1
PEABP/PEAP Localizacion (M
3)
Oyon 840.00 572 4,50
0 0.127 0.277 0.458 385
Andajes 300.00 302 502 0.602 0.277 2.168 650
Pachangara 100.00 285
1,319 0.216 0.277 0.779 78
Caujul 200.00 275 398 0.691 0.277 2.490 498
Cochamarca 400.00 253 302 0.838 0.277 3.019 1,208
Navan 400.00 408 529 0.771 0.277 2.780 1,112
Total
Provincia 2,240.00 2,095 7,55
0
Cuadro Nº 4.15 ( e )
Coeficiente de Localizacion - Recursos Turisticos
Recursos R.
Turisticos
Distritos Turisticos Relacion Relacion Coeficiente
de Ponderada
s
(Nº
Turistas.) PEAB
1 PEA
1 PEAB1/PEA
1 PEABP/PEA
P Localizacion (Nº
Turistas)
Oyon 800.00 158 4,50
0 0.035 0.053 0.663 530
Andajes 600.00 19 502 0.038 0.053 0.714 429
Pachangara 5,000.00 211
1,319 0.160 0.053 3.019 15,097
Caujul 600.00 7 398 0.018 0.053 0.332 199
Cochamarca 200.00 3 302 0.010 0.053 0.188 38
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
142
Navan 300.00 2 529 0.004 0.053 0.071 21
Total
Provincia 7,500.00 400 7,55
0
Cuadro Nº 4.15 ( f )
Coeficiente de Localizacion - Recursos Pecuario
Recurso R. Pecuario
Distritos Pecuario Relacion Relacion Coeficiente
de Ponderada
s
(Nº
Cabezas) PEAB
1 PEA
1 PEAB1/PE
A1 PEABP/PEA
P Localizacion (Nº
Cabezas)
Oyon 48,088.00 572 4,50
0 0.127 0.277 0.458 22,028
Andajes 6,038.00 302 502 0.602 0.277 2.168 13,091
Pachangara 15,082.00 285
1,319 0.216 0.277 0.779 11,744
Caujul 1,525.00 275 398 0.691 0.277 2.490 3,797
Cochamarca 10,073.00 253 302 0.838 0.277 3.019 30,411
Navan 1,882.00 408 529 0.771 0.277 2.780 5,231
Total
Provincia 82,688.00 2,095 7,55
0
Cuadro Nº 4.15 ( g )
Coeficiente de Localizacion - Recursos Hidrobiologicos
Recursos R.Hidrobiolo
g.
Distritos Hidrobiolo
g. Relacion Relacion Coeficiente
de Ponderadas
( T.M ) PEAB
1 PEA
1 PEAB1/PE
A1 PEABP/PE
AP Localizacion (T.M)
Oyon 54.00 8 4,50
0 0.002 0.002 0.959 52
Andajes 25.00 1 502 0.002 0.002 1.074 27
Pachangara 30.00 5
1,319 0.004 0.002 2.044 61
Caujul 0.00 0 398 0.000 0.002 0.000 0
Cochamarca 0.00 0 302 0.000 0.002 0.000 0
Navan 0.00 0 529 0.000 0.002 0.000 0
Total
Provincia 109.00 14 7,55
0
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
143
Zonificación Económica En la zonificación económica de la provincia, es decir la identificación de zonas o distritos diferenciados según recursos, adoptamos el criterio de que los distritos que para un recurso dado poseen un Coeficiente de Localización mayor que 1 (CL>1), constituyen Zonas Económicas Especializadas en dicho recurso. A su vez, el distrito que posea la mayor cantidad o magnitud de un recurso ponderado por el CL, constituirá el Nodo de dicho Recurso para el conjunto de la provincia. Los distritos con CL<1 son no especializados en dicho recurso y no forman parte de la zona económica.
Cuadro Nº 4.16
Identificación de las zonas económicas especializadas y nodo de recursos
Recurso Suelo Agrícola (Has)
Relación Relación CL RD
Distrito RD EG RA/EG RAP/EGP (5)=(3)x(4) Ponderado Tipificación
1 2 3 4 (6)=(1)x(CL) Zona
Oyon 3,394.44 88,761 0.038 0.034 0.001 4.36 NODO DE RECURSOS
Andajes 632.22 14,818 0.043 0.034 0.001 0.91 Z.E.E
Caujul 391.93 10,550 0.037 0.034 0.001 0.49 Z.E.E
Pachangara 426.16 25,205 0.017 0.034 0.001 0.24 Z.E.N. E
Cochamarca 937.62 26,555 0.035 0.034 0.001 1.11 Z.E.E
Navan 557.07 22,716 0.025 0.034 0.001 0.46 Z.E.N. E
Total 6,339.44 188,605
Cuadro Nº 4.16 (a) Identificación de las zonas económicas especializadas y nodo de recursos
Recurso Pastos (Has.)
Relación Relación CL RD
Distrito RD EG RA/EG RAP/EGP (5)=(3)x(4) Ponderado Tipificación
1 2 3 4 (6)=(1)x(CL) Zona
Oyon 18,080.20 88,761 0.204 0.538 0.110 1,980.89 Z.E.N.E
Andajes 9,450.87 14,818 0.638 0.538 0.343 3,242.13 Z.E.E
Caujul 8,032.20 10,550 0.761 0.538 0.410 3,289.22 Z.E.E
Pachangara 22,006.11 25,205 0.873 0.538 0.470 10,334.20 Z.E.E
Cochamarca 24,281.64 26,555 0.914 0.538 0.492 11,942.26 NODO DE RECURSOS
Navan 19,593.85 22,716 0.863 0.538 0.464 9,090.43 Z.E.E
Total 101,444.87 188,605
Cuadro Nº 4.16 (b)
Identificación de las zonas económicas especializadas y nodo de recursos
Montes y Bosques (Has.)
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
144
Relación Relación CL RD
Distrito RD EG RA/EG RAP/EGP (5)=(3)x(4) Ponderado Tipificación
1 2 3 4 (6)=(1)x(CL) Zona
Oyon 81.62 88,761 0.001 0.538 0.000 0.04 Z.E.N.E
Andajes 81.62 14,818 0.006 0.538 0.003 0.24 Z.E.N.E
Caujul 6.05 10,550 0.001 0.538 0.000 0.00 Z.E.N.E
Pachangara 615.84 25,205 0.024 0.538 0.013 8.09 Z.E.E
Cochamarca 1,253.07 26,555 0.047 0.538 0.025 31.80 NODO DE RECURSOS
Navan 27.55 22,716 0.001 0.538 0.001 0.02 Z.E.N.E
Total 2,065.75 188,605
Cuadro Nº 4.16 (c)
Identificación de las zonas económicas especializadas y nodo de recursos
Recurso Mineros (T.M)
Relación Relación CL RD
Distrito RD PEAB PEA PEAB/PEA PEABP/PEAP (6)=(4)x(5) Ponderado Tipificación
1 2 3 4 5 (7)=(1)x(CL) Zona
Oyon 7,324,668.00 1,718 4500 0.382 0.230 0.088 642,615.38 NODO DE RECURSOS
Andajes 27,500.00 0 502 0.000 0.230 0.000 0.00 Z.E.N.E
Caujul 4,500.00 0 398 0.000 0.230 0.000 0.00 Z.E.N.E
Pachangara 3,103,128.00 17 1319 0.013 0.230 0.003 9,190.86 Z.E.N.E
Cochamarca 0.00 0 302 0.000 0.230 0.000 0.00 Z.E.N.E
Navan 0.00 0 529 0.000 0.230 0.000 0.00 Z.E.N.E
Total 10,459,796.00 1,735 7550
Cuadro Nº 4.16 (d) Identificación de las zonas económicas especializadas y nodo de recursos
Recurso Forestales (M3)
Relación Relación CL RD
Distrito RD PEAB PEA PEAB/PEA PEABP/PEAP (6)=(4)x(5) Ponderado Tipificación
1 2 3 4 5 (7)=(1)x(CL) Zona
Oyon 840.00 572 4500 0.127 0.277 0.035 29.63 Z.E.N.E
Andajes 300.00 302 502 0.602 0.277 0.167 50.08 Z.E.E
Caujul 200.00 275 398 0.691 0.277 0.192 38.35 Z.E.E
Pachangara 100.00 285 1319 0.216 0.277 0.060 6.00 Z.E.N.E
Cochamarca 400.00 253 302 0.838 0.277 0.232 92.98 NODO DE RECURSOS
Navan 400.00 408 529 0.771 0.277 0.214 85.61 Z.E.E
Total 2,240.00 2,095.00 7,550.00
Cuadro Nº 4.16 (e)
Identificación de las zonas económicas especializadas y nodo de recursos
Recurso Turísticos (Nº de Turistas)
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
145
Relación Relación CL RD
Distrito RD PEAB PEA PEAB/PEA PEABP/PEAP (6)=(4)x(5) Ponderado Tipificación
1 2 3 4 5 (7)=(1)x(CL) Zona
Oyon 800.00 158 4500 0.035 0.053 0.002 1.49 Z.E.N.E
Andajes 600.00 19 502 0.038 0.053 0.002 1.20 Z.E.N.E
Caujul 600.00 7 398 0.018 0.053 0.001 0.56 Z.E.N.E
Pachangara 5,000.00 211 1319 0.160 0.053 0.008 42.38 NODO DE RECURSOS
Cochamarca 200.00 3 302 0.010 0.053 0.001 0.11 Z.E.N.E
Navan 300.00 2 529 0.004 0.053 0.000 0.06 Z.E.N.E
Total 7,500.00 400 7,550
Cuadro Nº 4.16 (f)
Identificación de las zonas económicas especializadas y nodo de recursos
Recurso Pecuario (Nº de Cabezas)
Relación Relación CL RD Dist Rito RD PEAB PEA PEAB/PEA PEABP/PEAP (6)=(4)x(5) Ponderado Tipificación
1 2 3 4 5 (7)=(1)x(CL) Zona
Oyon 48,088.00 572 4500 0.127 0.277 0.035 1,696.12 Z.E.N.E
Andajes 6,038.00 302 502 0.602 0.277 0.167 1,007.94 Z.E.E
Caujul 1,525.00 275 398 0.691 0.277 0.192 292.39 Z.E.E
Pachangara 15,082.00 285 1319 0.216 0.277 0.060 904.27 Z.E.N.E
Cochamarca 10,073.00 253 302 0.838 0.277 0.232 2,341.58 NODO DE RECURSOS
Navan 1,882.00 408 529 0.771 0.277 0.214 402.77 Z.E.E
Total 82,688.00 2,095 7,550
Cuadro Nº 4.16 (g) Identificación de las zonas económicas especializadas y nodo de recursos
Recurso Hidrobiológico (T.M)
Relación Relación CL RD
Distrito RD PEAB PEA PEAB/PEA PEABP/PEAP (6)=(4)x(5) Ponderado Tipificación
1 2 3 4 5 (7)=(1)x(CL) Zona
Oyon 54.00 8 4500 0.002 0.002 0.0000 0.0002 Z.E.N.E
Andajes 25.00 1 502 0.002 0.002 0.0000 0.0001 Z.E.E
Caujul 0.00 0 398 0.000 0.002 0.0000 0.0000 Z.E.N.E
Pachangara 30.00 5 1319 0.004 0.002 0.0000 0.0002 NODO DE RECURSOS
Cochamarca 0.00 0 302 0.000 0.002 0.0000 0.0000 Z.E.N.E
Navan 0.00 0 529 0.000 0.002 0.0000 0.0000 Z.E.N.E
Total 109.00 14 7,550
Agregación de Potencialidades Se ponderan las potencialidades estimadas para cada recurso en cada distrito con el Coeficiente de Localización correspondiente (CL) como factor de ponderación. Se busca
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
146
identificar las potencialidades asociadas a los territorios existentes en la provincia. A continuación se presenta la Matriz 3 de potencialidades ponderadas elaborada para la Provincia de Oyon. La expresión a aplicar es:
Donde: PA1 = Potencialidad del Recurso A en el Distrito 1 P*A1= Potencialidad ponderada del Recurso A en el Distrito 1 CLA1= Coeficiente de Localización del Recurso A en el Distrito 1 Luego se suman las potencialidades ponderadas de cada <recurso en cada Distrito para obtener la potencialidad total del Recurso correspondiente a la provincia. Donde: P*AP = Potencialidad Total del Recurso A en la provincia
Cuadro Nº 4.17
Identificación de los Nodos de potencialidades
Recurso Suelo Agrícola (Has)
Potencialidad Potencialidad
Distrito PA(1) CL (2) Ponderada-PP Zonificación
(3)=(1)x(2)
Oyon 3,077.44 0.001 3.96 NODO DE POTENCIALIDADES
Andajes 465.22 0.001 0.67
Caujul 110.93 0.001 0.14
Pachangara 113.16 0.001 0.06
Cochamarca 566.62 0.001 0.67
Navan 220.07 0.001 0.18
Total 5.68
Cuadro Nº 4.17 (a)
Identificación de los Nodos de potencialidades
Recurso Pastos (Has)
Potencialidad Potencialidad
P*A1 = PA1 x CLA1
P*AP = P*A1 + P*A2 + PA3 + PA4 + --------
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
147
Distrito PA(1) CL (2) Ponderada-PP Zonificación
(3)=(1)x(2)
Oyon 17,403.20 0.110 1,907
Andajes 9,086.87 0.343 3,117
Caujul 7,952.20 0.410 3,256
Pachangara 21,821.11 0.470 10,247
Cochamarca 24,122.64 0.492 11,864 NODO DE POTENCIALIDADES
Navan 19,501.85 0.464 9,048
Total 39,440
Cuadro Nº 4.17 (b)
Identificación de los Nodos de potencialidades
Recurso Montes y Bosques (Has)
Potencialidad Potencialidad
Distrito PA(1) CL (2) Ponderada-PP Zonificación
(3)=(1)x(2)
Oyon 60.62 0.000 0.03
Andajes 81.62 0.003 0.24
Caujul 6.05 0.000 0.00
Pachangara 615.84 0.013 8.09
Cochamarca 1,253.07 0.025 31.80 NODO DE POTENCIALIDADES
Navan 27.55 0.001 0.02
Total 40.19
Cuadro Nº 4.17 (c)
Identificación de los Nodos de potencialidades
Recurso Minero (T.M)
Potencialidad Potencialidad
Distrito PA(1) CL (2) Ponderada-PP Zonificación
(3)=(1)x(2)
Oyon 6,776,143.00 0.088 594,492 NODO DE POTENCIALIDADES
Andajes 27,500.00 0.000 0
Caujul 4,500.00 0.000 0
Pachangara 3,101,458.00 0.003 9,186
Cochamarca 0.00 0.000 0
Navan 0.00 0.000 0
Total 603,678
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
148
Cuadro Nº 4.17 (d)
Identificación de los Nodos de potencialidades
Recurso Forestales ( M3)
Potencialidad Potencialidad
Distrito PA(1) CL (2) Ponderada-PP Zonificación
(3)=(1)x(2)
Oyon 840.00 0.035 30
Andajes 300.00 0.167 50
Caujul 200.00 0.192 38
Pachangara 100.00 0.060 6
Cochamarca 400.00 0.232 93 NODO DE POTENCIALIDADES
Navan 400.00 0.214 86
Total 303
Cuadro Nº 4.17 (e)
Identificación de los Nodos de potencialidades
Recursos Turísticos (Nº de Turistas)
Potencialidad Potencialidad
Distrito PA(1) CL (2) Ponderada-PP Zonificación
(3)=(1)x(2)
Oyon 400.00 0.002 0.744
Andajes 300.00 0.002 0.602
Caujul 300.00 0.001 0.280
Pachangara 1,400.00 0.008 11.865 NODO DE POTENCIALIDADES
Cochamarca 120.00 0.001 0.063
Navan 180.00 0.000 0.036
Total 13.590
Cuadro Nº 4.17 (f)
Identificación de los Nodos de potencialidades
Recursos Pecuario (Nº de Cabezas)
Potencialidad Potencialidad
Distrito PA(1) CL (2) Ponderada-PP Zonificación
(3)=(1)x(2)
Oyon 31,030.00 0.035 1,094.466
Andajes 4,138.00 0.167 690.766
Caujul 459.00 0.192 88.003
Pachangara 8,531.00 0.060 511.490
Cochamarca 6,821.00 0.232 1,585.618 NODO DE POTENCIALIDADES
Navan 638.00 0.214 136.541
Total 4,106.885
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
149
Cuadro Nº 4.17 (g)
Identificación de los Nodos de potencialidades
Recursos Hidrobiológicos (T.M)
Potencialidad Potencialidad
Distrito PA(1) CL (2) Ponderada-PP Zonificación
(3)=(1)x(2)
Oyon 27.00 0.000 0.00009
Andajes 12.00 0.000 0.00004
Caujul 0.00 0.000 0.00000
Pachangara 16.00 0.000 0.00011 NODO DE POTENCIALIDADES
Cochamarca 0.00 0.000 0.00000
Navan 0.00 0.000 0.00000
Total 0.00025
A continuación se muestran los Nodos de Potencialidades por Recurso y distrito, determinándose que el distrito con mayor valor de potencialidades ponderadas de un recurso constituirá el Nodo de Potencialidades de dicho recurso a nivel provincial. En la provincia de Oyon el mayor valor de Potencialidades Ponderadas es del recurso minero en el distrito de Oyon, como consecuencia se constituye en el Nodo de Potencialidades de la Provincia de Oyon.
Cuadro Nº 4.18
Matriz 4: Nodo de potencialidades en la Provincia
Distritos Nodos de Potencialidades
Restricciones
Oyon
3.96 Suelo Agricola
Poblacion ha sustituido la actividad acricola por la minera, Falta asistencia tecnica, promocion agraria, credito, Dificil acceso a los Mercados, Ninguna articulacion interdistrital y de Centros Poblados, Mal estado de las vias, inaccesibilidad a las zonas agricolas explotables.
594,491.62 Minero
Falta vias de acceso a las reservas mineras, poblacion desconoce plan de mitigacion ambiental, Mal estado de las vias., Debil articulacion entre la actividad minera y el desarrollo de la poblacion.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
150
Cuadro Nº 4.18 (a)
Matriz 4: Nodo de potencialidades en la Provincia
Distritos Nodos de Potencialidades
Restricciones
Cochamarca
11,864.05 Pastos
Falta asistencia tecnica. Inaccesibilidad a las zonas con potencialidad en pastos naturales, Mal estado de las via, Desconocimiento de las potencialidades de los pastos
31.80 Montes y Bosques
Desconocimiento de las potencialidades de los bosques, Falta asistencia tecnica, Inaccesibilidad a las zonas de montes y bosques, Mal estado de las vias
92.98 Forestales
Desconocimiento de las potencialidades forestales, inaccesibilidad a las zonas forestales, Mal estado de las vias, Desconocimiento de los mercados.
1,585.62 Pecuario
Desconocimiento de las potencialidades del recurso pecuario, Inaccesibilidad a las zonas agricolas con pastos naturales, Mal estado de las vias, Desconocimiento de mercados
Distritos Nodos de Potencialidades
Restricciones
Pachangara
11.87 Turisticos
Falta infraestructura turistica con buen equipamiento, Identificacion de circuitos turisticos, Capacitacion, Puesta en valor de las zonas arqueologicas, inaccesibilidad a los recursos turisticos potenciales, Mal estado de las vias
0.00 Hidrobiologicos
Desconocimiento de las potencialidades de los recursos naturales, Inaccesibilidad a los recursos naturales potenciales, Mal estado de las vias
Mapa Nº 18 Mapa de Nodos de Recursos y Potencialidades
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
151
Tipología de Zonas Económicas
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
152
Se relaciona los Recursos Disponibles Ponderados (Stock de Recursos) con las Potencialidades Ponderadas del mismo recurso para cada distrito de la provincia de Oyon, encontrándose una tipología de las zonas o distritos de la provincia Recurso Suelo Agrícola En el Estrato I de Zonas Dinámicas se observa al distrito de Oyon, tiene alto Stock de Recursos y Altas Potencialidades, sin embargo en este distrito las tierras agrícolas son utilizadas en un pequeño porcentaje para cultivos transitorios y el resto permanece en descanso o sin trabajar durante el año, desaprovechándose la oportunidad de realizar un flujo comercial de productos agrícolas a los mercados.
Recurso Suelo Agricola Recurso Suelo Agricola
Recurso Disponible
Ponderado Potencialidad Ponderada
Oyon 4,60 Oyon 3,96
Cochamarca 1,11 Andajes 0,67
Andajes 0,91 Cochamarca 0,67
Caujul 0,49 Navan 0,18
Navan 0,46 Caujul 0,14
Pachangara 0,24 Pachangara 0,06
Fgura Nº 4.2
TIPOLOGIA DE ZONAS ECONOMICAS POR RECURSO
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
153
Los distritos de Cochamarca, Andajes, Caujul, Navan y pachangara se encuentran en el estrato III, de Zonas Deprimidas y tienen un Bajo Stock de Recursos y Bajas Potencialidades Recurso Pastos Naturales Los distritos de Cochamarca , Pachangara y Navan se encuentran en el estrato I, de Zonas Dinámicas con Alto Stock de Recursos y Altas Potencialidades.
Recurso Pastos Recurso Pastos
Recurso Disponible
Ponderado Potencialidad Ponderada
Cochamarca 11.942,26 Cochamarca 11.864
Pachangara 10.334,20 Pachangara 10.247
Navan 9.090,43 navan 9.048
Caujul 3.289,22 Caujul 3.256
Andajes 3.242,13 Andajes 3.117
Oyon 1.980,89 Oyon 1.907
Los distritos de Caujul, Andajes y Oyon están en El Estrato III, de Zonas Deprimidas, Bajo Stock de Recursos y Bajas Potencialidades.
Recurso Montes y Bosques
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
154
Existe en pequeñas proporciones, el distrito de Cochamarca aparece en el estrato I, de Zonas Dinámicas, Alto Stock de recursos y Altas Potencialidades. El resto de distrito esta en el estrato III de Zona Deprimida, Bajo Stock de Recursos y Bajas Potencialidades.
Recurso Montes y Bosques Recurso Montes y
Bosques
Recurso Disponible
Ponderado Potencialidad Ponderada
Cochamarca 31,80 Cochamarca 31,80
Pachangara 8,09 Pachangara 8,09
Andajes 0,24 Andajes 0,24
Oyon 0,04 Oyon 0,03
Navan 0,02 Navan 0,02
Caujul 0,00 Caujul 0,00
Recursos Mineros El distrito de Oyon se encuentra en el estrato I, Zonas Dinámicas, Alto Stock de Recursos y Altas Potencialidades. Como se ha observado, es La zona donde se concentra la mayor cantidad de reservas mineras metálicas y no metálicas. Los distritos de Caujul y pachangara aparecen en el estrato III, Zona Deprimida, Bajo Stock de Recursos y Bajas Potencialidades, las reservas mineras probables registradas representan una pequeña proporción.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
155
Recurso Mineros Recurso Mineros
Recurso Disponible
Ponderado Potencialidad Ponderada
Oyon 642.615,38 Oyon 594.492
Pachangara 9.190,86 Pachangara 9.186
Andajes 0,00 Andajes 0,00
Caujul 0,00 Caujul 0,00
Cochamarca 0,00 Cochamarca 0,00
Navan 0,00 Navan 0,00
Recursos Forestales Los distritos de Cochamarca y Navan se encuentran en el estrato I, Zona Dinámica, Alto Stock de Recursos y Altas Potencialidades, el dato de reservas forestales ha sido proporcionado por la población en los Talleres Distritales Descentralizados del PVPP
Recurso Forestales Recurso Forestales
Recurso Disponible
Ponderado Potencialidad Ponderada
Cochamarca 92,98 Cochamarca 93
Navan 85,61 Navan 86
Andajes 50,08 Andajes 50
Caujul 38,35 Caujul 38
Oyon 29,63 Oyon 30
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
156
Pachangara 6,00 Pachangara 6
Recursos Turísticos El distrito de Pachangara aparece em el estrato IV, Zonas Estancadas, Alto Stock de Recursos y Bajas Potencialidades. No existe promocion de los recursos turísticos, identificacion de circuitos turísticos, puesta em valor de restos arqueológicos; que permita generar mayores benefícios para la economia de este distrito.
Recurso Turisticos Recurso Turisticos
Recurso Disponible
Ponderado Potencialidad Ponderada
Pachangara 42,38 Pachangara 11,87
Oyon 1,49 Oyon 0,74
Andajes 1,20 Andajes 0,60
Caujul 0,23 Caujul 0,14
Cochamarca 0,11 Cochamarca 0,06
Nava 0,06 Nava 0,04
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
157
Recurso Pecuario Se observa gran desarrollo de este recurso en los distritos de Oyon y Cochamarca que aparecen en el estrato I, Zona Dinámica, Alto Stock de Recursos y Altas Potencialidades. Las mayores cantidades de este recurso se observa en Ovinos, Vacunos y Porcinos. Los demás distritos aparecen en el estrato III, Zonas Deprimidas, Bajo Stock de Recursos y
Bajas Potencialidades. Recurso Pecuario Recurso Pecuario
Recurso Disponible
Ponderado Potencialidad Ponderada
Cochamarca 2.341,58 Cochamarca 1.585,62
Oyon 1.696,12 Oyon 1.094,47
Andajes 1.007,94 Andajes 690,77
Pachangara 904,27 Pachangara 511,49
Navan 402,77 Navan 136,54
Caujul 292,39 Caujul 88,00
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
158
Recursos Hidrobiológicos Son recursos que aun falta desarrollar, no se ha utilizado la gran cantidad de lagunas y el potencial existente para crear piscigranjas de truchas. El Distrito de Pachangara, Oyon y Andajes aparecen en el estrato III, Zonas Deprimidas, Bajo Stock de Recursos y Bajas Potencialidades.
Recurso Hidrobiologico Recurso Hidrobiologico
Recurso Disponible
Ponderado Potencialidad Ponderada
Pachangara 0,0002 Pachangara 0,0001
Oyon 0,0002 Oyon 0,0001
Andajes 0,0001 Andajes 0,0000
Caujul 0,0000 Caujul 0,0000
Cochamarca 0,0000 Cochamarca 0,0000
Navan 0,0000 Navan 0,0000
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
159
Jerarquización de los Nodos de Potencialidades La jerarquizacion se realiza para el par o combinación de territorio-potencialidades. El criterio para jerarquizar el territorio y las potencialidades se efectúa de acuerdo a su característica más resaltante, que es la recepción de recursos y de actividades económicas. Por tanto se jerarquiza los recursos o actividades asentadas en los territorios. Se define esa misma jerarquía o ordenamiento de los recursos para aplicar a los territorios que les sirven de asiento y a las potencialidades asociadas a sus recursos para identificar el par territorio-potencialidad jerarquizado. Secuencia de Jerarquizacion La jerarquía de las actividades o recursos económicos del nivel provincial se ha efectuado en la siguiente secuencia: (i) Se ha Calculado para cada recurso el Coeficiente de Localización provincial con
respecto al departamento.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
160
JERARQUIZACION DE LOS NODOS DE POTENCIALIDADES
Calculo del Coeficiente de localización provincial respecto al Dpto.
Provincia Departamento
Recurso Unidades RAP RAD CLAP
Tierras Agrícolas Has 6,339.44 194,427.25 0.56
Pastos Has 101,444.87 1,310,491.27 1.32
Montes y Bosques Has 2,065.75 45,689.05 0.77
Minero TM. 10,459,796.00 46,915,140.00 3.80
Forestales M3 2,240.00 175,300.00 0.22
Turístico Nº Turistas 7,500.00 1,337,258.00 0.10
Pecuario Nº Cabezas 82,688.00 891,256.00 1.58
Hidrobiológico TM. 109.00 3,923.00 0.47
EGP Km. 1.886,05
EGD Km. 32.129,31
Donde: CLAP = Coeficiente de Localización del Recurso A en la Provincia RAP = Cantidad o magnitud del Recurso A en la Provincia RAD = Cantidad o magnitud del Recurso A en el Departamento EGD = Extensión Geográfica del Departamento EGP = Extensión Geográfica de la Provincia
(ii) Se ha establecido un ranking de CL provincial de cada uno de los recursos o actividades con respecto al departamento. El mayor CL provincial de un
recurso indica la vocación predominante de la provincia.
Cuadro 4.19
Ranking de CL provincial
Coeficiente Jerarquía Nodo Distrital
Localización Del Según mapa de Potencialidades
Recurso Prov./Dpto. Recurso Potencialidades Jerarquizadas
Minero 3.80 Muy Alto Primera Oyon Distrito de Oyon -
Mineria
Pecuario 1.58 Alto Segunda Cochamarca Distrito de Cochamarca -
Pecuario
Pastos 1.32 Promedio Tercera Cochamarca Distrito de Cochamarca -
Pastos
CLAP = (RAP / RAD) x (EGD / EGP)
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
161
Montes Y Bosques 0.77 Moderado Cuarta Cochamarca Distrito de Cochamarca -
Montes y Bosques
Tierras Agricolas 0.56 Moderado Quinta Oyon Distrito de Oyon -
Tierras Agricolas
Hidrobiologico 0.47 Moderado Sexta Pachangara Distrito de Pachangara -
Hidrobiologico
Forestales 0.22 Bajo Septima Cochamarca Distrito de Cochamarca -
Forestales
Turistico 0.10 Muy Bajo Octava Pachangara Distrito de Pachangara -
Turistico
(iii) Los Nodos de Potencialidades provinciales de cada recurso resultan jerarquizados. El Nodo del Recurso Minero es de primer orden, el Nodo del Recurso Pecuario es de segundo orden; etc. A su vez cada Nodo jerarquizado señala al par territorio-potencialidad jerarquizado. (iv) Construcción de la Matriz de Potencialidades Jerarquizadas-MPPJ Esta matriz es el punto de llegada y el instrumento final útil para el proceso de determinación de las prioridades de proyectos viales. La jerarquizacion de las potencialidades expresadas como pares Territorio-Potencialidad, permite identificar las restricciones y determinar las prioridades de los proyectos viales.
Cuadro Nº 4.20
Matriz 4: Matriz Provincial de Potencialidades Jerarquizadas –MPPJ
Potencialidades Restricciones Requerimientos de
Jerarquizadas Viales Infraestructura Vial
Distrito de Oyon
Minería
Falta vias de acceso Inaccesbilidad a los recursos naturales explotables, Mal estado de las vias
Rehabilitacion Emp.LM-113 (Yerohuatun)-Quichas-Limite Provincial Mejoramiento Emp. R5-Mallay-Mina Py Mallay-Via Intransitable Rehabilitacion Emp. R4-Mina Ishcaycruz Construccion Emp. R5 namyahuain - Cajatambo ( Minera Condor)
Suelos Agricolas
Inaccesbilidad a los recursos naturales
explotables, Mal estado de las vias
Mejoramiento Emp.PE-18-San Sebastian de Tinta Mejoramiento Emp.LM-516-Via Intransitable Mejoramiento Emp.PE-18-Santo Domingo de Nava Mejoramiento Emp.LM 516 (Quichas)-Laguna Guengue-Via Intransitable Rehabilitacion Emp.LM-113 (La Curva)-Oyon Rehabilitacion Emp. PE-18 Pampahuay-Via Intransitable Rehabilitacion Emp. R11 - Via Intransitable
Rehabilitacion Emp. R7 - Emp. LM 567 (Rapaz)
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
162
Potencialidades Restricciones Requerimientos de
Jerarquizadas Viales Infraestructura Vial
Distrito de Cochamarca
Pastos
Falta vias de acceso Inaccesbilidad a los recursos naturales explotables, Mal estado de las vias
Rehabilitacion Emp.PE-18-Choques-Quilca-Colcapampa-Bellavista-Cochamarca En Construccion Emp.LM-507-Via Intransitable (Camino San Martin de Mani) Mejoramiento Emp. LM-507-San Juan de Yarucaya En Construccion R15 (Limite Provincial) Construccion Emp. R17 Yarucaya - Represa Cancaya Construccion Emp. Lm 507 Mani - Chahuin (Z. Arq.)
Montes y Bosques
Inaccesbilidad a los recursos naturales explotables, Mal estado de las vias
Rehabilitacion Emp.PE-18-Choques-Quilca-Colcapampa-Bellavista-Cochamarca Rehabilitacion Emp.LM-507-Via Intransitable (Camino San Martin de Mani) Mejoramiento Emp. LM-507-San Juan de Yarucaya
Forestales
Inaccesbilidad a los recursos naturales explotables, Mal estado de las vias
Rehabilitacion Emp.PE-18-Choques-Quilca-Colcapampa-Bellavista-Cochamarca Rehabilitacion Emp.LM-507-Via Intransitable (Camino San Martin de Mani) Mejoramiento Emp. LM-507-San Juan de Yarucaya
Pècuario
Inaccesbilidad a los recursos naturales explotables, Mal estado de las vias
Rehabilitacion Emp.PE-18-Choques-Quilca-Colcapampa-Bellavista-Cochamarca Rehabilitacion Emp.LM-507-Via Intransitable (Camino San Martin de Mani) Mejoramiento Emp. LM-507-San Juan de Yarucaya
Cuadro Nº 4.20 (a)
Matriz 4: Matriz Provincial de Potencialidades Jerarquizadas –MPPJ
Potencialidades Restricciones Requerimientos de
Jerarquizadas Viales Infraestructura Vial
Distrito de Pachangara
Hidrobiologico
Inaccesbilidad a los recursos naturales explotables, Mal estado de las vias
Mejoramiento Emp. LM-107 - Taucur Mejorameinto Emp. PE-18 (Churin)-San Francisco de Huacho-Curay Rehabilitacion Emp. PE-18 - Pachangara
Turismo
Falta vias de acceso Inaccesbilidad a los recursos naturales explotables, Mal estado de las vias
Mejoramiento Emp. LM-107 - Taucur Mejorameinto Emp. PE-18 (Churin)-San Francisco de Huacho-Curay Mejoramiento Emp. LM-107 (picoy)-Huancahuasi-Baños Termales-San Cristobal de Rapaz Mejoramiento Emp. LM-509-Acain Rehabilitacion Emp. PE-18 - Pachangara Rehabilitacion Emp.R19 - San pedro de Palpas
Construccion Emp. LM 599 Cacaway - Z. Arq. (Taucur)
Construccion Emp. LM 567 Baños Huancachin - Huanchaj
Construccion Emp PE 18 Contaura (Frut) - Gayaniyoc (Frut)
Construccion Emp LM 512 Chinchiwala - Gotumarka
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
163
__________________________________________________________________
VOLUMEN II PROGRAMA DE INVERSION VIAL
__________________________________________________________________
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
164
PROPOSITO DEL PLAN VIAL
CAPITULO V.
5
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
165
5.1 Visión 5.2 Objetivos
5.2.1 Objetivo General 5.2.2 Objetivos Específicos
5.3 Estrategias 5.4 Calculo y jerarquización de potencialidades
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
166
Capitulo V. PROPOSITO DEL PLAN VIAL __________________________________________________________________ 5.1 Visión La provincia de Oyon al año 2019, esta integrado vialmente, todos los distritos y centros poblados están articulados con vías de comunicación cuyas características son adecuadas para el transito de pasajeros y de carga. La infraestructura vial de la provincia de Oyon se encuentra rehabilitada y mejorada, con superficies de rodadura asfaltadas y afirmadas según el nivel de tráfico, con buenos caminos de herradura que articulan las zonas productivas explotables y los pueblos mas alejados. La red vial es atendida adecuadamente en su mantenimiento rutinario y periódico, existe un plan de contingencia para superar los eventos adversos de la naturaleza tanto climáticos como geodinámicos, las autoridades locales y la población supervisan el estado de las vías y participan con mano de obra. Las municipalidades distritales han promovido la formación de microempresas especializadas en mantenimiento y construcción de vías con la población del lugar. La mejor articulación vial ha permitido el aprovechamiento de los recursos naturales potenciales, el sector agropecuario se ha desarrollado con canales de regadío, caminos , asistencia técnica agrícola y pecuaria y crédito adecuado han diversificando su producción para el mercado nacional y extranjero, los productores se han organizado para capacitarse y crear cadenas productivas; el turismo ha mejorado y accede a todos lo distritos de la provincia los cuales tienen la infraestructura y el equipamiento adecuado, han diseñado circuitos turísticos y los promocionan; las autoridades de energía y minas están promoviendo la explotación minera con responsabilidad social sin contaminación, las lagunas son aprovechadas para la producción de truchas principalmente y se han creado piscigranjas en todos los distritos favoreciendo la mejor nutrición de la población para su desarrollo y bienestar.. La población accede a los servicios de salud y educación. Los Puestos de Salud han sido equipados y tienen personal asistencial permanente. Los centros educativos han sido mejor implementados con plena participación de los padres de familia los cuales se capacitan en la Escuela para padres. Las autoridades y la población de los distritos tienen un sistema de comunicación eficaz superando las distancias y los accidentes geográficos de la provincia unificando la cadena de mando y la toma de decisiones para el desarrollo local y provincial. 5.2 Objetivos 5.2.1 Objetivo General Realizar la integración vial de la provincia de Oyon para el aprovechamiento de los recursos naturales potenciales y mayor desarrollo de las actividades agropecuarias, mineras, turísticas, pesqueras, servicios de salud y educación promoviendo el bienestar económico y social de la población rural y urbana. 5.2.2 Objetivos Específicos
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
167
1. Mejoramiento y Rehabilitación de la transitabilidad de los caminos vecinales y de
herradura
2. Desarrollo de accesos a las zonas productivas y recursos naturales explotables
3. Integración vial de los distritos y centros poblados para desarrollar el mercado interno y externo.
4. Diseñar un programa de mantenimiento vial adecuado para el buen
funcionamiento de las vías
5. Diseñar un Plan de Contingencia para mitigar los eventos naturales climáticos y geodinámicos adversos.
6. Promover la participación de la población organizada en microempresas para el
mantenimiento de las vías
7. Gestionar los recursos financieros para la gestión vial en organismos públicos, privados y cooperación internacional.
5.3 Estrategias Con Relación a la Gestión Vial
1. Se crea e implementa el Instituto Vial Provincial de Oyon (IVP), que será el encargado de la gestión vial provincial y la ejecución del Plan Vial 2010 - 2019, es autónomo, depende funcionalmente de la Municipalidad Provincial de Oyon, con estructura orgánica propia, en el concejo directivo participa el Alcalde provincial y los Alcaldes Distritales cuenta con el apoyo de los organismos públicos, privados y la población de la Provincia de Oyon.
2. El presupuesto del IVP estará orientado al mejoramiento de la accesibilidad de las
zonas urbanas y rurales de la provincia de Oyon. Una parte de los fondos serán asignados por la Municipalidad provincial y otra parte provendrán de la gestión ante organismos públicos y privados y de la complementación que se pueda realizar con otros gobiernos locales de las provincias vecinas, con la finalidad de concordar políticas y planes de atención referidos a caminos de jerarquía departamental que son compartidos.
3. Funcionamiento pleno del IVP, desarrollando sus funciones directivas y operativas
de acuerdo a la normatividad vigente. 4. La construcción, el mejoramiento, rehabilitación de caminos vecinales y de
herradura será ejecutado por empresas contratistas convocadas por concurso público.
5. El mantenimiento rutinario y periódico será encargado a pequeñas microempresas
locales formadas con la promoción de las municipalidades distritales y cuyos integrantes serán los pobladores de la zona preferentemente.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
168
6. El IVP realizara el diagnostico de las necesidades y el estado situacional de las vías con el fin de realizar estudios de preinversión y definitivos para solucionar la problemática encontrada ya sea de construcción, mejoramiento o rehabilitación de las vías del ámbito de su competencia, gestionando con dichos documentos el financiamiento correspondiente
7. Capacitación y sensibilización de la población y empresarios sobre la importancia
de las vías, su conservación y desarrollo planificado
8. Actualización permanente del Plan Vial con asesoria técnica especializada Con relación a la inversión y financiamiento de la vialidad
1. Los fondos del IVP para la gestión vial provendrán tanto de la municipalidad provincial como de los gobiernos locales y mediante la generación de proyectos relacionados con la mejora de las vías conseguirá financiamiento de otros organismos públicos y privados.
2. Realizar alianzas estratégicas con organismos del gobierno central, gobiernos
locales y regionales para el financiamiento conjunto de proyectos viales
3. Promover que la población de los centros poblados participe en la ejecución de los proyectos viales ubicados en su jurisdicción aportando su mano de obra.
4. Establecer contacto con instituciones no gubernamentales, organismos
multilaterales de cooperación internacional y gobiernos extranjeros para hacerles conocer las ventajas comparativas y competitivas de la provincia de Oyon forjando una imagen de la provincia como centro receptor de inversiones de gran rentabilidad social y económica
5. Coordinar con las empresas privadas asentadas en el territorio de la provincia con
el fin de solicitarles financiamiento para los proyectos viales en cartera como parte de su responsabilidad social y apoyo a la comunidad.
Con relación a la Participación Social en la Gestión del PVPP El Concejo de Coordinación Local provincial – CCLP será informado permanentemente de los avances logrados en la ejecución del PVPP. Para este propósito, el organismo responsable de la gestión vial (IVP) le alcanzara regularmente los informes de avance y evaluación del Plan que se elaboren como parte del proceso de seguimiento de su ejecución.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
169
PROGRAMACION DE LAS INVERSIONES VIALES
CAPITULO VI.
6
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
170
6.1 Priorización de las Inversiones Viales 6.1.1 Caminos Vecinales 6.1.2 Caminos de Herradura
6.2 Programa de Intervención 6.3 Plan de Inversiones
6.4 Financiamiento
6.5 Impacto de vulnerabilidad y medio ambiente en los caminos priorizados
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
171
Capitulo VI. PROGRAMACIÓN DE LAS INVERSIONES VIALES __________________________________________________________________ 6.1 Priorización de las Inversiones Viales La provincia de Oyon presenta un territorio accidentado con vías en mal estado, todas a nivel de trocha , en todos los distritos faltan vías de acceso a los recursos naturales explotables; la Vía Nacional PE – 18 que discurre en forma transversal a la provincia también esta a nivel de trocha y une las localidades de Sayan – Churin – Oyon – Cerro de Pasco, es necesario mejorar la integración entre los distritos realizando vías Inter distritales entre los centros poblados para desarrollar el mercado interno y mejorar la articulación a los mercados externos. Según el IVG realizado la Provincia de Oyon cuenta con 489.37 Km. de vías de los cuales 227.49 Km. se encuentran sin afirmar y 261.88 Km. están a nivel de trocha, analizando el estado de conservación se tienen que el 47.8% se encuentran en mal estado, el 32.6% esta en estado regular y 14.4% se encuentra en muy mal estado de conservación. 6.1.1 Caminos Vecinales La STPV ha definido los caminos vecinales que son troncales, locales y nuevas construcciones para realizar la evaluación. Para el propósito del trabajo se han identificado seis criterios que apoyan el desarrollo económico y social de los distritos de la provincia de Oyon y que son los siguientes: potencialidad, tráfico, ordenamiento territorial, conectividad, nivel de pobreza, accesibilidad a los servicios básicos de educación y salud.
Cuadro Nº 6.1
Criterios, aspectos y pesos considerados
Criterios Aspectos Peso
1. Potencialidad 1.1 Coeficiente de localización en la MPPPJ 2.00
2. Trafico 2.1 Futuro 1.80
3. Ordenamiento Territorial 3.1 Localidades unidas 1.70
3.2 Población beneficiada directamente 1.70
4. Conectividad
4.1 Camino Nacional
1.60 4.2 Camino Departamental
4.3 Camino Vecinal - Troncal
4.4 Camino Vecinal - Local
5. Nivel de Pobreza 5.1 Categorizado a cada distrito según su quintil 1.50
6. Accesibilidad 6.1 A instituciones educativas, establecimiento de salud y otros servicios
1.50
Se ha considerado un valor de 2.0 para el criterio de potencialidad, pues como ya se ha mencionado anteriormente, se asume que son las potencialidades existentes en el territorio y no las carencias, el criterio básico que orienta la prioridad de asignación de recursos para las inversiones en vialidad. Al tráfico futuro se le ha asignado un peso de 1.8, y a los otros criterios que también son importantes, se les ha asignado un puntaje menor.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
172
1. Potencialidades Según este criterio se dará preferencia a aquellos caminos vecinales que se encuentran en los nodos de potencialidades de acuerdo a su coeficiente de localización del nivel provincial
Cuadro Nº 6.2
Normalización de los CL por potencialidad
Par Territorio-Potencialidad Coeficiente de CL
Jerarquizado Localización CL Normalizado
Minero 3.80 1.00
Pecuario 1.58 0.42
Pastos 1.32 0.35
Montes y Bosques 0.77 0.20
Tierras Agrícolas 0.56 0.15
Hidrobiológico 0.47 0.12
Forestales 0.22 0.06
Turístico 0.10 0.03
Fuente.- Elaboración propia
La calificación para el criterio de potencialidad, es el siguiente:
Cuadro Nº 6.3
Tabla de calificación para el criterio de potencialidad
Calificación Rango
9.0 Si Cl es 1.0
7.0 Si el CL es menor de 1 y mayor de 0.75
5.0 Si el CL es menor de 0.75 y mayor de 0.50
3.0 Si el CL es menor de 0.50 y mayor de 0.30
1.0 Si el CL es menor de 0.30
2. Trafico Este criterio permite considerar la cantidad de vehículos que circulan por el camino vecinal, otorgándole una mayor calificación al camino que tiene un mayor trafico futuro.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
173
Cuadro Nº 6.4
Tabla de calificación para el criterio de trafico
Calificación Rango
9.0 >de 100 vehículos diarios
8.0 Mayor de 75 y menor de 100 vehículos por día
7.0 Mayor de 50 y menor de 75 vehículos por día
6.0 Mayor de 40 y menor de 50 vehículos por día
5.0 Mayor de 30 y menor de 40 vehículos por día
4.0 Mayor de 20 y menor de 30 vehículos por día
3.0 Mayor de 15 y menor de 20 vehículos por día
2.0 Mayor de 5 y menor de 15 vehículos por día
1.0 Menor de 5 veículos por dia
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
174
Mapa Nº 19 Mapa de Transito Promedio Diário Anual
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
175
3. Ordenamiento territorial 3.1 Localidades unidas Se considera la cantidad de centros poblados que une el camino vecinal, la calificación del camino depende del número de localidades que conecte
Cuadro Nº 6.5
Tabla de calificación para el criterio por ordenamiento territorial
Calificación Rango
9.0 Si el camino vecinal une a mas de 16 poblados
8.0 Si el camino vecinal une entre 16 a 14 poblados
7.0 Si el camino vecinal une entre 14 a 12 poblados
6.0 Si el camino vecinal une entre 11 a 9 poblados
5.0 Si el camino vecinal une entre 8 a 7 poblados
4.0 Si el camino vecinal une entre 6 a 5 poblados
3.0 Si el camino vecinal une entre 4 a 3 poblados
2.0 Si el camino vecinal une entre 3 a 2 poblados
1.0 Si el camino vecinal une menos de 2 poblados
3.2 Poblacion beneficiada
Cuadro Nº 6.6
Tabla de calificación para el criterio de población beneficiada
Calificación Rango
1 Menor a 500 habitantes
2 De 500 - 1,500 habitantes
3 De 1501 – 2,500 habitantes
4 De 2,501 – 4,000 habitantes
5 De 4,001 – 6,000 habitantes
6 De 6,001 – 10,000 habitantes
7 De 10,001 – 20,000 habitantes
8 De 20,001 – 30,000 habitantes
9 Mayor a 30,000 habitantes
4. Conectividad Este criterio depende de la conexión (empalme) del camino hacia otro de mayor jerarquía (nacional, departamental y vecinal) vial, que permite identificar El tipo de comunicación y salida Del camino.
Cuadro Nº 6.7
Tabla de calificación para el criterio de conectividad
Calificación Rango
9 Si se conecta a la red vial nacional
7 Si se conecta a la red vial departamental
5 Si se conecta a la red vial vecinal – camino troncal
3 Si se conecta a la red vial vecinal - camino local
5. Nivel de pobreza
Otorga mayor preferencia aquellos caminos que se encuentran en zonas de extrema pobreza con el fin de coadyuvar a su desarrollo social y económico.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
176
Cuadro Nº 6.8 Tabla de calificación para el criterio de nivel de pobreza
Calificación Rango
9.0 Si el camino se ubica en el distrito mas pobre (1º quintil)
7.0 Si el camino se ubica en el distrito del 2º quintil
5.0 Si el camino se ubica en el distrito del 3º quintil
3.0 Si el camino se ubica en el distrito del 4º quintil
1.0 Si el camino se ubica en distrito menos pobre 5º quintil
6. Accesibilidad
Otorga mayor preferencia cuando el camino vecinal conecta un mayor número de servicios básicos de educación y salud
Cuadro Nº 6.9
Tabla de calificación para el criterio de trafico
Calificación Rango
9.0 Si el camino transita por mas de 20 centros o establecimientos
8.0 Si el camino transita entre 19 a 20 centros o establecimientos
7.0 Si el camino transita entre 17 a 18 centros o establecimientos
6.0 Si el camino transita entre 14 a 16 centros o establecimientos
5.0 Si el camino transita entre 11 a 13 centros o establecimientos
4.0 Si el camino transita entre 8 a 10 centros o establecimientos
3.0 Si el camino transita entre 7 a 5 centros o establecimientos
2.0 Si el camino transita entre 3 a 5 centros o establecimientos
1.0 Si el camino transita por menos de 3 centros o establecimientos
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
177
Figura Nº 4.3 Identificacion de los Caminos Priorizados
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
178
A continuación se muestra la matriz del valor de los indicadores
CUADRO Nº 6.10
MATRIZ DE CALIFICACION DE CAMINOS VECINALES
Nº Codigo de
Ruta Distrito
Ubicación del tramo vial Longitud
(Km.)
Pote
ncia
li
dad Beneficiarios
Tra
fico
(veh./
día
)
Conexió
n
via
l
Accesib
ili
dad a
Serv
icio
s
Pobre
za
(Nº
quin
til)
De: A: Centros
Poblados Nº
Hab.
1 LM 512-
R22 Pachangara Emp.LM 512(Curay) Ischcaycruz 24.270 0.12 3 2,215 11 1 1 2
2 LM 510+R1 Caujul Emp.PE 18 Pumahuain 26.280 0.00 4 917 25 1 4 2
3 R4+R9 Oyon Emp.PE 18 Emp.LM 567 34.450 1.00 1 66 18 1 3 2
4 LM 507 Cochamarca Emp. PE 18 Cochamarca 26.480 0.42 5 939 17 1 27 1
5 LM 508 Navan Emp. PE 18 San Jeronimo de Conchao 17.970 0.00 2 497 19 1 5 2
6 LM 513 Andajes Emp. PE 18 San Benito de Caraz 38.090 0.00 2 852 14 1 7 2
7 LM 514 Navan Emp. PE 18 San Pedro de Navan 20.790 0.00 2 577 23 1 3 2
8 LM 516 Oyon Emp. LM 113 Limite Provincial 22.430 1.00 1 654 29 2 3 2
9 LM 567 Pachangara-
Oyon Emp. LM 107 San Cristobal de Rapaz 16.880 1.00 2 735 23 2 4 2
10 CN Pachangara Emp. LM 512 (Palpas) Sta. Cruz 8.000 0.03 2 50 8 3 1 2
11 CN Caujul Emp.LM 510 (Muclau) La Pampa 5.000 0.00 2 30 7 3 0 2
12 CN Caujul Emp. LM 510-LM513(Pumahuain) San Benito de Caraz 11.000 0.00 3 403 18 3 2 2
13 CN Cochamarca Emp.R17 Siwi 8.000 0.06 2 40 8 3 1 1
14 CN Cochamarca Emp. R17 Haylias 5.000 0.06 1 35 7 3 1 1
15 CN Cochamarca Emp.R17(Yarucaya) Juro 5.000 0.06 3 295 10 3 1 1
16 CN Cochamarca Emp.LM 507(Cochamarca) Huaquical 5.000 0.06 2 469 9 3 1 1
17 CN Cochamarca Emp.LM 507 Wishca 5.000 0.06 1 32 8 3 1 1
18 CN Navan Emp.LM 514 Lancha 5.000 0.00 1 111 9 3 1 2
19 CN Navan-Caujul Emp.Lm 514 Navan Caujul 12.000 0.00 2 774 16 3 2 2
20 CN Navan LM 514-LM 508 Ucrun Mesarrume 11.000 0.00 5 85 6 3 1 2
21 CN Navan Emp. LM 508Puna Vieja Pampa Cruz 5.000 0.00 2 110 5 3 0 2
22 CN Navan Emp.LM 514 Insahuain Huanchin 10.000 0.00 5 65 4 3 1 2
23 CN Navan Emp.LM 514 Huanchon Huayllaura 5.000 0.00 2 59 6 3 1 2
24 CN Navan Emp.Lm 514 Huayla Muclao 8.000 0.00 2 61 5 3 1 2
25 CN Pachangara Emp.LM 599 Cacaway Z. Arqueologica(Taucur) 5.000 0.03 2 25 4 3 0 2
26 CN Pachangara Emp.LM 567 Baños Huancachin Huanchaj 4.000 0.03 1 65 10 3 1 2
27 CN Pachangara Emp. PE 18 Contaura(Z.Frut) Gayaniyog(Z.Frut) 5.000 0.03 0 0 2 3 0 2
28 CN Pachangara Emp.LM 512 Chinchiwala Gotumarka 4.000 0.03 1 60 4 3 1 2
29 CN Cochamarca Emp. R17 Yarucaya Represa Cancaya 5.000 0.03 1 269 5 3 0 1
30 CN Cochamarca Emp.Lm 507 SM de Mani Chahuin(Z.Arq.) 4.000 0.03 1 197 12 3 1 1
31 CN Cochamarca Emp. LM 507 Huatola Sm Mani II Etapa 10.000 0.06 3 115 8 3 1 1
32 CN Cochamarca Emp. PE 18 Latacuta Shanqujirca 5.000 0.06 5 80 6 3 1 1
33 CN Cochamarca Emp. LM 507 Cochamarca Cachintama 8.000 0.06 3 55 4 3 1 1
34 CN Andajes Emp. LM 513 Andajes Sincay 5.000 0.00 3 45 8 3 1 2
Para simplificar el cálculo de las matrices de concordancia y discordancia se aplica el método Electra a partir de la matriz del valor de los indicadores. De acuerdo a los valores de cada camino para cada uno de los criterios y aspectos y de las calificaciones obtenidas se construye la matriz de calificaciones.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
179
Cuadro Nº 6.11
Matriz de Calificaciones
1. Coeficiente
de 2.
Trafico 3.1
Localidades 3.2
Población 5. Nivel
de Caminos vecinales Localización Futuro Unidas Beneficiada
4. Conectividad Pobreza
6. Accesibilidad
Peso (w) 2.0 1.8 1.7 1.7 1.6 1.5 1.5
1 1 2 2 4 9 7 1
2 0 4 3 2 9 7 2
3 9 3 1 1 9 7 2
4 3 3 3 2 9 9 9
5 0 3 2 1 9 7 2
6 0 2 2 2 9 7 3
7 0 4 2 2 9 7 2
8 9 4 1 2 7 7 2
9 9 4 2 2 7 7 2
10 1 2 2 1 7 7 1
11 0 2 2 1 7 7 0
12 0 3 2 1 7 7 1
13 1 2 2 1 9 9 1
14 1 2 1 1 9 9 1
15 1 2 2 1 9 9 1
16 1 2 2 1 9 9 1
17 1 2 1 1 9 9 1
18 0 2 1 1 7 7 1
19 0 3 2 2 7 7 2
20 0 2 3 1 7 7 1
21 0 1 2 1 7 7 1
22 0 1 3 1 7 7 1
23 0 2 2 1 7 7 1
24 0 1 2 1 7 7 1
25 1 1 2 1 7 7 1
26 1 2 1 1 7 7 1
27 1 1 0 0 7 7 0
28 1 1 1 1 7 7 1
29 1 1 1 1 9 9 0
30 1 2 1 1 9 9 1
31 1 2 2 1 5 9 1
32 1 2 3 1 5 9 1
33 1 1 2 1 5 9 1
34 0 2 2 1 5 7 1
El resultado de la evaluación de de los caminos mas importantes (troncales, locales y nuevas construcciones) se presenta a continuación en el Cuadro Nº 6.12
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
180
Cuadro Nº 6.12
Cuadro de Resultados de la evaluación de los caminos vecinales mas importantes
Código de Longitud Tipo de Presupuesto
Nº Ruta(s) Nombre del camino Ubicación Km. Intervencion US$ Prioridad
1 LM 507 Emp. PE 18-Choques-Quilca-Colcapampa-Bellavista Cochamarca 26.48 Rehabilitacion 855,304 1º
Cochamarca-Fin de Camino
2 LM-567 Emp. LM 107 (Picoy)-Huancahuasi-Baños Termales- Pachanagra / 16.88 Mejoramiento 545,224 2º
San Cristobal de Rapaz Oyon
3 R4+R9 Emp. PE 18-Pampahuay-Emp.LM 567 Oyon 34.45 Rehabilitacion 1,112,735 3º
4 LM-516 Emp.LM 113 (Yeruhuatun)-Quichas-Limite Provincial Oyon 22.43 Rehabilitacion 724,489 4º
5 LM-510+R1 Emp.PE 18-Lancha-Aguar-Caujul-Pumahuain Caujul 26.28 Rehabilitacion 848,844 5º
6 LM-512+R22 Emp. LM 512(Curay)-Ischcaycruz Pachangara 24.27 Mejoramiento 808,191 6º
7 LM-514 Emp.PE 18-Liple-San pedro de Navan Navan 20.79 Rehabilitacion 451,143 7º
8 LM-513 Emp.PE 18-Andajes-San Bentio de Caraz Andajes 38.09 Rehabilitacion 1,230,307 8º
9 CN1 Emp.R 17 – Siwi Cochamarca 8.00 Const. Nueva 618,400 9º
10 CN2 Emp. R 17 (Yarucaya - Juro Cochamarca 5.00 Const. Nueva 386,500 10º
11 CN3 Emp. LM 507 (Cochamarca) - Huaquical Cochamarca 5.00 Const. Nueva 386,500 11º
12 LM-508 Emp. PE 18-San Miguel de Puna - Sn J. Conchao Navan 17.97 Rehabilitacion 580,431 12º
13 CN4 Emp. R 17 – Huaylias Cochamarca 8.00 Const. Nueva 618,400 13º
14 CN5 Emp. LM 507 – Wishca Cochamarca 5.00 Const. Nueva 386,500 14º
15 CN6 Emp. LM 507 SM de Mani - Chahuin (Z.Arq.) Cochamarca 4.00 Const. Nueva 309,200 15º
16 CN7 Emp. LM 514 Navan - Caujul Navan/Caujul 12.00 Const. Nueva 927,600 16º
17 CN8 Emp. R 17 Yarucaya - Represa Cancaya Cochamarca 5.00 Const. Nueva 386,500 17
18 CN9 Emp.PE 18 Latacuta - Shanquijirca Cochamarca 5.00 Const. Nueva 386,500 18º
19 CN10 Emp. LM 512 (Palpas) - Sta. Cruz Cochamarca 8.00 Const. Nueva 618,400 19º
20 CN11 Emp. LM 510-LM513 (Pumahuain) - Sn Benito Caraz Caujul/Andajes 11.00 Const. Nueva 850,300 20º
21 CN12 LM 514 - LM 508 Ucrun - Mesarrume Navan 11.00 Const. Nueva 850,300 21º
22 CN13 Emp. LM 507 Huatola - SM Mani II Etapa Cochamarca 10.00 Const Nueva 773,000 22º
23 CN14 Emp. LM 514 Insahuain - Huanchin Navan 10.00 Const. Nueva 773,000 23º
24 CN15 Emp. LM 514 Huanchon - Huayllaura Navan 5.00 Const. Nueva 386,500 24º
25 CN16 Emp. LM 599 Cacaway - Z. Arq.(Taucur) Pachangara 5.00 Const. Nueva 386,500 25º
26 CN17 Emp. LM 567 Baños Huancachin - Huanchaj Pachangara 4.00 Const. Nueva 309,200 26º
27 CN18 Emp. LM 507 Cochamarca - Cachintama Cochamarca 8.00 Const Nueva 618,400 27º
28 CN19 Emp. LM 512 Chinchiwala - Gotumarka Pachangara 4.00 Const. Nueva 309,200 28º
29 CN20 Emp. LM 510 (Muclau) - La Pampa Caujul 5.00 Const. Nueva 386,500 29º
30 CN21 Emp. LM 514- Lancha Navan 5.00 Const. Nueva 386,500 30º
31 CN22 Emp. LM 508 Puna Vieja - Pampa Cruz Navan 5.00 Const. Nueva 386,500 31º
32 CN23 Emp. LM 514 Huayla - Muclao Navan 8.00 Const. Nueva 618,400 32º
33 CN24 Emp.LM 513 Andajes - Sincay Andajes 5.00 Cosnt. Nueva 386,500 33º
34 CN25 Emp. PE 18 Contaura (Z. Frut.) - Gayaniyoc(Z. Frut.) Pachangara 5.00 Const. Nueva 386,500 34º
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
181
Mapa Nº 20 Mapa de Ubicación de los Caminos Vecinales Prioritarios
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
182
En el Cuadro Nº 6.13 se presenta los resultados de la evaluación de los caminos que no han sido catalogados como importantes pero que necesariamente se han evaluado con fines de programación de las inversiones en vialidad. La mayoría de estos caminos son los conocidos como de acceso y en algunos casos son los caminos locales de menor importancia.
Cuadro Nº 6.13
Cuadro de resultados de la evaluación del resto de caminos vecinales existentes
Código
de Longitu
d Tipo de Presupuest
o Nº Ruta(s) Nombre del camino Ubicación Km.
Intervención US$
Prioridad
1 R3 Emp. LM 113 (La Curva)-Oyon Oyon 1.99 Rehabilitacion 64,277 1º
2 Lm 515 Emp. PE18 - San Sebastian de Tinta Oyon 3.85 Mejoramiento 128,205 2º
3 LM 518 Emp. PE 18 - Santo Domingo de Nava Oyon 5.68 Mejoramiento 189,144 3º
4 R5 Emp. R5 - Mallay- Via Intransitable Oyon 19.49 Mejoramiento 649,017 4º
5 R10 Emp. PE 18 - Emp.R10 Pachangar
a 1.46 Rehabilitacion 47,158 5º
6 R15 Emp. R15(Limite Provincial)-Cochacalla Cochamarc
a 2.48 Mejoramiento 82,584 6º
7 R8 Emp. PE 18 - Pachangara Pachangar
a 13.79 Rehabilitacion 445,417 7º
8 R2 Emp. LM 516(Quichas) - Laguna Guengue - Oyon 4.11
Mejoramiento 136,863 8º
Via Intransitable
9 R12 Emp. LM 507 - San Martin de Mani Cochamarc
a 0.79 Rehabilitacion 25,517 9º
10 LM 509 Emp LM 107 - Taucur
Pachangara 17.57
Mejoramiento 585,081 10º
11 LM 517 Emp. LM 516 - Via Intransitable Oyon 9.15
Mejoramiento 304,695 11º
12 R11 Emp R11 - Via Intransitable Oyon 16.38
Rehabilitacion 529,074 12º
13 LM 511 Emp. PE 18 - Baños de Fierro Andajes 0.68
Rehabilitacion 21,964 13º
14 R17 Emp. LM 507 - San Juan de Yarucaya
Cochamarca 10.83
Mejoramiento 360,639 14º
15 R19 Emp. R19 - San Pedro de Palpas
Pachangara 0.87
Rehabilitacion 28,101 15º
16 R6 Emp.LM 509 - Acain
Pachangara 2.92
Mejoramiento 97,236 16º
17 R7 Emp. R4 - Mina Yshcaycruz
Pachangara 14.88
rehabilitacion 480,624 17º
18 R14 Emp. LM510 - Areas Agricolas Caujul 0.65
Mejoramiento 21,645 18º
19 R21
Emp. LM 507 - Cochamarca(via Intransitable)
Cochamarca 4.79
Rehabilitacion 154,717 19º
20 R13 Emp. LM 513(Andajes) - Fin de Camino Andajes 2.28
Rehabilitacion 73,644 20º
21 R20 Emp. LM 510 - Areas Agricolas Caujul 0.7
Mejoramiento 23,310 21º
22 R16 Emp. LM 510 - Areas Agricolas Caujul 0.67
Mejoramiento 22,311 22º
23 R18 Emp. LM 510 - Areas Agricolas Caujul 1.83
Mejoramiento 60,939 23º
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
183
6.1.2 Caminos de Herradura El camino de herradura es una vía que permite conectar e integrar los centros poblados mas alejados al desarrollo de la actividad social, económica y cultural de un distrito, provincia o región. Los criterios a utilizar para la aplicación del método Electra son: transito, ordenamiento territorial, conectividad y accesibilidad.
Cuadro Nº 6.14 Criterios, aspectos y pesos considerados
Criterios Aspectos Peso
1. Transito 1.1 Flujo de peatones y acémilas 1.80
2. Ordenamiento Territorial 2.1 Localidades unidas 2.2 Poblacion beneficiada directamente
1.70 1.70
3. Conectividad 3.1 Según el tipo de red vial 1.60
4. Accesibilidad 4.1 A instituciones educativas, establecimientos de salud y otros servicios existentes.
1.50
La calificación para cada criterio es la siguiente:
Cuadro Nº 6.15
Tabla de calificación para el criterio de transito
Calificación Rango
9.0 Transito mayor a 20 peatones o acemilas por dia
7.0 Transito entre 20 a 15 peatones o acemilas por dia
5.0 Transito entre 15 a 10 peatones o acemilas por dia
3.0 Transito entre 10 a 5 peatones o acemilas por dia
1.0 Transito menor a 5 peatones o acemilas por dia
Cuadro Nº 6.16
Tabla de calificación para el criterio de localidades unidas
Calificación Rango
9.0 Mayor de 5 centros poblados
7.0 Comunica a 5 centros poblados
5.0 Comunica a 4 centros poblados
3.0 Comunica a 3 centros poblados
1.0 Menor o igual a 2 centros poblados
Cuadro Nº 6.17
Tabla de calificación para el criterio de población beneficiaria
Calificación Rango
9.0 Poblacion mayor a 1,500 habitantes
7.0 Poblacion entre 1500 a 1000 habitantes
5.0 Poblacion entre 1000 a 500 habitantes
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
184
3.0 Poblacion entre 500 a 250 habitantes
1.0 Poblacion menor a 250 habitantes
Cuadro Nº 6.18
Tabla de calificación para el criterio de conectividad
Calificación Rango
9.0 Si se conecta a la red vial nacional
7.0 Si se conecta a la red vial departamental
5.0 Si se conecta a La red vial vecinal – camino troncal
3.0 Si se conecta a La red vial vecinal – camino local
1.0 Si se conecta a La red vial vecinal – camino de acceso
Cuadro Nº 6.19
Tabla de calificación para el criterio de accesibilidad a los servicios
Calificación Rango
9.0 Si el camino comunica con mas de 7 servicios ( educación, salud y otros)
7.0 Si el camino comunica con 6 a 7 servicios
5.0 Si el camino comunica con 5 a 6 servicios
3.0 Si el camino comunica con 3 a 4 servicios
1.0 Si el camino comunica con menor o igual a 2 servicios
A continuación en el Cuadro Nº 6.20 se muestra el valor de los indicadores de los caminos de herradura.
Cuadro Nº 6.20
Matriz del valor de los indicadores de los caminos de herradura
Ubicación del tramo vial Longitud Articulacion
rural Conexi
ón
Nº Distritos De: A: Km. CCPP Nº Hab. Transito Servicios Vial
1 Oyon Proyecto Baños Termales Mallay 6.380 1 522 12 1 3
2 Oyon Mallay Andajes 9.660 2 1,143 11 1 3
3 Oyon PE 18 Nava 1.060 1 303 15 1 3
4 Oyon PE 18 Mallay 3.580 1 522 10 1 3
5 Oyon Mallay Tinta 7.190 1 885 25 1 3
6 Oyon Fuente Termal Viroc Tinta 1.720 1 363 12 1 3
7 Oyon PE 18 (Mashimachay) Oyon 5.450 1 7,706 10 1 3
8 Oyon Oyon Mina Ishcaycruz 12.460 1 7,706 5 1 3
9 Oyon Oyon Ucchucchacua 14.200 1 1,222 20 1 3
10 Oyon Oyon C.Pasco 17.210 2 66 10 1 3
11 Oyon Oyon Cajatambo 18.840 7 9,123 45 1 3
12 Oyon LM 113 Zona Arqueologica Pueblo Viejo 1.31 0 0 4 1 3
13 Oyon Quichas A Chinche(Yanahuanca-D.A. Carrion) 7.23 1 654 30 1 3
14 Oyon Quichas Laguna Viconga 13.790 1 654 30 1 3
15 Oyon Rapaz Huayllay (Bosque de Rocas C. Pasco) 4.030 1 436 15 1 3
16 Pachangara Pachangara Huancahuasi 28.280 7 1,452 25 1 3
17 Pachangara Acain Banos Termales Huancahuasi 3.76 0 0 8 1 3
18 Caujul LM 510 (Caujul) Navan 4.71 2 774 15 1 3
19 Caujul Caujul San Benito 2.18 2 643 10 1 3
20 Caujul Caujul Shanu(Terrenos Agricolas) 2.33 1 412 12 1 3
21 Caujul Caujul Agupalac(Pastizales Comunales) 3.44 1 412 12 1 3
22 Andajes San Benito Pumahuain 5.1 2 403 25 1 3
23 Caujul R1 Asiento Minero Rarag 4.33 0 0 5 0 3
24 Caujul Pumahuain Cajatambo 4.88 1 172 8 1 3
25 Cochamarca LM 507 Cochacalla 4.96 1 30 22 1 3
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
185
26 Cochamarca Cochamarca Yarucaya 4.66 2 693 28 2 3
27 Cochamarca Cochamarca Cachintana 5.24 1 424 30 2 3
28 Cochamarca Cochamarca Callpa 3.67 1 424 25 3 3
29 Cochamarca Cochamarca Mani 4.13 2 621 35 2 3
30 Navan Conchao Navan 5.44 2 547 21 2 3
31 Navan PE 18(Arca de Noe) Navan 6.43 2 577 12 2 3
32 Navan PE 18(Cochacancha) Conchao 5.84 1 185 5 1 3
33 Navan Conchao Puna 2.980 2 497 14 1 3
34 Andajes La chimba Cajatambo 6.830 2 797 13 1 3
35 Andajes Andajes San Benito 6.370 2 852 20 1 3
A continuación se presenta los caminos de herradura en orden de prioridad
Cuadro Nº 6.21
Presentación de la priorización de los caminos de herradura
Longitud Tipo de Presupuesto
Descripcion del camino Prioridad Km. intervención US$
Pachangara - Huancahuasi 1º 28.28 Mejoramiento 79,184
Oyon - Cajatambo 2º 18.84 Mejoramiento 52,752
Cochamarca - Yarucaya 3º 4.66 Mejoramiento 13,048
Cochamarca - Mani 4º 4.13 Mejoramiento 11,564
Conchao - Navan 5º 5.44 Mejoramiento 15,232
Mallay - Tinta 6º 7.19 Mejoramiento 20,132
Cochamarca - Cachintana 7º 5.24 Mejoramiento 14,672
Cochamarca - Callpa 8º 3.67 Mejoramiento 10,276
Oyon - Uchucchacua 9º 14.20 Mejoramiento 39,760
Quichas - Chinche(yanahuanca(D.A. Carrion) 10º 7.23 Mejoramiento 20,244
Quichas - Laguna Viconga 11º 13.79 Mejoramiento 38,612
San Benito - Pumahuain 12º 5.10 Mejoramiento 14,280
Andajes - San benito 13º 6.37 Mejoramiento 17,836
Mallay - Andajes 14º 9.66 Mejoramiento 27,048
PE 18(Arca de Noe) - Navan 15º 6.43 Mejoramiento 18,004
LM 510(Caujul) - Navan 16º 4.71 Mejoramiento 13,188
La Chimba - Cajatambo 17º 6.83 Mejoramiento 19,124
Proyecto Baños termales - Mallay 18º 6.38 Mejoramiento 17,864
LM 507 - Cochacalla 19º 4.96 Mejoramiento 13,888
Rapaz - Huayllay(Bosque de Rocas C. Pasco) 20º 4.03 Mejoramiento 11,284
Caujul - Shanu(Terrenos Agricolas) 21º 2.33 Mejoramiento 6,524
Caujul - Agupalac(Pastizales Comunales) 22º 3.44 Mejoramiento 9,632
Conchao - Puna 23º 2.98 Mejoramiento 8,344
PE 18 - Nava 24º 1.06 Mejoramiento 2,968
PE 18 - Mallay 25º 3.58 Mejoramiento 10,024
Fuente Termal Viroc - Tinta 26º 1.72 Mejoramiento 4,816
Caujul - San Benito 27º 2.18 Mejoramiento 6,104
Oyon - C. Pasco 28º 17.21 Mejoramiento 48,188
Pumahuain - Cajatambo 29º 4.88 Mejoramiento 13,664
PE 18(Masimachay) - Oyon 30º 5.45 Mejoramiento 15,260
Acain - Baños Termales Huancahuasi 31º 3.76 Mejoramiento 10,528
PE 18(Cochacancha) - Conchao 32º 5.84 Mejoramiento 16,352
Oyon Mina - Ishcaycruz 33º 12.46 Mejoramiento 34,888
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
186
LM 113 - Zona Arqueologica Pueblo Viejo 34º 1.31 Mejoramiento 3,668
R1 - Asiento Minero Rarag 35º 4.33 Mejoramiento 12,124
6.2 Programa de intervención En el programa de intervención se ha definido el momento de intervención de los caminos y el tipo de intervención para cada uno de ellos, teniendo en cuenta la priorización determinada y las posibilidades financieras para su ejecución. Las acciones de intervención se desagregan en: A. Programa de Rehabilitación ( R ) B. Programa de Mejoramiento (M) C. Programa de Mantenimiento: Periódico y Rutinario (MP y MR) D. Programa de Construcciones Nuevas (CN) E. Programa de Mejoramiento de Caminos de Herradura (M)
En el Cuadro Nº 6.22 se registra la información de los caminos vecinales que cuentan con perfil, expediente técnico y la programación presupuestal de recursos para su ejecución determinados por la municipalidad provincial de Oyon y que son de conocimiento de las municipalidades distritales correspondientes, las mismas que están a la espera de la ejecución de las obras en el mas breve plazo. Programa de Rehabilitación Consite en realizar trabajos de recuperación de las características iniciales de las vías vecinales para mejorar las condiciones de transitabilidad, la intervención en estas vías considera la reposición integral de su superficie o plataforma, constricción de un sistema de drenaje consistente en cunetas, badenes, alcantarillas, estabilizar los deslizamientos de tierra y piedras en estaciones de lluvia y otros por medio de muros de contención. Para desarrollar la intervención en estas vías se tendrá en cuenta el orden de prioridad que señala el PVPP. El costo promedio referencial para la intervención asciende a $15, 000 por Km. Programas de Mantenimiento Rutinario y Periódico
Cuadro Nº 6.22
Programa de intervención - Nivel de implementación del camino vecinal y de herradura
Código Nivel de estudio
del Nivel de Código
camino Camino Tramo Intervención Etapa SNIP Prioridad
CN8 Emp. R 17 Yarucaya - Represa Cancanya Yarucaya / R. Cancaya Const. Nueva Perfil / Exp. T. 98771 17º
CN9 Emp.PE 18 Latacuta – Shanquijirca Latacuta / Shanquijirca Const. Nueva Perfil / Exp. T. 86850 18º
CN11 Emp. LM 510-LM513(Pumahuain) - Sn Benito C. Pumahuain / Sn Benito de C. Const. Nueva Perfil / Exp. T. 34145 20º
CN13 Emp. LM 507 Huatola - SM Mani II Etapa Huatola / Mani Const. Nueva Perfil / Exp. T. 102796 22º
CN18 Emp. LM 507 Cochamarca – Cachintama Cochamarca / Cachintama Const. Nueva Perfil / Exp. T. 96743 27º
CN24 Emp.LM 513 Andajes – Sincay Andajes / Sincay Const. Nueva Perfil / Exp. T. 79806 33º
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
187
Mantenimiento Rutinario Esta referido a la conservación de los caminos vecinales en forma permanente, a efectos de garantizar la vialidad en buenas condiciones. Este trabajo se realiza en los caminos nuevos o rehabilitados anualmente. El costo promedio referencial por Km. asciende a US$ 600
Mantenimiento Periódico Esta referido a la conservación de los caminos vecinales y se ejecutan en forma esporádica, cada tres años, con el fin de mantener una buena estructura vial. El costo promedio referencial por Km. asciende a US$ 5,000.
Programa de Mejoramiento Consite en agregar características nuevas a las vías vecinales, ensanchamiento, modificación de curvas, Nuevas Obras de arte y drenaje, para mejorar la transitabilidad y el flujo vehicular y de pasajeros. El costo promedio referencial por Km asciende a US$ 16,000 Programa de Construcciones Nuevas Estos trabajos se programan en los tramos donde no existen caminos vecinales, que articulen a centros poblados mayores y zonas con mayor potencialidad en recursos naturales y desarrollo agrícola, pecuario, minero, forestal, acuícola, turístico. El costo promedio por Km. es de US$ 20,000 Programa Mejoramiento de Caminos de Herradura Este tipo de intervención consiste en el mejoramiento de caminos de herradura que conectan a los centros poblados mayores y menores, centros urbanos, a centros de producción agrícola y pecuaria. Esta vías han sido ejecutadas en muchos de los casos por la misma población, de manera empírica , sin dirección técnica , por lo tanto tienen características de deficiente y rudimentaria, el uso de estos caminos de herradura son considerados eminentemente como de servicio social y su empleo es exclusivamente para los pobladores de la zona. El costo promedio referencial de mejoramiento asciende a US$ 2,800 por Km.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
188
Cuadro Nº 6.23
Programa de intervencion
Intervencion Prioridad Km. Años
Camino vecinal Intervencion ·(1) ·(2) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Caminos Vecinales
Emp. PE-18-Choques-Quilca-Colcapampa- Rehabilitacion 1º 26.48 R MR MR MR MP MR MR MR MP MR
Bellavista-Cochamarca-Fin de Camino
Emp. LM-107 (Picoy)-Huancahuasi-Baños Mejoramiento 2º 16.88 M MR MR MR MP MR MR MR MP MR
Termales-San Cristobal de Rapaz
Emp. PE-18-Pampahuay-Emp.LM 567 Rehabilitacion 3º 34.45 R MR MR MR MP MR MR MR MP MR
Emp.LM-113 (Yeruhuatun)-Quichas-Limite Rehabilitacion 4º 22.43 R MR MR MR MP MR MR MR MP MR
Provincial
Emp.PE-18-Lancha-Aguar-Caujul-Pumahuain Rehabilitacion 5º 26.28 R MR MR MR MP MR MR MR MP
Emp. LM-512(Curay)-Ischcaycruz Mejoramiento 6º 24.27 M MR MR MR MP MR MR MR MP
Emp.PE-18-Liple-San pedro de Navan Rehabilitacion 7º 20.79 R MR MR MR MP MR MR MR MP
Emp.PE-18-Andajes-San Bentio de Caraz Rehabilitacion 8º 38.09 R MR MR MR MP MR MR MR MP
Emp.R 17 – Siwi Const. Nueva 9º 8.00 CN MR MR MR MP MR MR MR
Emp. R 17 (Yarucaya - Juro Const. Nueva 10º 5.00 CN MR MR MR MP MR MR MR
Emp. LM 507 (Cochamarca) - Huaquical Const. Nueva 11º 5.00 CN MR MR MR MP MR MR MR
Emp. PE 18-San Miguel de Puna - Sn J. Conchao Rehabilitacion 12º 17.97 R MR MR MR MP MR MR MR
Emp. R 17 – Huaylias Const. Nueva 13º 8.00 CN MR MR MR MP MR MR
Emp. LM 507 – Wishca Const. Nueva 14º 5.00 CN MR MR MR MP MR MR
Emp. LM 507 SM de Mani - Chahuin (Z.Arq.) Const. Nueva 15º 4.00 CN MR MR MR MP MR MR
Emp. LM 514 Navan - Caujul Const. Nueva 16º 12.00 CN MR MR MR MP MR MR
Emp. R 17 Yarucaya - Represa Cancaya Const. Nueva 17 4.00 CN MR MR MR MP MR MR MR MP MR
Emp.PE 18 Latacuta - Shanquijirca Const. Nueva 18º 4.00 CN MR MR MR MP MR MR MR MP MR
Emp. LM 512 (Palpas) - Sta. Cruz Const. Nueva 19º 8.00 CN MR MR MR MP MR MR
Emp. LM 510-LM513 (Pumahuain) - Sn Benito Caraz Const. Nueva 20º 6.20 CN MR MR MR MP MR MR MR MP MR
LM 514 – LM 508 Ucrun - Mesarrume Const. Nueva 21º 11.00 CN MR MR MR MP MR
Emp. LM 507 Huatola - SM Mani II Etapa Const. Nueva 22º 4.00 CN MR MR MR MP MR MR MR MP MR
Emp. LM 514 Insahuain - Huanchin Const. Nueva 23º 10.00 CN MR MR MR MP MR
Emp. LM 514 Huanchon - Huayllaura Const. Nueva 24º 5.00 CN MR MR MR MP MR
Emp. LM 599 Cacaway - Z. Arq.(Taucur) Const. Nueva 25º 5.00 CN MR MR MR MP MR
Emp. LM 567 Baños Huancachin - Huanchaj Const. Nueva 26º 4.00 CN MR MR MR MP MR
Emp. LM 507 Cochamarca - Cachintama Const. Nueva 27º 4.00 CN MR MR MR MP MR MR MR MP MR
Emp. LM 512 Chinchiwala - Gotumarka Const. Nueva 28º 4.00 CN MR MR MR MP
Emp. LM 510 (Muclau) - La Pampa Const. Nueva 29º 5.00 CN MR MR MR MP
Emp. LM 514- Lancha Const. Nueva 30º 5.00 CN MR MR MR MP
Emp. LM 508 Puna Vieja - Pampa Cruz Const. Nueva 31º 5.00 CN MR MR MR MP
Emp. LM 514 Huayla - Muclao Const. Nueva 32º 8.00 CN MR MR MR MP
Emp.LM 513 Andajes - Sincay Const. Nueva 33º 4.00 CN MR MR MR MP MR MR MR MP MR
Emp. PE 18 Contaura (Z. Frut.) - Gayaniyoc(Z. Frut.) Const. Nueva 34º 5.00 CN MR MR MR MP
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
189
Cuadro Nº 6.23 (a) Programa de intervención
Intervención Priorida
d Km. Años
Camino vecinal Intervenció
n ·(1) ·(2) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Caminos de Herradura
Pachangara - Huancahuasi Mejoramiento 1º 28.2
8 M
Oyon - Cajatambo Mejoramiento 2º 18.8
4 M
Cochamarca - Yarucaya Mejoramiento 3º 4.66 M
Cochamarca - Mani Mejoramiento 4º 4.13 M
Conchao - Navan Mejoramiento 5º 5.44 M
Mallay - Tinta Mejoramiento 6º 7.19 M
Cochamarca - Cachintana Mejoramiento 7º 5.24 M
Cochamarca - Callpa Mejoramiento 8º 3.67 M
Oyon - Uchucchacua Mejoramiento 9º 14.2
0 M Quichas - Chinche(yanahuanca(D.A. Carrion) Mejoramiento 10º 7.23 M
Quichas - Laguna Viconga Mejoramiento 11º 13.7
9 M
San Benito - Pumahuain Mejoramiento 12º 5.10 M
Andajes - San benito Mejoramiento 13º 6.37 M
Mallay - Andajes Mejoramiento 14º 9.66 M
PE 18(Arca de Noe) - Navan Mejoramiento 15º 6.43 M
LM 510(Caujul) - Navan Mejoramiento 16º 4.71 M
La Chimba - Cajatambo Mejoramiento 17º 6.83 M
Proyecto Baños termales - Mallay Mejoramiento 18º 6.38 M
LM 507 - Cochacalla Mejoramiento 19º 4.96 M Rapaz - Huayllay(Bosque de Rocas C. Pasco) Mejoramiento 20º 4.03 M
Caujul - Shanu(Terrenos Agricolas) Mejoramiento 21º 2.33 M
Caujul - Agupalac(Pastizales Comunales) Mejoramiento 22º 3.44 M
Conchao - Puna Mejoramiento 23º 2.98 M
PE 18 - Nava Mejoramiento 24º 1.06 M
PE 18 - Mallay Mejoramiento 25º 3.58 M
Fuente Termal Viroc - Tinta Mejoramiento 26º 1.72 M
Caujul - San Benito Mejoramiento 27º 2.18 M
Oyon - C. Pasco Mejoramiento 28º 17.2
1 M
Pumahuain - Cajatambo Mejoramiento 29º 4.88 M
PE 18(Masimachay) - Oyon Mejoramiento 30º 5.45 M
Acain - Baños Termales Huancahuasi Mejoramiento 31º 3.76 M
PE 18(Cochacancha) - Conchao Mejoramiento 32º 5.84 M
Oyon Mina - Ishcaycruz Mejoramiento 33º 12.4
6 M
LM 113 - Zona Arqueologica Pueblo Viejo Mejoramiento 34º 1.31 M
R1 - Asiento Minero Rarag Mejoramiento 35º 4.33 M
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
190
M: Mejoramiento
R: Rehabilitacion
MR: Mejoramiento Rutinario
MP: Mejoramiento Periodico
CN: Construcción Nueva
6.3 Programa de Inversiones Para el cálculo del Plan de Inversiones se ha utilizado el programa de intervención y los costos promedios de los diferentes niveles de intervención. Los costos promedios unitarios referenciales son los siguientes:
Niveles de intervención US$ / Km.
1. Rehabilitación
1.1 Estudios 1,300
1.2 Rehabilitación de caminos vecinales 15,000
1.3 Supervisión 1,200
2. Mejoramiento
1.1 Estudios 1,300
1.2 Mejoramiento de caminos vecinales 16,000
1.3 Supervisión 1,200
3. Construcciones Nuevas
1.1 Estudios 1,300
1.2 Construcciones de caminos vecinales 20,000
1.3 Supervisión 1,200
4. Mantenimiento
4.1 Rutinario 600
4.2 Periódico 5,000
4.3 Supervisión del Mant. Periódico 300
5. Caminos de Herradura
5.1 Mejoramiento 2,800
Cuadro Nº 6.24
Programa de inversiones (S/.)
Intervencion / Prioridad Km. Años (S/.)
Caminos ·(1) ·(2)) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Caminos Vecinales
Rehabilitacion
Emp. PE-18-Choques-Quilca-Colcapampa- 1º 26.48 1,390,200 47,664 47,664 47,664 421,032 47,664 47,664 47,664 421,032 47,664
Bellavista-Cochamarca-Fin de Camino
Emp. PE-18-Pampahuay-Emp.LM 567 3º 34.45 1,808,625 62,010 62,010 62,010 547,755 62,010 62,010 62,010 547,755 62,010
Emp.LM-113 (Yeruhuatun)-Quichas-Limite 4º 22.43 1,177,575 40,374 40,374 40,374 356,637 40,374 40,374 40,374 356,637 40,374
Provincial
Emp.PE-18-Lancha-Aguar-Caujul-Pumahuain 5º 26.28 1,379,700 47,304 47,304 47,304 417,852 47,304 47,304 47,304 417,852
Emp.PE-18-Liple-San pedro de Navan 7º 20.79 1,091,475 37,422 37,422 37,422 330,561 37,422 37,422 37,422 330,561
Emp.PE-18-Andajes-San Bentio de Caraz 8º 38.09 1,999,725 68,562 68,562 68,562 605,631 68,562 68,562 68,562 605,631
Emp. PE-18-San Miguel de Puna-San 12º 17.97 943,425 32,346 32,346 32,346 285,723 32,346 32,346 32,346
Jeronimo de Conchao
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
191
TOTAL 4,376,400 4,620,948 1,246,761 335,682 1,511,058 1,536,438 589,059 335,682 1,511,058 1,536,438
Cuadro Nº 6.24 (a)
Programa de inversiones (S/.)
Intervencion / Prioridad Km. Años (S/.)
Caminos ·(1) ·(2)) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Mejoramiento
Emp. LM-107 (Picoy)-Huancahuasi-Baños 2º 16.88 936,840 30,384 30,384 30,384 268,392 30,384 30,384 30,384 268,392 30,384
Termales-San Cristobal de Rapaz
Emp. LM-512(Curay)-Ischcaycruz 6º 24.27 1,346,985 43,686 43,686 43,686 385,893 43,686 43,686 43,686 385,893
TOTAL 936,840 1,377,369 74,070 74,070 312,078 416,277 74,070 74,070 312,078 416,277
Cuadro Nº 6.24 (b)
Programa de inversiones (S/.)
Intervencion / Prioridad Km. Años (S/.)
Caminos ·(1) ·(2)) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Construcciones Nuevas
Emp.R 17 - Siwi 9º 8.00 540,000 14,400 14,400 14,400 127,200 14,400 14,400 14,400
Emp. R 17 (Yarucaya - Juro 10º 5.00 337,500 9,000 9,000 9,000 79,500 9,000 9,000 9,000
Emp. LM 507 (Cochamarca) - Huaquical 11º 5.00 337,500 9,000 9,000 9,000 79,500 9,000 9,000 9,000
Emp. R 17 - Huaylias 13º 8.00 540,000 14,400 14,400 14,400 127,200 14,400 14,400
Emp. LM 507 - Wishca 14º 5.00 337,500 9,000 9,000 9,000 79,500 9,000 9,000
Emp. LM 507 SM de Mani - Chahuin (Z.Arq.) 15º 4.00 270,000 7,200 7,200 7,200 63,600 7,200 7,200
Emp. LM 514 Navan - Caujul 16º 12.00 810,000 21,600 21,600 21,600 190,800 21,600 21,600
Emp. R 17 Yarucaya - Represa Cancaya 17 4.00 216,000 7,200 7,200 7,200 63,600 7,200 7,200 7,200 63,600 7,200
Emp.PE 18 Latacuta - Shanquijirca 18º 4.00 216,000 7,200 7,200 7,200 63,600 7,200 7,200 7,200 63,600 7,200
Emp. LM 512 (Palpas) - Sta. Cruz 19º 8.00 540,000 14,400 14,400 14,400 127,200 14,400 14,400
Emp. LM 510-LM513 (Pumahuain) - Sn Benito Caraz 20º 6.20 342,000 11,160 11,160 11,160 98,580 11,160 11,160 11,160 98,580 11,160
LM 514 - LM 508 Ucrun - Mesarrume 21º 11.00 742,500 19,800 19,800 19,800 174,900 19,800
Emp. LM 507 Huatola - SM Mani II Etapa 22º 4.00 216,000 7,200 7,200 7,200 63,600 7,200 7,200 7,200 63,600 7,200
Emp. LM 514 Insahuain - Huanchin 23º 10.00 675,000 18,000 18,000 18,000 159,000 18,000
Emp. LM 514 Huanchon - Huayllaura 24º 5.00 337,500 9,000 9,000 9,000 79,500 9,000
Emp. LM 599 Cacaway - Z. Arq.(Taucur) 25º 5.00 337,500 9,000 9,000 9,000 79,500 9,000
Emp. LM 567 Baños Huancachin - Huanchaj 26º 4.00 270,000 7,200 7,200 7,200 63,600 7,200
Emp. LM 507 Cochamarca - Cachintama 27º 4.00 216,000 7,200 7,200 7,200 63,600 7,200 7,200 7,200 63,600 7,200
Emp. LM 512 Chinchiwala - Gotumarka 28º 4.00 270,000 7,200 7,200 7,200 63,600
Emp. LM 510 (Muclau) - La Pampa 29º 5.00 337,500 9,000 9,000 9,000 79,500
Emp. LM 514- Lancha 30º 5.00 337,500 9,000 9,000 9,000 79,500
Emp. LM 508 Puna Vieja - Pampa Cruz 31º 5.00 337,500 9,000 9,000 9,000 79,500
Emp. LM 514 Huayla - Muclao 32º 8.00 540,000 14,400 14,400 14,400 127,200
Emp.LM 513 Andajes - Sincay 33º 4.00 270,000 7,200 7,200 7,200 63,600 7,200 7,200 7,200 63,600 7,200
Emp. PE 18 Contaura (Z. Frut.) - Gayaniyoc(Z. Frut.) 34º 5.00 337,500 9,000 9,000 9,000 79,500
TOTAL 1,476,000 47,160 1,262,160 2,577,060 2,878,080 2,369,160 520,560 788,460 1,129,680 717,960
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
192
Cuadro Nº 6.24 ( c ) Programa de inversiones (S/.)
Intervencion / Prioridad Km. Años (S/.)
Caminos ·(1) ·(2)) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Caminos de Herradura
Pachangara - Huancahuasi 1º 28.28 237,552
Oyon - Cajatambo 2º 18.84 158,256
Cochamarca - Yarucaya 3º 4.66 39,144
Cochamarca - Mani 4º 4.13 34,692
Conchao - Navan 5º 5.44 45,696
Mallay - Tinta 6º 7.19 60,396
Cochamarca - Cachintana 7º 5.24 44,016
Cochamarca - Callpa 8º 3.67 30,828
Oyon - Uchucchacua 9º 14.20 119,280
Quichas - Chinche(yanahuanca(D.A. Carrion) 10º 7.23 60,732
Quichas - Laguna Viconga 11º 13.79 115,836
San Benito - Pumahuain 12º 5.10 42,840
Andajes - San benito 13º 6.37 53,508
Mallay - Andajes 14º 9.66 81,144
PE 18(Arca de Noe) - Navan 15º 6.43 54,012
LM 510(Caujul) - Navan 16º 4.71 39,564
La Chimba - Cajatambo 17º 6.83 57,372
Proyecto Baños termales - Mallay 18º 6.38 53,592
LM 507 - Cochacalla 19º 4.96 41,664
Rapaz - Huayllay(Bosque de Rocas C. Pasco) 20º 4.03 33,852
Caujul - Shanu(Terrenos Agricolas) 21º 2.33 19,572
Caujul - Agupalac(Pastizales Comunales) 22º 3.44 28,896
Conchao - Puna 23º 2.98 25,032
PE 18 - Nava 24º 1.06 8,904
PE 18 - Mallay 25º 3.58 30,072
Fuente Termal Viroc - Tinta 26º 1.72 14,448
Caujul - San Benito 27º 2.18 18,312
Oyon - C. Pasco 28º 17.21 144,564
Pumahuain - Cajatambo 29º 4.88 40,992
PE 18(Masimachay) - Oyon 30º 5.45 45,780
Acain - Baños Termales Huancahuasi 31º 3.76 31,584
PE 18(Cochacancha) - Conchao 32º 5.84 49,056
Oyon Mina - Ishcaycruz 33º 12.46 104,664
LM 113 - Zona Arqueologica Pueblo Viejo 34º 1.31 11,004
R1 - Asiento Minero Rarag 35º 4.33 36,372
TOTAL 515,340 315,252 347,340 226,044 112,476 496,776 0 0 0 0
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
193
6.4 Financiamiento Los recursos financieros asignados a las municipalidades provinciales y distritales de zonas de pobreza y pobreza extrema, como es el caso de la provincia de Oyon, son escasos; no permiten atender las necesidades de la población, en consecuencia es necesario reestructurar la asignación presupuestal anual con el fin de apoyar el desarrollo social y económico de estas zonas del país Según la estructura financiera de las municipalidades los recursos provienen de las fuentes de financiamiento de recursos ordinarios: FONCOMUN, Canon y Sobrecanon los mismos que constituyen recursos transferidos del Gobierno Central. Se observa una alta dependencia de los recursos sujetos a transferencia de partidas. El programa de inversiones muestra la demanda de financiamiento para la rehabilitación, mejoramiento, construcción de nuevos caminos vecinales, Mantenimiento rutinario y periódico y el mejoramiento de caminos de herradura que han sido debidamente priorizados por cada distrito en tal sentido para los próximos 10 años la municipalidad provincial de Oyon requiere fondos para:
Rehabilitación de caminos vecinales S/. 9,790.725 Nuevos Soles
Mejoramiento de caminos vecinales 2,283,825
Construcciones Nuevas 9,711,000
Mantenimiento de caminos vecinales 13,647,453
Mejoramiento de caminos de herradura 2,013,228 Total 37, 446,231 Las posibles fuentes de financiamiento en las cuales se pueden obtener fondos para el financiamiento del programa de inversiones (Instituciones Publicas y Privadas) en los diferentes fases de los proyectos son las siguientes:
PROVIAS DESCENTRALIZADO con recursos provenientes del Gobierno Central
Municipalidad Provincial de Oyon con recursos provenientes del FONCOMUN y Gestión de financiamiento externo.
Municipalidades distritales de Oyon, Andajes, Cochamarca, Caujul, Pachangara, Navan. Con recursos provenientes del FONCOMUN
Gobierno Regional Lima Provincias con recursos provenientes del Gobierno Central y gestión conjunta con los Alcaldes Provincial y Distritales para lograr financiamiento internacional.
FONCODES con recursos provenientes del Gobierno Central y financiamiento externo.
Banco Interamericano de Desarrollo con recursos que están destinados para el financiamiento de programas de desarrollo en America Latina y el Caribe por medio de prestamos, donaciones garantías e inversiones, la elegibilidad para conseguir financiamiento depende del tipo de proyecto.
Fondo Italo Peruano financia proyectos de $ 250,000 o mas los proyectos deben comprometer un aporte propio no menor del 10% del total del proyecto, pueden aplicar municipalidades provinciales, distritales, gobiernos regionales, entidades del Gobierno Central
Fondo Perú Alemania (FCPA) financia pequeños proyectos de lucha contra la pobreza, dentro de las tres líneas de financiamiento, existe una que esta referido a
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
194
paquetes estratégicos de proyectos dirigidos a zonas que han desarrollado una planificación concertada con alta participación de la población, el monto máximo para esta línea es de $400,000, pueden aplicar consorcios formados por municipios, ONG¨S, Asociaciones de dependencias publicas descentralizadas.
Para gestionar el financiamiento debe trabajarse las propuestas adecuadas y que cumplan con los requisitos exigidos por cada fuente de financiamiento (términos y condiciones principales para prestamos y/o donaciones), debe adjuntarse el acuerdo de la población sobre la decisión de recurrir al tipo de financiamiento, asimismo deberán adjuntarse los expedientes técnicos de los caminos priorizados estos deberán ser acompañados con sus respectivos estudios de impacto ambiental, teniendo como instrumento principal de sustento el Plan Vial Provincial Participativo. Para hacer viable el Plan Vial Provincial Participativo de la Provincia de Oyon es importante considerar el financiamiento institucional para el funcionamiento integral del IVP (Instituto Vial Provincial) como institución dependiente de la Municipalidad Provincial de Oyon, el mismo que desarrollara las acciones pertinentes para la gestión vial de toda la provincia. 6.5 Impacto de la vulnerabilidad y medio ambiente en los caminos priorizados Los caminos vecinales y de herradura en la provincia de Oyon discurren por la ladera de los cerros atravesando zonas agrícolas y mineras sin comprometer zonas arqueológicas o áreas naturales protegidas, los caminos priorizados tienen una ruta establecida, la mayoría tiene pendientes elevadas y curvas peligrosas que hacen difícil el acceso a las zonas urbanas y rurales de los distritos de la provincia. En los periodos lluviosos se presentan deslizamientos de lodo y piedras impidiendo el trafico normal de vehículos pesados y algunos vehículos que trasladan pasajeros, la plataforma de tierra en mal estado al contacto con el agua produce hundimientos que por la ubicación de las vías, 3200 msnm aproximadamente; se torna peligrosa para las poblaciones usuarias. Las construcciones nuevas priorizadas mayormente se localizan como acceso a zonas agrícolas, arqueológicas, lagunas y otros recursos naturales potencialmente explotables que en el momento de la ejecución de las obras el impacto ambiental seria mínimo debido a que son la continuidad de caminos existentes y para el caso de existir impactos negativos, en el Plan de Mitigación Ambiental deberá considerarse las medidas de mitigación correspondientes.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
195
SEGUIMIENTO Y EVALUACION DEL PVPP
CAPITULO VII.
7
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
196
7.1 Marco Institucional, Actores y Responsabilidades. 7.2 Indicadores de Seguimiento
7.3 Indicadores de Evaluación
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
197
Capitulo VII. SEGUIMIENTO Y EVALUACION DEL PVPP __________________________________________________________________ 7.1 Marco Institucional, Actores y Responsabilidades En concordancia con el convenio marco de adhesión al Programa de Transporte Rural Descentralizado , la Municipalidad Provincial de Oyon ha creado el Instituto Vial Provincial de Oyon como institución encargada de la gestión vial, cuya tarea principal es la implementación del Plan Vial Provincial Participativo Marco Institucional Conforman el marco institucional, la Municipalidad Provincial de Oyon y las seis municipalidades distritales: Oyon, Andajes, Caujul, Navan, Cochamarca y Pachangara, que por ley son competentes en materia de gestión de la red vial vecinal rural. En segundo lugar las instituciones privadas usuarias de la red de caminos, empresas mineras, comunidades campesinas y empresas de transporte terrestre. En tercer lugar el Gobierno Regional Lima Provincias e instituciones sectoriales del Gobierno Central, competentes en infraestructura de transporte terrestre rural. Actores
Presidencia y Comité Directivo del IVP de la Municipalidad Provincial de Oyon
Gobiernos Locales: Municipalidad Provincial de Oyon y Municipalidades Distritales de Oyon, Andajes, Caujul, Navan, Cochamarca y Pachangara
Empresas Mineras Buenaventura, Los Quenuales, Gazuma y otras.
Comunidades Campesinas de Oyon, Pachangara, Caujul, Cochamarca, Navan, Andajes.
Usuarios locales de la red vial vecinal: Juntas de accionistas de las empresas de transporte terrestre con operaciones en la provincia
Proveedores del Estado registrados: Consultores de Estudios, Contratistas de Obras de los proyectos de la red vial vecinal y caminos de herradura
Organismos Sectoriales del Gobierno Regional y nacional competentes en materia de infraestructura de transporte rural.
Responsabilidades La Municipalidad Provincial de Oyon, según Ley y arreglos institucionales hechos con PROVIAS DESCENTRALIZADO, es el responsable de la implementación del IVP de Oyon para la puesta en operación, ejecución, y seguimiento del presente PVPP a través de dicho instituto así como de los planes zonales, programas, proyectos y actividades que son de su competencia y funciones establecidas en su estatuto y demás instrumentos de gestión, Reglamento de Organización y Funciones, Manual de Organización y Funciones, Manual de Operaciones, etc. En el manual de operaciones del IVP se deberán definir y desarrollar de modo analítico, las modalidades de participación, derechos y obligaciones, acciones y responsabilidades que compete al conjunto y a cada uno de los actores, en la gestión de la red vial vecinal de la provincia de Oyon en los próximos diez años.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
198
Diferencias técnicas entre seguimiento y evaluación
SEGUIMIENTO EVALUACION Objetivos que persiguen 1. Se verificara el cumplimiento
de la planificación operativa para hacer correcciones
2. Dar información periódica al IVP sobre el cumplimiento del Plan Operativo
3. Evaluación de RR.HH responsable del Plan Operativo
4. Cumplimiento de las metas del plan operativo, el presupuesto y las responsabilidades asignadas
1. Determinar los logros del Plan Vial y compararlos con los que se había propuesto.
2. Detectar los errores o fallas que puedan surgir en la ejecución del Plan Operativo y corregirlos inmediatamente
3. Detectar errores del personal asignado a la ejecución del plan para mejoramiento de sus capacidades
4. Analizar la eficacia en la ejecución del plan
Frecuencia Dos veces al año, al inicio y al cierre. Se diseñara un documento de análisis situacional que permita registrar la evolución de la ejecución del plan, con información para la toma de decisiones y mejora.
A la mitad del periodo de ejecución y al final del PVPP
Fuentes Informes producidos por el IVP Actividades de seguimiento en campo con registro de información en formatos modelo.
Informes de seguimiento de los indicadores del propósito y de resultados, población objetivo, IVP e información externa
Responsables IVP IVP o especialistas externos
7.2 Indicadores de Seguimiento Es el seguimiento de la operación del Plan vial para ver como marcha el proceso de ejecución del mismo. Es decir, se pretende el control del cumplimiento de los plazos de las actividades programadas, de los insumos entregados y de los productos obtenidos en los tiempos previstos, y en las cantidades y calidades asignadas. Se revisa el cumplimiento de la planificación operativa y sirve para tomar decisiones dirigidas a corregir posibles errores o insuficiencias, puede realizarse al inicio y al final del ejercicio fiscal y estará a cargo del IVP. Los indicadores de seguimiento serán calculados anualmente por los funcionarios del IVP en función de los proyectos de infraestructura vial rural aprobados en los presupuestos municipales o entidades públicas del gobierno nacional o del Gobierno Regional.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
199
Cuadro Nº 7.1 Indicadores de seguimiento*
Objetivo Cod. Indicadores
Acciones El detalle de las actividades se encuentran en el “Plan Operativo Anual” de las Municipalidades de la Provincia y del IVP
DE PRODUCTO
ISP-1 Porcentaje de avance de las obras de rehabilitación de caminos vecinales con relación a lo programado en el PVPP
ISP-2 Porcentaje de avance de las obras de construcción de caminos vecinales con relación a lo programado en el PVPP
ISP-3 Porcentaje de avance de las obras de mejoramiento de caminos de herradura con relación a lo programado en el PVPP
ISP-4 Porcentaje de avance de las obras de construcción de caminos herradura con relación a lo programado en el PVPP
ISP-5 Porcentaje de caminos vecinales en mantenimiento rutinario y periódico con relación a las vías programadas en el PVPP
ISP-6 Porcentaje de recursos orientados a las obras viales del total de sus presupuestos anuales.
*Para ser utilizado por el IVP
7.3 Indicadores de evaluación Sirven para medir los cambios propuestos en el nivel de los objetivos y los productos obtenidos con la ejecución de las actividades programadas en el plan vial. Permite conocer los progresos alcanzados hacia el cumplimiento de las metas de cada uno de los niveles de la jerarquía de objetivos del plan vial. Se identifican dos tipo de indicadores: Indicadores de Impacto Mide los cambios que se esperan obtener al final del plan vial, con el logro del propósito u objetivo general. A este nivel se intenta conocer y medir las situaciones finales o cambios fundamentales que se han logrado producir en la población objetivo al término del plan vial. Indicadores de efecto Miden los cambios que se van a producir con la ejecución del plan vial, es decir con el logro de los componentes u objetivos específicos.
Cuadro Nº 7.2
Línea de base de impacto – Indicadores de evaluación
Objetivo
Cod.
Indicadores de Impacto Valor Año 0
“ Mejorar el acceso a los servicios socio económicos para satisfacer
las necesidades básicas de la población”
DE IMPACTO
IEI-1
Nº de consultas en los centros de salud-CCSS
40,000
IEI-2 Nº de atenciones en los programas Sociales 2,000
IEI-3 Nº de alumnos matriculados en los centros educativos-CCEE
6,794
IEI-4 Nº de negocios 220
IEI-5 Nº de establecimientos comerciales 100
IEI-6 Volúmenes de mercadeo de los principales productos agrícolas
49,000
IEI-7 Flujo de turismo receptivo 4,800
IEI-8 Transito por tipo de vehiculo 130
IEI-9 Nº de centros poblados incorporados a la red vial rural
18
IEI-10 Nº de beneficiarios interconectados por un sistema de transporte confiable
3,029
IEI-11 Nº de servicios de transporte de carga y pasajeros
50
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
200
Para la evaluación – efecto, el IVP utilizara los siguientes indicadores
Cuadro 7.3
Indicadores de evaluación – efecto
Objetivos Cod. Indicadores Valor*
COMPONENTES O
RESULTADOS
“Mejorar la transitabilidad de la red
vial rural”
DE EFECTO
IEE-1 Nº acumulado de Km. de caminos vecinales rehabilitados por distritos
IEE-2 Nº acumulado de Km. de caminos vecinales mejorados por distritos
IEE-3 Nº acumulado de Km. de caminos vecinales con mantenimiento rutinario por distritos
IEE-4 Nº acumulado de Km. de caminos vecinales con mantenimiento periódico por distritos
IEE-5 Nº acumulado de Km. De C. de H. majorados
IEE-6 Nº acumulado de Km. De C. de H. construídos
IEE-7 Nº de empleo temporal generado por obras de rehabilitación
IEE-8 Nº de MEMV dedicadas al mantenimiento
IEE-9 Empleo permanente por labores de mantenimiento
“Ampliar la red vial rural”
IEE-10 Nº acumulado de Km. de caminos vecinales construidos por distritos
IEE-11 Nº de empleo temporal generado por obras de nuevas construcciones
“Mejorar la capacidad de
gestión vial de los Gobiernos Locales -
G.L.”
IEE-12 Nº de G.L. que cofinancian el mantenimiento
IEE-13 Recursos asignados para transportes del total presupuesto
IEE-14 Disponibilidad de equipo o maquinaria obras viales
IEE-15 Personal capacitado disponible obras viales
*Para ser utilizado por el IVP
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
201
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES CONCLUSIONES
1. La desarticulación territorial de la provincia de Oyon y sus distritos desfavorece la integración economica y social de las areas urbanas y rurales.
2. El distrito de Cochamarca es el mas pobre de la provincia se encuentra en el Quintil 1, el resto de distritos pertenecen al Quintil 2 según el Mapa de Pobreza de FONCODES
3. Los distritos de la provincia de Oyon han desarrollado una especialización productiva bien marcada por un lado el distrito de Oyon depende de la actividad minera, los distritos de Caujul, Navan,Cochamarca de la actividad agropecuaria con su especialización en la actividad fruticola, el distrito de Andajes esta desarrollando una pequeña microindustria artesanal de productos lacteos, el distrito de Pachangara con los baños termomedicianles desarrolla una pequeña actividad de turismo receptivo muy incipiente.
4. La población de la Provincia de Oyon crece a una tasa de 1.3% anual. El Distrito de Andajes ha experimentado un descenso de su población en -1.6% en el periodo censal 1993 y 2007 debido a la convulsion social experimentada en esa epoca produjo gran migración de la población a las zonas urbanas de otras provincias.
5. La PEA es ocupada mayormente en la mineria y las actividades agropecuarias. Gran cantidad de jóvenes que pertenecen a la PEA migran a otras ciudades de la Costa (Huacho, Barranca, Supe, Lima) en busca de oportunidades de mejores empleos y capacitacion.
6. Toda la infraestructura vial existente se encuentra en mal estado, los caminos vecinales de los distritos de la provincia estan a nivel de trocha sin las condiciones necesarias para generar un flujo adecuado de transporte de carga y pasajeros que promueva el desarrollo de actividades importantes para el beneficio de la población.
7. Las zonas agricolas, mineras, zonas arqueologicas y recursos naturales necesitan la construccion de accesos viales para su explotacion.
8. Las potencialidades de oyon se componen de gran cantidad de suelos agricolas desaprovechados, recursos pecuarios, montes y bosques, reservas mineras, recursos forestales, recursos hidrobiologicos, recursos turisticos
9. Los distritos de Oyon, Cochamarca y Pachangara se caracterizan por ser Nodos de Potencailidades, tienen alto stock de recursos y altas potencialidades según la tipologia de zonas economicas.
10. El programa de inversiones para los caminos vecinales priorizados asciende a S/. 37, 446,231 Nuevos Soles.
11. El financiamiento del programa de inversiones estimado requiere de la participación de instituciones publicas y privadas tales como Provias Descentralizado, Municipalidad Provincial de Oyon, Empresas Mineras que operan en la Zona, FONCODES, Fuentes de Cooperacion Internacional.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
202
RECOMENDACIONES 1. Implementar en el más breve plazo el Instituto Vial Provincial de Oyon con la finalidad
de realizar la gestion de la infraestructura vial y desarrollar el Plan Vial Provincial Participativo elaborado.
2. Articular esfuerzos con las instituciones públicas PROVIAS DESCENTRALIZADO, Region Lima Provincias, Gobierno Central, FONCODES a fin de realizar el mejoramiento de todos los caminos vecinales y de herradura de la provincia.
3. Coordinar con los organismos sectoriales: Ministerio de Agricultura, Ministerio de Energia y Minas, Region Lima provincias, Ministerio de Transportes y Comunicaiones, Ministerio de la Produccion y otros a fin lograr apoyo para las actividades economicas, productivas y sociales de su competencia en la provincia
4. Apoyar las actividades productivas de los distritos, especialmente Cochamarca para generar mayor empleo productivo y bienestar de la población
5. Dotar de equipos, insumos medicos y personal permanente en los puesto de salud del MINSA en los distritos para una mejor atención de la poblacion
6. Implementar programas de capacitacion a los profesores de las escuelas en los distritos de la provincia para mejorar la calidad educativa
7. Gestionar el financiamiento necesario para ejecutar el programa de inversiones viales elaborado
8. Aprovechar las potencialidades de la provincia, promoviendo la participación de la inversion privada
9. Capacitar a los productores agropecuarios en tecnicas de manejo de cultivos, especies pecuarias y tecnologia de riego para optimizar la utilización de los insumos agricolas y el recurso agua.
10. Elaborar proyectos viales de conexión interdistrital y entre centros poblados de diferentes distritos con el fin de desarrollar los mercados internos y externos que permitan la comercializacion de los productos, motivando al productor para ampliar su produccion para el mercado.
11. Realizar accesos viales a los atractivos turisticos de los distritos para desarrollar la actividad turistica a las zonas con potencialidades identificadas aprovechando las areas arqueologicas, lagunas, recursos naturales y culturales existentes
12. Evaluar fuentes de financiamiento de cooperación internacional para realizar el mejoramiento de las vias priorizadas en el programa de inversiones
13. Promover la participación de la población en el mejoramiento de los caminos vecinales a traves de la provision de mano de obra en las diferentes actividades a realizar en las vias.
14. Capacitar a la población de los distritos para la constitución de pequeñas empresas vecinales para el mantenimiento rutinario y periodico de los caminos vecinales.
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
203
BIBLIOGRAFIA
1. MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYON, Plan de Desarrollo Concertado
2007 – 2016, 72 pp. 2. MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAUJUL, Plan de Desarrollo Concertado
2007 – 2017
3. MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NAVAN, Plan de Desarrollo Concertado 2008 – 2021
4. MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ANDAJES, Plan de Ddesarrollo Concertado (Primera Parte)
5. MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NAVAN, Plan de Desarrollo Concertado
2008 – 2021 6. MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PACHANGARA, Plan de Desarrollo
Concertado 2008 – 2015 7. INEI, Provincias de Lima: Compendio Estadistico 2007; Lima-Marzo
2008, 452pp. 8. GOBIERNO REGIONAL LIMA, Plan de Desarrollo Regional Concertado
2008-2021, 146pp.
9. MINISTERIO DE COMERCIO EXTERIOR Y TURISMO, Plan Estrategico de Exportacion Region Lima Provincias
10.GOBIERNO REGIONAL LIMA, Direccion Regional de Agricultura, Direccion de Informacion Agraria, Consolidado de la ejecución de la Produccion Pecuaria Ene-Dic 2008
11.MINISTERIO DE AGRICULTURA, Oficina de Informacion Agraria, Cultivos según Departamento, Provincia y Distritos, Campaña Agricola 2007-
2008 12.WWW. Minem.gob.pe: Mapa de Reservas Mineras 13.WWW. Ecoportal.net/content/view/full/50713: Medio Ambiente
14.ONERN 1989, Inventario de Recursos Naturales de la Microregion Oyon y Cajatambo
15.DESCO, Plan de Desarrollo de la Comunidad Campesina de Oyon, 2019-2018. 90pp.
16.INEI, IX Censo de Poblacion y IV de Vivienda 1993
17.INEI, XI Censo de Poblacion y Vi de Vivienda 2007
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
204
__________________________________________________________________
VOLUMEN III ANEXOS
__________________________________________________________________
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
205
ANEXO I
ACTA DE APROBACION DEL PVPP
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
206
ANEXO II
PANEL FOTOGRAFICO
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
207
RUTA LM 507
RUTA LM 508
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
208
RUTA LM 516
RUTA LM 567
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
209
RUTA R1
RUTA R2
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE OYÓN MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE OYÓN
210
RUTA R4
RUTA R5