Download - PETRO RIG III / BI-CENTENARIO
Unidad de Perforación Semisumergible
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Plataforma de Perforación Semisumergible de 6a
Generación para Operar en Aguas Profundas.
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La Petrorig III tiene un Sistema de Posicionamiento Dinámico
lo cual le permite mantenerse en el mismo sitio (pozo) mediante un sistema
acústico con referencia al fondo marino con 5 sensores y un control satelital,
ayudado con 8 motores (sin anclas), por otra parte la plataforma Bicentenario
tiene programada su llegada a puertos mexicanos el 15 de Noviembre próximo;
esta será la más grande con un tirante mayor a los 3 mil metros de profundidad.
Según el programa de PEP, iniciaran las perforaciones en el campo “Perdido”
dentro del cinturón Geológico llamado Cinturón Plegado de Perdido cerca de la
frontera con EU y donde se encuentran las mayores profundidades del Golfo de
México.
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Petrorig III una plataforma semisumergible de sexta generación para
perforar en tirantes de agua (distancia entre el lecho marino y la superficie del
mar) de poco mas a 3 mil metros de profundidad.
La Petrorig III llego de Singapur al Puerto de Dós Bocas, el equipo se
utilizará para perforar el pozo exploratorio Piklis I, dentro del Activo Holok Temoa
que forma parte del programa de aguas profundas, en donde se tienen indicios de
gas húmedo.
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•Diseño.- Fried & Goldman Ltd, ExD
cuatro columnas estabilizadas con
capacidad para operar en tirantes de
agua de 3,050 m. y alcanzar una
profundidad desarrollada de perforación
de 12,192 m, operable en ambientes
moderados como es el caso del Golfo
de México, Este de África y costas de
Brasil.
•Clase ABS A1, COLUMN-STABILIZED
DRILLING UNIT, CDS DPS2 cumple
con IMO MODU
•Construida por: Jurong en el Astillero
de Jurong, Singapore
•Capacidad variable de carga en
Cubierta:
8,000 Ton
•Habitacional: Con aire acondicionado
para 164 Personas
Dimensiones Principales:
Longitud total 118.10 m.
Ancho total 91.20 m.
Altura desde la línea Base
a la cubierta superior 38.60 m.
Pontones (Dos)
Longitud 98.82 m
Ancho 20.12 m
Altura 8.54 m
Columnas: (Cuatro)
Sección Horizontal 15.86 x 15.86 m
Claro en operación normal 13 m
Claro en modo de Supervivencia 15 m
Desplazamiento normal
en operación aprox. 43,400 Ton.
Desplazamiento en condición
De supervivencia aprox. 41,100 Ton.
Desplazamiento en
Transito aprox. 33,000 Ton.
Capacidades de almacenamiento:
Área de almacenamiento del Riser 261 m2
Área de cubierta 1,200 m2
Estibamiento vertical de TP y TR 4,500 m
Almacenamiento de sacos 7,100 sc
Tanques de lodo 6,808 Bbls
Lodo de reserva 12,178 Bbls
Salmuera 4,875 Bls
Fluidos Sintéticos 4,679 Bls
Agua de perforación 14,702 Bls
Silos de cemento 15,900 ft3
Silos de Barita/Bentonita 15,900 ft3
Combustible 21,270 Bls
Tanques de agua potable 10,785 m3
Turbosina 10,000 lts
Instrumentación / Comunicación
•Una Estación de radio completa tipo GMDSS y una tipo
GMDSS de respaldo.
•Una tipo EPIRB a 406 MHz usando el Cospas – Sarsat
polar orbitando la red satelital.
•Seis GMDSS de tipo VHF en los botes salvavidas para
dos vías de comunicación aprueba de agua con baterías
recargables.
•Un transmisor receptor fijo de Banda aérea VHF con una
estación fija de radio aeronáutico, y dos radios portátiles
con manos libres, altavoz, micrófono y cargador.
•Un NDB (Not Direccional Beacon) como ayuda para la
navegación de helicópteros, Unidad remota instalada en el
puente de navegación.
•Tres radios fijos VHF/FM para oficinas.
•Tres radios fijos VHF/FM para las grúas con manos libres.
•Un radio marino fijo en la lancha rápida de rescate.
•Un sistema Satcom VSAT Primario
•Una Inmersat Flota 77
•Un radio UHF con 4 cuatro estaciones de radio fijas UHF,
10 radios portátiles intrínsecamente seguros con
cargadores.
•Fax Meteorológico instalado en el puente de navegación
con opción a conectividad LAN.
HABITACIONAL
• Cuartos acondicionados para 164 personas
• Oficinas • Sala de Juntas• Comedor• Lavandería• Vestidores y regaderas• Gimnasio• Cuarto de recreación• Enfermería• Biblioteca Técnica
HABITACIONAL
• Cuartos acondicionados para 164 personas
• Oficinas • Sala de Juntas• Comedor• Lavandería• Vestidores y regaderas• Gimnasio• Cuarto de recreación• Enfermería
HABITACIONAL
• Cuartos acondicionados para 164 personas
• Oficinas • Sala de Juntas• Comedor• Lavandería• Vestidores y regaderas• Gimnasio• Cuarto de recreación• Enfermería• Biblioteca Técnica
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• Cuartos acondicionados para 164 personas
• Oficinas • Sala de Juntas• Comedor• Lavandería• Vestidores y regaderas• Gimnasio• Cuarto de recreación• Enfermería• Biblioteca Técnica
HABITACIONAL
• Cuartos acondicionados para 164 personas
• Oficinas • Sala de Juntas• Comedor• Lavandería• Vestidores y regaderas• Gimnasio• Cuarto de recreación• Enfermería
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• Cuartos acondicionados para 164 personas
• Oficinas • Sala de Juntas• Comedor• Lavandería• Vestidores y regaderas• Gimnasio• Cuarto de recreación• Enfermería• Biblioteca Técnica
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• Cuartos acondicionados para 164 personas
• Oficinas • Sala de Juntas• Comedor• Lavandería• Vestidores y regaderas• Gimnasio• Cuarto de recreación• Enfermería• Biblioteca Técnica
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• Cuartos acondicionados para 164 personas
• Oficinas• Sala de Juntas• Comedor• Lavandería• Vestidores y regaderas• Gimnasio• Cuarto de recreación• Enfermería • Biblioteca Técnica
HABITACIONAL
• Cuartos acondicionados para 164 personas
• Oficinas• Sala de Juntas• Comedor• Lavandería• Vestidores y regaderas• Gimnasio• Cuarto de recreación• Enfermería• Biblioteca Técnica
HABITACIONAL
• Cuartos acondicionados para 164 personas
• Oficinas• Sala de Juntas• Comedor• Lavandería• Vestidores y regaderas• Gimnasio• Cuarto de recreación• Enfermería• Biblioteca Técnica/Virtual
Helipuerto :
Para helicóptero EH-101 o equivalente, con sistema de recarga de combustible.
Peso Máximo: 14.6 ToneladasDiámetro de rotor: 61 pies
Cuarto de Control para el Sistema de Posicionamiento Dinámico (DPS):
Sistema de Posicionamiento Dinámico (DPS):
Diseñado para mantener a laplataforma en su posición de acuerdocon las reglas de ABS (DP Clase 2).
El sistema de posicionamientodinámico es de triple redundante, estabasado en computadoras deprocesamiento digital DPC, estacionesde operación DP OS, sistema deadministración de la plataforma depotencia y sistema de control de losThrusters TC, el sistema se comunicapor fibra óptica controlado por laUnidad de Datos de Red, el sistemainteractúa con varios sistemas dereferencia y sensores.
Thrusters de Propulsión:
• Ocho (8) Rolls Royce UlsteinAquamaster
• Tipo UUC Azimut 355 grados, tipopropela con paso fijo en la boquilla
• 3800 kw de salida cada motor.
• Velocidad nominal de propela 175-200 rpm
• Numero de hojas en la propela : 4
Thrusters de Propulsión:
Sistema de Anclaje.
Solo para emergencias.
•Dos anclas HHP, 18.8 Tonslongitud total del cable deacero y cadena (NV R4)928 m , cada una .
•Dos malacates de amarrecon capacidad de retenciónde 725 Tons para la primeracapa.
TORRE :Consta de una base de 15.85 m x 14.0 m y64 m de altura para manejar cuatro TP derango 2 junto con el Top Drive, completocon corona, block viajero, compensadorde movimiento vertical montado en lacorona para 7.62 m de carrera.
Marca MH, Tipo Hi-Pro.
Carga en Gancho 2,000,000 lbs (907 TM)
Capacidad de carga estática 2,500,000 lbs(1134 TM).
Capacidad de carga de tubería en setback 2,000,000 lbs (907 TM).
Elevación del peine aproximado a 33 msobre el nivel del piso de perforación
Sub-estructura:
Diseñada para condiciones deoperación relevantessimultáneamente aplicadas a la cargaal gancho, y tensión del Riser.
Capacidad de 3,500,000 lbs( 1588 TM)
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Top Drive:
Un Top Drive con capacidad de 2, 500,000lbs. (1,134 Ton métricas), rango develocidad de 0-240 rpm, torque máximocontinuo de 87,020 lbs-ft, dos motoreseléctricos de corriente alterna (CA) y unapotencia de 1,150 HP.
Marca MHTipo DDM-1000-AC-2MTransmisión 2x1150 HP GEB22A1 AC Drilling Motors.
Velocidad máxima 240 rpm.
Torque a Velocidad máxima 62,000 Nm ( 44,900 ft.lb).
Top Drive:
Maquina alimentadora de tubulares
Marca MH.
Máxima Capacidad de Carga 40 TM(junta telescópica).
Velocidad de desplazamiento deplataforma: 0.5 m/s.
Capacidad de tubulares: 2 7/8” - 54”.
Longitud de tubular máxima: 25.3 m ,( 83 ft ).
Operación Remota.
Chaqueta recolectora de lodo
Operado remotamente por 3cilindros hidráulicos ydesplazamiento horizontal de2.8m , velocidad de apertura ycierre de 2 segundos , con rango desello en tuberías de 3 ½” a6 5/8” y presión de trabajo de 207bar.
Equipo de control de brotes inteligente.
Preventores Marca Cameron Tipo TL de 18 ¾”para 15,000 psi, resistente al H2S, LMRP yconector incluido.
Dos de 18 ¾” para 10,000 psi tipo DL anular.Líneas de matar y estrangular con 5 juegos deválvulas maestras.
Uno doble tipo TL de 18 ¾” para 15,000 psi detipo ariete (ariete ciego de corte y ciego decorte para TR).
Uno sencillo de 18 ¾” para 15,000 psi de tipoariete (Ariete para tubería)Uno doble tipo TL de 18 ¾” para 15,000 psi,Uno de tipo ariete variable y otro tipo arietevariable inverso para pruebas.
Cabezal de 18 ¾” H-4 con mandril hidráulico yconector para 2,000,000 lbs. (907.84 Tonmétricas) de tensión para 15,000 psi.Liberador del conector de alto ángulo para elLMRP para 10,000 psi.Probador para el conector de 18 ¾”Panel para intervención del ROV.
Equipo de control de brotes (BOP)In
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Sistema tensionador del Riser:
Marca MH, con capacidad para3,500,000 lbs. (1587.57 Ton métricas)de tensión.
Seis cilindros tensionadores con unacarrera máxima de 50 ft. (15.240 m)se conecta al anillo de soporte detensión de la junta telescópica.
Cuenta con un sistema completo decontrol de tensión, cilindrospresurizados, sistema anti retrocesodel riser.
Cuarto de control del perforador:
Cuarto de control de perforador:
Cuarto de control del perforador:
Una cabina de control paraperforación con instrumentaciónde perforación, software ycontroles para el piso deperforación, sistemas del mástil,indicaciones remotas de losparámetros relevantes deperforación, preventores y 3(tres) sillas de control para elasistente de perforación y para elperforador.
Vehículo remotamente operado (ROV)
Cia: Subsea 7
Tipo : Centurion QX WROV 125Hp, 7000 ftSistema de control estándarWinche con umbilical .
Equipado con cámaras, video,sonar de alta resolución.
Brazo manipulador, jet de aguade baja presión, compas, sensores.
Equipo de salvamiento:
Cuatro botes salvavidascompletamente cerrados, impulsadospor motor diesel , con capacidad para90 personas cada uno.
Un bote rápido de rescate impulsadopor un motor diesel para 6 pasajeros.
Catorce balsas salvavidas, para 25personas cada una.
MUCHAS GRACIAS..
Ing. Ricardo Espinosa Ramos