Peligro AviarioPeligro Aviario
Lugar de incidencia: PanamáLugar de incidencia: PanamággPeriodo:Periodo: 2009 2009 -- 20112011
ContenidoContenidoContenidoContenido1. Generalidades2. Eventos por estaciones Copa Airlines3. Estadísticas de impacto con aves Panamá.4. Periodos de mayor riesgo5. Cantidad de pasajeros transportados durante los
t d i teventos de impacto6. Imágenes de impactos con aves.7 Estrategias de mitigación7. Estrategias de mitigación8. Costos aproximados9 Recomendaciones9. Recomendaciones
GeneralidadesGeneralidades
La Aviación se encuentra en constante riesgoLa Aviación se encuentra en constante riesgo debido al peligro que representan las aves y la fauna presente en los aeropuertos y/o susfauna presente en los aeropuertos y/o sus inmediaciones, convirtiéndose así en una problemática que requiere de la atenciónproblemática que requiere de la atención tanto de Operadores, Aeropuertos y la Entidades AeronáuticasEntidades Aeronáuticas.
80
Impactos de aves por estación Copa Airlines 2009 ‐ abril 2011
73
70
50
60
40
Total
20
30
53
1 2 2 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1 1 14
2 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 14
10
10
0
9
Eventos de impacto con aves MPTO Copa Airlines2009 ‐ abril 2011
8
7
8
9 2009 ‐ abril 2011Eventos
Tendencia
66
7 *Un total de 60 eventos registrados
4
3 3 3 3 3
44
5
2
3
2
3 3
2
3 3
22
3
1
0 0 0
1 1 1
0
1 1 1 1
0 00
1
‐09
‐09
‐09
‐09
‐09
‐09
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‐09
‐09
‐09
‐09
‐10
‐10
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‐10
‐10
‐10
‐10
‐10
‐10
‐10
‐10
‐10
‐11
‐11
‐11
‐11
ene‐
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jun‐ jul‐
ago‐
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nov‐
dic‐
ene‐
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abr‐
may‐
jun‐ jul‐
ago‐
sep‐
oct‐
nov‐
dic‐
ene‐
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mar‐
abr‐
Periodos de mayor riesgoPeriodos de mayor riesgo
Los periodos de mayor incidenciaLos periodos de mayor incidencia comprenden los meses entre marzo‐mayo y septiembre ‐ noviembre debido alseptiembre noviembre debido al desplazamiento migratorio entre Norte y SuraméricaSuramérica.
C Ai liC Ai liCopa AirlinesCopa AirlinesPasajeros transportados durante los
9611000
1200
Pasajeros transportados durante losEventos de impactos con aves
529600
800
94
276
185185
94
340278
14210988106
251
152205
250
107
330382
437
139200
400
0 0 0 0 0 0 0 0 057
0 0
94
0 069 94 70
0
10988106
0 0 0 065
0 6
107
0 048
0
‐200
0
07/01
07/03
07/05
07/07
07/09
07/11
08/01
08/03
08/05
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08/09
08/11
09/01
09/03
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09/07
09/09
09/11
10/01
10/03
10/05
10/07
10/09
10/11
11/01
*Total 5859 Pasajeros en durante los eventos sin incluir el riesgo queRepresenta un accidente en las poblaciones aledañas a los aeropuertos.
Está demostrado científicamente que un soloEstá demostrado científicamente que un solo animal volando, con masa corporal de 4 libras, provocaría un choque de tal magnitudprovocaría un choque de tal magnitud equivalente a seis toneladas por pulgada cuadrada aproximadamente lo cual escuadrada aproximadamente, lo cual es suficiente para producir daños fatales o destrucción de motores con el riesgo dedestrucción de motores con el riesgo de provocar un accidente.
IMAGENES IMAGENES
Estrategias de mitigaciónEstrategias de mitigación
1 Módulo de “Bird strike” en entrenamiento de1. Módulo de Bird strike en entrenamiento de pilotos.
2 Incorporación de perfil de ascenso especial2. Incorporación de perfil de ascenso especial para cuando exista posibilidad de aves en la trayectoria de despeguetrayectoria de despegue.
3. Safety Alerts Pilotos – peligro aviario4. Reunión con Autoridad de Aviación Civil de
Panama y Aeropuerto de Tocumen.
Costos asociados Feb – Nov 2010
ITEM# DATE EVENT AIRCRAFT STATION FLIGHT Gasto Registrado004 07-Feb-10 HP-1557 PTY 0.00
019 06-May-10 HP-1538 PTY 23,543.98023 28-May-10 HP-1531 PTY CM-722 171.10y
026 22-Jun-10 HP-1527 MAR 0.00
027 24-Abr-10 HP-1559 PTY 1,625.18
032 02-Jul-10 HP-1711 LAX 161,270.21
033 19-Jul-10 HP-1711 MCO 24,730.00
034 06-Ago-10 HP-1523 PTY 149,347.56039 30-Sep-10 HP-1529 PTY CM-246 6,500.00
041 12-Oct-10 HP-1562 PTY 66,141.85
042 13-Oct-10 HP-1520 MEX 12,464.67
050 28-Oct-10 HP-1524 PTY 4,406.71
052 27-Oct-10 HP-1538 EZE 1,236.00
053 25-Nov-10 HP-1529 PTY 6 215 00053 25 Nov 10 HP 1529 PTY 6,215.00
054 25-Nov-10 HP-1530 PTY 5,072.58Total $462,724.84
Recomendaciones:Recomendaciones:
1. Realización periódica de reuniones de peligro p p gaviario.
2. Contratación de personal a disposición del programa de peligro aviario en horarioprograma de peligro aviario en horario completo, inclusive días festivos y fines de semana.
3. Remoción de la basura de áreas aledañas al aeropuerto.
4 R ió d l i l4. Remoción de plantas que a traigan aves en el perímetro del aeropuerto.
Dirección de Gestión de Calidad y SeguridadCopa AirlinesCopa Airlines
Junio 15 de 2011MI PRIMER COMPROMISO ES CON LA SEGURIDAD