PARQUE AUTOMOTRIZ Y LA VIA ECOLOGICAEl parque automotor est constituido por todos los vehculos que circulan por las vas de la ciudad, entre los que encontramos automviles particulares, vehculos de transporte pblico y vehculos de transporte de carga. Su incidencia ambiental est representada en la contribucin de contaminantes por tipo de combustible y la circularidad vehicular. Actualmente estas emisiones se han convertido en un problema ha alcanzado grandes dimensiones, en parte debido al incremento descontrolado de la motorizacin y las escasos mecanismos de control.LA VA ECOLGICA.El ecosistema es una organizacin espontnea que no dispone de ningn cerebro central, de ningn puesto de mando, sino que encuentra sus modos de regulacin en sus complementariedades y sus antagonismos. Su proceso de autorregulacin integra la muerte en la vida y la vida en la muerte. El ciclo trfico que mantiene al ecosistema se alimenta de la muerte: existe un vnculo estrecho entre la vida y la muerte.Las vas para responder a la amenaza ecolgica no son slo tcnicas: se requiere, prioritariamente, una reforma de nuestra manera de pensar para abarcar en su complejidad la relacin entre la humanidad y la naturaleza, y disear reformas de civilizacin, de sociedad y de vida.QUE CARACTERISTICAS DEBEN CUMPLIR LOS MOTERES PARA QUE SEAN AMIGABLES CON EL MEDIO AMBIENTEMOTORES MS PEQUEOS Y EFICIENTESEl auto hbrido cuenta con un sistema de frenado regenerador, esto es que mientras que el auto reduce su velocidad la batera se recarga. Cuando un auto hbrido se detiene ya sea por trfico o algn semforo y el motor est sin utilizarse, se apaga temporalmente y vuelve a prender cuando se pisa el acelerador. Cuenta con un avanzado sistema aerodinmico que reduce la resistencia. Adems todos sus componentes son ligeros, por lo que se incrementa su eficiencia.SEGURIDAD DE LOS HBRIDOSEl hecho de combinar un motor elctrico y uno de gasolina no tiene nada que ver con el nivel de seguridad que brinde. Al igual que los vehculos convencionales, los modelos hbridos compactos son rpidos y fciles de maniobrar y, por lo tanto, tienen menos riesgos de accidentes.Todos los hbridos ofrecen bolsas de aire adicionales, as que en general, los niveles de seguridad de estos autos son los mismos que de los autos normales. Han habido reportes sobre accidentes de autos hbridos en los que se ha dicho que las personas involucradas se electrocutaron, sobre esto, las agencias fabricantes slo han dicho que las posibilidades de que esto haya pasado son mnimas, ya que al momento en que un vehculo hbrido sufre un accidente todo su equipo se apaga automticamente.

QUE TECNOLOGIAS SE UTILIZAN PARA PRODUCIR COMPONENTES MAS RESISTENTESElHidrogenoes el elemento ms abundante en el universo. Pero la mayora de los tomos del hidrogeno (H2) estn unidos con otros tomos de carbono y/o oxgeno, si queremos tener solo tomos de hidrogeno tendremos que separarlos y para ello necesitaremos gran cantidad de energa.

En la Tierra el hidrogeno se encuentra mayormente como agua (lquida, vapor, hielo) o combinado con otros elementos formando compuestos como el metano o gas natural (CH4), metanol (CH3OH), etanol (CH3CH2OH) o hidrocarburos (CnHm).La manera ms fcil y limpia de obtener hidrogeno es mediante la "electrlisis": se sumergen dos electrodos en agua, se aplica electricidad y se obtiene gas hidrgeno del electrodo negativo y oxgeno del positivo. Pero la electrlisis slo es econmica y limpia cuando la electricidad que se utiliza sea obtenida por medios que no contaminen el medio ambiente, lo que quiere decir que no lo es tanto actualmente, ya que la mayora de la energa elctrica que se produce est basada en la combustin de combustibles derivados del petrleo, carbn, etc. Se llamara Hidrogeno "sucio" al generado por medio de combustibles derivados de combustibles fsiles.

Sin embargo, el hidrgeno puro no es la panacea, pues presenta varios problemas. Para empezar, su produccin (la electrlisis) es cara y contaminante, pues requiere mucho consumo elctrico y la electricidad actualmente se produce a partir de fuentes de energa convencionales, como el petrleo, el gas o las centrales atmicas.

Algunos investigadores sugieren el empleo de la energa elctrica producida por energa elica, solar, hidrulica, etc, que es limpia. Se podran colocar equipos de electrlisis al pie de estas centrales y aprovechar la electricidad excendentaria que producen. Lo malo es que estas formas de generar energa todava son minoritarias para abastecer un futuro parque automovilstico movido por hidrgeno.

BIBLIOGRAFIA http://misdeberes.es/tarea/242300 http://nancybiasanchezpulla22.blogspot.com/2013/07/74-la-via-de-edgar-morin.html http://comunidad.patiotuerca.com/profiles/blogs/autos-hibridos-alternativa http://www.aficionadosalamecanica.net/motores-hidrogeno.htm

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