ORDEN DEL DÍA
1. Lista de asistencia.2. Aprobación de la minuta de la sesión 03/19.3. Seguimiento a acuerdos de la sesión 03/19.4. Revisión de los comentarios en análisis realizados al
borrador de la CO AV-16.4A/19 .5. Firma del Acta Minuta.6. Asuntos generales.7. Acuerdos generados durante la sesión 04/19.
SEGUIMIENTO A ACUERDOS DE LA SESIÓN 03/19
Acuerdo Acciones siguientes Responsable Fecha de
finalización Estatus al
06-08-2019
1. Se aprueba la minuta de la Sesión 02/19. No aplica No aplica No aplica Atendido
2. DGAC en conjunto con la EMA considerarán los tiempos para el proceso de convalidación de los Órganos de Verificación Extranjeros en el Plan de Trabajo.
Realizar la correspondiente comunicación entre DGAC y EMA a fin de consensar y evaluar fechas.
DGAC / EMA 06/08/2019 Atendido
(ver acuerdo 4)
3. DGAC analizará la inclusión de los trámites de Medio Ambiente realizados ante esta Autoridad Aeronáutica dentro de los trámites electrónicos, con base en la lista presentada por el Comité Técnico de la CANAERO.
DGAC consultará con el área interna Desarrollo Estratégico la viabilidad de la inclusión.
DGAC 06/08/2019 Activo
4. DGAC enviará vía correo electrónico el Plan de Trabajo actualizado.
Realizar la correspondiente comunicación entre DGAC y EMA a fin de consensar y evaluar fechas.
DGAC 06/08/2019 Atendido (durante sesión 04/19)
SEGUIMIENTO A ACUERDOS DE LA SESIÓN 03/19
Acuerdo Acciones siguientes Responsable Fecha de
finalización Estatus al
06-08-2019
5. DGAC analizará los tiempos de respuesta para las aprobaciones, con el fin de que los mismos no afecten los procesos de acreditación, convalidación y de verificación.
Analizar tiempos de respuesta. DGAC 06/08/2019 Atendido
(durante sesión 04/19)
6. El numeral 5.4.4.1 se revisará en la sesión 03/19, con la finalidad de realizar las consultas necesarias con la OACI.
Revisar comentarios / realizar consultas con OACI.
Grupo de Trabajo /
DGAC 06/08/2019 Atendido
(durante sesión 04/19)
7. DGAC gestionará una “Reunión de acercamiento” entre los Órganos de Verificación interesados en prestar servicios bajo el CORSIA y los Explotadores Aéreos incluidos en el mismo.
Gestionar reunión para las 12:00 p.m. del 06/08/2019. DGAC 06/08/2019 Atendido
(durante sesión 04/19)
8. Se revisarán en la Sesión 04/19 los cuatro comentarios pendientes al borrador de la CO AV-16.4 A/19 (numerales 5.4.4.1., 6.7.2., 8.1.1., B2.6.4.2.1).
Revisar comentarios en la Sesión. Grupo de Trabajo
06/08/2019 Atendido
(durante sesión 04/19)
SEGUIMIENTO A ACUERDOS DE LA SESIÓN 03/19
Acuerdo Acciones siguientes Responsable Fecha de
finalización Estatus al
23-07-2019
9. DGAC enviará al Grupo de Trabajo el material de la sesión 03/19, así como el borrador de la CO AV-16.4 A/19 en su versión 03, la cual incluirá los comentarios aceptados y parcialmente aceptados, revisados durante la sesión 03/19.
Enviar material. DGAC 25/07/2019 Atendido
10. La Sesión 04/19 se realizará el martes 6 de agosto del corriente, de las 11:00 a.m. a 12:00 p.m. Realizar la sesión.
Grupo de Trabajo
06/08/2019 Atendido
(durante sesión 04/19)
11. DGAC analizará la posibilidad de celebrar una mesa de trabajo para aclarar dudas sobre el llenado del Informe de emisiones.
Analizar y en su caso gestionar mesa de trabajo. DGAC 06/08/2019
Atendido (durante sesión 04/19)
12. En caso de subsanarse los 4 comentarios, se procederá a firmar el Acta Minuta del Grupo de Trabajo “REQUERIMIENTOS DE VERIFICACIÓN, EN EL MARCO DEL CORSIA”, para estar en posibilidades de gestionar la firma de la Circular Obligatoria CO AV-16.4 A/19 por parte del Director de la DGAC
Firma del Acta. Grupo de Trabajo
06/08/2019 Atendido (durante sesión 04/19)
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FORMATO PARA COMENTARIOS AL BORRADOR DE LA CO AV-16.4A/19
AaBbCc Texto eliminadoAaBbCc Texto nuevoAaBbCc Texto resaltado o referenciado AaBbCc Texto reubicado
(Utilizar sólo en la columna "Texto Propuesto")
Ibídem Referirise al contenido de la columna "Texto Final" correspondiente al mismo numeral en comentarios previos.
N/A No existe texto que aplique a la columna o el promovente no incluyo texto.
Numeral Texto Original Texto Propuesto Comentarios Promovente Respuesta Texto Final
5.4.4.1
5.4.4.1. Todo Órgano de Verificación Acreditado/Convalido debe demostrar imparcialidad y ausencia de sesgos y conflictos de intereses en todo momento. Para minimizar la posibilidad de que surja un conflicto de intereses, se exige en el marco del CORSIA que el jefe del equipo de verificación no efectúe más de seis verificaciones anuales en el marco de cualquier programa de emisiones de gases de efecto invernadero para el mismo Explotador Aéreo. Al cabo de seis años, el jefe del equipo de verificación debe interrumpir la prestación de servicios de verificación en el marco del CORSIA a ese Explotador Aéreo durante tres años consecutivos. El período máximo de seis años incluye las verificaciones efectuadas al Explotador Aéreo antes de que este requiera servicios de verificación en el marco del CORSIA.
N/A “Verificador” es el término mas ampliamente usado, incluso en ISO 14064‐3, 14065 y 14066. ¿Es posible, en el contexto de
OACI/CORSIA, sustituir el término “jefe del equipo” por “Verificador Líder”?
¿Cualquier programa? ¿incluye al RENE?
6 años consecutivos+ 3 de descanso para el verificador líder pero ¿si es posible del mismo
OV?
¿Incluye verificaciones voluntarias previas?
ASOCIACION NACIONAL DE LA INDUSTRIA QUÍMICA, A.C. 1.‐Se incluirá una nota en las definiciones
para establecer la similutud con la figura de verificador lider.
2.‐Sí el RENE esta cosiderado como un programa de GEI.
3.‐De acuerdo a lo comentado durante la capacitación impartida por OACI el OV puede continuar con la prestación del servicio, sin embargo debido a la ambiguedad en la
interpretación, se consultará con OACI y con los asesores Españoles esta incertidumbre.4.‐La consideración delas "verificaciones
voluntarias previas", también será consultado con expertos de OACI y los asesores
Españoles.
5.4.4.1. Todo Órgano de Verificación Acreditado/Convalido debe demostrar imparcialidad y ausencia de sesgos y conflictos de intereses en todo momento. Para minimizar la posibilidad de que surja un conflicto de intereses, se exige en el marco del CORSIA que el Órgano de Verificación no efectúe más de seis verificaciones anuales en el marco de cualquier programa de emisiones de gases de efecto invernadero (incluidas verificaciones voluntarias) para el mismo Explotador Aéreo. Al cabo de seis años, el Órgano de Verificación debe interrumpir la prestación de servicios de verificación en el marco del CORSIA a ese Explotador Aéreo durante tres años consecutivos. El período máximo de seis años incluye las verificaciones efectuadas al Explotador Aéreo antes de que este requiera servicios de verificación en el marco del CORSIA.
6.7.2
6.7.2. El examen independiente solo debe estar a cargo de personal externo contratado en tanto el servicio externo contratado sea apropiado, competente y esté cubierto por la acreditación.
6.7.2. El examen independiente solo debe puede estar a cargo de personal externo contratado en tanto el servicio externo contratado sea apropiado, competente y esté cubierto por la acreditación.
N/A Ruby Canyon Aceptado 6.7.2. La revisión independiente puede estar a cargo de personal externo contratado en tanto el servicio externo contratado sea apropiado, competente y esté cubierto por la acreditación.
ACOTACIONES
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FORMATO PARA COMENTARIOS AL BORRADOR DE LA CO AV-16.4A/19
Numeral Texto Original Texto Propuesto Comentarios Promovente Respuesta Texto Final8.1.1 Todo Órgano de Verificación Acreditado así
como Todo Órgano de Verificación Extranjero Convalidado, para obtener su correspondiente Aprobación por parte de la Autoridad Aeronáutica,….
8.1.1.1 Una vez recibida la solicitud del promovente, la Autoridad Aeronáutica dará respuesta en un plazo no mayor a 30 días naturales. En caso de requerir alguna aclaración o información faltante, deberá notificarlo dentro de los primeros 10 días hábiles, para lo cual, el Organismos de Verificación contará con 10 día hábiles para presentar lo solicitado. Una vez atendido la Autoridad Aeronáutica brindará respuesta positiva sin que ello afecte el plazo inicial. De no desahogarse lo requerido, la Autoridad Aeronáutica desechará el trámite, por lo que deberá solicitarse nuevamente.
Determinar fechas de respuesta por parte de la Autoridad Aeronáutica para este trámite, incluido en caso de requerir alguna aclararción o información faltante. Se requiere que el tiempo total de respuesta no sea mayo a 30 díasnaturales, congruente con los tiempos de CORSIA.
Comité de Medio Ambiente, CANAERO Parcialmente aceptado 8.1.1.1 La Autoridad Aeronáutica puede brindar una resolución a la solicitud debidamente integrada en un periodo de 30 días naturales a partir de la fecha de presentación de la solicitud, transcurrido este plazo, al no obtener respuesta por parte de la Autoridad Aeronáutica se entenderán la resolucion en sentido negativo al promovente. En caso de que la Autoirdad Aeronáutica requiera información adicional o detecte omisiones en la solicitud, puede requerir al promovente la información faltante; el promovente cuenta con 10 días hábiles contados a partir de que haya surtido efecto la notificación para subsanar dichas omisiones; transcurrido el plazo correspondiente sin desahogar la prevención, se desechará el trámite.
Apéndice BB2.6.4.2.1
(…)El Órgano de Verificación verifica el Informe de Emisiones respecto del Plan de Vigilancia de Emisiones y evalúa si el Informe de Emisiones no contiene inexactitudes ni incumplimientos sustanciales(…)En el caso en que la Autoridad Aeronáutica no esté en condiciones de aprobar una actualización de un Plan de Vigilancia de Emisiones con poca antelación en situaciones en que el Explotador Aéreo detecta la necesidad de hacer alguna modificación para aclarar una discrepancia entre el Plan de Vigilancia de Emisiones y el proceso implantado poco antes de la verificación.
…El Órgano de Verificación verifica el Informe de Emisiones respecto del Plan de Vigilancia de Emisiones y evalúa si el Informe de Emisiones no contiene inexactitudes o ni incumplimientos no conformidades sustanciales…..No obstante, que la Autoridad Aeronáutica puede no estar no esté en condiciones de aprobar una actualización de un Plan de Vigilancia de Emisiones con poca antelación en situaciones en que el Explotador Aéreo detecta la necesidad de hacer alguna modificación para aclarar una discrepancia entre el Plan de Vigilancia de Emisiones y el proceso implantado poco antes de la verificación.
Se sugiere hacer a adecuación ya que el sentido de la oración "En el caso en que la
Autoridad Aeronáutica no" está cortada como se encuentra actualmente.
Áddere Parcialmente aceptado1. Se incluirá en definiciones la similitud de
incumplimientos y no conformidades. 2. Se realizarán modifiicaciones de redacción.
B2.6.4.2.1 El Órgano de Verificación debe tomar el Plan de Vigilancia de Emisiones como punto de partida para llevar a cabo actividades de verificación. Esto incluye una evaluación de si el Plan de Vigilancia de Emisiones aprobado se ajusta a lo estipulado en la CO AV‐16.4/18 y si el Explotador Aéreo ha implantado de manera adecuada los procedimientos descritos en el Plan de Vigilancia de Emisiones (por ejemplo, flujo de datos y actividades de control). El Órgano de Verificación verifica el Informe de Emisiones respecto del Plan de Vigilancia de Emisiones y evalúa si el Informe de Emisiones no contiene inexactitudes ni incumplimientos materiales.En el caso en que la Autoridad Aeronáutica no esté en condiciones de aprobar una actualización de un Plan de Vigilancia de Emisiones con poca antelación en situaciones en que el Explotador Aéreo detecta la necesidad de hacer alguna modificación para aclarar una discrepancia entre el Plan de Vigilancia de Emisiones y el proceso implantado poco antes de la verificación. En esas situaciones, el Órgano de Verificación debe verificar si los cambios del Plan de Vigilancia de Emisiones son materiales, para
f ó b l b d l
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ESTATUS DE LOS COMENTARIOS EMITIDOS AL BORRADOR DE LA CO AV-16.4A/19
Comentarios recibidos 125Comentarios atendidos 125Comentarios aceptados 66Comentarios parcialmente aceptados 21Comentarios no aceptados 17Comentarios en análisis 0Comentarios por atender 0
General
Comentarios aceptados
64%
Comentarios parcialmente aceptados
20%
Comentarios no aceptados
16%
Comentarios en análisis0% Comentarios por
atender0%
2 0 1 8 2 0 1 9
JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEPMAY
ANTECEDENTES2018-2019
17 diciembreEmisión de la
CO‐AV 16.4 /1823 mayo2018
Inicio de las sesiones del Grupo de Trabajo
Coordinación Internacional
17 mayoÚltimo EMP aprobado
5 mesesRevisión del borrador de la CO AV‐16.4/18.
23 octubre2018
Fin de las sesiones del Grupo de Trabajo
Coordinación Internacional
5 mesesAprobación de los EMP.
Vigilancia de las emisiones de CO₂ de 2019
2 0 1 9 2 0 2 0
JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEPMAY
ANTECEDENTES2018-2019
31 MAYOFECHA LÍMITE
Presentación del Informe de Emisiones a la DGAC
17 septiembreLanzamiento del esquema
de acreditación
5.5 mesesActividades de verificación.
Vigilancia de las emisiones de CO₂ de 2019
15 agostoEmisión de la
CO‐AV 16.4 A/19
15 DICIEMBREFecha limite para trámite de Aprobación/alta CCR para Órganos de Verificación
31 octubre (estimación)Órgano de Verificación acreditado
31 AGOSTO FECHA LÍMITE Para que la Autoridad Aeronáutica envíe los datos de emisiones a
OACI.
3 mesesSoporte DGAC para Explotadores Aéreos.1.5 meses (estimación)
Periodo para testificación