2018MEMORIA DEACTIVIDADES
2018
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MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
Carta del presidente 3
Carta de la vicepresidenta ejecutiva 4
PRESENTACIÓN 5
Misión 6
Órganos de Gobierno y Staff 7
Asociaciones miembro 8
Transparencia (Auditoría anual) 9
EL SECTOR EN 2018 10
INFOGRAFÍAS 11
DATOS DEL SECTOR
Facturación y rentabilidad 17
Empleo y número de concesionarios 18
Ventas turismos 19
Ventas turismos empresas 20
Ventas vehículos comerciales 21
Ventas vehículos comerciales empresas 22
Combustibles turismos 23
Combustibles vehículos comerciales 24
Ventas turismos usados 25
Ventas vehículos comerciales usados 26
ACTUACIONES 27
Estrategia de Asuntos públicos 28
RSC 29
Consejo Estratégico
Defensa del diésel 30
WLTP 31
Maquinaria Agrícola. IVA descuentos de clientes 32
Ley de Cambio Climático Baleares 33
EVENTOS 34
Congreso & Expo 35
VI Premios Faconauto 38
Observatorio del VO 39
Observatorio de la Posventa 40
Jornadas CC.AA 41
COMUNICACIÓN 43
Resumen actividad en prensa 44
Faconauto.com. Redes Sociales 46
ACUERDOS 47
SUMARIO
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MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
Queridos concesionarios:
Un año más, compartimos contigo a través de esta Memoria, una recapitulación de la actividad que ha desarrollado Faco-nauto en el último año. En esta ocasión, realmente es sólo un esbozo de lo que vuestra patronal ha desplegado, ya que 2018 es quizá el año más convulso y apasionante que ha vivido la au-tomoción en nuestro país desde que tenemos memoria.
La actualidad alrededor del diésel y sus repercusiones políticas y económicas nos pusieron a prueba. El cuestionamiento del diésel nos hizo salir en su defensa como patronal, alzando la voz y explicando al Gobierno y a la sociedad las implicaciones negativas (de competitividad, medioambientales o de empleo) que tendría el dejar de lado esta tecnología en la transición hacia una movilidad descarbonizada que estamos viviendo. Si alguien ha defendido el diésel, estad seguros de que ha sido Faconauto: ahí están los miles de impactos en prensa que lo atestiguan.
La llegada del nuevo protocolo de homologación de emisiones, la WLTP, nos puso igualmente a prueba para explicar qué es y qué implicaciones tenía para el consumidor y para el sector. Pero lo más relevante es que supimos aprovechar esta circunstancia para lanzar una campaña de comunicación que atrajo a muchos compradores a nuestros concesionarios en busca de las buenas oportunidades que se presentaban para cambiar de coche.
Creo que hemos sabido aprovechar el momento. Faconauto ha salido muy reforzada de esta convulsión y se ha posicionado como una patronal del sector dinámica, referente y con capa-cidad de influir.
Pero la actualidad no nos ha desviado de los objetivos que me propuse, junto al Comité Ejecutivo, al llegar a la presidencia de vuestra patronal. Y el principal objetivo, ya lo sabéis, es conse-
guir un marco jurídico estable para los concesionarios. En esto, también se han dado pasos importantes porque hemos recupe-rado la agenda política y hemos podido explicar al Gobierno y a los partidos políticos nuestra importancia y por qué es necesario equilibrar las fuerzas en nuestro sector. La semilla está plantada, ahora seguiremos trabajando para que dé sus frutos lo antes posible.
Se ha avanzado mucho en muy poco tiempo. No vamos a dejar el trabajo a medio hacer, pero os pido, más que nunca, que estéis cerca de vuestra patronal: os necesitamos para que este camino nos lleve hacia el éxito.
Un fuerte abrazo,
Gerardo Pérez
CARTA DEL PRESIDENTE
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MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
Queridos concesionarios:
El año ha sido exigente y repleto de retos para un Faconauto que,
como el sector, está en plena transformación para conseguir el
objetivo de representaros, de ser vuestra voz y de estar allí donde
se toman las decisiones que os pueden afectar.
El año también ha sido vertiginoso, pero creo que hemos sido
capaces de aprovechar todo lo que ha ocurrido en nuestro sec-
tor en estos meses para acelerar procesos y para resituar a Faco-
nauto en el escenario político y público: se ha convertido en un
interlocutor útil y de confianza, legitimando una posición equi-
parable a la de la industria de componentes y fabricantes. Creo
que este trabajo intenso se percibe en dos facetas clave de la
actividad de Faconauto, como son nuestra representatividad en
los asuntos públicos y en los procesos de toma de decisiones a
nivel político y nuestra actividad en los medios de comunicación.
Respecto a la primera, se ha logrado reintroducir a Faconauto
en las agendas políticas, generando contenido y propuestas de
valor, llevando a cabo una narrativa movilizadora o teniendo una
voz propia para tener, de nuevo, capacidad de influencia. Esta
estrategia empieza a dar sus frutos, pero no se entiende sin el
impulso que ha experimentado la presencia de vuestra patronal
en los medios de comunicación. El año pasado fuimos capaces
de aprovechar la actualidad para, en temas clave, ser líderes de
opinión, de tal manera que Faconauto tuvo más de 15.000 apari-
ciones en prensa, teniendo especial relevancia el “salto” que he-
mos dado en televisión y en radio.
Otro de los objetivos importantes del Plan Estratégico que es-
tamos siguiendo es la de reforzar nuestros lazos con los pro-
veedores más competitivos. Para ello, hemos creado la marca
“Faconauto Proyecto y Servicios” y hemos firmado acuerdos
estratégicos e institucionales ligados al lanzamiento calendari-
zado de productos y servicios que vuestros negocios necesiten
en cada momento. Así ha ocurrido ya con BBVA Consumer Fi-
nance, Grupo Mutua Madrileña, Santander Consumer Finance e
Iberdrola.
Pero el pasado ejercicio también fue especial porque empe-
zamos a gestar algo que será prioritario para Faconauto en los
próximos años: la Responsabilidad Social Corporativa. Queremos
ser portadores de buenas noticias y poner en valor el esfuerzo
que ya hacéis desde todos los rincones de España en este sen-
tido. Nuestra propuesta de RSC bascula sobre dos ejes, como
son el ecosistema en el que vivimos y las personas, y tiene cinco
ámbitos de actuación: igualdad, empleo y formación, medio am-
biente, seguridad vial e inclusión social. El primer gran proyecto
de nuestra RSC ya ha echado a andar y se llama Faconauto Wo-
man, la primera red de mujeres y talento joven de la automoción.
Como ves, las líneas del trabajo están claras, como nuestros ob-
jetivos. Seguiremos trabajando, con el gran equipo de Faconau-
to, con ilusión y perspectiva para conseguirlos. Como siempre,
vuestro apoyo y ayuda serán esenciales.
Marta Blázquez
CARTA DE LA VICEPRESIDENTA EJECUTIVA
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MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
P R E S E N T A C I Ó N
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FACONAUTO, LA PATRONAL DE LOS CONCESIONARIOS Faconauto es la patronal que integra las asociaciones de con-
cesionarios oficiales de las marcas de turismos y maquinaria
agrícola presentes en el mercado español. Representa los in-
tereses de 2.219 concesionarios de los que dependen aproxi-
madamente las 3.642 empresas del segundo nivel de distri-
bución (agencias y servicios oficiales), lo que totaliza más de
5.861 pymes de automoción.
Estas empresas generan 162.434 empleos directos, una fac-
turación de 46.240 millones y representan el 3,2 del PIB.
Faconauto tiene como misión representar, promover y fomen-
tar la competitividad de las pequeñas y medianas empresas
concesionarias del sector. En el ejercicio de su misión, trata
de impulsar ante las Administraciones Públicas, en sus distin-
tos niveles (Local, Autonómico, Estatal y Unión Europea), un
entorno empresarial favorable para la inversión y la creación
de puestos de trabajo, tratando de propiciar el mejor entorno
legal, económico, fiscal, laboral y administrativo para el desar-
rollo y desenvolvimiento de su actividad profesional.
Faconauto es miembro de pleno derecho de la Confedera-
ción Española de Organizaciones Empresariales (CEOE) y de
la Confederación Española de Pequeñas y Medianas Empre-
sas (CEPYME).
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MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
ÓRGANOS DE GOBIERNO Y STAFF
COMITÉ EJECUTIVO
Es el órgano permanente de gobierno, gestión y administración de la Federación.
ASAMBLEA GENERAL
Es el máximo órgano de gobierno de la Federación y está compuesta por los presidentes de las Asociaciones de Concesionarios afiliadas a la misma.
Gerardo Pérez
Presidente
(Agrupación Nacional
de Concesionarios
Renault)
Agustí García
(Asociación Española
de Concesionarios
Peugeot)
Aitor Arévalo
(Asociación Nacional de
Concesionarios Nissan)
Pablo Santos
(Asociación Nacional
de Concesionarios
Volkswagen-Audi-Skoda)
Jaume Roura
(Asociación Nacional de
Concesionarios Seat)
Francisco Galnares
(Asociación Nacional de
Concesionarios Renault)
Daniel Orejas
(Asociación Nacional
de Concesionarios
Renault)
Francisco Tornero
(Asociación Nacional de
Concesionarios Opel)
Miquel Martí
(Agrupación Nacional
de Concesionarios
Renault)
Juan Cano
Tesorero
(Asociación Nacional de
Concesionarios Renault)
Marta Blázquez
Vicepresidenta Ejecutiva
Alfonso Nogueiro
Director General
Raúl Morales
Director de Comunicación
María José Aparicio
Responsable de Administración
STAFF
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MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
Agrupación Nacional de Concesionarios de RENAULT (ANCR)
Agrupación Nacional de Concesionarios de VOLVO TURISMOS
Asociación de Concesionarios de SEAT (ANCOSAT)
Asociación de Concesionarios VOLKSWAGEN /AUDI Y SKODA (ACEVAS)
Asociación Nacional de Concesionarios de FORD ESPAÑA (ACOFORD)
Asociación Española de Concesionarios de NISSAN (ACONISSAN)
Asociación Española de Concesionarios de MERCEDES-BENZ
Asociación Española de Concesionarios PEUGEOT
Asociación Española de Concesionarios OPEL (ANCOPEL)
Asociación Nacional de Concesionarios TOYOTA
Agrupación Nacional de Concesionarios de BMW- MINI
Asociación Española de Concesionarios SUZUKI
Asociación Española de Concesionarios FIAT (ANEFA)
Asociación de Concesionarios NEW HOLLAND ESPAÑA
Asociación de Concesionarios JOHN DEERE
Asociación de Concesionarios MASSEY FERGUSON
ASOCIACIONES MIEMBRO
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MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
TRANSPARENCIA CUENTAS AUDITADAS
CUENTAS ANUALES DE FACONAUTO AUDITADAS
2015 2016 2017 2018
INGRESOS DE EXPLOTACIÓN 700.496,16 € 656.904,61 € 861.989,76 € 1.008.413,44 €
OTROS INGRESOS DE EXPLOTACIÓN 63.750,00 € 40.715,30 € 65.983,29 € 136.892,07 €
APROVISIONAMIENTOS -43.956,88 € -231,87 € -9.468,82 € -11.610,72 €
GASTOS DE PERSONAL -273.546,12 € -273.526,51 € -330.754,56 € -436.195,37 €
OTROS GASTOS DE EXPLOTACIÓN -413.088,17 € -489.789,78 € -463.833,34 € -605.882,63 €
AMORTIZACIONES -11.116,78 € -16.811,09 € -17.966,94 € -18.452,29 €
OTROS RESULTADOS -9,25 € -49,96 € 4,82 €
RESULTADO DE EXPLOTACIÓN (1) 22.528,96 € -82.789,30 € 105.954,21 € 73.164,50 €
EBIDTA (1+ AMORTIZACIONES) 33.645,74 € -65.978,21 € 123.921,15 € 91.616,79 €
INGRESOS FINANCIEROS 683,71 € 11.666,59 € 14,91 €
GASTOS FINANCIEROS -6.976,89 € -11.685,81 € -8.096,88 € -6.164,45 €
RESULTADO FINANCIERO -6.293,18 € -19,22 € -8.081,97 € -6.164,45 €
RESULTADO ANTES DE IMPUESTOS 16.235,78 € -82.808,52 € 97.872,24 € 67.000,05 €
IMPUESTO SOBRE BENEFICIOS -3.455,08 € -13.750,00 € -5.630,51 €
RESULTADO NETO DESPUÉS DE IMPUESTOS 12.780,70 € -82.808,52 € 84.122,24 € 61.369,54 €
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MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
E L S E C T O R E N
2018
11
MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
EL SECTOR EN 2018
2.219
5.861
Nº DE CONCESIONARIOS
TOTAL INSTALACIONES
46.240.000.000 €
FACTURACIÓN TOTAL
513M€
IMPUESTO DEMATRICULACIÓN
6.873M €
IVA
1.300M€
SEGURIDADSOCIAL
FACTURACIÓN POR ÁREAS DE NEGOCIO
11%TALLER
15%VEHÍCULOS USADOS
75 %VEHÍCULO NUEVO
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MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
VEHÍCULOS USADOS
468.983VEHÍCULOS NUEVOS
1.272.335
PROMOCIÓN MEDIA
4.380€
3,2%APORTACIÓN AL
PIBNACIONAL
VEHÍCULOS VENDIDOS DE MEDIA POR CONCESIONARIOS
573
VENTAS DE LOS CONCESIONARIOS
PRECIO MEDIO EFECTIVO
27.090€TOTAL ESFUERZO PROMOCIONAL
5.573.000.000€
90%CONTRATOSINDEFINIDOS 80%CON ALTA
CUALIFICACIÓN
500.000EMPLEOS INDIRECTOS
162.434EMPLEOS DIRECTOS
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MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
*%/PIB descontando impuestos** Incluido importe de los recambios utilizados
DISPERSIÓN GEOGRÁFICA DE INSTALACIONES DE LAS REDES DE CONCESIONARIOS
CCAA
ANDALUCÍA
ARAGÓN
ASTURIAS
BALEARES
CANARIAS
CANTABRIA
C. LA MANCHA
C. Y LEÓN
CATALUÑA
C. AUTONÓMICAS
EXTREMADURA
GALICIA
LA RIOJA
MADRID
MURCIA
NAVARRA
PAÍS VASCO
VALENCIANA
TOTAL
Instalaciones
PrincipalesT otales Órdenes Fact.** Total %/PIB*VN VO VN VO
302
79
46
54
69
32
102
169
352
13
46
198
20
274
49
46
108
260
2.219
836
199
140
145
210
73
265
384
1.016
39
130
445
57
720
171
80
294
657
5.861
Ventas
165.236
28.607
20.810
30.689
59.094
13.485
43.492
44.379
204.455
2.586
18.371
51.943
6.786
363.376
31.020
14.699
49.823
123.486
1.272.337
77.460
13.710
9.381
14.058
15.880
5.865
22.054
23.245
81.522
1.117
10.918
27.738
3.164
67.379
15.950
7.385
20.491
51.667
468.983
Facturación
4.318 €
799 €
549 €
736 €
1.366 €
351 €
1.163 €
1.217 €
5.482 €
67 €
486 €
1.402 €
190 €
10.548 €
821 €
402 €
1.382 €
3.189 €
34.467 €
1.128 €
200 €
132 €
196 €
208 €
85 €
324 €
336 €
1.176 €
15 €
159 €
398 €
48 €
1.017 €
235 €
107 €
301 €
745 €
6.810 €
Taller
1.881.526
309.501
234.714
340.434
563.767
142.650
451.577
536.139
1.903.752
29.809
215.548
630.978
71.527
1.837.102
344.756
170.509
532.594
1.252.742
11.449.625
808 €
134 €
101 €
149 €
247 €
62 €
193 €
229 €
835 €
13 €
92 €
270 €
31 €
803 €
148 €
74 €
232 €
544 €
4.963 €
Facturación
6.254 €
1.132 €
782 €
1.082 €
1.820 €
497 €
1.681 €
1.782 €
7.493 €
95 €
737 €
2.070 €
268 €
12.367 €
1.204 €
582 €
1.914 €
4.478 €
46.240 €
3,26%
2,54%
2,78%
2,92%
3,32%
3,07%
3,39%
2,52%
2,71%
2,41%
3,22%
2,75%
2,66%
4,52%
3,21%
2,37%
2,15%
3,32%
3,21%
DISTRIBUCIÓN OFICIAL POR COMUNIDADES AUTÓNOMAS
14
MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
DISPERSIÓN GEOGRÁFICA DE INSTALACIONES DE LAS REDES DE CONCESIONARIOS
15
MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
EDAD MEDIA DEL PARQUE DE VEHÍCULOS EN ESPAÑA
PARQUE CON 16 AÑOS O MÁS (%)C. AUTÓNOMA EDAD MEDIA DEL PARQUE (AÑOS)
Andalucía
Aragón
Asturias
Cantabria
Castilla la Mancha
Castilla y León
Cataluña
Ceuta
Extremadura
Galicia
Islas Baleares
Islas Canarias
La Rioja
Madrid
Melilla
Murcia
Navarra
País Vasco
C. Valenciana
11,72
11,81
11,89
11,63
12,04
12,27
11,31
13,22
11,89
12,18
11,25
12,12
11,84
11,38
13,32
11,99
11,77
11,40
11,50
29,9%
31,8%
32,4%
30,3%
32,4%
35,3%
31,0%
44,5%
31,7%
35,2%
30,3%
37,9%
32,5%
30,8%
44,5%
32,4%
31,8%
30,1%
29,8%
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
16
MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
1
8
9
10
1118
13
14
15
16
17
27
34
5
6
12EDAD MEDIA DEL PARQUE:
De 11 a 12 años
De 12 a 13 años
Más de 13 años
Edad media del parqueen España: 12,3 años
17
MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
DATOS DEL SECTORFACTURACIÓN Y RENTABILIDAD
RENTABILIDAD REDES DE DISTRIBUCIÓN AUTOMÓVILES 2004-2017 (*)
(*) Ratio de rentabilidad sobre facturación Fuente: Faconauto
Fuente: MSI(*) Millones de Euros (**) Unidades en milles de intervenciones
2,50%
2,00%
1,50%
1,00%
0,50%
0,00%
-0,50%
-1,00%2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
2,30%
1,99%1,89%
1,51%
0,47%
0,07%
0,92%
1,36%
1,58%
1,80% 1,80%
-0,47%-0,30%
-0,74%
-0,37%
Total Mercado VN VO Taller (**) Total
Unidades 1.535.944 2.437.101 28.581
Facturación (*) 40.813 29.242 9.195 79.250
Redes oficiales
Unidades 1.272.338 468.983 11.450
Facturación 34.467 6.810 4.963 46.240
Cuota Redes Oficiales 84,5% 23,3% 54,0% 58,3%
Estructura de Negocio Red Oficial 74,5% 14,7% 10,7% 100,0%
18
MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
DATOS DEL SECTOREMPLEO Y NÚMERO DE CONCESIONAIROS
Empleos
2007 180.202
2008 160.070
2009 149.897
2010 145.581
2011 135.784
2012 130.409
2013 131.313
2014 137.025
2015 146.586
2016 153.928
2017 162.434
2018 169.755
Independientes
2007 3.056
2008 3.078
2009 3.247
2010 3.163
2011 3.052
2012 2.710
2013 2.290
2014 2.232
2015 2.214
2016 2.198
2017 2.087
2018 2.219
3.500
3.000
2.500
2.000
1.500
1.000
500
0
200.000
180.000
160.000
140.000
120.000
100.000
80.000
60.000
40.000
20.000
0
2007
2007
2008
2008
2009
2009
2010
2010
2011
2011
2012
2012
2013
2013
2014
2014
2015
2015
2016
2016
2017
2017
2018
2018
Concesionarios Independientes 2007-2018
Empleo directo en concesionarios oficiales 2007-2018
19
MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
DATOS DEL SECTORVENTAS TURISMOS
TURISMOS + 4X4
2016 2017 2018 2019 (*) 2020
Empresas 320.381 362.740 412.817 411.440 408.441
Particulares 620.340 647.308 671.431 651.852 631.196
Rac 206.140 225.050 237.779 245.946 250.757
Total General 1.146.861 1.235.098 1.322.027 1.309.239 1.290.476
20%
15%
10%
5%
0%
-5%
Empresas
2016 2017 2018 2019 2020
16,5% 16,8%
9,2%
5,7%
3,4%2,0%
10,9%
7,7%7,0%
-1,0% -1,4%
13,2%13,7%
-0,3% -0,7%
6,5%
4,3%4,4%
-2,9% -3,2%
Particulares Rac Total General
Fuente: MSI(*)Previsión
20
MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
DATOS DEL SECTORVENTAS TURISMOS EMPRESAS
TURISMOS + 4X4
2016 2017 2018 2019 (*) 2020
Empresas Detall 85.474 92.491 107.873 114.339 115.085
Tácticas 117.692 138.328 151.011 145.333 138.400
Renting 117.215 131.921 154.723 151.769 154.956
Total General 320.381 362.740 413.607 411.440 408.441
35%
30%
25%
20%
15%
10%
5%
0%
-5%
-10%
Empresas Detall
2016 2017 2018 2019 2020
29,8%
20,9%
12,5%
17,3%
-1,9%
2,1%
16,5%
13,2% 14,0%
-0,5% -0,7%
8,2%
16,6%
6,0%
0,7%
4,9%
17,5%
9,2%
-3,8%-4,8%
Tácticas Renting Total General
Fuente: MSI(*)Previsión
21
MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
DATOS DEL SECTORVENTAS VN COMERCIALES
2016 2017 2018
VEHÍCULOS COMERCIALES
2016 2017 2018 2019 (*) 2020
Empresas 93.058 107.243 119.166 128.480 125.621
Particulares 58.746 66.312 69.757 72.028 73.556
Rac 20.470 25.189 27.233 27.487 28.223
Total General 172.274 198.744 216.156 227.994 227.400
25%
20%
15%
10%
5%
0%
-5%
-10%
-15%
-20%
Empresas
2016 2017 2018 2019 2020
16,3%
-14,2%
23,1%
8,1%
0,9%2,7%
11,3%
15,4%
8,8%
5,5%
-0,3%
15,2%
11,1%7,8%
-2,2%
15,4%12,9%
5,2%3,3% 2,1%
Particulares Rac Total General
Fuente: MSI(*)Previsión
22
MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
DATOS DEL SECTORVENTAS VN COMERCIALES EMPRESAS
VEHÍCULOS COMERCIALES
2016 2017 2018 2019 (*) 2020
Empresas Detall 45.374 50.633 54.983 59.007 57.955
Tácticas 16.493 22.203 26.616 30.614 28.317
Renting 31.191 34.407 38.327 38.858 39.350
Total General 93.058 107.243 119.926 128.480 125.621
40%
35%
30%
25%
20%
15%
10%
5%
0%
-5%
-10%
Empresas
2016 2017 2018 2019 2020
16,3%
31,0%
10,3%11,4%
1,4% 1,3%
16,3%15,2%
11,8%
7,1%
-2,2%
11,6%8,6%
7,3%
-1,8%
14,9%
34,6%
19,9%
15,0%
-7,5%
Particulares Rac Total General
Fuente: MSI(*)Previsión
23
MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
TURISMOS + 4X4
2016 2017 2018 2019 (*) 2020
Diesel 650.728 596.581 474.782 386.429 385.663
Diesel/Eléctrico 331 245 347 862 869
Diesel/Eléct.Enchuf. 31 63 49 5 5
Eléctrico 2.180 4.111 6.150 12.329 12.749
GNC 350 1.191 3.811 581 555
Gasolina 459.641 570.862 740.484 795.475 774.236
Gasolina/Alcohol 1 6 2 0 0
Gasolina/Eléctrico 30.816 55.103 73.337 78.756 78.133
Gasolina/Eléct.Enchu 1.470 3.218 6.030 10.572 11.988
Gasolina/Gas 1.313 3.718 17.036 24.229 26.195
Hidrógeno 1 1 1
Total General 1.146.861 1.235.098 1.322.029 1.309.239 1.290.394
% VARIACIÓN 2016 2017 2018 2019 (*) 2020
Diesel 0,2% -8,3% -20,4% -18,6% -0,2%
Diesel/Eléctrico -16,8% -26,0% 41,6% 148,4% 0,8%
Diesel/Eléct.Enchuf. 106,7% 103,2% -22,2% -89,8% -1,4%
Eléctrico 49,4% 88,6% 49,6% 100,5% 3,4%
GNC 36,2% 240,3% 220,0% -84,8% -4,5%
Gasolina 27,3% 24,2% 29,7% 7,4% -2,7%
Gasolina/Alcohol -96,3% 500,0% -66,7% -100,0% #¡DIV/0!
Gasolina/Eléctrico 68,5% 78,8% 33,1% 7,4% -0,8%
Gasolina/Eléct.Enchu 89,0% 118,9% 87,4% 75,3% 13,4%
Gasolina/Gas -39,9% 183,2% 358,2% 42,2% 8,1%
Hidrógeno 0,0% 0,0%
Total General 10,9% 7,7% 7,0% -1,0% -1,4%
DATOS DEL SECTORCOMBUSTIBLE TURISMOS
Fuente: MSI(*)Previsión
24
MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
DATOS DEL SECTORCOMBUSTIBLE VEHÍCULOS COMERCIALES
Fuente: MSI
VEHÍCULOS COMERCIALES
2016 2017 2018 2019 (*) 2020
Diesel 164.222 186.008 193.158 206.025 205.541
Eléctrico 867 892 1.665 1.794 1.770
GNC 117 242 891 1.091 1.091
Gasolina 6.859 10.806 15.640 15.898 15.940
Gasolina/Gas 209 778 2.562 3.185 3.058
Total General 172.274 198.744 213.916 227.994 227.400
% VARIACIÓN 2016 2017 2018 2019 (*) 2020
Diesel 9,9% 13,3% 3,8% 6,7% -0,2%
Eléctrico 37,6% 2,9% 86,7% 7,7% -1,3%
Gas -14,6% 106,8% 268,2% 22,5% -0,1%
Gasolina 61,7% 57,5% 44,7% 1,7% 0,3%
Gasolina/Gas -30,3% 272,2% 229,3% 24,3% -4,0%
Total General 11,3% 15,4% 7,6% 6,6% -0,3%
(*)Previsión
25
MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
DATOS DEL SECTORVENTAS TURISMOS USADOS
TURISMOS+4X4
2016 2017 2018 2019 (*) 2020
0-5 años 431.381 494.259 597.814 641.497 644.986
6- 10 años 338.526 303.694 264.627 265.934 262.164
>10 años 1.015.602 1.172.342 1.245.526 1.273.533 1.305.536
Total Mercado 1.785.509 1.970.295 2.107.967 2.180.964 2.212.687
Fuente: MSI
25%
20%
15%
10%
5%
0%
-5%
-10%
-15%
0-5 años
2016 2017 2018 2019 2020
12,5%14,3%
15,4%
6,2%
2,2% 2,5%
9,1%10,3%
7,0%
3,5%1,5%
14,6%
21,0%
7,3%
0,5%
-7,1%
-10,3%-12,9%
0,5%
-1,4%
6-10 años > 10 años Total Mercado
(*)Previsión
26
MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
DATOS DEL SECTORVENTAS VEHÍCULOS COMERCIALES USADOS
TURISMOS+4X4
2016 2017 2018 2019 (*) 2020
0-5 años 75.012 63.117 79.427 86.019 97.736
6- 10 años 76.969 53.521 44.051 41.794 42.763
>10 años 160.279 199.109 208.302 203.425 189.566
Total Mercado 312.260 315.747 331.780 331.237 330.066
Fuente: MSI
30%
20%
10%
0%
-10%
-20%
-30%
-40%
0-5 años
2016 2017 2018 2019 2020
10,7%7,5%
24,2%
4,6%
-2,3%-6,8%
3,5%1,1%
5,1%
-0,2% -0,3%
-15,9%
25,8%
8,3%13,6%
-9,3%
-30,5%
-17,7%
-5,1%
2,3%
6-10 años > 10 años Total Mercado
(*)Previsión
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MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
A C T U A C I O N E S
28
MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
ESTRATEGIA DE ASUNTOS PÚBLICOS
Faconauto lanzó en el último tramo del año pasado un nuevo plan estratégico de asuntos públicos con la finalidad de cons-truir un escenario que permita asegurar la sostenibilidad y la competitividad del sector de los concesionarios:
• Aportando un marco jurídico proporcional y justo en las relaciones comerciales.
• Asegurando que los intereses de los concesionarios estén representados en los procesos de toma de decisiones.
• Adoptando un rol de prescriptor en la industria de la au-tomoción, aportando un papel proactivo en la adopción de medidas en materia de sostenibilidad e innovación.
• Posicionando su conocimiento de las tendencias y mo-vimientos desde la perspectiva del ciudadano-cliente.
Para ello, se ha hecho hincapié en que Faconauto es un “actor clave” en el sector que necesita de unas reglas de juego justas y proporcionadas. En esta línea, se ha analizado el entorno po-lítico-empresarial y los actores en la toma de decisiones a los que se ha trasladado un discurso propio en cinco temas clave:
1. El sector.
2. Innovación.
3. Sostenibilidad y medioambiente.
4. Empleo.
Faconauto se ha dirigido a los decisores políticos con una agenda proactiva de propuestas para hacer el sector más competitivo: la seguridad jurídica es una herramienta nece-saria, no un fin. Así, hemos aportado contenidos útiles para los decisores públicos, poniendo en valor la capilaridad del sector y su condición de empleador.
De esta manera, se ha movilizado a los stakeholders con ca-pacidad de influir sobre la aprobación de un nuevo marco para
los contratos de agencia. El tema está ya en la agenda de los
partidos políticos.
Faconauto tiene ahora una agenda tras haber multiplicado los
contactos con:
• Departamentos clave en los Ministerio de Industria, Co-
mercio y Turismo; Ministerio para la Transición Ecológi-
ca y Moncloa.
• Portavoces de Industria, Comercio y Turismo, Empleo y
Transición Ecológica en el Congreso.
• Comunidades Autónomas.
Dentro de esta estrategia de asuntos públicos, en el último
trimestre del año Faconauto multiplicó sus contactos políticos
e institucionales, manteniendo particularmente un contacto
muy fluido con el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo,
a través del director general de Industria, Raúl Blanco, y de la
secretaria de estado de Comercio, Xiana Margarida.
También se produjeron encuentros con representantes de los
Grupos Parlamentarios de las principales fuerzas políticas de
29
MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
nuestro país, PSOE y PP. En concreto, con Herick Manuel Cam-
pos (PSOE) y con Tristana Moraleja (PP), con los que se trataron, entre otros temas, la necesidad de un marco jurídico para los concesionarios, la necesidad de definir las reglas del comercio online, los problemas que está sufriendo el sector por la caída en las ventas del diésel, una nueva fiscalidad para el automóvil o el déficit de atracción del talento femenino en el sector.
Además, y en esta línea, se concertaron reuniones, entre otros, con José Luis Kaiser, director General de Comercio Ex-terior, Rodrigo Gómez, portavoz de Industria del Grupo Parla-mentario de Ciudadanos, Pilar Lucio Carrasco, portavoz del PSOE en la Comisión de Transición Ecológica del Congreso, y con Carolina España, portavoz de Empleo y Seguridad Social del PP en el Congreso.
RSC
Uno de los hitos de 2018 fue el que se empezó a diseñar una
estrategia de Responsabilidad Social Corporativa (RSC), pa-
sando la misma a ocupar una parte importante de la agenda
pública y política de Faconauto.
Faconauto quiere trasladar a sus asociados la necesidad de
que dirijan sus empresas desde una gestión sostenible de los
impactos que su actividad genera sobre: clientes, empleados,
accionistas, el medioambiente y sobre el mundo.
Faconauto quiere trasladar de buenas noticias. Los conce-
sionarios están implantados en los principales municipios de
nuestro país, donde son generadores de actividad económica,
empleo y riqueza, lo que los convierte en referente y amalga-
ma social. Todos los concesionarios realizan ya acciones so-
ciales que revierten directamente sobre su comunidad.
La RSC de Faconauto no sólo busca impulsar los intereses so-
ciales y empresariales de los concesionarios, sino que partici-
pa del esfuerzo colectivo por alcanzar el desarrollo sostenible
que representan los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS)
de Naciones Unidas.
Dentro de esta estrategia, también el año pasado se empe-
zó a dar forma a Faconauto Woman, la primera red de muje-
res y hombres del sector de la automoción que busca hacer
más atractivo nuestro sector para atraer, visibilizar y retener
el talento femenino y joven en los concesionarios, así como
difundir los valores de igualdad y cooperación entre hombres
y mujeres.
30
MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
FACONAUTO, DENTRO DEL CONSEJO ESTRATÉGICO DE LA AUTOMOCIÓN
El 5 de octubre Faconauto participó en una reunión promovida
por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo cuya finali-
dad era darle forma al Consejo Estratégico de la Automoción,
auspiciado el propio Ministerio de Industria y también por el
de Transición Ecológica. Este Consejo estará formado por las
patronales sectoriales Faconauto, Anfac, Sernauto, Ganvam y
Aniacam, así como por los sindicatos, CC.OO y UGT.
Es la primera vez que la distribución oficial forma parte de un
órgano de esta relevancia. El Ministerio presentó un borrador
de trabajo para hacer propuestas que derivaran en un acuer-
do estratégico sectorial. Desde esa primera reunión, Faco-
nauto puso sobre la mesa los dos temas que, a su juicio, son
esenciales para que se dé ese acuerdo: el establecimiento
de un marco jurídico de las relaciones entre concesionarios
y marcas y la definición de cómo se hará la venta online de
vehículos en nuestro país.
Tras la filtración del borrador de la Ley de Cambio Climático
que incluía la prohibición a partir del año 2040 de la venta de
turismos y vehículos comerciales ligeros que utilizaran com-
bustibles fósiles, el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo
volvió a reunir el Consejo Estratégico, cita a la que no acu-
dieron ni Anfac ni Sernauto. Faconauto sí que participó activa-
mente y pidió al Gobierno que, en el futuro y antes de lanzar
a la opinión pública nuevas medidas, se apoyara en el Conse-
jo para avanzar, con un plan concreto de medidas, hacia una
movilidad sostenible y descarbonizada, que es uno de sus ob-
jetivos. Asimismo, agradeció la predisposición del Ministerio,
dirigido por Reyes Meroto, a trabajar con toda la cadena de
valor del sector, donde la distribución es esencial.
DEFENSA DEL DIÉSEL: UNA TRANSICIÓN PROGRESIVA Y ORDENADA
El 11 de julio, la ministra para la Transición Ecológica, Teresa Ri-
bera, hizo unas declaraciones en las que firmaba que “el diésel
tiene los días contados, durará más, durará menos, pero sabe-
mos que su impacto en partículas y el aire que respiramos es
suficientemente importante para ir pensando en un proceso de
salida”. Estas declaraciones crearon una enorme alarma en la
opinión pública y tuvieron, desde el principio, un impacto ne-
gativo en las matriculaciones, por lo que Faconauto desarrolló
una intensa campaña de comunicación destinada a explicar por
31
MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
qué el diésel todavía es necesario en este periodo de transición y cómo la tecnología ha evolucionado enormemente hasta convertirse en eficiente y más respetuosa desde el punto de vista de las emisiones.
Faconauto apuntó la necesidad de que, antes de dar por muerto al diésel y para evitar culpabilizar a los compradores,
el Gobierno tendría que liderar ese proceso hacia la descar-
bonización de la movilidad, que debería ser progresivo, orde-
nado y que pasa por poner en marcha medidas concretas y
soluciones democratizadas que den una alternativa real de
movilidad a los ciudadanos.
En septiembre, las cinco grandes patronales sectoriales (Fa-
conauto, Anfac, Aniacam, Sernauto y Ganvam), lanzaron a la
opinión pública una carta abierta en la que pedían “prudencia,
y moderación con respecto al diésel”, así como que se evitara
atacar a ninguna tecnología de tal forma que se creara una
“incertidumbre innecesaria en la ciudadanía”.
CAMPAÑA WLTP
El nuevo ciclo de homologación de consumo y emisiones WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure o Proce-dimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Lige-ros) entró en vigor en Europa el 1 de septiembre del año pasado.
Como a partir de esa fecha ya no se podrían vender coches nuevos que no estuvieran homologados con el ciclo WLTP, los concesionarios se vieron obligados a absorber todos los vehículos que no se hubieran colocado en el mercado en for-ma de automatriculaciones, para luego venderlos como Km 0.
Desde Faconauto, se lanzó una campaña en medios de comu-nicación para explicar en qué consistía el WLTP y qué impacto tendría sobre los consumidores. Además, se llamó la atención sobre la posibilidad de que las marcas “colocaran” en las redes más vehículos de los necesarios. Sin embargo, la parte más importante de esta campaña fue la de transmitir a la opinión pública que ese momento se convertía en único para cambiar de coche ya que los concesionarios estaban haciendo un es-fuerzo promocional extra para dar salida a ese stock. Gracias a ello, el tráfico de exposición de muchos concesionarios se intensificó, lo que “disparó” las matriculaciones, incluso en re-des que no se vieron especialmente afectadas por el WLTP.
VER VÍDEO
32
MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
NUEVA DIVISIÓN DE MAQUINARIA AGRÍCOLA
Faconauto sigue aumentando su representatividad. En octubre, se constituyó su nueva División de Maquinaria Agrícola, que es-tará integrada por las marcas John Deere, New Holland y Mas-sey Ferguson. Con la incorporación de estas tres asociaciones, con concesionarios que distribuyen a su vez un promedio de tres marcas, Faconauto representará del 65% de este merca-do, que aglutina a 496 concesionarios, que dan trabajo a 6.183 personas y que facturaron 1.463 millones de euros en 2017. Con este respaldo, la patronal buscará dar respuesta a los proble-mas que arrastran estas empresas, así como para aumentar su visibilidad ante las Administraciones y la opinión pública.
HACIENDA CLARIFICA EL TRATAMIENTO DEL IVA EN LOS DESCUENTOS POR LA FINANCIACIÓN DE LOS COCHES
En junio, Faconauto consiguió clarificar el papel que juegan los concesionarios como intermediarios financieros, así como el tratamiento del IVA en los descuentos que los clientes obtie-nen financiando su vehículo.
La inquietud por parte de las redes sobre este tema, provo-cada por la incertidumbre sobre el tratamiento fiscal de un negocio que se ha convertido en parte importante de sus ingresos, motivó que la patronal iniciara conversaciones con el Ministerio de Hacienda para definir el tratamiento fiscal de esta actividad.
Fruto de este trabajo bilateral entre Faconauto y el Ministerio de Hacienda, donde se analizó en detalle las distintas opera-tivas comerciales, la patronal consiguió una respuesta que da seguridad jurídica a los concesionarios.
La Dirección General de Tributos, en la resolución de la con-sulta vinculante realizada por Faconauto, confirma que las operaciones consultadas en las que media el concesionario
entre el cliente y la entidad financiera están exentas de IVA y constituyen una actividad independiente a la venta del coche. Además, resuelve la incertidumbre sobre las distintas opera-tivas de descuento a clientes finales y su incidencia en el IVA.
33
MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
LEY DE CAMBIO CLIMÁTICO DE LAS ISLAS BALEARES
En febrero, el Gobierno de las Islas Balares publicaba el borrador de Antepro-yecto de Ley de Cambio Climático y Transición Energética que prohibía el ac-ceso a las Islas de vehículos diésel a partir de 2025 y de gasolina en 2035. Faco-nauto se posicionó muy pronto públicamente en contra y trasladó a los medios de comunicación que la medida más eficiente para asegurar una movilidad sos-tenible sería retirar de la circulación los vehículos más contaminantes e inefi-cientes. Asimismo, advirtió que la medida estaría perjudicando a las rentas más bajas, que no pueden acceder a estas nuevas formas de movilidad, así como al empleo local generado por las redes de distribución y reparación.
Faconauto ayudó a los concesionarios de Baleares a la hora de presentar alega-ciones al borrador. Esas alegaciones se sustentaban en gran medida en que la futura ley estaría invadiendo competencias estatales y de la UE, en concreto, la normativa de homologación de vehículos de la UE (el marcado “CE”).
FACONAUTO PARTICIPA EN THE CAR LAB, UN PROGRA-MA DE LA IE UNIVERSITY
Las principales asociaciones del sector
de la automoción, Faconauto, Anfac y
Ganvam, llegaron a un acuerdo estra-
tégico con IE University para poner en
marcha The Car Lab, que se presentó el
23 de octubre, fecha de comienzo de la
primera edición. Se trata de un
programa pionero de formación
ejecutiva diseñado para dar
respuesta a los retos del sector
de la automoción en un entorno
de transformación digital.
Es la primera vez que las tres
asociaciones se unen para dar
respuesta a estos nuevos de-
safíos que marca la nueva mo-
vilidad más verde, digital y autónoma.
En este entorno y a juicio de las asocia-
ciones, es necesario contar con direc-
tivos formados en las nuevas tenden-
cias, que comprendan el momento de
cambio en el que se encuentra el sec-
tor y dirijan sus compañías con el foco
puesto en la transformación digital de
la industria y la innovación.
PRIMER ESTUDIO V_CON DE SATISFACCIÓN DE LOS CONCESIONARIOS CON SUS MARCAS
Faconauto, junto a la consultora MSI,
lanzó el año pasado el estudio V_CON
que mide la satisfacción de los conce-
sionarios con sus marcas. De esta ma-
nera, el mercado español contará a par-
tir de ahora con una herramienta con la
que ya contaban los concesionarios de
los principales mercados de referencia.
En esta primera oleada ser recogieron
los datos de más de 700 concesiona-
rios de 15 fabricantes, lo que supuso el
31% del mercado nacional, y arrojó que
Volvo es la marca más valorada por sus
concesionarios, seguida por la españo-
la Seat y por Mercedes-Benz.
34
MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
E V E N T O S
35
MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
EL CONGRESO DE FACONAUTO BATE SU RÉCORD DE PARTICIPANTESEl día antes de la apertura del XXVII Congreso y Expo de
Faconauto había 1.253 acreditados y, finalmente, la lista de
asistentes superó los 1.300, batiendo los registros de la
anterior edición en la que acudieron más de 1.100 personas.
Solo la capacidad de convocatoria ya demuestra el éxito de
un evento celebrado en el madrileño recinto de Ifema, durante
los días 7 y 8 de febrero, y que demostró el músculo que tiene
la distribución.
De hecho, la ministra de Empleo y Seguridad Social, Fátima
Báñez, que participó en la inauguración del evento, cuyo lema
fue “Liderando el Cambio”, y pudo comprobar de primera
mano las cifras que mueven los concesionarios, corroboró los
buenos datos en materia laboral que ha logrado el sector de
la automoción en nuestro país.
En este sentido, Báñez se mostró muy agradecida con los que
han «contribuido a que España tenga una recuperación sólida
y han creado empleo de calidad». «En los últimos coletazos
de la crisis el sector apostó por España» y eso se ha visto
reflejado en que la automoción está en una buena senda de
creación de empleo.
Pero no solo en creación de puestos de trabajo 2017 fue
un buen año para la distribución. También lo fue para la
facturación. En este ejercicio, se alcanzaron los 32.145
millones de euros, lo que supuso un incremento de un 4,7%,
en comparación con el curso anterior. De estos ingresos, el
69,3% provino de la compra de vehículos nuevos; el 17,4%, del
negocio del vehículo de ocasión y el 13,3%, de los talleres.
36
MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
Otro campo en el que mejoraron las redes fue en la
rentabilidad, que aumentó hasta el 1,8%, frente al 1,58% de
2016. Un porcentaje aún superior al 1,36% de 2015 y, lo que
es más llamativo, al 1,51% de 2007. Si bien en el año cero de la
crisis el volumen de negocio era mucho mayor, por lo que los
beneficios eran más altos.
Sin embargo, el presidente de Faconauto, Gerardo Pérez,
afirmó que para que sea correlativo al riesgo que afrontan
los empresarios de la distribución tiene que alcanzar entre
un 2% y 2,5% de retorno de la inversión media. No obstante,
pidió no caer en la autocomplacencia y avisó de que el
apoyo del Gobierno al sector «languidece en los últimos
tiempos», debido, en gran parte, al conflicto en Cataluña, que
habría descentrado al Ejecutivo que ha estado, lógicamente,
demasiado volcado en este aspecto. Aun así destacó que
el sector, en líneas generales, «está muy satisfecho» con la
gestión de la Administración central.
Además, reclamó que se racionalice el debate en torno al
diésel y a su uso en las ciudades. En este sentido, señaló que
España necesita un plan integral y coordinado que mejore
el medio ambiente, si bien recordó que el transporte es solo
responsable de entre un 18 y un 25% de las emisiones. No
obstante, una forma de conseguir que el Gobierno sea más
sensible con el sector sería con la creación de una Secretaría
de Estado de la Automoción, apuntó.
NO BAJAR LOS BRAZOS
A pesar del camino recorrido, el presidente de los
concesionarios pidió no bajar los brazos, puesto que la industria
en general se enfrenta a muchos retos que tendrá que afrontar
en los próximos años. En este sentido, adelantó que «se van a
fabricar otros coches» y que es el momento de que se apueste
por producirlos en España. «Para atraer inversiones, hace falta
un mercado interno potente», sentenció.
En esta línea, reclamó a las marcas que, si apuestan por los
concesionarios, y les empujan a que hagan inversiones, no
se guarden la carta de las operaciones digitales, como alertó
que estaba pasando con algunos fabricantes que están
cambiando sus relaciones contractuales.
Asimismo, sugirió que las inversiones que se les exijan a los
distribuidores no sea en ladrillo, sino en tecnología. «Las redes
seremos prescindibles si no podemos dar valor añadido»,
aseveró el presidente en su discurso. Sin embargo, matizó:
«Nosotros somos los que conocemos a los clientes» y esa es
la mejor garantía para asegurar el futuro.
En definitiva, a pesar de los desafíos del futuro, el buen
momento por el que pasa el sector se puso de manifiesto
en cada minuto de un Congreso que demostró, a juicio del
presidente, que «nunca la distribución ha estado tan unida y
había sido tan profesional como hasta ahora».
37
MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
PONENTES DESTACADOS
Toni Nadal, que fue el encargado de impartir la conferencia
inaugural y que participó gracias a la colaboración de Galp.
Además de con Toni Nadal, el evento contó con la presencia
de José Vicente de los Mozos, presidente del Consejo de
Administración de Renault España y miembro del Comité
ejecutivo del Grupo Renault; Silvia Leal, socióloga, experta
en inno-liderazgo y transformación digital como maestra
de ceremonias; Marc Gené, piloto de Fórmula 1, que fue
entrevistado por la periodista Nira Juanco y que lo hizo gracias
al apoyo de Santander Consumer Finance, Rafael Domenech,
responsable de Análisis Macroeconómico BBVA Research y el
mago, escritor y director de cine Luis Piedrahita, que cerró el
Congreso.
Sin embargo, el Congreso volvió a girar alrededor de la
Expo, en la que participaron cerca de 50 empresas, y de los
40 workshops que se impartieron en las dos jornadas y que
centraron su temática en la digitalización, el liderazgo o las
nuevas formas de movilidad.
SATISFACCIÓN
Como todos los años, los organizadores lanzaron una encuesta
de calidad del Congreso en la que el 97% de los congresistas
lo calificó por encima del notable, mientras que el 56% dijo
específicamente que el evento fue “sobresaliente”. Por otro
lado, el 80% de los asistentes puntuó las más de 40 mesas de
trabajo que tuvieron lugar por encima del notable, valorando los
contenidos y el alto nivel de los expertos que los impartieron.
También el 80% apreció que las intervenciones hechas en los
actos centrales habían estado por encima del notable.
Entre las notas destacadas del XXVII Congreso destacó que
el 88% de los encuestados consideró la Expo. Finalmente, el
82% de los asistentes dijo haber conocido nuevos productos
o servicios, o bien haber entrado en contacto con nuevos
proveedores.
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MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
VI PREMIOS FACONAUTOComo todos los años, Faconauto aprovechó la clausura de
su Congreso & Expo para reconocer la labor de personajes
destacados vinculados al mundo de la distribución. En esta
VI edición, se entregaron dos premios especiales, a dos
de sus Asociaciones, que cumplieron cuarenta años de
vida: la Agrupación Nacional de Concesionarios Renault
y de la Asociación Nacional de Concesionarios Ford. Por
la Agrupación Renault, recogió este reconocimiento su
presidente, Alfonso Jurado y se lo entregó, Iván Segal, director
General de Renault Iberia. Por la Asociación de Concesionarios
Ford, recogió el premio su presidente, Ignacio de Benito. Se lo
entregó Jesús Alonso, presidente de Ford España
El Premio Responsabilidad Social Corporativa fue para
Almenar Automóvíles, que distribuye la marca Nissan, por
formar parte de la red de Empresas con Valor de Casa Caridad
Valencia, que permite sufragar los gastos de Casa Caridad en
sus diferentes áreas y potenciar su enorme labor social. En la
actualidad, Casa Caridad trabaja por mejorar las condiciones
de vida de miles de personas en riesgo de exclusión social. El
premio lo recibió Enrique Torregrosa, presidente y Consejero
Delegado del Grupo Rafael Almenar.
Faconauto premió también la labor histórica e incansable
del periodista Enrique Hernández-Luike, Premio Periodista
Español del Motor, en reconocimiento a su brillante y
dilatada trayectoria como profesional de la comunicación y
su seguimiento del automóvil. Enrique lleva más de 60 años
involucrado en la información de nuestro sector, siendo, sin
duda, uno de sus pioneros y testigos. De este amor han nacido,
por ejemplo, cabeceras históricas como Autopista o Autofácil.
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MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
I OBSERVATORIO DE LA POSVENTA OFICIALFaconauto organizó su primer Observatorio de la Posventa
Oficial, que se celebró el día 24 de mayo en el recinto ferial
Ifema de Madrid. Este acto se enmarcó en el programa de
Madrid Auto, el Salón del Automóvil de Madrid, organizado
por Ifema.
La jornada, que reunió a los mejores expertos y a más de 200
profesionales del sector, sirvió para abordar los nuevos retos
a los que se enfrentan los concesionarios y hacer prospectiva
de lo que se puede esperar a medio plazo.
Asimismo, este evento pretende transmitir una nueva forma
de entender la posventa. Para ello, se abordaron temas
como las nuevas propuestas de movilidad, la llegada del
vehículo autónomo y eléctrico, la digitalización o los cambios
introducidos por algunas marcas en la venta y distribución de
sus piezas de recambio, entre otros.
Durante el I Observatorio de la
Posventa Oficial hubo cuatro ponencias
programadas. La primera de ellas
“Posventa oficial: principales cifras y
tendencias de futuro” con José Manuel
López, director comercial de MSI; a
continuación “¿Cómo se comporta
el cliente de posventa?, a cargo de
Carlos San José, director comercial de
AVI Automoción. El “Vehículo eléctrico,
híbrido y conectado: su impacto sobre
la posventa” con Jesús Sanchís, socio
director de Mersus fue la siguiente
ponencia. Por último, se analizaron “Las
medias verdades de la Transformación
Digital: lo que no te cuentan los gurús” con Víctor Magariños,
profesor de Marketing Digital en ESADE.
Además, tuvieron lugar dos mesas redondas que debatieron
sobre los retos a los que se enfrenta el sector. En primer lugar,
“El cliente primero: claves para adaptarse al cambio” que
contó con la presencia de Pietro Boggia, consultor principal
en Frost & Sullivan; José López Vela, presidente de 4Motion;
Manuel de la Guardia, director general de CitNow; Ana Gil,
gerente de Peñalara Motor y fue moderada por Mar Calderón,
directora de Infocap. La segunda versó sobre “¿Hacia dónde
va el mercado del recambio?” y participaron Jerónimo
Cavaco, director MOPAR Iberia (FCA Group); Noelia Velasco,
Grupo Velasco; Benito Tesier, presidente de la Comisión de
Recambios de Sernauto y Raúl González, World Shopper
Expert / MP3 Comunicación como moderador.
El evento contó como patrocinador principal con Total, la
empresa especializada en aceites, lubricantes y servicios
para automoción. Además, contó con el patrocinio de AVI
Automoción y CitNOW y la colaboración de MSI.
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MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
II SEMINARIO DEL VO DE LA DISTRIBUCIÓN OFICIALFaconauto, junto al IE Business School, organizó el II Seminario
del VO de la Distribución Oficial, que se celebró el día 14 de
noviembre en el Aula Magna de IE Business School en Madrid.
El II Seminario del VO de la Distribución oficial sirvió para poner
en valor la importancia de la venta de coches de ocasión en el
concesionario con el fin de reducir la edad media del parque
automovilístico español.
La inauguración oficial corrió a cargo de Raúl Blanco,
secretario de General de Industria y de la Pyme, al que
siguieron un total de cuatro ponencias: “Valor y estado del
Vehículo Usado: el camino hacia 2022” con José Manuel
López, director comercial de MSI; “Digitalización y experiencia
de cliente / Marca en el mercado de VO” a cargo de Antonio
García, gerente de Operaciones
Red de Volkswagen España
y director de Das WeltAuto; a
continuación, “Tendencias de
digitalización en la compra
venta del Vehículo Usado”
con Luis María Pérez Serrano,
director División Automoción
en TÜV SÜD; y la última de
ellas corrió a cargo de Salvador
Aragón, Chief Innovation Officer
y Profesor de Innovación y
Benchmarking.
Además, Marcel Blanes, respon-
sable Relaciones Institucionales
en coches.net. presentó la se-
gunda parte del estudio sobre
los “Hábitos de los compradores de coches de menos de cinco
años” durante el año 2018 elaborado por Schibsted y la plata-
forma coches.net.
Por otro lado, tuvieron lugar dos mesas redondas que
debatieron sobre el futuro del mercado de ocasión. La
primera de ellas, ¿Cómo pueden los concesionarios crear su
propia marca de VO?, moderada por Ricardo Conesa, director
Programa Avanzado Empresas del Automóvil IE Business
School. La segunda analizó la digitalización en el mercado,
¿Estamos sacando todo el partido a las herramientas digitales
para vender usados?, con Gerardo Cabañas, director general
de Coches.com como moderador.
El evento tuvo como patrocinador oficial con Das WeltAuto,
la marca de vehículos de ocasión del Grupo Volkswagen que
integra Volkswagen, SEAT, ŠKODA y Volkswagen Vehículos
Comerciales. Además, cuenta con el patrocinio de BBVA
Consumer Finance, coches.net, Salón del Vehículo de Ocasión
de IFEMA, Sodexo, TÜV SUD y Motor K, así como con la
colaboración de la consultora MSI.
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MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
VII JORNADA DE AUTOMOCIÓN DE BARCELONAFaconauto, Fecavem y Esade Alumni organizaron la VII Jornada
de Automoción de Barcelona, que se celebró el día 26 de junio
en el campus de la Institución Académica ESADE en Barcelona.
La jornada contó con la presencia de Gerardo Pérez, presidente
de Faconauto, y con Jaume Roura, presidente de Fecavem, y
giro en torno a dos núcleos temáticos principales: por un lado,
el impacto de los Vehículos de Energías Alternativas (VEA) y,
por otro, la influencia de los nuevos formatos de posesión de
coches sobre el negocio de los concesionarios.
Durante la jornada se programaron tres ponencias. La primera
de ellas “El mercado de automoción actual y futuro” que corrió
a cargo de José Manuel López, director comercial de MSI y
que analizó la progresión del mercado de la automoción,
haciendo hincapié en la de los VEA. A continuación, “La
posventa urbana: la influencia de los VEA”, con José Luis Gata,
responsable de Mercado de Posventa de Solera España, que
analizó cómo evolucionará la posventa en un contexto en el
que estas nuevas tecnologías van a ir ganando protagonismo
en los talleres oficiales. La última de las ponencias fue “Nada
será como antes: los desafíos del ‘New Retail’, de la mano
de Jaime Castelló, profesor asociado del Departamento de
Marketing de ESADE.
Además, tuvieron lugar dos mesas redondas que debatieron
sobre las nuevas formas de movilidad. En primer lugar, la
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MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
titulada “Vehículos de Energías Alternativas, estado de la
cuestión e impacto sobre los concesionarios”, en la que
participaron Salvador Espinal, presidente de Difisa, Benjamín
Muñoz, jefe de area de GLP Repsol en Barcelona, Xavier Pons,
responsable de infraestructura eléctrica en Nissan y Ángel
López, director Ejecutivo Programa Live Barcelona, y que
estuvo moderada por el periodista Toni Fuentes.
La segunda, que cerró el evento, versó sobre,los nuevos
modelos de propiedad del vehículo, que contó con la
presencia de Agustí García, gerente de Olrait y Consejero
Delegado de Vallescar, José Loring, market managaner de
Avancar España, Francesc Delgado, Head de Carsharing de
SEAT y Ricardo Martín, director de Desarrollo de Negocio de
Baiback, y que moderó, Joan Miquel Malagelada, presidente
del Club de Automoción y Movilidad de Esade Alumni.
El evento contó como patrocinador principal con Total, la
empresa especializada en aceites, lubricantes y servicios para
automoción. Además, contó con el patrocinio de BBVA Consumer
Finance, coches.net y DAT Ibérica y la colaboración de MSI.
VII JORNADA DE AUTOMOCIÓN DE ANDALUCÍAUn año más, Faconauto, la Asociación de Concesionarios de
Sevilla y Provincia (ASCONSE) y la Federación Empresarial del
Metal (Fedeme) organizaron la VII Jornada de Automoción de
Andalucía que se celebró el día 12 de julio en la Fundación
Valentín de Madariaga y Oya en Sevilla.
La jornada, que esta ocasión contó con la presencia de Gerardo
Pérez, presidente de Faconauto, Francisco Moreno, presidente
de Fedeme, y Carmen B. Moreno, presidenta de ASCONSE, es
una cita consolidada esencial dentro del calendario de eventos
relacionados con la automoción de Andalucía y ofrece a los
concesionarios la oportunidad de entrar en contacto con la
actualidad y las novedades del sector.
Durante la jornada fueron tres las ponencias programadas. La
primera de ellas “El mercado de automoción actual y futuro”,
a cargo de José Manuel López, director comercial de MSI. A
continuación, “La posventa urbana: la influencia de los VEA”, con
José Luis Gata, responsable de Mercado de Posventa de Solera
España. La última de las ponencias contó con la presencia de
Manuel Alejandro Cardenete, catedrático de la Universidad
Loyola Andalucía, que abordó los “Retos económicos para
2018/2019” a los que se enfrentan los concesionarios.
La segunda parte de la jornada arrancó con la presentación del
“Estudio de Intención de compra 2018” llevado a cabo por el
portal coches.net de la mano de Marcel Blanes, responsable
de Relaciones Institucionales en Schibsted Media Group.
El evento contó como patrocinador principal con Total, la empresa
especializada en aceites, lubricantes y servicios para automoción.
Además, cuenta con el patrocinio de BBVA Consumer Finance y
coches.net y la colaboración de MSI y Solera.
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MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
C O M U N I C A C I Ó N
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MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
RESUMEN DE LA ACTIVIDAD EN PRENSA
Durante 2018 la actividad en los medios de comunicación de
Faconauto ha aumentado de manera destacada al haber sumado
un total de 14.429 publicaciones, lo que supone un crecimiento del
23% con respecto a los datos del ejercicio anterior. La campaña de
prensa ha obtenido una rentabilidad de 59,2 millones de euros y
una audiencia acumulada de 3.636 millones, de tal forma que el
coste medio por noticia ha sido de 4.105 euros.
Por tipo de medio, destacan las apariciones en la prensa
del motor, económica y regional, aunque fue especialmente
relevante el incremento en medios de información general,
donde se han contabilizado más apariciones. Muy destacado
ha sido el crecimiento de impactos en radios (un total 328) y
en televisiones (56).
En 2018 también ha destacado la gestión de entrevistas,
estando presente en los principales medios nacionales en los
momentos de actualidad y de crisis que ha sufrido el sector.
Los medios han recurrido a Faconauto como uno de los
principales actores para obtener información, declaraciones o
RESUMEN 2017 2018 Variación
Notas enviadas 535 999 87%
Total apariciones 11.753 14.429 23%
Total rentabilidad 20,7 millones 59,2 millones 186%
Total audiencia 920 millones 3.630 millones 295%
TIPO DE MEDIO 2017 2018 Variación
Agencias 703 782 11%
Diarios 2.748 2.399 -13%
Revistas 141 244 73%
Medios electrónicos 8.043 10.620 32%
Radios 108 328 204%
Televisión 10 56 460%
Total 11.753 14.429 23%
45
MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
puntos de vista, lo que ha aumentado exponencialmente las
apariciones en radios y televisiones, como ya se ha comentado.
Los artículos y tribunas de opinión enviados durante el año
han tenido también una buena acogida por los medios tanto
generales y regionales como los del sector y económicos,
convirtiéndonos, en muchos momentos, en líderes de
opinión.
En cuanto a las noticias más señaladas del año, destacan,
como es habitual, las notas de prensa relacionadas con las
matriculaciones, ventas de vehículos de ocasión o ventas
por tipo de combustible. Sin embargo, fue precisamente la
“crisis del diésel” lo que más repercusión dio a Faconauto
en los medios durante el año. Al respecto, se posicionó
como defensor de esta tecnología y, gracias a sus acciones
constantes de comunicación, se convirtió, durante meses, en
la voz y el referente del sector, haciendo además una labor
pedagógica a la hora de explicar por qué el diésel todavía
tiene un papel que jugar en la movilidad de nuestro país.
La llegada del nuevo sistema de homologación de vehículos,
el WLTP, también supuso un hito en la comunicación de
2018. Faconauto tuvo un papel destacado en la creación de
un estado de opinión entre los compradores respecto a que
los “kilómetro 0”, que estaban generando los concesionarios
previamente al 1 de septiembre, convertían la ocasión en un
momento único para cambiar de coche.
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MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
FACONAUTO.COM Y REDES SOCIALES
FACONAUTO.COM
Es el canal de contacto de la patronal con la sociedad, sus
Asociaciones, la prensa y con el conjunto del sector. Es
un medio vivo y en continua mejora que está totalmente
integrado en la estrategia de comunicación de la Federación.
En 2018, el portal contabilizó 147.000 sesiones, un 35% más
que respecto a 2016. Además, tuvo 93.000 usuarios, un 50%
más que el año anterior, que vieron un total 552.000 páginas,
lo que supuso un importante incremento del 31%. El número
de usuarios nuevos se incrementó un 48%, hasta los 89.700.
FACONAUTO NEWS
Faconauto News es la publicación diaria de elaboración
propia que reciben los concesionarios con las cinco noticias
de referencia de cada jornada. Se envía a 2.500 gerentes
asociados a Faconauto, así como a las Asociaciones y a las
principales empresas del sector, hasta llegar directamente a
cerca de 6.000 directivos.
REDES SOCIALES
Faconauto mantiene una presencia muy activa en las
principales redes sociales y se consideran imprescindibles para
contactar con sus asociados y para dar a conocer al conjunto
de la sociedad la realidad del sector. En Twitter, a través de
su usuario @faconauto_com, se han enviado 913 tweets en
2018, año en el que se han alcanzado 7.900 seguidores, 600
más de los que tenía el año anterior. Sin embargo, el mayor
crecimiento de actividad de las redes sociales de Faconauto
correspondió a su página en Linkedin, que acabó el año con
5.200 seguidores, frente a los 2.000 del año anterior, siendo
además a principal fuente de visitas a Faconauto.com.
Faconauto completa su presencia en redes sociales con sus
perfiles de Facebook, que ve aumentar mes tras mes sus
impresiones y su participación al tráfico que llega a Faconauto.
com, YouTube e Instagram, su red social de más reciente
creación y que le está permitiendo llegar a un público diferente.
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MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
A C U E R D O S
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MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
ACUERDOS Faconauto reforzó el año pasado la prestación de productos y
servicios a los concesionarios como parte del plan estratégico
que la patronal está llevando a cabo desde la llegada a la
presidencia de Gerardo Pérez y de su Comité Ejecutivo.
Para desarrollar esta línea de trabajo, Faconauto ha creado
la marca Faconauto Proyectos y Servicios, que detectará
las necesidades de los concesionarios, buscará y testará
aquellos servicios que potencien su rentabilidad y que les
proporcionen un valor añadido para, posteriormente, firmar
acuerdos competitivos con los proveedores que presten
dichos servicios.
Para dar soporte y atención a los concesionarios de los
acuerdos que se vayan suscribiendo, Faconauto alcanzó
un acuerdo con el Grupo Proassa, tras un proceso abierto
de selección en el que participaron otras cinco empresas
punteras del sector.
BBVA CONSUMER FINANCE
Faconauto y BBVA Consumer Finance han firmado un acuerdo
de colaboración por el que Faconauto impulsará y promoverá
entre sus concesionarios asociados los productos, las
soluciones digitales de financiación y servicios financieros de
BBVA en punto de venta físico, digital y cliente final.
En virtud de esta firma, BBVA pone a disposición de las
redes de distribución de automóviles una propuesta de valor
diferencial dentro del mercado español y que se basa en un
modelo de negocio denominado “Dealer Centric”, que ofrece
la gama productos y servicios financieros que el concesionario
necesita para realizar toda su actividad empresarial.
Asimismo, el acuerdo permitirá identificar y desarrollar
proyectos conjuntos fijados en un plan muy detallado que se
extenderá durante los próximos tres ejercicios y alineado con
las prioridades estratégicas de ambas organizaciones.
GRUPO MUTUA MADRILEÑA
Faconauto y el Grupo Mutua Madrileña mantienen un acuerdo para
reforzar su colaboración y potenciar unas relaciones institucionales
sólidas y permanentes. La alianza tiene el objetivo de promover el
desarrollo futuro del negocio de los concesionarios, así como de
reforzar el servicio prestado a los clientes.
Faconauto apuesta por Mutua Madrileña por su política de
libre elección de taller para sus clientes que acceden, de la
mano de la distribución oficial, al más alto nivel de calidad y
servicio en las reparaciones, conforme a lo establecido por los
fabricantes.
Asimismo, Faconauto destaca la ayuda que aporta el Grupo
Mutua en la generación de negocio a los concesionarios de
la asociación en la venta de seguros de auto a sus clientes.
Grupo Mutua mantiene una posición de acompañamiento
y apoyo a los concesionarios en esta relevante tarea que
proporciona ingresos atípicos y aumenta el trabajo del taller.
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MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
SANTANDER CONSUMER FINANCE
Faconauto y Santander Consumer Finance han ampliado la
colaboración estrecha que ya mantenían y que se plasmaba
en su importante presencia como patrocinador del Congreso
& Expo. Santander Consumer Finance da respuesta inmediata
a las necesidades de financiación del cliente en el punto
de venta, ofreciendo una amplia gama de soluciones de
financiación al consumo en los concesionarios, que cuentan
además con el apoyo de su gran red comercial.
IBERDROLA
Faconauto e Iberdrola han firmado un acuerdo para impulsar
la información y divulgación de la movilidad eléctrica entre los
compradores de coches. El acuerdo contempla condiciones
preferentes y el diseño de soluciones a medida para los
concesionarios asociados.
Este acuerdo está dentro del Plan de Movilidad Sostenible de
la empresa eléctrica que incluye la colaboración con otros
actores como la Administración, las estaciones de servicio de
carburantes o los propios fabricantes de automóviles.
SOLRED
Con Solred, la empresa emisora de tarjetas de compra de
Repsol, se mantiene una acuerdo por el que los beneficios para
el pago de carburante, tanto para los concesionarios asociados
como para las empresas colaboradoras de Faconauto, llegan
hasta 11 céntimos por litro de diésel y de hasta 8 en el caso de
la gasolina. Además, el pago en el sistema de telepeaje Via-t es
gratis para los dueños de la tarjeta.
Como venía sucediendo, Solred aplicará sus descuentos a los
concesionarios y empresas titulares de la tarjeta de reposte en
alguna de las 3.800 estaciones de servicio que Repsol tiene
repartidas en España, Andorra y Portugal, en 2.600 de las cuales
el descuento aplicado será el máximo que contempla este
convenio.
IFEMA MOTOR
Igualmente, se ha suscrito un acuerdo con IFEMA Motor, el
“brazo” de la Feria de Madrid que aglutina todas las ferias
vinculadas a la automoción: FIAA, Madrid Auto, Motortec
Automechanika, Salón de VO, Salón del Vehículo Profesional y
Flotas, y Trafic. En virtud de este acuerdo, la patronal celebra
su Congreso anual en las instalaciones de IFEMA, en el
que cuenta con una destacada participación y apoyo como
patrocinador de IFEMA Motor.
MSI SISTEMAS DE INTELIGENCIA DE MERCADO
Faconauto mantiene un acuerdo con MSI Sistemas de
Inteligencia de Mercado, empresa consultora especializada
50
MEMORIA DE ACTIVIDADES 2018
en automoción. Esta consultora proporciona a la Federación
datos de mercado de vehículo nuevo y usado para que los
concesionarios puedan tomar decisiones en sus negocios.
Asimismo, usa esta información para elaborar los comunicados
que remite a los diferentes medios de comunicación y para
atender las peticiones específicas de los periodistas. El año
pasado, MSI colaboró con Faconauto en la elaboración del
“Libro Blanco de la Distribución Oficial” y fue la encargada de
llevar a cabo la segunda oleada del estudio “V-CON”.
DAPDA
Faconauto y Dapda, la empresa tecnológica especialista
en CRM y en Marketing Digital, han firmado un acuerdo de
colaboración por el que la patronal de los concesionarios
promoverá entre sus concesionarios asociados productos
y servicios tecnológicos que impulsen la digitalización de la
distribución, así como sus resultados comerciales.
DEALERBEST
Faconauto y Dealerbest han suscrito un acuerdo que ofrece
a los socios de Faconauto un abanico de herramientas que
ayudan a digitalizar los concesionarios y a optimizar su gestión,
aumentando la productividad.
Lubricantes. Energía y movilidad eléctrica
Galp
Nedgia -Grupo Naturgi
Total
Repsol
Financieras
Caixabank Payments & Consumer
Ibercaja Leasing
Pinturas
Axalta
Berner
Glasurit
Lesonal
PPG - Autocolor - MaxMeyer
Tecnología y consultoría
Auto1
Autocasión
Autorola
Autoscout24
Autopportunity
Azeler
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Carfax
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Coches.net
DAT Ibérica
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Eurotax
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