MANUAL DE INSTALACIÓNKIT BAJA Y DUALKIT BAJA Y DUAL
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MANUAL DE INSTALACIÓN
Gracias por comprar un kit de xenón HID con nosotros. A partir de este momento disfru-tarás de un producto de calidad y soporte técnico. Antes de usar e instalar nuestros produc-tos te pedimos leas cuidadosamente el siguiente manual de instalación y sugerimos verificar las regulaciones de ley vial de tu estado para el uso de luces HID.
Antes de iniciar la instalación de tu nuevo Kit HID sigue las siguientes recomendaciones:• Deja enfriar el motor del automóvil en caso de haberlo usado.• Busca un lugar limpio y con buena iluminación antes de iniciar la instalación.• Asegúrate de tener la caja de velocidades en “P” en caso de los automóviles automáticos y en
segunda marcha para los estándar, en ambos casos también activar el freno de mano o de pie y quitar las llaves del switch.
• A pesar que los bulbos HID son de cuarzo másluz.mx no recomienda tocarlos con los dedos, en caso de contacto los puedes limpiar con alcohol, así garantizaras una mayor durabilidad.
• Verifica que tu nuevo equipo de xenón venga en óptimas condiciones, que los cables, balas-tros o bulbos no tengas algún daño visual, en caso de presentar algún daño no inicies ningún tipo de instalación y escríbenos a [email protected]
Cómo instalar tu kit de xenón
Beneficios al instalar un kit xenón HID• Los focos tradicionales de halógeno de 55w producen tan solo 1000 lúmenes pero 35w de
un foco de xenón puede generara hasta 3500 lúmenes logrando 300% más de iluminación.• Incrementan considerablemente la iluminación reduciendo la fatiga visual y aumentando
la seguridad al conducir de noche. • Los bulbos de xenón no utilizan filamento de tungsteno por lo que su durabilidad es de
hasta 3000 horas de uso continuo. • Cada bulbo de xenón requiere de un balastro para su funcionamiento el cual suministra
hasta 23000 volts para la ignición inicial del bulbo logrando un brillo excepcional.• Comparado con los bulbos de halógeno, puedes escoger entre un kit de xenón desde 4300k
hasta 30000k siendo que los bulbos de halógeno sólo emiten hasta 3500k con una menor intensidad de luz.
*Entre más kelvins, el bulbo emitirá más color y generará menos iluminación; másluz.mx recomienda los colores claros para una mejor visibilidad.
ParámetrosParámetros del Balastro
Entrada de voltaje Potencia Temperatura de
operación Salida de
voltajeVoltaje de operación
9-16v 35w -40°C~+105°C 23000v 13.2v
Parámetros del BulboTempe-raturade color
4300k 5000k 6000k 8000k 10000k 12000k 30000KAzul
30000KMorado
30000KVerde
30000KRosa
30000K Amari-
llo
Lúmenes 3500 3500 3100 2800 2600 2400 1100 1100 1100 1100 1100
Voltaje 12V 12V 12V 12V 12v 12v 12v 12v 12v 12v 12V
Potencia 35w 35w 35w 35w 35w 35w 35w 35w 35w 35w 35w
Contenido de tu Kit¿Qué encontrará en este instructivo?
BeneficiosParámetros
Contenido del KitGuía de instalación
01 02
1. Para iniciar, retira tu actual foco de halógeno (figura 1) el cual vas a reemplazar por el kit de conversión HID, algunos automóviles tienen fácil acceso al foco, pero en otros es necesario y recomendable quitar todo el faro (figura 2), o incluso se requiere quitar la facia o una tolva, en estos casos másluz.mx recomienda pedir ayuda de un experto.
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a
b
Xenón Baja y Dual
a) 2 Bulbos
b) 2 Balastros
Figura 1 Figura 2
2. Algunos faros vienen con una tapa de plástico para proteger los bulbos contra polvo y agua, en estos casos es necesario realizarle un orificio de 2.5 centímetros de diámetro (figura 3) para pasar los cables del bulbo. Todos nuestro bulbos incluye una goma para volver a sellar a la perfección tu faro (figura 4).
2.5cm
3. Introduce tu nuevo foco de xenón al faro y verifica que este bien sujetado, algunos bulbos se giran (figura 5) y otros más necesitan de un seguro para ser sujetados (figura 6).
*Verifica tu bulbo.
4. Si tu faro lleva una tapa de plástico, pasa los cables por el orificio (figura 7). Este tipo de faros llevan el conector para los bulbos en la parte de adentro, por lo que es necesario realizar la conexión antes de cerrar la tapa (figura 8) y sellar la goma protectora (figura 9 y 10). Si tu faro no lleva tapa protectora o sólo lleva una goma, bastará con sujetar el bulbo en el faro y realizar la conexión por fuera (figura 11).
5. Una vez instalado el foco en el faro, busca un lugar en el chasis cerca del faro pero lejos del calor extremo para sujetar el balastro (figura 12). Una vez sujetado el balastro, conecta los cables del bulbo con los del balastro (figura 13).
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*másluz.mx recomienda sujetar los balastros a metal y no a partes plásticas.*Es muy importante antes de realizar alguna prueba, asegurarse que los cables del balastro estén acoplados a los del bulbo. Los balastros generan hasta 23000v.
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¿Porqué las luces de mi Kit Dual no encienden o no hacen cambios? Si tu kit es medida dual (9007, H4 o H13) y después de instalarlo notas que no funciona correctamente,
muy probablemente los extremos de los cables del conector esten invertidos con respecto al socket del automóvil, según el tipo de vehículo la polaridad cambia, al igual que su funcionamiento (algunos pue-den llegar a trabajar con tierras). En caso que esto suceda debes invertir su polaridad.
• Primero, apaga el motor de tu automóvil y remueve la tapa de los faros si es necesario, desconecta el(los) balastro(s) y el socket de tu vehículo del conector con 3 pines (figura 14).
• Ahora presiona el sujetador de cada pin del
conector, ya sea azul o negro, con ayuda de un desarmador pequeño al mismo tiempo que ja-las el cable correspondiente (figura 15).
• Por último, intercambia los cables, del lado izquierdo (1) al derecho (2) o viceversa e intro-dúcelos nuevamente en el conector (figura 16).
Después vuelve a enchufar el conector al soc-ket, de ser necesario, coloca la tapa correspon-diente y conecta el(los) balastro(s).
*másluz.mx recomienda comprobar la insta-lación con ayuda de un probador de luz o un multímetro para determinar así, cuál es la posi-ción correcta de los cables/pines en el conector y acudir con un especialista.
Figura 15
Figura 12 Figura 13Figura 3
Figura 5
Figura 7 Figura 8
Figura 9 Figura 10
Figura 11
Figura 4
Figura 6
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Figura 16
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Figura 14
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