Download - M_a_ Segunda Sesion Cas Nn
21/6/2014 M/A: SEGUNDA SESION
http://evaluame.ecci.edu.co/mod/quiz/review.php?attempt=116920 1/19
Evaluame M/A Cuestionarios SEGUNDA SESION Revisión del intento 2
1
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. flexible variable.
b. semiejes oscilantes.
c. eje rígido.
d. macpherson.
Según el tipo de elementos empleados y la forma de los mismos existen varios sistemas
de suspensión, de los sistemas que se utilizan el que se usa en las ruedas delanteras como
suspensión independiente para cada rueda se denomina
Este sistema es uno de los más empleados para las ruedas delanteras en los vehículos y
se caracteriza por resultar mecánicamente muy sencillo y, al ser ligeras sus partes
móviles, contribuye a que las ruedas superen fácilmente las irregularidades del terreno.
Diseñada por: JIMENEZ LARA FABIO ENRIQUE
Incorrecto
Puntos para este envío: 0/1.
2
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. mezcla, compresión de mezcla, potencia y escape.
b. aire, compresión de aire, potencia y escape.
c. aire, compresión de mezcla, potencia y escape.
d. combustible, compresión de combustible, potencia y escape.
El ciclo completo de operación de 4 carreras en un motor diesel de 4 tiempos se realiza
mediante la admisión de
El motor Diesel realiza su ciclo completo en 720º del cigüeñal, cada carrera ocurre en
Usted se ha autentificado como CASALLAS TORRES ANDRES FELIPE (Salir)
SEGUNDA SESION
Revisión del intento 2
Comenzado el sábado, 21 de junio de 2014, 17:27
Completado el sábado, 21 de junio de 2014, 17:27
Tiempo empleado 11 segundos
Puntos 0/45
Calificación 0 de un máximo de 5 (0%)
21/6/2014 M/A: SEGUNDA SESION
http://evaluame.ecci.edu.co/mod/quiz/review.php?attempt=116920 2/19
180º del cigüeñal teniendo como referencia el punto muerto superior y el punto muerto
inferior como limites, en la carrera de admisión ingresa aire al cilindro, en la carrera de
compresión se comprime solo aire obteniendo una alta temperatura y al final de esta se
inyecta el combustible para generar la combustión, en la carrera de potencia el debido
al cambio de energía química en mecánica el pistón desciende permitiendo
aprovechar dicha energía y en la carrera de escape el `pistón sube permitiendo la salida
de los gases producto de esta cambio de energía.
Elaborado por: ARMANDO ALFREDO HERNANDEZ MARTIN
Incorrecto
Puntos para este envío: 0/1.
3
Puntos:
1 Seleccione
una
respuesta.
a. efecto hall.
b. magnético.
c. óptico.
d. oscilatorio.
El tipo de sensor de velocidad de rueda más usado en el sistema ABS es
Este tipo de sensor es el más eficiente para enviar al computador la información de la
velocidad de cada rueda.
Elaborado por: ENDARA PINILLOS JAVIER FERNANDO.
Incorrecto
Puntos para este envío: 0/1.
4
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. antifricción.
b. de agujas de soporte de cargas axiales.
c. de rodillos ensanchados.
d. de fricción.
El tipo de rodamiento que se utiliza en las aplicaciones del cigüeñal en los muñones del
bloque del motor es el rodamiento
Son rodamientos de parte de cilíndrico de pared delgada bipartidos y se colocan entre
las partes giratorias y la parte del soporte, se llaman bujes o casquetes, se utilizan en los
muñones del cigüeñal y en las bielas del cilindro del motor.
Elaborado por: JIMENEZ LARA FABIO ENRIQUE.
Incorrecto
Puntos para este envío: 0/1.
5 Los sistemas de inyecciones universales (Bomba Lineal PE y Rotativa VE) son sistemas que
21/6/2014 M/A: SEGUNDA SESION
http://evaluame.ecci.edu.co/mod/quiz/review.php?attempt=116920 3/19
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. estar equipados con bombas de transferencia eléctricas para
trasladar el combustible del depósito a la bomba de inyección
b. que Utilizan presiones de inyección superiores a 1600 bar.
c. que poseen émbolos, gobernador y bomba de transferencia
operados mecánicamente.
d. que vienen equipados con un riel de inyectores para acumular la
presión y luego pasarla a los inyectores.
se caracterizan por
Los sistemas universales fueron los pioneros en el desarrollo de la inyección y su principio
de operación esta basado en la hidráulica y controlados mecánicamente.
Realizado por Armando Alfredo Hernández Martin.
Incorrecto
Puntos para este envío: 0/1.
6
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. el estado del fusible, comprobar si llega corriente al motor limpia-
brisas.
b. la superficie del parabrisas que esté totalmente limpia.
c. el interruptor de mando filtro.
d. el estado de las cuchillas.
Si se presentan averías y reparaciones de los limpiaparabrisas, el motor NO funciona al
accionar el interruptor, la solución que se debe dar al sistema es comprobar
Si al accionar el interruptor de mando el limpiaparabrisas no funciona, comprobar el
estado del fusible y verificar si llega corriente al motor, si persiste el problema bajar el
motor y comprobar las escobillas.
Elaborado por:MONROY SANCHEZ JORGE ORLANDO.
Incorrecto
Puntos para este envío: 0/1.
7
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. apagado para que la bomba de aceite no genere presión.
b. prendido para que el convertidor de par genere torsión y mueve
el vehículo.
Dos técnicos sostienen una conversación sobre el procedimiento correcto para medir el
nivel de aceite de una transmisión automática, el técnico A afirma que se debe realizar
con el motor apagado y con la palanca de cambios en drive, y el mecánico B afirma
que se debe hacer con el motor prendido y la palanca de cambios en posición neutro.
En este caso, para medir el nivel de aceite correctamente, se debe hacer con el motor
21/6/2014 M/A: SEGUNDA SESION
http://evaluame.ecci.edu.co/mod/quiz/review.php?attempt=116920 4/19
c. prendido para que la bomba de aceite llene todos los ductos, el
convertidor, y demás componentes y así medir la cantidad real de
aceite en el depósito.
d. apagado para que todo el aceite de la transmisión repose en el
depósito.
Medir el nivel de aceite correctamente es comprobar la cantidad que existe en el
depósito de aceite, con la bomba de aceite en funcionamiento y la palanca de
velocidades en posición de neutro, esto garantiza que toda la transmisión se encuentra
llena de aceite y en el depósito esta la cantidad determinada por el fabricante para
indicar un nivel correcto.
Elaborado por: Hernández Martin Armando Alfredo .
Incorrecto
Puntos para este envío: 0/1.
8
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. 12.5: 5
b. 10.5 : 1
c. 16.5 : 1
d. 14.7 : 1
La proporción estequiométrica de aire-combustible para una buena combinación de
rendimiento, economía y control de emisiones para un motor de gasolina en optimas
condiciones de trabajo es
La proporción estequiometria de combustible es 14.7 : 1 nos proporcionan los controles
tanto de emisiones de CO, HC y NOx óptimos y rendimiento del motor en potencia y
momento de torsión (Torque).
Elaborado por: FABIO ENRIQUE JIMENEZ LARA
Incorrecto
Puntos para este envío: 0/1.
9
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. piñones conductores/ piñones conducidos.
b. piñones conductores / piñones conducidos a 1.
c. piñones conducidos/ piñones conductores.
d. piñones conducidos/ piñones conductores a 1.
En las transmisiones mecánicas la fórmula para determinar la relación de cada cambio
es
Poder encontrar la relación de cada cambio se debe trabajar la fórmula del número de
dientes de los piñones conducidos divididos por el número de dientes de los piñones
conductores, de esta forma queda claro cada relación y a cual cambio equivale dentro
de la transmisión mecánica y se debe lleva a uno ósea esto nos indica cuantas vueltas
21/6/2014 M/A: SEGUNDA SESION
http://evaluame.ecci.edu.co/mod/quiz/review.php?attempt=116920 5/19
va a dar el eje de entrada con respecto a una del de salida.
Elaborado por: VILLANEDA JIMENEZ ARTURO ANDRES.
Incorrecto
Puntos para este envío: 0/1.
10
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. ángulos de salida, de caída, de avance, cotas conjugadas y
convergencia.
b. convergencia, divergencia y ángulos de caída y de salida.
c. ángulo de viraje interior, exterior, de avance y divergencia.
d. convergencia, divergencia, cotas conjugadas y ángulos de
interior y exterior.
Las cotas que determinan la geometría del sistema de dirección para que las ruedas
obedezcan fácilmente al volante son
Para que el sistema de dirección funcione adecuadamente las ruedas directrices deben
cumplir unas determinadas condiciones geométricas para que las ruedas obedezcan
fácilmente al volante y no se altere la orientación por irregularidades del terreno.
Elaborado por: JIMENEZ LARA FABIO ENRIQUE.
Incorrecto
Puntos para este envío: 0/1.
11
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. 2.5H.
b. 2.5x103 mH.
c. 2.5 mH.
d. 2.2 mH.
La inductancia de una bobina para que tenga una reactancia de 942 Ω a una
frecuencia de 60 Hz es
Usando la ecuación 2 π f L de forma correcta se obtiene la respuesta indicada.
Elaborado por: Rodríguez Leal Leonor.
Incorrecto
Puntos para este envío: 0/1.
12
Puntos:
1
21/6/2014 M/A: SEGUNDA SESION
http://evaluame.ecci.edu.co/mod/quiz/review.php?attempt=116920 6/19
Seleccione
una
respuesta.
a. la presión de inyección es superior a 3500 PSI.
b. se quema una parte del combustible dentro de la precamara,
esto causa un aumento de la presión que obliga a salir los gases y a
terminar de quemarse en el cilindro.
c. la velocidad de corte de combustible es baja.
d. la bujía de precalentamiento facilita la combustión a altas
revoluciones.
En la cámara de la grafica se sucede un aumento lento de presión en su interior debido
a que
Este tipo de cámara llamado de turbulencia permite una pre combustión inicial y
aprovechando la energía cinética de este combustión inicial se involucra con la
turbulencia existente en el cilindro para realizar la combustión total y final.
Elaborado por: Hernández Martin Armando Alfredo.
Incorrecto
Puntos para este envío: 0/1.
13
Puntos:
1 Seleccione
una
respuesta.
a. líuido hidráulico.
b. gas comprimido.
c. agua.
d. el mismo aceite de motor.
El elemento principal para el funcionamiento de la suspensión hidroactiva es
Lo más importante para el funcionamiento de este sistema es el líquido hidráulico.
Elaborado por: ENDARA PINILLOS JAVIER FERNANDO.
Incorrecto
21/6/2014 M/A: SEGUNDA SESION
http://evaluame.ecci.edu.co/mod/quiz/review.php?attempt=116920 7/19
Puntos para este envío: 0/1.
14
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. se obtiene exclusivamente en la bujía de calentamiento.
b. se genera con la compresión y chispa que se produce en la bujía
de precalentamiento.
c. se genera con la compresión del aire en inyección indirecta.
d. se genera con la compresión del aire ayudado con la bujía de
precalentamiento.
El motor diesel trabaja cumpliendo en ciclo de cuatro tiempos y en uno de esos tiempos
se realiza el encendido de la mezcla debido a la temperatura que
El encendido en un motor diesel se produce al finalizar el tiempo de compresión debido
a la temperatura generada por la compresión del aire admitido y se complementa con
la temperatura producida por la bujía de precalentamiento especialmente en inyección
indirecta.
Realizado por Nestor Raul Fonseca Medina.
Incorrecto
Puntos para este envío: 0/1.
15
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. velocidad del motor y de picado.
b. presión absoluta y temperatura de aire.
c. presión absoluta y posición de mariposa.
d. masa y flujo de aire y temperatura de refrigerante.
El control lógico requiere de información para determinar condiciones atmosféricas en
especial la densidad del aire y para esto utiliza los sensores de
El sensor de presión absoluta determina la altura sobre el nivel del mar cuando el motor
está apagado o en aceleración plena, por lo tanto la presión y la densidad y como
información suplementaria requiere la temperatura del aire que da información de la
densidad.
Elaborado por: Fonseca Medina Néstor Raúl.
Incorrecto
Puntos para este envío: 0/1.
16
Puntos:
1 Seleccione
una
respuesta.
a. que haya mejor tracción y multiplicar la fuerza generada por el
motor.
b. que la entrada de los cambios sea más silenciosa.
La función principal del grupo diferencial es
21/6/2014 M/A: SEGUNDA SESION
http://evaluame.ecci.edu.co/mod/quiz/review.php?attempt=116920 8/19
c. permitir que la rueda de un lado gire a diferente velocidad que la
otra en una curva.
d. multiplicar la fuerza generada por el motor.
La principal característica que tiene el grupo diferencial es permitir que una rueda gire
más rápido que la otra en una curva, de lo contrario se partiría o se trabaría el eje, esto
lo hace por medio de los mecanismos que llevan internamente.
Realizado por Arturo Andres Villaneda Jimenez.
Incorrecto
Puntos para este envío: 0/1.
17
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. flasher.
b. diodos semiconductores.
c. temporizador.
d. relé.
Es un dispositivo electromagnético que se comporta como interruptor pero a su vez se
acciona manualmente por medio de una corriente eléctrica. La anterior es la definición
de
Está formado por una bobina que cuando recibe una corriente eléctrica se comporta
como un imán atrayendo unos contactos (contacto móvil) que cierra un circuito
eléctrico Cuando la bobina deja de recibir corriente eléctrica ya no se comporta como
un imán y los contactos abren el circuito eléctrico.
Elaborado por: MONROY SANCHEZ JORGE ORLANDO.
Incorrecto
Puntos para este envío: 0/1.
18
Puntos:
1 Seleccione
una
respuesta.
a. la eficiencia del movimiento en las ruedas.
b. el torque en las ruedas.
c. todos los sistemas de la transmisión.
d. la potencia en las ruedas.
Las juntas homocinéticas de los ejes (palieres) del automóvil mejoran
Las juntas homocinéticas en los ejes de transmisión mejoran la eficiencia del movimiento
en las ruedas.
Elaborado por: SORIANO MENDEZ PEDRO ANTONIO .
Incorrecto
Puntos para este envío: 0/1.
21/6/2014 M/A: SEGUNDA SESION
http://evaluame.ecci.edu.co/mod/quiz/review.php?attempt=116920 9/19
19
Puntos:
1 Seleccione
una
respuesta.
a. barras de torsión unidas a la carrocería.
b. captadores de altura de tipo eléctricos.
c. resortes helicoidales de compresión.
d. amortiguador telescópico de simple efecto.
La suspensión hidroactiva, está formada por
Estos permiten en un sistema de suspensión hidroactiva, controlar la altura de la
carrocería dependiendo de las condiciones del terreno en donde circule el vehículo.
Realizado por Jaime Peña Hernandez.
Incorrecto
Puntos para este envío: 0/1.
20
Puntos:
1 Seleccione
una
respuesta.
a. activar el muelle de retorno.
b. abrir la banda.
c. convertir una fuerza hidráulica en una fuerza mecánica.
d. mantener presionados los discos.
La aplicación del servo consiste en
La aplicación del servo consiste en convertir una fuerza hidráulica en una fuerza
mecánica porque cuando llega un fluido hidráulico al pistón del servo lo desplaza, el
pistón a su vez por el lado opuesto maneja una varilla pulida que incrusta en el orificio
de la banda y aplica fuerza mecánica para cerrar la banda.
Realizado por Jorge Armando Rubiano Villamarin.
Incorrecto
Puntos para este envío: 0/1.
21
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. mixta.
b. de cuatro tiempos.
c. interna.
d. externa.
Las maquinas térmicas se caracterizan por ser de combustión Interna y Externa esto
permite que el desarrollo industrial las clasifique según el uso, a nivel Automotriz se
utilizan de combustión
Los motores de combustión interna se aplican a nivel Automotriz por los tipos de
combustibles que utilizan.
21/6/2014 M/A: SEGUNDA SESION
http://evaluame.ecci.edu.co/mod/quiz/review.php?attempt=116920 10/19
Elaborado por: Gómez León Luis Carlos.
Incorrecto
Puntos para este envío: 0/1.
22
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. 985063.95 kgm
b. 492531.975 kgm
c. 8445.5 kgm
d. 3997.5 kgm
La energía cinética desarrollada por un vehículo en movimiento que pesa 1500 Kg y
tiene una velocidad de 80 km/h es de
Para anular el trabajo desarrollado en un vehículo cuando va en movimiento se
necesita absorber la energía cinética producida en él; es decir, se debe aplicar una
fuerza de frenado que anule la fuerza de propulsión ,por lo que se debe absorber
totalmente esta energía producida por el vehículo
Diseñada por: JIMENEZ LARA FABIO ENRIQUE
Incorrecto
Puntos para este envío: 0/1.
23
Puntos:
1 Seleccione
una
respuesta.
a. la balinera del volante se encuentra sin lubricación.
b. NO existe juego libre en el pedal del embrague.
c. el disco de embrague se encuentra contaminado por aceite de
transmisión o motor , contaminando las asbestos.
d. los resortes del disco de embrague están cedidos o deformados.
El efecto deslizamiento también llamado efecto de patinamiento se presenta cuando
Cuando el disco del embrague se encuentra contaminando por un fluido, humedece los
asbestos , lo cual ocasiona un deslizamiento o falta de fricción entre el volante y disco.
Realizado por Armando Alfredo Hernandez Martin.
Incorrecto
Puntos para este envío: 0/1.
24
Puntos:
1 Seleccione
una
respuesta.
a. Generar la señal de alta tensión.
b. Generar la señal de alta potencia.
c. Generar una señal de alta resistencia.
En el sistema de encendido el papel del secundario de la bobina de encendido es
21/6/2014 M/A: SEGUNDA SESION
http://evaluame.ecci.edu.co/mod/quiz/review.php?attempt=116920 11/19
d. Generar la señal de alta corriente.
La bobina de encendido es la encargada de producir el alto voltaje (tensión) para
generar la chispa. La intención además es asegurarse que el estudiante distinga los
diversas diferencias entre generar otro tipo de variables.
Realizado por Helmer Martín Castro Moreno.
Incorrecto
Puntos para este envío: 0/1.
25
Puntos:
1 Seleccione
una
respuesta.
a. evitar que se gasten las llantas de forma irregular.
b. proteger el estado de los amortiguadores.
c. darle más estabilidad al vehículo.
d. compensar el peso de las mismas y evitar vibraciones a altas
velocidades.
Se debe hacer balanceo de llantas para
Básicamente es para evitar vibraciones en el vehículo.
Elaborado por: ENDARA PINILLOS JAVIER FERNANDO.
Incorrecto
Puntos para este envío: 0/1.
26
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. que mejoran la turbulencia en el momento de la inyección de
combustible.
b. la Realización de hasta tres inyecciones controladas en orden
secuencial que ayudan al ahorro de combustible dependiendo de la
condición de carga del motor.
c. que permiten el control de la inyección en la cámara permitiendo
dos inyecciones ordenadas y ayudan al ahorro de combustible
dependiendo de la condición de carga del motor.
d. el aumento de la potencia del motor.
Los inyectores mecánicos del tipo doble resorte utilizados en los motores diesel
actualmente, ofrecen grandes ventajas tecnológicas una de ellas es
Realizado por Armando Alfredo Hernández Martin.
Incorrecto
Puntos para este envío: 0/1.
27
Puntos:
1
El elemento que proporciona una luz más brillante, lo que se traduce en un mayor
contraste de los objetos en la oscuridad y que duran hasta 400 horas, se denomina
lámpara
21/6/2014 M/A: SEGUNDA SESION
http://evaluame.ecci.edu.co/mod/quiz/review.php?attempt=116920 12/19
Seleccione
una
respuesta.
a. Xenón.
b. de media potencia.
c. Led.
d. Halógena.
En este tipo de bombilla la incandescencia se produce en el entorno de un gas noble -
normalmente yodo- que refrigera el filamento alargando su vida útil.
Realizado por Jorge Orlando Monroy Sanchez.
Incorrecto
Puntos para este envío: 0/1.
28
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. potencia fiscal.
b. potencia real.
c. potencia efectiva.
d. torque real.
La potencia desarrollada por los motores térmicos que se obtiene en el volante del
motor y que luego es aprovechada por la transmisión de potencia es conocida como
En el diseño de los motores de combustión interna los fabricantes dan algunas
especificaciones técnicas para su utilización entre esas la potencia real.
Realizado por Luis Carlos Gómez León.
Incorrecto
Puntos para este envío: 0/1.
29
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. los satélites con la caja de porta satélites.
b. la corona.
c. el piñón de ataque o speed.
d. los planetarios.
En un sistema diferencial los elementos de esta que intervienen en el momento de la
curva para que pueda girar una rueda más rápido que la otra son
Cuando un vehículo gira en una curva, los piñones satélites son los encargados por
medio de la caja porta satélites de permitir el movimiento independiente de cada eje y
así poder dar tracción a cada rueda.
Elaborado por: VILLANEDA JIMENEZ ARTURO ANDRES.
Incorrecto
Puntos para este envío: 0/1.
21/6/2014 M/A: SEGUNDA SESION
http://evaluame.ecci.edu.co/mod/quiz/review.php?attempt=116920 13/19
30
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. 4
b. 2
c. 3
d. 1
Existe una discrepancia entre cuatro tecnicos de un taller automotriz respecto a las
emisiones de gases de un automovil de la siguiente manera
Tecnico 1 dice que a medida que la sincronizacion del encendido avanza, las emisiones
de gases (HC) se incrementan.
Tecnico 2 dice a medida que la sincronizacion del encendido se retrasa las emisiones de
gases (HC) disminuyen.
Tecnico 3 dice las emisiones de gases (HC) son indiferentes al avance o retraso de la
sincronizacion del encendido.
Tecnico 4 dice las emisiones de gases (HC) dependen solo del tipo de combustible
utilizado.
El tecnico que tiene la razon es el tecnico
Ing. JOAQUIN RUIZ
Al avanzar la sincronización la mezcla no es suficientemente quemada lo que produce
que haya exceso de HC en el escape.
Incorrecto
Puntos para este envío: 0/1.
31
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. de continuidad.
b. de voltaje DC.
c. de frecuencia.
d. de voltios AC.
Al realizar la medición para la rectificación del sistema de carga, se observó que la
información no correspondía; al identificar la causa, se notó que el multímetro estaba
en una función incorrecta, para poder obtener datos verídicos este debe estar en la
escala
En el sistema de carga cuando el circuito de rectificación actúa, el voltaje AC es
rectificado en DC, por lo tanto la prueba se debe realizar con el multímetro en voltios
AC, debido a que si existe una medición mayor a 100 milivoltios AC, el circuito
rectificador no está funcionando.
Elaborada por:
FONSECA MEDINA NESTOR RAUL
Incorrecto
21/6/2014 M/A: SEGUNDA SESION
http://evaluame.ecci.edu.co/mod/quiz/review.php?attempt=116920 14/19
Puntos para este envío: 0/1.
32
Puntos:
1 Seleccione
una
respuesta.
a. calentar los gases de escape para disminuir las emisiones nocivas
al ambiente.
b. permitir que el aceite llegue a su temperatura de operación
cuando está encendiendo el motor.
c. calentar el aire de admisión en inyección indirecta sin bujía de
precalentamiento.
d. calentar el aire de admisión en inyección directa.
La rejilla de precalentamiento en un motor diesel es necesaria para
La rejilla de precalentamiento se utiliza en algunos motores de inyección directa para
ayudar a elevara la temperatura del aire en compresión y así encender el combustible.
Realizado por Nestor Raul Fonseca Medina.
Incorrecto
Puntos para este envío: 0/1.
33
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. química en eléctrica.
b. química en energía mecánica.
c. mecánica en eléctrica.
d. eléctrica en química.
Un motor de combustión interna, es un conjunto de elemento conectados entre si que
convierten la energía
Por medio del combustible el oxigeno y un generador de chispa tenemos una energía
química y por los diferentes componentes del motor y la dinámica es convertida en
movimiento del cigüeñal y transmitida a la transmisión y a las ruedas para finalmente
dar movimiento al vehiculo.
Realizado por Jose Mauricio Zabala Zabala.
Incorrecto
Puntos para este envío: 0/1.
34
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. disco, muelles, y manguito estriado.
b. plato, cubierta y diafragma.
c. rodamiento, diafragma y muelles.
El embrague en un vehículo es el elemento encargado de transmitir el esfuerzo y
movimiento del motor, estos pueden ser de fricción, hidráulicos y electromagnéticos; los
embragues de fricción están constituidos por
21/6/2014 M/A: SEGUNDA SESION
http://evaluame.ecci.edu.co/mod/quiz/review.php?attempt=116920 15/19
d. disco, plato y balinera.
Los embragues de fricción están constituidos por tres elementos básicos que son el disco
de embrague, el plato de presión y el rodamiento llamado balinera, este embrague va
colocado entre el volante del motor y la caja de cambios. Transmitiendo el par motor
que se transmite a las ruedas a voluntad del conductor.
elaborado por: JIMENEZ LARA FABIO ENRIQUE
Incorrecto
Puntos para este envío: 0/1.
35
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. media, ya afectaría solo en encendido en caliente.
b. imposible de decir ya que este concepto NO tiene relación con la
tecnología de los motores diesel.
c. alta, puesto que la relación de compresión se modificaría, varían
todos los parámetros del fabricante.
d. ninguna, ya que este factor no implica aporte tecnológico en la
variable del rendimiento.
Al realizar una reparación general de un motor diesel cuya relación de compresión es de
15:1, aplicado a un motor de un vehículo Mazda T, se tiene una duda técnica, con
respecto al volumen de la cámara de los pistones nuevos; la importancia tecnológica
de este volumen en el rendimiento del motor, es
la relación de compresión es el diseño más importante para el rendimiento de un motor
diesel, por la tanto el volumen de la cámara es importante y no se puede variar ya que
afectaría el rendimiento total del motor diesel teniendo en cuenta que la relación de
compresión se determina por el volumen de la cámara.
Realizado por Armando Alfredo Hernández Martin.
Incorrecto
Puntos para este envío: 0/1.
36
Puntos:
1 Seleccione
una
respuesta.
a. la capacidad o volumen del cilindro cuando el pistón está en PMI.
Se designa por Cu.
b. el volumen menor definido por la cámara de la culata más el de
la empaquetadura de culata.
c. la cantidad de aire y combustible que entra al motor.
d. la suma de las cilindradas unitarias del motor.
Cilindrada unitaria se interpreta como
L a capacidad de volumen es la cantidad de mezcla que entra en el cilindro cuando el
pistón se encuentra en el punto muerto inferior.
Elaborado por: ZABALA ZABALA JOSE MAURICIO.
21/6/2014 M/A: SEGUNDA SESION
http://evaluame.ecci.edu.co/mod/quiz/review.php?attempt=116920 16/19
Incorrecto
Puntos para este envío: 0/1.
37
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. son las guías de válvula.
b. son las válvulas de admisión.
c. son las válvulas de escape.
d. está entre anillos y cilindros.
En la prueba de fugas si se tiene un escape de aire por la varilla de medición de aceite,
la falla en el motor
La prueba de fugas nos ayuda a determinar el estado interno del motor, cuando sale
aire por la varilla medidora de aceite la falla está entre anillos y cilindros y deja que el
aire pase al Carter y salga por la varilla medidora de aceite.
Realizado por Jose Mauricio Zabala Zabala.
Incorrecto
Puntos para este envío: 0/1.
38
Puntos:
1 Seleccione
una
respuesta.
a. transformar la energía calorífica en mecánica.
b. mover el eje de levas.
c. dar potencia al motor.
d. mover el cigüeñal.
La función principal del conjunto móvil de un motor es
El conjunto móvil del motor de combustión interna es el encargado de transformar la
energía calorífica (explosión de la mezcla aire-combustible), por medio de una chispa en
energía mecánica, movimiento de un pistón verticalmente para darle un movimiento
circular a un cigüeñal.
Elaborado por: JIMENEZ LARA FABIO ENRIQUE.
Incorrecto
Puntos para este envío: 0/1.
39
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. patine el mecanismo de acople.
b. esté abierto el circuito de control.
c. el sistema de encendido esté variado.
d. la batería esté agotada.
Si el motor de arranque NO funciona y el alumbrado se debilita considerablemente la
causa más probable es
21/6/2014 M/A: SEGUNDA SESION
http://evaluame.ecci.edu.co/mod/quiz/review.php?attempt=116920 17/19
Si la intensidad luminosa disminuye considerablemente y el arranque no funciona , la
causa más evidente es una batería descargada.
Elaborado por: Rodríguez Leal Leonor.
Incorrecto
Puntos para este envío: 0/1.
40
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. la información de la memoria RAM permanezca de ésta manera
no se pierdan los datos de funcionamiento del motor.
b. La información de los controladores de salida del computador no
queden sin alimentación afectando el funcionamiento del
procesador.
c. la información de la memoria ROM permanezca de ésta manera
no se pierdan los mapas de control del motor.
d. la información de la memoria de calibración no se borre
afectando la información de códigos históricos
El computador requiere de una alimentación de voltaje constante desde la fuente para
que
La memoria de calibración requiere de permanente alimentación de voltaje desde la
fuente para que la información permanezca especialmente la relacionada con los
códigos de falla
Elaboro por: NESTOR RAUL FONSECA MOLINA
Incorrecto
Puntos para este envío: 0/1.
41
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. realizar cambios termodinamicos a la mezcla recibida en la fase
de admision.
b. realizar cada una de las fases a una temperatura arriba de los
200ºC para disminuir las emisiones contaminantes.
c. obtener variaciones de temperatura por medio de un bujia
incandescente para mejorar la potencia del motor
d. provocar una alta temperatura del aire en la fase de compresion
para obtener un autoencendido sin necesidad de chispa.
Al realizar la compra de los repuestos para la sincronizacion de un motor diesel el
vendedor le dice al propietario que si va allevar bujias de encendido: a lo cual el le dice
"Los motores de combustion interna se basan en principios fisicos para obtener su mejor
rendimiento". Para el caso del motor diesel su principio de funcionamiento se basa en
Ing. ARMANDO ALFREDO HERNANDEZ
21/6/2014 M/A: SEGUNDA SESION
http://evaluame.ecci.edu.co/mod/quiz/review.php?attempt=116920 18/19
El principio del funcionamiento de un motor diesel se basa en admitir aire comprimido y
asi lograr una alta temperatura del mismo creando las condiciones optimas para que el
combustible pulverizado se auto encienda.
Incorrecto
Puntos para este envío: 0/1.
42
Puntos:
1 Seleccione
una
respuesta.
a. hacer girar al cigüeñal para transmitir el movimiento a la caja de
velocidades.
b. tener en movimiento el motor cuando el carro este en relanti.
c. unirse al embrague para mover el automóvil.
d. entregar energía al cigüeñal para que mantenga en movimiento.
La función del volante en un motor de combustión interna es
Función del volante es la que se encarga de una masa metálica denominada volante
de inercia, es decir, una rueda metálica dentada, situada al final del eje del cigüeñal,
que absorbe o acumula parte de la energía cinética que se produce durante el tiempo
de explosión y la devuelve después al cigüeñal para mantenerlo girando.
Elaborado por: JIMENEZ LARA FABIO ENRIQUE.
Incorrecto
Puntos para este envío: 0/1.
43
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. llenado del cilindro y menor presión atmosférica.
b. presión atmosférica y menor llenado del cilindro.
c. llenado del cilindro y menor vacio.
d. presión atmosférica y mayor vacio.
Algunos efectos de la presión barométrica en la carga motor y el vacio cercano al nivel
del mar son mayor
Con respecto al concepto de presión atmosférica, cercano al nivel del mar;
encontramos mayor presión atmosférica, ya que hay una perdida en la presión de
compresión de 10 a 15 libras por pulgada cuadrada por cada mil metros de altura sobre
el nivel del mar; hay mayor densidad, mayor contenido de oxigeno por volumen. El
vacio disminuye razón de 1 pulgada de mercurio por cada mil pies de altura sobre el
nivel del mar.
Elaborado por: Néstor Raúl Fonseca Medina.
Incorrecto
Puntos para este envío: 0/1.
21/6/2014 M/A: SEGUNDA SESION
http://evaluame.ecci.edu.co/mod/quiz/review.php?attempt=116920 19/19
44
Puntos:
1 Seleccione
una
respuesta.
a. sensor CKP.
b. temperatura.
c. sensor O2.
d. sensor TPS.
El sensor que indica la condición de la mezcla es
El sensor de oxigeno es el que no indica sobre la condición de mezcla ya que a medida
de cantidad de oxigeno que entra el computador procesa esta información para
indicar la cantidad de combustible.
Elaborado por: ZABALA ZABALA JOSE MAURICIO.
Incorrecto
Puntos para este envío: 0/1.
45
Puntos:
1
Seleccione
una
respuesta.
a. COLORANTE MINIO.
b. PLOMAGINADO.
c. PLASTIGAGE.
d. AZUL DE PRUSIA.
Para realizar los ajustes en la reparación del conjunto interno del motor se hace
necesario tomar algunas tolerancias dadas por el fabricante para esto se utiliza
La hebra plástica es una estrategia técnica que nos permite por medio de una huella
determinar la película de aceite en el conjunto móvil.
Realizado por Luis Carlos Gómez León.
Incorrecto
Puntos para este envío: 0/1.
Usted se ha autentificado como CASALLAS TORRES ANDRES FELIPE (Salir)
M/A