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A. Monfort
Mapa (1907) Colección Monfort
Competitividad portuaria y logística
Agenda 2
1. Introducción Logística portuaria: modos y
nodos
Benchmarking
2. Callao/Lima Puerto
Plataformas logísticas
Accesibilidad
3. Conclusiones
Agenda
Competitividad portuaria y logística
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1. Introducción
Logística portuaria: modos y nodos
Benchmarking
Competitividad portuaria y logística
Conceptos 4 Fuente: Fundación Valenciaport
1. Introducción / Logística: Modos y nodos
Flujo de productos e información a través de modos y nodos/plataformas
Competitividad portuaria y logística
Conceptos 5
1. Introducción / Logística: Modos y nodos
Nodos: Terminal portuario, depósitos, etc
Modos: marítimo, terrestre (carretera y ferrocarril)
Caso ilustrativo:
Contenedores
Fuente: Fundación Valenciaport
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Conceptos 6 Fuente: Desarrollo Portuario, UNCTAD (1985)
CFS = Container Freight Station (Almacén de consolidación)
1. Introducción / Modos y nodos: Almacenes de Consolidación (CFS)
Competitividad portuaria y logística
Conceptos 7
1. Introducción / Modos y nodos: Almacenes de Consolidación (CFS)
CFS = Container Freight Station (Almacén de consolidación)
Fuente: Desarrollo Portuario, UNCTAD (1985)
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Conceptos 8
1. Introducción / Plataformas logísticas: tipología
Fuente: MTC (ALG)
Competitividad portuaria y logística
Conceptos 9
1. Introducción / Plataformas logísticas: tipología
Fuente: MTC
Competitividad portuaria y logística
Conceptos 10 Fuente: Roso et al. (2008)
1. Introducción / Tipos de puertos secos por distancia al puerto
Puerto seco “distante” (> 500 km)
Competitividad portuaria y logística
Conceptos 11
1. Introducción / Tipos de puertos secos por distancia al puerto
Puerto seco “a media distancia” (< 500 km)
Fuente: Roso et al. (2008)
Competitividad portuaria y logística
Conceptos 12
1. Introducción / Tipos de puertos secos
Puerto seco “cercano”
Fuente: Roso et al. (2008)
Competitividad portuaria y logística
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1. Introducción / Tipos de puertos secos
Hinterland SIN
puertos secos
Hinterland CON
puertos secos
Conceptos Fuente: Roso et al. (2008)
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1. Introducción / Modos de transporte
Carretera Ferrocarril
Fuente: Rodrigue
TEORÍA
Marítimo
Referencialmente: D1 ± 500-750 km
D2 > 1.500 km
Conceptos Fuente: Rodrigue
Competitividad portuaria y logística
Conceptos 15
1. Introducción / Tipos de puertos secos (Dry ports o Inland ports)
Fuente: Rodrigue
Competitividad portuaria y logística
Conceptos 16
1. Introducción / Tipos de puertos secos
Fuente: Rodrigue
Competitividad portuaria y logística
Conceptos 17
1. Introducción / Tipos de puertos secos
Fuente: Rodrigue
Competitividad portuaria y logística
Conceptos 18
1. Introducción / El concepto de HUB/GATEWAY
Fuente: Rodrigue
Competitividad portuaria y logística
Casos 19
1. Introducción / Plataformas logísticas: ZEAL (Zona de Extensión de Apoyo
Logístico) Valparaíso
Fuente: Empresa Portuaria Valparaiso
Competitividad portuaria y logística
Casos 20
1. Introducción / Plataformas logísticas: “Antepuerto” Arica
Puerto Arica
(11 kms.)
Fuente: Empresa Portuaria Arica
Competitividad portuaria y logística
Casos
1. Introducción / Caso España: Estrategia logística y planes
Fuente: Ministerio de Fomento
21 21 21
21
Competitividad portuaria y logística
Casos
1. Introducción / Caso España: Estrategia logística y planes
Fuente: Ministerio de Fomento
La mayoría de los puertos españoles están conectados a la red ferroviaria nacional
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Competitividad portuaria y logística
1. Introducción / Caso España: Estrategia logística y planes
Fuente: Puerto Seco de Madrid
El tráfico de TEUs ha venido incrementándose en Puertos secos como el de Madrid
Casos 23
Competitividad portuaria y logística
Casos 24
El ferrocarril como ventaja competitiva
1. Introducción / Caso España: el tráfico export/import de ferrocarril y los puertos
Fuente: Anfac
Competitividad portuaria y logística
Casos 25
1. Introducción / Caso España: el tráfico export/import de ferrocarril y los puertos
El ferrocarril como ventaja competitiva
Fuente: Anfac
Competitividad portuaria y logística
Casos 26
1. Introducción / Caso Puerto de Barcelona: puerto y ferrocarril
Fuente: Anfac
Competitividad portuaria y logística
Conceptos 27
1. Introducción / Caso Valencia: el tráfico de vehículos import/export y ferrocarril
Fuente: Google Earth
Competitividad portuaria y logística
Casos 28
1. Introducción / Caso Valencia: el tráfico de vehículos import/export y ferrocarril
Fuente: Levante
Prensa
13/10/2015
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Casos 29
1. Introducción / Caso Puerto de Valencia
El sistema de “closing time” en recepción/entrega de contenedores
El sistema consiste básicamente en el compromiso de los agentes de ordenar el transporte terrestre el día anterior a la retirada o entrega de contenedores, con indicación del horario previsto, lo que supone: Organización y planificación del transporte
terrestre con antelación razonable Laminación de la llegada a puertas / Reducción de
las colas Simplificación de la operación de Puertas de las
Terminales Planificación del Patio de las Terminales Disminución del tiempo de estancia del camión
en la terminal Aumento de la productividad Optimización de recursos Mejora de la información
Fuente: Autoridad Portuaria de Valencia
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Casos 30
1. Introducción / Caso Puerto de Valencia
Procedimiento de “closing time”
Fuente: Autoridad Portuaria de Valencia
Competitividad portuaria y logística
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2. Callao/Lima
Puerto
Plataformas logísticas
Accesibilidad
Competitividad portuaria y logística
Casos 32
2. Callao/Lima / Nodos y modos
• ZALAC Callao • ZAL Paita • ZAL Matarani
• Desaguadero (como evolución a LP de la plataforma logística de apoyo en frontera
Fuente: MTC
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Casos 33
2. Callao/Lima / SPN: tráfico import/export/transbordo de contenedores
Fuente: APN (2015)
En 2014, el 23,5% de los TEUs de
El Callao fueron de transbordo
TEUs %
Entrada 738 38,5
Salida 729 38,0
Transbordo 451 23,5
Total 1.918 100,0
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Casos 34
2. Callao/Lima / Hinterland de exportación de El Callao (Año 2010)
CARGA
TOTAL (t)
CONTENEDORES
(TEUs)
Fuente: Elaboración propia. Datos APN de SUNAT
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Casos 35
2. Callao/Lima / Hinterland de exportación de El Callao (Año 2010)
Fuente: Elaboración propia. Datos APN de SUNAT
DepartamentoCarga
total
Carga en
contenedorPor Zonas
Carga
total
Carga en
contenedor
Piura 1,2 1,5
La Libertad 2,5 2,9
Ancash 3,9 3,8
Lima-Callao 68,2 73,3 68,2 73,3
Pasco 8,5 0,5
Junin 4,9 2,6
Ica 7,2 10,2
Arequipa 2,3 3,8
Otros 1,3 1,4
Total 100 100
Zona Norte
Zona Este
Zona Sur
7,6 8,2
13,4 3,1
9,5 14,0
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Casos 36
2. Callao/Lima / Espacios con potencialidad logística
Fuente: Zaira, H. (2013)
Competitividad portuaria y logística
Casos 37 Fuente: Zaira, H. (2013)
2. Callao/Lima / El Callao: anillo vial periférico
Competitividad portuaria y logística
Casos 38
2. Callao/Lima / El Callao: anillo vial periférico
Competitividad portuaria y logística
39
“Complementar las obras
viales con la puesta en
marcha de un servicio
ferroviario para
contenedores desde el
puerto del Callao, hasta un
puerto seco ubicado en la
vía del Tren más allá del Km
15 de la Carretera Central, y
efectuar desde ahí el reparto
de la carga en las zonas
industriales de los distritos
de Ate, Santa Anita,
Chaclacayo y Lurigancho”
(pág 29)
2. Callao/Lima / Antecedentes: Plan Maestro del TP Callao
Caso
Competitividad portuaria y logística
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2. Callao/Lima / Plan Nacional de Desarrollo Ferroviario
Competitividad portuaria y logística
41
2. Callao/Lima / Antecedentes: Carga del Ferrocarril Central Andino
1,9 millones de toneladas de carga en 2014
Caso Fuente: Ositran
Competitividad portuaria y logística
Caso 42
2. Callao/Lima / Proyectos de Antepuertos (puertos secos)
Fuente: Ferrovías Central Andina
Competitividad portuaria y logística
Caso 43
2. Callao/Lima / Proyectos de Antepuertos (puertos secos)
Fuente: Ferrovías Central Andina
Centro:
Huachipa
Norte:
Ancón/
Chancay
Sur:
Chilca/
Pucusana
Competitividad portuaria y logística
Caso 44
2. Callao/Lima / Proyecto de Puerto Seco en Huachipa
Fuente: Bryson Hills
Competitividad portuaria y logística
Caso 45
2. Callao/Lima / Proyecto de Puerto Seco en Huachipa
Fuente: Bryson Hills
Ferrocarril
Central
Competitividad portuaria y logística
Caso 46
2. Callao/Lima / Proyecto de Puerto Seco en Huachipa
Fuente: Bryson Hills
80 ha para puerto
seco
Casi 500 hectáreas
de suelo industrial y
logístico
Competitividad portuaria y logística
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3. Conclusiones
Accesibilidad terrestre
Plataformas logísticas
Competitividad portuaria y logística
Conclusiones 48
3. Conclusiones / Estrategia; apuesta por el cabotaje y por el ferrocarril
Fuente: MTC
Impulso del CABOTAJE y del FERROCARRIL
Competitividad portuaria y logística
Conclusiones 49
3. Conclusiones / Accesibilidad terrestre: carreteras
Fuente: Autoridad Portuaria de Valencia y MTC
Condición NECESARIA
Competitividad portuaria y logística
Conclusiones 50
3. Conclusiones / Modos y nodos logísticos: Depósitos, ZALAC y puertos secos
Fuente: Autoridad Portuaria de Valencia y MTC
Impulso estratégico del ferrocarril: sostenibilidad
A Madrid
A Barcelona
FERROCARRIL
Competitividad portuaria y logística
Conclusiones 51
3. Conclusiones / La necesidad de un Port Community System
Port Community System (PCS) = CO-GESTIÖN
En general, si el tráfico portuario no se gestiona se
congestiona
SIN GESTIÓN = CONGESTIÓN
52
Muchas
gracias!!
Plano (1901) Colección Monfort