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CONTENIDO
1. DISEÑO Y TRAZO DEFINITIVO DEL CANAL____________________________2
1.1. CAUDAL DE DISEÑO__________________________________________________2
1.2. BORDE LIBRE_________________________________________________________2
1.3. RADIOS O CURVATURA HORIZONTAL RECOMENDADO EN CANALES:___________________________________________________________________3
1.4. CONSIDERACIONES Y CRITERIOS DE DISEÑO______________________4
1.5. ELEMENTOS GEOMÉTRICOS_________________________________________5
1.6. ELEMENTOS CINÉTICOS______________________________________________5
1.7. ELEMENTOS DINÁMICOS_____________________________________________5
1.8. CRITERIOS DE DISEÑO_______________________________________________5A. Caudal (Q)______________________________________________________________________6B. Pendiente (S)___________________________________________________________________6C. Velocidad Mínima de Sedimentación____________________________________________6D. Velocidad Máxima de Erosión___________________________________________________6E. Coeficiente de Rugosidad (n)____________________________________________________6F. Taludes recomendados__________________________________________________________7G. Tirantes recomendados_________________________________________________________7H. Radios de curvaturas Mínimos__________________________________________________8I. Bordes Libres___________________________________________________________________8J. Ancho de Solera (b):_____________________________________________________________9K. Área Hidráulica:_________________________________________________________________9L. LONGITUD TOTAL (H)____________________________________________________________9M. JUNTAS________________________________________________________________________10N. BANQUETAS (C y V)____________________________________________________________10O. Cálculos para el Diseño del Canal:_____________________________________________11P. CALCULOS DEL ALINEAMIENTO HORIZONTAL___________________________________15
2. TIPOS DE SECCIONES TRANSVERSALES DEL CANAL POR TRAMOS______________________________________________________________15
3. MEMORIA DESCRIPTIVA__________________________________________18
4. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS___________________________________19
5. PARTIDAS NECESARIAS PARA ELABORAR EL PRESUPUESTO DE OBRA__________________________________________________________________54
7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES_________________________57
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1. DISEÑO Y TRAZO DEFINITIVO DEL CANAL
1.1. CAUDAL DE DISEÑO
El caudal de diseño ha sido calculado según el módulo de riego por
las hectáreas a regar, además utilizando los valores dados por el
ingeniero se obtuvo un caudal de 7.429 m3/s para el diseño del
canal.
GRUPO
DE
MARGEN
DERECHA
MARGEN
IZQUIERDA Canal “B”
TRABAJ
O
Áreas Cultivadas
(ha)
Áreas Cultivadas
(ha)
Áreas Cultivadas
(ha)
C U L T I
V O
Menestra
sAlgodón
Caña deMaíz Arroz Frijol
azúcar
M.R M.R. M.R M.R. M.R. M.R.
0.55
l/sxha
0.45
l/sxha
0.68
l/sxha
0.7
l/sxha
1.1
l/sxha
0.7
l/sxha
3.- 2,800 1,350 1,600 1,750 1,540 1,820
1.2. BORDE LIBRE
ESPESOR DE REVESTIMIENTO EN CANALES CON CONCRETO SIMPLE
TABLA N° 26
CAUDAL Q (m3/s)
ESPESOR
e(cm)
2 - 5 5
5 - 15 6.5
15 - 40 7.5
40 - 60 9.0
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60 - 100 10.0
(FUENTE TRAZO Y DISEÑO DE CANALES - Msc.
Ing°JOSE ARBULU RAMOS)
1.3. RADIOS O CURVATURA HORIZONTAL RECOMENDADO EN
CANALES:
CUADRO: RADIOS MINIMOS RECOMENDABLES POR BLAIR
PARA CURVAS EN CANALES
Descarga de agua del
canal(m3/s)
Radios mínimos
recomendables (m)
20 100
15 80
10 60
5 20
1 10
0.5 5
Interpolando para los caudales de acuerdo a los distintos
tramos se obtienen radios de:
Q1= 7.429 m3/s, R=40m
Q2= 5.282 m3/s, R=23m
Q3= 2.969 m3/s, R=15m
Considerando que la ruta del canal RIO BLANCO pasa por un suelo
donde predomina las arenas, donde las pérdidas por filtración y
erosión son significativas, se debe decidir por el revestimiento de la
sección del canal; evitando que se produzcan serios daños en las
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paredes del canal a causa de la erosión y permitiendo que el
volumen de agua sea transportado en forma más completa y a
mayor velocidad.
1.4. CONSIDERACIONES Y CRITERIOS DE DISEÑO
Las bases de diseño están conformadas por los planos en planta del
cauce del canal RIO BLANCO en un tramo de 4,000 m, el perfil
longitudinal que junto con la velocidad ha permitido diseñar la
pendiente necesaria y los planos de las secciones transversales
para efectuar el movimiento de tierras.
También se tendrá como base importante el estudio de suelos
realizados en todo el tramo del proyecto.
El diseño hidráulico se hará en función de los elementos
geométricos, definiendo la forma del canal, las condiciones del flujo
y la movilidad.
Una consideración muy importante que se ha tomado en cuenta en
el presente proyecto, es que los canales revestidos a proyectar, se
les está considerando para que trabajen con una sección
hidráulica óptima, es decir bajo la condición de máxima
eficiencia hidráulica y mínima Infiltración, en nuestro caso se está
considerando trabajar con taludes de Z = 1:1.5 , por ser un suelo
con presencia de arena.
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Tabla 4-6. Relación b/y para máxima eficiencia y mínima
infiltración
Así mismo, como nuestro caudales oscilan alrededor de 7.429
m3/seg, se considerará un borde libre de 0.30 m.
1.5. ELEMENTOS GEOMÉTRICOS
Son:
El tirante en m: y
Ancho en el fondo en m. b
Área mojada en m2 A
Relación fondo – tirante. X= b/y
Espejo de Agua B = b+2zy
Talud de escarpas Z
Borde libre en m. B.L.
Profundidad Total H
Ancho de corona en m. C
Tirante crítico Yc
Pendiente en m/m S
1.6. ELEMENTOS CINÉTICOS
Según Manning:
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Caudal o gasto en m3/s……... Q = A R2/3 S ½ / n
Velocidad media m/s………… V = Q/A = 1/n R2/3 S ½
1.7. ELEMENTOS DINÁMICOS
Coeficiente de rugosidad = n
Pendiente hidráulica S.
1.8. CRITERIOS DE DISEÑO
Citaremos como principales los siguientes:
A. Caudal (Q)El canal Rio Blanco, cubrirá un área de riego correspondiente a
10860 ha en todo su recorrido.
Caudal de diseño 1= 7.429 m3/s
Caudal de diseño 2= 5.282 m3/s
Caudal de diseño 3= 2.969 m3/s
B. Pendiente (S)Teniendo en cuenta la velocidad para un canal revestido de
concreto que no sedimente ni erosione el revestimiento, se obtuvo
mediante la formula de Manning pendientes de acuerdo al perfil
topográfico del terreno.
C. Velocidad Mínima de SedimentaciónLa velocidad del flujo no debe descender de cierto límite
inferior equivalente a la velocidad de deposición del material en
suspensión que acarrea el agua en el canal.
Una velocidad ente 0.6 y 0.9 m/s es suficiente para evitar
sedimentación.
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D. Velocidad Máxima de ErosiónUn flujo de agua excesivamente rápido erosionará las paredes del
canal dañando los revestimientos o modificando el contorno de los
cauces naturales.
Para canales revestidos de concreto esta velocidad es de 4,4 m/s.
E. Coeficiente de Rugosidad (n)Es la resistencia al flujo de agua que presentan los revestimientos
de los canales artificiales y la naturaleza de los cauces naturales.
En nuestro caso asumimos n = 0.015(concreto) para el diseño.
F. Taludes recomendadosLa inclinación de las paredes de los canales depende de la geología
de los materiales de excavación y relleno por los que atraviese.
Según sea el material los taludes serán:
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Fuente hidráulica de Canales de – Pedro Rodríguez Ruiz
Para el canal utilizaremos un talud 1:1.5, el mismo que evitará
cambios continuos de sección (Z=1.5) y que es empleado con
mucho éxito en el diseño de canales de material predominante es la
arena.
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Ya que a pesar de que el canal ira revestido al momento de la
excavación se necesitara tener estabilidad en el terreno para el
perfilado y vaciado del concreto.
G. Tirantes recomendadosUno de los elementos más importantes en el diseño de los canales
es el tirante o altura de agua del canal. Para determinar la sección
óptima es necesario efectuar un análisis del costo del canal para
diferentes tirantes, tomando como base la sección de máxima
eficiencia hidráulica y mínima infiltración.
b/y = 3tg(θ/2)
b = Ancho de solera.
y = Tirante hidráulica (m).
θ = arctag(1/z)
H. Radios de curvaturas MínimosPara el replanteo de las curvas horizontales el radio de
curvatura mínimo será:
Rc = 10Y a 15Y
Rc = 3B a 5B
Donde:
Y = Tirante en m.
B = Ancho de espejo de agua
Rc = Radio de curvatura
I. Bordes LibresNo existe ninguna regla fija que se pueda aceptar universalmente
para el cálculo del borde libre, debido a que la fluctuación de la
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superficie del agua en un canal, se puede originar por causas
incontrolables.
Se utilizara un borde libre de 0.30m.
Tabla 3.11.a Borde Libre en función del caudal
J. Ancho de Solera (b):El ancho de la solera se ha calculado mediante el análisis de
máxima eficiencia hidráulica y Mínima infiltración (ver cálculo de
Excel). Utilizaremos en nuestro caso un ancho de solera por tramos
en el primer b=1.50m (0+000 – 1+560), el segundo tramo
b=1.05m (1+560 – 2+180), el resto de tramos se utilizo un ancho
de solera de 0.70m.
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K. Área Hidráulica:Una vez calculado el ancho de solera, talud y el tirante, se obtiene
usando la ecuación de continuidad y las relaciones geométricas:
A = Q / V A = (b + z y) y b / y = 3 tg (θ / 2)
L. LONGITUD TOTAL (H)Conocido el tirante y el borde libre tenemos:
H = y + B.L.
M. JUNTASJuntas transversales de contracción
Para espesor de 5 - 6.5 cm, 3.0m
Juntas longitudinales de contracción
Juntas de expansión
Se utilizaran en la unión del revestimiento con las obras de arte.
N. BANQUETAS (C y V)Se refiere a los caminos (V) o bermas (C) de un canal, dependiendo
el ancho de la importancia del canal, y del fin perseguido, así para
caminos.
- Principales de circulación de maquinaria pesada este ancho es
de 6 m.
- Para caminos de menor importancia: V = 3 m.
- Las bermas sirven para el paso de peatones, para dar
estabilidad del talud, detienen los derrumbes producidos para
las lluvias en los taludes.
TABLA N° 16
CANALES BERMA C CAMINOS V
ORDEN (m) (m)
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1° 1.00 6.0
2° 0.75 4.0
3° 0.50 3.0
- En algunos casos el camino de vigilancia puede ir en ambos
márgenes, según las necesidades del canal, igualmente cuando
sea necesario la capa de rodadura puede ser una carpeta
asfáltica sobre el terraplén para evitar el desgaste del material
por la intensidad del tráfico.
O. Cálculos para el Diseño del Canal:De acuerdo a los criterios de diseño se tomaron en cuenta la
máxima eficiencia hidráulica y la mínima infiltración en donde
resultaron anchos de plantilla de 1.455m, 1.034m, 0.688 m para el
primer tramo, segundo tramo y resto de tramos respectivamente.
Del perfil longitudinal del eje del canal y teniendo en cuenta el nivel
de las estructuras; Así como el nivel de fondo existente, se ha
definido las pendientes del cauce en el tramo a revestir. Analizando
las diferentes pendientes de los tramos se ha efectuado el diseño
hidráulico del proyecto para cada tramo proyectado; entonces las
características hidráulicas empleando la Fórmula de Manning son:
Para S=0.05% (De 19+000 a 20+000)
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P. CALCULOS DEL ALINEAMIENTO HORIZONTAL
2. TIPOS DE SECCIONES TRANSVERSALES DEL CANAL POR TRAMOS
1
z
0,3
1,65
1,5
b
2,475 2,475
zy zy
T = 6,45
B.L.
y
C = 3,00 C = 3,00
H = 1.95
TIPO I
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1,05 1,741,74
b zyzy
T = 4,52
C = 3,00 C = 3,00
H = 1,46B.L.
y
0,3
1,161
z
TIPO II
0,7
bzy zy
T = 3,00
C = 3,00 C = 3,00
H = 1,07 1
z
B.L.y
0,30,77
1,16 1,16
TIPO III
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3. MEMORIA DESCRIPTIVA1.1. ANTECEDENTES
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Para el proyecto del Canal “Rio Blanco” se cuenta con el estudio
preliminar del trazo del canal en todo su recorrido, que incluye la
topografía, estudio de suelos.
1.2. OBJETIVOS Y METAS
Objetivos:
Incrementar los rendimientos de los cultivos y de la producción
agrícola de las áreas de cultivo, teniendo una mejor dotación de
agua y disminuyendo las pérdidas por infiltración.
Meta Física:
Trazo y Diseño de aproximadamente 4,000 m. de canal de sección
trapezoidal.
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Construcción de dos caídas verticales, una rápida, un sifón y una
alcantarilla, una toma de entrada, una toma de salida, y dos tomas
laterales.
1.3. DESCRIPCIÓN GENERAL DEL AREA DEL PROYECTO
1.3.1. UBICACIÓN Y VIAS DE ACCESO
La zona en estudio está ubicada en el Departamento de
Piura, entre los meridianos Nor oeste (9 417 724.71-9 417
062.92) y los paralelos este (752 756.67-753 513.28)
UBICACIÓN POLÍTICA
Políticamente el área del proyecto se ubica como sigue:
o Región : PIURA
o Departamento : PIURA
o Provincia : HUANCABAMBA
o Distrito : HUANCABAMBA
4. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Las Especificaciones Técnicas, para cada obra especificada,
norman la calidad de los materiales, proceso constructivo, y
calidad de las estructuras hidráulicas según las partidas del
Presupuesto específico de cada una de ellas y la obra en general.
01.0.0 OBRAS PROVISIONALES.
De acuerdo con las especificaciones contenidas en este capítulo, el
Contratista deberá ejecutar los trabajos preparatorios: construir y
mantener mientras duren las obras el acceso necesario
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correspondiente, suministrar el equipo principal de construcción y
todos los bienes necesarios, construir todas las instalaciones
provisionales que sean necesarias para el desarrollo del trabajo,
desmontar las instalaciones al final de las obras y a poner en
orden las áreas empleadas.
01.01.00 Cartel de Obra 4.80 x 3.60 m.
Alcance del Trabajo.
Se fabricara y colocara un cartel de obra de las siguientes
dimensiones 4.80 x 3.60 m. Este cartel será de panel conformado
por bastidor de madera tornillo y plancha de triplay, pintado con
esmalte sintético, erguido verticalmente con parantes de madera
tornillo; siendo su ensamblaje espigado y clavado. Debe indicar
claramente el nombre del proyecto, el tiempo de ejecución de la
obra, el monto de inversión, el nombre de la entidad que financia,
el nombre de la entidad que ejecuta, la modalidad de la obra, el
nombre del contratista y el nombre de la supervisión.
Ejecución.
El cartel será fabricado con marco y bastidores de madera tornillo
de sección 2” x 2”, en la cual se fijaran con pegamento y clavos
las planchas de triplay de 6 mm (1.20m x 2.40m). La pintura del
fondo y el rotulado se hará utilizando pintura esmalte sintético.
Para su instalación en obra estos carteles emplearan parantes de
madera tornillo cepillada y tratada de sección 5” x 4”, los mismos
que irán anclados al terreno, embutidos en dados de concreto
ciclópeo de C:H en proporción 1:8 + 25% P.M., y de medidas 0.40
m x 0.40 m x 0.60 m.
Medición y Pago.
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Para el metrado de esta partida la unidad de medida será por
unidad.
El pago se efectuara al precio unitario por unidad; entiéndase que
dicho pago constituirá compensación total por materiales, mano
de obra, herramientas e imprevistos para la realización de esta
partida.
01.02.00 Movilización y Desmovilización de Equipo y Maquinaria.
Alcance del Trabajo.
Comprende las acciones necesarias de su movilización al lugar de
la obra, incluyendo maquinaria pesada, equipo mecánico,
materiales, herramientas y en general lo necesario para instalarse
y empezar los trabajos.
Ejecución.
La movilización incluirá el costo para cubrir el transporte de la
maquinaria pesada, así como el transporte de la maquinaria por
sus propios medios hasta la obra.
Esta partida incluye, el costo de la desmovilización al finalizar los
trabajos, debiendo retirar del lugar de la obra los elementos
transportados.
Tratándose del transporte de la maquinaria pesada, no se debe
movilizar a obra ninguna maquinaria pesada o equipo mecánico,
ni retirarla de la misma, sin el consentimiento del Supervisor.
Medición y Pago.
La unidad de medida para la ejecución de este trabajo será dado
en forma global. Hasta el 50% del monto presupuestado por esta
partida, haciéndose efectivo cuando el total de la maquinaria y
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equipo mínimo se encuentre operando en la obra. El 50% restante
se abonara al término de los trabajos, cuando los equipos sean
retirados de la obra, con la debida autorización del Supervisor.
El pago por este concepto será global. En él se incluirá el flete por
Viaje de la maquinaria y equipo transportado a la obra.
02.00.0 TRABAJOS PRELIMINARES
02.01.00 Trazo y Replanteo de Canales
Descripción
El Contratista realizará todos los trabajos topográficos para el
trazo y replanteo total de la obra, incluyendo la monumentación
en concreto de los BMs y los puntos de referencia principales, así
como las acciones necesarias para realizar el metrado de las
actividades correspondientes al movimiento de tierras.
Ejecución
EL Contratista realizará el replanteo general de las Obras, y será
de su responsabilidad la conservación, reemplazo si fuera
necesario, y de la ejecución de cualquier levantamiento
topográfico necesario para la construcción de la obra.
Antes de iniciar los trabajos en el terreno, el Contratista está
obligado a revisar el control de todos los datos topográficos
indicados en los planos definitivos y corregir los mismos.
Cualquier modificación propuesta por el Contratista, debido a las
condiciones reales encontradas en el terreno al momento de la
ejecución de la obra, para su ejecución deberán previamente
contar con la aprobación de la Supervisión.
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Para el caso de Obras de arte proyectadas, el control topográfico
debe de ser minucioso toda vez que los trabajos en este tipo de
estructuras requiere una precisión de niveles y dimensiones
exactas como las indicadas en los planos.
Método de medición
La unidad de medida para el pago es el kilómetro (Km) de terreno
replanteado.
Base de Pago
El pago se efectuará al precio unitario de contrato por kilómetro
(km) y será cargado a la partida 2.01 “Trazo y replanteo en
canales”, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por materiales, mano de obra y equipo,
necesarios para la ejecución.
02.02.00 Limpieza y Deforestacion Manual
Descripción
Con esta actividad se dejará limpio y expuesto el material terroso
que conforma actualmente el canal con el fin de integrarlo al
proyecto. Consiste en la eliminación manual de toda la vegetación
existente en el trazo y área de trabajo.
Ejecución
Las área que van a ser ocupadas por obras permanentes y
provisionales y las superficies de las áreas de préstamo y de
materiales, serán desbrozados de árboles, arbustos, basuras,
piedras y cualesquiera otros objetos naturales ó artificiales que
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estén ubicados en ellas ó que puedan impedir la libre y fácil
operación de los trabajos de construcción.
Método de medición
La unidad de medida es el metro cuadrado (M2), medido de
acuerdo a los metrados ejecutados.
Base de Pago
El pago se efectuará al precio unitario de contrato por metro
cuadrado (m2) y será cargado a la partida 2.02 “Limpieza y
deforestación manual”, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por materiales, mano de obra y
equipo, necesarios para la ejecución.
03.00.0 MOVIMIENTO DE TIERRAS.
Comprende el conjunto de trabajos de excavación y relleno que se
deberán realizar para alojar la estructura del canal.
03.01.00 Excavación Manual de Caja de Canal
Alcance de Trabajo.
Esta partida comprende los costos necesarios de mano de obra
para realizar los trabajos de excavación de acuerdo a la sección de
diseño del canal señalado en los planos. Los trabajos deberán ser
realizados mediante el empleo de peones.
Comprende el suministro de la mano de obra y herramientas, así
como la ejecución de las operaciones necesarias para efectuar el
corte del terreno natural desbrozado o en relleno, donde se alojará
la caja del canal proyectado y sus bermas laterales de 0.50 metros
a cada lado, hasta aproximadamente cinco (5) centímetros por
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encima de los niveles indicados en los planos para su posterior
refine.
Además incluye la carga, transporte y descarga de todo el material
excavado, de acuerdo con las presentes especificaciones y de
conformidad con los planos de la obra y las órdenes del
Supervisor.
Las excavaciones para estructuras se clasificarán de acuerdo con
las características de los materiales excavados y la posición del
nivel freático.
Ejecución.
Excavación
Antes de iniciar las excavaciones se requiere la aprobación, por
parte del Supervisor, de los trabajos de trazo, replanteo, desbroce,
limpieza y demoliciones, así como los de remoción de especies
vegetales y cercas que interfieran con los trabajos a ejecutar.
La secuencia de todas las operaciones de excavación debe ser tal,
que asegure la utilización de todos los materiales aptos y
necesarios para la construcción de las obras señaladas en los
planos del proyecto o indicadas por el Supervisor.
La excavación se debe ejecutar de acuerdo con las secciones
transversales del proyecto o las modificadas por el Supervisor.
Todo sobre-excavación que haga el Contratista, por error o por
conveniencia propia para la operación de sus equipos, correrá por
su cuenta y el Supervisor podrá suspenderla, si lo estima
necesario, por razones técnicas o económicas. En la construcción
de terraplenes sobre terreno inclinado o a media ladera, el talud
de la superficie existente deberá cortarse en forma escalonada de
acuerdo con los planos o las instrucciones del Supervisor.
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Aceptación de los Trabajos
El Supervisor efectuará los siguientes controles:
Verificar el estado y funcionamiento del equipo a ser utilizado por
el Contratista.
Supervisar la correcta aplicación de los métodos de trabajos
aceptados.
Controlar que no se excedan las dimensiones de la excavación
según se indica en Tolerancias
Medir los volúmenes de las excavaciones.
Vigilar que se cumplan con las especificaciones ambientales.
Medición y Pago.
La excavación manual de la caja de canal en Material Suelto, se
medirá en metros cúbicos (M3), aproximado al metro cúbico
completo, de material excavado en su posición original y aceptado
por el Supervisor. Todas las excavaciones para conformación de la
caja del canal y Obras de Arte serán medidas por volumen
ejecutado, con base en las áreas de corte de las secciones
transversales del proyecto, original o modificado, verificadas por el
Supervisor antes y después de ejecutarse el trabajo de
excavación.No se medirán las excavaciones que el Contratista
haya efectuado por error o por conveniencia fuera de las líneas de
pago del proyecto o las autorizadas por el Supervisor. Si dicha
sobre-excavación se efectúa en la subrasante o en una calzada
existente, el Contratista deberá rellenar y compactar los
respectivos espacios, a su costo y usando materiales y
procedimientos aceptados por el Supervisor.
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Las cantidades medidas y aceptadas serán pagadas al precio
unitario del contrato por metro cúbico (M3).
03.02.00 Eliminación de material excedente D=3.00 km
Alcance de los Trabajos
Comprende el suministro de mano de obra y equipo necesario
para realizar el transporte y eliminación del material proveniente
de las excavaciones, limpieza de capa orgánica, demoliciones,
derrumbes, etc.
Ejecución.
Se considerará en esta partida como material excedente, aquel
material constituido por tierra, piedra, desechos de demolición que
deben ser eliminados a los botaderos o zonas indicadas por el
ingeniero supervisor a una distancia media de 3 Km.
En caso de existir depresiones topográficas dentro de los 800 m., y
sea posible colocar el material excedente adecuadamente, la
presente partida no será considerada.
La distancia de transporte será medida en kilómetro desde el
centro de gravedad aproximado del lugar de origen o procedencia
hasta el centro de gravedad del sitio de utilización o banco de
escombros, según la ruta más corta posible, o aquella que autorice
la supervisión.
Medición y Pago
El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (M3) medidos
sobre la superficie de acuerdo al ancho, longitud y espesor. Se
valorizará con los metrados obtenidos en el campo y aprobados
por la supervisión.
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El pago se realizará al precio unitario por metro cúbico (M3) de
material eliminado, el cual incluye carguío y descarguío.
03.03.00 Excavación de Canal C/ Maquinaria en Arenilla
Alcance del Trabajo.
Esta partida considera la conformación de la caja del canal,
empleando el uso de maquinaría de potencia y tipo necesarios
para la ejecución de los trabajos. Es básico considerar una
excavadora para el corte primario complementándolo
inmediatamente con mano de obra.
Ejecución.
Se pondrá especial cuidado en el replanteo y en el control de
ejecución para obtener la inclinación de los taludes, pendientes y
ancho de fondo que se indica en los planos de diseño y para lo
cual deberá tenerse para su control secciones típicas del canal
hechas con reglas de madera colocados a distancia razonable
(cada 20 metros) y que sirvan de referencia tanto para llevar la
rasante como para la sección final del canal en lo que se refiere a
esta partida, esto permitirá llevar el control del corte.
El material resultante de la excavación será colocado al costado
del trazo del canal para su posterior eliminación a los botaderos
autorizados.
La línea final de esta partida será aproximadamente 5 centímetros
antes de la configuración del perímetro de la caja del canal.
Para la excavación de los elementos constructivos se usara el
método más adecuado para obtener las dimensiones de los
diseños consignados en los planos.
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El control de las cotas de la rasante será mediante la colocación de
plantillas (niveles maestros), en el eje cada 20 mts., o a distancias
menores dependiendo del tipo de la estructura, se recomienda
dejar un espesor adecuado de material que será extraído
mediante el perfilado.
Medición y Pago
La excavación se medirá en metros cúbicos (M3), las medidas se
ejecutarán tomando como base las líneas finales del material que
ocupa la caja del canal y las dimensiones de diseño. El volumen de
los prismas de excavación aprobado por la Supervisión será la
única medida de pago, el que se realizará después de ejecutada la
Partida respectiva, no se pagará sobre excavaciones fuera de los
límites del diseño.
Las cantidades medidas y aceptadas serán pagadas al precio
unitario del contrato por metro cúbico (M3).
03.04.00 Relleno Compactado con Arenilla
Alcance del Trabajo.
Esta partida comprende el suministro de mano de obra, materiales
y equipos necesarios para realizar el relleno de la caja del canal
hasta el nivel de la coronación, comprende todos los trabajos de
selección, acomodamiento, procesamiento, acarreo, colocación,
extensión, riego, nivelación y compactación sin que sea limitativo.
Ejecución.
Después de haber ejecutado la partida 01.05.00 (Desbroce y
limpieza de Terreno) la franja queda apta para el relleno. No se
colocará ningún material hasta que la fundación haya sido
inspeccionada y aprobada por el Supervisor, debiéndose
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previamente compactar la capa superficial de la fundación y luego
escarificar y regarla antes de colocar la primera capa de relleno
compactado.
El material a emplear será cantera “Las Dunas” de Lambayeque,
se colocará y compactará hasta la altura de diseño.
En el caso de tenerse muy húmeda la capa superficial del suelo
deberá esparcirse sobre dicha superficie material arenoso seco
hasta lograr una superficie estable. Antes de colocar cualquier
capa, la compactación de la precedente tendrá que ser
completada y su superficie escarificada con el fin de aumentar la
adherencia.
El material se colocará en capas horizontales uniformes de 0.20m.,
de espesor máximo, distribuyéndose sobre las zonas a ser
rellenadas de acuerdo a los lineamientos y cotas establecidas, esta
compactación se realizara con rodillo vibratorio liso
autopropulsado de 7 Ton. Para la colocación de la siguiente capa,
deberá contarse previamente con la aprobación de la supervisión
de la anterior capa.
Compactación y Contenido de Humedad
La densidad (seca) de la fracción de material cohesivo
compactado, no deberá ser menor que el 90% de la densidad
máxima del Próctor Estándar, en el caso de material granular la
densidad será superior al 80%.
El óptimo contenido de humedad será obtenido en laboratorio para
cada material de relleno a usarse. Antes de iniciar la compactación
deberá verificarse que el material de relleno a usarse en obra
tenga un contenido de humedad con más o menos 2% de
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U N P R G F I C S A | 32
tolerancia con respecto a la humedad óptima, la humedad deberá
mantenerse uniforme en cada capa.
El equipo y los procedimientos de compactación serán sometidos a
la aprobación del Supervisor.
La ejecución de pruebas y control de calidad de relleno (humedad
y compactación) será de responsabilidad del Ejecutor. En los casos
en que fuera requerido algún tipo de ensayo especial para el
control de contenido de humedad y grado de compactación, este
será solicitado por la Supervisión.
Medición y Pago
El relleno compactado se medirá en metros cúbicos (M3), de
trabajo ejecutado para lo cual se determinará el volumen de
relleno compactado de acuerdo a las secciones topográficas
replanteadas por el Ejecutor y mostradas en planos por órdenes de
la Supervisión contrastadas con las líneas de diseño de la caja final
definidas en el plano de la sección típica del canal para el tramo
correspondiente. NO SE PAGARA SOBREDIMENSIONAMIENTOS
fuera de estos límites.
El pago se efectuará según el avance mensual de acuerdo al
precio unitario contratado para la partida, y sólo después que éste
haya sido completado hasta las cotas finales en cada sección.
Los rellenos de las excavaciones más allá de las secciones
exigidas en los planos no serán reconocidos para efectos de pago.
Las cantidades medidas y aceptadas serán pagadas al precio
unitario del contrato por metro cúbico (M3).
03.05.00 Perfilado y Refine Manual p/caja de canal.
Alcance del Trabajo.
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U N P R G F I C S A | 33
Comprende el suministro de la mano de obra y herramientas, así
como la ejecución de las operaciones necesarias para llevar a cabo
el perfilado y refine de los taludes y fondo de la caja del canal
mediante la extracción de una capa de aproximadamente cinco (5)
centímetros de terreno requeridos para alcanzar los niveles de
diseño de la sección diseñada, Así como para colocar y distribuir
correctamente el material excavado dentro de una distancia de
cincuenta (50) metros.
Ejecución.
El Contratista realizará los trabajos de Perfilado y Refine de caja de
canal, después de haber concluido a satisfacción los trabajos de
excavación de canal con maquinaria. El control de las cotas de la
rasante y niveles de la sección será mediante la colocación de
plantillas (niveles maestros), en el eje cada 20 mts. Colocando las
cerchas de madera como guía.
Medición y Pago
El Perfilado y refine de la caja del canal y sus bermas laterales, se
medirá y pagará (m²) con aproximación de un decimal. Para tal
efecto se determinará la superficie del perfilado y refine de
acuerdo a lo indicado en los planos.
03.06.00 Conformación de Capa Corona en Bermas.
Alcance del Trabajo
Comprende la ejecución de las operaciones necesarias para
conformar una capa de afirmado de 0.20 m de espesor y un ancho
de franja de 0.50 m adyacente a los bordes del canal es decir a
ambos lados de la parte superior del canal.
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U N P R G F I C S A | 34
Consistirá en una capa de afirmado y colocada sobre una
superficie debidamente compactada en conformidad con los
lineamientos, rasantes y secciones transversales.
Ejecución.
Se eliminara todo material pétreo cuyo diámetro sea mayor de 10
cm.
El material será colocado y esparcido en una capa uniforme y sin
segregación de tamaño.
La adición de agua, puede efectuarse siempre y cuando la
humedad para la compactación se encuentra dentro de los rangos
establecidos.
Inmediatamente después de la distribución y emparejamiento del
material, la capa de 0.20 m deberá compactarse en su ancho total
por medio de planchas compactadoras, hasta que se haya
obtenido una superficie dura, lisa y pareja con densidades de no
menos del 95% de la densidad máxima obtenida por el método
próctor modificado.
Medición y Pago.
El método de medición será por metros cuadrados (m2), de
superficie debidamente compactada, con el ancho (0.50 m) y
espesor (20 cm) de diseño.
Las cantidades medidas y aceptadas serán pagadas al precio
unitario del contrato por metro cúbico (M2).
03.07.00 Mejoramiento de Caminos de Vigilancia.
Alcance de los Trabajos.
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Comprende el suministro de la mano de obra, herramientas y
equipo, así como la Ejecución de las operaciones necesarias para
efectuar perfilados superficiales en el terreno natural para el
mejoramiento del camino de servicio o vigilancia, así como para
colocar y distribuir correctamente el material escavado dentro de
una distancia de cincuenta (50) metros. Esta partida se ejecutara
utilizando Motoniveladora.
Ejecución.
La Entidad Ejecutora realizará los trabajos de perfilado superficial
de la plataforma del camino de vigilancia, paralelo al trazo del
canal, como están indicados en los planos, utilizando
motoniveladora y que serán regada con un camión cisterna,
empleando el procedimiento constructivo más conveniente para
tener una plataforma uniforme que servirá para el tránsito de los
volquetes para el abastecimiento del material, así también para su
posterior servicio de vigilancia y operación.
Medición y Pago.
El mejoramiento del camino de vigilancia se medirá en Kilómetros
(Km) con aproximación de un decimal. La valorización se efectuará
según el avance mensual aprobado por el supervisor de acuerdo
al precio unitario de la partida.
03.08.00 Excavación Manual para Obras de Arte
Alcance de los Trabajos.
Comprende el suministro de la mano de obra y herramientas así
como la ejecución de las operaciones necesarias para efectuar los
cortes del terreno natural desbrozado o en relleno donde se
cimentarán las obras de arte proyectadas a lo largo del canal, en
las progresivas y según las líneas y cotas indicadas en los planos;
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U N P R G F I C S A | 36
así como para colocar y distribuir correctamente el material
excavado dentro de una distancia de cincuenta (50) metros.
Ejecución.
La excavación para alojar las obras de arte se realizarán después
de haber concluido a satisfacción los trabajos de excavación y
relleno de la plataforma.
La excavación será manual teniendo cuidado de no dañar los
estratos previstos para la cimentación de la estructura. El refine se
ejecutará de tal forma que en ningún punto la sección excavada
diste hacia fuera de la estructura más de un (01) centímetro,
cuidando que esta desviación no sea sistemática.
Si al alcanzar las cotas indicadas en los planos, se comprobará la
presencia de materiales inestables o elementos que impidiera
conformar la caja requerida se deberá efectuar la sobre –
excavación necesaria para extraer dicho materiales y colocar
luego un relleno compactado que permita conformar nuevamente
la caja requerida.
Medición y Pago
La excavación para obras de arte se medirá en metros cúbicos
(m³) con aproximación de un decimal. Para tal efecto, se
determinarán los volúmenes excavados de acuerdo al método del
promedio de las áreas extremas entre las estaciones que se
requieran la configuración del terreno, en base a las secciones de
antes de la excavación y las secciones correspondientes después
de concluida la excavación. La valorización se efectuará según el
avance mensual aprobado por el Supervisor, de acuerdo al precio
unitario de la partida “Excavación manual para obra de arte”.
03.09 Relleno Compactado para Obras de Arte
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Alcance de los Trabajos
Comprende el aprovisionamiento de mano de obra para el relleno
compactado con material de relleno proveniente de cantera de
afirmado y se rellenará hasta la altura especificada en los planos
(secciones transversales y perfiles) u otras instrucciones.
Ejecución.
El compactado se realizará en capas de 0.20 m para alcanzar una
compactación óptima así mismo se exige el empleo de equipos de
apisonado (plancha vibratoria) propios de cada tipo de material.
Esta actividad se realizará solo después que el Supervisor haya
verificado que los trabajos de limpieza y desbroce del terreno
hayan sido realizados satisfactoriamente.
Medición y Pago
Su medición y pago se efectuará por metro cúbico (m3) de relleno
compactado de acuerdo a las secciones terminadas con sus
debidas cotas finales. Así mismo el volumen medido será pagado
al precio unitario por metro cúbico (m3), entendiéndose que dicho
pago incluye los sobreanchos necesarios para la conformación de
la caja del canal, considerado en los costos unitarios respectivos.
03.10.00 Desbroce de Árboles en Canal y Camino con maquinaria
Alcance de los Trabajos
Esta partida consiste en la ejecución de los trabajos necesarios
para eliminar los árboles, arbustos y vegetación que se encuentren
en los taludes y camino de vigilancia del canal delimitadas por el
Ingeniero Supervisor. Así mismo incluye la eliminación o
incineración de los desechos fuera de la zona de trabajo.
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U N P R G F I C S A | 38
Ejecución.
Los trabajos se realizaran utilizando excavadora y mano de obra
no calificada y herramientas manuales de corte simples (hachas,
machetes) los arbustos y árboles serán extraídos con toda su raíz
para que no afecten la construcción a realizarse.
Medición y Pago
El trabajo ejecutado se medirá en kilómetro (KM) de desbroce y
limpieza realizada, de acuerdo a las prescripciones antes
indicadas.
El pago se realiza al precio unitario por kilómetro (KM) de trabajo
ejecutado. El área a pagar será la proyección horizontal de la
superficie del terreno limpiado dentro del perímetro delimitado por
el Ingeniero Supervisor. Para zonas fuera del eje el área
corresponderá al perímetro aprobado por la Supervisión.
04.00.0 OBRAS DE CONCRETO
04.01.00 Concreto F’C = 100 Kg/cm2.
Alcance del Trabajo
Esta partida corresponde al concreto simple f’c=100 kg/cm2, que
se utilizará para los soldados de las transiciones de entrada y
salida, así como también las estructuras de concreto armado y sus
componentes deberán cumplir con los requisitos exigidos
anteriormente. Todos los agregados deberán ser de cantera y el
cemento tipo I.
Ejecución
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U N P R G F I C S A | 39
El mezclado de los materiales se hará en un trompo concretero
durante 1 minuto. El vaciado se hará de tal forma que no se
separe las porciones finas y gruesas.
Después del vaciado del concreto del solado, se alisará con reglas
de aluminio toda la superficie.
Medición y Pago
El trabajo se medirá en metros cúbicos. El pago se realizará por
(m3) de solado vaciado en el fondo de las excavaciones de las
estructuras.
04.02.00 Concreto f’c = 175 kg/cm2 P/Losa.
Alcance del Trabajo
Comprende el suministro de mano de obra, materiales, equipos y
la ejecución de las operaciones necesarias para la preparación,
transporte, vaciado y curado del concreto, con cemento tipo I,
necesario para las obras de arte proyectadas, de acuerdo a lo
indicado en los planos o a las órdenes del Supervisor.
La dosificación, amasado, acabado y curado del concreto, así como
todos los materiales y métodos de ejecución, deberán cumplir con
las presentes especificaciones técnicas.
Medición y Pago
El concreto f’c =175 Kg/cm² se medirá en metros cúbicos (M3)
con aproximación de un decimal. Para tal efecto se determinará el
volumen de las losa de fondo de empalme de obra existente a el
canal proyectado de acuerdo a lo indicado en el plano, las
especificaciones técnicas y a lo prescrito por el Supervisor.
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Se pagara por metro cúbico (M3). La valorización se efectuará
según el avance mensual aprobado por el Supervisor, de acuerdo
al precio unitario de la partida.
El precio de esta partida incluye la explotación de canteras para la
obtención de los agregados y el transporte hasta el lugar de
utilización.
04.03.00 Concreto f’c = 175 kg/cm2 + 40% P.G. P/Muros
Alcance del Trabajo.
Esta partida corresponde al concreto simple f’c=175 kg/cm2, que
se colocará para la construcción del Muro conforme lo indica el
plano. Comprende el suministro y colocación del concreto.
Ejecución
Comprende los costos de mano de obra, materiales y equipos
necesarios para realizar la preparación transporte. Colocación,
vibrado, acabado y curado del concreto en las dimensiones
indicadas en los planos. La roca será canteada, presentando un
diámetro máximo de 30 cm, con un espesor mínimo de 0.15. Para
la colocación de las piedras que irán participando en la
conformación del concreto.
El mezclado de los materiales se hará en un trompo concretero
durante 1 minutos. El vaciado se hará de tal forma que no se
separe las porciones finas y gruesas.
Medición y Pago
El trabajo se medirá en metros cúbicos. El pago se realizará por
(M3) de solado vaciado en el fondo de las excavaciones de las
estructuras.
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04.04.00 Concreto Fc’ = 175 Kg/cm2 P/Revestimiento e= 0.065m
incluye Cerchas.
Alcance del Trabajo.
Comprende el suministro de mano de obra, materiales, equipos y
la ejecución de las operaciones necesarias para la preparación,
transporte, vaciado, acabado y curado del concreto necesario para
el revestimiento del canal proyectado, así como la ejecución de las
juntas de contracción y dilatación, de acuerdo a lo indicado en los
planos o a las órdenes del Supervisor.
La dosificación, amasado, acabado y curado del concreto, así como
todos los materiales y métodos de ejecución, deberán cumplir con
las presentes especificaciones técnicas.
Ejecución
El concreto a colocar deberá ser suficientemente plástico para que
se consolide por completo y lo suficientemente rígido para que se
mantenga sin deslizarse, después de su colocación sobre los
taludes del canal sin encofrado.
El concreto del revestimiento será colocado sobre el fondo y
taludes del terreno donde se alojará la sección del canal,
previamente perfilado, considerando el uso de cerchas para
controlar el espesor de los frisos laterales, el espaciamiento de las
cerchas serán de 3.0 m, el cual está indicado en los planos
coincidente con las juntas de contracción previstas en el canal e
indicado en los planos.
El acabado de la superficie del concreto de revestimiento debe ser
pulido con paleta de madera, por tratarse de una superficie que
estará en contacto con el flujo de agua y su importancia desde el
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U N P R G F I C S A | 42
punto de vista hidráulico. Se usara cemento tipo MS y aditivo
curador de concreto (Antisol).
Medición y Pago
El concreto f’c=175 Kg/cm² para revestimiento (e = 0.075 m para
la base y taludes), se medirá en metros cuadrados (m²) con
aproximación de un decimal. Para tal efecto se determinará la
superficie del revestimiento de acuerdo a lo indicado en los planos,
las especificaciones técnicas y a lo prescrito por el Supervisor.
El concreto se pagará por metro cuadrado (m2). La valorización se
efectuará según el avance mensual aprobado por el Supervisor, de
acuerdo al precio unitario de la partida Concreto Fc’ = 175 Kg/cm2
P/Revestimiento (incluye cerchas).
El precio de esta partida incluye el empleo del aditivo para el
curado así como las cerchas y listones.
04.05.00 Concreto F’c = 210 Kg/cm2.
Alcance del Trabajo
Comprende el suministro de mano de obra, materiales, equipos y
la ejecución de las operaciones necesarias para la preparación,
transporte, vaciado y curado del concreto, con cemento tipo MS,
necesario para las obras de arte proyectadas, de acuerdo a lo
indicado en los planos o a las órdenes del Supervisor.
La dosificación, amasado, acabado y curado del concreto, así como
todos los materiales y métodos de ejecución, deberán cumplir con
las presentes especificaciones técnicas.
Medición y Pago
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El concreto f’c=210 Kg/cm² se medirá en metros cúbicos (m³) con
aproximación de un decimal. Para tal efecto se determinará el
volumen de las obras de arte ejecutadas de acuerdo a lo indicado
en los planos, las especificaciones técnicas y a lo prescrito por el
Supervisor.
Se pagara por metro cúbico (m³). La valorización se efectuará
según el avance mensual aprobado por el Supervisor, de acuerdo
al precio unitario de la partida
“Concreto f´c = 210 kg/cm²”.
Del volumen medido no se deducirá el acero de refuerzo, los
orificios de drenaje o desagüe, los pernos de anclaje, ni otros
materiales empotrados y embebidos en el concreto.
04.06.00 Acero de refuerzo FY= 4200 Kg/cm2.
Alcance de Trabajo.
Esta partida comprende el aprovisionamiento, doblado y
colocación de las varillas de acero para el refuerzo, de acuerdo con
las especificaciones siguientes, en conformidad con los planos
correspondientes.
Materiales:
Las varillas para el refuerzo del concreto estructural, deberán estar
de acuerdo con los requisitos AASHTO, designación M-31 y
deberán ser formados de acuerdo a AASHTO, M-137 en lo que
respecta a las varillas Nº 3 a Nº 11 o conforme a las
especificaciones del acero producido por SIDER PERU del acero
grado 60.
Requisitos para la Construcción:
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U N P R G F I C S A | 44
Deberá cumplir con las normas ASTMC 615, ASTMC 616, ASTMC
617, NOP 1158.
El límite de fluencia será fy = 4,200 Kg/cm².
Las barras de refuerzo de diámetro igual o mayor a 8 mm deberán
ser corrugadas; las de diámetros menores podrán ser lisas.
Las varillas de acero de refuerzo, alambre, perfiles y planchas de
acero se almacenaran en un lugar seco, aislado y protegido de la
humedad, tierra, sales, aceites o grasa, etc.
Ejecución:
Se deberá respetar y cumplir lo siguiente:
El corte doblado y colocación del refuerzo será de acuerdo a lo
indicado en los planos y en concordancia a lo establecido en las
normas del ACI-315, 318 – 71, salvo indicación especial de la
supervisión.
Las barras no deberán enderezarse ni volverán a doblarse en
forma tal que el material sea dañado.
No se usaran las barras con ondulación o dobleces no mostradas
en los planos, o los que tengan fisuras o roturas.
Ganchos:
Los ganchos llamados estándar, están referidos a lo siguiente.
Una vuelta semicircular 180º: más una extensión de longitud no
menor de cuatro diámetro de la barra ni menor que seis cm. al
extremo libre.
Una vuelta de 90º o de 135º (estribos): más de una extensión de
por lo menos seis diámetros de la barra pero no menos que seis
cm. al extremo libre.
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Radios Mínimos:
El radio de doblez para ganchos estándar, medio en la parte
anterior de la barra, no será menor que lo indicado en la siguiente
tabla.
Tamaño de la Varilla Radio Mínimo
Nº 03, Nº 04, Nº 05 2 ½ diámetros de barra
Nº 06, Nº 07, Nº 08 3 diámetros de barra
Nº 09, Nº 10, Nº 11 4 diámetros de barra
Las dobleces para estribos y anillos tendrán un radio medido en la
parte interior de la varilla, no menor que el diámetro de la varilla.
Los dobleces para todas las otras varillas tendrán un radio, medido
en la parte interior, no menor que los valores indicados en la tabla
anterior.
Recubrimientos:
La protección que se proporcionara a las barras de refuerzo será
mediante un recubrimiento de concreto, cuyos valores mínimos
serán los siguientes:
Vaciado con encofrado 5.0 cm.
Vaciado en contacto con el terreno 7.5 cm.
Doblado:
Todas las varillas se doblaran en frío, a no ser que la supervisión
permita otro método. No se permitirá el doblado en el campo de
ninguna varilla parcialmente embebida en concreto, excepto si se
indica en los planos.
Empalme en el refuerzo:
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No se harán empalmes en el refuerzo, excepto las indicadas en los
planos de diseño o las especificaciones o autorizadas por la
Supervisión.
En la siguiente
tabla se detalla la
longitud de
empalme por
traslape para
diferentes
diámetros y
diferentes
condiciones de
trabajo.Diámetro
de la Barra
Empalme por traslape en centímetros
Elementos de
Compresión
Elementos de Flexo
Compresión
3/8”
½”
5/8”
¾”
7/8”
1”
1 1/8”
1 ¼”
1 3/8”
Ubicación de
Empalme
Máximo Nº de
barras que se
30
40
50
60
70
75
85
95
105
En cualquier
sitio
35
45
55
70
95
120
155
200
245
A ½ altura
50%
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pueden empalmar
en una sección
50% Alternadas
Medición y Pago:
El método de medición será por Kg.
El pago de acero de refuerzo se realizara por kilogramos (Kg.).
04.07.00 Encofrado y desencofrado para obras de arte.
Alcance del Trabajo
Comprende el suministro de la mano de obra, materiales, equipos
y la ejecución de las operaciones necesarias para construir los
moldes requeridos según forma, dimensiones y acabados de los
diferentes elementos de concreto, que constituyen las obras de
arte incluidas en el Proyecto, de acuerdo a lo indicado en los
planos o a las órdenes del Supervisor. Así mismo comprende el
retiro de dichos moldes después de que el concreto haya adquirido
la consistencia requerida.
Los encofrados deberán ajustarse a la configuración, líneas de
elevación y dimensiones que tendrá el elemento de concreto por
vaciar y según lo indiquen los planos.
El material de los encofrados será de madera y triplay o ambos y
aditivo desmoldeador de encofrados. En el caso de usar madera la
superficie en contacto con el concreto deberá estar acabada y
cepillada a espesores uniformes, libres de nudos y de otros
defectos. La madera no cepillada podrá usarse solamente para
superficies no expuestas.
Tantos las uniones como las piezas que constituyen el encofrado
deberán poseer la resistencia y rigidez necesaria para soportar los
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U N P R G F I C S A | 48
esfuerzos estáticos y dinámicos (peso propio, circulación de
personal, vibrado del concreto y eventualmente sismos o vientos)
que se generan durante y después del vaciado, sin llegar a
deformarse debiendo evitar además las pérdidas del concreto por
las juntas.
El Supervisor aprobará el uso de encofrado, pudiendo rechazar los
que por desgastes, abolladuras, ojos, incrustaciones u otro motivo
no reúnan las condiciones exigidas.
El dimensionamiento y las disposiciones constructivas
(apuntalamientos) arriostramientos, etc. De los encofrados serán
de responsabilidad del Ejecutor.
Encofrado
Las planchas de madera que conforman el encofrado se
humedecerán lo suficiente para ambas caras antes de proceder al
vaciado de concreto para evitar la absorción del agua contenida en
la mezcla.
La superficie de los encofrados en contacto con el concreto
deberán ser limpiados convenientemente a fin de eliminar
sustancias extrañas como concreto seco, lechada, etc. Así mismo,
dicha superficie deberá ser untada el aditivo desmoldeador de
encofrado.
Este tratamiento se deberá aplicar 24 horas antes, como mínimo
de dar inicio al vaciado teniendo en cuenta que la cantidad de
aceite a aplicarse deberá ser absorbida totalmente por la madera
a fin de no manchar la superficie de concreto.
Los amarres, ganchos y anclajes que unen entre sí las planchas del
encofrado deberán tener la propiedad de dejar en las superficies
del cemento, agujeros de menor diámetro posible. Las caras
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visibles de las estructuras se rasparán o someterán a un
tratamiento posterior a juicio del Supervisor hubiera necesidad de
ello.
Los tirantes de anclaje dispuestos para someter las formas
deberán permanecer sumergidas en el concreto y han de ser
cortadas a una distancia no menor al doble del diámetro o de
dimensión mínima, en el interior del concreto, desde la superficie
externa, salvo en acabados que no van a quedar a la vista, en
donde se podrán cortar en la superficie externa del concreto.
Luego se deberá resanar la superficie de manera que el acero de
refuerzo quede cubierto con concreto.
Los moldes para los muros deberán estar provistos de aperturas
temporales en las bases y puntos que el Supervisor juzgue
conveniente a fin de facilitar la limpieza de inspección que
regularmente debe llevarse a cabo antes de iniciar la etapa del
vaciado.
Desencofrado
El desencofrado se hará retirando las formas cuidadosamente para
evitar daños en la superficie de la estructura. La remoción del
encofrado se hará después que el concreto haya adquirido las
consistencias necesarias para soportar su peso propio y las cargas
vivas a que pudiera estar sujeta. Los tiempos de desencofrado se
reducirán en lo posible a fin de no dilatar demasiado los procesos
de acabado y reparación de la superficie del concreto.
Los tiempos mínimos del desencofrado se guían por los elementos
constructivos, cargas existentes, soportes provisionales y por la
calidad de concreto. En general los encofrados deberán
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permanecer colocados los tiempos mínimos que se especifican,
salvo indicación expresa en los planos y/o del Supervisor.
Acabados
En concordancia con lo especificado en el numeral 3.00 Concretos,
el acabado requerido en las superficies en contacto con el flujo de
agua, es de tipo F4, por su importancia desde el punto de vista
hidráulico, y no se admitirán irregularidades abruptas, mientras
que las graduales no deberán exceder los 5 mm.
Medición y Pago
El Encofrado y desencofrado se medirá y pagará en metros
cuadrados (m²) con aproximación de un decimal. Para tal efecto se
determinará el desarrollo de la superficie de contacto directo entre
el molde o encofrado y el concreto.
El pago se efectuará según el avance mensual aprobado por el
Supervisor, de acuerdo al precio unitario de la partida “Encofrado
y desencofrado para obras de arte”. El precio incluye el aditivo
desmoldeador.
05.00.00 JUNTAS
05.01.00 Junta de Dilatacion con Material Elastomerico
Descripción
En este ítem se incluyen los trabajos de ejecución de sellos de
juntas de diferentes tipos y formas que servirán para absorber los
desplazamientos de las estructuras por efectos de dilatación luego
de la construcción de obras de arte, así como el revestimiento de
canales de riego. En el canal se colocarán cada 9 m de longitud y
en toda unión del concreto del canal con la obra de arte.
Comprende el suministro de la mano de obra, materiales y
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herramientas, y la ejecución de las operaciones necesarias para
rellenar las juntas de dilatación de los canales revestidos con
concreto y los realizados de acuerdo a lo indicado en los planos o
lo ordenado por el ingeniero supervisor.
Ejecución
Antes de proceder al relleno, todas las superficies que entrarán en
contacto con el sello elastomérico de poliuretano estarán
perfectamente limpias, libres de polvo, grasa, aceites, agua, etc.
de esta forma se puede lograr un buen contacto o adhesión. Las
dimensiones, ubicación y características de estas juntas se
detallan en los planos. La junta de 1” de espesor estará constituida
por un relleno de tecknopor y el sello elastomérico de poliuretano.
Todas las juntas a rellenar según lo indicado en los planos serán
con sellador elastomérico de poliuretano. Se deberá tener en
cuenta que para la colocación del sello la superficie de concreto
deberá estar perfectamente seca; y luego de la colocación se
deberá esperar un tiempo mínimo de secado (96 horas) o el
mínimo recomendado por el proveedor del sello, con la finalidad
de evitar el deterioro precoz del sello, o que éste no complete un
sellado perfecto de la junta.
El sellador debe cumplir con las características técnicas siguientes:
Post life 96 horas
Tacto seco 3 horas
Curado total 2 - 3 días
ASTM C920 – Elongación 200 – 250%
Dureza Shore “A” (3 días) ASTM C661 30 –
33
ASTM C1247 Método C-109 – Fuerza de compresión 130
Kg/cm2
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Método C-719 – Prueba de la adherencia y cohesión 38 K
g/cm2
de juntas elastomérico.
Método de medición
Las juntas de dilatación serán medidas en metros lineales (ML).
Base de Pago
El pago se efectuará al precio unitario de contrato por metro lineal
(ml) y será cargado a la partida 6.01 “Junta de dilatación con
material elastomérico”, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por materiales, mano de obra y
equipo, necesarios para la ejecución.
05.02.00 Junta de Contracción transversal C/Sello Elastomerico de
Poliuretano
Alcance del Trabajo.
Comprende el suministro de la mano de obra, materiales y la
ejecución de las operaciones para colocar los sellos elastomérico
en las juntas de contracción y dilatación, según corresponda, de
acuerdo a las formas y dimensiones indicadas en los planos
respectivos. Estas dimensiones son:
Juntas de Contracción: ancho=1/2”, profundidad=1” y altura
de sello=1/2” y rellenado con Backer Rod de diam.= 5/8” y
serán colocados cada 3m en tramos rectos y hasta 2 m en
tramos curvos según su necesidad de paños.
Además se colocarán Juntas de Dilatación en cada PC y PT en las
curvas.
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Asimismo, comprende el transporte hasta el lugar de utilización, el
almacenamiento y las operaciones de manejo, limpieza, corte y
colocación de las juntas.
Constituyen una junta de dilatación o de contracción todas las
juntas que tienen el objeto de permitir eventuales
desplazamientos de estructuras en concreto respecto a otra
contigua debido a dilataciones, retiro del vaciado y diferencias en
el asentamiento de fundación.
Las juntas de dilatación podrán ser superficie llanas y lisas o de
anclaje para asegurar la transmisión de los esfuerzos. Las dos
superficies opuestas que componen la junta tendrán que quedar
completamente separadas.
Los sellos elastoméricos se colocarán en los lugares señalados en
los planos o en los indicados por el Supervisor. El procedimiento a
seguir en el colocado del sello elastomérico será de acuerdo a las
especificaciones del fabricante, limpiando previamente la
superficie que estará en contacto con el sello de todo material
extraño, polvo, impurezas, lechada de cemento, etc. Luego se
colocará el Backer Rod en el fondo de las Juntas, seguidamente se
adhiere una capa de imprimante en los tres lados de las juntas,
para que finalmente se coloque el relleno de sello elastomérico
que será compactado adecuadamente y el acabado superficial
ejecutado con mucho cuidado, con el fin de evitar irregularidades
abruptas.
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Medición y Pagos
Las juntas se medirán y pagarán en metros lineales (m) con
aproximación a un decimal. Para tal efecto se medirá la longitud
neta de las juntas colocadas de acuerdo a los planos o a las
órdenes del Supervisor.
El pago incluye el uso de todos los equipos y materiales indicados
en el párrafo ‘Alcance del trabajo’.
5. PARTIDAS NECESARIAS PARA ELABORAR EL PRESUPUESTO DE OBRA
OBRA: DISEÑO Y TRAZO DEFINITIVO DEL CANAL RIO BLANCO
UBICACIÓN: PIURA
ITEM DESCRIPCIONUNIDAD DEMETRADO
01.00.00 OBRAS PROVISIONALES01.01.00 Cartel de Obra 4.80x3.60 UND.01.02.00 Movilización y Desmovilización de Equipo y Maquinaria GLB02.00.00 TRABAJOS PRELIMINARES02.01.00 Limpieza y Deforestación Manual m202.02.00 Tazo y Replanteo de Canales m203.00.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS03.01.00 Excavación Manual de Caja de Canal m303.02.00 Eliminación de Material Excedente m303.03.00 Excavación de Canal con Maquinaria en Arenilla m303.04.00 Relleno Compactado con Arenilla m303.05.00 Perfilado y Refine Manual para la Caja del Canal m2
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03.06.00 Conformacion de Capa Corona en Bermas m203.07.00 Mejoramiento de Caminos de Vigilancia km03.08.00 Excavación Manual para Obras de Arte m303.09.00 Relleno Compactado para Obras de Arte m303.10.00 Desbroce de Arboles en Canal y Camino con Maquinaria km04.00.00 OBRAS DE CONCRETO04.01.00 Concreto f´c 100 kg/cm2 m304.02.00 Concreto f´c 175 kg/cm2 para losa m304.03.00 Concreto f´c 175 kg/cm2 + 40% PG para muros m3
04.04.00Concreto f´c 175 kg/cm2 para revestimiento e=6.5cm incluye cerchas m2
04.05.00 Concreto f´c 210 kg/cm2 m304.06.00 Acero de Refuerzo fy 4200kg/cm2 kg04.07.00 Encofrado y Desencofrado para Obras de Arte m205.00.00 JUNTAS05.01.00 Junta de Dilatación con Material Elastomerico m05.02.00 Junta de Contracción con Sello Elastomerico de Poliuterano m
6. PRESUPUESTO REFERENCIAL
ITEM DESCRIPCIONUNIDAD DE METRAD
OPRECIO PARCIAL TOTAL
METRADO01.00.00 OBRAS PROVISIONALES 9351.4501.01.00 Cartel de Obra 4.80x3.60 UND. 1.00
1519.50
1519.50
01.02.00
Movilización y Desmovilización de Equipo y Maquinaria GLB 1.00
7831.95
7831.95
02.00.00 TRABAJOS PRELIMINARES 170156.8002.01.00
Limpieza y Deforestación Manual m2
4000.00 2.54 10160.00
02.02.00 Tazo y Replanteo de Canales m2
49999.00 3.20 159996.80
03.00.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS 3460481.6103.01.00
Excavación Manual de Caja de Canal m3
123529.57
2.30 284118.01
03.02.00
Eliminación de Material Excedente m3
122424.78
19.54 2392180.20
03.03.00
Relleno Compactado con Arenilla m3
1104.79 19.87 21952.18
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03.04.00
Perfilado y Refine Manual para la Caja del Canal m2
21595.20 3.80 82061.76
03.05.00
Conformacion de Capa Corona en Bermas m2
26184.00 24.32 636794.88
03.06.00
Mejoramiento de Caminos de Vigilancia km
4.36 3683.76
16075.93
03.07.00
Excavación Manual para Obras de Arte m3
N/D 25.39 N/D
03.09.00
Relleno Compactado para Obras de Arte m3
N/D 123.97 N/D
03.10.00
Desbroce de Arboles en Canal y Camino con Maquinaria km
4.36 6255.42
27298.65
04.00.00 OBRAS DE CONCRETO 810297.2804.02.00
Concreto f´c 175 kg/cm2 para losa m3 291.77 342.10
99815.20
04.04.00
Concreto f´c 175 kg/cm2 para revestimiento e=6.5cm incluye
cerchas m2 21595.20 32.90710482.08
04.05.00 Concreto f´c 210 kg/cm2 m3 N/D 374.50
N/D
04.06.00
Acero de Refuerzo fy 4200kg/cm2 kg N/D 5.31
N/D
04.07.00
Encofrado y Desencofrado para Obras de Arte m2 N/D 32.55
N/D
05.00.00 JUNTAS 358947.4005.01.00
Junta de Dilatación con Material Elastomerico m 2859.04 26.53 75850.33
05.02.00
Junta de Contracción con Sello Elastomerico de Poliuterano m 17064.32 16.59 283097.07
COSTO DIRECTO 4809234.54GASTOS GENERALES 10.00 % 480923.45
UTILIDAD 10.00 % 480923.45SUBTOTAL 5771081.45
IGV 18.00 % 1038794.66TOTAL PRESUPUESTO 6809876.11
SON :SEIS MILLONES OCHOCIENTOSNUEVEMIL OCHOCIENTOS SETENTA Y SEIS CON 11/100 NUEVOS
SOLES
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7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Se plantearon 6 tramos a lo largo de todo el trazo del canal;
primer tramo 0+000 - 1+560 ; segundo tramo 1+560 - 2+180 ;
tercer tramo 2+180 - 2+940 , cuarto tramo 3+000 - 3+940 ;
quinto tramo 3+940 - 4+250 ; sexto tramo 4+250 - 4+360.
Las obras de arte planteadas son las siguientes:
o Toma lateral derecha; primer tramo (1+550).
o Toma lateral izquierda; segundo tramo (2 + 180).
o Rápida; entre tercer y cuarto tramo (2+940 , 3+000).
o Sifón; cuarto tramo (3+445 , 3+505).
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o Caída vertical; cuarto tramo (3+940).
o Caída vertical; quinto tramo (4+248).
o Alcantarilla; sexto tramo (4+335).
El tipo de revestimiento empleado a lo largo de todo el canal es de
concreto f’c: 175 kg/cm2 y el proyectado a usarse para las obras
de arte es de 210 Kg/cm2.
Las velocidades de diseño fueron de 1.70 m/seg (primer tramo) ,
1.72 m/seg(segundo tramo) y 1.45 m/seg (tercer a sexto tramo)
respectivamente, los cuales se encontraba entre el máximo y
mínimo permisibles, al fin de evitar erosión y sedimentación.
El talud del canal fue el mismo en las tres secciones típicas de
1 : 1.5 .
Se utilizo dos tipos de pendiente para nuestra rasante que fueron
de: 1.4 0/00 (primer y segundo tramo) y 1.0 0/00 por mil (tercer a
sexto tramo).
Para las secciones típicas se usaron diferentes anchos de plantilla
1.50 , 1.05 y 0.70.
Se obtuvo un flujo subcritico para las tres secciones típicas
(F=0.66 , 0.67 y 0.56).
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