Escuela
Trancas San Jose
Mandinga 3570
Estancia
Suntur Huasi
Hacienda
Pasota
Ecia Faldellin
Cerro Saucuyoj Punta
Estancia RosaCerro
Thola Khasa
Cerro
Rosa Mokho Punta
Estancia
Toma Pampa
Cerro Sehuenkha
Hacienda Thipa Thipa
Cerro
Cerro Alalay LomaMatencio Punta
Estancia
Tranca Mayu
Cerro Huayra Khasa
Escuela
Faustino Suarez
Cancha de Futbol
Hacienda ThakosEstancia
Rodeo
Hacienda
Salto Khuchu
Co Sirkhani Punta
Hacienda Sirkhani
Manzanayoj Punta
CerroHacienda
Manzanayoj
Cerro Mesa Pata
Co Molle Khasa
Cerro
Sauce Khasa
Estancia
Tabla Mayu
Hacienda Fuerte
Estancia
KhollpaKhasa
Cerro Saytukho
Lijra Pata Loma
Cerro Pajcha Punta
Estancia Pajcha Pata
Hacienda Khuri
Cerro Jachcha Rumi
Estancia Okoruro
Hacienda
Thuru Mayu
CerroHuaca Huasi
Cerro
Thipa Thipa Punta
Cerro
Huaylla Pampapunta
Hacienda Khuri Mayu
Cerro
Phajla Phajla
Cerro Jatun Rumi Punta
Estancia Sayan Chata
Estancia
Macani Alta
Estancia
Pitulillo
Cem
Estancia
Musuj Huasi
Hacienda
Thoro
Estancia Sunchu Pampa
Cerro Mesa Pata
Cerro
Huiskha Chitayoj Punta
Hacienda Mandinga
Hacienda Mandinguilla
Hacienda Khochini Huasi
Cerro Mandinga
Cerro Jatun Khasa
Cerro Pllera
Cerro
Carambani
Cerro
Toro Huajra
Estancia
Carbonero
Cerro
Taurayoj
Estancia
Talisco Mayu
Estancia
Khasa Huasi
Estancia
Trancas
Cerro Huacayoj
Cerro Balcon
Estancia Anahuarje
Estancia
Talisco Khasa
Estyancia Mandinga
Cerro Phujro Punta
Cerro Musuj Huasi
Cerro Potrerito
Cerro Pajra
Cerro
Rupitayoj Punta
Estancia
Pila Torre
Estancia Mesa PataEstancia
Yana Khollpa
Cerro
Jatun Romeo
Cerro Huayna Chicas Punta
Cerro
CuchillerasCerro
Apacheta Punta
Cerro Marancelayoj
Cerro Cabra Huasi Punta
Rio
Cerro Aliso Punta
CRUZ PAMPA
Estancia
San Jacinto
Estancia
Mokho Cancha
Estancia
Chini Perico Khasa
Estancia Maran Mayu
Estancia
Pujru Mayu
Cerro Gallardo
Cerro Yana Khakha Punta
Hacienda
Mama HuasiCerro
Toro Orkhoma
Cerro
Khaskhaloma
CerroLampasuyo
Estancia Marcani
Estancia Mojica
EstanciaTorre
Estancia Checollo
Estancia
Amancaya
Estancia Villa Flores
Cerro Kantina
Cerro
Cancha Cancha
Co Pantipampa
Cerro Huayra Mokho
Cerro
Kheririncayoj
Cerro Fopsacanasej
Cem
Cerro
Huasi Punta
Cerro Condortianioj
Cerro Chullpa
Cerro
Khakha Mayu
Cerro
Jatun Khasa
Estancia
Rua Hacienda Chauca Mayu
Ecia
Chonkana
Ecia Condor Khaklha
Estancia
Pajchilla
Estancia
Rosa Pampa
Cerro Potrero
19 10’
64 30’
19 20’
64 30’19 20’
64 45’ 173 000m. E.
19 10’
64 45’
CERRO MANDINGA HOJA 6636 IIBOLIVIA 1:50.000
18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
78
17
63
78
78
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
17 42
79
62 62
18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
40’35’
15’
15’
40’35’
Hacienda Pasolita
Estancia
Uray Trancas
Pajcha Pata
Estancia
Aliso Mayu
Bofedal AP12
Sabana,hierba tropic.
Sabana,hierba tropic.
Sabana,hierba tropic.
Sabana,hierba tropic.
Sabana,hierba tropic.
Sabana,hierba tropic.
Sabana,hierba tropic.
2906
2864
3084
3574
2968
2871
33212
3024
2892
2914
3764
3608
3722
3402
2982
3564
3554
37043484
3202
3792
2645
2904
2788
2768
2724
2858
2884
2864
2882
2897 2744
2788
2662
2834
2648
2624
2602
2782
2822
ELEVACION EN METROS
INTERVALO DE CURVAS 20 METROS
01Km. 1 2LEYENDA
SIMBOLOS CONVENCIONALES
ES PROPIEDAD INTELECTUAL DEL INSTITUTO GEOGRAFICO MILITAR - PROHIBIDA SU REPRODUCCION PARCIAL O TOTAL
De mas de 25.000 habitantes
POBLACIONES
De 12.000 a 25.000 habitantes
De 5.000 a 12.000 habitantes
De 100 a 800 edificios
De 40 a 100 edificios
De 6 a 40 edificios
Menos de 6 edificios
LA PAZQUILLACOLLO
LLALLAGUA
ViachaMecapaca
Achocalla
Estancia San Carlos
CAMINOS
Transitable todo el ano:
Afirmado solido, dos vias
Revestimiento suelto o ligero, dos vias
Afirmado solido, una via
Revestimiento suelto o ligero, una via
Revestimiento suelto
Rodadera; Vereda
Puente
FERROCARRILES
Via sencilla, trocha normal o ancha
Via sencilla, trocha estrecha
LIMITES
Nacional
-
Linea transmisora de energia; Cerca
Iglesia; Escuela; Mina
Molino de viento, bomba de viento; Molino de agua
Punto de control horizontal; Monumento de cota fija
Elevaciones: Comprobadas; Fotogrametricas
BM666
666666
-
Arena; Salar
Rio intermitente
Lago o charco intermitente
Terreno sujeto a inundacion
Cienaga o bofedal
Pozo; Manantial
Rapidos grandes; Cataratas grandes
Rapidos pequenos; Catarartas pequenas- -
Muelle
Represa de mamposteria
Rio seco o aluvion
Rapidos
Cataratas
6735-IV
Transitable en tiempo bueno o seco:
Tholar; Superficie rocosa
Monte alto; Monte bajo
Arboles dispersos; Matorral
Area Cultivada; Totoral
4Km.3
ELIPSIODE
CUADRICULA
PROYECCION
DATO VERTICAL
DATO HORIZONTAL
CLASIFICACION DE CAMPO
FOTOGRAFIAS
INTERNACIONAL
1000 METROS: ZONA 20 (LINEAS NEGRAS NUMERADAS)
TRANSVESA DE MERCATOR
NIVEL MEDIO DEL MAR
EL PROVICIONAL DE 1956 PARA AMERICA DEL SUR
IGM-1992
IGM-CARTOGRAFIA 5-03
AGOSTO 1977 Y MAYO 1980
SE HA OMITIDO LAPRIMERACIFRA DE LAS COORDENADAS ESTE;
LAS DOS PRIMERAS CIFRAS DE LAS COORDENAS NORTE;
Y LAS ULTIMAS TRES CIFRAS DE LOS VALORES CUADRICULARES
SE SOLICITA DE LOS LECTORES QUE ENCUENTREN ERRORES U OMISIONES EN ESTE MAPA,MARCAR
LAS CORRECCIONES EN EL MISMO Y ENVIARLO AL INSTITUTO GEOGRAFICO MILITAR.
LA PAZ-BOLIVIA ESTOS MAPAS SERAN DEVUELTOS O SUBSTITUIDOS.SIASISE DESEA
ESCALA 1:50.000
HOJAS ADYACENTES
007
EJEMPLO DELCUADRADO
DECUADRICULADE1.000METROS
18
90 91
GB
19 K
EJEMPLO:
IDENTIFICACIONDELCUADRO
DE100.000METROS
DESIGNACIONDEZONADECUADRICULA
FB
906129
EJEMPLO: FB906129
EJEMPLO:19KFB906129
19
DIGITALIZADO POR
La hoja 6636-II se encuentra en la SE-20-13 Escala 1:250.000
CERRO MANDINGA, BOLIVIA 6636-II H731 EDICION 1-IGM CERRO MANDINGA, BOLIVIA
6636-II
6636-IV
6636-III
6636-I
6736-III
6736-IV
6635-I6635-IV
NC
o
o
ANGULO - NC- M - PARA 2005
CONVERGENCIA DE CUADRICULA
0 32’ (9 MILESIMO)
PARA EL CENTRO DE LA HOJAPARA CONVERTIR UN
ACIMUT MAGNETICO
A UN ACIMUT DE CUADRICULA
RESTESE EL ANGULO NC-M
PARA CONVERTIR UN
ACIMUT DE CUADRICULA
A UN ACIMUT MAGNETICO
SUMESE EL ANGULO NC-M
DECLINACION MEDIA APROXIMADA PARA 2005
VARIACION MAGNETICA ANUAL 10’ AL OESTE
8 30’ (150 MILESIMOS)
