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SU ÚNICA FUENTE SEGURA 2006-2007
FILTROS Y FLUIDOS
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Filtros y Fluidos – Filtros
Filtros Cat. . . Protección diseñada para cada aplicación
● Piezas originales optimizadas para el equipo Cat.
● Fabricados mundialmente según las especificaciones Caterpillarcon la garantía de calidad global.
● Una línea completa de productos y servicios para cumplir consus necesidades de negocios.
Nadie conoce los filtros como su distribuidor Cat
El ofrecimiento de una línea completa de opciones de alta calidad en filtración no es suficiente para sudistribuidor Cat. También cuenta con la mejor información y consejo al seleccionar los filtros Cat parasu aplicación. Al comparar sus condiciones de operación y los requisitos de equipo con las consideracioneseconómicas, su distribuidor Cat asegurará que usted recibe eficiencia en filtración para el trabajo en elmomento en que lo necesita.
Filtros de fluidos de eficiencia estándar Cat:Para el aceite y el combustible del motor
● Se caracterizan por tener elementos estándar para la filtración deuso normal.
● Están diseñados para mantener la limpieza del sistema.
● Retienen los contaminantes del combustible antes de que lleguena los componentes críticos.
● Disponibles para todos los modelos de equipo Cat, son una opciónde calidad y economía para todo tipo de equipo.
Filtros de aceite de motor de alta eficienciaavanzada Cat
● Diseñados para protección avanzada, rendimiento y economíade combustible.
● Eliminan más contaminantes y aumentan la protección de loscomponentes del motor lubricados con aceite.
● La mejor selección para cumplir con los desafíos de lacontaminación de combustible en el mundo actual, especialmenteen aplicaciones con combustibles pesados.
● Material filtrante de alta eficiencia avanzada para control mejoradode la contaminación y protección de los componentes, manteniendolos intervalos de cambio.
Filtros de combustible de alta eficiencia avanzada Cat
● Diseñados para protección avanzada, rendimiento y economíade combustible.
● Retienen más contaminantes, maximizan la protección de losinyectores, las bombas y otros componentes del motor.
● La mejor selección para cumplir con los desafíos de lacontaminación de combustible en el mundo actual, especialmenteen aplicaciones con combustibles pesados.
● Diseñados para los motores diesel actuales, que poseen presionesde inyección altas y tolerancias más precisas.
● Filtración de alta eficiencia con una mezcla de celulosa/materialsintético que retiene más del 98 por ciento de las partículas decuatro micrones o mayores.
CARACTERÍSTICAS DE TECNOLOGÍA VENTAJAS RESULTADOS
Sello de giro libre autolubricado Evita el agrupamiento, elimina las fugas Evita la contaminación, aumentandoasí la vida útil del motor
Plancha de base de aluminio de una pieza Refuerzo adicional para evitar que se Protege contra fugas y entrada derompa durante los arranque en frío contaminantes, proporcionando mayor
vida útil de los componentes
Tapas del extremo de una pieza en uretano Pegado resistente al material filtrante Elimina las aberturas, manteniendolos contaminantes fuera del motor,
lo que proporciona mayor proteccióny elimina los pasos de fugas.
Fibras en espiral y cordones acrílicos Mantiene la estabilidad del plegado y el Eficiencia y capacidad máximas; mejor espaciado para eliminar el agrupamiento protección y más larga vida útil del motor
del material de filtro; manteniendoafuera la suciedad en ambientes
con demasiada vibración.
Tubo central no metálico para evitar Un 30 por ciento más resistente Elimina el rayado de los cojinetes y el daño que colapse durante las crestas de que el metal a otros componentes costosos del motor.
presión y los arranques con aceite frío.
Material filtrante impregnado de resina Material filtrante combinado Maximiza el rendimiento y la vida útil
Recipiente de calibre pesado de una pieza Proporciona resistencia estructural Su duración e integridad estructural permiteny protección contra las roturas intervalos prolongados de cambio de filtros
Gama completa de opciones de Diseñados para cumplir las condiciones Filtración que corresponde con sus material filtrante de operación específicas, los requerimientos necesidades de rendimiento
de equipo y las consideraciones económicas
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Filtros y Fluidos – Filtros
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Filtros y Fluidos – Filtros
Separadores de agua del combustible Cat
● Separan más de 98 % de los escombros de 10 micrones y mayores,y retienen esencialmente toda el agua libre y más de 87% del aguaemulsionada.
● Minimizan el riesgo de rayado del émbolo-cilindro y del agarrotamientode los inyectores de combustible, reduciendo así las fallas.
● Prolongan la vida útil de los inyectores de combustible de motory del filtro secundario de combustible de alta eficiencia.
CARACTERÍSTICAS VENTAJAS RESULTADOS
Recipiente de calibre alto Resiste el agrietamiento del recipiente y Protección extra y mayor vida útillas fallas en las pruebas en el campo
Filtro de combustible primario Retienen más de 98% de escombros de Minimizan el riesgo de rayado y 10 micrones y mayores agarrotamiento del émbolo/cilindro
en los inyectores de combustible,reduciendo así las fallas.
Separador de agua Retiene prácticamente todo el agua libre Prolonga la vida útil de los inyectores de y más de 87% del agua emulsionada combustible del motor y del filtro secundario
del combustible diesel de combustible de alta eficiencia.
Perilla de tornillo manual Drena el tazón en menos de un minuto Reduce el mantenimiento y el tiempo muerto
Tazón recolector de agua, reutilizable Transparente, para fácil seguimiento Reduce los costos de mantenimiento
NÚMERO TIPO DEDE PIEZA SELLO APLICACIÓN DIMENSIONES (mm) NOTAS*
1R-0769 Axial C12 y más pequeños 108 X 263 Para motores con restricciones de espacio
1R-0781 Axial C15-3412 108 X 310 Remplaza 129-0373 y 133-5673
1R-0770 Radial C12 y más pequeños 108 X 263 Para máquinas y motores nuevos
1R-0771 Radial C15-3412 108 X 310 Para máquinas y motores nuevos
173-7126 N/D Tazón recolector de agua N/D Este tazón sirve para todos los númerosde pieza AFSI FWS
220-8678 N/D Sello del tazón/recipiente N/D Sello reemplazable para la interfase del tazón/recipiente
*Para aplicaciones que requieren el uso de un tazón metálico como requisito de seguridad; utilice el 133-5673 con el tazón metálico 170-0062.
Modificaciones del separador de agua del combustible
CONFIGURACIÓN DE FLUJO CONFIGURACIÓN CONFIGURACIÓN
MOTOR PLENO PRIMETIME SÓLO PRIMETIME BÁSICA
Motores C12 Juego 206-5756 N/D Base 195-1068 con 1R-0769 (sello axial) FWS o y más pequeños Base 177-9778 con 1R-0770 (sello radial) FWS
Motores medianos Juego 206-5756 El N/D Base 195-1068 con 1R-0781(sello axial) FWS oC15-C16 3408-3412 1R-0770, incluido Base 177-9778 con 1R-0771 (sello radial) FWS
en el juego, puedereemplazarse con el
1R-0771 para proporcionarcapacidadadicional.
Motores grandes N/D Juego 206-5756 (2) 207-2422 grupos, cada uno incluye unde la Serie 3500 200-4139 (sello axial) FWS
Filtros y Fluidos – Filtros
Bombas de cebado Primetime™ Cat ● Rápidas. Cuatro a seis minutos para cebar completamente el filtro
de combustible.● Fáciles de usar. Funcionan con un encendido de interruptor,
eliminando así el cebado manual que demora más.● Eficientes. Eliminan la práctica dañina del llenado previo de los
filtros y evita que los escombros no filtrados lleguen a los inyectores.● Eficaces. Quitan más del 98 por ciento de desechos de 10 micrones o
mayores, y más del 87 por ciento del agua emulsionada, reduciendoel riesgo de daños de los componentes.
● De bajo costo. Disponibles como modificación de bajo costo.
Filtros Cat del acondicionador de refrigerante● Ayudan a prevenir la corrosión, cavitación y erosión.● Liberan cantidades apropiadas de inhibidor contra la corrosión
durante el uso normal del motor.● Proporcionan automáticamente acondicionador de refrigerante
durante todo el año.● Se utilizan con Cat DEAC™, o con otros refrigerantes convencionales.
Filtros Cat de eficiencia estándar para fluidoshidráulicos y de la transmisión● Se caracterizan por tener elementos estándar para la filtración normal.● Diseñados para mantener la limpieza de los sistemas.● Disponibles para todos los modelos de equipo Cat, así como para
otros equipos, proporcionando calidad y economía.
Filtros Cat de eficiencia avanzada para fluidoshidráulicos y de la transmisión● Material filtrante especial que proporciona protección avanzada contra
la entrada de contaminantes durante el mantenimiento y la reparación.● Diseñados para un control eficaz de la contaminación.● Protegen los sistemas hidráulicos y del tren de impulsión contra
el desgaste acelerado.
Filtros Cat de ultraeficiencia para los fluidos hidráulicos y de la transmisión ● El material de filtro sintético superfino retiene la mayor parte
de las partículas muy pequeñas y todas las partículas grandes.● Diseñados especialmente como ayuda en los esfuerzos de control
de la contaminación.● Aumentan la eficiencia del sistema, eliminan las fallas en el sistema
y prolongan la vida útil del aceite.● Reducen la exposición de los componentes a los materiales abrasivos,
prolongando su vida útil.● Se utilizan para limpiar los sistemas después de la reparaciones
y de las reconstrucciones.
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Filtros de aire de sello radial Cat de eficiencia estándar
● Se caracterizan por tener elementos estándar para la filtración normal.
● Tienen una mayor capacidad y una vida útil prolongada.
● Evitan la entrada de tierra, hollín, arena y otros contaminantesdel sistema.
● Disponibles para todos los modelos de equipos Cat.
CARACTERÍSTICAS DE TECNOLOGÍA VENTAJAS RESULTADOS
Diseño de sello radial No se requieren herramientas Se minimizan los costos de mantenimientoy el tiempo de servicio
Anillos adaptadores completamente Empernable rápidamente en posición Fácil conversión para máquinas antiguasen acero disponibles para mejorar para aceptar el nuevo diseño de filtro
los filtros de sello axial.
Tapas del extremo de una pieza Forma en el material filtrante una capa a Hasta 30% más de área de contactomoldeada en uretano prueba de corrosión, resistente y fiable del sello, que lo hace más fiable que
los elementos convencionales
Material de filtro plegado densamente Área filtrante más grande, que proporciona Capacidad superior sin restriccioneshasta 50% más de capacidad de flujo de aire
Soporte con pliegues incorporados Evita el agrupamiento de los pliegues Asegura un área de superficie filtrante óptimay espaciado de pliegues firme
Envoltura metálica interior y exterior Aumenta la resistencia y Protección extra y mayor vida útilpara servicio pesado duración estructural
Envoltura de filtro exterior sumergida Resistente a la corrosión Mayor vida útil de los componentesen esmalte
Filtros de aire de ultraeficiencia de sello radial Cat
● Se caracterizan por un tener material filtrante especial con una capamuy fina de fibra que mejora la eficiencia de la filtración.
● Una tasa de eficiencia muy alta desde el comienzo elimina el riesgode que entren partículas abrasivas que puedan dañar el motor.
● Restricción baja continua que mejora la capacidad del filtro yaumenta el rendimiento de motor y la economía de combustible.
● Altamente eficaces en los motores actuales que tienen toleranciasmuy precisas, mantienen bajas las emisiones y cumplen con losrequisitos de alto rendimiento.
● Diseño especial para aplicaciones en que las partículas muy finasconstituyen un alto porcentaje de los contaminantes de la atmósfera.
● Ideales para aplicaciones en donde se generan cantidades altas dehollín de escape, que tienden a obstruir los filtros en poco tiempo.
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Filtros y Fluidos – Filtros
Filtros de aire de sellos radiales de ultraeficiencia Cat
CARACTERÍSTICAS DE TECNOLOGÍA VENTAJAS RESULTADOS
Alta eficiencia de filtración inicial y general Evita que el polvo entre al motor Reduce el desgaste del motor
Se forma inmediatamente una capa de Al formarse muy rápidamente una capa Reduce el desgaste del motor, mejora la polvo sobre la superficie del filtro de polvo en el filtro nuevo, permite obtener economía de combustible y disminuye
desde el comienzo una eficiencia desde los costos de mantenimientomedia hasta máxima
Restricción inicial baja que se mantiene El sistema de admisión de aire funciona Mejor economía de combustible y mayor durante toda la vida útil del filtro mejor y se requerirá menos potencia rendimiento y potencia del motor
para ingresar el aire
Supercapacidad El filtro dura más y se requieren menos Menor riesgo de contaminación durante cambios de filtros el servicio
Material filtrante Cat especial Supercapacidad, mayor vida útil Protege el motor y reduce el desgastey protección máxima evitando que las partículas abrasivas
puedan rayar los cilindros
Indicadores de servicio de aire Cat
● Obtienen la máxima vida útil de su filtro de aire Cat.
● Minimizan los cambios de filtros.
● Reducen los costos en filtros.
● Maximizan el rendimiento del motor.
Comparaciones de cambios de filtrosUnidades del medidor de servicio (SMU) 6.000 – Ambiente limpio
NÚMERO DE CAMBIOS
SIN INDICADOR* CON INDICADOR
Filtro primario 24 18
Filtro secundario 8 6
Total 32 24
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Filtros y Fluidos – Filtros
* Se utilizan períodos de cambio de 250 SMU y 750 SMU para elementos primarios y secundarios,respectivamente.
Antefiltros Cat
● Protegen el sistema de admisión de aire de las condiciones quegeneran mucho polvo.
● Fabricados con plástico transparente que permite examinar laacumulación de polvo.
● Para uso en motores con turbocompresión y de aspiración natural.
Antefiltros Cat de turbina
● Prolongan la vida útil del filtro hasta en un 700%; mejoreconomía de combustible, mejor rendimiento y menores costosde mantenimiento.
● Fabricados de un material compuesto de nilón duradero, resistenteal impacto y a las sustancias químicas y de menor peso que elaluminio o el acero.
● Ideales para condiciones de trabajo pesado, trabajan en todaslas condiciones climáticas.
● Expulsan todo tipo de escombros más pesados que el aire.
● Recomendados para aplicaciones de motor diesel, incluyendolos motores de control electrónico.
CARACTERÍSTICAS DE TECNOLOGÍA VENTAJAS RESULTADOS
Paletas rectas rebajadas Dirige las partículas de polvo afuera Mayor eficienciahacia la pared interior
Acelerador de partículas curvo Ayuda a reducir la turbulencia y aumenta Mayor eficienciala inyección de partículas
Forma abovedada Permite una transición suave de flujo de aire Mayor rendimiento
Acelerador de partículas suspendido Permite que los cojinetes giren Mayor eficienciaen la parte superior más libremente
Paredes internas rectas Ayudan a atrapar y a expulsar las partículas Mayor eficiencia
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Filtros y Fluidos – Filtros
Referencia cruzada para opciones de eficiencia
Opciones de filtros enroscables hidráulicos y de la transmisión
TAMAÑO TAMAÑO EFICIENCIA EFICIENCIA FLUIDO RESISTENTEAPROXIMADO DE ROSCA ESTÁNDAR ALTA AVANZADA ULTRAEFICIENCIA AL FUEGO
3 X 5 13⁄16-16 119-4740 211-1026
1-12 077-3492
3 X 6 2-12 4I-3948 184-3931 126-1813
M45 X 2 5I-8670
3 X 9 2-12 130-3212 126-1814
4I-3950 126-1814
185-0337 126-1814
4 X 6 13⁄8-12 090-2900 144-6691 126-1815 121-9868
2-16 123-8189
11⁄8-16 4T-6915
139-4359
4 X 7 11⁄8-16 093-7521
1-12 UNF2B 161-4741
4 X 8 11⁄2-16 3T-86423⁄4 GAS 149-4533
4 X 9 11⁄4-12 201-0875 223-7810
13⁄8-12 1G-8878 102-2828 156-0214
4 X 10 11⁄8-16 8C-0292
5 X 7 11⁄2-16 4T-6788 223-7809
9T-8578 144-0832
077-3058
5 X 8 13⁄4-12 9T-6636 126-1816
11⁄2-16 209-5590
5 X 11 11⁄2-16 9U-6985 9U-5870 9U-6983 198-3188
9U-6985 9U-6984 9U-6983
5 X 12 13⁄4-12 108-1153 126-1817 134-3014
9T-0973 126-1817 134-3014
225-4118
13⁄8-12 6E-6408 126-1818
5 X 14 13⁄4-12 152-6902 207-5035
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Filtros y Fluidos – Filtros
Opciones de filtros de cartucho hidráulicos y de la transmisión
TAMAÑO EFICIENCIA EFICIENCIA FLUIDO RESISTENTEAPROXIMADO ESTÁNDAR ALTA AVANZADA ULTRAEFICIENCIA AL FUEGO
1 X 4 109-7293
2 X 3 094-1053
2 X 4 109-7289
2 X 8 7F-7238
1G-5459
123-8999 117-9900
2 X 9 9U-5871
2 X 10 8T-7479
3 X 4 5J-8879
081-4169
3 X 5 1R-0746 126-1810
9J-6472
2U-6391
094-4421
180-0850
3 X 6 081-2634
3 X 8 9T-9054 9T-7656
7R-4568
134-0964 4C-6860
185-1379 185-1378
3 X 9 1R-0728 139-1532 4T-3130
1R-0729
8H-0847
8T-3815
3 X 13 1Q-1688
3 X 17 159-2967
4 X 6 9C-8668
4 X 7 077-3250
077-2825
077-4375
032-9868
4 X 8 123-2873
2C-8410
092-2568
143-2849
159-1427
159-1428
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Filtros y Fluidos – Filtros
Opciones de filtro de cartucho hidráulicos y de la transmisión (cont.)
TAMAÑO EFICIENCIA EFICIENCIA FLUIDO RESISTENTEAPROXIMADO ESTÁNDAR ALTA AVANZADA ULTRAEFICIENCIA AL FUEGO
4 X 9 1R-0719 1R-0773 132-8875 4T-3131
198-7397 139-1533
077-5479
054-1719
086-3940
078-0651
081-3540
4 X 11 146-9290
093-5369
4 X 16 163-4032
4 X 16 (R) 7R-8234
077-3569
4 X 26 6E-5216
5 X 5 6J-0363
5 X 6 5J-8877
5 X 7 (R) 1R-0735 1R-0777 139-1537 104-6931
138-1253
5 X 9 1R-0741 1R-0778 132-8876 4T-3132
139-1534
9G-6420
5 X 10.5 1R-1809
5 X 11 (R) 1R-0722 1R-0774 139-1536 4T-3134
5 X 24 109-7287 137-7249
6 X 12 094-3229 139-1539
5I-4530
6 X 16 126-2081 178-9806 126-2131
6 X 18 094-4412 139-1540
4I-9513
7 X 9 1R-0732 1R-0792 167-2009 4T-3133
7 X 9 (R) 1R-1802
10 X 22 185-1375 192-1560
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Filtros y Fluidos – Filtros
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Filtros y Fluidos – Filtros
Opciones de filtros de airede sello axial
EFICIENCIAESTÁNDAR ULTRAEFICIENCIA
4W-5716 132-7170
4W-5228 132-7171
1W-3637 132-7172
9Y-7662 132-7173
Opciones de filtros de aire de sello radial
EFICIENCIAESTÁNDAR ULTRAEFICIENCIA
6I-2499 132-7164
6I-2501 128-2686
6I-2503 132-7165
6I-0273 122-1674
6I-2505 122-1675
6I-2507 132-7166
6I-2509 132-7167
106-3969 132-7168
123-6855 132-7169
131-8822 134-0685
8N-6309 185-8786
156-9328*
142-1339 220-0453
142-1340 220-0454
165-1689 220-0455
*Filtro cónico 950G para aplicaciones extremas
Opciones de filtros enroscablespara combustible
EFICIENCIA ALTA EFICIENCIAESTÁNDAR AVANZADA
1R-1740 1R-0750
121-9868 1R-0751
1R-0753
1R-0762
1R-1712 1R-0749
1R-1715 1R-0755
Opciones de filtros de cartucho para combustible
EFICIENCIA ALTA EFICIENCIAESTÁNDAR AVANZADA
1R-1718 1R-0756
1R-1725 1R-0766
1R-0790
Opciones de filtros enroscablespara el aceite
EFICIENCIA ALTA EFICIENCIAESTÁNDAR AVANZADA
1R-0739 1R-1807
1R-0716 1R-1808
Documentación de filtros Cat
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Filtros y Fluidos – Filtros
Guía de Aplicación de Filtros y Fluidos
Para una lista completa de los filtros y fluidos recomendados para su equipo Cat y flotas mixtas, consulte laGuía de Aplicación de Filtros y Fluidos 2005, PEWJ0074-01.
NÚMERO DE PUBLICACIÓN DESCRIPCIÓN
FOLLETOS
PEDP9127 Manténgalo limpio – Prueba de índice de desgaste:Filtros Cat de alta eficiencia para combustible
comparados con la competencia
PPDP9127 Manténgalo limpio – Prueba de índice de desgaste:Filtros Cat de alta eficiencia para combustible comparadoscon la competencia (portugués)
PSDP9127 Manténgalo limpio – Prueba de índice de desgaste:Filtros Cat de alta eficiencia para combustible
comparados con la competencia (español)
LEDQ2562 Manténgalo limpio – Prueba de índice de desgaste:Filtros Cat de alta eficiencia para combustible
comparados con la competencia, camión de carretera
LEDQ6225 La historia verdadera
HOJAS DE DATOS
PPHP5042 Filtro de limpieza (portugués)
PSHP5042 Filtro de limpieza (español)
PEHP6028 Filtros de aire de ultraeficiencia
PPHP6028 Filtro de aire de ultraeficiencia (portugués)
PSHP6028 Filtros de aire de ultraeficiencia (español)
PEHP7032 Filtros de aire de sello radial
PPHP7032 Filtros de aire de sello radial (portugués)
PSHP7032 Filtros de aire de sello radial (español)
PEHP7045 Control de contaminación del combustible(Motores 3500)
PEHP7046 Control de contaminación del combustible
PFHP7046 Control de contaminación del combustible (francés)
PEHP7077 Antefiltros de turbina Cat
PPHP8037 Filtros hidráulicos de alta eficiencia (portugués)
PSHP8037 Filtros hidráulicos de alta eficiencia (español)
PEHP8043 Proteja sus inyectores Cat®
PEHP8034 Juego de conversión de filtro de aire de sello radialpara Retroexcavadoras Cargadoras Cat Serie B
NÚMERO DE PUBLICACIÓN DESCRIPCIÓN
PEHP8033 Juego de conversión de filtro de aire de sello radialpara Excavadoras Hidráulicas Cat
PEHP9013 Filtro de aire: Indicador de servicio
PPHP9013 Filtro de aire: Indicador de servicio (portugués)
PSHP9013 Filtro de aire: Indicador de servicio (español)
PEHJ0082 Bombas de cebado Cat PrimeTime y separadoresde agua del combustible Cat
PPHP9545 Separadores de agua del combustible Cat (portugués)
PSHP9545 Separadores de agua del combustible Cat (español)
PEHP9551 Bombas de cebado Cat PrimeTime y separadoresde agua del combustible Cat
PPHP9551 Bombas de cebado Cat PrimeTime y separadoresde agua del combustible (portugués)
PSHP9551 Bombas de cebado Cat PrimeTime y separadoresde agua del combustible (español)
JUEGOS DE EXPOSICIÓN
PEWP7027 Juego de demostración de Indicador de serviciode filtro de aire
PEWP9778 Diagrama de corte transversal Cat 1R-0716del juego de campo del filtro de aceite
HERRAMIENTA PARA CORTAR
PEWP9780 Exhibidor de filtro de aceite para la tienda
PGWP9780 Exhibidor de filtro de aceite para la tienda (alemán)
PPWP9780 Exhibidor de filtro de aceite para la tienda (portugués)
PSWP9780 Exhibidor de filtro de aceite para la tienda (español)
CARTELES Y PANCARTAS
LEWQ6359 Cartel “Obtenga la historia verdadera”
LEWQ6398 Cartel “Obtenga la historia verdadera”
PEPP9053 Generar confianza, para filtros Cat
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Filtros y Fluidos – Filtros
NÚMERO DE PUBLICACIÓN DESCRIPCIÓN
MATERIALES DE REFERENCIA DE VENTAS
PEGJ0031 Guía de Aplicación de Filtros NEXUS™
PEGJ0032 Guía de Referencia Cruzada de Filtros NEXUS™
PEGJ0033 Guía de Aplicación de Filtros NEXUS™
PERJ0043 Catálogo de Filtros NEXUS™ en CD
PSCP9067 Catálogo “Su única fuente segura”
PECP9070 Catálogo “Su única fuente segura” para máquinas fabricadas antes de 1981
VÍDEOS
PEVN1736 Indicador de servicio del filtro de aire
PSVN1736 Indicador de servicio del filtro de aire (español)
PEVN2183 Filtros de aire de sello radial
PSVN2183 Filtros de aire de sello radial (español)
PSVN2751 Recorrido por la planta de filtros AFSI (español)
PEVN4537 Filtros Cat de alta eficiencia
PEVN4925 Recorrido AFSI (versión larga) y filtrosde alta eficiencia (24:30)
PEVN5037 Recorrido AFSI (versión larga) y filtrosde alta eficiencia (19:15)
PIVN5037 PFVN5037 Recorrido AFSI, Filtros hidráulicos HE, filtros para combustible HE, Filtros ultra NE (Aire) (francés)
ELC™ Cat
Aplicaciones:● Refrigerante preferido para máquinas y motores Cat; se usa como
refrigerante estándar de llenado en fábrica.● Para uso en motores diesel y de gasolina, incluyendo sistemas de
enfriamiento con estructura de aluminio.Características:● No contiene silicatos, fosfatos, nitratos ni boratos.● Excede el requisito de rendimiento del refrigerante Cat EC-1.● Cumple con los requisitos de rendimiento de las normas ASTM D4985
y ASTM D6210, para refrigerantes/anticongelantes bajos en silicato deservicio pesado, y las normas ASTM D3306 para aplicaciones automotrices.
● No forma sílice gelatinoso ni incrustaciones debidas al agua dura.Ventajas:● Prolonga la vida útil del sello de la bomba de agua.● Requiere menor eliminación de refrigerante.● No requiere aditivos suplementarios de refrigerante (SCA) líquidos
ni enroscables.● Prolonga la vida útil del refrigerante de 6.000 a 12.000 horas,
comparado con el refrigerante convencional. ● Economiza entre un 40% a 60% durante toda la vida útil del producto,
comparado con el refrigerante convencional.
* Brasil
TAMAÑO NÚMEROARTÍCULO (gal) (litro) DE PIEZA
ELC Cat – Premezclado 50/50 1 101-2844
5 129-2151
55 101-2845
Tambor 222-1534
A granel 156-2653
Con amargor 1 238-8648
5 238-8649
55 238-8650
5 205-6611
215-4245*
20 215-4246*
25 205-6612
200 215-4242*
210 205-6613
1000 205-6614
ELC Cat – Concentrado 1 119-5150
Con amargor 1 238-8647
5 205-6615
215-4244*
Prolongador ELC Cat 0,250 (1 cuarto) 119-5152
1 210-0786
1 215-4241*
5 219-3039*
63
Filtros y Fluidos – Refrigerantes
DEAC™ Cat
Aplicación:
● Para uso en los sistemas de enfriamiento de los motores de gasolinay diesel Cat, y en la mayoría de los sistemas de enfriamiento delos motores de gasolina y diesel del fabricante de equipo original.
Características:
● Tiene la tecnología del refrigerante convencional.
● Fórmula completa; no requiere dosis inicial de SCA en el momentodel llenado.
● Requiere la adición de SCA o de acondicionador de refrigerante cada250 horas.
Ventajas:
● Ayuda a prevenir la corrosión y las picaduras en las camisas del cilindroy en el bloque de motor.
● Protege contra la congelación, las picaduras y la corrosión.
* Brasil
TAMAÑO NÚMEROARTÍCULO (gal) (litro) DE PIEZA
DEAC Cat – Concentrado 1 8C-3684
55 8C-3686
Con amargor 1 238-8651
55 238-8653
4 9X-6586
5 215-4247*
20 9X-6585
219-3040*
200 219-3041*
64
Filtros y Fluidos – Refrigerantes
SCA Cat
Aplicación:
● Para uso con refrigerantes para motor diesel de servicio pesado de bajosilicato, DEAC Cat, incluyendo anticongelantes con glicol.
Características:
● Ayuda a evitar la formación de depósitos de óxidos y minerales en elsistema de enfriamiento.
Ventajas:
● Protege todos los metales.
● Protege contra la cavitación y corrosión de las camisas de cilindro.
● No afecta empaquetaduras ni mangueras.
TAMAÑO NÚMEROARTÍCULO (gal) (litro) DE PIEZA
SCA Cat 0,063 (1⁄2 pinta) 6V-3542
0,125 (1 pinta) 8T-1589
0,250 (1 cuarto) 3P-2044
5 8C-3680
55 5P-2907
1 217-0616
20 217-0617
208 217-0618
65
Filtros y Fluidos – Refrigerantes
NGEC™ Cat
Aplicación:
● Fluido del sistema de enfriamiento de servicio pesado diseñado paraproporcionar protección superior contra picaduras, congelación ocorrosión en los motores Caterpillar de gas natural, y en la mayoríade los motores diesel, de gasolina y de gas natural del fabricante deequipo original
Características:
● Cumple con la norma ASTM D6210 para anticongelantes/refrigerantesde servicio pesado, y la norma ASTM D3306 para aplicacionesautomotrices; también pasa la prueba de corrosión para materialesde vidrio según la norma ASTM D1384.
● Listo para uso en llenado inicial o para completar el llenado,premezclado con 50% de agua desionizada.
● No requiere adición inicial de SCA.
● Los aditivos de silicato en el NGEC Cat para el control de la corrosión,también sella las fugas menores al combinarse con oxígeno atmosféricopara crear un sólido: dióxido de silicio.
Ventajas:
● Se reemplaza fácil y rápidamente; no es necesario añadir agua a lapremezcla 50/50.
● Rendimiento y vida útil sin igual; elimina los riesgos de la mezclaincorrecta de refrigerante concentrado y agua.
Limpiador de sistema de enfriamiento – Estándar
Aplicaciones:
● Limpia el sistema de enfriamiento; efecto completo después de estarvarias semanas en el sistema de enfriamiento.
● No se usa para quitar cantidades grandes de aceite en los sistemasde enfriamiento.
Característica:
● Elimina depósitos de cal o incrustaciones.
Ventaja:
● Limpia el sistema de enfriamiento mientras la máquina trabaja.
TAMAÑO NÚMEROARTÍCULO (gal) (litro) DE PIEZA
Limpiador de sistema de 0,500 (2 cuartos) 6V-4511enfriamiento – Estándar 1,89 185-5121
TAMAÑO NÚMEROARTÍCULO (gal) DE PIEZA
NGEC Cat 1 233-9797
5 233-9798
55 233-9799
275 239-3649
66
Filtros y Fluidos – Refrigerantes
Limpiador de sistema de enfriamiento – Lavado rápido
Aplicaciones:
● Para uso en mantenimiento preventivo o para lavado rápido duranteel cambio de refrigerante.
● No se usa para quitar cantidades grandes de aceite de los sistemasde enfriamiento.
Característica:
● Elimina los depósitos de cal, las incrustaciones y evita que se aflorela soldadura.
Ventaja:
● Limpia el sistema en un solo paso de 90 minutos.
Juego de prueba del acondicionador de refrigerante
Aplicación:
● Prueba de inmersión simple que requiere sólo unos minutos.
Característica:
● No se necesita diluir, titular ni contar gotas.
Ventaja:
● Incluye un cambio de densidad de color para personas daltónicas.
Juego de prueba de dilución ELC™ 223-9116
● Pruebas de reserva alcalina y grado de contaminación.
● Se usa para comprobar la cantidad de inhibidor de ELC Cat.
● Sistema fácil de realizar del tipo “pasa/no pasa”, que se indica por el color.
● Desechable – El juego contiene sustancias químicas medidaspreviamente en tubos de ensayo.
● El juego contiene material para 10 pruebas.
NÚMERO DEARTÍCULO PIEZA NACD
Juego de prueba del acondicionador de refrigerante 4C-9301(100 cintas de prueba, muestra, botella y pipeta)
Cintas de prueba para llenado (1 botella de 50) 4C-9297
TAMAÑO NÚMERO ARTÍCULO (gal) (litro) DE PIEZA
Limpiador del sistema de enfriamiento – 0,125 (1 pinta) 4C-4609Lavado rápido 0,250 (1 cuarto) 4C-4610
1 4C-4611
5 4C-4612
55 4C-4613
3,79 185-4630
67
Filtros y Fluidos – Refrigerantes
DEO™ Cat
Aplicaciones:● Aceite de motor preferido para máquinas y motores Cat; se usa como
aceite estándar de llenado en fábrica.● Para uso en motores diesel, de gasolina y de gas natural.Características:● Reduce los depósitos en las ranuras de los anillos del pistón para
minimizar el agarrotado del anillo.● Controla la acumulación de hollín, evitando el taponamiento del filtro.● Excede las normas de las prueba API (American Petroleum Institute –
Instituto Americano de Petróleo).Ventajas:● Asegura un rendimiento óptimo en los motores Cat gracias a su calidad
superior y conformidad a las cuatro pruebas de motor exclusivas de Cat.● Mejora el consumo de combustible y aceite.
VISCOSIDAD DEL ESPECIFICACIÓN TAMAÑO NÚMERO ARTÍCULO ACEITE SAE API/OEM (gal) (litro) DE PIEZA
DEO Cat 10W-30 API CI-4 5 3E-9709
ECF-1 55 3E-9708
A granel 155-6198
20 3E-9844
200 130-7055
208 3E-9707
1000 148-3539
A granel 5P-2586
15W-40 API CI-4 0,250 (1 cuarto) 3E-9715
ECF-1 (4x) 1 248-7518
5 3E-9713
55 3E-9712
A granel 155-6199
1 123-4077
4 3E-9902
5 3E-9901
18 3E-9900
19 3E-9849
20 3E-9848
200 3E-9842
205 3E-9841
208 3E-9840
1000 3E-9838
A granel 8T-9548
68
Filtros y Fluidos – Lubricantes
No todos los números de piezas están disponibles en todos los territorios.
VISCOSIDAD DEL ESPECIFICACIÓN TAMAÑO NÚMERO ARTÍCULO ACEITE SAE API/OEM (gal) (litro) DE PIEZA
DEO Cat 30 0,250 (1 cuarto) 8C-3702
(4x) 1 248-7520
5 8C-3700
55 8C-3699
A granel 155-6201
5 9X-6178
20 7X-7840
200 7X-2887
205 7X-7839
208 9X-6462
1000 9X-6271
A granel 8C-3698
40 0,250 (1 cuarto) 8C-3707
1 8C-3706
5 8C-3705
55 8C-3704
A granel 155-6202
18 9X-2004
20 7X-7840
200 9X-8528
205 7X-7842
208 9X-6463
1000 9X-6272
A granel 8C-3703
69
Filtros y Fluidos – Lubricantes
No todos los números de piezas están disponibles en todos los territorios.
DEO SYN™ Cat
Aplicación:
● Aceite sintético para motor diesel.
Características:
● Muy resistente a la oxidación.
● Proporciona excelente arranque en frío en temperaturas tan bajas como-30° C (-22° F).
Ventajas:
● Proporciona mayores períodos de cambio de aceite.
● Puede mejorar la economía de combustible desde 2% hasta 5%comparado con los aceites convencionales 15W-40.
DEO SYN™ Arctic Cat
Aplicaciones:
● Aceite sintético para motores de camión diesel del fabricante de equipo original para movimiento de tierra,comerciales, marinos y de carretera.
● Aceite de motor preferido para climas polares y operación a temperaturas extremas.
Características:
● Mezcla de dos aceites de base sintéticos del Grupo IV para facilitar el arranque y disminuir el desgastea temperaturas bajas.
● Mayor lubricación a temperaturas altas y menor oxidación para reducir el desgaste a temperaturasaltas de operación.
● Mayor capacidad de mantener en suspensión el hollín y los contaminantes.
Ventajas:
● Máxima productividad, mayor vida útil y bajos costos de operación.
● Prolonga los períodos de cambio de aceite cuando se usa con los servicios de Análisis de Fluidos S·O·SSM
y los filtros Cat.
* NOTA: Este no aceite no está disponible para uso en todo el mundo.
VISCOSIDAD DEL TAMAÑO NÚMERO ARTÍCULO ACEITE SAE (gal) (litro) DE PIEZA
DEO SYN Arctic Cat* 0W-30 20 228-6071
205 228-6073
A granel 5P-5289
VISCOSIDAD DEL ESPECIFICACIÓN TAMAÑO NÚMERO ARTÍCULO ACEITE SAE API/OEM (gal) (litro) DE PIEZA
DEO SYN Cat 5W-40 API CF (4x) 1 248-7519
55 141-3341
A granel 155-6200
5 224-8665
20 224-8666
208 224-8667
A granel 142-1417
70
Filtros y Fluidos – Lubricantes
No todos los números de piezas están disponibles en todos los territorios.
NGEO™ Cat
Aplicación:
● Aceite para uso en todos los motores Cat de gas natural y de gasolina develocidad media a alta, que requieren un aceite con bajos niveles de ceniza.
Características:
● Proporciona excelente resistencia a la formación de espumay a la corrosión.
● Mejora la limpieza del pistón y controla los depósitos de carbón.
Ventajas:
● Proporciona máxima protección contra el rayado del pistón y el desgastede la camisa del pistón/cilindro.
● Proporciona excelente protección a la cara de la guía y al asientode válvulas.
● Recomendaciones de cambio de aceite
– G3400 750 horas– G3500 1.000 horas– G3600 5.000 horas
VISCOSIDAD DEL TAMAÑO NÚMERO ARTÍCULO ACEITE SAE (litro) DE PIEZA
NGEO Cat 40 19 121-0327
200 197-6911
205 9X-8527
208 105-3336
209 166-3491
1000 159-8156
71
Filtros y Fluidos – Lubricantes
No todos los números de piezas están disponibles en todos los territorios.
NGEO EL250™ Cat
Aplicación:
● Para motores de gas natural y otros motores que requieren aceite de ceniza baja.
Características:
● Capacidad aumentada de concentración de detergente y neutralización de ácido para asegurar menos lacasy depósitos en los pistones y válvulas.
● Fórmula para control de lodos.
● Excelente resistencia a la nitración y oxidación del aceite.
Ventajas:
● Mayor vida útil de anillos y camisas.
● Mayor capacidad de mantener el hollín en suspensión.
● Protección contra: el daño de la cara y del asiento de la guía de válvula, rayado del pistón, rayado y desgastedel pistón/cilindro. Evita la formación de espuma y corrosión y de depósitos de carbón en el pistón.
● Recomendaciones de cambio de aceite
– G3400 1.000 horas– G3500 1.250 horas– G3600 6.000 horas
VISCOSIDAD DEL TAMAÑO NÚMERO ARTÍCULO ACEITE SAE (gal) (litro) DE PIEZA
NGEO EL250 Cat 30 20 216-9220
208 216-9223
A granel 7X-2425
40 20 216-9221
208 216-9224
A granel 7X-2426
72
Filtros y Fluidos – Lubricantes
No todos los números de piezas están disponibles en todos los territorios.
NGEO EL350™ Cat
Aplicación:
● Para motores de gas natural y otros motores que requieren aceites con bajos niveles de ceniza.
Características:
● Superior estabilidad térmica.
● Excelente resistencia a la oxidación y a la nitración.
● Excelente control de la viscosidad.
Ventajas:
● Mayores intervalos de cambio de aceite.
● Reduce la formación de carbón y lodo.
● Máxima protección contra la formación de espuma y resistencia a la corrosión. Evita el rayado del pistón,el rayado y desgaste del pistón/cilindro y la formación de depósitos de carbón en el pistón.
● Recomendaciones de cambio de aceite
– G3400 2.000 horas– G3500 2.000 horas– G3600 8.000 horas
VISCOSIDAD DEL TAMAÑO NÚMERO ARTÍCULO ACEITE SAE (gal) (litro) DE PIEZA
NGEO EL350 Cat 40 5 225-5082
55 225-5083
A granel 272-3217
19 275-5709
20 225-5084
208 225-5085
73
Filtros y Fluidos – Lubricantes
No todos los números de piezas están disponibles en todos los territorios.
TDTO™ Cat
Aplicaciones:
● Aceite de motor preferido para la transmisión y el tren de impulsión delequipo Cat; se usa como aceite estándar de llenado en fábrica.
● Para uso con todos los materiales de transmisión y disco de frenos Cat.
Características:
● Excede las especificaciones industriales Cat TO-4 y cumple con losrequisitos de rendimiento de las transmisiones Allison C-4.
● Protege contra el rayado y picadura de los cojinetes y dientes delos engranajes.
Ventajas:
● Aumenta la capacidad de carga de los embragues y elimina el chirridode los frenos.
● Proporciona máxima vida útil del material de fricción en lasservotransmisiones y frenos húmedos.
VISCOSIDAD DEL ESPECIFICACIÓN TAMAÑO NÚMERO ARTÍCULO ACEITE SAE API/OEM (gal) (litro) DE PIEZA
TDTO Cat 10W TO-4 Cat 5 8T-9568
55 8T-9569
A granel 155-6212
5 100-7019
19 145-0995
20 7X-7852
25 9X-8525
200 112-2866
205 7X-7851
208 103-2528
209 123-3104
1000 166-0393
A granel 3P-0659
30 TO-4 Cat (4x) 1 248-7521
5 8T-9572
55 8T-9573
A granel 155-6213
5 9X-6467
18 9X-2010
19 9X-8469
20 7X-7855
200 7X-2888
205 7X-7854
208 9X-6466
1000 7X-7611
A granel 2P-9869
74
Filtros y Fluidos – Lubricantes
No todos los números de piezas están disponibles en todos los territorios.
* TDTO Arctic Cat no está disponible para uso en todo el mundo.
TDTO-TMS™ Cat
Aplicación:
● Aceite para transmisión y tren de impulsión para uso en todos los climas.
Característica:
● Opera en una gama más amplia de temperaturas comparado conel aceite TDTO estándar.
Ventajas:
● Mejora el rendimiento de la transmisión en clima frío.
● Proporciona mayores períodos de cambio de aceite.
● Compatible para uso en compartimientos múltiples.
VISCOSIDAD DEL ESPECIFICACIÓN TAMAÑO NÚMERO ARTÍCULO ACEITE SAE API/OEM (gal) (litro) DE PIEZA
TDTO-TMS Cat Multigrado TO-4M Cat 5 154-0195
55 154-0194
A granel 154-0192
20 154-0196
208 154-0197
A granel 154-0193
VISCOSIDAD DEL ESPECIFICACIÓN TAMAÑO NÚMERO ARTÍCULO ACEITE SAE API/OEM (gal) (litro) DE PIEZA
TDTO Cat (cont.) 50 TO-4 Cat 5 8T-9576
55 8T-9577
A granel 155-6214
5 9X-8443
18 9X-2012
19 9X-8531
20 7X-7858
200 9X-8530
205 7X-7857
208 3E-9478
1000 7X-7612
A granel 5P-1228
TDTO Arctic Cat* 0W-20 TO-4 Cat 20 228-6069
205 228-6070
75
Filtros y Fluidos – Lubricantes
No todos los números de piezas están disponibles en todos los territorios.
MTO Cat
Aplicación:
● Para uso en componentes y sistemas Cat especificados, como los ejestraseros de las retroexcavadoras cargadoras y de los compactadoresCP563 y CS563.
Características:
● Cumple con la especificación M2C134 D/C de Ford.
● Mejora la estabilidad de descomposición en el servicio en el campoy protege contra desgaste bajo presión extrema.
● Rendimiento optimizado a bajas temperaturas.
Ventajas:
● Mejora el control de los frenos húmedos.
● Optimiza la protección contra el desgaste de los engranajes, las bombasy las válvulas hidráulicas.
VISCOSIDAD DEL ESPECIFICACIÓN TAMAÑO NÚMERO ARTÍCULO ACEITE SAE API/OEM (gal) (litro) DE PIEZA
MTO Cat 10W-30 Ford M2C134D/C, 5 105-3335John Deere J20A/C, 55 105-3334
Case MS1205,A granel 155-6218MS1207
5 172-6894
18 135-3189
19 112-9183
20 109-4395
200 126-2700
205 138-4271
208 120-5286
A granel 105-3333
76
Filtros y Fluidos – Lubricantes
No todos los números de piezas están disponibles en todos los territorios.
FDAO™ Cat
Aplicaciones:
● Aceite preferido para mando final y eje para máquinas Cat; se usa comoaceite estándar de llenado en fábrica para los mandos finales de todoslos Camiones de Obras Cat y los tractores D6R-D11R.
● No se debe utilizar en compartimientos que contienen materiales defreno o fricción (a menos que se especifique en el Manual de Operacióny Mantenimiento – no se debe utilizar en compartimientos en que serequieren los aceites para engranaje GL-5).
Características:
● Formulado especialmente para los mandos finales y diferenciales de loscamiones de obras, tractores D6-D11 y tractores y modelos de máquinasCat indicados.
● Diseñado para la protección de engranajes y cojinetes que operan concargas altas.
Ventaja:
● Proporciona mayor protección contra las picaduras y rayado de losdientes y cojinetes de los engranajes que el aceite para transmisióny tren de impulsión.
VISCOSIDAD DEL ESPECIFICACIÓN TAMAÑO NÚMEROARTÍCULO ACEITE SAE API/OEM (gal) (litro) DE PIEZA
FDAO Cat 60 FD-1 Cat 5 184-6022
55 184-6021
A granel 184-6020
18 206-5210
20 184-8055
200 198-7672
205 201-9855
208 184-8056
1000 221-3445
1200 202-9753
A granel 184-8054
77
Filtros y Fluidos – Lubricantes
No todos los números de piezas están disponibles en todos los territorios.
FDAO SYN™ Cat
Aplicaciones:
● Aceite sintético preferido para mandos finales y ejes de máquinas Cat.
● Para camiones de obras y tractores de cadenas sujetos a condicionesseveras de operación en que los lubricantes de aceite mineral del mandofinal experimentan altas tasas de oxidación altas y tienen una vida útilmás corta.
● No puede usarse en compartimientos en que se requieren aceites deengranaje GL-5; no puede usarse en compartimientos que contenganmateriales de frenado o de fricción.
Características:
● Reduce la fatiga por contacto.
● Protege contra la oxidación y la corrosión del cobre.
● Minimiza la formación de espuma.
Ventajas:
● Puede prolongar la vida útil cuando se usa con los servicios S·O·Sen intervalos de 500 horas.
● Mayor vida útil para los engranajes y cojinetes.
VISCOSIDAD DEL ESPECIFICACIÓN TAMAÑO NÚMEROARTÍCULO ACEITE SAE API/OEM (gal) (litro) DE PIEZA
FDAO SYN Cat Multigrado FD-1 5 208-2390
55 198-7450
18 206-5211
208 206-5212
78
Filtros y Fluidos – Lubricantes
No todos los números de piezas están disponibles en todos los territorios.
HYDO™ Cat
Aplicaciones:
● Aceite hidráulico preferido para máquinas Cat; se usa como aceiteestándar de llenado en fábrica.
● Para uso en todos los sistemas hidráulicos y transmisiones hidrostáticas.
Características:
● El sistema de aditivos contiene detergentes metálicos superiores,inhibidores de oxidación, agentes antidesgaste y antiespumantes.
● Excede los requisitos mínimos de aditivo de zinc necesario para lalubricación de las bombas, motores y válvulas.
Ventajas:
● Dispersa el agua en los aceites hidráulicos, evita el daño por aguade la bombas, motores y válvulas.
● Proporciona máxima protección contra el desgaste mecánico,la oxidación a bajas temperaturas y el desgaste corrosivo.
● Cuando se combinan los servicios S·O·S, se recomiendan 4.000 horaspara el cambio de aceite en la mayoría de modelos y aplicaciones.
VISCOSIDAD DEL TAMAÑO NÚMERO ARTÍCULO ACEITE SAE (gal) (litro) DE PIEZA
HYDO Cat 10W (4x) 1 248-7522
5 8T-9580
55 8T-9581
A granel 155-6216
5 9X-6171
18 9X-2014
19 9X-8533
20 7X-7861
60 121-4044
200 9X-8532
205 7X-7860
208 9X-6468
1000 7X-7613
A granel 2P-9063
30 18 100-7017
20 127-5454
200 122-6627
208 127-5453
A granel 231-3801
79
Filtros y Fluidos – Lubricantes
No todos los números de piezas están disponibles en todos los territorios.
GO Cat
Aplicaciones:
● Para uso en el tambor vibratorio de los compactadores de suelos.
● Para uso en transmisiones manuales, ejes, mandos finales y sistemasque requieren aceite API GL-5.
Características:
● Protege contra la oxidación y la corrosión.
● Protege contra rayado y picado de dientes de engranaje y cojinetesde rodillos.
● Incluye aditivo EP – “Presión extrema”.
Ventaja:
● Proporciona excelente estabilidad en altas temperaturas y rendimientosuperior en temperaturas bajas.
VISCOSIDAD DEL ESPECIFICACIÓN TAMAÑO NÚMERO ARTÍCULO ACEITE SAE API/OEM (gal) (litro) DE PIEZA
GO Cat 80W-90 GL-5 5 8T-9582
15 8C-7398
30 8T-9583
55 8T-9584
A granel 155-6220
5 9X-6470
20 7X-7867
60 7X-7887
208 9X-6469
1000 119-5129
1200 8C-9927
A granel 2P-9863
85W-140 GL-5 5 9X-6185
4 7X-7618
18 133-9643
19 9X-8535
20 7X-7617
50 3E-8326
200 205-4312
205 7X-7616
208 161-1246
209 133-9644
1000 7X-7615
A granel 7X-7614
80
Filtros y Fluidos – Lubricantes
No todos los números de piezas están disponibles en todos los territorios.
GO Sintético Cat
Aplicaciones:
● Aceite de engranajes sintético para transmisiones de mando directo,diferenciales, mandos finales y juntas de cadena selladas y lubricadas Cat.
● Recomendado para todos los sistemas que permiten el uso de aceitede engranaje de uso múltiple GL-5.
Características:
● Buena resistencia contra la formación de espuma.
● Compatibilidad con sellos y juntas que no son de silicona.
● Excelente estabilidad química y térmica.
Ventajas:
● Rendimiento ininterrumpido bajo variaciones amplias de temperatura.
● Excelente protección contra el desgaste y el rayado causados por lasvelocidades altas y las cargas pesadas.
● Protección superior contra la oxidación, manchado y corrosión.
VISCOSIDAD DEL TAMAÑO NÚMERO ARTÍCULO ACEITE SAE (gal) (litro) DE PIEZA
GO Sintético Cat 75W-140 5 242-3466
55 242-3467
A granel 8C-3400
GO Arctic Cat 75W-90 5 8C-3688
55 8C-3747
A granel 155-6222
A granel 5P-7040
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Filtros y Fluidos – Lubricantes
No todos los números de piezas están disponibles en todos los territorios.
Aditivo de aceite de frenos para laRetroexcavadora Cargadora Cat
Aplicación:
● Para usarlo en la caja del eje trasero de las RetroexcavadorasCargadoras Cat, no debe usarse en otros sistemas de eje, de frenoso hidráulicos.
Ventaja:
● Reduce el ruido y chirrido producido por algunas RetroexcavadorasCargadoras.
TAMAÑO NÚMERO ARTÍCULO (gal) (litro) DE PIEZA
Aditivo de aceite de frenos para la 0,250 (1 cuarto) 197-0017retroexcavadora cargadora Cat A granel 9X-2037
Aditivo de aceite hidráulico Cat 0,250 (1 cuarto) 1U-9891
A granel 9X-2037
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Filtros y Fluidos – Lubricantes
No todos los números de piezas están disponibles en todos los territorios.
Guía de aplicación de lubricantes
Aviso:
Use las columnas “Viscosidades de aceite” y “Tipo de aceite y clasificación” al determinar el aceiterecomendado para un compartimiento de la máquina.
Lea TODAS las notas de pie de página que corresponden al compartimiento o sistema en cuestión.Las notas de pie de la página constituyen una parte clave de esta guía.
NOTAS:
● Consulte la publicación SEBU6250 o el Manual de Operaciones y Mantenimiento apropiado para obtenerinformación completa de la aplicación.
● Use sólo el tipo de aceite y la clasificación de aceite que se recomienda para los diferentes compartimientosde la máquina.
● Algunos compartimientos de la máquina permiten el uso de más de un tipo de aceite. Para mejoresresultados, no mezcle diferentes tipos de aceite.
● Es posible que las diferentes marcas de aceite utilicen paquetes diferentes de aditivos para cumplir conlas recomendaciones sobre la clasificación/especificación de rendimiento de los compartimientos de lamáquina. Para mejores resultados, no mezcle diferentes marcas de aceite.
● Se recomienda calor complementario si se encuentra por debajo de la temperatura ambiente.
● La disponibilidad de aceite varía por región, incluyendo calidad, tipo y clasificación.
TIPO DE VISCOSIDADESCOMPARTIMIENTO O SISTEMA ACEITE DEL ACEITE °C MÍN. °C MÁX. °F MÍN. °F MÁX.
Mando final (Cajas de engranajes del diferencial) TDTO SAE 0W-20 -40 0 -40 32Arctic Cat
TDTO Cat SAE 10W -30 0 -22 32
TDTO Cat SAE 30 -25 25 -13 77
TDTO Cat SAE 50 -15 50 5 122
TDTO-TMS -30 25 -22 77Cat
TDTO SAE 0W-20 -40 40 -40 104Arctic Cat
TDTO Cat SAE 10W -20 50 -4 122
TDTO SAE 0W-20 -40 40 -40 104Arctic Cat
TDTO Cat SAE 10W -20 50 -4 122
TDTO Cat SAE 30 -15 50 5 122
Diferencial, ruedas delanteras y mandos finales FDAO Cat SAE 60 (2) (2) 50 (2) 122de los camiones de obras
Diferenciales y mandos finales de los camiones TDTO SAE 0W-20 -40 -10 -40 14articulados II de la Serie E, camiones articulados Arctic Cat de la Serie 700 TDTO Cat SAE 50 (4) -15 40 5 104
Engranaje de transferencia de salida de los camiones TDTO SAE 0W-20 -40 -10 -40 14articulados II de la Serie E, camiones articulados Arctic Cat de la Serie 700 TDTO Cat SAE 30 -20 50 -4 122
Diferenciales y mandos finales para los camiones TDTO Cat SAE 50 (5) -10 32 14 90articulados de minería subterránea AD45, AD55 y AE40
Ruedas no impulsadas de traílla TDTO Cat SAE 50 (4) (4) 32 (4) 90
Incluye tractores de cadenas ovales, D5M, D6M y 561M,Excavadoras hidráulicas de cadenas, mandos en tándemde motoniveladorasExcepto para las siguientes máquinas (no todas):Camiones de obras, miniexcavadoras hidráulicas, cargadoresde ruedas pequeños, cargadores de ruedas medianos,cargadores de ruedas grandes, camiones articulados,tractores de cadenas con mandos finales elevados(excepto el D5M y D6M), mototraíllas de ruedas
Sistemas levantamiento (expulsor), de dirección yfrenos, de los camiones articulados II de la Serie E,camiones articulados de la Serie 700 Sistemas de levantamiento, frenos y convertidorde par de los camiones de obras, excepto para:Convertidor de par 793C (1) y convertidor de par 797 (1)
Sistema de levantamiento, convertidor de par y frenospara los camiones articulados de minería subterráneaAD45 y AE40Sistema de levantamiento, dirección y frenospara los camiones articulados de minería subterránea AD55
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Filtros y Fluidos – Lubricantes
No todos los números de piezas están disponibles en todos los territorios.
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Filtros y Fluidos – Lubricantes
(1) Los convertidores de par de los camiones de obras 793C y 797 tienen un sumidero común con la transmisión. Por defecto, los convertidores de par 793C y 797utilizarán las mismas recomendaciones de fluidos que la transmisión. (2) Se prefiere el aceite FDAO Cat SAE 60 en la mayoría de las aplicaciones, particularmente para la operación continua. [Si la temperatura ambiente está bajo los-10° C (14° F), caliente el aceite antes de la operación. La temperatura del aceite se debe mantener sobre los -10° C (14° F) durante la operación. Si la temperaturaambiente está bajo los -10° C (14° F), realice los procedimientos indicados en el Manual de Operación y Mantenimiento, “Calentamiento y período de precaución”antes de la operación. Si la temperatura ambiente está bajo los -25° C (-13° F), consulte a su distribuidor Caterpillar para instrucciones. Si no precalienta el aceiteantes de la operación, causará daño a la máquina].(3) NO utilice cuando la temperatura máxima diaria típicamente excede los -10° C (14° F).(4) Se prefiere el aceite TDTO Cat SAE 50 en la mayoría de las aplicaciones, particularmente para la operación continua. [Si la temperatura ambiente está bajo los-15° C (5° F), caliente el aceite antes de la operación. El aceite se debe mantener a una temperatura sobre los -15° C (5° F) durante la operación. Si la temperaturaambiente está a -15° C (5° F) o menos, lleve a cabo los procedimientos indicados en el Manual de Operación y Mantenimiento, “Calentamiento y asentamiento deldiferencial” antes de la operación. Si la temperatura ambiente está bajo los -25° C (-13° F), consulte a su distribuidor Caterpillar para instrucciones. Si no precalientael aceite antes de la operación, causará daño a la máquina].(5) Si la temperatura ambiente está bajo los -15° C (5° F), caliente el aceite antes de la operación. El aceite se debe mantener a una temperatura sobre los -15° C(5° F) durante la operación. Si la temperatura ambiente está a -15° C (5° F) o menos, realice los procedimientos descritos en el Manual de Operación y Mantenimiento,“Calentamiento y asentamiento diferencial” antes de la operación. Si no se calienta el aceite antes de la operación, puede resultar en fallas de la máquina.(6) Ciertas excavadoras de ruedas requieren que se añada el aditivo Limited Slip (LS) Caterpillar (de patinaje limitado). Consulte el Manual de Operación yMantenimiento de la máquina.
TIPO DE VISCOSIDADESCOMPARTIMIENTO O SISTEMA (cont.) ACEITE DEL ACEITE °C MÍN. °C MÁX. °F MÍN. °F MÁX.
GO Sintético SAE 75W-140 -30 45 -22 113Cat (6)
GO Cat(6) SAE 80W-90 -20 40 -4 104
GO Cat(6) SAE 85W-140 -10 50 14 122
Transmisiones de mando directo para perfiladoras depavimento, diferenciales y mandos finales para mototraíllasde ruedas, Reductores de velocidad de sinfines y elevadores,excavadoras de ruedas, miniexcavadoras hidráulicas, ciertasretroexcavadoras cargadoras, perfiladoras de pavimento,ciertos camiones articulados (excepto para camionesarticulados II de la Serie E y camiones articulados paraminería subterránea AD45, AE40 y AD55)
No todos los números de piezas están disponibles en todos los territorios.
TIPO DE VISCOSIDADESCOMPARTIMIENTO O SISTEMA ACEITE DEL ACEITE °C MÍN. °C MÁX. °F MÍN. °F MÁX.
Cigüeñal del motor para todos los motores diesel DEO SYN SAE 0W-30 -40 30 -40 86pequeños y de la Serie 3500 y caja de distribución Arctic Cat(caja de engranajes de mando de la bomba) DEO SYN SAE 5W-40 -30 50 -22 122para cargadores de cadenas
DEO Cat SAE 10W-30 (8) -18 40 0 104
DEO Cat SAE 15W-40 -9,5 50 15 122
Servotransmisiones y transmisiones manuales TDTO SAE 0W-20 -40 10 -40 50y caja de engranajes del cabrestante Arctic Cat(incluyendo tractores de cadenas), excepto para: TDTO Cat SAE 10W -20 10 -4 50Camiones de obras y camiones articulados
TDTO Cat SAE 30 (1) 0 35 32 95
TDTO Cat SAE 50 (1) (2) 10 50 50 122
TDTO-TMS -20 43 -4 110Cat (1)
Servotransmisiones de camiones de obras TDTO SAE 0W-20 -40 10 -40 50y camiones articulados, excepto para: Arctic CatCamiones de obras 768C, 769C, 771C, 768D, 769D, TDTO Cat SAE 10W -20 10 -4 50771D y 797 y camiones articulados II D400E
TDTO Cat SAE 30 0 50 32 122y la Serie 700
TDTO-TMS Cat -10 50 14 122
Servotransmisión del camión de obras 797 TDTO Cat SAE 30 (3) 50 (3) 122
Servotransmisión de los camiones articulados II D400E TDTO SAE 0W-20 -40 22 -40 72y de la Serie 700 y los siguientes camiones de obras: Arctic Cat768C, 769C, 771C, 768D, 769D y 771D TDTO Cat SAE 10W -20 22 -4 72
TDTO Cat SAE 30 10 50 50 122
TDTO-TMS Cat 10 50 50 122
Transmisión hidrostática, excepto para: TDTO SAE 0W-20 -40 40 -40 104Challenger C35, C45 y C55, (4) Compactadores Arctic Catneumáticos PS-150B, PS-200B, PS360B y 360C (5)
DEO SYN SAE 0W-30 -40 40 -40 104Arctic Cat
DEO SYN Cat SAE 5W-40 -30 40 -22 104
HYDO Cat TDTO Cat SAE 10W -20 40 -4 104
DEO Cat SAE 10W-30 -20 40 -4 104
DEO Cat SAE 15W-40 -15 50 5 122
MTO Cat -25 40 -13 104
TDTO-TMS Cat -20 50 -4 122
Sistemas hidráulicos, motor de giro y sistemas del TDTO Arctic Cat SAE 0W-20 -40 40 -40 104motor de desplazamiento de la excavadora hidráulica, DEO SYN SAE 0W-30 -40 40 -40 104martillos hidráulicos (6), sistemas de dirección del Arctic Cat camión de obras (7), excepto para las siguientes
DEO SYN Cat SAE 5W-40 -30 40 -22 104máquinas: Camiones articulados II de la Serie E,
HYDO Cat SAE 10W -20 40 -4 104camiones articulados de la Serie 700, tractores
TDTO CatChallenger (4), compactadores neumáticos
TDTO Cat SAE 30 10 50 50 122PS-150B, PS-200B, PS360B y PS360C (5)
DEO Cat SAE 10W-30 -20 40 -4 104
DEO Cat SAE 15W-40 -15 50 5 122
MTO Cat -25 40 -13 104
TDTO-TMS Cat -20 50 -4 122
BIO HYDO (HEES) -40 -43 -40 110Cat
HYDO Cat SAE 30 10 50 50 122
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Filtros y Fluidos – Lubricantes
No todos los números de piezas están disponibles en todos los territorios.
(1) Excepto para la caja de engranajes del mando hidráulico. Use calidad de viscosidad SAE 30 para 0° C (32° F) a 43° C (110° F) o TMS para -20° C (-4° F)a 50° C (122° F).(2) No use aceite de viscosidad SAE 50 en las transmisiones de control ICM. No utilice aceite de viscosidad SAE 50 para la caja de cabrestante del mando hidráulico.(3) Se requiere aceite TDTO de viscosidad SAE 30 para todas las temperaturas ambiente en el compartimiento de la transmisión/convertidor de par del Camión deobras 797. La transmisión 797 no se puede cambiar más allá del primer cambio hasta que el aceite se caliente a más de 40° C (104° F).(4) Los sistemas hidráulicos del tractor Challenger comparten un sumidero común con los implementos agrícolas con los cuales hacen conexión. Use Cat MTO.(5) Algunos de los sistemas hidrostáticos de mando/hidráulicos de los compactadores neumáticos PS-150B, PS-200B y PS-360B requieren TDTO-TMS (Transmisiónde estaciones múltiples). Refiérase al Manual de operación y mantenimiento para requisitos de aceite para las transmisiones hidrostáticas. El sistema demando/hidráulico hidrostático PS -150C y PS-360C requiere TDTO-TMS. (6) En los casos en los cuales el uso del martillos monta a más del 10 por ciento, se recomienda aceite de mayor viscosidad. Se recomienda TDTO -TMS Cat oDEO Cat 15W-40 para aplicaciones de alta severidad y/o para operaciones en altas temperaturas ambiente. Refiérase al Manual de operación y mantenimientopara el martillo para mayor información. El aceite de viscosidad SAE 0W- y SAE 5W no es aceptable para uso en los martillos hidráulicos.(7) Para sistemas de dirección para camiones de obras solamente – no utilice esta sección de la tabla para otros compartimientos de camiones de obras.(8) SAE 10W-30 es la viscosidad preferida para los motores diesel 3116, 3126, C7, C-9 y C9 cuando la temperatura ambiente excede los -18° C (0° F)y baja a menos de los 40° C (104° F).
(1) FDAO Cat es el aceite preferido para maximizar la vida útil de engranajes y cojinetes. No use FDAO en compartimientos que contengan embragues y frenos.Se debe utilizar los TDTO, TDTO-TMS en cualquier compartimiento que contenga material de fricción.(2) Se requiere CALENTAMIENTO. Opere los mandos finales por varios minutos con el motor en aceleración parcial para calentar el aceite antes de la operaciónde producción.
AVISO: Se recomienda FDAO Cat (SAE 60) para máxima vida útil de componentes para los conjuntos de mando final.
TIPO DE VISCOSIDADESCOMPARTIMIENTO O SISTEMA APLICACIÓN ACEITE DEL ACEITE °C MÍN. °C MÁX. °F MÍN. °F MÁX.
Mandos finales para: Tractores Uso moderado FDAO Cat (1) SAE 60 -7 50 19 122de cadenas grandes, tiendetubos y o intermitente TDTO Cat (1) SAE 50 -15 32 5 90arrastradores de troncos de cadenas
TDTO Cat SAE 30 -25 15 -13 59(máquinas con cadenas de acero con
TDTO-TMS -35 15 -31 59mandos finales elevados, excepto para
Catlos D5M, D6M y 561M)
Uso severo FDAO Cat (1) SAE 60 -25 (2) 50 -13 (2) 122o continuo TDTO Cat SAE 50 -33 (2) 14 -27 (2) 58(día/turnos
TDTO Cat SAE 30 -40 (2) 0 -40 (2) 32múltiples)
TDTO-TMS -40 (2) 0 -40 (2) 32Cat
TIPO DE VISCOSIDADESCOMPARTIMIENTO O SISTEMA (cont.) ACEITE DEL ACEITE °C MÍN. °C MÁX. °F MÍN. °F MÁX.
Extremo de barra ecualizadora, junta de pasador, GO Sintético Cat SAE 75W-140 -30 45 -22 113pasadores de cartucho del soporte basculante, GO Cat SAE 80W-90 -20 40 -4 104pasadores de cadenas y mandos del círculo
GO Cat SAE 85W-140 -10 50 14 122de la motoniveladora
Resorte tensor del rodillo de cadena TDTO SAE 0W-20 -40 0 -40 32y cojinetes del eje pivote Arctic Cat
TDTO Cat SAE 10W -30 0 -22 32
TDTO Cat SAE 30 -20 25 -4 77
TDTO Cat SAE 50 0 50 32 122
TDTO-TMS Cat -25 25 -13 77
Ruedas guía y rodillos de cadena, rodillos inferiores DEO Cat SAE 30 -20 25 -4 77del elevador y cojinetes inferiores del sinfín de las DEO Cat SAE 40 -10 40 14 104mototraíllas de ruedas
DEO SYN Cat SAE 5W-40 -35 40 -31 104
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Filtros y Fluidos – Lubricantes
No todos los números de piezas están disponibles en todos los territorios.
(1) No se puede utilizar en cargadores de ruedas o en tractores con enfriamiento de aceite de eje, excepto en los 966G y 972G.(2) Use SAE 50 si está equipado con refrigeración de aceite de eje.
TIPO DE VISCOSIDADESCOMPARTIMIENTO O SISTEMA ACEITE DEL ACEITE °C MÍN. °C MÁX. °F MÍN. °F MÁX.
Ejes de mando para: Cargadores de ruedas pequeños TDTO SAE 0W-20 -40 0 -40 32(910-928) y medianos (938-980), topadoras (814, 824), Arctic Catportaherramientas industrial 12-IT62, compactadores TDTO Cat SAE 10W -25 15 -13 59medianos (815-826), arrastradores de troncos de ruedas
TDTO Cat SAE 30 -20 43 -4 110(515-545) y taladores apiladores (533, 543)
TDTO Cat SAE 50 (1) 10 50 50 122
TDTO-TMS -30 43 -22 110Cat
Ejes de mando para: Cargadores de ruedas grandes TDTO SAE 0W-20 -40 -10 -40 14(988-992), topadores (834-854) y compactadores Arctic Catgrandes (836) TDTO Cat SAE 10W -25 0 -13 32
TDTO Cat SAE 30 -20 20 -4 68
TDTO Cat SAE 50 -10 50 14 122
TDTO-TMS -25 22 -13 72Cat
Ejes de mando para: Cargadores de Ruedas 994 TDTO Cat SAE 10W -25 0 -13 32
TDTO Cat SAE 30 -20 20 -4 68
TDTO Cat SAE 50 -10 43 14 110
TDTO-TMS -25 22 -13 72Cat
Ejes de mando para: Carga Acarreo Descarga- TDTO Cat SAE 30 -20 20 -4 68(R2900 (2), R1300, R1600, R1700G) TDTO Cat SAE 50 -10 43 14 110
TDTO-TMS -25 22 -13 72Cat
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Filtros y Fluidos – Lubricantes
No todos los números de piezas están disponibles en todos los territorios.
((1) Excepto para dirección en todas las ruedas (AWS). Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento para los requerimientos AWS.(2) El aceite sintético 4C-6767 es un lubricante PAO (poli-alfa-olefina) para engranaje y cojinete sin mejoradores de viscosidad. Este lubricante tiene una clasificaciónde viscosidad ISO de 220, y un índice mínimo de viscosidad de 150. Todos los compactadores de asfalto requieren lubricantes sintéticos de engranaje y cojinete.Todos los compactadores de suelos de la Serie 500 con el nuevo tambor de estilo canaleta, y cualquier compactador antiguo de la Serie 500 sin cavidades paraaceite en el tambor de estilo antiguo, también requieren aceite de engranaje sintético.(3) La primera selección de aceite es DEO SYN Cat 5W-40. Se recomiendan aceites completamente sintéticos. Los aceites sintéticos pueden proveer una duraciónde servicio mayor para el ventilador. Los aceites sintéticos permiten mayores intervalos de servicio en comparación con los aceites no sintéticos.(4) El aceite de segunda selección es TDTO Cat – TDTO Cat es un aceite no sintético.
TIPO DE VISCOSIDADESCOMPARTIMIENTO O SISTEMA ACEITE DEL ACEITE °C MÍN. °C MÁX. °F MÍN. °F MÁX.
Eje trasero de la retroexcavadora cargadora (1) MTO Cat -25 40 -13 104
Sistemas hidráulico y de dirección del implemento MTO Cat -25 40 -13 104y mecanismos de control de la dirección paratractores Challenger
Cojinetes del tambor del compactador vibratorio GO Sintético Cat SAE 75W-140 -30 45 -22 113
GO Cat SAE 80W-90 -20 20 -4 68
GO Cat SAE 85W-140 -5 50 23 122
Aceite sintético -20 50 -4 1224C-6767 (2)
Motor de arranque DEO SYN SAE 0W-30 -40 40 -40 104Arctic Cat
DEO SYN Cat 5W-40 -30 40 -22 104
Motor de arranque, Transmisión TDTO Arctic Cat SAE 0W-20 -40 10 -40 50
DEO SYN SAE 0W-30 -40 10 -40 50Arctic Cat
TDTO Cat, SAE 10W -30 20 -22 68HYDO Cat
MTO Cat -30 20 -22 68
TDTO Cat SAE 30 -10 25 14 77
HYDO Cat SAE 30 -10 25 14 77
Ventilador de paso variable DEO SYN Cat 5W-40 (3) -40 50 -40 122
TDTO Cat SAE 30 (4) -15 25 5 77
TDTO Cat SAE 50 (4) -10 50 14 122
88
Filtros y Fluidos – Lubricantes
No todos los números de piezas están disponibles en todos los territorios.
Grasa 3Moly avanzada
Aplicaciones:
● Para uso en una amplia gama de temperaturas de operación: -21° Ca 149° C (-5° F a 300° F).
● Para uso con cojinetes y juntas que trabajan con cargas altasy requieren una grasa de presión extrema.
Característica:
● Contiene 3% de bisulfuro de molibdeno.
Ventaja:
● Excelente capacidad de transporte de carga en aplicaciones contemperatura o humedad normal.
Grasa de uso múltiple
Aplicación:
● Para uso en conexiones de grasa y puntos de lubricación en aplicacionesde carga baja y velocidad alta.
Característica:
● No contiene bisulfuro de molibdeno.
Ventaja:
● Grasa excepcional para uso general en vehículos.
GRADO TAMAÑO NÚMERO ARTÍCULO NLGI (lb) (kg) DE PIEZA
Grasa de uso múltiple Grado 2 14 oz (cartucho) 397 g (cartucho) 1P-0808Grasa de uso múltiple NLGI 15,9 oz (cartucho) 450 g (cartucho) 129-1950
(Australia) (Australia)
35 (cubo metálico) 16 (cubo metálico) 129-1919
35 (cubo plástico) 16 (cubo plástico) 7X-7664
120 (keg) 54 (keg) 9X-6488
400 (tambor) 181 (tambor) 7X-7665
3500 (barril) 1588 (barril) 129-1921
GRADO TAMAÑO NÚMERO ARTÍCULO NLGI (lb) (kg) DE PIEZA
Grasa 3Moly avanzada Grado 2 14 oz (cartucho) 397 g (cartucho) 5P-0960NLGI 3Moly avanzada 15,9 oz (cartucho) 450 g (cartucho) 129-1952
(3% de molibdeno) (Australia) (Australia)
35 (cubo metálico) 16 (cubo metálico) 129-1919
35 (cubo plástico) 16 (cubo plástico) 7X-7699
120 (keg) 54 (keg) 9X-6489
400 (tambor) 181 (tambor) 7X-7701
3500 (barril) 1588 (barril) 129-1926
89
Filtros y Fluidos – Grasas
Grasa blanca para armado
Aplicación:
● Para uso en armado general y otras aplicaciones de servicio ligero.
Características:
● Se añaden espesantes, que lo hacen ideal para retener engranajes,cojinetes, juntas y otras piezas durante el armado.
● No contiene bisulfuro de molibdeno.
Ventaja:
● Grasa excepcional para uso general.
Grasa Desert Gold
Aplicaciones:
● Para uso en sistemas de lubricación central en vehículos deminería grandes.
● Para uso en juntas que trabajan con cargas altas en las que lastemperaturas pueden alcanzar los 232° C (450° F).
Características:
● Extra pegajoso para adherirse a los engranajes y cojinetes abiertos.
● Contiene un 5% de bisulfuro de molibdeno para trabajar concargas muy pesadas.
Ventajas:
● Muy resistente al agua.
● Mayor vida útil que las grasas que contienen bisulfuro demolibdeno normal.
GRADO TAMAÑO NÚMERO ARTÍCULO NLGI (lb) (kg) DE PIEZA
Grasa Desert Gold Grado 2 NLGI 14 oz (cartucho) 397 g (cartucho) 129-1938
15,9 oz (cartucho) 450 g (cartucho) (Australia) (Australia) 129-1937
35 (cubo metálico) 16 (cubo metálico) 129-1942
35 (cubo plástico) 16 (cubo plástico) 129-1941
120 (keg) 54 (keg) 129-1943
400 (tambor) 181 (tambor) 129-1944
3500 (barril) 1588 (barril) 129-1946
GRADO TAMAÑO NÚMERO ARTÍCULO NLGI (lb) (kg) DE PIEZA
Grasa blanca para armado Grado 2 NLGI 13 oz (aerosol) 129-1968
14 oz (cartucho) 397 g (cartucho) 129-1966
35 (cubo plástico) 16 (cubo plástico) 129-1969
90
Filtros y Fluidos – Grasas
Grasa Arctic Platinum
Aplicaciones:
● Para uso en sistemas de lubricación central en vehículos deminería grandes.
● Para uso en juntas que trabajan con cargas altas en las que lastemperaturas pueden alcanzar los -57° C (-70° F).
Características:
● Es lo suficientemente pegajosa para pegarse a los engranajes ycojinetes abiertos.
● Contiene un 5% de bisulfuro de molibdeno para trabajar concargas muy pesadas.
Ventajas:
● Excelente resistencia al agua.
● Excelente resistencia a la degradación debido al trabajo mecánico.
GRADO TAMAÑO NÚMERO ARTÍCULO NLGI (lb) (kg) DE PIEZA
Grasa Arctic Platinum Grado 0 NLGI 35 (cubo plástico) 16 (cubo plástico) 129-8708
120 (keg) 54 (keg) 129-8709
400 (tambor) 181 (tambor) 129-8710
91
Filtros y Fluidos – Grasas
Grasa 5Moly avanzada
Aplicaciones:
● Para palas grandes de minería, excavadoras, cables de arrastre,cargadores, tractores de cadena, camiones de minería, correastransportadoras y cualquier otro equipo que opera en temperaturasmoderadas a muy frías.
● Recomendada para todos los tipos de carga en aplicaciones húmedasde impacto alto en donde las temperaturas ambiente están entre -35° C(-31° F) y 40° C (104° F) para Ultra 5Moly No. 1 y entre -30° C (-22° F)y 50°C (122° F) para Ultra 5Moly No. 2.
Características:
● Proporciona excelentes propiedades de bombeo y dispersión atemperatura ambiente.
● Compatible con el medio ambiente, sin aditivos, como plomo, antimonio,zinc, bario, cloro, azufre o fósforo.
● Excelente estabilidad mecánica y muy alta resistencia al lavado poragua, oxidación y corrosión.
Ventajas:
● Se requiere menos grasa Auto-Lube para los rellenos de junta, porquepermanece por más tiempo allí.
● Menores tasas de desgaste gracias a sus temperaturas de fricción másbajas, lo que permite mayor vida útil de los componentes y mínimotiempo muerto.
GRADO TAMAÑO NÚMERO ARTÍCULO NLGI (lb) (kg) DE PIEZA
Grasa Ultra 5Moly Grado 1 14 oz (cartucho) 397 g (cartucho) 161-9203NLGI 15,9 oz (cartucho) 450 g (cartucho) 197-9227
(Australia) (Australia)
35 (cubo metálico) 16 (cubo metálico) 266-8562
35 (cubo plástico) 16 (cubo plástico) 183-3432
120 (keg) 54 (keg) 161-0970
400 (tambor) 181 (tambor) 161-0971
3500 (barril) 1588 (barril) 160-8028
Grado 2 14 oz (cartucho) 397 g (cartucho) 183-3424NLGI 15,9 oz (cartucho) 450 g (cartucho) 183-3425
(Australia) (Australia)
35 (cubo metálico) 16 (cubo metálico) 266-8563
35 (cubo plástico) 16 (cubo plástico) 183-3426
120 (keg) 54 (keg) 183-3427
400 (tambor) 181 (tambor) 183-3428
3500 (barril) 1588 (barril) 183-3429
92
Filtros y Fluidos – Grasas
Conexiones de engrase del mando
A B DLONGITUD LONGITUD HASTA TAMAÑO DE
NÚMERO TOTAL EL RESALTO C PERFORACIÓNDE PIEZA pulgadas mm pulgadas mm ÁNGULO pulgadas mm
066-4309 0,47 11,90 0,25 6,35 recto 1⁄4 6,350
7S-9868 0,52 13,21 0,23 5,84 recto 3⁄16 4,750
8B-7121 0,56 14,28 0,25 6,35 recto 1⁄4 6,350
1K-6841 0,56 14,29 0,23 5,95 recto 5⁄16 7,938
9B-2515 0,59 15,08 0,22 5,55 recto 3⁄8 9,525
1K-6852 0,62 15,87 0,25 6,35 recto 3⁄16 4,750
3K-9755 0,70 17,78 0,22 5,58 65 5⁄16 7,938
6K-1861 0,77 19,55 0,31 7,87 65 1⁄4 6,350
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Filtros y Fluidos – Conexiones de engrase
Conexiones de engrase
A B C DLONGITUD TAMAÑO TAMAÑO LONGITUD HASTA
NÚMERO TOTAL HEXAGONAL DE LA EL RESALTO EDE PIEZA pulgadas mm pulgadas mm ROSCA pulgadas mm ÁNGULO
9H-3771 0,47 11,90 9⁄32 7,14 1⁄4 - 28 0,12 3,17 recto
027-1287 0,53 13,46 5⁄16 7,87 1⁄4 - 28 0,19 4,82 recto
191-4462 0,59 15,00 7⁄16 11,11 M10 x 1,5 0,22 5,50 rectoRoscacónica
9X-2089 0,63 15,90 25⁄64 9,00 M8 x 1 0,25 6,40 rectoRoscacónica
5W-2817 0,63 16,00 7⁄16 11,11 M10 x 1 0,22 5,50 rectoRoscacónica
118-2732 0,63 16,00 23⁄64 9,00 M8 x 1 rectoRoscacónica
3B-8489 0,67 17,07 7⁄16 11,11 1⁄8 - 27 0,29 7,34 recto
2D-5898 0,68 17,27 7⁄16 11,11 1⁄8 - 27 0,28 7,12 recto
5B-0935 0,69 17,46 5⁄16 7,93 1⁄4 - 28 0,34 8,73 recto
3H-0122 0,87 22,22 7⁄16 11,11 1⁄8 - 27 0,39 9,92 recto
3B-8490 0,91 23,02 9⁄16 14,29 1⁄4 - 18 0,23 5,95 recto
2F-4614 0,97 24,61 5⁄16 7,87 1⁄4 - 28 0,62 15,87 recto
6H-9049 1,00 25,40 7⁄16 11,11 1⁄8 - 27 0,52 13,09 recto
5P-9982 1,00 25,40 1⁄2 12,70 1⁄8 - 27 0,31 8,00 recto
3H-0041 1,06 26,98 7⁄16 11,11 1⁄4 - 18 recto
5P-9968 1,10 28,00 5⁄16 7,94 1⁄4 - 28 0,76 19,30 recto
3J-7283 1,19 30,26 7⁄16 11,17 1⁄8 - 27 0,56 14,22 recto
8D-0538 1,25 31,75 5⁄16 7,87 1⁄4 - 28 1,28 32,51 recto
2D-4867 1,25 31,75 7⁄16 11,11 1⁄8 - 27 0,78 19,81 recto
5B-0651 1,79 45,45 7⁄16 11,11 1⁄8 - 27 1,27 32,33 recto
4B-5006 2,09 53,18 7⁄16 11,11 1⁄8 - 27 1,25 31,75 recto
3B-8491 2,62 66,47 7⁄16 11,11 1⁄8 - 27 2,17 55,17 recto
3B-8686 0,05 1,24 7⁄16 11,11 1⁄8 - 27 0,28 7,14 30
4H-3947 1,23 31,17 7⁄16 11,11 1⁄8 - 27 0,39 9,92 30
5D-4412 0,81 20,57 3⁄8 9,65 1⁄4 - 28 0,21 5,33 45
9M-5614 0,88 22,35 1⁄8 - 27 0,30 7,62 45
3B-8485 0,89 22,61 7⁄16 11,11 1⁄8 - 27 0,29 7,34 45
5B-0925 0,92 23,30 3⁄8 9,52 1⁄4 - 28 0,30 7,60 45
5P-8334 0,75 19,10 3⁄8 9,52 1⁄4 - 28 0,26 6,50 65
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Filtros y Fluidos – Conexiones de engrase
Conexiones de engrase (cont.)
A B C DLONGITUD TAMAÑO TAMAÑO LONGITUD HASTA
NÚMERO TOTAL HEXAGONAL DE LA EL RESALTO EDE PIEZA pulgadas mm pulgadas mm ROSCA pulgadas mm ÁNGULO
030-3296 0,78 19,81 7⁄16 11,11 1⁄8 - 27 65
3B-8486 0,85 21,60 7⁄16 11,11 1⁄8 - 27 0,29 7,34 65
3B-8487 0,98 25,00 9⁄16 14,29 1⁄4 - 18 0,34 8,73 65
4B-8440 2,76 70,00 3⁄8 9,52 1⁄8 - 27 68
5B-5150 0,75 19,05 3⁄8 9,52 1⁄4 - 28 0,20 5,08 90
201-9104 0,75 19,50 25⁄64 10,00 M8 x 1 0,21 5,40 90Roscacónica
3B-8488 0,84 21,43 7⁄16 11,11 1⁄8 - 27 0,29 7,34 90
3H-0121 0,97 24,60 7⁄16 11,11 1⁄8 - 27 0,39 9,92 90
5B-9916 1,81 45,97 7⁄16 11,11 1⁄8 - 27 1,25 31,75 90
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Filtros y Fluidos – Conexiones de engrase
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Filtros y Fluidos – Conexiones de engrase