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Bienvenido: r080hem

Producto: MOTOR GRADER

Modelo: 16M MOTOR GRADER B9H

Configuracin: 16M Motor Grader B9H00001-UP (MACHINE) POWERED BY C13 Engine

Localizacin y Solucin de Problemas120M, 12M, 140M, 14M, 160M y 16M Motoniveladoras Sistema de control electrnico

del accesorio

Nmero de medio -RSNR9013-04 Fecha de publicacin -01/03/2008 Fecha de actualizacin -26/06/2009

i03512530

MID 082 - CID 2151 - FMI 03

SMCS - 5737-038-BG

Condiciones que generan este cdigo:

Pgina 1 de 716M Motor Grader B9H00001-UP (MACHINE) POWERED BY C13 Engine(SEBP41...

02/07/2015https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisw...

Ilustracin 1 g01482893

Conexiones del solenoide derecho de sensor de posicin de la palanca de levantamiento del lado derecho de la hoja

El cdigo de diagnstico se registra cuando el ECM detecta que el voltaje de la seal de entrada del sensor de posicin de la palanca de levantamiento de la hoja hacia la derecha es superior a lo normal. El sensor est ubicado en el conjunto de la palanca universal derecha.

El sensor de posicin de la palanca de levantamiento del lado derecho de la hoja recibe la corriente del suministro de corriente de 10 voltios del ECM de transmisin/chasis y del suministro de corriente de 10 voltios del ECM del implemento. El sensor de posicin de la palanca de levantamiento del lado derecho de la hoja est conectado a tierra en el retorno del sensor de 10 voltios del ECM del implemento (conexin a tierra del ECM) y el retorno del sensor de 10 voltios del ECM del implemento (conexin a tierra del ECM). El sensor de posicin de la palanca de levantamiento del lado derecho de la hoja debe perder ambos suministros de corriente o ambas conexiones a tierra para perder la corriente. La ilustracin anterior muestra las conexiones de corriente y las conexiones a tierra del sensor de posicin de la palanca de levantamiento del lado derecho de la hoja.

Nota: Para obtener un diagrama de las asignaciones internas de corriente y de conexin a tierra para cada componente individual en la palanca universal derecha, consulte la seccin Operacin de Sistemas, "Caractersticas" de este manual.

El sensor de posicin es un sensor de modulacin de duracin de impulsos que opera a una frecuencia de aproximadamente 500 Hz. El sensor de posicin enva una seal de entrada PWM al ECM. El ciclo de trabajo de la seal variar desde aproximadamente 10% en la posicin completamente hacia atrs de la palanca hasta aproximadamente 90% en la posicin completamente hacia adelante de la palanca. Cuando la palanca est en la posicin central, el ciclo de trabajo ser aproximadamente 50%.

Se indican las posibles causas de este cdigo de diagnstico:

Ambos circuitos para el suministro de corriente del sensor estn abiertos.

Ambos circuitos para el retorno del sensor estn abiertos.

El circuito de seal est abierto.

El circuito de seal est en cortocircuito con el suministro de corriente del sensor.

El sensor se ha averiado.

El ECM ha fallado. Esto es improbable.

Nota: Antes de realizar este procedimiento, revise si hay un cdigo de diagnstico CID 1482 activo para el suministro de corriente del sensor de 10 voltios del ECM del implemento o para el suministro de corriente de 10 voltios del ECM de transmisin/chasis. Corrija los problemas en los dos suministros de corriente de 10 voltios antes de realizar este procedimiento.

Nota: La gama correcta de temperatura de operacin para el sensor de posicin es de 40 C (40,0 F) a 75 C (167,0 F). Si un cdigo de diagnstico FMI 03 o FMI 08 se activa para el sensor cuando el ambiente de la cabina est a una temperatura extrema, normalice el ambiente de la cabina con el fin de mantener la operacin del sensor en una gama de temperatura aceptable. Despus de normalizar la



temperatura, verifique que el cdigo de diagnstico CID 2151 FMI 03 est activo antes de realizar este procedimiento.

Antes de efectuar este procedimiento, inspeccione los conectores del mazo de cables involucrados en el circuito. A menudo las malas conexiones pueden ser la causa de un problema en un circuito elctrico. Verifique que todas las conexiones estn limpias, apretadas y en buenas condiciones. Si se descubre un problema en una conexin, corrija el problema y verifique que este cdigo de diagnstico est activo antes de efectuar este procedimiento.

Nota: El siguiente procedimiento de prueba puede producir otros cdigos de diagnstico. Haga caso omiso y borre estos cdigos de diagnstico cuando se haya corregido el problema.

Paso de prueba 1. REVISE LOS SUMINISTROS DE CORRIENTE DEL SENSOR

A. Gire la llave de contacto y el interruptor general a la posicin ACTIVADA.

B. En el conector J1 del mazo de cables de la mquina para la palanca universal izquierda, inserte las Sondas de Multmetro 7X-1710 a travs del contacto J1-1 del suministro de corriente +V1 (cable 709-NA) y a travs del contacto J1-8 de conexin a tierra 2 (cable A202-NG). No desconecte el mazo de cables de la mquina del conector J1.

C. Mida el voltaje CC del suministro de corriente del sensor +V1.

D. En el conector J1 del mazo de cables de la mquina para la palanca universal derecha, inserte las Sondas de Multmetro 7X-1710 a travs del contacto J1-6 del suministro de corriente +V2 (cable 799-BL) y a travs del contacto J1-3 de conexin a tierra 1 (cable A295-NG). No desconecte el mazo de cables de la mquina del conector J1.

E. Mida el voltaje CC del suministro de corriente del sensor +V2.

Resultado esperado:

Ambas mediciones de voltaje son de 10,0 0,4 VCC.

Resultados:

EST BIEN - Las mediciones de voltaje para ambos suministros de corriente son de 10,0 0,4 VCC. Los suministros de corriente de los sensores son correctos. Vaya al paso de prueba 2.

NO EST BIEN - Una o ambas mediciones de voltaje son menores que 10,0 0,4 VCC. Los suministros de corriente de los sensores no son correctos.

Reparacin: NOTA: La prdida de uno de los suministros de corriente del sensor no causar que se active este cdigo de diagnstico; sin embargo, se debe reparar el suministro elctrico averiado antes de continuar con este procedimiento.La prdida de ambos suministros de corriente del sensor activar este cdigo de diagnstico. Los cables del circuito de retorno o los cables del circuito de suministro tienen una conexin averiada o un circuito abierto en el mazo de cables de la mquina. Vea el diagrama completo del sistema elctrico de su mquina. Inspeccione todos los conectores en los circuitos de suministro de corriente. Asegrese de que todas las conexiones estn limpias, apretadas y en buenas condiciones. Consulte los procedimientos del cdigo de diagnstico CID 1482 en este manual



para la localizacin y solucin de problemas del suministro de corriente de 10 VCC. Repare o reemplace el mazo de cables de la mquina.

DETENGASE

Paso de prueba 2. COMPRUEBE SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO EN EL CIRCUITO DEL SENSOR

A. Gire la llave de contacto y el interruptor general a la posicin DESACTIVADA.

B. Desconecte el conector J1 del mazo de cables de la mquina de la palanca universal derecha. En el conector J1 del mazo de cables de la mquina, coloque un cable puente entre el contacto J1-3 de conexin a tierra 1 (cable A295-NG) y el contacto J1-2 de seal (cable K749-BL).

C. Desconecte los conectores J1 y J2 del mazo de cables de la mquina del ECM del implemento.

D. En los conectores del mazo de cables para el ECM, mida la resistencia entre el contacto J1-70 (cable A295-NG) y el contacto J2-35 (cable K749-BL).

Resultado esperado:

La resistencia medida debe ser menor que 5 ohmios.

Resultados:

EST BIEN - La resistencia mide menos de 5 ohmios. El circuito de sensor no est abierto. Vaya al paso de prueba 3.

NO EST BIEN - La resistencia mide ms de 5 ohmios. Hay un circuito abierto o una conexin en malas condiciones en el circuito de seal.

Reparacin: Consulte el diagrama completo del sistema elctrico de la mquina. Revise todos los conectores en el circuito de seal del sensor y en el circuito de retorno. Asegrese de que todas las conexiones estn limpias, apretadas y en buenas condiciones. Repare o reemplace el mazo de cables de la mquina.

DETENGASE

Paso de prueba 3. COMPRUEBE EL CIRCUITO DE LA SEAL PARA DETERMINAR SI HAY UN CORTOCIRCUITO

La llave de contacto y el interruptor general permanecen en la posicin DESACTIVADA.

A. Quite el cable puente que se instal en el ltimo paso.

B. En el conector J1 desconectado del mazo de cables de la mquina para el ECM, mida la resistencia entre el contacto J2-35 de seal del sensor (cable K749-BL) y todos los otros contactos J1 y J2 que se utilizan para el ECM del implemento.

Resultado esperado:

Cada medicin de resistencia es mayor de 5.000 ohmios.



Resultados:

EST BIEN - Cada medicin de resistencia es mayor de 5.000 ohmios. El circuito de seal no est en cortocircuito. Vaya al paso de prueba 4.

NO EST BIEN - Una medicin de resistencia es menor de 5.000 ohmios.

Reparacin: Hay un cortocircuito en el mazo de cables de la mquina. El cortocircuito est entre el circuito de la seal y el circuito con la medicin de resistencia baja. Repare o reemplace el mazo de cables de la mquina.Consulte el diagrama completo del sistema elctrico de la mquina. Revise todos los conectores en el circuito del sensor. Asegrese de que todas las conexiones estn limpias, apretadas y en buenas condiciones. Para obtener informacin sobre las pruebas para cortocircuitos y localizar cortocircuitos, consulte Pruebas y Ajustes, "Mazo de cables (cortocircuito) - Probar". Repare o reemplace el mazo de cables de la mquina.

DETENGASE

Paso de prueba 4. REVISE LA SEAL EN EL SENSOR

La llave de contacto y el interruptor general permanecen en la posicin DESACTIVADA.

A. En el conector J1 para la palanca universal derecha, utilice una Herramienta de Remocin 151-6320 para quitar el cable de seal K749-BL y el enchufe en el contacto J1-2 del conector del mazo de cables. El conector J1 del mazo de cables de la mquina contina conectado al conector para la palanca universal derecha.

B. En la parte posterior del conector J1 de la palanca universal, inserte las Sondas de Multmetro 7X-1710 en el contacto J1-2 de seal del sensor y el contacto J1-3 de la conexin a tierra 1.

C. Gire el interruptor general y la llave de contacto a la posicin ACTIVADA.

D. Mida el ciclo de trabajo del sensor en los contactos J1-2 y J1-3 del conector de la palanca universal. Mueva la palanca universal a travs de toda la gama del sensor descrita al inicio de este procedimiento.

Resultado esperado:

El ciclo de trabajo del sensor de posicin de la palanca de levantamiento del lado derecho de la hoja es correcto, de acuerdo a la descripcin al inicio de este procedimiento.

Resultados:

EST BIEN - El ciclo de trabajo del sensor es correcto. El sensor no es la causa del problema. Vaya al paso de prueba 5.

NO EST BIEN - El ciclo de trabajo del sensor NO es correcto, de acuerdo a la descripcin al inicio de este procedimiento. El sensor se ha averiado.

Reparacin: La operacin del sensor de posicin de la palanca de levantamiento del lado derecho de la hoja no es correcta. Reemplace el conjunto de la palanca universal derecha. Despus de reemplazar el conjunto de la palanca universal izquierda, verifique que la operacin del nuevo conjunto de la palanca universal sea correcta antes de operar la mquina.



DETENGASE

Paso de prueba 5. COMPRUEBE EL ESTADO DEL CDIGO DE DIAGNSTICO

A. Inspeccione y limpie los contactos de los conectores del mazo de cables y compruebe si el aislamiento de los cables est daado por calor excesivo, cido de las bateras o por rozamiento.

B. Realice una prueba de traccin de 45 N (10 lb) sobre cada uno de los cables asociados con el circuito del sensor.

C. Vuelva a conectar todos los conectores del mazo de cables. Asegrese de que los conectores estn completamente asentados. Observe que los broches de cada conector estn completamente sujetados.

D. Gire el interruptor general y la llave de contacto a la posicin ACTIVADA.

E. Opere la mquina.

F. Determine si el cdigo de diagnstico CID 2151 FMI 03 est activo.

Resultado esperado:

El cdigo de diagnstico CID 2151 FMI 03 no est activo.

Resultados:

EST BIEN - El cdigo de diagnstico CID 2151 FMI 03 no est activo. El cdigo de diagnstico no existe en este momento. El cdigo de diagnstico inicial se produjo probablemente debido a una conexin deficiente o un corto en uno de los conectores que se desconect y se volvi a conectar. Reanude el funcionamiento normal.DETENGASE

NO EST BIEN - El cdigo de diagnstico CID 2151 FMI 03 est activo. No se ha corregido el cdigo de diagnstico.

Reparacin: Verifique otra vez el circuito. Utilice la herramienta de servicio Tcnico Electrnico (ET) Caterpillar (si est disponible) para realizar una prueba de agitacin en el mazo de cables de la mquina. Esta prueba puede detectar interrupciones o cortocircuitos intermitentes en el mazo de cables de la mquina.Si no se encuentra la causa del cdigo de diagnstico, el ECM puede haber fallado.Es improbable que el ECM se haya averiado. Salga de este procedimiento y reptalo. Si no se descubre la causa de la avera, reemplace el ECM. Antes de reemplazar un ECM, consulte siempre con el Comunicador Tcnico de su distribuidor para decidir si es necesario consultar con Caterpillar. Esta consulta puede reducir considerablemente el tiempo de reparacin. Si no se encuentra la causa del cdigo de diagnstico, reemplace el ECM que activ el cdigo de diagnstico. Consulte el manual Pruebas y Ajustes, "Mdulo de Control Electrnico (ECM) - Reemplazar".

DETENGASE

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Thu Jul 2 08:39:39 EST 2015

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