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Estudio Topográfco.-Se encarga de la selección de ruta o propuesta del camino, de losperfles de elevación y confguraciones del terreno, sacar las seccionespara determinar los tipos de corte. Además de trazar las curvashorizontales y del eje del camino.

-urva de nivel! Sucesión de puntos "ue tiene la misma elevación.#tilidad! alcular vol$menes y representar depresiones y elevaciones.-Terreno plano! %endiente longitudinal casi uni&orme-'omer(o! pendiente transversal menor "ue )*+-montaoso! ángulos mayores a )*+ y sus sucesiones presentanpendiente

-Estudio de ng de transito.-Se encarga de contailizar el transito diario promedio anual /T0%A1 deveh(culos por un camino e2istente o por e2istir, para as( determinar "uetipo de carretera será y hacer el proyecto sore la normatividad

correspondiente, además de uicar puntos cr(ticos para poner lasealización correspondiente.

Obtener datos reales relacionados con el movimiento de vehí culos sobre

puntos especí ficos dentro de un sistema de carreteras o calles expresadas

en relación al tiempo. Se pueden realizar en redes viales, intersecciones,

puentes, casetas de cobro, túneles, etc. Se tienen aplicaciones en:

-Planeación.

• Estimación de los cambios anuales de los volúmenes de tránsito

• Clasificación sistemática de carreteras

• Modelos de asignación y distribución de tránsito• Desarrollo de programas de mantenimiento, mejoras y prioridades

• Análisis económicos

• Estimativos de la calidad del aire

Estimativos del consumo de combustibles

-Diseño.

• Ampliaciones

• Determinación de requerimientos de nuevas carreteras

-Estudios de velocidad.La velocidad de los vehí culos es un indicador de la eficiencia de un

sistema vial. Se tienen aplicaciones en:

• Tendencias de velocidades

• Lugares con problemas de velocidad

• Planeación de la operación del tránsito, regulación y control: (I)

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establecer lí mites de velocidad, tanto má xima como mí nima, (II)

determinar las velocidades seguras para curvas horizontales y

aproximaciones a intersecciones, (III) establecer longitudes de zonas de

rebase prohibido, (IV) localizar y definir tiempos de semá foros y, (V)

analizar zonas de protección en escuelas• Evalúa la calidad del movimiento vehicular a lo largo de una ruta y

determina la ubicación, tipo y magnitud de las demoras del tránsito

-Estudios de capacidad.


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