Download - El Libro de Los Nudos -Alessandro Salmeri
EL LIBRO -de los-
NUDOS
ILUSTRADO CON FOTOS Y DIBUJOS
DIDÁCTICOS
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Indice
INTRODUCCIÓN 11
C ABULLERÍ A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . U General id acks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 � Estructura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Materiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Jl)
Característ icas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
NU DOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2� Genera l i dades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Ga;as . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 -As de gu ía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .' 27 - Balso por seno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2� - As de g u ía con seno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
- Ga;a española . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
- Balso de cala t'att· . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 1 -· Balso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ." 1 NUDOS f·:NVOLVENTES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 Pu ru unir -Vuel ta mord ida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 --Vu e l t a de cornan1u sa o vue l ta de bita (ton1ar v u e l t as) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 --Nudo de med i a l la ve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 - Cntc de med i o seno de gancho mordido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 - Medi a l lave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 -Vu e l t a y dos medi as l l aves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . J(J -De vuelta muert a con medias l la ves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3(J
- Ga;.a corrcd i ;a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 7
-Cote . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .n - Doble cote . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3� -Nudo apagapenol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
-Nudo corred i ;.o . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 -Doble cote (presi l la de a l ondra) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 41
7
Pum supcndcr - N udo ahnrcaperros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . -1-2 - E n t a l i ngaclur a de anclote con v u e l t a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4J
-Vu e l t a l i gada o enta l i ngadura. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . -1-4 -Vuelta de gancho o boca de l obo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
-Vuella de gancho doble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
-Vue l t a de gancho de gola de raya. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
- Balso de cal afate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 7
- N udo de v u e l t a de encap i l l adura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . -1-X
- Bal lestri nque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
- Ba l lestri nque doble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .'i 1 - Esca lera de mono 1 estri bos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Puro unir Nudo plano o l l ano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
N u do de e nvergue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Nudo decruz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 55
Culebreado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
N udo de pico de püjaro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
N udo en ocho corredizo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5X
NUDOS DE UNIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5X
- Entalingadura de nudos simples . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5� - N udo plano. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
-N u do de enverg ue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (JO
-Vue lta de escota . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (1 1 -Nudo de vaca o de ayuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (l2
-Vu e l t a de escota doble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
-Nudo de pescador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
- N u do i ng l és . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
- N udo i ng l és doble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (1.'i - N udo s imple de u n iún . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
- E n ta l i ngacl ura a l a portu guesa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
- N u do de red . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
NUDOS DI: llO/i\. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . • . . . . . . . . . . . . . . . . . . . • . . . . . . . . 67
-Ba l lestr inque triple. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 NUDOS DE DI:TL"lCIÓN Y DE VOLUMEN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 1
-- N udo simple. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 1
- N u do Saboy a o nudo en ocho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
-Nudo en ocho dobl e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . ... . . . . . . . . . 7J
-Nudo en ocho de gancho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
-Nudo de fra i le . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
-Nudo del capuchi no . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7(J
-Nudo de fra i l e doble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
-Nudo del esti bador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
-Trenza del est i bador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
-Piña . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7X
-- Pui1o de aco l l ador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
NllllOS DI'. ¡\JliSTL.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . xo -Nudo s i mple con gaza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . XO
- N udu de margari ta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . � 1 NLifl()S ll!YI·:RSOS ' . . . . . . . . ' . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ' ' . . . . . �:1 - N udu del tej edur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . �3 -Vue l t a de escota . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . �3 - N udos para anzue los ( con oj al o con aumento de vul umen). . . . . . . . . . . . . . . . �4 -Nudo del pescador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . �6 -Nudo del carretero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . �6 -Nudo hu l i n (para a l p i n i stas) . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . .. . . . . . �7 - N udu en ocho (para a l p i nistas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . �� - N udo Marchard (para a l p i n is tas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . �l) - N udo Prusik (para a l p i n i st as) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . <.JO - N udo i ng l és doble ( para a l p i n i stas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y 1
- N udo d i nümico de seguridad (para a l p i n i stas). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
- N udo d i nürnico de seguri dad doble (para a l p i n i stas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 - Punto de c i ruj ano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y3
-Nudo corred i:t.o o de horca. . . . . . . . .. . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94 -Nudo de ron:t.al. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 -Turbante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
- A barrote redondo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
CC)STU R AS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99 Cicnera l i dades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Ca:t.as . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
- Cia:t.as de cornamu sa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
- N u do plano con gaza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
-Vue l t a de escota en guardacabo . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . 106
-N u do doble de ba ndera sobre ayuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
- Enta l i ngadura entre dos ayustes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . · 107
- Ental i ngadura con pasador entre Jos ayustes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Ayu stes de u n ión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Empalmes . .. . . . . . .. . .. . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110 Ental i ngaduras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
LIGAD AS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 1 3 Genera l i dades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113 T i pos de l i gadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114 -Ligada s imple. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
-Ligada con aguj a (i'a lcaceado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
- Fa lcaceado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 - L i g ada anudada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 Ligadas con nudos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 16
Ligadas de gaza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 1 7
L i gadas de u n ión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 19 Ligadas de protecci ó n . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
ACC ESO RIOS . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121 Ge neral idades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121 Ute n s i l ios y aparejos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
9
-Tensor de la jarcia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . _ _ ............ _ . 1 22 -Terminal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123 -TL·nninal Norsl'lll<tllll . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12.� - ivtotón ........ ... . . . ................ _ ... . ... . ... _ . _ . _ . 12-+ -Aparc_in......................................................... 12-+ -Molinete .. . . .. ...... . ....... . ..... . .... _ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12:'
\Vi ll('h . - . . ' ' . ' . ' ' ' ' ' . • ' ' . ' ' - • . ' .. ' ' ' ' . - ' ... - ' - . - - . ' . ' .. - . . . 1 26 - Cnflá g rindn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 2X Guías y sujcL·iones ... . ......... ...... . ............ _ . . . . . . . . . . . . . . . . . l2l)
Poleas de reenvío . . . .. . . .. ......... ......... . . _ ........ _ . _ . _ . . . . . . 1 24 - (lu ía s ........ _ .. _ . . .... _ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130 - Gatc.ras. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132 - Bolardos .. . . . .... . .. . ..... . . ... . . . . . . . . . .. . _ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132 - Noray u bolardos . .. . .. . . . . ..... . .............. . . . .... . .. . . .. . .. _ . 1.1.' - Bit as .... . ... . ................... . . . . . . . . ... _ .. _ . . _ ... _ . . . . . . . 13---l - J'viUéJ'I(JS ........................................................ 1.\---l
- Arf!ollas .. _ .... . ....................... . .. . . . . .. . ............. _ . 135 -Cabillas . ................................. _ ....... _ _ . .... . . . .. _ . 135 - Cnrnann1�<1s . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136 -Mordazas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.17
- Cadenotes .. . ... ......................................... _ . _ . . . . . 1.\X - (_ '<íncanlos ........... _ . _ ..... ___ ....... _ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 Jl) Sistemas de enp:anche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-+0 - Ciuardacahos.... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140 - Ga11L·hos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-+2 -Mosquetones ..................................... _ . . . . . . . . . . . . . . i-+3 - <.irilletes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-+5 -Buriles o cabillas_................................................ 1-+X 1 Ierramientas .......................................... _ ..... _ . . . . . . 150 - Pasador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150 -Aguja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . l.'i 1
Cuchillo ....... . ............................................ _ . . . 15 2 - Pasador para ayustes ................... . .......... _ . . . . . . . . . . . . . . . 1) .1
Pinza .......................................... __ . _ . . . . . . . . . . . . . 154 -Aguja de gancho. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 :'14 -Hilados .... . ....... . .... . .................... . . . .. _ . . . . . . . . . . . . . 1 )(¡
Gi.OSARJO .... . . . . ... ........ _ . . _ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . l."i7
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Introducció1t
No es posible imaginar una embarcación de vela o de motor sin una rica variL�dad de cabos de distinto tipo
lJUC permita realizar todas las actividades que le sun propias. Estar amarrados en un puerto. suspender los botes salvavidas. trincar a burdo objctus diversos para
evitar que se desplacen con los movimientos de la embarcación, bajar la pasarela e izarla. usar los cabos. incluso lus cables. como defensas ... sun UfH:racilmcs
usuales en todas las embarcaciones y que requieren el uso de cabos. Ademá.-;. en las embarcaciones de veL1 hasta la propulsilín est<Í controlada y regulada por un determinado número de cabos bautizados con nombres específicos según la función que realicen y dcrHllllinados en conj u nlu jarcias.
La característica fundamental de los cabos consiste en . ..;u capacidad de transmisiún. gracias a su llcxihili
dad. de la tracción realizada por una fuerza de un extre
mo al otro. incluso si tiene forma curvada. Para realizar esta función los dos extremos de un
cabo deberán de estar unidos de forma que en ellas se puedan aplicar fuerzas antagónica .->.
En un extremo. la uniún puede consistir en las manos
del marinero 4ue. sujete un chicote. lo tese o arrie cabo. F.n cambio. en el otro extremo debcní de exi.-;tir una sujeción a un objeto. móvil o fijo al que el cabo transmitirá la tracción.
F.n los antiguos vckrus, el vínculo se re;dil<tha L·on nudos distintos para los diversos tipos de usos. pero todos tenían una característica común: garanti;ar la máxima resistencia con carga. asegurando la pusihili
dad de ser soltados con facilidad fuera cual Cuera la carga y el tiempo a lo� que hubieran sido sornctiuos. y
en las rnüs dive rsas situaL·ione� rnctcorolúgicas.
Algunos de ellos son nudos tan prúcticos que se pue-
1 1
den des hacer con só lo a fl oj a r l a tracc i ó n . So n n u dos que fac i l i t an el trabajo del hombre de mar.
Pero hay q u e tener e n cuenta q u e todos los nudos. i ncl uso l os más fác i les. se aprietan baj o la t racción y se a flojan en cuanto están l i bres de carga. por lo que. por ejemplo. si se q u iere l i berar un n udo de amarre mientras el v iento lo está ten sando se req u iere más fuerza y más t iempo, hasta tal punto que en e l caso de u na u rgencia grave podría res u l tar i ndispensable usar del cuch i l lo . En cambio, en c ircunstancias normales, puede ser suficiente e l uso de u n l azo y de u n utens i l i o especiaL s i m i la r a u n fuerte pu nzón. para deshacer cualq uier nudo.
En las modern as e mbarcaciones de v e l a, se han sust i t u i do o i nc l u ido m uchos nudos por acce sorios que perm i ten rea l izar s i n que haya que hacerlos o deshacerlos a cada momento (maneras. gri l letes. mosquetones. etcétera) . Por este motivo hemos considerado que en un manual de nudos no podíamos o m i t i r los q ue se p ueden hacer con estos instrumentos.
Empezare mos exa m i nando los tipos, l as características y l os materiales de los cabos. Después, pasaremos a los nudos, a los ayustes. a los fa lcaceados, a las l igadas y a otras l abores. Termi nare mos con los accesorios, es dec i r. con los uten s i l ios que reducen e l esfu erzo del hom bre (ca bresta ntes y aparej o s ) y que s u s t i t u y e n o complementan los nudos. o b ien q ue ayud�·n a h acerlos y a sol tarlos.
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h'l cuchillo mulliusos es utw herramienla de resorte dolado de buril, hoja y pasador de largar
Cabullería
Generalidades Se l l ama cab u l lería al conj untu de cthus de a bordo y que. por su variedad . nn conv icnc dcfi ni r L'OnH l cuerdas .
En la pníctica. entre las cuerda.� <-k uso cormín y l os cabos de embarcaciones no existe una diferencia sustancial. en cu anto a características técn icas . De todas formas. la p recisión habit ua l y la propiedad de los términos marineros quedan plasm�tdas en e l rico g l osario específico del que sl'lln indicaremns los términns de mayor utilidad:
cabos es el nombre genéricu con e l que son desig
nadas las cuerdas de a bordn: cabullería es el conjunto de todus In-. cabos. motones. pastecas. a l a mbres . etc . : jarcia indica e l conjunto de c �tbos y a l ;unbrcs u t i l izados a bordu: jarcia de labor son los ctbos y l os L·ablcs 4ue t ienen mov i l idad para man iobrar las vdas y perchas : jarcia firme o muerta sun los cabo-. y cables que permanecen fijos a bordo: drizas son cabos u t i l izados p;1ru izar objetos (velas): amantillos son cabos que aguant�111 los pcno lcs de perc has de labor (botavara. tangl'ln ): escotas son cabos que orientan las\ e las: obenques son los cabos o alambres que sujetan l os palos latera l mente: stay son cabos o cabl es que sujetan lus palos para impedir que caigan hacia prua o pupa: burdas son cabos o cables que sujl�tan los pa l os a l a s bandas más hacia popa que l os obenques: chicotes son los cxtrL'IllOS de IPs L·ahos:
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! • ----·
piolas son cabos de pequeña mena. antiguamente embreados; jarcia menuda son cabos de poca mena. Se emplean para costuras. ligadas, etc;
Obenques
Merlín de tres .filástica.\· retorcidas
y trenzadas
Cote sobre una cabilla
Chicote
Se u o
me.-Jines son cabos Jc pm·a mena y pocas lil <íst icas: tlechastes son cabos cortos te salios Je forma horil.ontal entre los obenques. están uniuos a c aJa uno Je los obenques con un nudo. Funcionan como J istanciadores entre los obenques y como esca leri l l as para subir a los palos: garruchos son los a n i l los o pie;.as en forma de «T>> cos idos al grat i l de la ve l a para envergarl a: matafiones son cabos cortos. con ext remos 1 i bres. cos idos a l as velas: rizos son cabos u t i l izados para d i smi n u i r l a superficie de u n a vela: relingas son los cabos cos iuos en las ori l las de l as ve l as . para reforzarl as: gratil ori l l a de la ve l a por donde se u ne y suj eta al palo ( verga. botavara ); guardamancebos son los cabos o cables horizontales sobre los candeleros para evitar caídas de los tr ipulantes a la mar; orin(JUe son cabos o cade nas q u e u ne n muerto a una boy<1: estachas son cabos gruesos Je remolque o de amarre: estrobo es u n a n i l lo ele cabo u t i l izado para su j etar un obj eto (re mos ) .
En un cabo se distinguen cuatro partes Je función diversa. defi n i das con nombres específicos:
durmiente es la porción recti línea a rraigada al apareJo: finne es la parte más l a rga de un c abo. amarrada a u n punto: seno de un cabo es l a curvatura entre los extremos: tirante o chicote es el extremo de u n cabo.
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En n u e s t ros dibuj os e l t i ra n te aparece i nd i c ado cerrando e l ext re mo de un cabo con u n sem icírcu lo .
En l o q ue respecta a l a forma de u sar l os cabos med iante muditicación de su forma, hemos re un ido bajo e l término nudos todas l as m od i ficaciones rea l izab le<. con faci l idad en uno o varios cabos sin e l aux i l io de i nstrumentos o cordeles: en cambio, baj o e l término ayustes hemos agrupado todas las manipu laciones. genera l mente def i n i t ivas y, casi s iempre, i rrevers i b les , real izadas en uno o más cabos con l a ayuda de i nstru mentos, pero s in u t i l izar cordeles: por ú l t imo. l as ligadas. también son casi s iempre detin i t ivas.'Pcro fác i lmente reversi bles, además de usar i nstnnm:ntos. requ ieren el uso de cordeles como matalioncs y merl i nes.
De arriba a abajo: coca. chicote libre bit·n adujado en plmw y en l'spiral
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Fírllll' Cllit·otr
Estructura Una característ ica común en los cabos con prestacion e s técnicamente gara n t i zadas es no e s t a r formados por un solo corde l . s i no que están con s t ru idos por u n g ra n número d e h i l o s re u n i d os e n t re s í d e d i s t i n t a forma.
Por retorna m i e n to de l a s fibras nat u ra les se obt iene n las filásticas; varias filás t i cas ret orcidas _ju n t as y enro l l adas. en a lgunos casos. a l rededor de una fi l ás t i ca centra l , denom i n a d a a l m a , fo r m a n e l cordón: a part i r de t res y hasta se i s c ordones retorc idos j untos a l rededor d e u n a l m a, for m a n un cabo p l a n o; t res cabos pl anos ret orc idos e n t re sí, con rotac ión contraria a su propia forma, for m a n una guindaleza. o senc i llamente , sirga.
Cabo acolcluulo
a la derecha (iuindale�a
E l sent ido de filrmación del nudu respecto al sen t ido de rotac i ó n de la espira l e n a lgu nos nudos puede i nl' l u i r para mejorar e l agarre.
E n cuanto a l as tibras art i fic ia les. fabricadas e n lodas las l ongi t udes deseadas, la estru c t u ra de los cahus cun p re stac i ones más e l evadas está furmada p or una u varias m allas coaxi ales. Cada m a l l a esi<Í t'urmada por un tre n zado no anudado de cordones e nwl l ados en
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( 'abo co11 malla
Cubo tlt· .fibra.\ urliflcioles co11 mulla y un alma rl'lorcit!o
espi r a l y c r u /.ados ; l a malla mas m terior cont iene u n a lma formada por u n haz de fibras rectas o por varios haces retorc idos.
Adc mús. e x isten los cahles m c t ü l icos. también form ados por h i los s i n so l uc i ó n de co n t i n u i d ad de u n extre mo a l otro del cahn 4ue pueden tener dos t ipos de Cllrdada:
I H
de tr·enzado, compuesta por u n m ín i mo de seis li lásti cas enro l l adas en espi ra l a l rededor de u n a l ma de l ibra o de alam bre de acero. formadas, a su vez. por varios h i los también envuel tos en espira l , con o s i n a l m a i n te r i o r. Estos c a bos pueden tener u n a cPrdada para l e la o cn11..ada. dependi endo de q ue e l e n ro l l ado d e trébol es e n t re sí s e a para le lo o i n verso al de los hi los que lo componen:
Cabo de fibras arlifiáah�s. 1�·11 él Si' aprecia la mallu IÍ11ica di� l'l'l'estimicnto y los t·ordones cr11::.ado_,. interiores
;\brm:aderas. Su utilizacitín está de.,·aconH;jada con cabos de .fibra.\· textiles, pero puede ser de gran ayudll con alambres de acero como sustituto de los ayustes en caso de emergencia
1\yuste por ji1siún
de formación espiraL con u n a serie de estratos de h i l os, en general no más de cuatro . enro l l ado� en espira l . uno sobre otro.
E l uso de l os cabos metál icos requiere c ierta cautela en lo referente a s u plegado. porque e n caso de que formaran ángulos demasi ado estrechos. podríamos rebasar los límites de f lex i b i l i dad del mater ia l y provocar la rotura.
1 Materiales 1 Las prestaciones mecánicas de los cabos no depe nden sólo de sus d i mensiones. s i no tamb ién de los materi a les con los que están fabricados.
El a l godón. el cáílamo. e l coco. la mani l a o L' l s i sa l son f ibras natura les con las que. desde t ie mpos m u y remotos. se h a n hecho cabos d e cua lqu ie r t ipo y d i mens iones. Estos materi ales siguen u t i l i 1úndose e n la actual i dad, por sus propied ades rudas. capaces de re s i s t i r b i e n e l desgaste. n o por s u s prestaciones mcuí n icas.
Las n uevas fibras art i fic ia les. e mpe1ando por el nailon y e l tcri t a l . que fueron l as pri meras. hasta l legar a l as actu ales, mús ava n1adas. que, a igual peso y d i úmct ro, o frecen prestaciones mucho mej ores respecto a las n aturales .
Los cabos metál icos. compuestos por h i lo.-; de acero c i ncado o inoxidable. se d i fe renc ian de los dc mús. t a l como y a hemos v i s to, tanto por la estructura como por l as característ icas mecán icas .
Es evidente que los cabos metá l i cos son menos tkx i b l c s y menos e l ás t icos. p o r lo que s e prcllcn:n cuundo no hay que someterlos a pl iegues y c urvat u ras demasiado estrechas. así como cu ando es necesario que L' l cabo.
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somet ido a t raccHln , no esté s ujeto a alargami e n tos exces ivos. Para los cabos de sujeción de los r.alos, por eje m plo. estos req u i s i tos son esenc iales, por lo que, en genera L allí se u t il i zan obenques, stays y burdas confeccionados con cables de acero.
Ta mbién se prefi e re este material para las dr izas, a menudo, env uelto con una fu nda exterior de phíst ico; a vece s , también los aman t i l los están formados por u n tro;.o d e cabo d e acero ayustado en el extremo c o n u n L·abo d e fibras.
U na alternat iva a los cabos de acero p ueden ser las barras de acero. que, s i n e mbargo. normalmente t ienen comportamientos menos sat isfactorios e n cuanto a a largamiento. somet ido a esfuerzo.
A pesar de q u e p u eda parecer s u perfl u o, conviene rcconJar l a nece s idad de asegurarse de q u e la carga de rot ura de u n c abo sea mayor q u e la t racci ó n a la que será somet ido.
Características S i e x a m i namos las es tructuras y los mater iales, ya hemos apuntado algunas particularidades que convendrá recordar a l dar una breve síntes i s de las característ icas de un cabo: d i ü metro, peso métrico, carga de rotura. coeficiente de alargam iento, res iste ncia a l desgaste y a los agentes atmosféricos, c01·dada y nú mero de h i los o t'ilást icas, así como la cal i dad de los materi a les y de la mani pulaci ó n .
L a s d i me n s i ones d e l cabo p u e d e n tener rel ieve e x clu s i vamente en fu n c i ó n del d i ámetro i n terno d e l pasacabos o de los demás aparatos a t ravés d e l os q u e t iene q ue pasar : u n a escota debe tener, respec to a s u morda;.a, u n d i ámetro proporc ionaL para perm i t i r u n b u e n desli za m i e n t o s i n obstác u l o s con l a mo rd aza abierta y un buen agarre . cuando se c ierre .
En cuanto a l peso métri co, n o es necesario recordar que los cabos l ige ros ev i tan pesos i n út iles sie mpre que garant icen la robustez necesaria.
Otro elemento de i mportancia de l as características de l cabo es el que se retiere a sus prestaciones mecán i cas y , en part icu l ar, a su carga d e rot ura. Es mej or proveerse de cabos de la mayor cal idad pos i ble , aunque también es verdad que a menudo e l comprador no t ie ne ele men tos para u t il i z ar este parámetro. Por ej e m plo. para la u t i l i ;ac ión de u n cabo como escota p uede ser útil conocer su carga de rot u ra si se conoce o s i se es
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capaz de ca lcu lar qué carga de t rabaj u m;íx imu tkhc r;i de soportar. D e m a s i ad u -; c o m p rad ores I H J t i e ne n e n c u e n t a que si e s t a prccauciún es i m port a nte para l a jarcia Je l abor. e .s ind ispensable para l a jarc i a 1 n ucrt a : u n p a l o ru e ra Jc COil trol p o r l a rot u ra Jc ll ll JU J' I l l i L' n l l' supone u n grave pe l i gro evi table y. si pur suerte la t r i p u l ac i ó n no s u fre percance a l g u no . l a rc parac i t'l ll del daño representará u n buen mot ivo para arrepent i rse de no haber cmn prado los ca bos cun mús atcnc i tí n .
E n J o que se refiere a l coefi c i e n te de al arg: 1 1 n i c n t u. no es demasiado i m porta nte en la j arc i a Jc l abor. grac ias a la pos i b i l i dad Jc e fectuar l as co n t i nuas y normal e s i n terve nciones Je reg u l ac ión y a los cabos prev iamente t e nsados que red u c e n c o n s i d e r a b l e m e n t e el a l argamiento, respecto a Jos q ue no han sido somet idos a este t ra tam iento . E n cambio. e n lo refe rente a los durm i e n t e s . un a l a rg a m i e n t o anormal podría c n t ra íiar i m po rt a n tes pmb l e m a s . der i vados d e l dL· .sc u i J o de q u i e n ol v i d a q u e se trata Je j arc i a muert a . pero conlproba b l c . Para tener u n menor riesgo Jc acc identes . basta con u n s imple contro l . a l menos per i tídico. s i no s is te mútico . a n tes de caJa sa l ida .
Como y a hemos v i sto. l a res i stencia a l desgaste y a los age ntes atmos féricos ( i nc l u idos los ray us u l t rav ioletas ) , es u n factor a favor de las li bras vege tales. pcm por su n a t u r a l e za . no pueden gara n t i ;a r las m i s m as pres tac iones que las fibras a rt i fi c i a l e s . C u nl l l .consccueneia Je e l l o . por reg l a genera l . se e l ige n l as fi bras vegeta les para los cabos Je a m a rre y s i m i l a re s , L1s fi bras art i fic ia les para las escotas y bs dri ;as. los L·abp� de acern para la j arc i a m u e rt a . l o s c abos m i x t os Jc acero y las fibras art i fic ia les para los amant i l los .
La cnrJaJa y e l nú mero Je h i los sun caracterís t icas muy i m portantes. pero ahora cstún ampl iamcntc cstandari;.adas. de forma que no dejan u n :unpl i n margen a una e lección razonada por parte del comprador.
En c a m b i o . la c a l i d a d del mater ia l es u n a vari ahk con tan tas i ncógn i tas que no puede an a l i ;.arsc en L' stc apartado. a u n q u e una a te n ta com probac i ó n perm i t i d hal lar l a respues ta adecuada.
Recordemos que la cal idad es rea l mente i m portan te .
porque e n n i n g ú n otro l ugar como en u n barcu se puede a ri rmar que. a menudo. la v i da pende de ll ll hi lo .
� 1
Nudos
Generalidades A ntes de pasar a la manipu !ación de los cabos. cree mos oport u n o e x a m i na r los s i s te mas más adec uados para colocarlos, es dec i r, cómo recogerlos o cómo aduj arlos para que estén suel tos y no los encuentre e nredados o deteriorados e n el momento de u t i l izarlos.
Es evidente que todo lo que vamos a exponer a con t i nuación se refiere a cabos espec iales para la náut ica de recreo. de d i mensiones conte n i das dentro de c iert o s l ím i tes .
S i se dispone de u n espac io adecuado. bien protegido. como un espacio l i bre en cubierta. una bodega o un cofre. para un solo cabo, podrá adujarlo. es decir. disponerlo en espirales superpuestas. ele igual anchura a la del espacio di sponible . Por ejemplo. se procede de esta forma con el cabo o la cadena del ancla. Una al ternativa a las espirales consiste en plegar el cabo en porc iones rect i l íneas y paralelas, aunque sólo se puede l levar a cabo si se dispone de una supetticie l ibre adecuadamente amplia.
Si . por e l con trario. t ienen que colocarse u nos contra otro s . conv i e n e ad u j arlos e n t re l a mano y e l codo, e n espira l .
L a aduja formada de e s t a forma se s ujeta de d i s t i ntas formas con el extremo l i bre .
S i una driza o una e scota d i s ponen de ch icotes l argos l i bres. conviene proceder con e l los de la m i sma forma que con e l res to d e cabos. e mpezando a atarlos por el seno y ceñir todo e l conjunto con e l extremo l i bre. sujetado, a su vez. en una cornamusa.
Los nudos con s t i t uyen e l s i stema más senc i l l o para emplear l o s cabos . Con los n udos se pueden u n i r dos cabos o vincular u no a una sujeción. a un objeto o u n i r en tre s í u n o o varios objetos.
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Aclujas preparadas para ser guardadas o suspendida.,·. por 1;jemplo. en 1111 palo (en la fotografía i:t.qnie•·da l . durante la IWI'I?gaciún
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Ctimo atar una aduja para colgarla
;\dujas: 1111a y varias e.1pirale.1· Cómo atar uua aduja para apoyar
Cabo aduiado sobre un p/auo
Los t i pos de u n ión están clasi ficados, de forma gene-raL med i<mte u nos térm i nos i ngleses:
bend: nudo de u n ión entre dos cabos; /Jitch: nudos en fijaciones, por ejemplo. e n bitas; knot: nudo del cabo sobre é l m i smo.
S i n e m bargo. los n o m b re s usados a m e n udo n o se corre s ponden con esta subd i v i s ión.
Así pues . c o n s i d e ramos m á s rac i o n a l agrupar l o s n udos e n !"unción ele su u s o , exceptuando las gazas q ue puede n ser u t i l i zadas para l os usos más d i spare s .
Adcmús. hemos reu n ido baj o el concepto de «nudos d i versos >> los propios de act i v i d ades deport ivas o profes i o n a l e s y aj e n o s al arte m a r i n e ro y a l g u n o s n udos mari nero s con u n a fu n c i ó n pri ncipal m e n te es té t ica y decorat iva .
A n t e s de e x a m i nar cada u n o de los grupos. conv i ene m e n c i o n a r a l g u n a s m a n i p u la c i o n e s e l e m e n t a l e s q u e c o n s t i t u y e n l a b a s e d e m u c ho s n u d o s : media coca. coca. vuelta, vuelta corrediza. vuelta fija y espiral . Si u n cabo forma una curva a 1 800 , el res u l tad o es una med i a coca q u e s e convi erte e n coca cuando e l g i ro e s c o m p l e t o . Si l a coca se for m a d e m a n era i nvol u n taria. con riesgo d e deteriorar e l cabo, se d i ce q u e toma v u e l t a ; s i por e l contrario. se ha formado a propósi to se d ice q ue ha formado v u e l t a . S i la gaza se h a for m ado a l rededor d e u n a s uj e c i ó n , por ej e m p l o. u n a b i ta , se da v u e l t a y, e n c a m b i o . se q u i ta v u e l ta cuando se deshace.
U n a coca puede formar sólo u n a vuelta corred iza, porque evidentemente no basta para u n a v u e l ta tij a. por l o que es necesario b loquearlo con i nstrumentos part ic u l ares q ue veremos más adelante en l a sec c i ó n referente a los nudos envolventes.
La espiral está formada por una serie de cocas suces i vas, como describe su propio nom bre .
La vuelta mordida es u n a téc n ica de preparación Je los n u uos con l o s q u e se pueden a m o l l ar s i m p l e m e n te ej e rc i e n d o u n n t r¡¡ c; c i ó n s o b re e l c h i c o t e . M uchos J e e l los , son n u d o s a l o s q u e se puede apl icar esta precaución. q u e consi ste s i m p l e mente e n i n troducir e l seno del c h i cote así como su extre m o para ce rrar el n u d o .
Ta mbién se define c o m o med i a c:oca u n n u d o part i c u l a r q u e i l us traremos m ú s ade lante, por lo q u e , cuando no hablemos del nudo y exista pos i b i l idad de equívoco, adoptaremos la costu m bre de sust i tu ir el térm i n o de med ia coca p o r vuelta .
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iHedia ga:a
f:"spiral
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( ill�ll
GAZAS
Las ga;as son a n i l las de cabo capaces de conse rvar i n a l terada su d i mensión al ser some t i d a s a t racc i ó n .
Su u s o es m u y común porq ue pueden t e n e r mú l t i p les fu nc iones: u n a gaza formada a l rededor de una argol l a del muel le o e nc api l lada en u n a bi ta . es el sistema mús u t i l i 1.adu p�1ra a m a rrar a un muerto . por provis ional o estab le q u e sea.
Una ga;a v i nc u l a una e scota a u n puño o a una d ri za a u n mosquetón. y perm ite man iobrar las ve l a s .
Se pueden ignmar otros t i pos d e nudos m ú s s i m p les o m ús complejos e. i n c l u so. müs espec íficos s i n grande s pro b l emas, pero la t raves ía a bordo podría ser muy d i fíc i l para aque l l os que no sepan formar una gaza.
Ex p l i caremos e i lu s t rare mos los mús comunes.
As de guía
Es u n n u do senc i l lo y, sin duda, e l más conocido . La longi tud del lazo v ie ne determ i nada, en la fase de formación, según la neces i dad, por l a d istancia de la pri
mera gaza con el extremo del c abo y q uedará tij a u n a vez que s e haya apretado el nudo .
2 7
Balso por seno
Al igual que el as de g u ía, se forma u n seno con el c h i cnte, pero el extremo del cabo pasa a través d e l seno u na vc1. mús antes de completar e l nudo, q u e por lo tanto tendrú Jos ga; as . Se puede obtene r e l m i s mo resu l tado man i pu landn l os senos. Una ve;. pl egada en seno la longi tud adecuada del cabn, se pmcede de la misma forma que con el as de guía . Las dos gazas que se forman perm i t e n cugcr palos . m <íst i le s y otros cue rpos m ;1 s o menos c i l índricos y hasta a un hom bre. en caso de no <.l i s poncr de arnés. Para el lo, se pasad cada u na de las p iernas por uno <.le los l azos o bien las dos piernas e n un l aw y e l torno. por debaj o <.le la a x i las . por e l otro.
As t!l' guia t!oh/¡• sobre t•l xt•no
As de guía doble
As de guía doble y andarivel de transbordo
Si se util iza una técnica opuesta, se puede formar un seno a media altura del cabo y usar los dos extremos para la gaza. En este caso, esta se sostendrá por u n largo seno que podrá ser utilizado como apoyo para las manos.
Una ul terior variante consiste en real izar un nudo simple en el seno distanciado de la gaza lo suficiente para que este se coloque tras la espalda. De esta forma se obtiene un nudo seguro que puede ser ut i l izado como un improvisado andarivel de transbordo pasando el cabo de unión por el seno.
As de guía doble con nudo simple para andarivel de transbordo
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As de guía con seno
Se real i/a con e l seno. pero. para poder completar el nudo, después de haber pasado el cabo por l a pri mera vuelta, n o se forma v uel ta para i nt rod u c i rl o n uevamente en l a pri mera gaza. s i no que se ensancha el seno y, girándolo, se hace que rodee el firme .
Gaza española
Se forma u na gaza y se i n troducen los extremos del chicote y del seno; se i ntroducen las secciones med i as d iametrales del cabo que forma l a pri mera gaza en l as dos gazas formadas con e l anterior paso. S e e s t i ra e l nudo, que tendrá dos l azos. Se obt iene el m i s mo res u l tado. pasando dos vue l tas con el extre mo del cabo dentro de l a pri mera gaza, para después, vol ver e n sentido contrario para cerrar el nudo.
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Balso de calafate
Es s i m i lar al as de g u ía con se no. pero forma dos ga;.as en e l se no.
Balso
Colocando l a m ano a través del an i l lo de la ga1.a. se pasa e l durmiente del cabo sobre el nudo y se ex trae la
mano de l a gaza ; e l nudo se g i rará y podremos hacer correr e l a n i l l o de la gaza a l o l argo del cabo rea l i zando u n buen nudo corred izo.
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NUDOS ENVOLVENTES
A esta fa m i l i a pertenecen todos los n udos que se obtienen envo l v iendo de forma oportu na u n cabo e n cualqu ier objeto. Puede n empl earse para:
u n i r un cabo a una sujeci ón ; para su spender u n obj et o maniobrando e l cabo con e l que se sujeta: p�1ra u n i r varios obj etos en tre sí.
PARA l.IN IR
Vuelta mordida
Hab i t u a l m e n te , para a marrar se da u n a v u e l ta fi rme a u n a h i t a . a u n m uerto con u n cabo u n ido. por e l o tro extre mo , con u na v u e l t a fija a u na corna m usa de l a embarcac ión, o bi e n s e d a u n a vue lta corredera l a b i ta en la parle centra l de l cabo, y dos vueltas tij as con los dos ex tremos lij ados e n dos cornamusas. Este ú l t imo se denomi na amarre por seno y es muy práctico para zarpar s i n ayuda desde el muel le .
Vuelta de cornamusa o vuelta de bita (tomar vueltas)
La segunda clctin ic ión es 111ús correcta puesto que espec i fi ca que no se trata de un noray. s i no de b i tas de u na cornamusa.
Por l o tanto se trata de una sujec ión que, por lo genera l. cstú presente a bordo y no en el muel le. A l dar u n a v u e l t a a l ternat i vamente sobre d o s pu n tos d e sujec i ó n , cruzando cada v e z e l cabo y hacie ndo que e l c h i c ote q uede bajo el seno. nos ocurrirú que. cuando la embarcac i ó n t ienda a t i rar del amarre, el seno entraní en tracc i ó n y morderú el c h i cote i mp i d iendo que el nudo se escu rra (cuanto más t i ra el barco, mús d i fíc il es elimi nar la vuelta o deshacer e l n udo ) .
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¡\marre a dos o tres ¡•u ellas cruzada.\· en el pasador de la cornamusa
nos ¡•ueltas cruzada.\· en cabilla
Dos vueltas cruzadas en cornamusa (lomar 1'1/C{tas)
.'lindo de cornamu.\11 o tres 1'11 1'1/a.\ cru�adas ( lomar rudtas 1 -----------'
.\ 3
Nudo de media llave
Es u n medio seno en el que el t i rante cruza el firme y ambos extremos q uedan corredi1.os, mot ivo por el que el nudo también puede deno m i n a rse vuelta mordida.
Cote de medio seno de gancho mordido
Para u n i r un cabo a una a rgo l l a con un nudo fúc i l y muy rúpido de amo l la r.
.14
Media llave
Una ve;. dada una vue lta sobre la su jcc i ún . el c h i L·otL' rorn1<t una media ga;.a sobre e l fi rme que . de ntro de c iertos l ím i tes. im peJ i rú que el cahn se escurra . Para u1 1 <�marre prov i s ion�d . e n u na s i l u ac i tín tranquila.
Vuelta y dos medias llaves
I g u a l que el anterior. con dos med i as l l aves en l ugar de u n a . A part e del cncap i l lam iento con u n a gata. esta es la forma más senc i l l a y completa de amarrar.
De vuelta muerta con medias llaves
Después de los anteriores t ipos p resentados, consideramos que este n o m bre e s s u fi c i e n te m e n t e ex p l i c a t i v o para e ste nudo.
Gaza corrediza
Ta n s i m i la r al hal kst r i nq ue dohlc. que pod ria L·o n � i Jerarse una mala ej ccuL· i ú n del m i smo.
Cote
El chicote. tra� formar una g;ua y med ia a l rededor de la sujeción . da una vuelta sobre el firme . p<tS<t entre las ga1as y la sujeción y se i nserta por debajo del primer gaza .
.1 7
Doble cote
U na vuelta más que el cote.
Nudos de triple cote. Se trate¡ de 1111 pnj"ecciOIIOIIIÍCIIIO de/ nudo cote
Nudo apagapenol
La téc n ica de este n u do, s im i l ar a l a del cote de med io seno de gancho corredi;o es ese n c i a L pero para e l uso q u e norma l men te se h ace de é l ( e l re m o l q u e ) es e l idea l : g rac ias a su forma es pos i b l e l ascarlo con gra n velocidad y , some t i d o a rucr;a , se suj e t a a l a perfección. E l ú n ico problema que presen t a este nudo es que e l i mpac to de l a o la puede lascarlo i ntempest ivamente a l d ism i n u i r l a tracción ejercida sobre el m i smo.
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Nudo corredizo
Se puede s i mp l i ficar l a descripción de este nudo defi n iéndolo como u n a an i l l a de caho que, s i no cs tú b i c 1 1 tesado puede comportarse como un gancho corred izo. Se obtit' nc formamlll un ba l lestr inque a l rededor del fi rme.
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Doble cote (presilla de alondra )
Tanto si se carga el ch icote. como si se l·arga el tirmc. b ga7.a por l a que pasan ambos los estrangula y los bloquea .
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PA RA SUPENDER
Nudo ahorcaperros
U n a ve; tesado. s i se t i ra d e l c h icole perm i l e h acer c orrer e l f irme aprelando l a gaza formad a : es una espec i e . de nudo corredizo d i fíc i l de sol lar u na ve; y u c se ha s i do aj ustado al ohjeto. E x isten dos versiones yuc lo h acen müs o menos corredizo.
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Entalingadura de anclote con vuelta
A pesar ue s u re l a t iva comp lej idad. q u e debería de gara n t i zar l a sol iuez del nuuo. es conve n ie n te completarlo con u n a l i gada e n t re el fi rme y el ch i cote . Este n u do estÚ prcv i .-; to espeL· íficame n tC p�l l'<l l o s anc lotes, por l o que a men udo estü su mergido y descargado de peso y ace e n el fo ndo. En esta s i t u a c i ó n . e l fi rme e s somet i d o a co n t i n u o s mov i m i e n tos d e b i d o a l mov i m iento u e las o l as que pouría provocar. como mínimo. un a fl oj a mie nto del nudo. i mped iua por l a l igada suger ida. Este nudo también se apl i L·a para u n a marre a u n a argo l l a uel m u e l l e .
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Vuelta ligada o entalingadura
Es un nudo de e n t a l i ngadu ra q ue carece de v u e l ta sobre e l fi rme. Los prub lemas de este n u do son l os m i smos que el de l precede n te. a menudo se usa en l os anc lotes.
Vuelta de gancho o boca de Jobo
El modo de re a l i ;.ar e s te n udo es s i m i l ar <t un cote sobre pasador, No obstante. pre feri mos pensar que, a l t rat arse de cargas s u spe n d i d a s , e l c h i c ote es té e n poder d e l u s u ar io que no t i ene que esfor;arsc en c o n t ro l a r l o , pero puede. con un s i mple mov i m iento, colocar e l ch icote bajo l a pres ión del fi rme, e v i t ando desh i l ac h a m i e n t o s n o deseados .
Vuelta de gancho doble
La e s t ru c t u ra h ace q u e e s t e n u d o sea. s i n l ugar a dudas, müs estable que e l anter ior , pe r m i t iendo. de esta manera, asegu rar l a c arg a a l a q ue deseamos someterl o . De h e c h o . l a pasada sobre l a p u n t a . no sólo t i e n e el o b j e t i vo de dar m ay n r e s ta b i l i d ad al n u d o . s i n o t a m b i é n de evi t a r u n po s i b l e e n s a n c h a m i e n t o d e 1 g a n c h o a causa del peso, porque l o contrarresta con l a propia ruer/.a de 1 peso.
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Vuelta de gancho de gola de raya
Este nudo es t ípico c u ando no se usa u n cabo de total fi a b i l idad . Las dos parte s del caho son absol utamente i ndependientes puesto que . si se rompiera u n a . l a otra no podrfa dcsh i h J.c harsc .
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Balso de calafate
Al igual que la gat.a de calafate. puede ut i l i t.arse para hacer u n arnés de emerge n c i a . Es exactamen te i g u a l q u e l a gat.a. e x c e ptuando l a segunda gaza. que es ex terior para fac i l i t ar el corri m iento de las gat.as .
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' · ... � --· . · - :v;�- ·-1!,�/ � ;;-�- : . - • .. -
Nudo de vuelta od�·�p�piDaCJum >,:, ·· . �· . . ' . · ' .' ,. .�. . ._ : . \ ·:.,;: .... .. ' . ' ' ·:-- .
. . :i .� . . . t"
Forma parte de los nudos defi n idos como margarita, pero, a diferencía de los demás, este no sirve para reducir la longitud de un tirme. Su función es unir con solidez un cuerpo en su parte central, t irando al m ismo tiempo tanto de él, como del firme y del chicote.
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Formación, encapilladura y uso del nudo de eslinga
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Ballestrinque • . !..
Habitualmente se uti l iza para colgar las defensas en los pasamanos. Es sencillo de hacer y de deshacer, puede soltarse si no hay tracción, por lo que es una buena norma dej ar largo el chicote y, para mayor seguridad, hacerle un nudo en el extremo o bien formar una o dos medias gazas en el firme.
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El ballestrinque suele utilizarse para colgar una defensa
Ballestrinque en noray
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Ballestrinque doble
Una vuelta más que el ballestrinque, con una evidente mejoría de la estabil idad del nudo.
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Escalera de mono./ estribos
Con una catalogación no demasiado apropiada, queremos añadir entre estos t ipos de nudos una curiosa manipulación del cabo que, a veces, puede ser real mente úti l , por ejemplo, para encaramarse a un mást i l , si la tripulación no pudiera halar con seguridad, o si las condic iones del mar fueran tales que se pudiera perder el agarre al másti l o a los obenques y transformarnos en péndulos enloquecidos. Para el lo podemos completar la acción del arnés con la escalera de mono. Formamos un nudo simple con una gaza en el extremo de un cabo de longitud al menos el triple que la altura del palo o, como mínimo, del punto al que tenemos que l legar. Enganchamos el mosquetón de una driza a la gaza y hacemos pasar el firme en el seno a través de la gaza. El
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seno será de una ampli tud igual a la de la gaza. Real izamos otra gaza, esta vez, pasando a través del seno precedente y así sucesivamente, hasta que tengamos una cadena de gazas de la altura ideal . En este momento, podemos halar la driza izando hasta arriba el nudo s imple con la gaza con la que hemos empezado la manipulación.
Con el chicote, haremos un nudo s imple alrededor de la últ ima gaza, lo haremos pasar a través de una polea de retorno al pie del mástil y sujetaremos el chicote con una mordaza. De esta forma, tendremos una serie de soportes para los pies y las manos que, sin duda, harán más segura nuestra subida, y hasta podremos permitirnos subir sin arnés. Cuando la escalera deje de ser útiL bastará con l iberar el cabo de la mordaza, deshacer el nudo simple del úl timo seno y tirar del cabo para que la escalera vuelva a ser un simple cabo.
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U ne entre sí, los dos extremos de las gazas cuando se den vueltas a los medios nudos. B ien prieto, después de rodear el rizo y el botal ón, difícilmente podrá soltarse.
Es un nudo que tiene la m i sma función que e l nudo precedente y, en efecto, podría l lamarse nudo p l an o . A diferencia de este, un extremo del cabo sale por la gaza del otro con un seno, formando u n gancho.
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PARA UNIR
Nudo plano o llano
Nudo de cruz
Sirve para unir dos objetos largos entre sí dispuestos en forma de cruz. Imaginemos por ejemplo, que tengamos dos tubos situados a una determinada distancia entre sí y que queramos disponerlos en forma de cruz y, después, bloquearlos con un cabo. El nudo de cruz. en sus variantes, es la solución para este problema y permitirá sujetar todos los tupos. El cabo corre a lo largo de uno de_ los tu_bos mayores, contra el primer tubo y forma una gaza sobre el mismo y otra sobre el tubo pasando sobre el firme. Al salir por esta ú ltima gaza, el chicote pasa por entre las dos gazas en el punto que se cruzan y avanza siguiendo el tubo hacia el siguiente tubo.
Una variante un poco más compleja cruza dos veces sobre el tubo y da una gaza sobre los tubos unidos.
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Puede mantener u nidos dos palos o unir de forma corrediza una rel inga al stay o i ncluso rodear una guaira plegada sobre su botalón. Puede realizarse con med ias gazas o con vuel tas abiertas. En la actual idad, su uso es cada vez más raro y está siendo sust itu ido por accesorios especiales, como los elásticos para la vela y los garruchos para la rel inga.
La tela de una vela o u11 toldillo, con una serie de ojales metálicos a lo largo del borde, se 1111e a una verga o a U/1 cabo tensado pasando otro cabo de forma alterna alrededor del palo y a través de cada ojal de la tela. La unión entre las dos partes también se puede hacer correr a lo largo del palo
Para culebrear una guaira co11 1111 cabo, se fija un extremo al palo y se enrolla alrededor de la guaira sujetando cada espiral co11 1111 medio cote
Nudo de pico de pájaro
Sirve para real izar un cuadernal s in poleas, con la ayuda de un cáncamo, para realizar una gran fuerza de tracción desmultiplicando el desplazamiento del firme respecto al del chicote. Puede desgastar mucho los cabos utilizados y hasta romper el seno de la gaza que actúa como polea. Un sistema análogo se denominaba pie de gallo: se basaba en el mismo principio, pero se usaban guardacabos como poleas.
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NudQ en ocho cotredi� ·
Se trata de un nudo fácil y versáti l, sirve para unir objetos diversos, para cerrar el cuello de un saco de velas o para colgar cualquier cosa que no tenga apéndices especiales donde agarrarse.
También puede uti l izarse como nudo de fraile si se quiere tener la seguridad de poder deshacer el nudo con rapidez en caso de necesidad.
Se detinen de esta forma todos los nudos que sirven para unir dos cabos, incluso de distinto diámetro, mediante la formación de un nudo, con uno de los extremos de cada cabo, de forma que puedan deshacerse con rapidez. La unión de dos cabos, tanto con nudos como con ligadas, se define como entalingad nra.
Dos nudos s imples trenzados forman u na excelente entali ngadura.
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Entalingadura de nudos simple. Sus virtudes .w11 la simplicidad, la versatilidad y la estabilidad, que, sin embargo, ha11 javorecido la difusión de otros nudos más sofisticados y «de expertos»
Nudo plano
Es el más senci llo de estos nudos y debe su nombre a que es un nudo de envolvi miento plegado sobre las gazas. También puede emplearse como nudo de unión, pero sólo trabaja bien bajo tracción constante. La alternancia de tensión y relajación, pueden provocar que se suelte de forma intempestiva. Dejar unos chicotes largos puede reducir este pel igro, especialmente si se forman dos gazas con los firmes.
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Este también es un nudo de envolvimiento que sólo se u ti l iza como nudo de unión cuando se cree que se tendrá la necesidad de deshacer el nudo con gran rapidez util izando el chicote.
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Comparacifin entre la vuelta de escota y el nudo plano
Vuelta de escota
Es más estable que el nudo plano, si bien también es un nudo que necesita cierta cautela.
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Nudo de,y�ca Q de ayuste
Es un nudo muy común y lo veremos apl icado con nombres distintos en los diferentes nudos. Con este nudo hay que tener las mi smas precauciones que con el nudo plano.
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Para este nudo también es válido lo que se ha d icho para la vuelta de escota.
Comparación entre el nudo de vaca y el nudo de pescador
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Comparación entre la vuelta de escota y la vuelta de escota doble
Existen d iversos tipos de nudos con vuelta de escota, dentro de esta ex tensa variedad cabe destacar una variante del nudo de vuelta de escota doble, caracterizada por dos gazas. Este nudo confiere una gran estabilidad. Es el más fiable de este tipo de nudos, gracias a las dos gazas de uno de los dos cabos sobre el seno del otro que hacen difíc il que se suelte o que se deshilache.
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Es un nudo muy sencil lo, cuya fiab i l idad es semejante a la del nudo de escota .
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En los extremos cabos paralelos y orientados en sentido contrario de dos , se forman dos nudos s imples que pasan cada uno de ellos alrededor del firme del otro. Tensamos bien los nudos y los acercamos con una tracción sobre el firme. De esta forma tendremos una unión que es muy apreciada por los pescadores para sus redes.
Referente a los nudos de unión, conviene recordar que, gracias a su versati l idad, dos ases de guía también pueden ser empleados para formar una sól ida unión entre los extremos de dos cabos.
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Nudo inglés doble
Un nudo inglés con una gaza más en cada parte.
Nudo simple de unión
Se obtiene formando un nudo simple con los extremos de los dos cabos que queremos unir.
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Entalingad ora a !� __ portuguesa
Es uno de los nudos de unión que más resiste, incluso con diferencias de diámetro consistentes entre los dos cabos. Las vueltas son tan numerosas que al hacerlo parece una ligada, con evidente incremento de la estabil idad del nudo.
También podría ser clasificado como nudo envolvente . Se trata de un nudo fácil para formar redes que, especialmente en los barcos de vela, se extienden a lo largo de las batallolas y son fijadas en la parte superior a los guardamancebos o a los pasamanos y, en la inferior, al trancanil , tanto para prevenir caídas accidentales al mar, como para recoger el foque cuando es arriado.
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NUJ>OS DEBOZA -
Podrían considerarse nudos envolventes, pero se ut i l izan específicamente para unir el extremo de un cabo a cualquier punto del firme de otro cabo, a menudo de dimensiones mayores.
Entre los múltiples empleos posibles, uno de los más habituales consiste en asegurar un cabo o una cadena (boza del ancla) e impedir que se suelte en caso de que falte la sujeción habitual.
Al abozar con un cabo de características mecánicas menores, otro cabo de remolque al que se ha dejado un corto margen antes de la boza, se puede conseguir que, al producirse tirones imprevistos, estos sean absorbidos por la boza que, al soltarse, actuará como amortiguador.
Si un cabo de amarre está tesado hasta la rigidez del metal que hace demasiado difíci l soltar el nudo, se podrá deshacer abozando el cabo y tirando de la boza.
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Otro uso bastante común es el del remolque en el puerto de varios barcos con un solo cabo de remolque al que se abozan, a distintas distancias, l as estachas de cada unidad remolcada.
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En las fotos y el dibujo: alguno.\· ejemplo.� de nudos de hoza
Existen d iversas formas de real izar los nudos de boza que no suelen denominarse de manera dist intiva.
Desde el punto de vista de la ejecución, todos t ienen en común el hecho de estar compuestos por dos partes destinadas a cumplir las mismas funciones : una es la que se agarra al nudo mayor, apretándolo cuando se efectúa la tracción, porque su extremo está v inculado; la otra tiene la función de unir el chicote para impedir que se deshaga haciendo que el nudo deje de agarrar.
Nudo de boza Nudo de boza enganchado
Nudo de boza mordido
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Ballestrinque triple - ·
La ilustración lo muestra con una variante que consiste en cerrar el nudo introduciendo el chicote tras una gaza. Forma parte de la categoría de las hozas porque se adapta egregiamente a esta función con la característ ica especial de poder realizar su acción en ambos sentidos, indistintamente.
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NUDOS DE DETENCIÓNY DE VOLUMEN
Sirven tanto para evitar que se suelte un cabo de un guía-cabos o de un nudo, como para añadir peso al extremo de un cabo que hay que lanzar.
Debido a que el aumento de la sección del extremo del cabo es lo que permite realizar estas dos funciones tan diversas, y v isto que alguno de estos nudos son muy adecuados para ambos usos, hemos reunido los dos t ipos en la misma clasificación.
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Hay que util izarlo sólo cuando se quiere evitar que se deshilache el cabo, pero es de una realización tan sencilla, que a menudo se apl ica, para mayor seguridad, al extremo de un cabo con el que se forma un nudo más complejo. Un ejemplo, se puede aplicar con el ballestrinque realizado con dos trozos cortos de cabo en las defensas para asegurarlas al pasamanos: con un nudo simple en el extremo del cabo es extremadamente difícil tanto que el nudo pueda soltarse, como que pueda deshilacharse.
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Este nudo también puede usarse sólo como nudo de fijación pero, sea cual sea el material con el que esté formado el cabo, la presión difíc i lmente conseguirá soltarlo de una guía de dimensiones adecuadas.
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Nudo en ocho doble ·
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U na vez formada una gaza, se coge el chicote y se hace media gaza, de forma alterna alrededor de los dos brazos del seno, cruzando los pasos. Se aprieta el nudo en cada paso y de esta forma se obtiene un resultado estéticamente agradable y muy característico.
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Es un nudo de fijación que puede )asearse efectuando un tirón en el segundo gancho. Nos hemos referido a él, al hahlar del nudo en ocho de gancho corredizo, en el apartado de «Nudos envolventes» de este capítulo.
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Cabe destacar el aumento de volumen del extremo del chicote, obtenido con otro nudo de ocho, que mejora el agarre para preparar el en¡:anche
Pocas vueltas
Muchas vuelta.�
Este nudo puede ser uti l izado para evitar que se deshilache la punta de un cabo o para aumentar el peso de la misma, puesto que con él se alcanza la mayor diferencia de diámetro entre cabo y nudo de todos los nudos que acabamos de exponer y expl icar.
Al ajustar el nrímero de vuelta.� se modifica el volumen en función de las necesitúldes
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No hay que confundirlo con el anterior. Es de fácil real ización, pero difícil de soltar si es sometido a carga. Se forma con tres espirales y media y no conviene superar este número para evitar que se deforme.
Muy s imi lar al nudo de fraile, del que adopta el nombre. Se util iza sobre todo para aumentar el peso de un cabo puesto que el doble paso permite alargar a voluntad la espiral, s in provocar superposiciones antiestéticas. Se forma dejando un chicote sobre un nudo corredizo en el que se introducirá la anilla.
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· Nudo del estibador
El nombre de este nudo y del siguiente deriva de que son ut i l izados normalmente por los estibadores durante las operaciones de embarque, estivaje y desembarco de bultos pesados, efectuadas con aparejos de labor y gruas de carga. Se trata de nudos voluminosos y Jo suticientemente sól idos para evitar el deshilachamiento de los cabos por el roce de las grandes poleas, si son sometidos a cargas de tracción considerables. Para realizar correctamente este nudo hay que introducir el extremo del chicote en el seno medio giro después de la última espiral completa.
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Es un nudo que, una vez apretado, se presenta exteriormente como el nudo del capuchino, a pesar de que tiene una estructura más compleja que le permite, al revés que el otro, de estar compuesto por un número cualquiera de cruces, sin perder el carácter compacto de su forma.
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Es el más decorativo y funcional de los nudos de volumen porque añade una masa considerable de peso, muy compacta.
Para una buena realización, se aconseja formar espirales, estrechar y proceder al apretado final siguiendo las espirales hechas a partir del chicote.
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4 8 8 2 7 1 PUño de acollador
Es una variante del nudo anterior, con una sola diferencia que consiste en que los diez o veinte centímetros del chicote quedan libres fuera del nudo, en lugar de quedar atrapados en el mismo como sucede en la piña; esta particularidad facil ita la operación de soltar el nudo.
Cabe recordar que determinados ayustes pueden cumpl ir a la perfección las funciones de fijación y de aumento de volumen, como el ayuste girado y la piña de acollador, que veremos más adelante.
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NUDOS DE AJUSTE
En este apartado hemos agrupado los nudos que no forman parte de la familia ue nuuos marineros, a pesar de que, con frecuencia, deriven de los mi smos, pero que. al usarlos habitualmente en la práctica de actividades deportivas o profesionales, también son muy interesantes. En este apartado también tienen un lugar los nudos marineros que se caracterizan por tener una función principalmente estética y decorativa.
Nudo simple con gaza
Es el más sencillo de estos nudos y, en particular, se usa para eliminar riesgos de rotura de partes uesgastadas de un cabo. Basta con hacer coincidir la parte débil en el centro del seno, con el que formaremos el nudo. De esta forma evitamos que la parte deteriorada sea sometida a tensiones peligrosas.
En cuanto al ajuste, basta con dar al seno una longitud igual a la parte que se qu iere evitar someter a tensión. Si es sometido a tracción es d ifíc i l de soltar. Recordemos que este nudo puede formar un excelente amarre de dos cabos : se in troduce el extremo de un cabo en una argolla de amarre y , después, se hace correr el cabo hasta que el seno se encuentre entre dos brazos de cabo iguales.
Con ellos, se forma un nudo simple cerca de la argolla. De esta forma tendremos dos partes de cabo bien unidas a la argolla de amarre, cuya longitud no puede variar y con los que daremos vuelta en las cornamusas de a bordo.
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Nudo de margarita
Es el más clásico de los nudos de ajuste y ha dado nombre a una serie de nudos de estructura similar no siempre destinados a regular la longitud de los cabos.
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Existen otras variedades de nudos de aj uste que se basan en el nudo de margarita. La estructura de estos nudos es s i m i l ar y va en fu nción de la tensión que deban soportar. Es otro de los nudos margari ta, también úti l para aj ustar, au nque se uti l iza para tensiones mayores.
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Otra realización del nudo margarita
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En general, sirven para evitar arriar en banda excesivamente, es decir, recortar, por ejemplo, un cabo de amarre unido por Jos dos extremos: s i el cabo tiene demasiado seno, basta con formar el nudo, s i por el contrario, se qu iere acercar la embarcación al pantalán, antes será necesario abozar el cabo y tirar de la boza, formando el seno en el cabo que hay que recoger.
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La forma y la función son las mi smas que las del nudo de escota o las del grupo de bandera. Une los extremos de dos cordones sin crear problemas en el tej ido n i hacer que sea demasiado visible en el tej ido.
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La forma y la función son idénticas a las del falso tejedor, también llamado, nudo al derecho. Une los dos extremos de dos cordones de forma estable y poco voluminosa.
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Nudos para anzuelos (coitojál o aumento de volumen)
Cabe recordar algunas características fundamentales de estos nudos : en primer lugar, suelen estar formados por sedales de una sola tilástica de materiales que no siempre aceptan ser plegados con facilidad; en segundo lugar, tienen que mantener sujetos los anzuelos, incluso los de aumento de volumen, a pesar de los tirones a los que serán sometidos; para terminar, deben de ser poco vis ibles e incluso esconder, si es posible, el propio anzuelo, formando alrededor del mismo un manguito sobre el que la pieza tenga un buen agarre. Una vez considerados todos estos aspectos, los nudos de anzuelos que a veces podrían parecer inútilmente complejos, se muestran, como es natural, plenamente adecuados para esta finalidad.
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Nudo para anzuelos con aumento de volumen
Nudo para anzuelos con ojal
Nudo para anzuelo.� COn ojal
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En general , para alargar un cordel , suele ut i l izarse un nudo que es una répl ica exacta del nudo i nglés. Es el preferido de los pescadores de caña porque es el que tiene menos tendencia a engancharse.
l -. · Nudo del pescador
Nudo del carretero
S irve para dar la tensión justa a las sogas que sujetan la carga durante el transporte con vehículos terrestres. Tiene la misma función que el nudo de pico de pájaro, pero se realiza de forma distinta. En la práctica, realiza un simple cuadernal capaz de multiplicar la fuerza real izada por una persona para sujetar la carga y fijarla al vehículo, a través del que hace pasar el chicote antes de introducirlo por la gaza del nudo simple con gaza formado a la distancia deseada en el firme.
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Nudo bulin (para alpinistas)
Es evidente que este nudo deriva del as de guía de los marineros. Su nombre deriva del inglés (how/íne).
Su estructura es práct icamente idéntica a la de la gaza, con la única adición de un nudo simple del chicote sobre la gaza.
S irve para atarse uno tras otro, formando el nudo alrededor de la cintura. En la actualidad, el uso de los mosquetones y de los arneses lo ha relegado a un segundo plano, si bien aún hay escaladores que lo suelen utilizar para transportar el mosquetón, en lugar del nudo en ocho.
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Nudo en ocho (para alpinistas) . .. ·' - · - � �
Otro práctico nudo para los amantes del alp in ismo. Como su propio nombre indica, es un nudo en ocho formado con un seno cuyo chicote se asegura con un nudo simple alrededor del firme.
Nudo 1\fa�hard (para alpinistas)
Se trata de una vuelta de cabo de la longitud adecuada, formada anudando juntos los dos extremos con un nudo de unión, se enrolla alrededor de otro cabo dejando como extremos el nudo por una parte y el seno por la otra. Después, se introduce el nudo por el seno, obteniendo lo que un marinero llamaría nudo de boza corredizo, capaz de garantizar la seguridad en el descenso y de ayudar a trepar por la cuerda.
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Nudo Prusik (pata alpinistas)
Una vez más, con este nudo, que tiene la misma función que el anterior, nos encontramos con una vuelta de cabo que forma algunas espirales alrededor de otro cabo y, al final , pasa el nudo que lo cierra en el seno que ha permanecido libre. Se utiliza como alternativa al nudo anterior.
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Nudo inglés doble (para alpinistas)
Como su propio nombre indica es u n nudo de unión simi lar al nudo i nglés, pero con u n paso más alrededor de cada extremo.
Debido al uso que hacen de él los alpinistas, no nos parece en absoluto una redu ndanc ia.
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Nudo dinámico de seguddad (p'ara alpinistas)
La función es idéntica a la del nudo precedente, pero la real ización es más senci l la pues forma una gaza alrededor del firme. Si se apl ica una tracc ión sobre el chicote, se estrangu la el firme entre la boza y el brazo del mosquetón, al igual que sucede con el nudo anterior.
Es u n ballestrinque formado alrededor del brazo de un mosquetón. Su función, como su nombre indica, es la de permitir el desl izamiento del cabo sólo cuando el chicote y el firme no estén sometidos a fuerza.
Se utiliza para controlar el descenso, porque es suficiente detener el firme descargado, llamado cabeza de control, para bloquear el nudo y fijar el chicote, llamado cabeza cargada. El mosquetón se fija directamente a las gazas. En la actualidad, este sistema suele sustituirse por instrumentos especiales denominados descendedores.
Asegura la sujeción de la primera mitad del nudo durante el tiempo necesario para formar la segunda mitad que lo bloquea de forma definitiva. Lo utilizan los cirujanos para coser con pinzas los tejidos orgánicos.
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Nudo corredizo o de horca �-. �· - ,. . . . ' . �
Este nudo no forma parte de los nudos marineros porque, al parecer, nunca se utilizó en el barco, ni siquiera por parte del preboste, que en las antiguas tripulaciones era el encargado de ejecutar los castigos, cuando debían de colgar a los condenados a las vergas. Los nudos de apriete o gaza corredera son el equivalente marinero de este nudo que, en cambio, era muy común entre los vaqueros de América del Norte. Estos lo colgaban de la silla, bien enrollado en forma de espiral, con una cuerda más bien rígida, en general, no superior a los diez metros de largo, preparada para el uso, no siempre l imitado a los animales. El número de gazas puede variar dentro de c iertos l ímites y ello permite a cada cual formar el nudo según sus preferencias. El peso del nudo permitía realizar una excelente rotación y un lanzamiento preciso.
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Nudo de ronzal
Podría ser definido como un doble gancho sobre un ballestrinque: la primera la forma el firme y la segunda. el chicote sobre el gancho del firme. En definitiva, un modo simple y rápido para atar el ronzal de un cuadrúpedo a un palo y para soltarlo, después, sin problemas.
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Turbante
Exceptuando una función protectora para la que existen numerosas alternativas más funcionales, esta elaboración tiene un aspecto estético que no hay que infravalorar. Por ejemplo, puede embellecer un pasamanos o un tangón como ningún revestimiento de plástico podría hacerlo. No obstante, el tipo de embarcación deberá de ser afín, porque sorprendería en ciertas embarcaciones modernas. En el dibujo, para hacer más comprensible la formación, lo hemos realizado sobre un cilindro transparente.
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Costuras
Generalidades Las costuras toman el nombre del sistema con el que, hace tiempo, se realizaba esta manipulación. El extremo del cabo era curvado para formar una gaza en la que se i ntroducía un guardacabo y era bloqueado en este con un manguito de plomo que se ajustaba y martil leaba. De esta forma se mantenía unido el extremo y el cuerpo del cabo.
En la actualidad, este s istema es sustituido por una manipulación más compleja.
Las costuras para los cabos de fibras naturales se realizan trenzando entre sí los cordones de las dos partes en l as que se pretende real izar el ayuste. Con las fibras artificiales es necesario l iberar los cordones de l a trama de la malla y, tras haberlos agrupado, trenzarlos entre sí.
Este apartado agrupa las manipulaciones más complejas que se pueden real izar con un cabo, hasta el punto de que en é l no existen las improvisaciones: sólo tras una l arga serie de decepcionantes intentos podrá adquirir la maestría que permite confeccionar costuras bonitas, e legantes y eficientes. El hecho de que, a pesar de estas d ificultades, sea una manipulación muy frecuente , demuestra su gran uti l idad. No existe un nudo de unión que permita pasar un cabo a través de una guía o una gatera demasiado estrechos, pero una costura bien real izada no implica un aumento demasiado relevante del diámetro y e l cabo ayustado puede pasar entre ellos.
Se pueden formar ayustes de unión o de boza entre cabos de fibras y de acero o cadenas.
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Costuras co11 guardacabo
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Simplificar las operaciones de amarre es una de las tareas más propias de las gazas. Una gaza de cabo ya preparada permite encapillar con rapidez cualquier sujeción destinada a formar el amarre, tanto a bordo como en el pantalán.
Si el cabo ayustado está firmemente l igado al muelle por un amarre habitual se tendrá la ventaj a de evitar l argas y laboriosas regulaciones. Los ayustes constituyen las elaboraciones más resistentes y la experiencia lo demuestra: en los antiguos veleros, las vergas eran sostenidas por racamentos que respondían de forma fiable a una uti l ización tan importante .
Costura de gaza
Gazo de lozo
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Gaza: si e.� dema.�iado ancha se retuerce para encapillar una cornamu.�a Cllll pasador horizontal
Gazas de cornamusa
Examinaremos algunos ejemplos de uso de un ayuste para v i ncular un cabo a una cornamusa formada por dos sujeciones verticales y un pasador horizontal .
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a) Hay que usarla exclusivamente como apoyo prov isional , gracias a l a extremada faci l idad de real ización, el segundo cabo actúa como amarre mientras se prepara el primero;
h) más seguro que el a, pero también desaconsej able como amarre definitivo;
e) si la gaza del ayuste tiene unas dimensiones acordes para encapillar la cornamusa antes por un brazo y, después por e l otro, es un amarre fiable que puede garant izar un amarre seguro.
á) s i , por el contrario, la gaza es demasiado ancha, se puede encapillar la cornamusa en sentido contrario y hacer pasar el ayuste hacia el muel l e entre l os dos puntos más gruesos;
e) es una variante de d que se real iza g i rando el ayu ste y encap i l lando de forma separada, con las dos gazas formadas de esta forma, los dos brazos de la cornamusa;
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f) con gazas demasiado anchas se puede encapil lar la cornamusa tras haber hecho pasar la gaza a través de su puerta;
g) extremadamente fiable, pero poco usada porque, al tener que pasar el firme a través del seno de la gaza, sólo se emplea con pequeñas embarcaciones que dej an los cabos de amarre unidos a las cornamusas;
h) al igual que el g permite dejar l ibres los brazos de la cornamusa.
Se trata de u n ayuste m ixto de un cabo que forma un nudo plano sobre una gaza ayu stada. En este caso, la estabilidad del n udo es mayor que la de entre los dos cabos (las posibil idades de que se deshaga son mínimas).
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Vuelta de escota en guardacabo
Otro ayuste mixto, pero este se hace rígido sobre un guardacabo y por este motivo, el cabo forma un nudo al derecho que ofrece más posibilidades de suj eción sobre una gaza rígida.
Nudo doble de bandera sobre ayuste
Es otro ayuste mixto formado con un nudo que ofrece buenas garantías de sujeción, incluso sobre guardacabo .
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Entalingadura entre dos ayustes
Cada cabo se introduce directamente e n la gaza del otro. S imple de hacer y deshacer, con el ún ico inconven iente que hay que pasar por entero los dos cabos.
Entalingadura con pasador entre dos ayustes
S i i nterponemos un pasador entre l as gazas de dos ayustes dispuestos en ángulo recto, estos quedarán v inculados. Para l iberarlos basta con quitar el pasador que puede adoptar distintas formas dependiendo de que los cabos sean normales o elásticos.
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Cuando están realizados entre cabos de igual mena, los ayustes sólo sirven para obtener un cabo de la longitud deseada conj ugando dos o más de longitud inferior. Son preferibles a los ayustes sin nudo, cuando tienen que correr sobre poleas, bozas o guías en los que el nudo se convertiría en u n obstáculo.
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Ayuste de unión entre cabos de fibras artificiales y de acero
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A menudo se realizan para las embarcaciones mayores en los cabos de amarre y los de lanzamiento, para que permitan efectuar un lanzamiento manual que, de otra forma, sería imposibl e ; en este caso. después. pasarán a través de las argol las de amarre del muel le o en boyas, lo que permite recuperar el cabo desde a bordo con la ayuda del cabrestante.
También se u san con frecuenc i a los ayu stes entre cabos de fibras textiles y amantil los o drizas de acero. De esta forma, se puede util izar un winch para virar los cabos que, en gran parte, serán de acero y por lo tanto gozará de la característica de reducidos alargamientos bajo carga, típica de este material, con la ventaja añadida de que ocupa menos volumen que, a veces, es u n requisito d e primera i mportancia.
;\yuste de tllliiÍn entre cabos de dimensiones idéuticm
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En general se realizan en los extremos de los cabos para evitar que, con el uso, se deshagan en fi lásticas. Un ayuste invertido o una piña de acoll ador aseguran que el extremo del cabo se mantenga en perfectas condiciones durante mucho tiempo.
Como ya hemos observado al tratar de nudos de sujeción, estos ayustes también tienen la ventaja de i mpedir que un cabo se deshilache por la acción del guiacabos o de la mordaza. Sin embargo, no hay que olvidar el aspecto negativo de esta característ ica: si tuviéramos que deshacer el cabo deberemos de romper e l empalme o deshacerlo por e l otro extremo.
Pitia doble
Culo de puerco
Piña de acollador
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En general, se pueden encontrar en cadenas de anclas o en cabos de amarre o de remolque. Las entalingaduras sobre las cadenas del ancla se encuentran en los eslabones o en el arganeo y poseen, en el otro extremo, una gaza ayustada en un gri l lete dentro de cuyo ojo se introducirá el perno de una maneta unida al mol inete o a otro soporte cercano al alojamiento del ancla. S i se presta atención, al utilizar esta sujeción cada vez que se recoge el ancla, no se correrá e l riesgo de tener sorpresas durante la navegación: un ancla que se suelta de forma inesperada en mar abierto no causa daños mayores, pero detenerla será un trabajo difíc i l . Las bozas en las cadenas del ancla, en general muy cortas, se real izan obviamente con el ancla fondeada, sin más problemas y, cuando sea necesario, pueden unirse a un orinque.
Las bozas en un cabo de amarre o de remolque deben de tener una l ongitud y una dimensión mayores . Existe una cierta correlación, que enseña la experiencia, entre la longi tud y el diámetro de l a boza, respecto al cabo principal . Tiene la final idad de actuar de forma que las sobrecargas i mprevistas, es decir los tirones, no puedan dañar el cabo principal , sino que sean absorbidas por el alargamiento de la boza hasta el l ímite de la rotura.
Enlalinxadura: caho
de cuatro cordones
en una cadena
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Cinta adhesiva, el equivalente moderno de las antiguas vendas alquitranadas para ligar los cabos
Ligadas
Generalidades El nombre indica con gran c l aridad en qué consiste esta manipulación. Cordones , fi lásticas y agujas son los materiales con los que se real izan las l igadas, que, s i están bien confeccionadas, garantizan u na excelente sujeción. Las l igadas pueden ser empleadas para reforzar nudos, si se teme que se puedan soltar, pero también forman gazas y uniones sin nudos. Las fi lásticas y e l meol lar deberán tener las d i mensiones justas en función de la del propio cabo en el que se practica la l i gada, pero, sea cual sea, es necesario u t i l izar siempre materiales de buena cal idad y robustez para estar seguros de que resistirán la tensión a la que serán sometidos. El uso de materiales recuperados o de deshecho es un grave error porque toda la l igada pierde estabil idad. La razón de el lo reside en que las l igadas
no anudadas se abren por completo incluso si se produce una sola rotura, mientras que las anudadas o cosidas soportan mejor la rotura.
Las l igadas pueden real izarse envolviendo con espirales libres, sujetando las espirales con nudos, haciendo pasar el meollar. con la ayuda de una aguja, entre los cordones del cabo que hay que l igar.
Ciertas l igadas pueden completarse con forros: los forros cubiertos por la l igada lo refuerzan; en cambio, los que la cubren, la protegen y, a menudo, están formados por c intas alquitranadas para que queden compactas.
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JIPO� DE LIGADAS
Son realizadas en los chicotes de un cabo para evitar que los cordones se deshilachen y hagan inutil izable el cabo.
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Se real iza con una técnica que recuerda mucho a la del nudo de fijación. De hecho, con el meollar se forma justamente un nudo de fijación, dejando entre las espirales, el extremo del cabo que hay que empalmar. Bien prieto, este empalme tiene una buena capacidad de resistencia y tiene la ventaj a de que puede deshacerse con facilidad y recuperar el merlín, cuando sea necesario.
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Ligada con aguja (jalcaceado)
Con la ayuda de una aguja se puede reforzar una ligada simple o incluso una ligada realizada con un meol lar simplemente envuelto en espirales. Los dos extremos del meollar se i ntroducen, med iante la aguja, entre las tibras del cabo cruzándolas por encima y por debajo del empalme.
Falcaceado
S imilar al anterior: un extremo libre se deja corto y se inserta con la aguja entre los cordones del cabo. se forman gazas alrededor de la primera y de la última espiral de la l igada, de forma alterna, cruzándola en diagonal . Es más decorativa que la precedente y ofrece garantías simi lares.
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Los dos extremos del meollar forman espiras en rotación invertida y, en cada cruce, forman un nudo plano. Los nudos permiten un buen agarre y una buena sujeción de la ligada. El resultado mejora si se sustituye el nudo plano por un falso tejedor.
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Tras i lustrar algunos nudos, hemos creído oportuno completar el nudo con una l igada: ental ingadura de anclote con vuelta, entalingadura con medias gazas, entalingadura con nudo simple, etc. No son los únicos casos en los que se puede aplicar una l igada a un nudo. Todos los nudos que tengan l ibres el extremo del chicote, pueden ser reforzados con una ligada en el extremo l ibre y en el firme. Hasta un nudo simple puede convertirse en un nudo extremadamente estable, si hemos realizado una l igada para unir el chicote y el firme.
Para terminar, hay que tener en cuenta que la l igada hace estéticamente más agradable el nudo en el que está hecha.
Ayuste cm1 nudo simple y cm1 ligada
Ayuste.� co11 media.� cote.� y ligadas '-----------------------------�-· �-�- ·- - ----�
Nudo inglés reforzado mediante dos ligadas en los chicotes
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No es imprescindible que una gaza esté sujetada con un nudo o una costura. Se puede obtener el mismo resul tado l i g ando entre sí el c hicote y el firme. Si observamos la dimensión del cabo y la del meollar con el que se hace l a l igada, no se puede dej ar de apreciar lo m odesta que es l a del úl t imo respecto a la del cabo. Esta constatación demuestra que la carga aplicada a l a gaza del cabo es muy superior a lo que podría soportar la l igada. Conviene profundizar en este tema para comprender mej or cómo hacer y util izar las l igadas . En el caso examinado, la l igada impide que el punto de aplicación de la carga se desl ice a lo largo del chicote arrastrándolo, es decir, que constituye un anclaje del chicote pues lo aprieta contra el firme, de forma que sólo una mínima parte de la tracción se descarga en la l i gada, m ientras que el grueso del peso es absorbido por la fricción del cabo. Si queremos comprobarlo, podemos formar alrededor de un objeto muy pesado, una gaza sujetando el cabo con una mano, tiraremos del cabo con un aparejo y veremos que sólo tendremos que hacer fuerza para m antener bien apretado el cabo y, sin duda, será inferior a la necesaria para levantar el objeto. Por este motivo es necesario que las ligadas estén lo más ajustadas posible y que tiremos del meollar con fuerza en cada paso. Los pasos de la aguj a a través de los cordones pueden ser útiles para hacer más compacta la l igada y nos ayudarán a apretar las espirales. Por este mi smo motivo, se desaconsejan las l igadas de acabado alrededor de la l igada principal, s i esta no es suficientemente l arga : los pasos entre los dos cabos los alej an entre sí, d isminuyendo la superficie de contacto.
Ligada en gaza
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Esta l igada tambi én p uede real izarse con un manguito metál ico colocado en los dos cabos y aj ustado a la presión óptima para alcanzar el máximo de adherencia; es el si stema más común con los cabos metálicos. Cuando los manguitos eran de plomo, se deti nía este trabajo como emplomado.
( ia::.a fa/caceada reali::.ada con ag1�ja
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Ugaihl en empalme de gaza ayustada COII IlUdO p/a110
LIGADAS DE UNIÓN
Entre los extremos de los dos cabos, se forma una l igada anudada y reforzada por los pasos con aguj a entre los cordones del cabo. Los dos cabos están unidos de forma estable y pueden soportar cargas notables, pero tienen como l ímite de carga de rotura el cabo más débil . Es evidente que estas consideraciones también son válidas para l igadas realizadas con gran atención y para las que no han sufrido demasiados esfuerzos . Para no pecar de exceso de confianza conviene permanecer dentro de niveles de carga inferiores y no olv idar rev isar la l igada antes de someterla a la carga.
LIGADAS DE PROTECCIÓN
En general, están acompañadas de zunchos y tienen la fi nal idad de proteger el cabo del desgaste debido a l rozamiento sobre superfic ies o cantos duros o, peor aún, abrasivos. En nuestra opinión, estos casos pueden estar representados por las aristas de un muelle o de un borde metál ico cuya superficie de corte esté bajo e l cabo, como sucede con frecuenc i a a bordo. S i esta si tuación se produce en un cabo de amarre sometido a continuos movimientos, caso muy frecuente, el desgaste del cabo sería i nev i table si no estuv iera protegido con una l igada o un vendaje, o con ambos métodos. Estos se desgastarán y consumirán en lugar del cabo y bastará comprobar su estado de desgaste de forma periódica para conservar siempre e l cabo en buenas condiciones.
U na a lternativa bastante util izada es forrar el cabo con un tubo de goma, de diámetro adecuado para yue quede bien adherido al cabo, tijándolo con dos l igadas en los extremos.
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Accesorios
Generalidades En este capítu lo consideraremos como accesorios todos aquellos objetos, simples o complejos, que permiten manipular o trabajar con los cabos y que faci l itan el trabajo del hombre.
Trataremos de máquinas y herramientas que sirven para virar un cabo con o sin la ayuda de un motor; de guías y sujeciones que se util izan para vincular o guiar los cabos, de sistemas de enganche con los que los cabos se unen a dichas sujeciones y, por último, de los mecanismos que ayudan a manipular el cabo, es decir. a prepararlo para el u so que se deberá de hacer
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mismo. Algunos de los disti ntos objetos tratados en este aná
l is is tienen u na larga y antigua tradición, tanto es así que algunos de el los han dejado de ser de uso corriente; en cambio, otros, son fru to de los ú ltimos avances de la técnica moderna y tienen características que sin duda sorprenderían a los marineros del s iglo pasado. No hace falta demasiada fantasía para imaginar la incredulidad de estos si v ieran la resistencia y l igereza de un cabo moderno de fibras sintéticas ; s in duda, acabaríamos en la hoguera por brujería si les presentáramos un manivela de winch autovirante.
Por fortuna, nosotros disfrutamos de estos avances, de los que debemos de conocer bien sus características p ara poder extraer el máximo beneficio, s i n olv idar que, en l as emergencias, algunas soluciones i ngeniosas y senci l l as que daban excelentes resul tados : u n cabo corto y fuerte, por ejemplo, siempre puede sustitu ir a un pasador de mosquetón si no disponemos de recambio .
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Tensor de la jarcia
Es uno de los aparej os más senci llos que forman parte del equipo de i nstrumentos de a bordo. Se emplea exclusivamente para regular la tensión de los alambres que, como ya hemos dicho, se caracterizan por un reducido alargamiento bajo tracción. Se suele apl icar a los obenques de sujeción de l os mástiles y de los stays. En la versión más común, está formado por un cuerpo central ci líndrico o bicónico agujereado, con paso de rosca en el interior en sentido longitudinal . Este paso t iene la particularidad de ser de roscas contrarias. Dos barras con paso de rosca inversa montan sobre los dos pasos de rosca del cuerpo ci l índrico que, en el centro posee un agujero pasador o planos de agarre para una l l ave inglesa. Los extremos l ibres de las dos barras están unidos de forma diversa, según el t ipo, uno con el extremo del alambre de acero y el otro a un punto fijo (un cadenote). Es evidente que rotando el cuerpo central , las dos barras se alejan o se acercan al mismo tiempo, dependiendo del sentido de rotación que adopte el cuerpo central, con el resul tado de tensar o destensar el cable unos cuantos centímetros.
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Tensor en guardamancebo.�
Terminal
Sirve para unir el alambre metál ico uti l izado para la j arcia muerta al tensor. A menudo, se trata de un ci l indro pequeño y hueco, con un ojo en el extremo cerrado. En la cavidad se inserta el extremo del cabo con u na presión muy elevada que la bloquea de forma estable, en general , con la ayuda de una cal ibración en el que el ci l indro es sometido desde el exterior tras i nsertar el cabo .
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Es una alternativa al sistema antes descrito. Estos terminales t ienen la característica de poder apretar o soltar el extremo de los alambres. Ello permite hacer pruebas para dar con la longitud ideal de los mismos. En el primer intento, se deja una longitud superior a la necesaria, se monta y, una vez comprobada la longitud, se desmonta, se corta la parte en exceso, se vuelve a montar y, así sucesivamente, hasta hal lar la longitud deseada.
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Esta formado por u na caj a que contiene una o más roldanas cuyas gargantas permi ten que los cabos que corren por ellas formen ángulos de hasta 1 80° sin perder la capacidad de transmitir la tracción al cabo.
Sólo pueden emplearse para esta finalidad y, en general, en este caso, son defi nidos como motones de retorno, o bien pueden u nirse a otros para formar sistemas funiculares, denominados aparejos.
Polea con mordnza y grillete giratorio
Unimos a un punto de sujeción un motón y un extremo de u n cabo, el otro extremo del mismo lo hacemos pasar, primero por el motón de un segundo motón y, después, por e l primero. Si aplicamos un peso al segundo motón y tiramos del chicote l ibre , observaremos que podemos halar el peso con u n esfuerzo reducido a casi la mitad. También e l desplazamiento del peso equivaldrá a la m itad de la longitud de cabo ti rada. Es evidente la correlación entre estos dos resultados. Dentro de c iertos l ímites, para evi tar que el desgaste de retorno de los m otones no alcance valores importantes, la relación de reducción aumentará proporcionalmente con el n ú mero de motones por cada motón. El aparejo trabaja como el cambio de u n vehícul o sin engranajes.
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Molinete
Se trata de una máqui na con engranajes, con motor o s in él , que al real izar una reducción de giros entre el eje pri mario y el final, es capaz de t irar de un cabo o de una cadena de la que cuelga u n peso i mportante. Existen dos tipos de moli netes : de eje horizontal y de ej e vert ical . La d i ferencia entre ambos t i pos es i mportante porque determina la manera de trabaj ar de cada uno de el los y, por consiguiente, también sus posibles empleos. El primero puede ut i l izarse, casi exclusivamente, para cabos que hay que enrollar en espirales paralelas o en capas superpuestas alrededor de u n tambor montado sobre el ej e . Es evidente e l gran número de problemas que podría crear trabajar con cadenas con el m ismo s i stema. En el ej e h ay montado un tambor de perfi l cóncavo y de diseño particular que reproduce la forma de la cadena, denominado barbotén.
Si se toma un poco más de cadena en el barbotén, esta es arrastrada por la rotación hacia un compartimiento situado más abajo, donde se aduja por su propio peso. En las embarcaciones este molinete suele uti l izarse para la cadena del ancla. El espacio donde se aduj a la cadena se denomina el caja de las cadenas.
Molinete con tambor para cabos y barbotén. La manivela de funcionamiento manual yace junto al instrumento
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Estas winchs son m u y ut i l izadas en l as embarcaciones de regata de grandes d i mensiones. Tienen dos manivelas que trabaj an contrapuestas sobre un eje horizontal , s ituado a u n metro del plano de cubierta. Esto permite que lo pueda util izar u n solo marinero con ambas manos o b ien dos tr ipulantes, que han tomado el nombre de grinders. Estos i nstrumentos desarrollan una potencia superior a los winch normales y son más rápidos, lo que permite hacer cambios de vela en tiempos increíbles, sobre todo considerando las superficies de las velas en cuestión.
En primer plano, un winch self tailing de forma tradicional coronado por un coffee grinder. Es evidente que se ejerce una gran fuerza en las manivelas del coffe grinder y que puede ser manipulado por dos personas distintas a la vez
Muestrario de winch y coffee grinder en la cubierta de una gran embarcación de regata
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Polea de retomo de la botavara
r .. _ J Poleas de reenvío
Cuando una jarcia de labor tiene que efectuar un cambio brusco de dirección, no es aconsej able uti l izar cualquier soporte fijo en el que formar un ángu lo, para evitar un rápido deterioro del cabo y un mayor esfuerzo del operador. U na polea de retorno formada por u n mosquetón y u n motón resuelven por completo e l problema. Por este motivo, encontramos a los píes del mástil tantas poleas de retorno para las drizas y amantil los; algunos pueden ser poleas múltiples, cada una de las poleas se uti l iza para un cabo distinto.
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.Guías
Existen varios tipos de guías cuya característica común es impedir que tm cabo sufra desplazamientos laterales y, a la vez, permitir que se desl ice con l ibertad. La guía tendrá que ser de anchura suficiente para permit ir e l paso de posibles empalmes, deberá de carecer de cantos v ivos o superficies de corrimiento rugosas para evitar que puedan producirse acciones abrasivas en el cabo. También deberá de poseer laterales que permitan el paso del cabo por el lugar exacto destinado a esa función, sin necesidad de colocarlo por uno de sus extremos. Para permitir esta maniobra y evitar que el cabo pueda saltar fuera de su emplazamiento de forma fortu ita, en general, los pasos son paralelos entre sí, pero colocados a 45° respecto al cabo. Por esta razón, pueden ser más largos y cubrir por completo el cabo, aunque siempre será posible extraerlo con faci l idad si se coloca en paralelo con el paso.
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Guías: cerca de cada cornamusa hay uno
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Gateras-
Son pasacabos realizados como agujeros en una superficie que permite que el cabo o la cadena pasen por él : un ejemplo típico es el escobén, es decir, las aberturas por donde pasan las cadenas de las anclas, muy similares a las de los cabos de amarre, situadas en l as regalas de las embarcaciones. Otro ejemplo de estos pasos cons iste en la abertura horizontal situada en el plano de cubierta, bajo el molinete, a través del cual, el cabo o la cadena del ancla salen de la caja para sujetarse al barbotén. Con este t ipo de gateras hay que tener las mismas precauciones, en cuanto a superficies, que hemos indicado para los demás .
Boh .. rdos
Cuando l os cañones de un fuerte de defensa de u n puerto s e volvían i n serv ibles, a menudo s e fij aban, vert icales, en e l cemento del muel l e . A veces, en el interior de l a caña se colocaba un l argo y grueso palo para mej orar e l ancl aj e . En ocasiones, los m uñones eran segados, porque una vez inutilizada su función de hacer bascular el cañón, podían ser ut i l izados como fijaciones para los amarres que se encapillaban en los mismos, como si fueran los extremos prominentes de un pasador horizontal .
En los puertos más antiguos, con un fuerte cercano, aún son muy comunes y cumplen bien su función, pues se encuentran en buenas condiciones gracias a que las aleaciones con que se construían contenían elementos l igantes de gran resistencia a la oxidación.
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Un auténtico cañtín del fuerte que protegía un puerto del sur de Francia, transformado en un nora y
Noray o bolardos
Son la versión moderna de los cañones de amarre. En general, están formados con tubos de hierro colado de notable grosor, con una superficie superior más amplia. Están cubiertos con una capa de colada y el interior es de cemento. Suelen sobresalir del muel le casi un metro y pueden llegar a medir un metro de diámetro.
Los bolardos, empotrados más de tres cuartos de su longitud y separados entre sí unos veinticinco metros. han sustituido a los antiguos cañones de amarre ; son una variedad de noray de h ierro colado o acero, con la extremidad superior encorvada, que se coloca junto a la arista exterior de un muel le, para que las amarras no estorben el paso. Son más pequeños que los noray. tanto en altura como en anchura, y están coronados con un sombrero de seta para mej orar la e stabil idad del encapill amiento. Muy a menudo, están coronados en pareja sobre una pilastra atornil lada al suelo; en este caso pueden tomar vuel tas de cabo y permiten reducir e l arriado del amarre i ncluso desde e l muelle, dentro de ciertos l ímites, sin la ayuda de cabrestantes.
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- - - � :._ Argollas
Se trata de anillas de acero de todas las dimensiones para los u sos más diversos. Uno de los más u suales, en los que son insustituibles, permite unir entre sí varios cabos o varias cadenas o, incluso, cabos y cadenas entre sí.
... . ·. . Cabillas
Sobre todo se ut i l izan en la antiguos barcos de vela. Son sujeciones para las j arcias, realizadas con bastones cortos de madera que disponen de un puño que termina en una fijación; están u n idas a u n cabillero. El puño sobresale por la parte superior del cabi llero y una pieza del cuerpo ci líndrico, por la parte inferior. Si se da una v uelta alrededor de los dos extremos prominentes se puede sujetar una jarc ia que, más tarde, se podrá liberar con rapidez, incluso si está sometida a tensión, sacándola simplemente de su ubicación.
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Cabillero y cabilla
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Cornalllusas --
Este es el nombre genérico de las sujeciones de a bordo con una o dos sujeciones verticales y un pasador horizontal .
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Mordazas en batería
Generalmente, es unu pieza de metal o madera que. encorvada en sus extremos y tija por su punto medio. sirve para amarrar los cubos. Suelen estar situadas en la cubierta a proa y a popa.
Pueden ser de disti ntos materiales (madera, bronce. l atón, h ierro, acero inoxidable, a luminio y hasta de plástico).
Ciertos modelos poseen un pasador de madera montado sobre sujeciones metálicas. Siempre están situadas cerca de una guía o una gatera.
Mordazas
Es u n úti l indispensable para los barcos de vela. que s impl ifica en gran medida el control de una embarcación de vel a . Un cabo, por ejemplo, una escota, que pase a través de una mordaza, puede correr l ibremente en los dos sentidos, pero, si después de h aberla cazado, se cierra la mordaza, esta ya no podní seguir desl i zándose, s i no que quedará bloqueada por el excéntrico que, t irado por l a mordaza. hará más fuerte el bloqueo cuanto mayor sea l a tracción a la que es sometida.
Para l iberar la escota bastará con recogerla . lo sufic iente para l iberar la mordaza y poderla abrir.
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Cadenótes '.�. , --
A causa de tas importantes fuerzas a las que son sometidas las j arcias fijas, es necesario disponer de anclajes capaces de dar prestaciones mecánicas i mportantes y de distribuir l as propias fuerzas en un gran número de puntos de fijación a la estructura del barco. Los anclajes son los cadenotes, cuyo tipo más común está form ado por u n a l arga pieza muy fuerte de acero; l a mayoría d e su l ongitud está destinada a alojar las tuercas que la une al casco, m ientras que la parte l ibre está horadada para albergar el perno de los tensores de las j arci a s . A veces, se prefieren las p iezas de acero anchas colocadas en superficies interiores sólidas de l a embarcación. E n el las, u n perno largo i nterior se ajusta y sale a cubierta con terminales de distinto tipo a los que se u nen los tensores.
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Un cadenote co11 los tensores de los obenques y otro en la popa para el backstay
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S on ani l l o s de acero de d i st intas dimensiones que constituyen un cuerpo único con un paso de rosca. Su función, su colocación y la precaución con que hay que colocarlas y ut i l izarlas, son idénticas a las de los cadenotes, pero l as prestaciones mecánicas son mucho menores y, a pesar de las anchas arande las metál icas que suelen i nterponerse entre l a tuerca y la e structura del barco, conviene ser muy cautos en su ut i l ización.
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Son piezas metálicas con forma oval que protegen e l interior de una gaza de cabo contra el desgaste por el rozamiento de argollas, cables o cadenas. En el caso de los cables, evitan que se formen pl iegues demasiado estrechos que podrían romper los h i los que forman el propio cable.
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Gaza con guardacabo unida con nudo de escota
Guardacabo, guardacabo con gaza con ligada y un perfecto conjunto formado por gaza, guardacabo, grillete y cadena
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Gancb� . ,,
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Permiten a los sistemas de elevación desplazar bultos pues se unen a ellas de forma muy rápida, segura y siempre provisional.
El gancho clásico tiene forma de garfio, con un agujero por donde se pasa el cabo que tendrá que levantar el peso. El pico, es decir, el extremo del garfio, tiene una forma particular en «S», lo que permite pasar vueltas con los cabos en algunos nudos especiales. En general , la carga máxima de trabajo aparece indicada en la caña. El gancho de doble asa tiene una sola caña, con dos brazos que forman dos asas opuestas, simétricas y coplanarias. El gancho doble está formado por dos ganchos simples completos, de superficies planas: los dos ganchos se mantienen j untos, en posición inversa, mediante un único perno que atraviesa los dos ojos, con las dos asas superpuestas. Al cargar juntos los dos brazos se cierra el gancho doble, tranformándolo en una anilla. Los dos picos pueden poseer dientes que, al encaj ar recíprocamente en posición de cierre, bloquean la anilla.
Gancho
Gancho con doble asa
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Gancho doble
Mosquetones: en ellos aparece grabada la carga máxima de trabajo tolerable. Asimismo, cabe destacar los sistemas de enganche realizados de distillfa forma
Mosquetones
Existen mosquetones de todos los tipos y medidas que se adaptan a l os más diversos usos, de hierro o de acero inoxidable. Tienen la característica común de que, al cerrarse, forman una anil la completa que, si se desea. puede volverse a abri r. Los t ipos más usuales son de barra, donde la ani l la está formada por dos piezas, de igual secc ión, que encajan. Los extremos de las dos piezas tienen que estar hechos de forma que la pieza más pequeña pueda art icularse en la pieza mayor. abriendo y cerrando la anilla. Casi siempre poseen un muelle que cierra e l brazo art iculado y unos dientes que encaj an rec íprocamente en posición de c ierre y t ienden a resistir l as tracciones que podrían deformar el mosquetón.
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Otro t ipo, u t i l i zado para cargas más grandes, posee un c i e rre con un mangu i to coax ial corred izo, pero un ido al mosquetón. El mangu ito y el extremo correspondiente del mosquetón t ienen una rosca, de forma que pueden a torn i l l arse j u n tos, formando un c ierre muy sól ido, tanto es as í q u e t a n . bién se denom inan mosquetones de seguridad. Otro t i po de mosquetones muy comunes son los l lamados mosquetones de foque. Son s i m i lares a los del pri mer t i po, con l a ún ica d iferencia que el brazo móv i l , a l cerrarse, encaja el d iente en u n a muesca de la parte fija , sujetado mediante un resorte . Para 1 iberar el brazo móv i l basta con t i rar de la muesca, i nc l u so a d i stanc i a medi ante un cordeL
Pequeíios mosquetone.l' para prestaciones menores
Mosquetones de tensión: el mosquetán abierto muestra el diente del brazo y el de la estructura .fija que, al cerrarse, quedan encajados
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Mosquetón de tensión y grillete giratorio en una driza
Tienen una función análoga a la de los mosquetones, de operatividad menos rápida, pero de mayor fiabil idad en lo que se refiere al cierre.
Están formados con barras de cantos circulares de hierro o de acero inoxidable, en forma de «U» y perforados por los dos extremos para albergar un perno que forma el cierre del gril lete. Son sustancialmente distintos en los sistemas de fijación del perno de cierre: los más comunes atorni llan el perno en el agujero opuesto al de la entrada; en cambio, otros son l isos, pero muestran en el extremo del perno, que sobresale por el agujero, la sede de una fijación que impide su salida. En ambos t ipos, e l perno es completamente desmontable, por lo que, para evitar la pérdida del perno, conviene hacer pasar por su ojo un cordel que se atará a un brazo del grillete.
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Existe otro tipo en el que no sucede este t ipo de incidente, pues el perno t iene en el extremo un diente lateral para dar acceso en el que se abre un ojal lateral en el segundo agujero. Al rotar el perno, se lleva el diente a encajar con el ojal y se introduce en el segundo agujero, luego se vuelve a girar para quitar el diente del ojal y hacerlo encaj ar entre los dos relieves que lo bloquean impidiendo la rotación.
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Los grilletes suelen ser de hierro cincado o acero inoxidable cua11do tienen que realizar funcione.� particularmente importantes. En todos ellos aparece grabada la carga máxima de ejercicio. V11 detalle que 110 hay que pasar por alto es el cordón salvaperno
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Grillete de perno imperdible que une el puño a su driza
Grilletes de perno imperdibles: en el grillete abierto se pueden apreciar dos prominencÚls que bloquean la aleta del perno al estar cerrado
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Se trata de cabillas de madera dura con formas particulares. Los primeros se usaban principalmente para unir las gazas de dos cabos, mientras que las segundas suelen combinar la gaza de un cabo con otra gaza. Ambos tipos comparten una forma alargada con secciones constantemente circulares en cualquier punto de su longitud. En la parte central de todos los tipos se encuentra una zona con secciones de diámetro reducido que encajan en el lugar donde se introduce la gaza de un cabo. En general, los extremos son cónicos con las bases situadas donde termina la parte más estrecha que alberga al cabo.
Los buriles para cabos elásticos son una excepción, pues tienen una sección más amplia en cada extremo para i mpedir que se deshi lachen los cabos que tienen más facilidad para deformarse.
Cabi/Úls para cabos buril Cabi/Úls para cabos elásticos
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Buriles para cabos elásticos
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Suele ser de acero y tiene forma de punzón. Puede ser una herramienta en sí misma o bien disponer de una empuñadura como un desabrochador o, i ncluso, puede formar parte de una herramienta mult iuso que comprende también un cuchillo y un desabrochador. Su uso específico es el de ayudar a largar los nudos. Si introducimos la punta en el nudo, se puede usar como palanca para soltar un nudo, por sólido que sea.
También puede util izarse para preparar el camino al pasador para ayustes, evitando que la fuerte resistencia que oponen los cordones a su introducción pueda deformarla.
Emplearla como sustituto del desabrochador, introduciendo la punta en el agujero situado en el extremo del perno, es una costumbre muy desaconsej able porque la punta, al no estar preparada para este uso, difícilmente consigue penetrar por completo en el agujero como para agarrarse, por lo que a menudo resbala y, si consigue completar la operación, puede resultar dañada por una serie de estrías que hacen más difícil su introducción entre los cordones y pueden cortar algunas filásticas.
PasalÚJr para lascar en un doble nudo inglés demasiado apretado y en un 11udo de cabeza de turco que hay que largar
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Aguja o buril con ojal: el pasador que hay que lascar actúa como empuiiadura para facilitar la rotacicín del perno del grillete al que está unido
Aguja
Es una aguja de acero de determinado grosor, con una parte plana.
En la parte central, cuenta con una apertura de forma triangular, con los dos lados muy largos. Al introducir l a parte plana en el extremo del perno de un gri l lete en el triángulo, lo coloca en la posición más oportuna para encaj ar los dos lados largos con las dos caras de la parte plana del ojo .
Al bloquear el cuerpo del gri l lete, s e puede mover como una palanca, con lo que se ejerce sobre el perno un notable par de fuerzas de rotación, tanto de apriete como de lascado.
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Cuchillo . '
Es fuerte, de acero i noxidable, con cierre de seguridad para evitar que se abra cuando no se uti l iza, muy afil ado pero s in punta para evitar accidentes, con un ojo desti nado a u n cordoncito para atarlo a l a m u ñeca. Todas estas son las características fundamentales que debe de poseer un buen cuchi l l o de mari nero o de vela .
Es inút i l hacerlo más pesado o más débi l para transformarlo en un cuch i l lo tlotante: si el cuchi l lo no se util iza mientras el barco está parado en el amarre, las posibi l idades de recuperación son muy reducidas incluso en condiciones meteorológicas normales.
En cambio, q u i zá sería más i mportante tener una lama más larga para cortar cabos gruesos con menos esfuerzo, si bien en este caso, sería menos manejable.
Cuchillo multiuso: un mosquetón con cordón forma una anilla en el ojal del cuchillo para atarlo a la muñeca
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PastuúJr para ayustes utilizado para formar un turbante y una gaza
· �asador para ayustes
Tiene el m ismo nombre que la sujeción para j arcias, porque en su origen era un pasador normal cuya punta se había hecho más sut i l y redondeada para poderse i ntroducir entre los cordones, ensanchándolos para formar gazas o, a veces, entre las espirales de un nudo para afloj arlo. Para facil i tar la introducción del cordón en el orificio del pasador se pensó en ahondar el cuerpo del pasador creando un surco, en cuyo interior correría el cordón. En la actualidad, los pasadores para ayustes están formados por un puño de madera al que está fijado por la base un largo cono metálico hueco y abierto a lo largo de una generatriz, que actúa como invi tación para la i n troducción entre los cordones desunidos.
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Este también puede ser considerado un útil poco tradicional, pero si puede ofrecer una gran ayuda complementaria ¿por qué renunciar a él? Las pinzas de boca larga y tina son las más indicadas porque, por ejemplo, pueden i ntroduci rse con fac i l idad entre los cordones y ayudar a extraer con la punta una aguja que no qu iere salir o un merlín que se ha deshenebrado.
Pinza. Obsérvese el sistema de fijación del merlín de seguridad con un nudo de pescador para piezas sin ojal, cerrado mediante un nudo simple
La tradic ional es muy s i m i lar a una aguja común de red, pero, en la actual idad, su uso se está l i m itando a las cosidas en cabos con malla, para los que la punta y e l agujero tino constituyen una ventaja.
Para otros usos, s in duda son más prácticos otros instru mentos que tienen poco en común con la aguj a, a excepción de tener una forma cil índrica y larga, con un ojal en una extremo, mientras que e l otro e x tremo forma una especie de gancho sin punta.
Una aguja moderna de acero y una antigua aguja de hueso
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Gancho para pasar los merlines a través de las jilásticas y cordones
Aguja de gancho
A esta forma no muy tradicional, se añade un modo de trabajar aún más particular: se introducen entre los cordones o entre las filásticas por la parte del agujero en el que, cuando sale del cabo, se introduce el merlín que se extraerá tirando con fuerza la agua del gancho. En este caso, es suficiente escoger el agujero ideal para poder trabajar, con este tipo de aguja, cualquier tipo de hi lado, filásticas o cordones.
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Fibras, hilos, cordones, merlines, etc. son los distintos tipos de hilados usados en las manipulaciones de los cabos.
Ya nos hemos referido a algunos de ellos, al indicar de qué forma se util izan los h ilados, pero la variedad es casi infinita, sólo l imitada por la imaginación de los marineros, que sentados en los puentes de las embarcaciones matan el tiempo con la punta de una aduja de cabo.
Por esta razón, los nudos y las manipulaciones de los cabos son un mundo muy extenso, del que nosotros sólo hemos abierto unas cuantas puertas, que esperamos que sean las más i mportantes. Al resto de ese mundo de nudos, ayustes y entalingaduras puede acceder por su cuenta si es capaz de tesar con acierto su fantasía.
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Carrete de hilo encerado y los instrumentos con los que se puede utilizar para fa/cacear ayustes
E l l i b ro de los nudos
* Saber hacer un nudo n o e s suficiente. Saber hacer e l nudo ideal, adecuado para cada situación específica, es una habil idad necesaria en la vida práctica de todas las personas
* Si además es aficiónado al bricolaje o le gustan los deportes de vela o la montaña, comprobará que de los nudos bien elegidos y bien hechos (o no) puede depender el resultado de una situación, un éxito o un fracaso y, en algunos casos, la vida
* Aprenderá en primer l ugar a conocer las cuerdas, de qué y cómo están hechas, y también sus características
* Tras famil iarizarse con las cuerdas, el l ibro le introduce en el gran mundo de los nudos, en sus más diversas formas, funciones y naturalezas: envolventes, de unión, de volumen, de ajuste, etc.
* Pero no basta con los nudos, chicotes y gazas, también hay que saber hacer ayustes, y por ello estas páginas le introducirán en el conocimiento de los anillos, de las uniones y de los empalmes. Se trata de explicaciones sumamente prácticas, porque aquí el problema reside en saber aplicar y no sólo en conocer
* Las ligadas constituyen un apartado completo con ejemplos y explicaciones. También se dedica un capítulo a los accesorios que facilitan la manipulación de los nudos
* Es evidente que las palabras n unca son suficientes para explicar cómo se hace un nudo, basta con pensar en cómo se podría enseñar a un n iño a hacerse el nudo de los zapatos sin mostrárselo. Por esta razón, este l ibro contiene un gran número de ilustraciones didácticas.
Alesssndro Salmer/, nació a cíen metros del mar y afirma haber respirado en primer lugar salitre, y después aire. El mar siempre ha sido su pasión y de esta amplia convivencia ha derivado un afecto y un respeto cada vez mayor. A pesar de que su actividad profesional /e ocupa gran parte de su tiempo, no ha renunciado nunca a escribir sobre el mar y para ello ha colaborado con diversas revistas del sector y hasta ha aceptado la responsabilidad de ser redactor jefe de una de ellas.
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