Trabajo y organización de la empresa japonesa
El Espíritu Toyota
Aspectos importantes para entender el método.
Conjunto de innovaciones en la organización de la empresa japonesa como el Taylorismo o el fordismo en la empresa estadounidense.
Innovación.
Sistema Toyota
Conceptos nuevos en uno o varios de los ámbitos conexos que constituyen las
técnicas de la logística, la planificación de los fabricaciones y la asignación de tareas
en los puestos de trabajo.
Transferibilidad y aplicación en espacios socioeconómicos distintos a los que surgió.
Pensar al revés.
Producción en el momento preciso
Auto activación de la
producción
Método Toyota
Pilares
Necesidad de producir pequeñas cantidades de productos diferenciados y variados.
Origen
Método Toyota
“Producir a bajos costos pequeñas
series de productos variados”
No hay excedentes se oferta lo que se demanda
Grandes volúmenes de
producción idénticos.
Estandarización de las piezas.
Modelo estadounidense
Primeros descubrimientos
Exceso de hombres
empleados en relación
con la demanda
Se eliminan las existencias, el exceso de personal y de equipo.
Productividad en el método Toyota
Funciones
Solo utiliza el equipo y personal requerido
para satisfacer la demanda
Fábrica
Dirección “a ojo” Las anomalías en el proceso de producción
se identifican en el proceso mismo. Tablero Andos, que se enciende si hay
alguna anomalía en la producción.
AyudaDetener la línea
Orígenes y formación del sistema
El sistema como resultado de un proceso lento de maduración.
“La creación siempre nace de la necesidad”
Panorama CronológicoFase I 1947-1950 Importación a la industria
automotriz de las innovaciones técnico- organizativas heredadas de la experiencia textil.
Manejo simultaneo de varias maquinas Resistencia obrera
Autonomatización
Se refiere a la introducción de un mecanismo automático que sirve
para detener las máquinas cuando hay alguna anomalía en el proceso
de producción.
Autonomatización
Panorama CronológicoFase II 1949-1950 Aumentar la producción sin aumentar los
efectivos 1949 Crisis financiera, al borde la quiebra. Estalla la huelga; dimite Kiichiro Toyoda. Estalla la guerra de Corea y se incrementan
los pedidos a Toyota.
Panorama CronológicoFase III Nacimiento del Kan-Ban Gestión de las existencias al estilo de los
supermercados estadounidenses Producir justo lo necesario y justo a tiempo.
Panorama CronológicoFase IV 1962-1973 Extensión del método Kan-Ban a los
subcontratistas. Se perfecciona el sistema y se redirige a los
subcontratista y proveedores
Cuestiones estructurales, que determinaron la implantación del “Espíritu Toyota”
Las especificaciones del mercado automotriz japonés en los 50s Pequeños pedidos y diferenciados
Japón de la posguerra
Reconstruir el aparato productivo
Leyes que favorecen el auge de la industria automotriz
Normas de consumo masivo
Fomentar el mercado interno sin incrementar el volumen de producción
Disminuir el precio de fabrica
Capacidad para satisfacer rápidamente pedidos pequeños y variados
1949 diminución importante de la demanda por efectos de la política de austeridad
Las fantasías del método DEKANSCHO. La cuestión de las existencias y la amenaza financiera 1949 Toyota a punto de quiebra por
cuestiones financieras. Rescate por los bancos bajo las siguientes
condiciones 1.- Separación de la producción y
distribución 2.- Reducción del personal 3.- Ajustes en la producciónResultado: “Producir justo las cantidades
vendidas, y producirlas justo a tiempo”
Método DEKANSHO: se acumulan con desorden la producción y la existencia de materias primas durante 20 días. En los siguientes 10 días del mes se producen los automóviles.
Crisis financiera
El mercado laboral y las relaciones industriales
1953 Derrota del sindicalismo de
Industria
Formación de un sindicato de
empresa (Corporativista)
Implicación de la clase trabajadora con la producción
Sistema de Empleo de por vida y salario a la
antigüedad
Nuevas reglas que regulan las relaciones industriales
Conclusión El “Toyotismo” una forma de “pensar al
revés” de la forma de producir norteamericana
Una forma de reducir costos, a través de la disminución radical de los inventarios y de que la demanda determine la oferta.