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BBOLETÍNOLETÍN DEDE SSEGURIDADEGURIDAD
OOPERACIONALPERACIONAL Edición No 41 Septiembre/2018Edición No 41 Septiembre/2018
OBJETIVO DEL MESOBJETIVO DEL MESOBJETIVO DEL MES
RECIBIR UN REPORTE POR PERSONA REFERENTE RECIBIR UN REPORTE POR PERSONA REFERENTE
A:A:
FALLAS POR FALLAS POR
FALTA DE SUPERVISION FALTA DE SUPERVISION
INFORMACION INFORMACION
DESACTUALIZADA O VENCIDADESACTUALIZADA O VENCIDA
HERRAMIENTASHERRAMIENTAS
EN MAL ESTADOEN MAL ESTADO
FALLAS DURANTE EL FALLAS DURANTE EL
DESPACHODESPACHO
CONTENIDO
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II. La lista de chequeo
como captura
I. Procedimiento de
agenda diaria.
IV. Campaña Agosto
V. Frase y Objetivo del
mes
III. Optimización del
tiempo
ADMINISTRATIVOADMINISTRATIVO
EERRORESRRORES ADMINISTRATIVOSADMINISTRATIVOS QUEQUE AFECTANAFECTAN ELEL DESPACHODESPACHO
De acuerdo con la evolución del pensamiento en seguridad, la seguridad
operacional debe contemplar a toda la organización para el proceso de
identificación de peligros y gestión del riesgo. Es por esto que en la base de
datos se han identificado distintos errores que pueden contribuir a situaciones
que afecten las operaciones. Deben estar atentos al control de estos errores
desde su lugar de trabajo utilizando estrategias como:
Entrenamiento para su Entrenamiento para su REDUCCIÓNREDUCCIÓN, ,
Listas de verificación para su Listas de verificación para su CAPTURACAPTURA
y métodos redundantes.y métodos redundantes.
Algunos Errores:Algunos Errores:
OPERACIONESOPERACIONES
LLAA ESTANDARIZACIÓNESTANDARIZACIÓN: U: UNN PASOPASO AA LALA SEGURIDADSEGURIDAD A inicios del año 2018, la Jefatura de Pilotos solicitó a la Dirección de Seguri-
dad Operacional una auditoría, la cual se fundamenta en los componentes
de un SMS. Entre los resultados arrojados por dicha auditoría, resalta la desac-
tualización de procesos y procedimientos en el área, específicamente de
aquellas defensas que DEBE tener toda organización para mitigar los riesgos
operacionales.
Es por esto que la Jefatura de Pilotos y las tripulaciones, están actualizando los
procedimientos con el fin de lograr implementarlos para la operación de
nuestras aeronaves, y que ayudarán no solo a mejorar sus habilidades sino a
operar de manera estandarizada. Todo esto complementando la POLITICA
DE OPERACIÓN DE LA COMPAÑÍA.
Estos procedimientos son de obligatorio seguimiento y cumplimiento, y las tri-
pulaciones serán evaluadas periódicamente en su conocimiento e imple-
mentación.
USO ESTANDARIZADO DE USO ESTANDARIZADO DE
UNIFORMEUNIFORME
REVISION DE CARTAS DE REVISION DE CARTAS DE
PROCEDIMIENTOS DE PROCEDIMIENTOS DE
APROXIMACION Y SALIDASAPROXIMACION Y SALIDAS
VERIFICACION DE CAMBIOS VERIFICACION DE CAMBIOS
DE ALTITUDDE ALTITUD
BRIEFING DE SEGURIDAD A BRIEFING DE SEGURIDAD A
PASAJEROSPASAJEROS
DESARROLLO DE ANALISIS DE DESARROLLO DE ANALISIS DE
RIESGO DE OPERACIONES AEREASRIESGO DE OPERACIONES AEREAS
LISTA DE CHEQUEO RESUMIDA LISTA DE CHEQUEO RESUMIDA
PARA LAS APROXIMACIONES PARA LAS APROXIMACIONES
FRUSTRADASFRUSTRADAS
PROCEDIMIENTOS DE LA JEFATURA DE PILOTOS A ESTANDARIZAR PROCEDIMIENTOS DE LA JEFATURA DE PILOTOS A ESTANDARIZAR PROCEDIMIENTOS DE LA JEFATURA DE PILOTOS A ESTANDARIZAR
IDENTIFICADOS EN AUDITORIA DE SEGURIDAD OPERACIONAL:IDENTIFICADOS EN AUDITORIA DE SEGURIDAD OPERACIONAL:IDENTIFICADOS EN AUDITORIA DE SEGURIDAD OPERACIONAL:
MANTENIMIENTOMANTENIMIENTO
SSUPERVISIONUPERVISION: : COMPROMISOCOMPROMISO DEDE TODOSTODOS
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La supervisión, además de ser una defensa a implementar, es una característi-
ca propia de los trabajos que se desarrollan en la aviación. En mantenimien-
to, por ser parte de los trabajos que llevan mas responsabilidad en nuestro
medio, exige de personal especialista en esta rama, con la experiencia para
hacer seguimiento a la calidad del trabajo realizado, velando por el buen
funcionamiento del personal y los equipos utilizados para esto.
En AVIOCESAR invitamos al personal a adherirse a la supervisión como parte
de nuestra cultura organizacional, siendo inspectores de los procedimientos y
apoyando a los compañeros en la identificación de amenazas que puedan
presentarse durante el desarrollo de trabajos. Participa de la supervisión de
procedimientos como:
Supervisar los procedimientos y evaluarlos hace parte del cambio
y la mejora continua de AVIOCESAR SAS
Operación de pay movers
(parqueo de aeronaves, carga
de baterías y suministro de ener-
gía)
Servicios diarios a las aeronaves
Manipulación de combustible re-
sidual
Procedimiento de gateo de aero-
naves
Suministro y manipulación de ba-
las de oxigeno de las aeronaves.
Limpieza de aeronaves.
Disposición de residuos ordinarios
y peligrosos.
Inspecciones y trabajos espe-
ciales
Presencia de personal externo
como clientes y contratistas en
áreas restringidas.
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO A SUPERVISAR:PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO A SUPERVISAR:PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO A SUPERVISAR:
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CAMPAÑA DE SEGURIDADCAMPAÑA DE SEGURIDAD
Aplica estos consejos también en herramientas como ESMERIL, HIDROLAVA-
DORAS, COMPRESORES, TALADRO, ETC, y contribuye con el ahorro de energía
en la empresa y el cuidado del medio ambiente a nivel global. De pequeños
esfuerzos, haremos grandes cambios.
EN AVIOCESAR APAGANDO AHORRAMOSEN AVIOCESAR APAGANDO AHORRAMOSEN AVIOCESAR APAGANDO AHORRAMOS
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ENTRENAMIENTOSENTRENAMIENTOS
SEPTIEMBRESEPTIEMBRE
Capacitación a su-
pervisores en gestión
y evaluación de resul-
tados.
Manejo de residuos.
Curso en manejo de
elementos de protec-
ción laboral.
ESTADISTICASESTADISTICAS
Frase del Mes: Frase del Mes:
Realizar una buena Realizar una buena
gestión de los recursos gestión de los recursos
de la empresa de la empresa
te hace parte de la te hace parte de la
cultura AVIOCESARcultura AVIOCESAR
Edición No 41 Septiembre/2018