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AUTOMATISMOS PARA PORTALES SECCIONALES
INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN Y USO
CUBE-1000/ 1500
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ÍNDICE
1. FUNCIONES 4
2. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS 5
3. INSTALACIÓN 5
3.1 Herramientas necesarias para su instalación 5
3.2 Desbloqueo manual 7
4. INSTALACIÓN 8
4.1 Informaciones pre-instalación 8
4.2 Fijación del motor a la gúia 9
4.3 Instalación del automatismo 10
5. CUADRO DE MANIOBRAS Y MANDO A DISTANCIA 13
6. CONEXIÓN DE ELEMENTOS OPCIONALES 13
7. PROGRAMACIÓN DEL MOTOR 14
7.1 Preparación 14
7.2 Programación del recorrido 14
7.3 Borrar mandos grabados 15
7.4 Grabar nuevos mandos 15
7.5 Ajuste de la fuerza 15
7.6 Fotecélulas 15
7.7 Cierre automático (ON/OFF) 16
7.8 Modo “LOCK” (Modo de seguridad) 16
7.9 Activar/Desactivar puerta de servicio 16
8. PRINCIPALES PROBLEMAS Y SOLUCIONES 17
9. ADVERTENCIAS 18
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PRECAUCIÓN
A la hora de instalar el motor, debe tener todo bien claro y ha de seguir el manual de
instrucciones para evitar posibles averías o accidentes. El motor debería ser instalado por
personal cualificado. Si tiene alguna duda contacte con un profesional.
1. FUNCIONES
Funciones básicas
El mando a distancia es Rolling Code a 433Mhz. En el receptor se pueden grabar todos
los mandos a distancia Rolling Code o código fijo de 433Mhz. Con el mismo botón se
abre/cierra o para la puerta. El motor tiene una luz de cortesía que se enciende durante 3
minutos y después se apaga. Se le puede programar cierre automático en caso de
quererlo. Se le pueden conectar fotocélulas de seguridad, pulsadores de pared, pulsadores
inalámbricos, teclados numéricos, seguridad de la puerta peatonal, etc. El motor tiene
sistema de antiaplastamiento el cual se regula mediante la fuerza del motor, y en caso de
detectar algún objeto la puerta invierte el sentido de giro.
Motor DC
Muy silencioso. Arranque y parada suave. Velocidad independiente en apertura y
cierre. La puerta cierra más rápido de lo que abre. Sirve para uso intensivo.
Display de LED
La programación se hace mediante un DISPLAY de LED muy intuitivo.
Códigos
Los códigos de los mandos han de ser de Rolling Code a 433Mhz o de código fijo.
Desbloqueo
Se podrá desbloquear la puerta para su apertura manual, en caso de falta de corriente
eléctrica, tirando de la cuerda que viene con el motor.
Funciones opcionales
Fotocélulas de seguridad, bandas de seguridad, seguridad en puerta peatonal, pulsador
de pared, pulsador inalámbrico, teclado inalámbrico, pulsador inductivo, etc.
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2. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Alimentación 220-240V
50/60Hz
Frecuencia 433.92Mhz
Motor 24VDC Códigos Rolling Code
Temperatura -20 ̴ 40ºC Batería mandos 27A 12V Battery
Humedad ≤90% Display LED
Potencia (Nw) 1000 N Luz de cortesía 3 minutos
3. INSTALACIÓN
3.1.- HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA SU INSTALACIÓN
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Cuando estén programados los límites de apertura/cierre, hay que colocar el tope en
posición totalmente abierta para evitar que cuando se modifique la fuerza y la puerta
actúe varias veces, este límite se mueva.
Usando el tornillo M6.3*20 se fija la caña a la cabeza del motor para una mayor
fijación.
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3.2-DESBLOQUEO MANUAL
El desbloqueo del automatismo EDISON PRO es muy simple y práctico de
utilizar.Para hacerlo basta con empujar la palanca hacia abajo (figura siguiente).
Para bloquear basta con empujar la palanca hacia su posición original.
Posición 01- motor bloqueado
Posición 02- motor desbloqueado
Con este automatismo también se
entrega una cuerda para aplicar en
la palanca de desbloqueo, que
hace que el proceso sea más
práctico y cómodo.
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ATENCIÓN: Desbloqueo manual del carro
En el proceso de desbloqueo no pueden ser controlados movimientos de las puertas:
Si los resortes están sueltos o rotos;
Si la puerta no está equilibrada;
Si la puerta es abierta manualmente puede chocar con la unidad;
En la posición de desbloqueo las puertas sólo pueden ser movidas a velocidad
media.
4.- INSTALACIÓN
4.1.- INFORMACIONES PRE-INTALACIÓN
Para que el automatismo EDISON PRO, funcione correctamente, antes de la
instalación debe tener atención a los siguientes parámetros:
- Lea todos los pasos por lo menos una vez, de forma a enterarse del proceso de la
instalación y configuración.
- Asegúrese que la estructura de la puerta es sólida y está en condiciones para ser
automatizada.
- Verifique que la puerta seccional no presenta anomalías técnicas, como fricción
/prisión, esto puede reducir la durabilidad del automatismo.
- Verifique si la puerta está en buen estado para instalar el motor, para eso eleve la
puerta manualmente a 800mm, 1600mmy 2000mm del suelo.
- Confirme si la puerta se mantiene suspensa en esa posición. Si la puerta comenzara a
subir o a bajar, quiere decir que los muelles están mal equilibrados.
- Verifique el espacio envolvente. Evalúe cuidadosamente posibles riesgos que
puedan causar daños materiales, posibles contactos de insectos, e infiltraciones entre otros.
- Asegúrese que el automatismo es alimentado a 220v, debidamente protegido porel
cable tierra.
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- Compruebe que existe protección eléctrica adecuada contra corto-cirquitos /picos de
corriente, y conexión tierra en el cuadro eléctrico.
- Tenga cuidado eventualmente, al manipular la central de control, el uso incorrecto
puede dañar algunos componentes eléctricos.
- Asegúrese de que tiene preparado, todo el material adecuado para la instalación.
- Evalúe los dispositivos de seguridad a instalar, para prevenir accidentes inesperados
4.2.- FIJACIÓN DEL MOTOR EN LA GUÍA
01 - La fijación de la guía de hierro en el automatismo debe ser hecha utilizando las
chapas y las tuercas M6, como se muestra en la imagen de arriba. Debe apretar en cuatro
tornillos, dejando los dos del medio libres.
Es muy importante que se respeten estas precauciones!
Sólo de esta manera el correcto funcionamiento y la durabilidad de la
automatizaciónse se puede lograr!
Con las guías estándar solo puede automatizar puertas de hasta máximo de
2400mm.
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02 - La fijación en la guía de aluminio debe ser hecha utilizando las chapas y las
tuercas M6, como muestra en la imagen de arriba. Debe dejar los dos de enfrente libres.
4.3.- INSTALACIÓN DEL AUTOMATISMO
01 - Fijar la chapa del soporte de la guía al dintel, como muestra la imagen izquierda.
En la imagen a la derecha se puede ver la distancia a mantener entre la guía del portón
y la parte superior de la chapa del soporte (125-175mm).
Nota - En caso que no pueda fijar
la guía al techo por no respetar las
medidas de encima, debe crear una
estructura sólida para poder fijarla
en las medidas correctas, esa
estructura podrá ser fijada en el
techo como muestra la imagen
dellado izquierdo.
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02 - Apretar la guía en la chapa de fijación ya colocada. Para facilitar la tarea puede
hacerlo con la guía inclinada (motor apoyado en el suelo) lo que facilita la instalación
pues solo tiene que tocar la zona donde va fijada la guía.
03 - Colocar chapa de fijación de la guía al techo sensiblemente al medio de la guía de
hierro, como se ve en la imagen.
04 - Suba el motor hasta que la guía quede
nivelada horizontalmente.
En caso que sea necesario debe crear una
estructura de apoyo a una superficie sólida
como se muestra en la página anterior, de
manera que la guía quede nivelada.
Marque los agujeros de la chapa en el techo
o estructura y haga los agujeros necesarios
para fijar.
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05 - Después de subir la guía y marcar los agujeros, debe fijar la chapa con los
tornillos.
A seguir, debe reforzar la fijación con abrazaderas, de esta vez, cerca del motor
(imagen de la derecha)
06 - Fije la chapa al panel superior de
la puerta. La chapa debe quedar
centrada horizontalmente con el panel
de forma que quede alineada con la
guía.
También debe ser fija lo mas encima
posible, como muestra la imagen de
encima.
07 - Fije ahora las dos chapas de
enlace entre el carro y la chapa del
panel superior.
Utilice los tornillos y tuercas M8 para
apretar las dos chapas entre si(02 y
03), ylos dos pines con tornillos para
fijar en el carro y portón (01 y 04).
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5. CUADRO DE MANIOBRAS Y MANDO A DISTANCIA
CUADRO DE MANIOBRAS MANDO A DISTANCIA
6. CONEXIÓN DE ELEMENTOS OPCIONALES
DOOR/ FLASH/PB/ GND/ PE / +24
+
-
+
-
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7. PROGRAMACIÓN DEL MOTOR
FUNCIONES DEL MENÚ
Programación de los cursos de apertura y cierre
Programación del nivel de fuerza del automatismo
Activar / Desactivar fotocélulas de seguridad
Programación de función de cierre automático
Activar / Desactivar función de condominio
Activar / Desactivar puerta de servicio
7.1.- PREPARACIÓN
7.1.1 Antes de programar el recorrido, asegurarse de que la puerta
está cerrada y con el bloqueo enganchado.
7.1.2 Encienda la alimentación, la luz de cortesía está durante
varios segundos, al mismo tiempo, el LED muestra el número
de 99 a 11. A continuación, el operador activa el modo de
espera.
7.1.3 El display mostrará "- -".
7.2.- PROGRAMACIÓN DEL RECORRIDO
(Desde el suelo, hasta el tope metálico (viene en la bolsa de herrajes) que tenemos que poner en la guía).
7.2.1 Pulse y mantenga pulsador "SET", el display mostrará "P1".
7.2.2 Pulse "SET" y el display mostrará "OP".
7.2.3 Pulse y mantenga pulsado "UP" y la puerta empezará a abrir.
7.2.4 Cuando la puerta esté abierta dle todo (llegue al tope metálico
que instalamos previamente en la guía), pulse "SET" y el
display mostrará "CL".
7.2.5 Pulse y mantenga pulsado "DOWN" hasta que la puerta
cierre del todo, una vez en la posición final de cierre pulse
"SET".
7.2.6 La puerta entonces hará una maniobra de reconocimiento, y
abrirá y cerrará del todo, hasta la posición indicada (haciendo
ya las paradas suaves). (Ojo, la puerta no puede quedar
haciendo fuerza al final de los recorridos pues sino saltará el
antiaplastamiento).
7.2.7 El display mostrará "- -" al terminar la maniobra de
reconocimiento, eso significa que la programación está bien.
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7.3.- BORRAR MANDOS GRABADOS
7.3.1 Cuando el receptor está lleno, al presionar "CODE" el display
mostrará "FU". Si ocurre esto se deberán borrar los códigos
para poder grabar mandos nuevos.
7.3.2 Si hay códigos libres, al presionar "CODE" el display deberá
mostrar "SU". 7.3.3 Para borrar los mandos grabados, se presionará "CODE"
durante 8 ó 10 segundos, entonces aparecerá en el display
"dL".
7.4.- GRABAR MANDOS NUEVOS
7.4.1 Presiona "CODE" y en el display aparecerá "SU".
7.4.2 Presiona el botón del mando que quieres grabar una vez, y
vuelve a pulsar el mismo botón una segunda vez. El mando
queba grabado.
7.4.3 El display mostrará "- -", eso quiere decir que el mando está
grabado correctamente.
7.5.- AJUSTE DE FUERZA
7.5.1 Presiona y mantén "SET", el display mostrará "P1".
7.5.2 Presiona "UP" y en el display aparecerá "P2".
7.5.3 Presiona "SET" y entrarás en el modo "P2" (ajuste de fuerza).
Ahora deberás presionar "UP" o "DOWN" para regular la
fuerza entre "F1" (menos fuerza) y "F9" (más fuerza). Cuanta
menos fuerza antes saltará el antiaplastamiento. Cuanta más
fuerza más le costará al motor invertir su maniobra cuando
detecte un obstáculo.
7.5.4 Cuando hayas ajustado la fuerza, presiona "SET" para que
quede guardada. 7.5.5
Después de ajustar la fuerza, comprueba que la puerta funciona bien.
7.6.- FOTOCÉLULAS
7.6.1 Presiona y mantén pulsado "SET" y le aparecerá "P1".
7.6.2 Presiona "UP" dos veces, y le aparecerá "P3".
7.6.3 Presiona "SET" para entrar en la programación de las
fotocélulas ("P3"). Si aparece "H0" significa que las
fotocélulas están desactivadas. Si quieres activarlas debes
darle a "UP" o a "DOWN" hasta que le aparezca "H1".
Presiona "SET" para confirmar.
7.6.4 Si no le vas a conectar fotocélulas, asegúrate de que aparezca
"H0". No es necesario hacer ningún puente en las bornas.
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7.7.- CIERRE AUTOMÁTICO (ON/OFF)
7.7.1 Presiona y mantén pulsado "SET" y le mostrará "P1".
7.7.2 Presiona "UP" tres veces, y le mostrará "P4".
7.7.3 Presiona "SET" para entrar en la programación del cierre
automático ("P4"). Ahora has de presionar "UP" o "DOWN"
para aumentar o disminuir el tiempo de cierre automático.
"B9" es más tiempo, "B1" es menos tiempo. (Si lo pones en
"B0" significará que el cierre automático está desactivado).
Presiona "SET" para confirmar.
7.7.4 La función de fábrica es tenerlo desactivado ("B0").
7.8.- MODO "LOCK" (MODO DE SEGURIDAD)
7.8.1 Presiona y mantén pulsado "SET", el display mostrará "P1".
7.8.2 Presiona "UP" 4 veces, y el display mostrará "P5".
7.8.3 Presiona "SET" para configurar este modo ("P5"). Presiona
UP o DOWN para elegir entre las dos opciones disponibles.
Si eliges "Lc" activas el modo seguridad. Si eliges "uL"
desactivas el modo seguridad. Una vez elijas alguna de las
opciones has de presionar "SET" para confirmarla.
7.8.4 De fábrica esta función viene desactivada. Esto sirve para que si se desea
abrir la puerta, ANTES de darle al pulsador del mando que está grabado,
haya que darle al pulsador número 3. Es decir, que si tengo ésta función
activada y quiero abrir la puerta... primero he de darle al tercer pulsador del
mando y después al que tengo grabado. De este modo evito que al darle al
mando sin querer la puerta se me abra.
7.9 ACTIVAR / DESACTIVAR PUERTA DE SERVICIO
7.9.1 Presiona y mantén pulsado "SET", el display mostrará "P1".
7.9.2 Presiona "UP" 5 veces, y el display mostrará "P6".
7.9.3 Presione la tecla “SET” una vez para acceder a ese submenú.
7.9.4 El display irá a mostrar el valor E0 o E1 que identifica la opción en que la
centralestá configurada. Utilice las teclas “UP” o “DOWN” para colocarse
sobre la opción deseada.
7.9.5 Precione la tecla “SET” una vez para gravar esa opción.
7.9.6 La central irá a salir para el modo stand-by (--) y la configuración concluida
con suceso.
Funcionamiento: Al espacio E0 desactiva la utilización de la puerta de servicio,
encuanto que la opción E1 activa su utilización.
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Cuando esta función está activada, la central apenas irá a efectuar cualquier
maniobrade apertura o cierre si la puerta de servicio está abierta.
Si la puerta estuviera abierta, la central irá a rechazar cualquier orden de
apertura ocierre.
8. PRINCIPALES PROBLEMAS Y SOLUCIONES
Problema Causas Soluciones
La cadena hace
ruido.
La cadena es muy
ruidosa.
Apretar el tornillo de tensado
de la cadena.
El motor no trabaja. El enchufe no está bien
conectado o el fusible
está roto.
Enchúfalo correctamente o
cambia el enchufe. Cambia el
fusible.
Después de ajustar
las posiciones de
apertura y cierre, el
motor no funciona.
Los tornillos de fijación
están mal puestos o la
programación fue
incorrecta (quizás
cuando se programaron
los recorridos quedó el
motor haciendo
demasiada fuerza y
ahora salta el
antiaplastamiento).
Aprieta los tornillos.
Reprograma el motor sin que
al final de los recorridos
(sobretodo suele pasar en el
cierre, que queremos que la
goma quede presionando
demasiado contra el suelo...)
haga demasiada fuerza porque
entonces saltará el
antiaplastamiento y dará error.
La puerta no se
puede cerrar.
La función de
fotocélulas está activada.
Cancela la función de las
fotocélulas, pues deben estar
averiadas (o mal enfrentadas).
El pulsador de pared
funciona, pero el
mando no.
El mando no está
grabado, o no tiene
batería.
Sustituye la pila del mando o
regrábalo.
El mando a
distancia tiene muy
poco alcance.
La pila del mando está
muy baja.
Cambia la pila del mando.
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9. ADVERTENCIAS
Antes de instalar la unidad, retire todas las cuerdas o cadenas innecesarias y
desactivar cualquier equipo, tales como cerraduras, que no sean indispensables
para el funcionamiento con alimentación.
Antes de instalar la unidad, compruebe que la puerta está en buenas condiciones
mecánicas, correctamente equilibrada y abre y cierra correctamente.
Instalar el elemento de accionamiento para la liberación manual (cuerda) a una
altura inferior a 1,8 metros.
Fijar permanentemente las etiquetas de advertencia contra el atrapamiento en
unlugar prominente o cerca de cualquier control fijo.
Fijar permanentemente la etiqueta relativa a la liberación manual adyacente a su
órgano de accionamiento.
En la primera hora de uso de la puerta, por favor pruebe que la puerta funcione
bien manualmente para ver si se mueve bien. (Método de ensayo: desbloquear
el carro, tirar y empujar la puerta con la mano).
Conectar la alimentación y la toma de corriente adecuada por profesionales, y
se recomienda conectar el cable de tierra.
Los mandos a distancia deben estar fuera del alcance de los niños. No se pare
debajo del recorrido de la puerta.
Asegúrese de que la puerta está fuera de fuego, humedad, de electromagnetismo
y algunos otros factores que la pueden perjudicar.
Compruebe por lo menos dos veces al año para asegurarse de que la puerta esté
bien equilibrada (muelles de torsión) y que todas las piezas de trabajo están en
buenas condiciones de trabajo. Ajustar la fuerza de tracción de la cadena.
Añadir cantidad adecuada de lubricante a la cadena, piñones, bisagras, muelles,
etc.
El motor no debe ser utilizado por niños o personas con capacidades físicas,
sensoriales o mentales, o la falta de experiencia y conocimiento, a menos que
hayan recibido supervisión o instrucción.
Tenga especial cuidado cuando utilice el desbloqueo manual. Pues si la puerta
está abierta ésta puede cerrarse de golpe por tener los muelles de torsión rotos o
mal regulados. Y si la puerta está cerrada ésta puede abrirse de golpe por el
mismo motivo.
Examinar con frecuencia la instalación, en particular, los cables de retención,
resortes y soportes para detectar signos de desgaste, daño o desequilibrio. No lo
use si se necesita reparación o ajuste ya que un fallo en la instalación o una
puerta mal equilibrada puede causar lesiones.
Examine con cuidado que el antiaplastamiento funcione correctamente. En caso
de que no funcione deberá bajarle la fuerza al motor (Parámetro 2 "P2").
Utilice el desbloqueo manual sólo cuando sea necesario.
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Polígono Carballiño - Xanza 33, Nave 1 - 36645 Valga – Pontevedra (España)
Telf: (0034) 986 556 371 / Fax: (0034) 986 557 867
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