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Cimentaciones Micropilotes
Cimentaciones - 5 curso I. Caminos
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Micropilotes 2
Definicin y forma de trabajo
Elemento de pequea seccin circular, con un dimetro inferior a 300 mm., perforado in situ,armado con tubera, reforzada a veces con un redondo, e inyectado con lechada o mortero decemento, en una o varias fases.
Se diferencian por varios aspectos:
Por la forma de transmitir los esfuerzos al terreno
- Puntualmente, cada uno de los micropilotes, a travs de su fuste y de su punta, a modo de
cimentacin.- Conjuntamente, mejorando una zona determinada de terreno (inyecciones armadas).
Por el tipo de solicitacin dominante a la que son sometidos
- Esfuerzos axiles a compresin o traccin (cimentaciones y recalces)
- Momentos flectores y esfuerzos cortantes (estabilizacin de laderas, contencin de excavaciones,
etc.)Por el sistema de inyeccin de la lechada o mortero de cemento
- Inyectados en una sola fase a baja presin, IU (puede ser la gravitatoria)
- Inyectados en dos fases, IR, a travs de vlvulas antiretorno
- Inyectados en varias fases, IRS, a travs de tubos manguitos
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Micropilotes 3
Aplicaciones usuales de los micropilotes
A) EN ESTRUCTURAS DE CIMENTACIN
(Tanto en obra nueva como en obras de refuerzo)
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Micropilotes 4
Aplicaciones usuales de los micropilotes
B) EN ESTRUCTURAS DE CONTENCIN
Solos o con anclajes, en la contencin de terrenos en excavaciones. Se sitan en lnea o formando
abanicos.
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Micropilotes 5
Aplicaciones usuales de los micropilotes
C) EN ESTABILIZACIN DE TERRENOS
Aplicados, fundamentalmente, en el tratamiento de taludes.
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Micropilotes 6
Aplicaciones usuales de los micropilotes
D) EN LAS BOQUILLAS Y TRAMOS COMPROMETIDOS DE TNELES
Como paraguas de micropilotes en la contencin de las paredes.
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Micropilotes 7
Aplicaciones usuales de los micropilotes
E) EN MEJORAS DEL TERRENO
Para aumentar su capacidad portante global y reducir asientos.
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Micropilotes 8
Clasificacin segn el tipo de inyeccinde lechada o mortero de cemento
Inyeccin previa:
Cuando las prdidas de inyeccin se prevean elevadas (>2,5-3 Vterico). Inyeccin del
taladro con lechada o mortero de cemento. Reperforacin posterior del micropilote.
Tipo 1.- Inyeccin nica global, (IU)
- La inyeccin se realiza a travs de la armadura tubular, o a travs de un tubo flexible solidario
(slo lechada). De abajo a arriba, y a baja presin (5-10 kg/cm2).
En general: 0,50 Plm < Piny < Plm
- Adecuados en rocas ms o menos sanas,
suelos cohesivos duros y suelos granulares.
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Micropilotes 9
Clasificacin segn el tipo de inyeccinde lechada o mortero de cemento
Tipo 2.- Realizados mediante una Inyeccin repetitiva (IR)
El relleno e inyeccin se realiza en dos fases:
- Una vez introducida la armadura, relleno del taladro con lechada igual que en los micros (IU)
- Posteriormente, se realiza la reinyeccin de alguno de los siguientes modos:
* A) A travs de la propia tubera, provista de vlvulas antirretorno
* B) Mediante un tubo o circuito con vlvulas antirretorno, colocado entre el terreno y la armadura y que debe limpiarse para permitir una
inyeccin posterior
* C) Mediante conductos de plstico de distinta longitud
. Nmero de reinyecciones, no es superior a dos
. Presin de inyeccin, igual que el (IU)
. Inyeccin final de relleno de la armadura tubular
. En rocas fisuradas blandas, y en materiales
granulares gruesos de compacidad media
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Micropilotes 10
Clasificacin segn el tipo de inyeccinde lechada o mortero de cemento
Tipo 3.- Inyeccin repetitiva y selectiva (IRS)
La inyeccin se realiza, normalmente, a travs de tubos manguitos instalados en la tubera, separados no ms de 1 m., con un
nmero de reinyecciones superior a dos, y presiones situadas entre 10 kg/cm2, y la presin lmite del terreno.
- Se recomiendan en suelos con predominio de finos, en suelos de consistencia blanda a media y, especialmente, en suelos
granulares en los que se intenta formar un bulbo en la zona inferior.
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Micropilotes 11
Diseo de micropilotes (Dimetro, longitud, armadura)
Requiere conocer los esfuerzos transmitidos por la estructura a cimentar o recalzar, o por el macizo
de terreno a estabilizar
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Micropilotes 12
Esfuerzos nominales de compresin, traccin, flexino cortante
En funcin de las aplicaciones ms usuales de los micropilotes, los esfuerzos
predominantes sobre los mismos sern:
* ESTRUCTURAS DE CIMENTACIN O RECALCE
C C T TC
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Micropilotes 13
Esfuerzos nominales de compresin, traccin, flexino cortante
* ESTRUCTURAS DE CONTENCIN DEL TERRENO
F y Q
T
F y Q
F y Q
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Micropilotes 14
Esfuerzos nominales de compresin, traccin, flexino cortante
* ESTABILIZACIONES DE TERRENOS EN LADERAS
* MEJORAS DEL TERRENO
* EN LOS PARAGUAS DE MICROPILOTES
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Micropilotes 15
Criterio de diseo de micropilotes a COMPRESIN
Se debe asegurar el buen comportamiento de todos los elementos que componen un micropilote.
- La seguridad frente a la rotura del micropilote como elemento estructural
- La seguridad frente a la rotura del terreno que rodea el micropilote
- La seguridad frente a la transmisin de los esfuerzos de la estructura al micropilote
- Comprobacin de asientos
MAYORACIN DE ESFUERZOS ACTUANTES
ENd = F1 . EN
F1, es un coeficiente que depende del tipo de obra
.
Tipo de obra Coeficiente F1
Obras de poca responsabilidad social yeconmica
1,25
Idem. anterior, pero de gran importanciaeconmica
1,40
Obras de gran responsabilidad social yeconmica
1,50
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Micropilotes 16
Criterio de diseo de micropilotes a COMPRESIN
TOPE ESTRUCTURAL DEL MICROPILOTE A COMPRESIN
Siendo:
Ac = seccin neta de lechada o mortero, descontando armadurasAs = Seccin de las armaduras corrugadas
Ap = Seccin de la armadura tubular
RC = Resistencia caracterstica de probetas ensayadas a 28 das.
fyk = lmite elstico de las armaduras corrugadas
fyk,p = lmite elstico de las armaduras tubulares
R = Coeficiente de reduccin por pandeo
Fe = Coeficiente de influencia de la ejecucin
Se debe comprobar que: Nc,Rd ENd
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Micropilotes 17
Criterio de diseo de micropilotes a COMPRESIN
de = Dimetro exterior nominal de la armadura tubular.
re = Reduccin del espesor de la armadura por efecto de la corrosin.di = Dimetro interior nominal de la armadura tubularFu,c = Coeficiente de minoracin del rea de la armadura tubular en funcin del tipo de unin.
TIPO DE UNIN Fu,c
Mediante manguitos exteriores doblementeroscados, sin disminucin de seccin
1,0
De rosca machihembrada con seccinensanchada
De rosca machihembrada, sin seccin
ensanchada y con contacto a tope en ambosextremos
Otras uniones diseadas especficamente para nosufrir prdidas de resistencia
Resto de casos 0,5
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Micropilotes 18
Criterio de diseo de micropilotes a COMPRESIN
En caso de existan zonas de micropilotes libres (sin coaccin lateral), o estar rodeado de terreno muy
flojo o susceptible de licuarse, debe tenerse en cuenta el problema del posible pandeo:
R = 1,07 - 0,027 CR ( 1)
Siendo:
CR = coeficiente adimensional (ver tabla adjunta)
DR = Dimetro del micropilote en la zona de pandeo
H = Longitud de la zona libre (sin terreno o rodeado de terreno inestable)
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Micropilotes 19
Criterio de diseo de micropilotes a COMPRESIN
El coeficiente de influencia Fe tiene en cuenta la:
- Naturaleza y estabilidad del terreno donde se realiza el micropilote
- Sistema empleado en la perforacin del mismo
TIPO DE TERRENO Y DE PERFORACIN Fe
Terreno con nivel fretico por encima de la punta delmicropilote y perforacin sin revestir, sin empleo de
lodos
1,50
Terreno con nivel fretico permanentemente bajo lapunta del micropilote y perforacin sin revestir, sinempleo de lodos
1,30
Cualquier tipo de terreno perforado con lodos 1,15
Cualquier tipo de terreno perforado al amparo de
revestimiento recuperable.
1,05
Micropilote con tubera de revestimiento dejada in situde forma permanente (camisa perdida)
1,00
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Micropilotes 20
Criterio de diseo de micropilotes a COMPRESIN
COMPROBACIN FRENTE AL HUNDIMIENTO
La resistencia de clculo frente al modo de fallo de hundimiento ser la suma de las resistencias de
clculo por fuste y por punta, en su caso, las cuales dependen tanto de las caractersticas del
micropilote, como del terreno de su entorno.
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Micropilotes 21
Criterio de diseo de micropilotes a COMPRESIN
Criterio para considerar la resistencia por la punta en suelo y rocas
En suelos, es preciso que se verifique, simultneamente, en su zona de influencia que:
- En terrenos granulares, el ndice N, del ensayo SPT, sea superior a treinta (NSPT > 30), es decir,
compacidad densa a muy densa.
- En terrenos cohesivos, la resistencia a compresin simple, sea superior a 100 kilopascales (qu > 100
kpa).
- La longitud de empotramiento en el terreno de las caractersticas referidas, debe ser superior o igual a seis
dimetros nominales (Lemp 6D).
En el caso de roca, para poder considerar que el pilote est empotrado en roca, es preciso que en la
zona de influencia de la punta, se cumpla, simultneamente:
- La roca presente un grado de meteorizacin inferior o igual a III, segn la escala ISRM, el ndice R.Q.D.,
sea superior a sesenta (R.Q.D. > 60%) y la resistencia a compresin simple de la roca sea superior a veinte
megapascales (qu > 20 Mpa).
- La longitud de empotramiento en el terreno de las caractersticas referidas, debe ser superior o igual a seis
dimetros nominales (Lemp 6D).
Si no cumple estas condiciones, se tratar como suelo.
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Micropilotes 22
Criterio de diseo de micropilotes a COMPRESIN
ROZAMIENTO ADMISIBLE POR EL FUSTE, Rfc,d
PRUEBAS DE CARGA
MTODOS TERICOS
a) En presiones efectivas
, ngulo de rozamiento del contacto terreno - fuste = kr 2/3 kr 1
Fc y F, Coeficientes de minoracin que dependen del tipo de aplicacin (tabla adjunta)
TIPO DE APLICACIN Fc F
Estructuras de cimentacin de nueva construccin 1,50 1,50
Recalce de estructuras de cimentacin preexistentes 1,20 1,20
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Micropilotes 23
Criterio de diseo de micropilotes a COMPRESIN
H (z) = presin horizontal efectiva del terreno a la profundidad z. Se determinar como se indica a
continuacin:
- Inyecciones tipo IR IRS, con registro de presiones de inyeccin, para profundidades
superiores a cinco metros (z 5 m.) :
- Resto de los casos:
Pi : Presin de inyeccin.
K0 : Coeficiente de empuje al reposo.
b) En tensiones totales
Aplicable en terreno con finos (#200 > 25%)
rfc,d = Cu/Fcu Fcu = 0,90 Fc
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Micropilotes 24
Criterio de diseo de micropilotes a COMPRESIN
CORRELACIONES EMPRICAS
rfc,d = rf,lm / Fr
rf,lm = rozamiento unitario lmite por fuste.
Fr= coeficiente de minoracin
Se adoptar como valor de clculo el menor de ambos mtodos y, en ausencia de uno de ellos,permanecer el segundo.
Duracin Fr
Obras donde los micropilotes tienen una funcin estructural deduracin inferior o igual a seis (6) meses
1,45
Obras donde los micropilotes tienen una funcin estructural deduracin superior a seis (6) meses
1,65
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Micropilotes 25
Criterio de diseo de micropilotes a COMPRESIN
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Micropilotes 26
Criterio de diseo de micropilotes a COMPRESIN
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Micropilotes 27
Criterio de diseo de micropilotes a COMPRESIN
RESISTENCIA ADMISIBLE POR PUNTA, Rp,d
En suelos, suele despreciarse, debido a la pequea seccin del micropilote, sin embargo, cuando en base a
lo indicado con anterioridad pueda considerarse, como mximo su valor ser:
Rp,d
0,15 Rfc,d
Resistencia del empotramiento en roca
En el caso de apoyo en roca, que cumpla lo indicado en prrafos anteriores (resistencia en el empotramiento,
tanto por fuste como por punta):
Rc,d = AL,e * fe,d + Ap,e* qpe,d
(1) Con grado de alteracin menor o igualque G-III(2) Siendo c, la resistencia a compresinsimple de la roca, o del suelo rgido
fe,d y qpe,d, tensiones admisibles unitarias por fuste y punta
fe,d inferior a la resistencia al corte del mortero o de la lechada
Tipo de Roca f e,d (Mpa) qpe,d (2)
Margas y margocalizas (1) 0,15-0,40 0,07.c
Pizarras y otros esquistos (1) 0,20-0,30 0,07.c
Areniscas (1) 0,30-0,45 0,07.c
Calizas y dolomas (1) 0,40 - 0,50 0,10.c
Granitos y basaltos (1) 0,40 - 0,60 0,10.c
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Micropilotes 28
Criterio de diseo de micropilotes a COMPRESIN
CARGA TOTAL ADMISIBLE DEL TERRENO, Qadm
Qadm = Rc,d = AL,e * fe,d + Ap,e * qpe,d = Rfc,d + Rp,d
Qadm EN * F1 = ENd (Acciones mayoradas)
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Micropilotes 29
Criterio de diseo de micropilotes a COMPRESIN
ASIENTOS DE LOS MICROPILOTES
* Empotramiento en roca (G III)
- Acortamiento elstico del pilote.
* Empotramiento en terreno granular
Nc,Ek, esfuerzo nominal o de servicio, sin mayorar
Rc,d : Resistencia de clculo frente al modo de fallo de hundimiento.
D : Dimetro del micropilote
* Empotramiento en terreno cohesivo
qc, resistencia a la penetracin esttica del terreno 7,50.quL = longitud del micropilote
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Micropilotes 30
Criterio de diseo de micropilotes a COMPRESIN
Consideraciones adicionales para el clculo de asientos
- En obras de recalce: Perforacin del micropilote al amparo de revestimiento, tratando de utilizar aire
en lugar de agua.
- En lo que al clculo de asientos se refiere: adems de proceder a su evaluacin con la formulacinpropuesta, se deber tener en cuenta el asiento que la propia ejecucin de los micropilotes puede
inducir en la estructura a recalzar.
Dicho asiento puede estimarse en un porcentaje del espesor del terreno afectado, que en el caso de
suelos con potencial de colapso alto puede llegar incluso al cinco por ciento (5%) si se utiliza agua en
la perforacin, o al uno o dos por ciento (1-2 %) si se emplea aire.
Efecto grupo: Tanto en la capacidad portante del grupo, como en los asientosCoeficiente de eficacia del grupo
Razn de asiento
Se hace referencia a la Gua de Cimentaciones en Obras de Carreteras (MOPU)
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Micropilotes 31
Criterio de diseo de micropilotes a TRACCIN
MAYORACIN DE ESFUERZOS ACTUANTES
ENd = F1 EN
F1, es un coeficiente que depende del tipo de obra y accin
Tipo de obra y accin Coeficiente F1
Cargas derivadas de subpresiones, por accin del agua, y obrade poca responsabilidad
1,15
Cargas derivadas de subpresiones, por accin del agua, y obrade gran responsabilidad
1,25
Cargas derivadas de otras acciones exteriores, y obras de poca
responsabilidad 1,35
Cargas derivadas de otras acciones exteriores, y obras de granresponsabilidad
1,70
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Micropilotes 32
Criterio de diseo de micropilotes a TRACCIN
TOPE ESTRUCTURAL DEL MICROPILOTE A TRACCIN
Se debe comprobar:Nt,Rd ENd
Nt,Rd : Resistencia estructural del micropilote sometidos a esfuerzos de traccin.
ENd : Esfuerzo axil de clculo (traccin), obtenido a partir de acciones mayoradas.
TIPO DE UNIN Fu,t
Mediante manguitos exteriores doblemente roscados,
sin disminucin de seccin
1,0De rosca machihembrada con seccin ensanchada
Otras uniones diseadas especficamente para no sufrirprdidas de resistencia
Resto de casos 0,5
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Micropilotes 33
Criterio de diseo de micropilotes a TRACCIN
ROZAMIENTO ADMISIBLE POR EL FUSTE, Rfc,d
PRUEBAS DE CARGA
MTODOS TERICOS
a) En presiones efectivas
: Coeficiente que tiene en cuenta la alternancia de cargas sobre el micropilote
- Micropilotes sometidos alternativamente a cargas de compresin y traccin: = 0,60
- Micropilotes sometidos nicamente a esfuerzos de traccin: = 0,75
b) En tensiones totales
Aplicable en terreno con finos (#200 > 25%)
rfc,d = Cu/Fcu Fcu = 0,90 Fc
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Micropilotes 34
Criterio de diseo de micropilotes a TRACCIN
CORRELACIONES EMPRICAS
rfc,d = (rf,lm / Fr)
rf,lm
= rozamiento unitario lmite por fuste.
Fr= coeficiente de minoracin
Se adoptar como valor de clculo el menor de ambos mtodos y, en ausencia de uno de ellos,
permanecer el segundo.
Duracin Fr
Obras donde los micropilotes tienen una funcin estructural de
duracin inferior o igual a seis (6) meses
1,45
Obras donde los micropilotes tienen una funcin estructural deduracin superior a seis (6) meses
1,65
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Micropilotes 35
Criterio de diseo de micropilotes a TRACCIN
CARGA TOTAL ADMISIBLE DEL TERRENO, Qadm
Qadm = Rfc,d = AL* rfc,d + W/1,2
W, peso del propio micropilote
Qadm EN * F1 = ENd (Acciones mayoradas)
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Micropilotes 36
Criterio de diseo, con esfuerzos de flexin y/o cortante
Se les aplicar la Teora de la Resistencia de Materiales, suponiendo que frente a estos esfuerzos,
nicamente colabora la armadura metlica del micropilote.
ESTABILIZACIN DE TALUDES
Dispositivos como los indicados en las figuras adjuntas, con o sin micropilotes verticales intermedios.
Debiendo comprobarse:
- La intervencin de los micropilotes en la estabilidad del talud, por los medios habituales de mecnicade suelos (tenso-deformacionales, crculos de deslizamiento, etc.).
- Para el clculo de esfuerzos sobre los micropilotes, pueden utilizarse:
. Teoras de pasadores
. Mtodos tenso-deformacionales, con cdigos numricos de elementos finitos o diferencias finitas
. Teoras que consideran la pantalla y el terreno del entorno como un muro aparente, etc.
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Micropilotes 37
Criterio de diseo, con esfuerzos de flexin y/o cortante
En estos casos, los micropilotes tendrn:
Como mnimo, una armadura tubular de 10 a 20 cm2, de seccin transversal.
Sern del tipo IR IRS, con vlvulas o manguitos separados entre 0,50 y 1,00 m., debiendo disponerse en,
al menos, el 75% de la longitud de los micropilotes, contada desde su punta.
La longitud Lsup del pilote en la zona inestable ser de, como mximo, 7 m., salvo justificacin especial.
Linf, ser de, al menos, el mismo orden, y nunca inferior a 5 m.
Podrn disponerse con inclinaciones con la vertical, en el rango 20-30.
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Micropilotes 38
Criterio de diseo, con esfuerzos de flexin y/o cortante
OTROS EJEMPLOS DE ESTABILIZACIN DEUNA LADERA CON MICROPILOTES
2 pantallas de micropilotes Pantalla de micropilotes anclada
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Micropilotes 39
Criterio de diseo, con esfuerzos de flexin y/o cortante
PARAGUAS DE MICROPILOTES
En las excavaciones de tneles bajo paraguas de
micropilotes, podrn utilizarse disposiciones como las
indicadas en la figura adjunta.
En estos casos, los micropilotes tendrn:
Armadura tubular
Sern del tipo IR IRS, con vlvulas o manguitos
separados entre 0,50 y 1,00 m.
Uniones roscadas machiembradas, siempre con aumento
de seccin tubular.
La longitud de los micropilotes no ser superior a los 25 m.
La inclinacin con la horizontal no ser superior a los 15
El solape entre micropilotes de dos avances sucesivos no
ser inferior a 3 m., ni superior a 4 m.
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Micropilotes 40
Criterio de diseo, con esfuerzos de flexin y/o cortante
El diseo de la armadura del micropilote y la separacin entre los mismos, de una seccin transversal
(siempre que no sea superior a los 60 cm. entre ejes), se puede realizar:
Considerndolas como vigas sometidas al peso de las tierras, que sobre ellas graviten, y aplicndolas la
Teora de la Resistencia de materiales (ver figura adjunta).
Vigas de longitud ficticia:
Lficticia = (Lavance + Lfrente + 1,20.Lelstica)
Lficticia = longitud de clculo Ld
Lavance = en general a la separacin entre cerchas.
Lfrente = Hf.cotg f
Lelstica = (3Ep.Ip/E)1/4
Sometidas a la sobrecarga del terreno
q = .h.sSiendo,
s = la separacin entre micropilotes
h = la altura de la zona de terreno que presiona sobre el revestimiento a corto plazo. (aproximadamente, (0,5 a 1)*D,
siendo D el dimetro del tnel).
C i i d di f d fl i /
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Micropilotes 41
Criterio de diseo, con esfuerzos de flexin y/o cortante
Apoyos intermedios entre biarticulados y biempotrados
Los esfuerzos mximos de flexin y cortante de clculo seran, por lo tanto:
Mmx,d = qd .L2ficticia/10
Qmx,d = qd .Lficticia/2
Donde, qd, es el valor de clculo de la carga de terreno (mayorada)
Los valores as obtenidos, deber compararse con las correspondientes resistencias estructurales.
C it i d di f d fl i / t t
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Micropilotes 42
Criterio de diseo, con esfuerzos de flexin y/o cortante
OTRAS APLICACIONES
U i l i t i d
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Micropilotes 43
Unin a las cimentaciones o encepados
Su misin es garantizar la transmisin de los esfuerzos de la estructura a los micropilotes
Dependiendo de la situacin de que se trate, la transmisin se realiza a travs de una o ms de lassiguientes superficies:
- En obras de recalce, la del contacto entre la inyeccin y la cimentacin de la estructura, previamente
perforada. (Se emplean lechadas o morteros sin retraccin o expansivos).
- En obras de nueva implantacin, o en recalces con encepado adicional conectado al existente, la del
contacto entre la armadura del micropilotes y el encepado o viga de arriostramiento.
- La del contacto entre el encepado o la cimentacin existente y un nuevo encepado, o viga, que
incluya al micropilote y los pasadores o conectores entre ambos encepados.
U i l i t i d
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Micropilotes 44
Unin a las cimentaciones o encepados
ADHERENCIA ADMISIBLE CON CIMIENTO ANTIGUO
La adherencia admisible entre la lechada o el mortero del micropilote y el hormign del antiguo
cimiento puede tomarse, orientativamente, de la tabla adjunta:
TIPO DE CIMIENTO aadm (Mpa)
Mampostera de piedra de resistencia media a baja (qu 50Mpa) con mortero pobre
0,01 0,20
Mampostera de piedra de alta resistencia (qu 50 Mpa) conmortero de buena calidad
0,20 0,30
Fbrica de ladrillo de baja calidad, con mortero pobre 0,02 0,25
Fbrica de ladrillo de alta calidad, con mortero de buenacalidad
0,25 0,40
Hormigones antiguos de calidad media 0,30 0,50
Hormigones modernos de calidad media 0,40 0,80
Unin a las cimentaciones o encepados
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Micropilotes 45
Unin a las cimentaciones o encepados
ADHERENCIA ENTRE ARMADURA Y HORMIGN DEL ENCEPADO
En obras de nueva implantacin, se consiguen buenas adherencias entre la armadura del micropilote y
el hormign del nuevo encepado o viga de arriostramiento, aadiendo conectores al tubo del micropilote
y/o estableciendo armaduras suplementarias de unin con las armaduras del encepado.
Unin a las cimentaciones o encepados
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Unin a las cimentaciones o encepados
Otro sistema, vlido tambin en soluciones de recalce, consiste en soldar (en taller) a la armadura del
micropilote tres redondos corrugados, u otro sistema de conexin, de forma que se aumente la
superficie total del metal, en contacto con el hormign.
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Ejecucin de los micropilotes
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Ejecucin de los micropilotes
Comporta la ejecucin de las siguientes
operaciones:
* Perforacin de los taladros
* Instalacin de la armadura
* Inyeccin del micropilote
* Conexin con la estructura o con el resto de
los micropilotes
Ejecucin de los micropilotes
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Ejecucin de los micropilotes
PERFORACIN DE LOS TALADROS
Dimetros y profundidades
- Respetar lo indicado en planos de proyecto
- Situaciones imprevistas-aumentar dimetro, revestir, etc. D.O.
- Dimetro de la perforacin-asegurar recubrimientos
Los dimetros ms habituales de perforacin
Dp, con revestimiento provisional, en relacin
con el dimetro de la tubera de revestimiento
D, y con los exteriores de armaduras tubulares
de, que resultan ms habituales en la prctica,son los que se indican en la tabla adjunta.
Dp D de (*)
120 114,3 60,3 73,0
140 133,0 60,3 73,0 88,9
160 152,4 73,0 88,9 101,6
185 177,8 88,9 101,6 114,3 127,0
200 193,7 101,6 114,3 127,0 139,0
225 219,1 114,3 127,0 139,0 168,3
(*) El valor mayor de cada una de las filas de dimetros exteriores de armaduratubular ser vlido nicamente en uniones roscadas.
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Ejecucin de los micropilotes
Tolerancias geomtricas de perforacin
- Eje de la boca de la perforacin no estar desplazado en planta ms de 50 mm.. Comprobacin
mediante cinta en todos y cada uno de los taladros.
- No se desviar en ms de 2. Comprobndose con clinmetro o escuadra graduada en mm., en, al
menos, un 5% de los taladros y, no en menos de tres de ellos.
- La posible reduccin del dimetro con respecto al nominal del micropilote, no ser superior a 2 mm.. A
comprobar midiendo el til de perforacin con un calibre. Se comprobar cada vez que se cambie de
til, cuando se observe un desgaste apreciable y, en no menos del 5% de los casos.
- La longitud de perforacin no se desviar en ms de 20 cm.. Midiendo mediante cinta mtrica los
tiles de perforacin empleados. Verificacin en, al menos, el 20% de los taladros y, en no menos de
tres.
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Ejecucin de los micropilotes
Sistemas de perforacin
Sistema que no altere las caractersticas del terreno ni afecte, en su caso, a las estructuras a recalzar.
Segn la consistencia del terreno, y su posible riesgo de colapsabilidad frente al agua, se efectuar al amparo
de entubacin metlica recuperable o no, y con ayuda de los fluidos adecuados al caso (agua, aire, bentonita).
Entubacin perdida en zona de huecos o cavernas.
Perforacin a rotacin: Recomendada para atravesar cimentaciones antiguas. Con bateras usuales de
sondeos o con barrenas helicoidales.
Perforacin a rotopercusin: Se emplean martillos de fondo o en cabeza.
En terrenos muy blandos, de rellenos crsticos, colapsables por inundacin, etc., es necesario el empleo de
entubaciones provisionales, perforacin con barrenas helicoidales y adicin mnima de agua.
Los fluidos de perforacin no sern nocivos ni a los materiales constituyentes de la inyeccin, ni a la armadura
del micropilote.
Se prevern con antelacin las tcnicas necesarias para contrarrestar la presin del agua (niveles artesianos) y
los desmoronamientos bruscos de los taladros (en todas las fases de ejecucin del micropilote).
Ejecucin de los micropilotes
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Ejecucin de los micropilotes
Cuando se recalcen estructuras ya existentes, como mnimo durante la fase de perforacin se
controlarn:
Movimientos de los pilares de la estructura ms prxima.
Cuando la estructura es relevante, se disear un plan de asentamientos y deflexiones
(instrumentacin y control), por un periodo de 6 meses, adaptable.
Se admitirn movimientos (asientos o levantamientos), provocados por la ejecucin, de hasta 3 mm..
Para admitir movimientos mayores, ser necesario un estudio especial.
No se perforarn dos micropilotes adyacentes de forma continua; se dejarn, al menos, dos intermedios
en zapatas continuas o vigas de arriostramiento. En zapatas aisladas, se dejarn transcurrir 24 h..
Se estudiarn con atencin los apuntalamientos necesarios de las estructuras a recalzar, debido a los
asientos inducidos por la ejecucin del pilotaje (comentados con anterioridad).
Ejecucin de los micropilotes
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Ejecucin de los micropilotes
INSTALACIN DE LA ARMADURA
- Comprobacin de la profundidad del taladro
- Utilizacin de centradores, cada 5 m., como mximo, asegurando el recubrimiento mnimo.
- Tiempo transcurrido entre la instalacin de la armadura y la inyeccin, el menor posible (menor de 24
h.).
-INYECCIN DEL MICROPILOTE
- Inyeccin nica global (IU)
- Inyecciones repetitivas (IR)
- Inyecciones repetitivas y selectivas (IRS)
Tipo de inyeccin Volumen mximo
Previa e IU 1,5 veces el terico
IR 2,0 veces el terico
IRS 3,0 veces el terico