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CALCULOS AERONAUTICOS
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CALCULOS AERONAUTICOS
2a dada una situación de vuelo, tener la habilidad de hacer los cálculos aeronáuticos con el computador de Vuelo.
(1) Introducción al computador de Vuelo(2) Cálculos de velocidad tiempo y distancia.(3) Cálculos de consumo de combustible (4) Cálculos con el segundo índice.(5) Conversiones de distancia y velocidad.(6) Cálculo de la velocidad verdadera.(7) Cálculos de viento y deriva
OBJETIVO
2a dada una situación de vuelo, tener la habilidad de hacer los cálculos aeronáuticos con el computador de vuelo con una precisión del 80%
REGLA DE CALCULO
Escala de millas (nm, sm, km)Escala de minutos (horas y segundos)Escala de temperatura y altitud por
densidadEscala de AltitudesEscala de derivaCálculo de proporciones
TIEMPO, VELOCIDAD Y DISTANCIA
DISTANCIA / TIEMPO = DISTANCIA / TIEMPO
24 MN / 8 MIN = 150 / t
180 MN / 60 MIN = d / 35 MIN
197 MN / 72 MIN = d / t
Consumo de combustible
Tiempo de vuelo = comb / régimenTv = 200 gls / 50 gals/hora
Régimen = comb / tvRégimen = 200 gls / 40 min
Combustible = tv x régimenCombustible = 40 min X 50 gls/hora
SEGUNDO INDICE
Se utiliza para distancias cortas y datos en segundos
Ts = Distancia / VelocidadTs = 2.7 mn / 180 Kts
Distancia = Velocidad / TsDistancia = 180 Kns / 90 seg
Velocidad = Distancia X TsVelocidad = 2 mn X 45 seg
CONVERSION DE DISTANCIAS Y VELOCIDADES
Nudos a millas náuticas por minutoMillas náuticas por minuto a nudosMillas náuticas a millas terrestresMillas náuticas a kilómetrosNudos a kilómetros por horaNudos a millas terrestres por hora
CORRECCION DE CURSO
La ventanilla de Drift Corr se utiliza para correciones inmediatas de deriva cuando no se ha calculado o conocido el viento.
DD / DV = CP / 57.3DD / DaV = CC / 57.3Desviación en la escala de millasDistancia recorrida o por recorrer en la escala de
minutosProporción mayor de 10 veces ángulo menor
INSTRUMENTOS DE PRESION
Errores de percepciónError de compresibilidadError de instalaciónError de reversión
Sistema estático alternoComputadora central de datos aéreosMedida de la velocidad
TIPOS DE VELOCIDAD
Velocidad aérea indicada IASVelocidad aérea calibrada CASVelocidad aérea equivalente EASVelocidad aérea verdadera TASVelocidad sobre el terreno GSNumero Mach indicado IMNNumero Mach verdadero TMN
TIPOS DE ALTITUD
Altitud absolutaAltitud barométricaAltitud por densidadAltitud indicadaAltitud verdaderaNivel de vuelo
CALCULO DEL TAS
IAS CAS EAS TAS
Tº F
CALCULO DEL Nº MACH
IMN OAT TAS
CALCULO DEL TAS
IATAP
TAS1TAS1CASTAS1
950Tº
IAT+ (- Tº) = TAT CAS TATAP TAS
FTAS
CARATULA DEL VIENTO
Permite establecer triángulos vectoriales del viento
Disco giratorio de 360º, establece direcciones angulares
Regla movible: círculos de velocidad y líneas de trayectoria
Indice verdaderoEscala de deriva o variación
TRIANGULO DE VIENTO
Vector Aire ( TH y TAS )
Vect
or V
ient
o ( V
el y
Dir
)Vector Terrestre ( TC y GS )
PROBLEMA DE VIENTO
Vector Aire ( TH y 170 Kts )
Vect
or V
ient
o ( 0
80º/2
0 K
ts)
Vector Terrestre ( 030º y GS )
PROBLEMA DE VIENTO
Vector Aire ( 115º / 150 Kts)
Vect
or V
ient
o ( ?
)Vector Terrestre ( 120º / 140 Kts )
RUMBOS
MH = TH + W / -ETC = TH + DD / - DITH = TC + DI / - DDTH = MH +E / - W
CALCULOS AERONAUTICOS
2a dada una situación de vuelo, tener la habilidad de hacer los cálculos aeronáuticos con el computador de vuelo
(1) Introducción al computador de vuelo.(2) Cálculos de velocidad tiempo y distancia.(3) Cálculos de consumo de combustible (4) Cálculos con el segundo índice.(5) Conversiones de distancia y velocidad.(6) Cálculo de la velocidad verdadera.(7) Cálculos de viento y deriva