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INFORME DE
GESTIN 2011PRIMERA PARTE
CMO SE CONSTRUYEEL OLEODUCTOBICENTENARIO
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Oleoducto Bicentenario de Colombia S.A.S. Bogot, junio de 2012Carrera 11 No. 84-09 Piso 8PBX: 571 - 319 9200www.bicentenario.com.co
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AVAN
CES
DEL P
ROYE
CTO
EN C
ONST
RUCC
IN
La compaa Oleoducto Bicentenario de Colombia
es la operacin de 7 grandes empresas del
sector de hidrocarburos. Como toda compaa,
comenzamos con un gran sueo, hacer viable
el aprovechamiento de las reservas de petrleo
de los Llanos Orientales e incentivar nuevos
descubrimientos a travs de un sistema integrado
de transporte.
Las principales razones que nos impulsaron
a emprender este proyecto para ampliar la
capacidad de transporte de crudo desde el oriente
colombiano, estn relacionadas con el incremento
de la actividad exploratoria en Colombia,
especialmente en los Llanos orientales, y que
esperamos crezca con el sistema integrado de
transporte que hemos proyectado.
Ante este panorama, comenzamos en 2011
la primera etapa del proyecto, es decir la
construccin del descargadero en Banada y la
lnea entre Araguaney, en el departamento del
Casanare y Banada, en Arauca. La construccin
de este tramo resulta estratgica, puesto que
entregaremos en Banada el crudo al oleoducto
Cao Limn Coveas, lo cual le permitir a
nuestros socios en pocos meses, transportar crudo
desde Araguaney hasta el terminal martimo en
Coveas, y de all al mundo.
Nuestro sueo no termina all. Hemos proyectado
el desarrollo de las etapas 2 y 3 del proyecto
con el objetivo de construir una nueva lnea de
Bicentenario, casi en paralelo al Oleoducto Cao
Limn Coveas. El presente Informe de Gestin
da cuenta de los primeros meses de vida de la
compaa en el 2011 y est centrado nicamente
en la primera etapa del proyecto.
Este documento se ha estructurado en dos partes;
la primera, presenta de manera visual cmo hemos
construido la primera etapa del Oleoducto, y
la segunda, sintetiza los primeros 10 meses de
nuestra gestin empresarial.
Comprometidos con la vida, nuestro entorno y
el fortalecimiento de la industria, el Oleoducto
Bicentenario ha iniciado un proyecto con grandes
ambiciones y desafos, que esperamos contribuya
a apalancar el bienestar y desarrollo de las
regiones y del pas.
PRESENTACIN
FERNANDO GUTIRREzGERENTE GENERAL
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AVAN
CES
DEL P
ROYE
CTO
EN C
ONST
RUCC
INSUmARIO
SIGLAS Y ABREVIACIONESCONVENCIONES Y UNIDADESSOCIOS
I. visualizacin del proyecto de construccin del oleoducto Bicentenario
/ 8/ 9
/ 10
/ 13
6 7
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AVAN
CES
DEL P
ROYE
CTO
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INSIGLAS Y ABREVIATURAS
CABI: Centros de Atencin Bicentenario.GRI: Global Reporting Initiative (Iniciativa Global de Informes).HSE: Health, Security & Environment (Salud Ocupacional, Seguridad Industrial y Proteccin Ambiental).ISO: International Organization for Standardization (Organizacin Internacional de Normalizacin).ODL: Oleoducto de los Llanos Orientales.OSHAS: Occupational Health and Safety Assessment Series (Sistemas de Gestin de Seguridad y Salud en el Trabajo).PCmT: Proyect Construction management Team (Equipo de Gestin del Proyecto de Construccin).PHVA: Planear-Hacer-Verificar-Actuar.SIGE: Sistema Integrado de Gestin.SOX: Ley Sarbanes-Oxley.
CONVENCIONES / UNIDADES
KBDC: miles de barriles por da calendario.KBLS: miles de barriles.KBPD: miles de barriles por da.
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AVAN
CES
DEL P
ROYE
CTO
EN C
ONST
RUCC
INSOCIOS
ecopetrol
pacific ruBiales energy
petrominerales
Hocol petroleum limited
c&c energy
metapetroleum
rancHo Hermoso s.a.
canacol energy ltd.
vetra exploracin & produccin
colomBia
10 11
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PRIMERA PARTE
CMO SE CONSTRUYEEL OLEODUCTOBICENTENARIO
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OLEODUCTO BICENTENARIO: INFRAESTRUCTURA PARA EL PROGRESOFrente al crecimiento sostenido que ha tenido la produccin de petrleo en el pas y las expectativas del sector, en 2010 la infraestructura colombiana para transportar crudo ya no era suficiente. Ecopetrol, a travs de su programa de evacuacin de crudos se propuso entonces desarrollar un gran proyecto e invita a inversionistas para la construccin del Oleoducto Bicentenario con el propsito de darle a Colombia un sistema de transporte de crudo acorde a sus necesidades.
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NACE EL OLEODUCTO BICENTENARIOUna compaa dedicada a construir y operar un Oleoducto destinado a evacuar petrleo pesado, principalmente de los Llanos Orientales hacia la Refinera de Barrancabermeja y el Terminal Martimo de Coveas. Una vez finalizadas todas sus fases de construccin, este nuevo sistema tendr una capacidad de transporte total de 450.000 barriles diarios de crudo.
COVEAS
ARAGUANEY
AYACUCHO
BANADIA
LINEA SUBMARINA Y MONOBOYA
FASE 3
FASE 2
FASE 1
Bogot D.C.
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FASE I DEL PROYECTODurante el 2011 se inicia la Fase I de construccin con la que se aumentar la capacidad de transporte de crudo del pas en 120 barriles de petrleo por da.
ESTACIN
BANADA
2 TK's de almacenamiento de
50 KBLS c/u.
Sistema de transferencia en custodia
240 barrilesdiarios.
TRAMO
ARAGUANEYBANADAConstruccin de
230 Kms de tuberade lnea en 42 pulgadas.
ESTACIN
ARAGUANEYRepotenciacin de la estacin a
una capacidad de bombeo de
340 KBPDO.Construccin de 2 tanques dealmacenamiento de crudo de
150 KBLS c/u.
TERMINAL
COVEASConstruccin de 2 TK's dealmacenamiento de crudo de
600 KBLS c/u.
Sistemas de transferencia.
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LA LICENCIA AmBIENTAL: TRABAjAR DE mANERA SOSTENIBLE
En mayo 2011 el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible otorg la Licencia Ambiental para la construccin de la Fase I de Bicentenario. Esta Licencia certifica que el proyecto cuenta con informacin y medidas precisas para evitar, mitigar, corregir y compensar los posibles daos que generan las obras.
FASE 1 ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
$4.130 MILLONES DE PESOSLABORES DE PROTECCIN GEOTCNICA Y AMBIENTAL
$3.440 MILLONES DE PESOSCorte al 31 de diciembre de 2011
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GESTIN INmOBILIARIA A octubre de 2011 todos los predios por donde atraviesa el Oleoducto en su Fase I de construccin se encontraban negociados en cuanto al pago por el derecho de servidumbre y por medidas de compensacin o indemnizacin en los casos en los que hubo lugar. Estos acuerdos y pagos con los propietarios se hacen conforme a la normatividad y las tarifas decretadas por la ley 1274 de 2009, la cual reglamenta el proceso de avalo de perjuicios por servidumbre.
ARAGUANEY
BANADA
EL RECORRIDO DELOLEODUCTO ATRAVIESA
PAGO TOTAL DEINDEMNIZACIONESPOR DAOS YSERVIDUMBRES
FASE 1
La mayora de las indemnizaciones por daos se realizaron en Yopal y Nucha en relacin con cultivos, y en el norte del Casanare y sur de Arauca por pastos y mejoras.
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PASO A PASO DE LA OBRA
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REPLANTEO Los trabajos de replanteo consisten en localizar y demarcar el eje del corredor que se utilizar para la instalacin de la tubera. El rea que se demarca en esta fase se utiliza como zona de trabajo tanto en la etapa de construccin del Oleoducto como durante su operacin.
Adems de demarcar la franja de terreno para la instalacin de la tubera, en el replanteo se rescatan y reubican las especies animales y vegetales que requieren cuidado especial. Las siguientes son algunas de las especies animales rescatadas y reubicadas durante la Fase I del proyecto:
TORTUGAS
SERPIENTES
OTROS
AVES
OSOS
FELINOS
OSO PALMEROMyrmecophaga tridactyla
OSO MIELEROTamandus tetradactyla
TOCHE O TIGREDrymarchon corais
LEN PUMAPuma concolor
MORROCOYGeochelone denticula
TERECAYPodocnemis unilis
CHARAPAPodocnemis expansa
ANACONDAEunectes murinus
CORALMicrus surinamensis
CUATRO NARICES TALLA XBothrops atrox
GUO PERDICEROBoa constrictor
CARACOLPomacea urceus
IGUANAIguana iguana
ALCARAVNVanellus Chilensis
GUEREREBurhinus bistriatus
GUILA, GAVILN SABANEROButeogallus meridionalis
ARUCOAnhima comuta
GARZA SILBADORASyrigma sibiletrix
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Teniendo el rea aislada y sealizada se inician las actividades de apertura del derecho de va que consiste en retirar todo el material vegetal de las zonas a intervenir con el fin de tener el terreno despejado y limpio para comenzar a demarcar las distintas reas donde se realizarn cortes, rellenos, vas, canales y excavaciones. El material vegetal retirado se acopia en un lugar apropiado para luego ser reutilizado en actividades de revegetacin al final de la etapa constructiva.
APERTURA DEL DERECHO DE VA
POR LAS CARACTERSTICASDE LA TUBERA QUE SE UTILIZAEN EL PROYECTO
LA LICENCIA AMBIENTALAPROB UN DERECHO DE VA DE
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TENDIDO DE TUBERA
POR SU PESO Y TAMAO, UNA TRACTOMULAPUEDE TRANSPORTAR NICAMENTE
4 TUBOSEN CADA VIAJE
TUBO DE 42 PULGADAS
12 METROSDE LARGO
} 5.5TONELADAS
19.800 TUBOSDurante la Fase I se hanTRANSPORTADOHASTA YOPAL
SICIMPOR LA DIMENSIONESDE LA OBRA LA EMPRESACONTRATISTA DE BICENTENARIO
SIDEBOOMS48TRAJO AL PAS
El consorcio Apolo, empresa encargada del transporte de la tubera obtuvo mencin especial por la Excelencia en logstica y cadena de suministros por parte de Iscea. Iscea es la organizacin internacional que certica a los profesionales de cadena de suministro de las industrias manufactureras y de servicios en todo el mundo.
El Oleoducto Bicentenario utiliza en la Fase I, por primera vez en el pas, tubera de 42 pulgadas de dimetro. Estos tubos se colocan uno tras otro a lo largo del derecho de va. Para este trabajo se utilizan vehculos especiales para izar cargas de hasta 22 toneladas conocidos como side booms o tiende tubos.
La tubera fue importada desde China y transportada por mar hasta el puerto de Palermo en el departamento del Magdalena. Desde all los tubos fueron trasladados por tierra hasta el rea de acopio en Yopal para ser llevados luego hasta las distintas zonas de construccin.
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SOLDADURAMECANIZADA
SOLDADURAMANUAL
+
UNIN DEDOS TUBOS
Para vericar lacalidad de la soldaduray asegurar el correctoacoplamiento de los tubosse realizan pruebas de
ULTRASONIDO
EN EL 2011SE SOLDARON 4.001
TUBOS
DOBLADO, ALINEACIN Y SOLDADURA
Este proceso consiste en curvar los tubos de acuerdo a las caractersticas del terreno y del trazado a lo largo del derecho de va. Posteriormente se alinean los tubos para conformar lingadas de aproximadamente 500 metros de largo que son soldadas empleando tcnica mecanizada. Este mtodo simplifica la tarea de soldadura, agiliza el trabajo y reduce la posibilidad de defectos en el proceso.
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zANjADOEl tamao mnimo de la zanja para la instalacin de la tubera de 42 pulgadas utilizada en la Fase I del proyecto es de 2.90 metros de profundidad y 1.4 metros de ancho. El material que se extrae se acopia al margen del derecho de va y se realizan obras de geotecnia para su contencin. El fondo de la zanja debe quedar liso y libre de rocas y races para evitar afectaciones a la integridad del revestimiento de la tubera.
PROFUNDIDAD ZANJA3,10 mPENDIENTE
SEGURA
ANCHO ZANJA1.20 m
SE CONSTRUYERONSE EXTRAJERONSE ABRIEN PROMEDIO
DURANTE LA
FASE I:
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BAjADO DE TUBERA Y SOLDADURA DE jUNTAS
TIEMPO EMPLEADO PARA BAJAR UNA LINGADADependiendo del terreno
Los side booms se alinean a un costado del derecho de va para bajar las lingadas de manera coordinada. Esta maquinaria est especialmente diseada para que la manipulacin de la tubera durante el bajado se realice de forma segura para los trabajadores y la tubera.
Una vez las lingadas se encuentran dentro de la zanja, personal certificado API suelda manualmente los empalmes de la tubera. La calidad de este tipo de soldadura es verificada a travs de pruebas de rayos X.
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(American Petroleum Institute).
COLOMBIANOS CONCERTIFICACIN API
LA SOLDADURA MANUAL EMPLEADAEN LA FASE I DEL PROYECTO ESTUVO A CARGO DE
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Una vez la tubera ha sido colocada dentro de la zanja se procede a taparla. Inicialmente se coloca una capa de tierra suave y libre de rocas y races y luego, se vierte el material obtenido durante la excavacin de la zanja. La tcnica de relleno de la zanja es fundamental para prevenir la erosin del terreno y la corrosin de la tubera.
RELLENO DE zANjA
HA SIDO COLOCADADENTRO DE LA ZANJA
SE PROCEDE A TAPARLA:
UNA VEZ LA TUBERA
LA TCNICA DE RELLENO DE LA ZANJA ES FUNDAMENTAL PARAPREVENIR LA EROSIN DEL TERRENO Y LA CORROSIN DE LA TUBERA
SE COLOCA UNA CAPA DE TIERRASUAVE Y LIBRE DE ROCAS Y RACES
SE VIERTE EL MATERIAL OBTENIDODURANTE LA EXCAVACIN DE LA ZANJA
CABLE DE FIBRA PTICAPARA DETECTAR INTRUSOSY TRANSMISIN DE VOZ Y DATOS.
ENTERRADA JUNTO CON LATUBERA VIAJA UN
SE REALIZAN PRUEBAS O
ENSAYOSDESTRUCTIVOSPARA ASEGURAR LA CONFIABILIDADDE LA OPERACIN Y REVISAR LAHERMETICIDAD DEL DUCTO
SE SOMENTELA TUBERA A UNA
PRESIN SUPERIOR A
1.3 MAOP
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OBRAS ESPECIALESEn los casos en los que es necesario que el Oleoducto cruce carreteras transitadas o cuerpos de agua, se realizan obras especiales con el objeto de reducir posibles afectaciones. En esta categora clasifican cruces a cielo abierto, tuneliados o perforaciones dirigidas.
CRUCES DE ROSPRINCIPALES EN 2011
CRUCES DE CARRETERASPRINCIPALES EN 2011
RO
TNEL PARA LAINSTALACIN DE LA TUBERA
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RECOmPOSICIN DEL TERRENO
Finalizada la construccin los dueos de las tierras pueden nuevamente desarrollar sus actividades productivas y utilizar sus terrenos como habitualmente lo hacan, excepto sembrar rboles de grandes races o construir edificaciones.
Esta etapa tiene como fin recuperar al mximo la geomorfologa inicial de terreno. Para ello se utiliza la capa vegetal retirada y conservada durante la apertura del derecho de va y se realizan obras de proteccin geotcnica para garantizar la estabilidad de la zona en donde fue instalada la tubera. Estas obras consisten en cortacorrientes, sedimentadores, gaviones en los mrgenes de ros y quebradas, zanjas y cunetas.
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Predio las Malvinas 3 meses despus de finalizada la obra.Pore, Casanare.