-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
1/56
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
2/56
VÍAS DEEVACUACIÓN
DESCANSOS
APAGAR
CELULARES
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
3/56
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
4/56
- SUCESO EVENTUAL INVOLUNTARIO EN QUE INTERVIENEN,
AL MENOS, UN VEHÍCULO CIRCULANDO POR LA VÍA Y EN ELQUE RESULTA DAÑO PARA LAS PERSONAS O LAS COSAS.
- TODA FALLA EN EL SISTEMA VIAL OCASIONADA PORCONDUCTORES, PASAJEROS, PEATONES O AMBIENTALESCOMO VÍAS Y VEHÍCULOS.
- SUCESO NEGATIVO PRODUCIDO POR UN VEHÍCULO ENCIRCULACIÓN O UN PEATÓN, CON RESULTADO DE DAÑOSMATERIALES Y/O LESIONES O MUERTES.
DEFINICIONES DE ACCIDENTE DETRANSITO
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
5/56
UD. DEBE:
PLANIFICAR EL VIAJE, CONSIDERANDO TODOS LOS EVENTOS QUE LEPODRÍAN OCURRIR.
ESTAR CONCENTRADO, EVALUANDO SI TIENE LAS CAPACIDADES FÍSICAS Y PSICOLÓGICAS AL MOMENTO DE EFECTUAR EL VIAJE, SEGN LOPLANEADO
CONDUCIR A UNA VELOCIDAD MODERADA, CON AUTOCONTROL, NUNCASUPERANDO LA M!"IMA PERMITIDA POR ESTA VÍA # RANGO DE $% &M/H.'
MANTENER LA COMUNICACIÓN RADIAL PERMANENTE #RADIO BASE ()CANAL *'
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
6/56
TOMA DE DECISIONESDIARIAS
CAMINO INDUSTRIAL $%&+
CAMINO INDUSTRIAL .%%M.S.N.M
HASTA
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
7/56
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
8/56
DEBE EVITAR SIEMPRE EL CAMBIO DETRACCIÓN DEL NEUM!TICO, POR LOQUE NO PUEDE FRENAR BRUSCAMENTE Y TAMPOCO ACELERAR, ES DECIRMANTENER UNA VELOCIDAD
CONSTANTE.RECUERDE:DISMINUIR MARCHAS, SUBIR LAS RPM YACCIONAR DOBLE TRACCIÓN ANTES DEINGRESAR A UNA 1ONA CON HIELO.
SI PIERDE EL CONTROL NUNCA SUELTEEL VOLANTE
UTILI1AR CADENAS CON ROMPE HIELOEN PARTES SEÑALI1ADAS
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
9/56
NINGUNA PERSONA PODR! CONDUCIR A UNA VELOCIDAD MAYOR DE LA INDICADAPOR LA SEÑALI1ACIÓN VIAL. CUANDO NO E"ISTAN LOS RIESGOS O CIRCUNSTANCIASSEÑALADAS PRECEDENTEMENTE, LAS VELOCIDADES M!"IMAS PERMITIDAS DENTRODE LOS LÍMITES DE LA DIVISIÓN SON LAS SIGUIENTES2
TIPO DE VEHÍCULO &M/HORA
VEHÍCULOS LIVIANOS 60
CAMIONES LIVIANOS Y BUSES 50CAMIONES PESADOS 45
ÁREA SALADILLO 45
TAMBI3N DEBER! REDUCIRSE LA VELOCIDAD EN LOS SIGUIENTES CASOS2
a.CUANDO HAY PERSONAL TRABAJANDO EN EL CAMINO Y SUS COSTADOS.
b.CUANDO HAY VEHÍCULOS MANIOBRANDO EN EL CAMINO Y SUS COSTADOS.c.CUANDO HAY NIEVE, HIELO, BARRO O ALUNA CONDICI!N ADVERSA EN EL CAMINO.".AL ACERCARSE Y PASAR POR UNA BARRERA DE CONTROL O PUESTO DE CONTROLSE#ALI$ADO.
EL VEHÍCULO QUE DEBA CRU1AR UNA 1ONA EN LA CUAL SE REALI1AN TRABAJOS CONEQUIPOS PESADOS, DEBER! DETENERSE HASTA QUE EL CONDUCTOR DEL EQUIPO
PESADO O EL SEÑALERO LE INDIQUE QUE PUEDE PROSEGUIR.
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
10/56
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
11/56
DIVISIÓN ANDINA Y SUS VARIABLES DEL CAMINOINDUSTRIAL
RECIBE ABUNDANTES PRECIPITACIONES DESDE LOS .%% A LOS .%%%MSNM.
EN VERANO, LOS ALUVIONES QUE INTERRUMPEN EL CAMINO.
EN INVIERNO,LA E"ISTENCIA DE SOBRE 0% SENDAS DE AVALANCHAS.
ISOTERMA %4 C EN VERANO, SOBRE LOS 5.%%% MSNM #ROC& POINT'.
ISOTERMA %4 C EN INVIERNO, BAJO LOS .%% MSNM #SALADILLO'
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
12/56
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
13/56
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
14/56
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
15/56
C6)789; 6. O?@( ()6,7(?(> E;>;7( ( ) (I)(>6> 7( C;; 7( )@(>)6 K @(>;S8< ((+()6< )((6
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
16/56
S( ()=;);) () 6< ()(< 7( ;< ;7();( ((>6>.
A& c'(")c*+, -*/A& c'(")c*+, -*/%S'b+a1a+ &'1 50 23.%Hac+ *+a+ &a1 +)"a1 1*(a-a(7a+%8+(a+ ' -*+a+ b+)1ca3(%U1a+ ca"(a1 ( 3a& 1a"'7(?( 6);> 6) % (9;< 7( 86<
=6+; 6> N(8+6, 8(=6 ( 6>7( )(8+6 6) 6< >6+((6< ;;
;8(>;, 8(=6 ;@;)9;> ;=8)66< 7( 6>+; 8( 8(7; 8(7;>>(; ()=;)(.
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
17/56
DEBE CONTAR CON A.R.V.A O BEEPER POR VEHÍCULO., A LO MENOS
NUNCA DETENERSE EN 1ONA DE AVALANCHAS, QUE COMIEN1A ENEL &M #FINALI1ANDO A RECTA DE PIUQUENES'.
LUGARES AUTORI1ADOS PARA LA DETENCIÓN DENTRO DE LA 1ONADE AVALANCHAS: &M , &M , &M 0, HILTON, CONCENTRADOR,HAULLAGE I, ARENERAS Y CONTROL DE ACCESO MINA RAJO.
DEBE CONDUCIR ATENTO A LOS CHORREADOS PROVENIENTES DE LOSMURALLONES DE NIEVE Y DETENERSE INMEDIATAMENTE E INFORMAR .
EN CASO DE DETENCIÓN POR EMERGENCIAS EN LA 1ONA DE AVALANCHASDEBE DAR AVISO EN FORMA INMEDIATA A PERSONAL DE CAMINOS Y NIEVESVÍA RADIAL Y NUNCA DESCENDER DEL VEHÍCULO O EQUIPO.
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
18/56
SE PUEDE DEBER A DIVERSOS MOTIVOS
NIEBLA , VIENTO BLANCO, NEVADAS O POLVO EN SUSPENSI!N
ANALICEMOS TRES SITUACIONES:
CUANDO NO LOGRO VER A MAS DE 5% MTS., DE ACUERDO A LADISTANCIA TOTAL DE FRENADO CALCULADO CON LA CARPETA DE
RODADO EN CONDICIONES NORMALES, DEBIESE DETENERSE EN UNLUGAR SEGURO, CON LAS LUCES DE EMERGENCIA ENCENDIDAS YCOMUNICANDO SU SITUACIÓN Y UBICACIÓN VÍA RADIAL A PERSONAL DECAMINOS Y NIEVE.CUANDO LA DISTANCIA DE VISIBILIDAD ES MAYOR A 5% MTS. ESRECOMENDABLE REALI1AR EL DESPLA1AMIENTO A UNA BAJAVELOCIDAD FORMANDO CARAVANAS DE VEHÍCULOS.
CUANDO LA MALA VISIBILIDAD ES PRODUCTO DEL EMPAÑAMIENTO DELOS VIDRIOS DEBO DETENERME ACCIONAR CALEFACCIÓN O DEFROSTERSEGN CORRESPONDA PARA RECI3N CONTINUAR SU AVANCE
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
19/56
PRINCIPALMENTE DADA POR LOS DESHIELOS DE LA NIEVE Y FALLASGEOT3CNICAS DEL CERRO.
LA PROBABILIDAD DE CAÍDA DE ROCAS SE VE ACRECENTADA EN LOSHORARIOS DE MAYOR TEMPERATURA.
EL CONGELAMIENTO DE LAS AGUAS POR LA NOCHE Y LOSPOSTERIORES DESHIELOS DE DÍA PRODUCEN EL LAVADO DE LASROCAS Y METEORI1ACIÓN DE LAS MISMAS.
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
20/56
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
21/56
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
22/56
PRODUCTO DE QUE EL O"ÍGENO SE ENCUENTRA MAS DISPERSO A
MAYOR ALTURA GEOGR!FICA, LAS REACCIONES NO SON LAS MISMAS Y DA SUEÑO.
EL SUEÑO SE PRESENTA PRINCIPALMENTE AL SUBIR O BAJAR DEL!REA INDUSTRIAL, SON MAS DE 5.%%% METROS DE DIFERENCIA.
SE ACRECENTA DESPU3S DE COMER. TIENES QUE SER CONSCIENTE DEL RIESGO QUE CORRES Y LO
PRIMERO POR TANTO ES DESCANSAR LAS HORAS SUFICIENTES, NOCONFIARSE DE LOS ESTIMULANTES COMO EL CAF3, COCA-COLA, YAQUE NO EVITAN LA APARICIÓN DE MICRO SUEÑOS DE * O SEGUNDOS, QUE PUEDEN COSTARTE LA VIDA.
NO TOMAR ALCOHOL NI DROGAS YA QUE AL SER DEPRESORES DELSISTEMA NERVIOSO PRODUCEN SOMNOLENCIA. EN CASO DE TOMARMEDICAMENTOS INFORMARSE SI PRODUCEN SOMNOLENCIA, EN EL
CASO DE LOS ANTIHISTAMÍNICOS POR EJEMPLO, ES MUY FRECUENTEESE EFECTO SECUNDARIO.
INTERRUMPIR LA CONDUCCIÓN ANTE UNO DE ESTOS SÍNTOMAS DEFATIGA: PARPADEO CONSTANTE, LA DIFICULTAD PARA ENFOCAR LAVISTA, SENSIBILIDAD DE LOS RUIDOS.
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
23/56
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
24/56
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
25/56
REGLAMENTO DESEGURIDAD MINERADECRETO SUPREMO
REGLAMENTO INTERNO DE
CONDUCCIÓN
PROCEDIMIENTO DEINGRESO DE PERSONAS,
VEHÍCULOS Y EQUIPOS ALA DIVISIÓN
E"IGE CUMPLIR A LA
FAENA REQUISITOS DELOS VEHÍCULOS Y
CONDUCTORES
DEFINE VELOCIDADES M!"IMAS#$% / % / *% Y 5% &MH' DEFINE
ASPECTOS OPERATIVOS COMOESTADOS DE ALERTA,
RESPONSABILIDADES, ETC.
DEFINE CULES SON TODOS LOSREQUISITOS A CUMPLIR POR
PARTE DE LOS CONDUCTORES YVEHÍCULOS QUE INGRESAN A LA
DIVISIÓN
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
26/56
DE ACUERDO A LO ESTABLECIDO EN EL DECRETO
SUPREMO N4 , DEBO REALI1AR CHEC& LIST DIARIO ALAS CONDICIONES DEL VEHÍCULO O EQUIPO,
FRENOS, DIRECCIÓN, LUCES, CALEFACCIÓN, DEFROSTER.
CONDICIONES DE LOS NEUM!TICOS.
SISTEMA DE SUSPENSIÓN, ESCAPE.
LIMPIA PARABRISAS, ESPEJOS, ETC.
RUEDA DE REPUESTOS, GATA O LLAVE DE RUEDAS.
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
27/56
ALGUNO DE LOS REQUISITOS ESTABLECIDOS EN ELINSTRUCTIVO DE INGRESO A LA DIVISIÓN
ALARMA SONORA DE RETROCESO.
LIMPIAPARABRISAS EN BUEN ESTADO.
LOS VEHÍCULOS LIVIANOS DEBEN TRANSITAR CON SUS LUCESENCENDIDAS.
SEGURO PARA LAS TUERCAS DE LOS NEUM!TICOS ARAÑA.
PARABRISAS INASTILLABLES Y L!MINA PROTECTORA CONTRA IMPACTO.
CINTA REFLECTANTE EN COSTADOS LATERALES Y EN PORTALÓN.
POSEER EQUIPO DE RADIO.
P3RTIGA CON LU1 INTERMITENTE CON BANDEROLA COLOR NARANJA.
BALI1A ESTROBOSCÓPICA O GIRATORIA.
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
28/56
ALGUNO DE LOS REQUISITOS ESTABLECIDOS EN ELINSTRUCTIVO DE INGRESO A LA DIVISIÓN ..TAMBI3N
CONSIDERADOS EN EL RESSO Y R(=6)6
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
29/56
TIPO DAND CONTRATISTAS PDA
E9CESO VELOCIDAD :;< 6=< :5<NO RESPETAR PARE SEMÁ8OROS
;,=< ;< =><
CONDUCIR SINLICENCIA O
AUTORI$ACI!N
6,=< :< 0<
CONDUCIR Y HABLARPOR CELULAR
0< 4< 0<
ADELANTAMIENTO EN$ONA PROHIBIDA
>< 4< =><
CONDUCIR SINCINTUR!N DESEURIDAD
>< 4< 0
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
30/56
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
31/56
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
32/56
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
33/56
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
34/56
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
35/56
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
36/56
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
37/56
. TNEL HAULAGE II ?P'+a&c'(+'& " *(+1'@
. CONCENTRADOR ?Sc'+ "
Acc1' a A&*3(a"'+1 SA@
5. TNEL HAULAGE I ?L*3*a"' aa'(1, '+ *(1a&ac*'(1 "&1c'+@
*. NIVEL ?Sc'+ '+( >4;0,c'( 1a&*"a a 1)+c* ac*aM*(a Ra'@
. NIVEL 0 ?Sc'+ +& = *) "*+c', c'( 1a&*"a a1)+c* ac*a M*(a Ra'@
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
38/56
• CONTROLARSE/REGISTRARSE, SEGN LODETERMINE EL CONTROL DE GUARDIA, EN LAGARITA DEL PORTAL DEL HAULAGE II
• ENTREGAR AL PERSONAL DEL PORTAL TODA LAINFORMACIÓN
QUE SEA REQUERIDA, A FIN DE FACILITAR LACONTABILI1ACIÓN DE
PERSONAS Y VEHÍCULOS AL INTERIOR DE LAMINA AL MOMENTO
DE PRODUCIRSE UNA EMERGENCIA. EN ELINTERIOR DE LA MINA
E) ( ;( 6 S;> DESDE LA MS 6> 6>6;( ;@;
H;8;=( II, ; >;@< 7( )+(>6 (()6 $%%%.
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
39/56
• La1 c'(c(+ac*'(1 ( & A3b*( " M6)76 7( C;>?6)6, Ó76<7( N>=()6, D76 7( N>=()6 K A7(76?6)6 K O76 7( N>=()6.
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
40/56
T'"' -Gc)&' &*-*a(' ) *(+1 a &a M*(aS)b++(a, "b &&-a+ a"+*"a a& c' "& 3-*&
?&a"' "& c'(")c'+@ )(c*'(a("', )(a ba&*7a )c)3&a c'( &a1 1*)*(1 ca+ac+G1*ca1 c(*ca1/
% Ba&*7a AMARILLO ANARANJADO
1+'b'1c'*ca, c'( a3'&&a " F(( "K4 a " '(c*a c'3' 3G(*3'.
% Ba&*7a AMARILLO ANARANJADO +'a'+*ac'( a3'&&a a&(a " 55 a "'(c*a, c'3' 3G(*3'.
% La1 AMBULANCIAS, TRANSPORTE DEE"PLOSIVOS Y COMBUSTIBLES 7(?()8 ?;9; 7( 66> ROJO 3*(+a1 1(+a(1'+a("' +1'(a1, F&'1*-'1 'c'3b)1*b&1 +1c*-a3(, ba&*7a "
D+(>6: ()+(>66
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
41/56
4=
TRAMO A TRAMO B TRAMO C TRAMO D TRAMO E
TRAMO F TRAMO G TRAMO H
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
42/56
6 MTS.
6MTS.
VGc)&'"(*"'1a&*("'
VGc)&'1 (3'-*3*('(+a("'
ESTOCADA
ALGUNAS DE LAS CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES QUEPRESENTA EL TNEL, Y QUE CONDICIONAN LA CONDUCCIÓN ENESTE, SON LAS SIGUIENTES2
• D+()6
• I8+);) (>+;)()(
• S6;)76 ; ; M);
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
43/56
SALIENDOENTRANDO
TEL8ONO
SENSORSEMÁ8ORO
ESTOCADA
SEMÁ8OROS
SENSORSEMÁ8ORO
Preferencia de tránsito:
•Con Semáforos: Sentido del semáforo en verde.
•Sin semáforos, en este orden de prioridad: Ambulancia, transporte deexplosivos y combustibles, luego el resto de los vehículos.
• Al encontrarse 2 vehículos en una pendiente, tiene preferencia el que sube.
• En los horarios de Camio de !urno deen circular sólo los buses.
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
44/56
En caso de anomalías en semáforos avisar a Sala CO por radio canal !, o
a los fonos "#$%&' ó &$()* +En su defecto, al Portal aula-e .. fono $'''/ *
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
45/56
• Solicitud de tramos, seg"n sentido de circulaci#n y densidad de tránsito
• 0os semáforos, cuando no 1a2 ve1ículos en tránsito por un 3ramodel aula-e .., cambian cada !' se-undos
• $imitaci#n de caravana de e%uipos &entando o saliendo' %ueda definida por el
espacio e(istente en las Estaciones de Semáforos &de !ransici#n'
• )uncionamiento de cámaras y letreros de informaci#n.
• Solo un sentido, durante los camios de turno :
.n-reso a las *+:* y -:*
Salida a las */:** y las 2*:**
Actuales problemas de Conducta Peli-rosa :
• Conductores pasan en ro4o, tanto en caravana como solos*
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
46/56
E 6)786> 7( 676 @(86, 7(?( >( ;<
@(67;7(< ++;< 7()7;; ;7; >;+67( T)( H;8;=( II, K 6)78> 6) >(;8) ,;6>7( ; ;< 6)76)(< 7( >;+6 6> 76)7( 96); 1 " %&+/H>.
La -&'c*"a" 3F*3a ( +a3a 1 " >0 23.H+ ? Baa+E(a(ca"'@.
A& a1a+ '+ )(a 1'ca"a c'( -Gc)&'1 "(*"'1, 1"b c'(")c*+ a baa -&'c*"a".
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
47/56
L6< 6)786>(< 7(?() >( ;< @(67;7(< ++;<7()7;< ;>; ;7; >;+6 7( T)( H;8;=( II, K 6)78>
; ; 7(()7( ; ;< 6)76)(< 7( 8=;>.E(+6(
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
48/56
T'"' -Gc)&' ) 1 "(a '+
c)a&)*+ c*+c)(1a(c*a ( *(+*'+ "& T(& Ha)&a II, "b "(+ & 3''+ ( '+3a *(3"*aa, a+a -*a+ &ac'(a3*(ac*( '+ a11, "& a*+
a3b*( aaa+ &)c1 " +(1*',(c("+ &)c1 " 1ac*'(a3*(' 3+(c*a, a"31 " 3a((+1*3+ &a ba&*7a (c("*"a.
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
49/56
• S'&' 1ac*'(a+1 ( &)a+1 "b*"a3(.
• S >6?( >(>6(7(> +a("1 "*1a(c*a1 a& *(+*'+" &a 3*(a.
• S >6?( (>6(;> ( c)a&)*+ &)a+, 1'&' ac+&'( 1c'+1 ab*&*a"'1.
• S*3+ +1a+ &a ;)6<?-*-'1 ' 3)+'1@
• T'"' a( "b >;) 6> ( 6
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
50/56
•T676 V(86 8( ;)
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
51/56
E( ca1'1 " 3+(c*a, ' ( &'1 ca1'1 ) 1 "ba
+abaa+ ( a&( 1c'+ " +(1*' -*c)&a+ ' ")*'1, 1 "b c'(+'&a+ & Q)' " 1'1,1a&*7a("' c'( 1) &3a+a 3*(+a " &a 1*)*('+3a
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
52/56
=. Ca1c' 3*(+' c'( Ba+b*)' '+a &3a+a, c*(a1
+Qca(1, & &'' a)'a"1*-' c'( & C"*' " Pa+a"'" L)c1, a"' ( 1) *(+*'+.K. $aa'1 " S)+*"a" caa a&a ' B'a1 " S)+*"a", '
7aa'1 +baa"'1 1&' a+a +a(1*a+ '+ ba++*'1 cG-*c'1.>. C*()+( P'+a &3a+a.4. L3a+a 3*(+a, &*(+(a a+a +1'(a& ( +(1*' a '
"1" M*(a Ra'5. Ca&c' +Qca( ?S* 1 "*+* a 1c'+1 " +(1*' "
)*'[email protected]. A)'+1caa"'+.:. L(1 " S)+*"a", c&a+'1.
. P+'cc*( +1*+a'+*a, 1* 1 "*+* a 7'(a1 +'")c*-a1 "'(" 1) )1' 1 1ab&c*"' '+ 1a&*7ac*(.;. P+'cc*( a)"**-a, 1* 1 "*+* a 7'(a1 +'")c*-a1 "'("
1 1ab&c*"' '+ 1a&*7ac*(.=0. U1' "& c*()+( " 1)+*"a" "& -Gc)&', '"'1 &'1
a1a+'1.
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
53/56
L'1 c'(")c'+1 ) a& 3'3(' " ac*-a+1 & 1a' "&)c1 1( c'(")c*("' -Gc)&'1 &*-*a('1, "b( '3a+ &a1
3"*"a1 +-(*-a1, c'(")c*("' a &a "(1*-a a )( 3F*3' "=0 *&3+'1 '+ '+a c'3' +*3+a +*'+*"a" "b( "(+ &-Gc)&' ( )( &)a+ "'(" (' 'b1+)a &a1 -Ga1 " -ac)ac*( (*& 3'-*3*(' " &'1 -Gc)&'1 " 3+(c*a. S* &a1 c'("*c*'(1(' & +3*( +*+a+ & -Gc)&' " &a1 -Ga1 " -ac)ac*( ' "
&a *(++(c*a ( & 3'-*3*(' " -Gc)&'1 " 3+(c*a,"b -ac)a+ ( & -Gc)&' ( "*+cc*( a 1)+c*,c'3)(*ca("' &a 1*)ac*( a& +1'(a& ) 1 (c)(+ ( 1)+ac' +a(1'+("'&'1 " 1+ '1*b&.
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
54/56
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
55/56
N@( $: Ba++*' CG-*c', Caac*"a" =:5 +1'(a1. C :5SUR S'ca-( c(+a&, Caac*"a" 40 +1'(a1.
N@( $ : Ba++*' CG-*c', Caac*"a" :0 +1'(a1.
/N@( Ba++*' CG-*c', Caac*"a" >50 +1'(a1. C',Caac*"a" >0 +1'(a1. T(& S)+ S)+ 1)b++(', 9c:0, Caac*"a" +1'(a1.
N*-& =/ Ba++*' CG-*c' D'( L)*1, Caac*"a" 60 +1'(a1.
N@( : C'3"'+, Caac*"a" =05 +1'(a1.
-
8/18/2019 2012 - MASTER de Conducción Haulage II y Mina Subterránea.ppt
56/56
C