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La soprano ofrecióun recital en Cardona

Arteta canta para lafundación de Fuster

Ladrón trasperder el empleo

El bosque quemado. Familiares de los bomberos muertos en el incendio de Horta de Sant Joan visitaron ayer por la mañana el lugar de los hechos

JAVIER RICOUHorta de Sant Joan

La cita es a las ocho de lamañanaen un bar de la plaza de Horta deSant Joan. Acuden dos hermanosy un cuñado de Ramon Espinet,el padre y un hermano de DavidDuaigües y un hermano de Jordi

Moré. Son tres de los cinco bom-beros muertos en el incendio delpasado día 21 de julio.Tras las presentaciones –los

convocados sólo se conocen porconversaciones de teléfono–, seinicia el viaje a las cenizas. La co-laboración del Ayuntamiento yvecinos de Horta con esas seis

personas unidas por la tragediaes de admirar. “Hemos sentido lamuerte de esos cinco bomberoscomo si fuesen hijos del pueblo”,afirma un vecino. Los familiaresde las víctimas agradecen la aten-ción y ayuda porque saben quellega desde el corazón. Los veci-nos de Horta ponen a disposi-

ción del grupo dos vehículostodoterreno y comienza el viaje.El trayecto es elmismo que hicie-ron hace un par de semanasJordi, Ramon, David, Pepe, Pau,Jaume y Andreu cuando recibie-ron la orden de adentrarse en el

GENTE PÁGS. 8 A 11

MERCÈ GILI

Detenido unatracador por sieterobos en bancos

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Dispositivo para loscoches que van alnorte de África

SUCESOS PÁG. 5

Viaje a las cenizas

Desde mañana estaráfuera de servicio

!

! enverano

Control de excesode carga en la AP-7

La estación deCatalunya, cerrada

Domingo,2 agosto 2009

TRÁFICO PÁG. 3

cFamiliaresde losbomberosmuertosbuscanrespuestasenel lugarde latragedia

MOVILIDAD PÁG. 4

2 LAVANGUARDIA V I V I R E N V E R A N O DOMINGO, 2 AGOSTO 2009

abrupto bosque en llamas paraabrir un perímetro de seguridad.El paisaje, circulando por una tor-tuosa pista forestal, era ayer muydiferente al que vieron esos bom-beros. Todo está abrasado y elambiente huele a quemado.El camino de tierra muere a

los pies de una vieja masía y lamarcha continúa a pie. Es unmo-mento duro para los familiaresde esos bomberos. Están ahí paraimaginar las sensaciones que tu-vieron sus seres queridos cuandoiniciaron a pie el que iba a ser suúltimo servicio. Los primeros pa-sos se andan en silencio. Y semantiene al acometer la primeracuesta empinada sobre un marde cenizas que llevará a esta parti-cular expedición hasta el cora-zón del incendio. El ascenso a lamontaña se hace duro para gentepoco habituada a la dura orogra-fía de los Ports. “Para ellos, encambio, este esfuerzo no repre-sentaba nada. Mantener una ex-celente condición física era partede su trabajo”, afirma Jordi Duai-gües, hermano de David.El grupo realiza varias paradas

para coger aire. Pero hay una, aunos 500 metros de la zona don-de encontraron lamuerte los cin-co bomberos, que se alarga másque las otras. En el suelo hay par-tículas de colores que parecen se-rrín. Son los restos de mochilasde agua abandonadas por efecti-vos que lograron escapar de lasllamas. Josep Maria, cuñado deRamon Espinet, coge un trozo demetal y lo muestra al resto. For-maba parte de la estructura deacero de esasmochilas y está fun-dido. Es una prueba de las altastemperaturas que se registraronen ese área cuando pasó la mor-tal bola de fuego y también de lasprisas en la huida del resto debomberos hacia zonas seguras.

Cuarenta minutos después deapearse de los vehículos el grupollega al punto en el que murieronsus seres queridos. Todosmantie-nen la serenidad, a pesar de la du-reza de la experiencia. Es un cla-ro en medio del bosque. Una pe-queña explanada que, una vezexaminada, ayuda a responder al-gunas de las muchas preguntasque ahora se hacen los familiaresde las víctimas.Queda claro que los miembros

de la unidad de los Graf de Lleidatuvieron tiempo de cortar consus motosierras cinco pinos an-tes de ser engullidos por las lla-mas. Pero hay más árboles derri-bados y en esos cortes la maderasigue verde. Eso hace deducirque cuando fueron cortados yahabía pasado el fuego. ¿La expli-cación? Josep Maria tiene unateoría: “Al verse amenazados porlas llamas cortaron con las sie-rras los árboles para abrir un cla-ro con al esperanza de que llega-ra un helicóptero para sacarlosde aquel infierno”. Pero esa asis-tencia aérea nunca apareció. Losotros árboles con la madera sinquemar, razona también JosepMaria, “fueron cortados a golpedehacha por los primeros bombe-

ros que llegaron a este punto pa-ra auxiliar a sus compañeros”.Tres estaban yamuertos, pero ha-bía dos heridos y el sexto no fuelocalizado hasta casi dos horasdespués. Abrir más espacio enese claro tampoco sirvió para na-da, pues el viento impidió la en-trada de los helicópteros a la zo-na hasta el día siguiente.Los parientes de Ramon Espi-

net muestran al resto del grupoel agujero donde había enterra-das pertenencias de los falleci-dos, descubierto el martes en suprimera visita a esa zona. Nadieencuentra una explicación lógicaa este hecho. Pero todos coinci-

den en que es una prueba de quelas cosas parece que no se han he-cho de forma tan “impecable” co-mo reitera el conseller de Inte-rior, Joan Saura.Los hermanos de Ramon, Da-

vid y Jordi intercambian impre-siones sobre las cenizas. HiginiMoré, hermano de Jordi, cuestio-na el hecho de que semantuvieraa los bomberos en esa recónditazona del bosque cuando los par-tes meteorológicos ya advertíande la llegada de fuertes rachas deviento africano. Los vecinos deHorta hablan de “olla” cuando serefieren a ese área. La unidad de

losGraf realizaba su trabajo fren-te a una imponente montaña.“Era la zona más inaccesible ycomplicada del incendio”, admi-tió el conseller Saura en su com-parecencia en el Parlament. Lapared les impedía huir hacia de-lante. El fuego les vino por la par-te superior derecha y, por lo vistoayer en la zona, la huida parecíafácil hacia el flanco izquierdo. Amuy pocometros de la zona don-de murieron ha quedado una zo-na de bosque sin quemar. “Estodebió de ser un infierno y el hu-mo les impidió ver las áreas segu-ras”, comentan los familiares.Las preguntas se suceden.

“¿Por qué se tardó tanto en reco-mendarles que buscaran un lugarseguro?”, “¿Tan importante erael trabajo que hacían en este pun-to para mantener aquí la unidadhasta que ya no hubo posibilidadde salvarlos?”, cuestiona DolorsEspinet.En el retorno de ese viaje a las

cenizas se respira otro ambiente.Los familiares parecen más rela-jados. “Ahora, por lo menos,cuando vengan a explicarnos loque ocurrió podremos entendermejor de lo quenos hablan”, seña-la JordiDuaigües. “Yo no sé si es-

EN BUSCA DE LA VERDAD

Los familiares de lasvíctimas creen quehay muchos aspectosdel caso por aclarar

MERCÈ GILI

VIAJE A LAS CENIZAS FAMILIARES DE LOS BOMBEROS MUERTOS EN SANT JOAN TRATAN IN SITU DE COMPRENDER LAS CAUSAS DE LA TRAGEDIA

FUEGO LETAL

La estructurametálica de lasmochilas de aguaaparece fundida

Muchos interrogantes

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Reconstrucción. Losfamiliares intentanhacerse una idea deldesenlace del incendio

DOMINGO, 2 AGOSTO 2009 V I V I R E N V E R A N O LAVANGUARDIA 3

to ha sido un accidente o ha ha-bido falta de previsión, pero síhe venido aquí ha sido, princi-palmente, movido por los senti-mientos”, añade el hermano deDavid.“Yo sólo pido explicaciones,

que nos aclaren todas las dudasque tenemos. Lo de que venganconsellers a los entierros a dar-nos el pésame se agradece, perolo que más necesitamos ahora

es tener las cosas claras y poderdormir tranquilos”, afirmaHigi-ni Moré.De vuelta a Horta de Sant

Joan el grupo se reunió con losmiembros del Ayuntamiento deHorta, encabezados por su alcal-de. Ahí volvieron a plantearsemuchos interrogantes y las auto-ridades municipales insistieronen que, bajo su punto de vista,hubo una relajación horas antes

de que se originara la fatal len-gua de fuego. En ese encuentrosurgió otra duda: “¿Estaban losmandos del operativo en suspuestos cuando la situación secomplicó?” Es una preguntaque se hace Josep Maria, cuña-do de Ramon Espinet.En las últimas veinticuatro

horas parece que Interior ha va-riado su estrategia ymuestra untalante más humano y acordecon lo que demandan los parien-tes de los fallecidos. Los familia-res de David Duaigües y JordiMoré han recibido la visita ensus casas de mandos de bombe-ros para explicarles su versiónde lo ocurrido. Aunque en esosencuentros, confiesa JordiDuai-gües, han echado en falta algu-nas respuestas. “Según lo quepreguntas, bajan la cabeza ycontestan con el silencio”.Estas personas, que están in-

formando de todos sus pasos ala familia de Jaume Arpa –otrode los fallecidos– no descartanpersonarse como acusación par-ticular en la causa judicial ini-ciada si nadie aclara losmuchosinterrogantes a los que no hanhallado respuesta. Sólo pidenun trato más humano, y les des-concierta que cada día resultemás difícil recabar informaciónentre bomberos, en teoría com-pañeros íntimos de sus seresqueridos. Desean una rápida re-cuperación de Pepe, el único su-perviviente, el que conoce todala verdad.c

IMPOTENCIA

“¿Por qué se tardótanto en decirlesque buscaran unlugar seguro?”

MERCÈ GILI

TRAGEDIA TRÁFICO

Un agente de los Mossos y un miembro de la Cruz Roja, en el dispositivo Paso del Estrecho

SÍLVIA OLLERLa Jonquera

Los hermanos Reda y Amin, dedoce y nueve años y la pequeñaNada, de tres, se entretienen enuna improvisada ludoteca quela Cruz Roja ha montado en elárea de servicio de la Porta Cata-lana, en la AP-7, a la altura de LaJonquera. A pocosmetros, su pa-dre descarga el exceso de equi-paje que lleva en la furgonetaque les conducirá hasta la turísti-ca Marrakech y posteriormentehasta la localidad costera de ElJadida, donde la familia pasarásus vacaciones. El sobrepeso delvehículo les obliga a desprender-se de una lavadora, vajillas yotros enseres de cocina, así co-mo una piscina, una cama hin-chable y una tienda de campañaque llevaban para sus familia-res. Unos objetos, que durantetreinta días quedarán custodia-dos en un camión para ser de-vueltos a sus propietarios cuan-do regresen a Bérgamo, su ciu-

dad de procedencia. En otropunto del aparcamiento otra fa-milia, procedente de Limoges,recoloca la carga de su equipaje,tras deshacerse de los 350 kilossobrantes que llevan, una cargaque han repartido entre lotes deleche, zumos y ropa.Son dos de las escenas que de-

jó ayer el operativo Paso del Es-trecho que montaron conjunta-mente los Mossos d'Esquadra,el Servei Català de Trànsit, laCruz Roja y Acesa. Los destina-tarios de este dispositivo, que sealargará hasta hoy, son los vehí-culos procedentes de otros paí-ses europeos que se dirigen ha-cia el norte deÁfrica y su objeti-vo es prevenir posibles acciden-tes debido a una carga indebidadel vehículo, así como garanti-zar la seguridad viaria de una delas carreteras más transitadasen estas fechas.A lo largo de ayer los Mossos

pararon a 36 automovilistas, delos que una quincena tuvieronque dejar parte de su carga enLa Jonquera. De mediana lleva-ban entre 250 y 350 kilos demás, aunque los agentes inter-ceptaron también un vehículoque superaba enmedia toneladael límite de peso permitido. “Enel interior de la furgoneta habíaun motor de coche de 250 kilosy las piezas desmontadas deun turismo, como retrovisores,

puertas de automóvil”, explica-ron dos de las treinta volunta-rias de Cruz Roja, que participa-ron en el dispositivo de ayer.Aunque el exceso de peso que

en Catalunya es sancionable, eloperativo no perseguía la multa.“No buscamos el efecto puniti-vo, simplemente queremos con-cienciar a los conductores queno pueden circular con excesode carga porqué supone un ries-go para la circulación”, resumióayer a pie de control, el subins-

pector del área regional de tráfi-co de los Mossos d'Esquadra enGirona, Jaume Franco. Una so-brecarga que puede tener “fata-les consecuencias debido a un fa-llo de las suspensiones del vehí-culo, en la frenada o en los ade-lantamientos”, añadió.Que los conductores descan-

sen cada dos horas, el uso del sis-temade retención infantil, hidra-tarse y de no hacer comidas co-piosas son algunos de los conse-jos que se dio a los viajeros.c

Varios accidentes complican la operación salida

AGUSTÍ ENSESA

En un caso, losMossos encontraronen el interior delvehículo un motor de250 kilos de peso

ASUNTO SIN ZANJAR

Los familiarespiden a Interiortransparencia y untrato más humano

Dispositivo de losMossos y el ServeiCatalà de Trànsit enla AP-7 para losvehículos que viajanal norte de África

]La operación salida por elinicio de las vacaciones deagosto concluyó en Catalu-nya con grandes retencio-nes, sobre todo en la AP-7–originadas por varios acci-dentes sin víctimas– y lasvías de acceso a las costas.Entre el viernes y ayer unos475.000 vehículos salierondel área de Barcelona, un

2% más que el año pasado,según Trànsit. Un choqueentre dos turismos motivóretenciones de hasta 16 kmen la AP-7 entre Sant Sadur-ní d'Anoia y Vilafranca delPenedès. Esta vía tambiénexperimentó colas de 14 kmentre Sant Cugat y el peajede Martorell y otras reten-ciones en Santa Margarida i

els Monjos, El Vendrell y elpeaje de Tarragona. En sen-tido norte, los principalescolapsos se produjeron enLa Jonquera y el peaje deMartorell. Durante el opera-tivo, la única víctima mortalfue el conductor de un todo-terreno que colisionó con-tra un turismo a las 2.30 hde ayer en la C-31, en Pals.

Operación fronteriza contralos coches con sobrecarga

Esfuerzo en vano.Los bomberos cortaronárboles para intentardetener el fuego