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T.R. PROYECTO URBANIZACION U.E. 1.3. KUETO SESTAO

DOCUMENTO A - MEMORIA

DOCUMENTO A. MEMORIAINDICE

1.- DATOS GENERALES

1.1.- Autor del encargo.

1.2.- Autor del proyecto.

1.3.- Objeto del proyecto.

1.4.- Ámbito.

1.5.- Parámetros y condicionantes de diseño.

1.6.- Programa de necesidades.

2.- ANTECEDENTES

2.1.- Antecedentes urbanísticos.

2.2.- Datos del emplazamiento. Usos previstos

2.3.- Usos previstos

2.4.- Descripción de la situación actual del ámbito2.4.1 Características de los terrenos2.4.2. Usos y edificaciones existentes2.4.3. Infraestructuras existentes2.4.4. Vialidad y accesos

2.5.- Afecciones de la sala de válvulas

2.6.- Singularidades de la urbanización: relación con el ámbito colindante y con las edificaciones previstas.

3.- DESCRIPCIÓN Y JUSTIFICACION DE LA SOLUCIÓN ADOPTADA

3.1. Diseño de la solución adoptada3.1.1.- Diseño Urbanización3.1.2.- Vialidad rodada y peatonal3.1.3.- Espacios ajardinados

3.2.- Trabajos de urbanización 2.3.1.- Demoliciones2.3.2. -Movimiento de tierras

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2.3.3.- Contenciones2.3.4. Firmes2.3.5. -Pavimentación2.3.6.- Jardinería y vegetación 2.3.7.- Mobiliario urbano2.3.8.- Iluminación 2.3.9. -Límites y cierres2.3.10. -Señalización y semaforización

3.3.- Infraestructuras 3.3.1.- Red de evacuación de aguas pluviales y fecales3.3.2.- Red de suministro eléctrico y alumbrado público3.3.3.- Abastecimiento de agua, incendios y riego 3.3.4.- Red de telecomunicaciones 3.3.5.- Red de gas3.3.6.- Red de recogida neumática de residuos

4.- NORMATIVA Y LEGISLACION

4.1.- Accesibilidad

4.2.- Referencias la DB de seguridad en caso de incendio

5.- FASES

ANEJOSANEJO 01 MEMORIA TECNICA MUROS DE URBANIZACION ANEJO 02 FICHA DE ACCESIBILIDADANEJO 03 CALCULO JUSTIFICATIVO DE LA ILUMINACION ANEJO 04 CALCULO JUSTIFICATIVO INSTALACION DE ALUMBRADO

PÚBLICOANEJO 05 CALCULO JUSTIFICATIVO SANEAMIENTO PLUVIALESANEJO 06 CALCULO JUSTIFICATIVO SANEAMIENTO FECALESANEJO 07 CONSULTA IBERDROLAANEJO 08 DOCUMENTACION DE REFERENCIA SISTEMA DE

SEMAFORIZACION ANEJO 09 DOCUMENTACION DE REFERENCIA SISTEMA DE RECOGIDA

NEUMATICA

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DOCUMENTO A: MEMORIA

1.- DATOS GENERALES

1.1.- AUTOR DEL ENCARGO.

El Proyecto de urbanización de la U.E. 1.3. Kueto se redacta por encargo de AZPIEGITURAK S.A.U., Sociedad Pública Unipersonal dependiente de la Diputación Foral de Bizkaia, en ejecución del contrato adjudicado al Estudio de Arquitectura G&C (Gonzalez cavia 10, S.L.) para la “Redacción del proyecto de urbanización del ámbito interior y el ámbito exterior de la UE 1.3. Kueto de Sestao”.

1.2.- AUTOR DEL PROYECTO.

Los arquitectos directamente responsables de su redacción son D. Martin González Cavia (nº colegiado 2.089), Dña. Marta González Cavia, D. Jorge Cabrera Bartolomé (nº colegiado 2.276) y D. Aitor Blanco Moreno (nº colegiado 4.184).

1.3.- OBJETO DEL PROYECTO.

El objeto del presente proyecto se corresponde con el “Proyecto de urbanización de la Unidad de Ejecución 1.3. Kueto de Sestao”

El presente documento constituye el Texto Refundido del “Proyecto de Urbanización de la Unidad de Ejecución U.E. 1.3 Kueto” que se corresponde con el documento entregado con fecha Junio de 2012, en el que se han recogido las correcciones indicadas en el Informe Técnico emitido por los Servicios Técnicos de Urbanismo del Ayuntamiento de Sestao con fecha 23 de Julio de 2012.

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1.4.- ÁMBITO.

El ámbito del presente proyecto de urbanización se corresponde: - las subzonas de uso público de la Unidad de Ejecución 1.3.

Kueto definidas en el Estudio de Detalle, con una superficie de 3.317,42 m2

- el ámbito afectado por las obras derivadas de la demolición de la sala de válvulas existente, emplazadas a la altura de los números 10 y 12 de la calle Pablo Sarasate.

La documentación gráfica relativa a la delimitación y emplazamiento de los terrenos objeto del presente “Proyecto de urbanización de la U.E. 1.3. Kueto” queda grafiada en el plano EA.02 “Emplazamiento” y el plano EA.03 “Topográfico”.

1.5.- PARÁMETROS Y CONDICIONANTES DE DISEÑO.

La urbanización se basa en la ordenación pormenorizada definida en el Estudio de Detalle de la U.E. 1.3. Kueto aprobado definitivamente por resolución del Ayuntamiento Pleno, en sesión celebrada el día 27 de febrero 2012 y en el Anteproyecto de la urbanización recogido en el Programa de actuación Urbanizadora de la UE 1.3. Kueto, así como en las indicaciones que marcadas los técnico municipales.

1.6.- PROGRAMA DE NECESIDADES.

El programa de necesidades viene derivado de la ordenación prevista en el ámbito: edificaciones y usos previstos, definidos en el estudio de Detalle.

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2.- ANTECEDENTES

2.1.- ANTECEDENTES URBANÍSTICOS.

El Plan General de Ordenación Urbana de Sestao, fue aprobado definitivamente mediante Orden Foral 189/1999, de 23 de marzo, por el Departamento de Urbanismo de la Diputación Foral de Bizkaia, publicándose su normativa en el B.O.B. num. 70 de 10 de Abril de 2000.

Las determinaciones normativas de carácter general de la U.E. 1.3. Kueto se contienen en la documentación del Plan General de Ordenación Urbana de Sestao y más concretamente en la documentación gráfica y en la Ordenanza Número 1 para el Casco Residencial Consolidado.

En Diciembre de 2011 se redacta Estudio de Detalle que completa y adapta las determinaciones de la ordenación pormenorizada establecidas para la UE 1.3. Kueto en el PGOU de Sestao, que es aprobado definitivamente por resolución del Ayuntamiento Pleno, en sesión celebrada el día 27 de febrero 2012.

El Programa de Actuación Urbanizadora contiene las normas técnicas y jurídicas para la urbanización y edificación de la Unidad de Ejecución UE 1.3. Kueto conforme a los citados documentos: PGOU de Sestao y el Estudio de Detalle UE 1.3. Kueto que lo complementa y fue aprobado inicialmente por Decreto de Alcaldía de 29 de mayo de 2012 . Dicho PAU contiene el Anteproyecto de la urbanización de la Unidad de ejecución que se desarrolla en el Documento técnico urbanístico y en la documentación gráfica (planos denominados “U”).

El Proyecto de Reparcelación de la UE 1.3. Kueto redactado simultáneamente al presente proyecto de urbanización, es

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aprobado por Decreto de Alcaldía, con fecha de 3 de Octubre de 2012.

El presente proyecto de Urbanización, “Proyecto de Urbanización de la Unidad de Ejecución U.E. 1.3 Kueto”, es aprobado inicialmente por Decreto de Alcaldía con fecha 24 de Julio de 2012, y de forma definitiva con fecha 8 de octubre de 2012.

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2.2.- DATOS DEL EMPLAZAMIENTO.

El ámbito a urbanizar se sitúa en el centro del municipio de Sestao en un entorno de suelo consolidado por la urbanización y la edificación.

La Unidad de Ejecución 1.3. Kueto está constituida por los terrenos ocupados por los antiguos depósitos de agua de Kueto -recientemente demolidos - y por espacios colindantes. La delimitación de la UE 1.3. Kueto grafiada en la documentación grafica se corresponde con la establecida en el PAU sin perjuicio de posibles ajustes que se pudieran realizar en el marco del proyecto de reparcelación.

Colinda al Norte con la calle Gran Vía, al Oeste con la calle Pablo Sarasate, al Este con el Grupo Escolar Kueto y al Sur con la cornisa existente sobre la Rotonda de las Canteras, con una diferencia de cotas de aproximadamente 66 m., constituyendo uno de los bordes naturales del centro urbano.

La Unidad de Ejecución 1.3. Kueto tiene una superficie de 5.388,94 m2 y una forma cuasi cuadrada, de dimensiones aproximadas en dirección Norte - Sur de 72,00 m. y Este - Oeste de 73,50 m., con un pequeño “saliente” en la esquina suroeste. La delimitación está conformada por líneas rectas.

Son objeto de urbanización las subzonas de uso público definidas en el ED:

ZONA SUPERFICIE m2

SUPERFICIE % TITULARIDAD

Subzona viaria sin aprovechamiento

lucrativo bajorasante2.367,15

m2 43,93 % Público

Subzona viaria con aprovechamiento

950,27 m2 17,63 % Público/Privado

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lucrativo bajorasante

TOTAL 3.317,42 m2

61,56 %

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2.3.- USOS PREVISTOS

Los usos y edificaciones previstos de las diferentes subzonas que se han tenido en cuenta en el presente proyecto de urbanización quedan definidos en el Estudio de Detalle:

SUBZONA VIARIA con aprovechamiento lucrativo bajo rasante.

Titularidad: Publico / Privado.

Uso urbanístico: Comunicaciones. Red viaria ( Uso 1).

Otros usos: Uso de infraestructuras (Uso 2).

Uso de estacionamiento y aparcamiento bajo rasante (Uso 8).

Edificación: Las vinculadas al uso infraestructuras bajo rasante.

Los vinculados al uso de estacionamiento y aparcamiento bajo rasante con aprovechamiento lucrativo según planos O3, O4, O5, O6 y O7.

Alineaciones y rasantes: Las rasantes y las alineaciones quedan establecidas en los planos O3, O4, O5, O6 y O7.

SUBZONA VIARIA sin aprovechamiento lucrativo bajo rasante.

Titularidad: Publico.

Uso urbanístico: Comunicaciones. Red viaria ( Uso 1).

Otros usos: Uso de infraestructuras (Uso 2).

Edificación Las vinculadas al uso de infraestructuras bajo rasante.

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Alineaciones y rasantes: Las rasantes y las alineaciones quedan establecidas en los planos O3, O4, O5, O6 y O7.

SUBZONA RESIDENCIAL con aprovechamiento lucrativo bajo rasante

Edificabilidad máxima sobre rasante de las subzonas

La edificabilidad máxima sobre rasante es de 12.426 m2

Número de viviendas

Número máximo de viviendas, con carácter orientativo: 148 viviendas.

La totalidad de las viviendas son de protección pública: VPO y VTM (RG y RE).

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2.4.- DESCRIPCIÓN DE LA SITUACIÓN ACTUAL DEL ÁMBITO

2.4.1 CARACTERÍSTICAS DE LOS TERRENOS

La mayor parte de la superficie que constituye la Unidad de Ejecución, y por ende el ámbito a urbanizar, se corresponde con la superficie ocupada por los antiguos depósitos de agua de Kueto; y está conforma una explanada a una cota de 75,00 -75,60 m., presentando gran diferencia de cotas con respecto a las rasantes de los diferentes lindes:

- las rasantes de la calle Gran Vía oscilan entre la cota 73,70 m. en la zona más alta y la cota 69,48 m. en la zona más baja, existiendo por tanto un desnivel variable que oscila entre 1,83 m. en la zona Oeste y asciende hasta los 5,30 m. en la zona más baja, al Este junto al colegio. En la actualidad estos desniveles quedan conformados por muros de hormigón o mampostería coincidentes con el perímetro de los antiguos depósitos.

- al Este, la explanada perimetral al edificio del grupo escolar está a una cota de aprox. 69,35 m., lo que supone un desnivel 5,65 m., conformado actualmente mediante un talud verde.

- las rasantes de la calle Pablo Sarasate oscilan entre las cotas de 79,30 y 79,00 m., con un desnivel variable de 3,50 - 3,80 m. en relación con la explanada; el desnivel está conformado por el muro de hormigón de los antiguos depósitos.

- en la zona Sur, cabe diferenciar la zona Sureste donde las rasantes de la explanada se corresponden con las del espacio exterior y la zona Suroeste donde existe un desnivel que alcanza en su punto más alto 3,40 m. conformado por el muro de hormigón de los antiguos depósitos.

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En la actualidad el perímetro de los antiguos depósitos queda parcialmente vallado con un cierre de postes y chapas metálicos de altura de 2 - 2,5 m.

Los terrenos que no se corresponden con la citada explanada – los que no estaban ocupados por los antiguos depósitos - se encuentran en la actualidad urbanizados, constituyendo parte de la acera de la calle Gran Vía y de la calle Pablo Sarasate, así como espacio libre de uso público en la zona Sur.

En cuanto a la vegetación existen algunos ejemplares sin interés en las zonas verdes que conforman el talud que une la calle Gran Vía y la zona verde localizada en el Sur de la Unidad de Ejecución. .

La documentación gráfica relativa a las secciones queda grafiada en los planos de información EA.04.1 e EA-04.2 “Estado actual. Secciones I y II”.

2.4.2. USOS Y EDIFICACIONES EXISTENTESEl ámbito objeto de urbanización ha estado ocupado históricamente por los antiguos depósitos de agua de Kueto.

Recientemente los citados depósitos han sido demolidos quedando únicamente los elementos de contención de tierras necesarios para “salvar” la diferencia de cota existente entre la explanada de la Unidad de Ejecución y las rasantes de los terrenos colindantes. La explanada existente en la zona ocupada anteriormente por los depósitos ha sido acondicionada por el Ayuntamiento como aparcamiento provisional en superficie.

Sala de válvulas

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La sala de válvulas existente se emplaza parcialmente dentro de la delimitación de la UE.

Está ubicada al Noroeste del ámbito, entre el edifico nº 32 de la calle Gran Vía y los antiguos depósitos.

Antiguamente la sala de válvulas estaba conexionada directamente a los depósitos; sin embargo, desde que éstos quedaron fuera de servicio está alimentada por una conducción que discurre paralela a la delimitación Oeste del antiguo depósito, desde una arqueta con válvulas de corte ubicada en la esquina Suroeste de la Unidad de Ejecución.

El edificio que alberga la sala de válvulas se desarrolla en dos plantas y tiene su acceso desde la calle Gran Vía, a través de unas escaleras desde las que se accede a la planta superior, donde están los dispositivos de regulación. A la planta inferior se accede por medio de unas escaleras metálicas.

La sala de válvulas tiene una superficie de 65 m2 en planta baja y de 55 m2 en planta sótano aproximadamente, con unas dimensiones máximas en planta baja de 9,60 x 9,05 m, y de 6,15 x 9,95 en planta sótano. Según la documentación facilitada por los servicios técnicos del Ayuntamiento de Sestao y por la toma de datos realizada "in situ" la sala de válvulas queda constituida por varios ramales de abastecimiento de agua que prestan servicio a gran parte del centro urbano.

La superficie de la sala de válvulas incluida en la unidad es:Planta baja 28 m2

Planta sótano 34 m2

Las edificaciones y contenciones existentes en el ámbito quedan grafiadas en el plano de información EA.06 “Estado actual. Edificaciones existentes”.

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La documentación gráfica relativa a la sala de válvulas queda grafiada en el plano de información de infraestructuras existentes EA.05.3.3 “Abastecimiento de agua. Sala de válvulas”

2.3.3. INFRAESTRUCTURAS EXISTENTESLas infraestructuras existentes en el ámbito quedan grafiadas en los planos de información denominados EA.05 “Estado actual. Infraestructuras”.

El ámbito está inserto en un entorno totalmente urbanizado, que dispone de todas las infraestructuras urbanas, y el ámbito colindante a urbanizar se corresponde con espacio público ya urbanizado.

La documentación de las diferentes redes de infraestructuras se ha obtenido a través de consultas a suministradores y a la empresa Inkolan AIE (Centro de información y coordinación de redes de servicio) y al reciente levantamiento topográfico realizado del ámbito (Vid. Plano EA.03. Topográfico”), según se describe continuación:

Abastecimiento agua: Existe una conducción de abastecimiento de agua que transcurre subterránea por el flanco Oeste de la Unidad de Ejecución, en paralelo al muro de contención del ya demolido depósito de aguas, desde la calle Pablo Sarasate hasta la actual sala de válvulas. En su encuentro con la calle Pablo Sarasate, - en el cambio de dirección - existe una arqueta con llave de corte. En la sala de válvulas dicha conducción se distribuye en cinco ramificaciones que partiendo hacia la calle Gran Vía y por la calle Vicente Blasco Ibáñez dan servicio a gran parte del municipio.

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Hasta la mencionada arqueta de conexión en la esquina suroeste del depósito llegan las conducciones principales, Ballonti y Basatxu, que se aquí se unifican antes de la sala de válvulas. En esta zona existe a demás una conducción de uralita anulada y la conducción que da servicio a los portales de pablo Sarasate hasta el nº10.

Las infraestructuras de abastecimiento de agua existentes quedan grafiadas en los tres planos de información de infraestructuras existentes denominados EA.05.3.1 y EA.05.3.2 “Abastecimiento de agua E.A.” y EA.05.3.3 “Abastecimiento de agua. Sala de Válvulas”

Electricidad y alumbrado público: Según datos obtenidos de la empresa suministradora – Iberdrola - transcurre una línea de Media Tensión subterránea por la acera norte de la Gran Vía y hacia la calle Vicente Blasco Ibáñez.

El resto de líneas eléctricas existentes en el entorno de la Unidad de Ejecución son de Baja Tensión, tanto subterráneas como de tendido aéreo. Las líneas de Baja Tensión subterráneas se localizan al Oeste del ámbito, calle Pablo Sarasate; al Noroeste, en el encuentro de la calle Vicente Blasco Ibáñez con la calle Gran Vía; y al Este, en la calle Gran Vía, en la zona del colegio G.E. Kueto. El resto del tendido del entorno es aéreo, trazado por las fachadas de las edificaciones de la acera norte de la calle Gran Vía.

Las infraestructuras de electricidad y alumbrado público existentes quedan grafiadas en el plano de información de infraestructuras existentes EA.05.2 “ Electricidad”

Telecomunicaciones:

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El entorno de la Unidad de Ejecución dispone de red de Euskaltel y de Telefónica. Según datos obtenidos de las empresas suministradoras –Euskaltel y Telefónica- ambas transcurren a lo largo de la calle Gran Vía: la red de Euskaltel por el lado Norte bajo calzada, y la red de Telefónica por el Sur bajo la acera, junto al antiguo depósito. De las mismas parten ramificaciones hacia las calles adyacentes.

Las infraestructuras de telecomunicaciones existentes quedan grafiadas en el plano de información de infraestructuras existentes EA.05.4 “Telecomunicaciones”

GasSegún datos obtenidos de Gas Natural, existe una conducción de gas natural que transcurre por la calle Gran Vía, acometiendo a los diferentes portales y ramificándose por las calles adyacentes. Existe también un trazado de gas Natural por la calle Pablo Sarasate y por la calle Vicente Blasco Ibáñez, hasta el nº 32.

En la actualidad existe un trazado envainado, de 63mm de diámetro, que cruza la calle Gran Vía para dar servicio al solar del depósito.

Las infraestructuras de abastecimiento de gas existentes quedan grafiadas en el plano de información de infraestructuras existentes EA.05.3.5 “Suministro Gas Natural”

SaneamientoExiste una red separativa de saneamiento, fecales y pluviales, que transcurre por la calle Gran Vía, al norte de la Unidad de Ejecución. Se distinguen dos ramales: uno desde el cruce con la calle Vicente Blasco Ibáñez hacia el Oeste, y otro desde ese mismo cruce hacia el Este.

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En la zona Suroeste del ámbito, en la calle Pablo Sarasate, comienza una red separativa de saneamiento.

En las calles perpendiculares a la calle Gran Vía, en la zona Norte de la Unidad de Ejecución, nos encontramos una red unitaria donde vierten tanto las aguas residuales como las pluviales.

Igualmente en la calle Vicente Blasco Ibáñez existe una red unitaria que transcurre hacia el oeste, recogiendo los vertidos de pluviales y fecales.

Las infraestructuras de saneamiento existentes quedan grafiadas en el plano de información de infraestructuras existentes EA.05.1 “Saneamiento”

2.3.4. VIALIDAD Y ACCESOSEn la actualidad el ámbito de la UE 1.3. Kueto no dispone de vialidad alguna.

Para el diseño de la vialidad en el ámbito de urbanización es preciso tener en cuenta las condicionantes derivados de las calles adyacentes en cuanto a rasantes existentes y ejecución de los “acuerdos geométricos” en los encuentros.

2.5.- AFECCIONES DE LA SALA DE VALVULAS

La sala de válvulas existente en la actualidad está ubicada parcialmente en el interior de la unidad de Ejecución y queda afectada por la ordenación prevista, siendo necesaria su demolición y sustitución en ubicación determinada por los servicios técnicos del ayuntamiento, frente a los nº 10 y 12 de

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Vicente Blasco Ibáñez. (Vid. EA.05.3.3 “. Abastecimiento de agua. Sala de válvulas”.

El departamento de instalaciones del Ayuntamiento de Sestao en el marco de la redacción del PAU consideró adecuado ubicar la nueva “sala de válvulas” en emplazamiento externo al ámbito de la Unidad de ejecución propiedad del Ayuntamiento. ( Vid plano EA.03.2 “Abastecimiento de agua Planta general ”), por lo que el PAU ya contempla la propuesta de reubicación de la sala de válvulas y nuevas conexiones a los diferentes ramales de abastecimiento.

Esta solución permite abordar las obras de realización de los empalmes necesarios y la “nueva sala de válvulas” sin realizar cortes generales del suministro actual que únicamente se realizará para la correspondiente conexión –empalme de la red existente a la “nueva sala de válvulas”.

El desarrollo pormenorizado de las obras a realizar quedad desarrollado en el apartado 3.3.3. Abastecimiento de agua, incendios y riego”

2.6.- SINGULARIDADES DE LA URBANIZACIÓN: RELACIÓN CON EL ÁMBITO COLINDANTE Y CON LAS EDIFICACIONES PREVISTAS.

Cabe señalar, que de manera simultánea a la redacción del presente Proyecto de Urbanización de la UE 1.3. Kueto de Sestao se está redactando el Proyecto de obras ordinarias de urbanización de un ámbito exterior y colindante a la Unidad de ejecución UE 1.3. Kueto denominado “Proyecto de urbanización del ámbito de la Cruz de Kueto”, y que ambas obras está previsto que se ejecuten de manera simultánea y coordinada.

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Por ello, en aras a la coordinación de las soluciones constructivas y trazados del conjunto, así como a una mejor comprensión, en la documentación gráfica del presente proyecto de urbanización se incorpora la parte correspondiente a este ámbito exterior, todo ello sin perjuicio de que constituyen proyectos independientes.

Así mismo cabe destacar que la ejecución de las obras contenidas en el presente proyecto quedan supeditadas a la ejecución de las edificaciones - sobre y bajo rasante – previstas en el ámbito.

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3.- DESCRIPCIÓN Y JUSTIFICACION DE LA SOLUCIÓN ADOPTADA

3.1. DISEÑO DE LA SOLUCIÓN ADOPTADA

3.1.1.- DISEÑO URBANIZACIÓN

El diseño de la urbanización se basa, en el ámbito de la Unidad de Ejecución 1.3. Kueto, en las determinaciones establecidas en el anteproyecto de urbanización contenido en el documento de Programa de Actuación Urbanizadora (PAU) y en las directrices marcadas por el Departamento técnico del Ayuntamiento de Sestao.

Todo el ámbito objeto de urbanización se corresponde con subzona viaria.

La solución y diseño de la urbanización quedaba grafiada en la documentación gráfica del Programa de actuación urbanizadora: de manera sintética y comprensiva en el plano de urbanización U-01 “Imagen” y pormenorizadamente, en los planos de urbanización denominados U-05.1, U-05.2, U-05.3, U-05.4 y U-05.5 “Secciones tipo. Planta” donde figuran las secciones de todos los viales y espacios públicos resultantes acotados y donde se puede apreciar los cambios de rasantes existentes y los encuentros y tratamientos propuestos en cada situación:

La documentación gráfica relativa al diseño y geometría de los espacios resultantes queda grafiada en el presente documento en el Plano P.01 “Imagen”, P.02 “Planta general” y en los planos P.04. “Secciones Tipo”: P.04.1 “Secciones Tipo. Planta”, P.04.2 “Secciones Tipo I”, P.04.3 “Secciones Tipo II”, P.04.4 “Secciones Tipo III” y P.04.5 “Secciones Tipo IV”

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Se cumple con lo establecido con carácter general en el PGOU de Sestao: Artículo 2.2.3. —Proyectos de Urbanización1. Los Proyectos de Urbanización son proyectos de obras que tienen por objeto la definición técnica precisa para la realización de las obras de acondicionamiento urbanístico del suelo con la finalidad de llevar a la práctica el planeamiento general.2. Los Proyectos de Urbanización establecerán, en uno o varios proyectos, las obras correspondientes a la ejecución del viario, espacios libres y zonas verdes, abastecimiento de agua, saneamiento, abastecimiento de energía eléctrica, de gas energético, telefonía, telecomunicación y cualesquiera otros servicios que el Plan prevea o el Ayuntamiento considere necesarios.3. Los Proyectos de Urbanización deberán resolver el enlace de los servicios urbanísticos del ámbito para el que se proyectan con los generales con los que entronquen, para lo cual deberán verificar que éstos tienen la dotación o capacidad suficiente.4. Los Proyectos de Urbanización no podrán contener determinaciones sobre ordenación, régimen del suelo o de las edificaciones, ni modificar las previsiones del Plan que desarrollen, sin perjuicio de que puedan efectuar las adaptaciones exigidas por la ejecución material de las obras.5. El contenido de los Proyectos de Urbanización será el establecido en el Ordenamiento urbanístico y en las presentes Normas. Las características geométricas y técnicas de las instalaciones se ajustarán a lo señalado en las disposiciones que, a tal efecto, apruebe el Ayuntamiento.6. Los Proyectos de Urbanización se tramitarán y aprobarán conforme a lo establecido en el Ordenamiento Urbanístico.7. No tendrán la consideración de proyectos de urbanización, sino de obras ordinarias, los que no tengan por objeto el desarrollo integral de un instrumento de planeamiento o que tengan por finalidad la simple conservación, reparación o mantenimiento de una obra ya realizada.8. El Ayuntamiento podrá redactar los Pliegos Generales de Condiciones Técnicas y Económico Administrativas para cada obra o servicio, en desarrollo de las contenidas en el presente Plan General y con respecto de los criterios mínimos de diseño y calidad definidos, con inclusión de los precios mínimos aplicables. En su defecto, los precios mínimos aplicables serán los establecidos en la Base de Precios elaborada por el Gobierno Vasco.Podrá asimismo establecer modelos normalizados oficiales del municipio para distintos elementos de las redes de servicios como luminarias, arquetas, sumideros, pozos de registro, arquetas de llaves de paso, sección tipo de canalizaciones, etc., a los que se ajustarán todos los que se coloquen por particulares.

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3.1.2.- VIALIDAD RODADA Y PEATONAL

Vialidad rodadaLa documentación gráfica relativa a la vialidad rodada queda grafiada en los planos de Proyecto P.05.1 “Nueva Vialidad Planta” y P.05.2 y P.05.3 “Nueva Vialidad Secciones”

La vialidad rodada del ámbito queda constituida por un nuevo vial que discurre desde la calle Gran Vía, perpendicular a ésta y con un trazado curvo, hasta la calle pablo Sarasate.

El cruce del nuevo vial con la Gran Vía se plantea mediante la disposición de una zona elevada y semaforización del conjunto, donde se aglutinan los pasos peatonales (pasos de cebra). Esta solución simplifica los itinerarios peatonales.

AparcamientosA criterio del Departamento técnico del Ayuntamiento no se plantean aparcamientos en la nueva vialidad, posibilitando de esta manera una mayor amplitud de los espacios peatonales.

Vialidad peatonalLos itinerarios peatonales se han formalizado a modo de aceras colindantes con la calzada y de caminos que transcurren entre zona verdes.

Se plantea en algunas zonas de paseo y relación el tratamiento perimetral de los espacios verdes a modo de bancada, con integración de bancos puntualmente.

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3.1.3.- ESPACIOS AJARDINADOS

Los espacios no ocupados por la vialidad rodada o peatonal se han destinado a espacios ajardinados, con vegetación a dos niveles: arbolado, de distinto porte según las diferentes situaciones; y especies arbustivas y tapizantes.

En las calles con tráfico rodado se ha optado por el mantenimiento de arbolado de alineación, caduco, que permita el mayor asoleo en invierno y sombra en periodo estival. En el resto de espacios se ha optado por una disposición más orgánica de los arboles, que cumpa con la función de embellecer la imagen urbana, dotar de sombra a los espacios urbanos y favorecer la integración en el medio natural de la urbanización.

Para su selección se han tenido en cuenta las especies existentes en el entorno.

Los espacios ajardinados tienen diferentes características según su situación en el conjunto, sus características geométricas y su orientación, constituyendo en algunos casos taludes de conexión entre diferentes cotas.

Estos espacios se han diseñado bajo criterios de mínimo mantenimiento, evitando le uso de césped que conlleva labores de siega periódica, y utilizando especies que si bien en una primer momento tras la plantación conllevan labores de mantenimiento, a largo plazo requieren muy poco cuidado y ofrecen un alto nivel ornamental.

Disponen de riego automático adecuado a su naturaleza y necesidad.

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La documentación gráfica relativa a las zonas verdes queda grafiada en el Plano de Proyecto P.10 “Vegetación y arbolado propuesto”.

3.2.- TRABAJOS DE URBANIZACIÓN

3.2.1.- DEMOLICIONES

La documentación gráfica relativa a las demoliciones queda grafiada en el Plano de Proyecto P.06 “Demoliciones”

La urbanización contempla:

- Parte de la demolición del las contenciones correspondientes con el depósito de Kueto, en concreto:

- los antiguos muros de hormigón del depósito nuevo al Este y al Sur del ámbito, con una altura variable de hasta 3,80 m más su correspondiente zapata. (Vid. Sección 1 y Sección 3 de los Planos EA.04.1 Secciones I y II)

- los muros de mampostería al norte del ámbito, en la calle Gran Vía, con una altura variable de hasta 5,5 m. (Vid. Alzado Norte- Gran Vía, Sección 2 y Sección 3 de los Planos EA.04.1 Secciones I II).

- los muros de mampostería al Este del ámbito (Vid. Alzado Este, Sección 2 y Sección 3 de los Planos EA.04.1 Secciones I II).

- La demolición de la construcción de hormigón que constituye la sala de válvulas, ubicada al noroeste del ámbito, que se desarrolla en dos plantas semienterradas. (Vid. Planos EA.05.3.3 Infraestructuras Abastecimiento de agua III Sala de válvulas y Plano EA.04.1 Secciones I II).

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- La demolición del muro de mampostería existente en la zona de mirador.

- La demolición de la urbanización superficial existente en las zonas urbanizadas en la actualidad.

- La demolición de las redes de suministro que quedan en desuso, en especial las de abastecimiento que da servicio a la actual sala de válvulas.

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3.2.2. -MOVIMIENTO DE TIERRAS

La documentación gráfica relativa a los movimientos de tierras queda grafiada en los Planos de Proyecto denominados P.07.01 y P.07.02 “Movimiento de tierras. Perfiles 1 y 2”.

La orografía del ámbito es complicada y se han realizado secciones transversales y longitudinales del ámbito para la definición de la geometría de los volúmenes correspondientes a los movimientos de tierras: excavación y relleno.

De tal forma, el presente proyecto de urbanización contempla importantes obras de excavación para adaptar la topografía existente a las rasantes finales, a justificar durante el proceso de ejecución de manera coordinada con la excavación de las edificaciones; y por otro lado, movimientos de tierras de relleno en determinados ámbitos

Asimismo se han tenido en cuenta los volúmenes derivados de la cimentación de los elementos de contención previstos y de las zanjas de infraestructuras.

Por último, en relación a los rellenos que hay que realizar sobre el forjado de la construcción bajo rasante prevista bajo la nueva vialidad, cabe destacar que se ha considerado una profundidad media de relleno de 1,25 m (estimación realizada en base a una profundidad media total de 1,5 m desde la rasante hasta el forjado), por lo que si fuese necesario un mayor volumen debido a la mayor profundidad del forjado, éste deberá incluirse en el proyecto de edificación.

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3.3.3.- CONTENCIONES

La documentación gráfica relativa a las contenciones queda grafiada en los Planos de Proyecto denominados “Muros y contenciones”: P.08.1 – P.08.4 ”Muros de urbanización1-4”

Debido a la complejidad geométrica del ámbito y a los “saltos” de rasantes existentes es necesario la ejecución de contenciones del terreno en diversos puntos del ámbito, sobre todo en la zona Este y sureste del ámbito.

Estas situaciones quedan identificadas en la documentación grafica distinguiéndose:

Situación 1: ha sido necesario para mantener la anchura de la acera ubicada la suroeste el ámbito, próxima al encuentro del nuevo vial con la calle Pablo Sarasate, la realización de un elemento prefabricado en vuelo (placa alveolar) sobre zapatas laterales.

Situación 2: muro de contención en la zona sureste del ámbito, que se corresponde con la ubicación de las nuevas escaleras de conexión con las ya existentes en camino “de borde de cornisa”, y la zona de mirador. Tiene la finalidad de “salvar” el desnivel existente entre la plataforma y la el terreno exterior al ámbito de urbanización.

Situación 3: Se corresponde con los muros de contención necesarios para la realización de las nuevas escaleras de de conexión con las ya existentes en camino “de borde de cornisa”.Las partes vistas de este muro están aplacadas de granito “blanco cristal” apomazado.

Situación 4: Se corresponde con murete de hormigón a modo de bancada junto al camino peatonal.

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Toda la bancada, excepto los paños donde se coloca el banco de madera integrado, está aplacado de granito “blanco cristal” apomazado.

Situación 5: Se corresponde con muro de hormigón de altura variable a realizar en colindancia con la acera de la calle de la Gran Vía para “salvar” los desniveles existentes entre la acera y el espacio público superior a nivel de las plantas bajas del edificio previsto. Está previsto que en su trasdós se emplace el Centro de transformación, en elemento prefabricado, por lo que dispondrá de huecos para la ventilación y conexiones pertinentes; asimismo en este muro se empotrará el cuadro de mando del alumbrado y servicio municipales. Se realizará un replanteo previo a su ejecución con el fin de optimizar la ejecución del conjunto. Este muro está aplacado de granito “blanco cristal” apomazado.

Situación 6: Se corresponde con muro de hormigón de altura variable a realizar en escalinata que comunica la calle Gran Vía con la calle Pablo Sarasate. Este muro está aplacado, con sistema ventilado de sujeción de acero inox. oculto, de granito “blanco cristal” apomazado.

Situación 7: Se corresponde con muro de hormigón de altura variable a realizar para salvar desnivel existente entre el nuevo vial y la rasante de la urbanización al suroeste del ámbito.Las partes vistas de este muro están aplacadas de granito “blanco cristal” apomazado.

Situación 8: Se corresponde con muro de hormigón de la misma altura que el que existe en la actualidad en el linde

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con el colegio. Se ha contemplado la ejecución de este muro a modo de previsión teniendo en cuenta que, en función de su estado, se valorará la necesidad de su ejecución. (su ejecución conlleva afecciones en el espacio colindante).

Situación 9: Se corresponde con muro de hormigón de altura variable a realizar para salvar desnivel existente entre la acera y la “rampa “ de acceso a la zona de mirador. Las partes vistas de este muro están aplacadas de granito “blanco cristal” apomazado.

La justificación del cálculo de los elementos de contención se desarrolla en el ANEJO 01 MEMORIA TECNICA MUROS DE URBANIZACION

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3.2.4. FIRMES

La documentación gráfica relativa a los firmes queda grafiada en los Planos de Proyecto denominados P.09.2 y 3 “Pavimentación. Secciones Detalle I y II”

Se plantea firme rígido tanto para la vialidad rodad como para la peatonal compuesto de una capa de base granular de escoria inerte de A.H. o zahorra artificial, con un mínimo de 15 cm de espesor compactada al 98% del próctor modificado, 20 centímetros de hormigón en masa de consistencia seca y resistencia característica no inferior a 150 kg/cm2 (con mallazo superficial 20.20. 8 ) con juntas de dilatación cada 15 metros.

En la zona del nuevo vial donde está prevista la edificación bajorasante se prevé que el relleno de zahorra tenga un espesor mayor en función de la profundidad de la edificación.

Se cumple con lo establecido en el PGOU de Sestao:

Artículo 7.6.12.—Condiciones de las obras de explanación y pavimentaciónLa vialidad que debe definirse en las Obras Ordinarias y Proyectos de Urbanización se ajustará como mínimo a las siguientes características técnicas:..6. Las calzadas de vías rodadas se efectuarán con una sección transversal con acuerdo parabólico central con pendiente del 1% y pendiente en laterales de las aceras hacia el bordillo del 2%.Las calzadas que hayan de recibir tráfico rodado deberán ejecutarse con las siguientes características técnicas:a) Se utilizará pavimento rígido.b) Dicho pavimento se compondrá de una capa de base granular de escoria inerte de A.H. o zahorra artificial, de 15 cm de espesor compactada al 98% del próctor modificado, 20 centímetros de hormigón en masa de consistencia seca y resistencia característica no inferior a 150 kg/cm2 con juntas de dilatación cada 15 metros, rematado con una zona final de rigola de anchura mínima 20 cm en hormigón blanco tipo Vitoria.c) Capa de regularización de aglomerado en caliente tipo S o D con árido calizo y espesor mínimo de 4 cm. La capa de rodadura será de 3 cm de aglomerado con árido ofítico. Los dos riegos de adherencia se ejecutarán con emulsión catiónica.7. Únicamente en aquellos casos en que se vaya a ejecutar una urbanización de grandes sectores simultáneamente y se aporten los medios técnicos adecuados y un proyecto técnico con toma de datos de las características del terreno y sistemas específicos de control de la ejecución, se permitirá la utilización de firme flexible, siempre y cuando se justifique.

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3.2.5. –PAVIMENTACIÓN

La documentación gráfica relativa a los firmes queda grafiada en los planos denominados P.09. “Pavimentación”:Plano P.09.1 “Pavimentación. Planta”Plano P.09.2 “Secciones. Detalle I ”Plano P.09.3 “Secciones. Detalle II”Plano P.09.4 “Pavimentación. Plantas detalle”

Zonas peatonales: Aceras: Bordillo de granito 20x25.Baldosa de árido granítico rectificado de 60 x 30 cms color gris perla con cenefas adoquín 19x38 color rojo.Pavimento podo táctil según necesidades de accesibilidad (zonas vinculadas a pasos de cebra,..)Vid: Detalle Pavimento aceras peatonales en Plano P.09.4 “Pavimentación. Plantas detalle”

Caminos e itinerarios peatonales:Baldosa árido granítico rectificado 38x38 de diferentes colores (gris y negro) y despiece diferenciado según detalle gráfico (Vid: Detalle Pavimento itinerarios peatonales en Plano P.09.4 “Pavimentación. Plantas detalle”)Canaleta de recogida de aguas integrada en despiece.

Escaleras:Peldaño de granito macizo de 20x35, con bisel.

Zona juegos niños:Pavimento continuo de caucho en zona de juego de niños.

Alcorque (modelo escofet de hormigón y hierro fundido o de acero inox.)

Zonas rodadas:Calzada:

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Capa de regularización de aglomerado en caliente tipo S o D con árido calizo y espesor mínimo de 4 cm. La capa de rodadura será de 5 cm de aglomerado con árido ofítico. Los dos riegos de adherencia se ejecutarán con emulsión catiónica.

Rigola de anchura mínima 20 cm en hormigón blanco tipo Vitoria.Pendiente transversal: 1%

Se han distinguido diferentes tipos de bordillo en función de su situación:

Bordillo tipo de granito 15x20cms, en centro calzada aceraBordillo rebajado de granito, en encuentro calzada acera en zona prevista entrada vehículosBordillo enrasado de granito negro en pavimento calle peatonal

Se cumple con lo establecido en el PGOU de Sestao: Artículo 7.6.12. —Condiciones de las obras de explanación y pavimentaciónLa vialidad que debe definirse en las Obras Ordinarias y Proyectos de Urbanización se ajustará como mínimo a las siguientes características técnicas:1. La red de comunicaciones rodadas y peatonales se proyectará con arreglo a las siguientes características:Las dimensiones del conjunto calzada, aceras y aparcamientos o escaleras y rampas, etc. en suelo urbano serán las representadas en los planos del presente Plan General.El ancho de los carriles de circulación de vehículos será en general de 3,50 metros.El ancho de las bandas de aparcamientos se hará de 2 metros si el aparcamiento es en línea y de 5 metros si el aparcamiento es en batería.El radio del bordillo de encuentro entre alineaciones rectas será como mínimo de 5,00 metros.2. Las sendas peatonales, incluidas en ellas las aceras, tendrán una dimensión mínima de 1,50 metros las secundarias y 3 metros las principales.La ejecución de las sendas se efectuará con enlosados naturales o artificiales, debiendo dimensionarse de forma que por ellas puedan disponer con preferencia las canalizaciones de los servicios urbanos.La unión de sendas peatonales a través de las calzadas de vehículos se efectuará por medio de pasos de peatones convenientemente señalizados.Las sendas peatonales, en sí o a través de las calzadas de vehículos, deberán estar diseñadas para que sean totalmente transitables por personas de movilidad reducida, coches de niños, carritos, etc., estableciéndose los oportunos vados en los bordillos.

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4. El material de acabado de aceras para peatones será en el suelo urbano residencial, de forma genérica, de baldosa tipo Bilbao, excepto para las calles con pendiente superior al 10%, donde se utilizará material antideslizante homologado. En el suelo urbano industrial y terciario, será de losa de hormigón capaz de soportar el paso de vehículos pesados, debiendo estar igualmente homologada.El pavimento estará compuesto por explanada preparada mediante riego perfilado y compactación al 85% del portor modificado. Base granular de escoria inerte de A.H. o zahorra artificial de 15 cm de espesor. Base de 10 cm de hormigón en masa de 150 kgs/cm2 de resistencia característica.En plazas y paseos peatonales las zonas pavimentadas se ajustarán a lo especificado en el apartado anterior salvo justificación razonada del proyecto. Cuando la extensión lo haga recomendable, podrá utilizarse el aglomerado asfáltico de 3 cm de espesor sobre base de macadam de piedra compactada y raseado de 15 cm de espesor mínimo.Se admitirán también otros tipos de enlosados para acabado de pavimentación según los diversos usos que se prevean, al objeto de dar variedad a las soluciones de pavimentación.La dimensión máxima de las escaleras públicas será de 15 cm para la contrahuella, fijándose la huella mínima en 30 cm.5. El bordillo tipo a emplear en el suelo urbano residencial, para delimitar isletas y aceras con calzada, será de granito recto perfectamente aserrado a las dos caras vistas, de dimensiones 15 ´ 25 cm; el cordón de granito asentará sobre una capa de hormigón H150 de 20 cm. Su colocación irá precedida de la ejecución de una caja de hormigón de 15 cm hacia el lateral de la acera como mínimo. En zona de garajes se empleará bordillo achaflanado de 4 cm de altura más 13 cm en plano inclinado.En el suelo urbano industrial y terciario, podrá ser de hormigón prefabricado blanco de 15 ´ 25 cm.6. Las calzadas de vías rodadas se efectuarán con una sección transversal con acuerdo parabólico central con pendiente del 1% y pendiente en laterales de las aceras hacia el bordillo del 2%.Las calzadas que hayan de recibir tráfico rodado deberán ejecutarse con las siguientes características técnicas:a) Se utilizará pavimento rígido.b) Dicho pavimento se compondrá de una capa de base granular de escoria inerte de A.H. o zahorra artificial, de 15 cm de espesor compactada al 98% del próctor modificado, 20 centímetros de hormigón en masa de consistencia seca y resistencia característica no inferior a 150 kg/cm2 con juntas de dilatación cada 15 metros, rematado con una zona final de rigola de anchura mínima 20 cm en hormigón blanco tipo Vitoria.c) Capa de regularización de aglomerado en caliente tipo S o D con árido calizo y espesor mínimo de 4 cm. La capa de rodadura será de 3 cm de aglomerado con árido ofítico. Los dos riegos de adherencia se ejecutarán con emulsión catiónica.7. Únicamente en aquellos casos en que se vaya a ejecutar una urbanización de grandes sectores simultáneamente y se aporten los medios técnicos adecuados y un proyecto técnico con toma de datos de las características del terreno y sistemas específicos de control de la ejecución, se permitirá la utilización de firme flexible, siempre y cuando se justifique.

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3.2.6.- JARDINERÍA Y VEGETACIÓN

La documentación gráfica relativa a la vegetación queda grafiada en el plano P.10 “Vegetación y arbolado propuesto”

ArboladoEn la selección del arbolado se ha tenido en cuenta la situación y características de los diferentes emplazamientos. El arbolado seleccionado es caduco de forma que se favorece el asoleo en invierno y se dota de sombras el espacio público en periodo estival:

- Nuevo vial: arbolado de porte medio-bajo (prunus pisardi) dispuesto en alcorque.

- En resto de zonas ajardinadas: arbolado de porte medio (liquidambar y acer rubrum) ambos con tonalidad rojiza.

- Gran Vía: plantación de tilos de floración (tilia platyphillos).

- Zona de mirador, muy azotado por el viento, con agrupación de abedules (betula pendula).

- Zona talud al oeste del ámbito, junto al colegio: acer rubrum.

- Zonas ajardinadas colindantes a la edificación: crataegus laevigata, por tratarse de especies podables y baja frondosidad.

Se cuidará la plantación del arbolado, respetándolas dimensiones mínimas de 1,3x1,3x1,3 m de volumen de tierra vegetal por unidad.

Vegetación arbustiva

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La vegetación arbustiva seleccionada ha buscado primar el mínimo mantenimiento y la máxima idoneidad de las especies: loniceras, hebes, cotoneaster, nandinas, … Las especies arbustivas son principalmente perennes, distribuidas en manchas uniformes según su situación, exposición visual, pendientes, taludes…

Se colocarán sobre lámina tipo horsol, convenientemente anclada una vez haya sido perfilado el terreno, combinado, en su caso, con material de cubrición tipo corteza, piedra color, material volcánico.

En puntos concretos también se plante la plantación de seto (pitosprum tecnifolium).

Todos estos espacios disponen de riego automático mediante sistema de tubería de polietileno de goteo integrado autocompensante, con regulador de cuatro estaciones.

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3.2.7.- MOBILIARIO URBANO

La documentación gráfica relativa al mobiliario urbano queda grafiada en los Planos de Proyecto denominados P.11 “Mobiliario urbano”: P.11.1. “Mobiliario Urbano” y P.11.2. “Mobiliario Urbano. Juegos”

Bancos: - Bancadas perimetrales a las zonas ajardinadas: Se plantea el

tratamiento perimetral de los espacios verdes a modo de bancada, con integración de bancos de madera en tramos alternos. (Vid. Detalle de Plano P.09.3), con estructura de acero inoxidable y tablas de madera maciza. Las bancadas están forradas de granito.

- Bancos, de grupo e individuales, dispuestos según en zonas estanciales peatonales, modelo Riva de Imcasa, con estructura de fundición de aluminio y tablas de madera.

- Banco curvo o recto sobre soporte vertical (muro), modelo MUR, con estructura anclada en muro y tablas macizas de madera.

Bolardo y pivotes:

- Bolardos: en separación zonas rodadas y peatonal para evitar aparcamiento de vehículos. De acero inoxidable.

- Pivote semiautomático: en accesos a vial de emergencia. Retráctil y de acero inoxidable

Papelera: de acero inoxidable. Modelo 7 kale.

Alcorque: de acero inoxidable. Modelo Karmel de Escofet.

Juego de niños y de gimnasia urbana:

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Se ubican dispersos en los diferentes espacios estanciales de carácter peatonal. ( Vid. Plano P.11.2 “Mobiliario Urbano. Juegos”).Los modelos seleccionados se corresponden con los siguientes juegos de niños:

Aro giratorioBalancín de muelle Plataforma giratoriaAsiento giratorio

Y a los siguientes elementos de gimnasia urbana: Volantes SkyHockey

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3.2.8.- ILUMINACIÓN

La documentación gráfica relativa a la iluminación queda grafiada en los Planos de Proyecto denominados P.12 Iluminación: P.12.1. “Iluminación Planta y tipos”, P.12.2. “Iluminación. Red de alumbrado” y P.12.3. “Iluminación. Niveles” LuminariasSe plantea un mismo modelo para todo el ámbito objeto de urbanización: modelo “Aeroblades” TM/40 o TM/20, con LED 4300K 700 mA IMO, con diferentes fotometrías según las diferentes situaciones y requerimientos, sobre columnas troncocónicas modelo Aero de 8 y 4 metros en función de las necesidades de los espacios. Grado hermeticidad IP 66

La fotometría de las lámparas y la definición de las columnas quedan definidas en el ANEJO 03 CALCULO JUSTIFICATIVO DE LA ILUMINACION

El cálculo de la iluminación ha estudiado pormenorizadamente las diferentes zonas, distinguiendo aéreas homogéneas, con especial atención a las zonas de las escalinatas, donde se han previsto báculos de menor altura y garantizando niveles óptimos para evitar que estas zonas se conviertan en puntos críticos.

Se ha realizado un estudio general de todo el ámbito objeto de iluminación que se desarrolla en el ANEJO 03 CALCULO JUSTIFICATIVO DE LA ILUMINACION y se ajusta a lo establecido en la normativa de obligado cumplimiento correspondiente con el Real Decreto sobre Eficiencia energética de Alumbrado exterior, y en la medida que sea compatible con esta última, a la ordenanza especifica de alumbrado público de Sestao (publicada en BOB de 9 de febrero de 2001).

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Se prevé un centro de mando, con sistema de control de consumos, con acometida independiente desde el CT. Este centro de mando queda empotrado en muro de contención colindante con la calle Gran Vía.

Se cumple con lo relativo con lo establecido al efecto en el PGOU de Sestao:

Artículo 7.6.3.—Alumbrado público1. Niveles de iluminación.—En todas aquellas instalaciones de iluminación que vayan a pasar a ser de propiedad y uso público se exigirá el cumplimiento de la normativa municipal sobre niveles y calidad del alumbrado público.2. Proyecto. Todos los Proyectos de Urbanización irán acompañados de un estudio de iluminación en el que quede garantizado el cumplimiento de la normativa municipal de alumbrado.

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2.3.9. -LÍMITES Y CIERRES

La documentación gráfica relativa a los límites y cierres queda grafiada en los Planos de Proyecto denominados P.13 “Límites y cierres”: P.13.1. “Herrería. Planta tipos Barandilla”, P.13.2. “Herrería. Secciones Barandilla”, P.13.3. y 4. “Herrería. Secciones barandillas y detalles”.

Se plantea la implantación de los siguientes elementos de protección frente a las caídas de acero inoxidable:

Barandilla protectora en desniveles h: 1,10 m Barandilla accesibilidad escaleras, altura 1,05m/0,70mValla baja en muro bajo del colegio. Altura 0,40m.

Su ubicación en planta queda definido en el plano P.13.1 “Limites y cierres. Planta”, y su desarrollo en los planos P.13.2 y P.13.3.

Además también se plantea la implantación de un cierre de altura de 2 metros que impida el paso a la zona ajardinada que se crea entre el paso peatonal y la parcela del colegio. A petición de los servicios técnicos del Ayuntamiento se invierte la disposición de la valla alta, 2m, y de la baja, 0,40, ubicando la primera de ellas en la zona alta evitando el paso a la zona ajardinad, e incluirá un paso/puerta para mantenimiento de esta zona. Este elemento se ha diseñado de forma que se prioriza la permeabilidad visual sin menoscabo del cumplimiento de su función como elemento delimitador del paso. Es por ello que se plantea una valla de acero galvanizado conformada por elementos verticales de sección mínima sobre un bastidor soporte. El detalle queda grafiado en el plano P.13.4

Todos los elementos de balizado, límites se realizará en materiales que impliquen un mínimo mantenimiento y alta durabilidad, y que permita la permeabilidad visual.

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2.3.10. -SEÑALIZACIÓN Y SEMAFORIZACION

La documentación gráfica relativa a la señalización queda grafiada en los Planos de Proyecto denominados P.14 “Señalización “y P.15. “Semaforización”

Se distingue entre la señalización vertical, constituida por la semaforización y las señales verticales, y la señalización horizontal constituida por la señalizaciones en el soporte de los planos que conforman la vialidad (pasos de cebra, líneas continuas, …

SemaforizaciónSe prevé la instalación de un conjunto de semaforización en el cruce entre el nuevo vial y la calle Gran Vía. La instalación contempla, según las necesidades de cada punto, báculos o columnas, diferentes tipos de semáforos según su situación, (repetidor, peatones, flecha,…), regulador, bucles, acometida eléctrica, , … Se plantean 3 fases diferenciadas secuenciales del tráfico.

Los semáforos previstos son de LED, con un consumo entre 5W y 18W, dependiendo del tipo de semáforo, y una vida media de 100.000 horas (aproximadamente 10 años), con un grado de protección : IP 55,

El sistema dispone de un regulador con equipo de control de intersección Urbana - regulador local RMY- que satisface los requerimientos de cualquier gestión del mismo: flexibilidad (equipo basado en un microprocesador de 16/32 bits), modularidad (desde 2 grupos hasta 32), seguridad (un microprocesador usado exclusivamente para la gestión y control de las salidas de lámparas, montado en anillo cerrado con el procesador principal) y facilidad de instalación y mantenimiento; con capacidad de micro-regulación tanto en modo autónomo

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como centralizado , lo que permite adecuar los tiempos de una manera flexible, a una demanda puntual y diferenciada.

El sistema de semaforización expuesto queda implantado y emplazado en el ámbito de la UE 1.3. Kueto y en el ámbito colindante que está previsto sea re urbanizado, por lo que su costo se ha repercutido al 50% entre ambos proyectos.

El sistema incluirá semáforos peatonales con sistema de avisadores sonoros para invidentes

Se adjunta documentación técnica de referencia ANEJO 08 DOCUMENTACIÓN DE REFERENCIA SISTEMA DE SEMAFORIZACIÓN.

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3.3.- INFRAESTRUCTURAS La urbanización garantiza todos los servicios urbanos para dar servicio a todos los usos de la ordenación pormenorizada del ámbito.

Con carácter general el criterio de diseño ha planteado una acometida por portal previsto en las edificaciones, sin perjuicio de que esta hipótesis sea susceptible de simplificación por parte del proyecto edificatorio de los bloques previstos, en cuyo caso, y habida cuenta del orden en la ejecución de las obras de urbanización y edificación, se debería coordinar la solución definitiva en fase de obra.

3.3.1.- RED DE EVACUACIÓN DE AGUAS PLUVIALES Y FECALES

Se plantea una red de alcantarillado mediante un sistema separativo con los siguientes criterios de diseño:

- La separación máxima entre pozos de registro, no será superior a 50 metros, colocándose éstos en toda acometida, cambio de dirección, de pendiente o de sección que se produzca.

- Los diámetros mínimos interiores de las tuberías de evacuación serán de 315 mm y 250 mm.

En el Informe Técnico emitido por los Servicios Técnicos de Urbanismo del Ayuntamiento de Sestao para la Aprobación del Proyecto de Urbanización del ámbito se indicaba la necesidad de modificar la partida 1.5.1.1.6 del presupuesto para contemplar una sección de conducción de DN200 mm en la red de pluviales. No obstante, esta partida se refiere a la red de drenaje de muros y zonas ajardinadas, con lo que se ha considerado adecuado de manera consensuada con el técnico municipal el diámetro establecido de DN160mm.

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El trazado de la red planteada de fecales y pluviales procedente de las edificaciones previstas se prevé por las fachadas Oeste y Este de los bloques 1 y 2 respectivamente, con el criterio de minimizar el número de conducciones sobre el sótano bajo el nuevo vial. Estas conducciones se conectarán a la red existente en la Gran Vía, la que transcurre hacia el Este. A estas conducciones conectaran las redes de recogida de pluviales de las zonas peatonales y verdes.

La red de pluviales del nuevo vial se trazara bajo calzada del mismo y se conectara igualmente a la red existente en Gran Vía.

Especial cuidado s tendrá en la realización de la red de drenaje de las zonas ajardinadas y su correcta conexión con la red de pluviales.

El cálculo justificativo queda desarrollado en los siguientes anejos: ANEJO 05 CALCULO JUSTIFICATIVO SANEAMIENTO PLUVIALESANEJOS 06 CALCULO JUSTIFICATIVO SANEAMIENTO FECALES

La documentación gráfica relativa a la vial queda grafiada en los Planos de Infraestructuras I.01.1 “Saneamiento Planta” y I.01.2 “Saneamiento Detalles”

Se cumple con lo establecido al efecto en el PGOU de Sestao:

Artículo 7.6.7. —Evacuación de aguas pluviales1. El desagüe de las bajantes de aguas pluviales se hará en condiciones independientes de las aguas residuales hasta su entrada al colector de alcantarillado urbano, resolviéndose en el interior de la finca, mediante arqueta sifónica, sin que el colector ni las arquetas invadan la vía pública y con una acometida a la red pública de saneamiento.2. Las bajantes que se coloquen en las fachadas a vía pública quedarán dentro del paramento del edifico, al menos en la altura de planta baja y, como mínimo, tres metros y medio (3,5 metros) a contar desde el pavimento de la calle.3. La dimensión mínima de las conducciones será de 200 mm de diámetro y la calidad en PVC rígido y de espesor mínimo de 4,9 mm (UNE53332).

Artículo 7.6.8.—Evacuación de aguas residuales1. Las instalaciones de evacuación de aguas residuales deberán acomodarse a lo establecido en el Reglamento Regulador del Vertido y

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Depuración de Aguas Residuales en el Sistema General de Saneamiento del Bajo Nervión Ibaizabal, propuesto en la Asamblea General del Consorcio de Aguas de 13/07/88.2. Suelo Urbano. En el suelo urbano el planeamiento dispondrá de un sistema separativo para las aguas pluviales y fecales. La incorporación a la red general se realizará a través de una arqueta o pozo general de registro. Las aguas residuales procedentes de actividades comerciales e industriales deberán tramitar el Permiso de Vertido a Colector y disponer de las instalaciones de pretratamiento necesarias que permitan el cumplimiento de los niveles de vertido.Con carácter general, se establece la obligatoriedad del uso del saneamientopúblico, pero si el área de actuación estuviera alejada más de 200 metros del colector municipal, el promotor deberá construir, a su costa, el tramo de colector necesario para conectarse a la red municipal o realizar las instalaciones de depuración precisas para cumplir las exigencias de calidad de vertido a cauce público. El Promotor de la Urbanización presentará en el Ayuntamiento y con carácter previo a la recepción definitiva de las obras, la Autorización de Vertido a Cauce Público otorgada por el organismo competente. La realización de un sistema de depuración aislado deberá incluir en la documentación del proyecto constructivo los criterios de explotación, mantenimiento de la instalación y la asignación de cargas económicas.3. La dotación del cálculo para las aguas fecales será como mínimo de 180 litros/habitante y día, en el sector servicios de 267 litros/empleo y día, y para el sector industrial de 500 litros/empleo y día, estableciéndose como caudal de infiltración 145 litros/habitante día. La intensidad máxima horaria para el cálculo de la red de pluviales será de 33 mm/hora y el tiempo de concentración mínimo de 10 minutos. Los coeficientes punta y escorrentía serán justificados en el proyecto, la relación calado/diámetro 0,75 para el caudal punta y la velocidad mínima la de autolimpieza.4. Todas las tuberías tendrán un mínimo de 315 mm de diámetro, siendo de PVC rígido, y de espesor mínimo de 7,7 mm (UNE 53332), admitiéndose de hormigón armado clase III S/ASTM-C76 o poliéster reforzado con fibra de vidrio.5. Cualquier variación sobre las condiciones anteriores estará debidamente justificada y deberá ser aprobada previamente por la Sección TécnicaMunicipal.

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3.3.2.- RED DE SUMINISTRO ELÉCTRICO Y ALUMBRADO PÚBLICO

SUMINISITRO ELECTRICODe acuerdo a las directrices de la compañía suministradora, los trabajos a realizar para la extensión de la red de Iberdrola Distribución Eléctrica S.A.U. son los siguientes:

-Construcción y montaje de una nueva LSMT (entrada y salida) desde la arqueta en el punto “A” (situado en la acera junto al nº 45 de la Gran Vía) al nuevo Centro de Transformación nº901135310 denominado “Gran Vía Sestao” (ubicación definitiva a definir el Proyecto de Urbanización) con cable subterráneo.- Montaje del Centro de Transformación nº901135310 “Gran Vía Sestao” con un montaje de celdas 2L+1P, una maquina de 630 kvas sistema B2, cuadro de 5 salidas de Baja Tensión, interconexión tanto en baja como en alta tensión, con acceso rodado y directo desde la vía pública. - Montaje de 5 líneas de baja tensión desde el cuadro CBT a las arquetas más próximas a las CGP de los edificios. Las canalizaciones serán con tubos de 160 mm y las arquetas deberán ejecutarse según normas de Iberdrola Distribución, debiendo tener en cuenta las Especificaciones Técnicas, la Normativa Oficial, los Manuales Técnicos de Distribución y las Normas Particulares.

Para efectuar la conexión de las nuevas instalaciones a la actual red de distribución de Iberdrola es preciso realizar trabajos de acondicionamiento en esta. Estos trabajos de extensión de red consistentes en la red de MT, serán realizados directamente por Iberdrola por razones de seguridad del personal y garantía de servicio.

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Las condiciones de las conducciones y centros de transformación han sido objeto de consulta a la compañía suministradora, utilizándose para dichas canalizaciones y para los centros de transformación destinados al alumbrado público suelos de titularidad pública y con acceso rodado.

ALUMBRADO Y SERVICIOS MUNICIPALESLa estimación de potencia se corresponde con la del alumbrado público y la semaforización, considerando la totalidad del ámbito del presente proyecto y del proyecto de la U.E. 1.3. Kueto, estimamos:

Alumbrado público: aprox. 7.000W (Vid. Calculo eléctrico)Semaforización: aprox. 450 W (25 focos de ledas, con un consumo entre 5W y 18W)

El centro de mando dispone, siguiendo las instrucciones recibidas por el técnico del Ayuntamiento, de un equipamiento de monitorización energética que consiste en un dispositivo de medición y monitorización de variables energéticas así como la habilitación de un software de monitorización del sistema.

Este servicio de gestión de datos del sistema de monitorización posibilita el de acceso a una plataforma de monitorización energética que permite disponer de los datos de consumo de la red on-line.

El cálculo justificativo de la red electica de alumbrado queda desarrollado en el ANEJO 04 CALCULO JUSTIFICATIVO INSTALACION DE ALUMBRADO PÚBLICO

La documentación gráfica relativa a la red de alumbrado queda grafiada en el Plano de Proyecto P.12.2. “Iluminación. Red de alumbrado”

Se cumple con lo establecido al efecto en el PGOU de Sestao: Artículo 6.3.10. —Condiciones particulares de la red de energía eléctrica, de la red de telecomunicaciones y de los Sistemas Generales de instalaciones

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1. En lo que respecta al suministro de energía eléctrica y a la red de telecomunicaciones, en el suelo urbano residencial no se podrá hacer instalación aérea alguna, declarándose fuera de ordenación todos los tendidos aéreos existentes.2. En el suelo urbano residencial todas las instalaciones de suministro de energía y de telecomunicaciones serán subterráneas. La ejecución de las obras necesarias para ello podrá ser exigida por el Ayuntamiento aun cuando se hallen ya realizadas las obras de urbanización que permútenla definición de alineaciones y rasantes o cuando se puedan efectuar simultáneamente. En todo caso, en los nuevos Proyectos de Urbanización, será obligatoria la instalación de red subterránea.3. Las subestaciones y centros de producción de energía eléctrica se prohíben expresamente en todo el término municipal, con las únicas excepciones del suelo de Sistema General de Instalaciones expresamente calificado para ello y en las condiciones que para el mismo se recogen en laOrdenanza de Zona correspondiente.4. La instalación de centros de transformación en un edificio, no podrá situarse por debajo del segundo sótano.5. La vía pública no podrá ocuparse sobre rasante con instalaciones auxiliares, salvo las vinculadas a los servicios públicos o cuando se instale un cuadro de mandos para el alumbrado público.6. El tratamiento de residuos sólidos autorizado consiste en la recogida, almacenamiento y clasificación para su traslado a vertedero u otros tratamientos.7. Parámetros generales. Se adaptarán a las condiciones específicas que demanden las instalaciones

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3.3.3.- ABASTECIMIENTO DE AGUA, INCENDIOS Y RIEGO

Como ya se ha comentado en el apartado 2.5 Afecciones de la sala de válvulas, el presente proyecto contempla las obras de reubicación de la sala de válvulas y la realización de nuevas conexiones a los diferentes ramales de abastecimiento:

- Nuevo emplazamiento de la sala de válvulas en un terreno propiedad del Ayuntamiento frente a los nº 10 y 12 de Vicente Blasco Ibáñez.

- Nueva Sala de Válvulas consistente en una pequeña construcción accesible y con las diferentes conexiones y válvulas ubicadas bajo rasante al nivel que traen los conductos existentes. (Vid. Plano I.03.3 “Abastecimiento de agua. Sala de válvulas. Valvulería ” y Plano I.03.7 “Abastecimiento de agua. Sala de válvulas. Obra civil”)

- Desvío de las canalizaciones D350 Basatxu y D400 Ballonti para conectarlas en la nueva Sala de Válvulas. Partiendo de esta una nueva canalización D500 hacia la calle Vicente Blasco Ibáñez.

- Previsión en la “nueva” sala de válvulas de una salida D200 para futuras ampliaciones de la red.

- Dejar sin servicio las canalizaciones D350 Basatxu y D400 Ballonti así como la arqueta de válvulas de conexión. (Vid. Plano I.03.3 “Abastecimiento de agua. Sala de válvulas. Valvuleria)

- Nueva conexión en Vicente Blasco Ibáñez de la nueva canalización D500 procedente de la Sala de Válvulas con las canalizaciones D200 y D400 existentes (Vid. Plano I.03.5 “Abastecimiento de agua. Empalme 2”)

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- Los ramales que parten frente a la actual sala de válvulas quedarán conectados con una nueva conexión a realizar en este punto desde la canalización D400 existente en Vicente Blasco Ibáñez. (Vid. Plano I.03.4 “Abastecimiento de agua. Empalme 1”)

El abastecimiento se producirá desde la Red Municipal de abastecimiento existente, cuyas características según nos informa el servicio de mantenimiento y gestión del municipio, son suficientes para el suministro de las edificaciones previstas. En la sala de válvulas está prevista la instalación de una válvula reguladora de presión.

Se conecta la nueva red a la altura del nº10 de Pablo Sarasate y a la altura del nº32 de Vicente Blasco Ibáñez. La nueva red ira trazada mediante canalizaciones a lo largo del nuevo vial, bajo las dos aceras. Además se realizara una nueva conexión a lo largo de la calle Pablo Sarasate, entre los portales 2 y 10, conectando así ramales existentes.

El servicio a las nuevas edificaciones se realiza por medio de una red mallada, conexionada al resto de la red del municipio por la calle Pablo Sarasate y la calle Gran Vía (Empalme 1). El trazado dispone de llaves de corte para garantizar el corte puntual para eventuales reparaciones y la continuidad del servicio, en caso de averías. (Vid. Plano I.03.2 “Abastecimiento de agua II”) La canalización se realizará en fundición para la red principal pudiéndose utilizar polietileno en las acometidas a parcelas. Para la red secundaria de riego se podrá emplear conducciones de polipropileno.

Se plantea una a cometida por cada portal de las edificaciones previstas de diámetro de 65mm con “collarín”, toma y corte, así

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como una cometida por bloque para la instalación contraincendios del garaje de diámetro 100.

La red proyectada contempla tomas de riego e hidrantes y los ramales de servicio a la instalación de riego prevista.

Apoyándose en la red principal, se establecerá una red secundaria con tubería de 65-80mm de diámetro, que servirá para establecer una serie de bocas de riego, para el mantenimiento de las calles y zonas verdes con una distancia entre ellas máximas de 50 metros.

Los hidrantes estarán conectados a la red principal mediante una conducción por cada boca. Se sitúan en lugares de fácil acceso.Su separación máxima será de 200 metros. Se garantizará una presión mínima de 35 m.c.a. y con un diámetro de 80 mm.

Todo el trazado de la red discurre por zonas de titularidad pública.

Los caudales de cálculo, caudales y presión de suministro, etc. se determinado en base a los datos facilitados por el servicio de mantenimiento y gestión del municipio.

La documentación gráfica relativa al abastecimiento de agua queda grafiada en los planos denominados I.03. “Abastecimiento de agua”: I.03.1 Abastecimiento de agua I I.03.2 Abastecimiento de agua II I.03.3 Abastecimiento de agua. Sala de válvulas. Valvulería I.03.4 Abastecimiento de agua. Empalme 1I.03.5 Abastecimiento de agua. Empalme 2I.03.6 Abastecimiento de agua. Detalles I.03.7 Abastecimiento de agua. Sala de válvulas. Obra civil.

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Se cumple con lo establecido al efecto en el PGOU de Sestao:

Artículo 7.6.2.—Dotación de agua potableEl cálculo de la red de abastecimiento y distribución de agua se efectuará para un consumo mínimo de 450 litros/habitante y día. Los valores de los coeficientes de punta y de los caudales necesarios para otros usos distintos al doméstico estarán debidamente justificados, sometiéndose a la aprobación de la Sección Técnica Municipal.La presión de servicio estará comprendida entre los 4 y los 6 kg/cm2.La presión estática en cualquier punto de la red de distribución no será superior a 60 metros de columna de agua.La red principal se proyectará mallada y de fundición dúctil con un diámetro mínimo de 150 mm, pudiendo ser la secundaria para riego y bocas de incendio en polipropileno de la sección de 70 mm de diámetro.Las tuberías irán preferentemente bajo las aceras y a superior nivel que las de la red de alcantarillado; su recubrimiento mínimo será de 0,60 metros bajo aceras y de 0,60 metros bajo las calzadas, previéndose la adecuada protección en los cruces de calles.Se instalarán válvulas de seccionamiento en todas las derivaciones y en todo caso con una separación máxima de 200 metros.La distancia máxima entre bocas de riego será de 50 metros y, en todo caso, se preverá un hidrante contra incendios cada 8 Ha como mínimo, ubicados en lugares de fácil acceso rodado y separados un máximo de 200 metros. Cualquier variación sobre las condiciones anteriores estará debidamente justificada y deberá ser aprobada previamente por la Sección Técnica Municipal.Los hidrantes de incendios, cuyas bocas deben situarse en la acera, deberán ser del tipo normalizado por los Servicios de Bomberos de Diputación.

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3.3.4.- RED DE TELECOMUNICACIONES

Se plantea soterrar los tendidos aéreos existentes. Para el suministro de las edificaciones previstas, está previsto realizar una canalización enterrada compuesta por conducciones de PVC que albergará las canalizaciones de las compañías suministradoras, además de la red de reserva del Ayuntamiento.

Los puntos de conexión con la red existente se han realizado de acuerdo a las consultas realizadas a las compañías suministradoras.

Las compañías explotadoras han facilitado sus correspondientes necesidades, indicando sistemas de arquetas, cantidad y diámetro de las canalizaciones, etc.

Se establece un mínimo de 6 canalizaciones enterradas por zanja.

La documentación gráfica relativa a la infraestructura de telecomunicaciones queda grafiada en los planos de Infraestructuras I.04.1 “Telecomunicaciones. Planta” y I.04.2 “Telecomunicaciones. Detalles”.

Se cumple con lo establecido al efecto en el PGOU de Sestao: Artículo 6.3.10.—Condiciones particulares de la red de energía eléctrica, de la red de telecomunicaciones y de los Sistemas Generales de instalaciones1. En lo que respecta al suministro de energía eléctrica y a la red de telecomunicaciones, en el suelo urbano residencial no se podrá hacer instalación aérea alguna, declarándose fuera de ordenación todos los tendidos aéreos existentes.2. En el suelo urbano residencial todas las instalaciones de suministro de energía y de telecomunicaciones serán subterráneas. La ejecución de las obras necesarias para ello podrá ser exigida por el Ayuntamiento aun cuando se hallen ya realizadas las obras de urbanización que permútenla definición de alineaciones y rasantes o cuando se puedan efectuar simultáneamente. En todo caso, en los nuevos Proyectos de Urbanización, será obligatoria la instalación de red subterránea.3. Las subestaciones y centros de producción de energía eléctrica se prohíben expresamente en todo el término municipal, con las únicas excepciones del suelo de Sistema General de Instalaciones

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expresamente calificado para ello y en las condiciones que para el mismo se recogen en la Ordenanza de Zona correspondiente.4. La instalación de centros de transformación en un edificio, no podrá situarse por debajo del segundo sótano.5. La vía pública no podrá ocuparse sobre rasante con instalaciones auxiliares, salvo las vinculadas a los servicios públicos o cuando se instale un cuadro de mandos para el alumbrado público.6. El tratamiento de residuos sólidos autorizado consiste en la recogida, almacenamiento y clasificación para su traslado a vertedero u otros tratamientos.7. Parámetros generales. Se adaptarán a las condiciones específicas que demanden las instalaciones

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3.3.5.- RED DE GAS

Para el suministro de las edificaciones previstas, está previsto realizar una canalización a lo largo del nuevo vial, trazada bajo la calzada

El punto de conexión con la red existente, de acuerdo a las consultas realizadas a la compañía suministradora, se situará en el encuentro del nuevo vial con la calle Gran Vía. En ese punto existe una conducción de 63mm que cruza la Gran Vía (conexión existente al depósito), y es desde aquí donde parte la conducción que dará suministro a los diferentes portales del nuevo vial.

Desde ese punto nace la derivación que abastecerá las edificaciones previstas, con diámetros DN-63 para el colector y DN-32 para las acometidas a los diferentes portales. En el caso de centralizar acometidas para dos portales la acometida será de DN-63.

La documentación gráfica relativa al suministro de gas queda grafiada en los planos de Infraestructuras I.05.1 “Gas. Planta” y I.05.2 “Gas. Detalles”.

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3.3.6.- RED DE RECOGIDA NEUMÁTICA DE RESIDUOS

Dado que el ayuntamiento de Sestao está en proceso de implantación de un sistema de recogida neumática de basuras la urbanización contempla esta instalación para el ámbito. La solución proyectada plantea que la nueva instalación esté conexionada en dos puntos diferentes de la red. Así el punto de recogida previsto en Gran Vía (frente al nº47) puede ponerse en funcionamiento una vez concluida la urbanización, ya que se prevé su conexión con la red que se va a ejecutar en un breve periodo de tiempo en la calle Miguel Servet. El resto de la red prevista en la zona suroeste se conexionara a posteriori en la red que se prevé trazar por la calle Pablo Sarasate.

Cada punto de recogida dispone de buzón para la fracción de envases, buzón para la fracción de papel, buzón para la fracción “resto”, registro de inspección y registro de aire.

La documentación gráfica relativa a la recogida neumática de basuras queda grafiada en los planos de Infraestructuras I.06.1 “Recogida de residuos. Planta” y . I.06.2 e I.06.3 “Recogida de residuos. Detalles I y II”

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4.- NORMATIVA Y LEGISLACION

4.1.- ACCESIBILIDAD

El diseño de la urbanización del ámbito se ha realizado manteniendo los criterios establecidos en el Anexo II del Decreto 68/2000 del 11 de abril, por el que se aprueban las normas técnicas sobre condiciones de accesibilidad de los entornos urbanos, espacios públicos, edificaciones y sistemas de información y comunicación.

Partiendo de las rasantes y pendientes de la vialidad existente la accesibilidad en el ámbito y en el acceso a las nuevas edificaciones se garantiza a través del nuevo vial, conexionando la Gran Vía y la calle Pablo Sarasate. Además se establece un recorrido accesible que nace en el nuevo vial, zona sur, y rodea el bloque 1 hasta conectar de nuevo con la Gran Vía.

En el proyecto de urbanización se han definido de forma pormenorizada los diferentes elementos que garantizaran el cumplimiento de la accesibilidad en el ámbito: escaleras, pasamanos, pavimentos, pasos de peatones, alcorques, mobiliario, etc.

La documentación gráfica relativa a la accesibilidad en el ámbito queda grafiada en el plano P.16 “Accesibilidad” y en el ANEJO 02 justificativo de las Condiciones técnicas sobre accesibilidad en el entorno urbano del Decreto 68/2000.

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4.2.- REFERENCIAS LA DB DE SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO

En el diseño de los viales, espacios peatonales, etc., del presente Proyecto de Urbanización se han tenido en cuenta las prescripciones del Documento Básico Seguridad en Caso de Incendio del CTE, en la que a Condiciones de Aproximación y entorno de los edificios se refiere.

JUSTIFICACIÓN DEL CUMPLIMIENTO DEL CTE- DB SIEl objetivo del requisito básico “Seguridad en caso de incendio consiste en reducir a límites aceptables el riesgo de que los usuarios de un edificio sufran daños derivados de un incendio de origen accidental, como consecuencia de las características del proyecto y construcción del edificio, así como de su mantenimiento y uso previsto.

Para satisfacer este objetivo, los edificios se proyectarán, construirán, mantendrán y utilizarán de forma que, en caso de incendio, se cumplan las exigencias básicas de seguridad.

El proyecto de urbanización se centra en el análisis del apartado SI-5 Intervención de los bomberos, de manera que su diseño garantice las condiciones necesarias de aproximación y entorno a los edificios de la Unidad para facilitar la intervención de los bomberos.

Se justifica el cumplimiento del capítulo señalado de este documento básico mediante la comparación de las prescripciones de éste con las de proyecto.

SI-5. INTERVENCIÓN DE LOS BOMBEROS

El emplazamiento de los edificios debe garantizar las siguientes condiciones de aproximación y entorno para facilitar la intervención de los bomberos

CONDICIONES DE APROXIMACIÓN Y ENTORNOVIAL DE APROXIMACIÓN A LOS ESPACIOS DE MANIOBRA

Vial de aproximación a los espacios de maniobra de los edificios de altura de evacuación h>9m

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Exigencia del CTE PROYECTO CCUMPLE

Anchura libre mínima 3,5m =>3,5 x 2 SI

Parciamente a cumplir y justificar en los Proyectos de edificación bajo vialidad

Altura libre mínima 4,5m >4,5

Capacidad portante 20kN/m2 >20kN/m2

Tramos curvos: Carril de rodadura delimitado por una corona circula

Radios mínimos:

5,30m y 12,50m

6m

SIAnchura libre para circulación:

7,20m7 m Sin incluir aceras

ENTORNO DE LOS EDIFICIOSEspacio de maniobra junto a los edificios de altura de evacuación, 15m

Anchura libre mínima 5m

Los edificios tienen una altura de evacuación >15m

SIA cumplir y justificar en los Proyectos de edificación bajo vialidad

Altura libre mínima La del edificioPendiente máxima 10%

Resistencia al punzonamiento.

10 toneladas sobre un círculo de diámetro 20cm. Se cumplirá en las tapas de registro > 15x15cm

Vía de acceso sin salida

Si la longitud es de 20m, se dispondrá un espacio suficiente para la maniobra de los vehículos del servicio de extinción de incendios

Separación máxima del vehículo al edificio ( plano fachada-eje vehículo)

Altura de evac.

Sep. Máxima

H <15m 23m15m < h < 20m

18m

H >20m 10m

Condiciones de accesibilidad

Libre de mobiliario urbano, arbolado, mojones, etc

Distancia máxima hasta cualquier acceso principal al edificio

30m

Pendiente máxima 10% <10% SI

Resistencia punzonamiento del suelo

10 tn sobre 20cmΦ>10TN sobre 20cm

SIA cumplir y justificar en los Proyectos de edificación bajo vialidad

Libre de mobiliario, arbolado, jardines, mojones, etc.

SI

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Acceso de la instalación de columna seca, si hay

Acceso para el camión de bombeo a menos de 18m del punto de conexión (visible)

No hay

A cumplir y justificar en los Proyectos de edificación

ZONAS EDIFICADAS LIMÍTROFES O INTERIORES A ÁREAS FORESTALES

Franja de separación entre la zona edificada y la zona forestal

Franja de 25m de anchura, libre de vegetación que pueda propagar un incendio Si hay Camino perimetral de 5m podrá incluirse en la franja

No hay zona forestal

NP

Vías de acceso a la zona edificada o urbanizada

Dos vías alternativas preferentemente, que cumplan las condiciones de viales de aproximación

En el Bloque 2 Existen dos vías alternativas

SIAcceso único, si no es posible lo anterior, finalizará en fondo de saco de 12,50m de radio

ACCESIBILIDAD POR FACHADALas fachadas de los edificios deben disponer de huecos que permitan el acceso desde el

exterior al personal del servicio de extinción de incendios, que cumplirán con lo siguienteCONDICIONES DE ACCESIBILIDAD POR FACHADA

Huecos Ubicación

En cada una de las plantas del edificio. Separación <25m entre ejes de dos huecos consecutivos medida sobre fachada

A cumplir y justificar en los Proyectos de edificación

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5.- FASES

Las fases del trabajo serán definidas por el contratista en el correspondiente plan de seguridad y salud, y se definirán en aras a minimizar las afecciones a la vialidad tanto rodada como peatonal.

Durante la obra será necesario comprobar in situ, toma de datos de las instalaciones afectadas por si fuera necesario tomar medidas al respecto.

La finalización de las obras de urbanización está condicionada a la ejecución de las obras de edificación.

Se estima un plazo de duración de la obra de seis meses.

En Bilbao, 29 de octubre de 2012

Marta Gonzalez Cavia Martin Gonzalez Cavia Arquitecto Arquitecto

Aitor Blanco Moreno Jorge Cabrera BartoloméArquitecto Arquitecto

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