doctrina aeroespacial
TRANSCRIPT
NOMBRES:
ROJAS SEIS DANIEL SIMON
SGOS. TEC. AVC ESPECIALIDAD FUERZA AERÉA:
COMUNICACIONES
TITULOS PROFESIONALES
TECNOLOGO TELEMÁTICA ITSA
SUFICIENCIA EN INGLÉS ITSA
INGENIERO EN SISTEMAS E INFORMATICA UTC
MASTER EN REDES DE LA INFORMACION Y CONECIVIDAD ESPE
ESCUELA TÉCNICA DE LA
FUERZA AÉREA
EVOLUCION DE LAS
COMUNICACIONES
PIONEROS EN LAS COMUNICACIONES
Heinrich Hertz , James Maxwell,
GUILLERMO MARCONI ,ALEXANDER
BELL, SAMUEL MORCE
PIONEROS DE LAS COMUNICACIONES
Samuel Morce
La telegrafía
Pioneros de las comunicaciones
Guillermo Marconi
La Telegrafía
Pioneros de las Comunicaciones
Alexander Brahan Bell
la Telefonía
Proceso de comunicación
Proceso de comunicación
Proceso de Comunicación
EL ELECTROMAGNETISMOJames Clerk Maxwell (1831-1879)
Físico británico nacido en Edimburgo.ONDA
ELECTROMAGNÉTICA
Se produce por la variación
en algún lugar del espacio de
las propiedades eléctricas y
magnéticas de la materia. No
necesita ningún medio para
propagarse, son ondas
transversales.
La reformuló matemáticamente logrando que las ecuaciones
fueran más sencillas, y simétricas.
HEINRICH HERTZ (1857-1894),
EXPERIMENTO HERZ
CALCULOSLa frecuencia se mide en hercios (Hz).
C= λ * f donde "C" es la velocidad de la luz. Al despejar la longitud de
la onda nos queda:
Por medio de esta formula podemos establecer el ancho de banda
para fabricar una antena.
Los equipos de radiocomunicación en la banda CB (banda
ciudadana) emiten una frecuencia de aproximadamente 27 MHZ.
Por consiguiente, la longitud de onda de las ondas emitidas es de
aproximadamente:
l= C = 300 000 000 @ 11 mts.
f 27 000 000
LAS ONDAS
ELECTROMAGNETICAS
Comunicaciones Inalámbricas
Wirelessla comunicación la realiza por medio de ondas electromagnéticas
sin cables
Comunicaciones inalámbricas
wireless microondas
LA MODULACION
En un transmisor de radio se genera una señal de
radiofrecuencia que es emitida a través de la antena y captada
por un receptor. Ahora bien, esa señal sería solo un ruido sin
sentido. Para emitir información a través de la radio, el
mensaje ( por ejemplo una señal de audio: voz o música)
tiene que ser "mezclado" con la señal de radio (ahora llamada
"portadora" pues transporta la señal con la información hasta
el receptor); es decir que la señal es modulada por el
transmisor.
Modulación como el proceso de alterar las características de una onda (llamada portadora
o carrier) para que transporte información
EL INTERNET WWW
(World Wide Web)
*Red de Redes, por la cual, millones de
computadoras se pueden conectar entre sí.
ARQUITECTURA DEL INTERNET
Hypertext Transfer Protocol o HTTP (en español protocolo de transferencia de
hipertexto) es el protocolo usado en cada transacción de la World Wide Web.
TCP/IP (Transmision control
protocol, Internet Protocol),
Idioma común para que las computadoras
conectadas a la red se entiendan.
INTRANETUna Intranet es una red privada empresarial o
educativa que utiliza los protocolos TCP/IP de
Internet para su transporte básico.
LOS SATELITES
Los satélites artificiales pueden orbitar alrededor
de lunas, cometas, asteroides, planetas,
estrellas o incluso galaxias.
DOCTRINA DE
COMUNICACIONES
.
DOCTRINA DE COMUNICACIONES
Es el conjunto de normas y principios que permiten establecer los
procedimientos para el empleo armónico de los medios de
comunicación.
ELEMENTOS BÁSICOS DE LAS
COMUNICACIONES.
• Recurso Humano.
• Doctrina.
• Medios de Comunicación.
Recurso Humano.
La Fuerza Aérea deberá entrenar y capacitar a oficiales y aerotécnicos que tengan la capacidad de administrar y operar las redes, medios de comunicaciones en apoyo al cumplimiento de la misión de la unidad a cualquier nivel de la Institución.
Elementos básicos de las
comunicaciones.
Doctrina
Medios de Comunicación.
Deben existir en número, calidad, tecnología
acordes a la demanda del tráfico de
comunicaciones en la Fuerza Aérea, así como
de los momentos que se viva.
•CONFIANZA.
La confianza garantiza que durante el trámite de los mensajes, las
comunicaciones emitidas lleguen a su destinatario, sin alterar la
información del originador.
PRINCIPIOS FUNDAMENTALES DE LAS
COMUNICACIONES
•SEGURIDAD.
Es el conjunto de normas, procedimientos y medidas que se
adoptan para impedir, negar y/o retardar la acción enemiga en
la obtención de información de nuestras Operaciones.
Los requisitos de Seguridad son:
a.- Seguridad Física,
b.- Seguridad Criptográfica,
c.- Seguridad de Transmisión.
d.- Censura.
•RAPIDEZ.
Garantiza las comunicaciones tramitadas en el menor tiempo posible.
•FLEXIBILIDAD.
•ECONOMIA.
Correcto empleo y/o utilización de los recursos: Humanos, Materiales y
Financieros, para el eficaz cumplimiento de la misión asignada.
EL MENSAJE MILITAR
Mensaje es toda información expresada en forma precisa y
concisa, la cual es transmitida en texto claro o cifrado
utilizando cualquier medio de comunicación
EL ORIGINADOR DEL MENSAJE
El originador de un Mensaje es la autoridad que
ordena la elaboración de un Mensaje.
Normalmente el Comandante delega a los
Jefes de Departamento, la preparación del
Mensaje.
RESPONSABILIDADES DEL
ORIGINADOR
a.- Determinar si justifica o no la elaboración de un
Mensaje.
b.- Establece los destinatarios.
c.- Exigir la utilización correcta del formulario para la
elaboración del Mensaje.
d.- Verificar que el texto sea preciso, conciso y claro.
e.- Imponer la Precedencia y Calificación de los
Mensajes.
f.- Firmar los Mensajes para certificar su aprobación.
DESTINATARIO
El destinatario es el Comando o la Autoridad a
quien va dirigido el Mensaje.
Los Destinatarios pueden ser: DE ACCION E
INFORMACION.
DE ACCIÓN.-Es el Comando o la Autoridad
responsable para tomar la acción, en base al
contenido del texto del Mensaje y originar la
contestación correspondiente.
DE INFORMACIÓN
Es el Comando o la Autoridad a quien se
considera que debe conocer el texto del
Mensaje, sin tener la responsabilidad principal
sobre la acción a tomarse.
GRADOS DE PRECEDENCIA
Los grados de Precedencia son:
• Urgentísimo ( W )
• Urgente ( U )
• Prioritario ( P )
• Normal ( N )
• Diferido ( D )
Urgentísimo (W).-
Se emplea en situaciones de Emergencia Nacional o
Internacional,
– Reportes iniciales de contacto con el enemigo o mensajes
Operativos de Combate.
– Mensajes de alerta sobre ataques inminentes en gran
escala.
– Mensajes de Inteligencia que revisten extrema urgencia.
– Mensajes que contienen decisiones o informaciones
estratégicas de gran urgencia.
Tramite de los mensajes
urgentísimos
• Los Mensajes Urgentísimos son
elaborados, transmitidos y entregados por
cualquier medio al Destinatario en el orden
recibido y antes de cualquier otro Mensaje.
• La transmisión de los Mensajes de menor
Precedencia, serán interrumpidos hasta que
estos mensajes sean cursados.
URGENTE ( U )
Se usa para aquellos Mensajes que tienen relación
con situaciones que afectan a la Seguridad
Nacional, seguridad de las Fuerza Armadas o de
la Población Civil.
SISTEMAS DE
COMUNICACIONES FAE
RED INTERCOSCOA, COAD Y COAS ESTAC.PRINCIP.
R A D A R (Gavilán ???)
R E P E T I D O R QUANTAR
RADIO - ENLACE QUANTAR
CRIPTOGRAFIA DIGITAL
CERRO
ATACAZOCERRO
LA VIRGEN
RED INTER-COS
COADMCS-2000: 01
COS-1MCS-2000: 01
HALCONMCS-2000: 01
PAPAGAYOMCS-2000: 01
COS-2MCS-2000: 01
GAVILANMCS-2000: 01
COS-3MCS-2000: 01
COA-UIOMCS-2000: 01
ESCORPIO
N MCS-
2000
Implementada para el intercambio de
información entre el COAD, los COS
y las Estaciones Principales
PAPAGAYO (3)
RED INTERESTACIONES
06 ESTACIONES
SUSPENDIDO
R A D A R
R E P E T I D O R
TAISHA
COLIBRIMCS-2000: 01
HALCONMCS-2000: 01
PAPAGAYOMCS-2000: 01
BUHOMCS-2000: 01
GAVILANMCS-2000: 01
MIRLOMCS-2000: 01
RED INTER-ESTACIONESEsta Red fue implementada con el fin de
coordinar e intercambiar información del
tráfico aéreo entre las estaciones radar de un
mismo COS
RADAR GAVILAN PENDIENTE REHUBICACION
RADAR BUHO REHUBICADO EN LAGO
AGRIO/ESCORPION (TIENE ENLACE RED INTER-COS)
RED DE ALARMA TEMPRANA
RED ALARMA TEMPRANA 21 CODAAS/337 UDAAS
06 R A D A R E S
03 REPETIDORES GR-300
CRIPTOGRAFIA ANALOGICA
NOTA: Radar Codaa Perico y Codaa Gaviota removidos para
reubicación
TAISHA
CERRO
BOSCO
CERRO
GUACHANAMA
ZAFIRO 23 UDAAS
MARTE20 UDAAS
PIQUERO04 UDAAS
TIBURON 26 UDAAS
UNIDADES DE SUP. 11 UDAAS
MERCURIO21 UDAAS
PLUTON22 UDAAS
AGUILA10 UDAAS VENUS
31 UDAASCOBRE
14 UDAAS
TUCAN 06 UDAAS
DIAMANTE 32 UDAAS
PERICO04 UDAAS
NEPTUNO24 UDAAS
URANO50 UDAAS
ARPIA6 UDAAS
ESMERALDA18 UDAAS
PELIKANO 04 UDAAS
SATURNO 4 UDAAS
TIERRA 5 UDAAS
GAVIOTA 02 UDAAS
Esta Red fue implementada
para propagar la Alarma
Temprana en forma selectiva,
desde las Estaciones Radar
hacia los CODAA’S y
UDAA’S de su sector de
responsabilidad.
NOVEDADES EN UBICACIÓN
CODAAS
CODAA UBICACIÓN
ANTERIOR
ACTUAL
MARTE EL GUABO
RIOBAMBA
NEPTUNO LOJA
CUENCA
SATURNO SANGOLQUI
MACHACHI
ESMERALDA LA SHELL
RIOBAMBA
DIAMANTE GUALAQUIZA
CUENCA
URANO MACHALA
CUENCA
RADAR HALCÓN
Cerro de Animas
COTOT
II ZM EJER.GYE
COTOA
COA-COAD
COTOM
COOPNA
RED ESTRATEGICA
Esta red se creo en el año 98 con equipos de la red de Alarma Temprana
Fue creada con el fin de dar la Alarma Temprana al Teatro de Operaciones, el
mismo que maneja todas las operaciones terrestres, marítimas y aéreas en
lo que respecta a cada Comando.
HALCÓN= RADAR CERRO DE ANIMAS (Propaga la Alarma)
COTOT = COMANDO DEL TEATRO DE OPERACIONES TERRESTRES
COTOM = COMANDO DEL TEATRO DE OPERACIONES MARÍTIMAS
COTOA = COMANDO DEL TEATRO DE OPERACIONES AEREAS
Comunicación en Simplex
Tx. 151.850 Mhz.
Rx. 151.850 Mhz.
04 Radios Pro-3100
FE 823
T34
FE 823
T34
DESCRIPCION DE LAS IPEC / IVEC
I. I. P. E. C.
Las INSTRUCCIONES PERMANENTES PARA EXPLOTACION DE COMUNICACIONES son disposiciones
que NO CAMBIAN frecuentemente y regulan el uso e interpretación de las I.V.E.C.
Las I.P.E.C. serán utilizadas por los siguientes organismos:
Tripulaciones aéreas, navales y terrestres
Controladores de Tránsito Aéreo
Oficial de Enlace Aéreo ( OEA )
Equipo de Control Aerotáctico ( ECAT )
Guía Aéreo Avanzado ( GAA )
Operadores Radar
II. I. V. E. C.
Las INSTRUCCIONES VARIABLES PARA LA EXPLOTACION DE COMUNICACIONES son disposiciones
que CAMBIAN frecuentemente y regulan el empleo de frecuencias y nominativos en períodos cortos.
Las I.V.E.C. serán utilizadas por :
Unidades aéreas, terrestres y navales
Torre de Control de Tránsito Aéreo
Puestos de Mando y Control
Puntos de Despliegue
Bases de Operación SAR, Estaciones de comunicaciones
Vehículos aerotácticos
Escuadra Naval
Aviación Naval y del Ejército
Oficial de Enlace Aéreo ( OEA )
Equipos de Control Aerotáctico ( ECAT )
Personal de comunicaciones tácticas en puntos de despliegue
CLASIFICACION DE FRECUENCIAS Y NOMINATIVOS
Para el control de operaciones aéreas, terrestres y marítimas, se clasifican en:
Por Banda de Frecuencia:
HF / SSB
VHF / AM
UHF / AM
Por su función:
Control de Tráfico Aéreo, frecuencia principal
Control de Tráfico Aéreo, frecuencia secundaria
Control de Operaciones de Rescate
Control de Aproximación de Área
Control de Defensa Aérea y Operaciones Conjuntas
Comunicaciones para navegación rasante y aire-aire
Los nominativos que se asignen para comunicaciones en apoyo a las operaciones, se clasifican en:
NOMINATIVOS GENERICOS:
Son aquellos asignados a las Fuerzas Armadas.
NOMINATIVOS ESPECIFICOS:
Son aquellos asignados a las diferentes aeronaves de las Fuerzas Armadas.
NOMINATIVOS DE IDENTIFICACION:
Son aquellos asignados a los lugares fijos y móviles, facilitan la comunicación para el control de las
operaciones.
AUTENTICACION:
La autenticación sirve para confirmar y/o reconocer la identidad de otra estación en la red.
Este procedimiento se usará solamente entre estaciones terrestres, fijas y permanentes
dentro de un sistema de comunicaciones.
ASIGNACION Y CODIFICACION DE FRECUENCIAS
El cuadro de frecuencias se ha codificado de acuerdo al siguiente detalle:
Letra V para frecuencias en VHF / AM
Letra U para frecuencias en UHF / AM
Letra H para frecuencias en HF / SSB
FRECUENCIAS EN VHF / AM
FRECUENCIA (V - 1)
Frecuencia principal utilizada por las estaciones de control y aeronaves militares, al ingresar éstas en el Área
de Control Terminal del aeropuerto o base correspondiente, a una distancia no mayor de 12 MN de la estación.
FRECUENCIA (V – 2)
Frecuencia secundaria utilizada por las estaciones de control y aeronaves militares al ingresar éstas
en el Área de Control Terminal del aeropuerto o base correspondiente, a una distancia no mayor a 12 MN
de la estación, en caso de que la frecuencia principal se encuentre con falla y/o interferencia.
FRECUENCIA (V - 3)
Será utilizada específicamente por las estaciones de control y aeronaves militares destinadas al
rescate y salvamento ( SAR), dentro del Territorio Nacional
FRECUENCIA (V - 4)
Corresponde al control de aproximación para aeronaves que llegan o salen con plan de vuelo IFR,
manteniendo los niveles y procedimientos establecidos para cada estación.
AUTENTICACION:
La autenticación sirve para confirmar y/o reconocer la identidad de otra estación en la red. Este procedimiento
se usará solamente entre estaciones terrestres, fijas y permanentes , dentro de un sistema de comunicaciones.
FRECUENCIA (V - 4)
Corresponde al control de aproximación para aeronaves que llegan o salen con plan de vuelo IFR,
manteniendo los niveles y procedimientos establecidos para cada estación.
FRECUENCIA (V - 5)
Será utilizada en los Puestos de Mando, Equipos de Control Aerotáctico, centros de control de la
Defensa aérea y aeronaves en vuelo, que participan en operaciones aerotácticas,
conjuntas y ejercicios operacionales programados.
FRECUENCIA (V - 6)
Será utilizada en los Centros de Operaciones Sectoriales ( COS-I, COS-II, COS-III ) de la Defensa
Aérea y Centros de Operaciones Aéreas de las aeronaves que ingresan en su área de responsabilidad.
FRECUENCIA (V - 7)
Es una frecuencia fija que será empleada por la Defensa Aérea para efectuar la vigilancia general,
identificación de las aeronaves, coordinación, asesoramiento e información de vuelo y uso de espacios
Aéreos militares; así como también, el control de los vuelos de prueba.
FRECUENCIA (V - 8)
Frecuencia variable quincenal o mensual, utilizada para efectuar misiones específicas de Defensa Aérea,
control de interceptaciones y ejercicios.
FRECUENCIA (V - 9)
Será utilizada por las aeronaves de las Fuerzas Armadas para la navegación a baja altura; servirá también,
para la coordinación e información de vuelo entre ellas.
FRECUENCIAS EN UHF / AM
FRECUENCIA ( U - 1)
Frecuencia principal utilizada por las estaciones de control y aeronaves militares al ingresar éstas
al Área de Control Terminal del aeropuerto o base correspondiente y a una distancia no menor de
12 MN de la estación.
FRECUENCIA ( U - 2)
Frecuencia secundaria utilizada por las estaciones de control y aeronaves militares al ingresar éstas
al Área de Control Terminal del aeropuerto o base correspondiente y a una distancia no menor de
12 MN de la estación, en caso de falla y/o interferencia de la frecuencia principal.
FRECUENCIA ( U - 3)
Será empleada para llevar a cabo la vigilancia general, identificación de aeronaves, coordinación de
uso de espacios aéreos militares, asesoramiento e información de vuelo.
FRECUENCIA ( U - 4 )
Frecuencia variable quincenal o mensual, utilizada para realizar misiones específicas de Defensa Aérea,
control de interceptación y ejercicios.
FRECUENCIAS EN HF / SSB
FRECUENCIA ( H - 1 )
Frecuencia que tendrá un período de vigencia semanal y será utilizada para enlace con el Ejército.
FRECUENCIA ( H - 2 )
Frecuencia que varía semanalmente y será empleada para comunicaciones de los Centros de
Operaciones Aéreas con la Defensa Aérea.
FRECUENCIA ( H - 3 )
Frecuencia que tendrá un período de vigencia trimestral y será usada para las operaciones de rescate.
FRECUENCIA ( H - 4 )
Frecuencia que es modificada trimestralmente y se utiliza para enlace entre la Torre de
Control con las aeronaves que dispongan de dicho equipo.
PERIODOS DE VIGENCIA DE LOS NOMINATIVOS Y FRECUENCIAS
Las frecuencias codificadas como V-1, V-2, V-4, U-1, U-2, H-1 y H-2 tendrán un período de
vigencia semanal; es decir de lunes a domingo.
Las frecuencias codificadas como V-8 y U-4 tendrán un período de vigencia quincenal o mensual,
debiendo coincidir como inicio del período el día lunes y su finalización el domingo.
Las frecuencias codificadas como V-5, V-6, H-3 y H-4 tendrán un período de vigencia trimestral,
debiendo coincidir como inicio del período el lunes y su finalización el domingo.
La frecuencia V-3 tendrá un período de vigencia permanente; es decir, no se la cambiará
por tratarse de una frecuencia internacional. Las frecuencias V-7, V-9 y U-3 tendrán un período
de vigencia fija.