doble calzada cucuta

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VIA NACIONAL BUCARAMANGA – CUCUTA Presentado a la ingeniera NORMA SOLARTE Presentado por el ingeniero DAVID RICARDO CHAPARRO TRIANA ESPECIALIZACION VIAS TERRESTRES UNIVERSIDAD PONTIFICIA BOLIVARIANA

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VIA NACIONAL BUCARAMANGA CUCUTA

Presentado a la ingenieraNORMA SOLARTE

Presentado por el ingenieroDAVID RICARDO CHAPARRO TRIANA

ESPECIALIZACION VIAS TERRESTRES

UNIVERSIDAD PONTIFICIA BOLIVARIANAESCUELA DE INGENIERIA CIVIL2013El Proyecto Doble calzada se construye en la va nacional que de Bucaramanga Conduce a Ccuta los tramos comprendidos entre los Kilmetros 8 a 18 dondeActualmente se estn haciendo las siguientes obras: Movimiento de tierras. Afinamiento de taludes. Estabilizacin de taludes mediante colocacin de pernos de anclaje y concreto Lanzado. Construccin de viaducto, muros, obras de arte.De acuerdo con el cronograma establecido las obras estarn terminadas al finalizar el ao 2014, momento en el que se entregaran la totalidad de los 43 Kilmetros de Va en doble calzada y un tnel vehicular de doble carril en el sector El Picacho.Soluciones PropuestasPara la estabilizacin de taludes, que es uno de los grandes retos del contratista, Debido a la inestabilidad del terreno, la especificacin contempla la aplicacin de Concreto lanzado, para este se recomend el uso del EUCOSHOT AF 300 aditivo Libre de lcali, el cual ha permitido dosis de 2,5% respecto al peso del cemento. Los Concretos convencionales, diseados bajo los parmetros de las normas INVIAS, se Deben plastificar y retardar debido a los largos trayectos y la variacin de Temperatura existente en la zona, para esto se est utilizando nuestro aditivo Plastificante de alto rango EUCON 35F-1 en dosis entre 0,6% a 1,0%, garantizando de esta forma mezclas estables y de gran calidad.La firma MHC (Mario Huertas Cotes) contratista del proyecto adquiri una planta de concretos dosificadora con el fin de producir los concretos colocados en la obra, Para el desarrollo de esta actividad se propuso y homologo el Aditivo reductor de Agua de alto poder fluidificante para concretos EUCON 35F-1 debiendo instalar un Tanque de almacenamiento y un dosificador automtico para hacer el proceso de Produccin mucho ms eficiente y que en un periodo de 5 meses se han entregado 19,775Kg. con dosis entre el 0,6% hasta el 1,0%.Topemente S.A., ha brindado en forma permanente asesora y entrenamiento en los Frentes de obra y capacitacin al grupo de profesionales del contratista, Interventora y asesora generando con esto avances importantes en la solucin de Problemas.

ACTIVIDADES OBSERVADASCONSTRUCCION DOBLE CALZADAActividades observadas:Se observaron frentes de trabajo para la doble calzada en los siguientes sitios:K 8 al 12: cortes, estabilizacin de taludes y conformacin estructura doble calzada. Se Pavimento tramo de prueba de 400 m.k13: se estn construyendo los cimientos para cuatro viaductos.k15: cortes, estabilizacin de taludes y conformacin estructura doble calzada. Se pavimento Tramo de prueba de 200 m.As mismo se construyen muros y obras de arte en el k 23 y 24.

MEJORAMIENTO VIA EXISTENTE

Con respecto al mantenimiento y rehabilitacin de la va existente, se ha repavimentado el tramo Del k 70 (cuesta boba) hasta el k 33 aproximadamente y se continua en direccin hacia Bucaramanga.El trabajo consiste en lo siguiente: se fresa la capa existente y se reemplaza por base tratada con asfalto en caliente y la capa de rodadura es aplicada empleando mezcla densa en caliente.

OBSERVACIONES

Se contina depositando el material de la excavacin en la zona de reconformacin morfolgica de Cemex en Bucaramanga (Surata) y en la zona de reconformacin del mortio (k16+200).

INCONVENIENTES OBSERVADOS

Nuevos deslizamientos por cuenta del invierno se presentaron en algunos taludes que Inicialmente no haban requerido de pantallas ancladas.

FOTO 1. SECTOR KM 8-12 CORTES Y ESTABILIZACION TALUDES Y NUEVA VIA

FOTOS 2. TRABAJOS DE ANCLAJES Y FUNDIDA DE PANTALLAS

FOTO 3. IMPORTANTES CORTES PARA DAR PASO A DOBLE CALZADA

FOTO 4. PANTALLAS ANLADAS PARA DAR ESTABILIDAD A LOS TALUDES

FOTO 5. CONSTRUCCION DE MUROS DE CONTENCION

FOTO 6. CONSTRUCCION DE NUROS DE CONTENCION

FOTO 7. TRAMOS DE PRUEBA DE PAVIMENTADOS NUEVA CALZADA

FOTO 8. TRAMOS DE PRUEBA DE PAVIMENTADOS NUEVA CALZADA

FOTO 9. SECTOR DEL PARAMO DE BERLIN ESTADO DE LA VIA ANTES

FOTO 10. SECTOR DEL PARAMO DE BERLIN ESTADO ACTUAL

REGISTRO AVANCE DOBLE CALZADA BUCARAMANGA CUESTABOBA

REGISTRO DE AVANCE DOBLE CALZADA BUCARAMANGA CUESTABOBA

REGISTRO DE AVANCE DOBLE CALZADA BUCARAMANGA CUESTABOBA

REGISTRO CUETABOBA

El proyecto vial Bucaramanga- Ccuta tiene una inversin ejecutada de $186.785 millones a enero de 2013, adems, un avance fsico del 45%. Mientras que, la inversin programada a 2014 es de $50.494 millones y la de 2015 es de $15.943 millones.CONCLUSIONES

Es una va nacional de gran importancia para el desarrollo de la ciudad de Ccuta como para la ciudad de Bucaramanga, por ser ciudades que se encuentran cerca de la frontera con el pas de Venezuela.

El desarrollo de este proyecto no solo ayudara a estas dos ciudades si no tambin ser de gran impulso para el desarrollo de Colombia.

Teniendo en cuenta que las vas terrestres son los medios de comunicacin ms importantes a nivel Colombia, son generadores de empleo, trabajo y desarrollo, aumentando la economa de las ciudades y del pas.