diseño puente l =20.6 m

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Proyecto : Diseño final de ll Puentee San Buenaventura y Accesos Descripción :Diseño Estructural Puente Losa L = 8.40m. Cliente :Administradora Boliviana de Carreteras Calculo : A.K.A - F.S.T.V. Revisado por: Fecha : Noviembre DESCRIPCIÓN PUENTE TIPO L = 8.40 m. - Tipo de puente: Puente Isostático de un tramo CARACTERÍSTICAS GENERALES DE CALCULO - Longitud total del puente = 8.40 [m] - Luz libre entre apoyos = 8.00 [m] - Numero de tramos = 1.00 [tramos] - Número de fajas de trafico = 2.00 [fajas de trafico] - Ancho de calzada = 17.40 [m] - Angulo de esviaje = 0.00 [grados] - Camión de diseño = HS20/44+25% (AASHTO 2002) CARACTERÍSTICAS DEL CAMIÓN TIPO HS20-44 (AASHTO 3.7.4) CAMIÓN DE DISEÑO HS20-44 - Peso total camión HS20-44 = 405.00 [KN] - Número de ejes = 3.00 - Separación entre ejes = 4.30 [eje 1 y 2] 4.30-9.0 [eje 2 y 3] - Carga de ejes traseros+25% = 180.00 [KN] - Carga de eje delantero+25% = 45.00 [KN] - Separación entre ruedas (mismo eje) = 1.80 [m] - Separación entre camiones = 1.20 [m] CARGA EQUIVALENTE HS20-44 - Carga distribuida+25% = 11.69 [KN/m] - = 100.00 [KN] - = 145.00 [KN] - Ancho de incidencia de la carga = 3.00 [m] Las cargas del camión HS-20/44 se incrementan en 25% Carga concentrada (para momento flector) Carga concentrada (para esfuerzo cortante)

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Proyecto : Diseo final de ll Puentee San Buenaventura y AccesosDescripcinCliente :Administradora Boliviana de CarreterasCalculo : A.K.A - F.S.T.V. Revisado por: Fecha: Noviembre2007DESCRIPCINPUENTE TIPO L = 8.40 m.- Tipo de puente: Puente Isosttico de un tramoCARACTERSTICAS GENERALES DE CALCULO- Longitud total del puente = 8.40 [m]- Luz libre entre apoyos = 8.00 [m]- Numero de tramos = 1.00 [tramos]- Nmero de fajas de trafico = 2.00 [fajas de trafico]- Ancho de calzada = 17.40 [m]- Angulo de esviaje = 0.00 [grados]- Camin de diseo= HS20/44+25% (AASHTO 2002)CARACTERSTICAS DEL CAMIN TIPO HS20-44 (AASHTO 3.7.4)CAMIN DE DISEO HS20-44- Peso totalcamin HS20-44 = 405.00 [KN]- Nmero de ejes = 3.00- Separacin entre ejes = 4.30 [eje 1 y 2]4.30-9.0 [eje 2 y 3]- Carga de ejes traseros+25% = 180.00 [KN]- Carga de eje delantero+25% = 45.00 [KN]- Separacin entre ruedas (mismo eje) = 1.80 [m]- Separacin entre camiones = 1.20 [m]CARGA EQUIVALENTE HS20-44- Carga distribuida+25%= 11.69 [KN/m]- Carga concentrada (para momento flector) = 100.00 [KN]- Carga concentrada (para esfuerzo cortante) = 145.00 [KN]- Ancho de incidencia de la carga = 3.00 [m]Las cargas del camin HS-20/44 se incrementan en 25%:Diseo Estructural Puente Losa L = 8.40m.Proyecto : Diseo final de ll Puentee San Buenaventura y AccesosDescripcinCliente :Administradora Boliviana de CarreterasCalculo : A.K.A - F.S.T.V. Revisado por: Fecha: Noviembre2007DISEO DE ACERAS PEATONALES (AASHTO 3.8.12 - 3.14.1)- Tipo de barandado:P3 (Servicio Nacional de Caminos)- Carga horizontal en pasamanos = 0.75 [KN/m] (CASO 1)- Carga vertical en pasamanos = 0.75 [KN/m] (CASO 1)- Carga distribuida en aceras = 2.90 [KN/m2] (CASO 1)- Carga accidental de rueda= 90.00 [KN] (CASO 2)- Distancia maxima de incidencia = 0.30 [m] (CASO 2)- Separacion entre postes = 2.00 [m]- Altura de los postes = 0.90 [m]ESQUEMA DE CALCULODIMENSIONES ESTADO DE CARGA 1(ACERAS)ESTADO DE CARGA 2CALCULO DE SOLICITACIONES ESTADO DE CARGA 1:Diseo Estructural Puente Losa L = 8.40m.0.70 0.180.300.70 0.180.30- 4. 67 - 4. 67 - 4. 67 -4.67 -18.29 -10.80 0.00 -4.67 -1.471 23 40. 00 0. 00 0. 00 11.93 17.87 14.90 1.56 10.29 5.921 23 40.70 0.180.300.70 0.180.30Proyecto : Diseo final de ll Puentee San Buenaventura y AccesosDescripcinCliente :Administradora Boliviana de CarreterasCalculo : A.K.A - F.S.T.V. Revisado por: Fecha: Noviembre2007:Diseo Estructural Puente Losa L = 8.40m.MOMENTO ESTADO DE CARGA 1 ESFUERZO CORTANTE ESTADO DE CARGA 1SOLICITACIONES DE DISEO ESTADO DE CARGA 1- Momento flector (2) = 4.66 [KNm/m]- Esfuerzo Cortante (2) = 10.28 [KNm/m]CALCULO DE SOLICITACIONES ESTADO DE CARGA 2(SOBRECARGA VEHICULAR ACCIDENTAL EN ACERA PEATONAL)CALCULO DEL MOMENTO FLECTOR- Ancho de distribucin E = 1.45 [m]- Carga distribuida P/E = 62.05 [KN/m]MOMENTO ESTADO DE CARGA 2 CORTANTE, ESTADO DE CARGA 2- Momento flector (2) = 24.82 [KNm/m]- Esfuerzo Cortante (2) = 62.05 [KN/m]El diseo se efectua para el estado de carga 2- 41. 03 - 41. 03 - 41. 03 -41.03 -123.89 -81.86 0.00 -41.03 -7.37 1 23 40. 00 0. 00 0. 00 88.0093.24 90.62 1.56 86.35 84.471 23 4- 41. 03 - 41. 03 - 41. 03 -41.03 -123.89 -81.86 0.00 -41.03 -7.37 1 23 40. 00 0. 00 0. 00 88.0093.24 90.62 1.56 86.35 84.471 23 4Proyecto : Diseo final de ll Puentee San Buenaventura y AccesosDescripcinCliente :Administradora Boliviana de CarreterasCalculo : A.K.A - F.S.T.V. Revisado por: Fecha: Noviembre2007:Diseo Estructural Puente Losa L = 8.40m.MOMENTO ESTADO DE CARGA 2 CORTANTE, ESTADO DE CARGA 2- Momento flector (2) = 47.96 [KNm/m]- Esfuerzo Cortante (2) = 62.05 [KN/m]El diseo se efectua para el estado de carga 2ARMADURA REQUERIDASOLICITACIONES DE DISEO- Momento de diseo = 24.82 [KNm/m]- Cortante de diseo = 62.05 [KN/m]MATERIALES- fci' = 21.00 [MPa]- fy = 420.00 [MPa]- base = 100.00 [cm]- Altura = 15.00 [cm]- recubrimiento = 2.50 [cm]ARMADURA DE CALCULO- Armadura por Flexin = 679.00 [mm2]- Armadura por Corte(Asv/Sv) = 0.00ARMADURA PRINCIPAL ADOPTADA- Armadura por Flexin = 12c/17 665 [mm2]- Armadura por Corte = No requiere estribosARMADURA DE DISTRIBUCION - Porcentaje de armadura de distrib. = 1.479- Adoptamos= 0.67- Armadura de distribucin calculada = 445.55 [mm2]- Armadura de distribicin adoptada = 7 10DISEO DE BARANDADO (AASHTO 2.7.3)- Tipo de barandado:P3 (Servicio Naciona de Caminos)- Carga horizontal en pasamanos = 0.75 [KN/m] (PRIMER CASO)- Carga vertical en pasamanos = 0.75 [KN/m] (PRIMER CASO)0.70 0.180.15Proyecto : Diseo final de ll Puentee San Buenaventura y AccesosDescripcinCliente :Administradora Boliviana de CarreterasCalculo : A.K.A - F.S.T.V. Revisado por: Fecha: Noviembre2007:Diseo Estructural Puente Losa L = 8.40m.DISEO DE BARANDADO (AASHTO 2.7.3)IDEALIZACION ESTRUCTURALSOBRECARGA DE DISEOMOMENTO FLECTOR DE DISEOESFUERZO CORTANTE POR CARGA VIVA0.70 0.180.15123456789 10 11 121211109876543210.80.8-0.8-0.80.80.8-0.8-0.80.80.8-0.8-0.80.80.8-0.8-0.80.80.8-0.8-0.80.80.8-0.8-0.8 -0.70 0.27 -0.49 0.23 -0.83 0.41 -0.80 0.40 -0.05 0.02 -0.07 0.05 -0.78 0.40 -0.79 0.40 -0.05 0.07 -0.02 0.05 -0.83 0.41 -0.80 0.40 -0.27 0.70 -0.23 0.49 123456789 10 11 12 -1.84 -1.84 -1.37 -1.37 -2.43 2.30 -2.39 2.34 -0.14 -0.14 0.22 0.22 -2.36 2.36 -2.36 2.36 -0.22 -0.22 0.14 0.14 -2.30 2.43 -2.34 2.39 1.84 1.84 1.37 1.37 123456789 10 11 12Proyecto : Diseo final de ll Puentee San Buenaventura y AccesosDescripcinCliente :Administradora Boliviana de CarreterasCalculo : A.K.A - F.S.T.V. Revisado por: Fecha: Noviembre2007:Diseo Estructural Puente Losa L = 8.40m.ACERO DE REFUERZOMATERIALES- fci' = 21.00 [MPa]- fy = 420.00 [MPa]- base = 0.15 [cm]- Altura = 0.125 [cm]- recubrimiento = 1.50 [cm](En anexos se presenta el calculo de armaduras de postes y pasamanos)ARMADURA ADOPTADA PASAMANOS- Armadura por Flexin = 4 10- Armadura por Corte(Asv/Sv) = Est 8C/20ARMADURA ADOPTADA POSTES- Armadura vertical = 4 12- Armadura por Corte(Asv/Sv) = Est 8C/15VERIFICACION DE ARMADURA DE BORDILLOMOMENTO ESTADO DE CARGA 3 CORTANTE, ESTADO DE CARGA 3- 4 . 6 7- 9 . 3 5- 7 . 0 1 -9.35 -22.66 -15.41 0.00 -4.67 -1.47 1 23 41 6 . 2 81 6 . 2 81 6 . 2 8 11.93 17.18 14.56 1.56 10.29 5.921 23 40.70 0.180.25Proyecto : Diseo final de ll Puentee San Buenaventura y AccesosDescripcinCliente :Administradora Boliviana de CarreterasCalculo : A.K.A - F.S.T.V. Revisado por: Fecha: Noviembre2007:Diseo Estructural Puente Losa L = 8.40m.ESTADO DE CARGA 3 (P Fuerza horizontal de choque)- Momento flector ultimo= 4.67 [KNm/m]- Esfuezo cortante = 10.29 [KNm/m]Las solicitacines en estado limite ultimo del estado de carga3 son inferiores a las obtenidas en el estado de carga 2.consideramos conveniente prologar la armadura de losa.ARMADURA PRINCIPAL ADOPTADA- Armadura por Flexin = 12c/17 665 [mm2]- Armadura por Corte = No requiere estribosProyecto : Diseo final de la carretera Rurrenabaque - Australia - RiberaltaDescripcinCliente :Administradora Boliviana de CarreterasCalculo : A.K.A - F.S.T.V. Revisado por: Fecha: Noviembre2007SEPARACION ENTRE VIGAS CARACTERISTICAS GENERALES DE CALCULO- Ancho de faja de trafico = 4.25 [m]- Numero de fajas de trafico = 2.00 [fajas]- Ancho total de calzada = 8.50 [m]SEPARACION ENTRE EJES- Fraccin de carga interior fi = 0,596 s (AASHTO tabla 3.23.1)- Fraccion de carga exterior fe = 5.50-s /s- Igualando fe=fi, se tiene s calc. = 2.313 [m]- Adoptamos la separacin s= 2.30 [m]- distancia "a"= 0.80 [m]CALCULO DEL ESPESOR DE LOSA(AASHTO 8.9.2)- Espesor de losa (tabla 8.9.2) = (lc+3,05)/30- Donde Lc=s-bt = 1.30 [m]- Espesor de losa calculado = 0.15 [m]- Espesor de losa adoptado = 0.180 [m]- Espesor de carpeta de rodadura = 0.020 [m]DISEO DE ARMADURA LOSA EXTERIORCARGAS PERMANENTES Y SOBRECARGAS DE DISEO- Barandado = 0.90 [KN/m]- Postes = 0.29 [KN/m]- Aceras = 2.52 [KN/m]- Bordillo = 2.16 [KN/m]- Losa = 5.18 [KN/m]- Carpeta de rodudadura = 0.58 [KN/m]- Sobrecarga en aceras = 2.90 [KN/m2]- Sobrecarga de choque en bordillo = 7.50 [KN/m]- Carga vehicular distribudo en E = 46.32 [KN/m]:Diseo Estructural Puente Tipo L=20.60m.0.60 1.80a s s s aProyecto : Diseo final de la carretera Rurrenabaque - Australia - RiberaltaDescripcinCliente :Administradora Boliviana de CarreterasCalculo : A.K.A - F.S.T.V. Revisado por: Fecha: Noviembre2007:Diseo Estructural Puente Tipo L=20.60m.ESQUEMA DE CALCULO LOSA EXTERIORESTADO DE CARGA 1CALCULO DEL MOMENTO FLECTOR- Ancho de distribucion E (0.8*X+1.143) = 1.94 [m]- Impacto (15.24/(L+38)