DISEÑO DE ELEMENTOS DE CONCRETO

REFORZADOMAC. VERÓNICA ZAMORA SÁNCHEZ

Sistema, conjunto de

partes o componentes

que se combinan en forma

ordenada para cumplir una función dada

ESTRUCTURA

FUNCION:• SALVAR UN

CLARO( PUENTE)• ENCERRAR UN

ESPACIO(EDIFICIO)• CONTENER UN

EMPUJE(MURO DE CONTENCIÓN , TANQUES O SILOS)

REQUISITOS A CUMPLIR:

SEGURIDADECONOMIAESTETICA

FUNCIONAMIENTO

ELECCIÓN DE LA FORMA ESTRUCTURAL

DEPENDE DEL:• MATERIAL• MANO DE OBRA• EQUIPO• PROCEDIMIENTO DE

CONSTRUCCIÓN• EFECTOS DE ACCIONES Y

CIMENTACIONES

ANALISIS ESTRUCTURAL

DETERMINACION DE LAS FUERZAS

INTERNAS EN LOS

ELEMENTOS DE LA

ESTRUCTURACONOCER:• ACCIONES QUE

ACTUAN• DIMENSIONES DE

ELEMENTOS

INFLUYEN TANTO EN EL PESO PROPIO COMO EN EL

COMPORTAMIENTO

ESTRUCTURAL

GRADO DE PRECISION :

• IMPORTANCIA DE LA ESTRUCTURA.

• POSIBILIDAD DE CONOCER LAS ACCIONES

FASE FINAL DEL DISEÑO COMUNICAR LOS

RESULTADOS DEL PROCESO DESCRITO

MEDIANTE PLANOS Y

ESPECIFICACIONES

OBJETO DEL DISEÑO OPTIMIZACIÓN

DEL SISTEMA

OBTENCION DE LA MEJOR DE

TODAS LAS

SOLUCIONES

POSIBLES

NO EXISTEN

SOLUCIONES

UNICAS, SINO

SOLAMENTE

RAZONABLES

EL ENFOQUE DE SISTEMAS APORTA HERRAMIENTAS DE GRAN UTILIDAD EN

EL DISEÑO

ES DE GRAN IMPORTANCIA LA INTUICION Y LA

CAPACIDAD CREATIVA E INNOVADORA DEL

PROYECTISTA

ESTRUCTURAS DE CONCRETO

CARACTERISTICAS

DERIVADAS DE LOS PROCEDIMIENTOS USADOS EN SU CONSTRUCCIÓN

• PLASTICIDAD EN EL CONCRETO

• FACILIDAD DE CONTINUIDAD EN LA ESTRUCTURA

• AGRIETAMIENTO BAJO CONDICIONES DE SERVICIO

PROCEDIMIENTOS DE CONSTRUIR:• IN SITU (EN EL

LUGAR)• SE FABRICAN EN

LUGAR DISTINTO(PREFABRICACION )

DEBE ELEGIRSE DE ACUERDO A

LAS VENTAJAS ECONOMICAS, CONSTRUCTIVAS Y TECNICAS

CARACTERISTICAS ACCIÓN - RESPUESTA

SOLICITACIONES A LA QUE SOMETEN

PESO

PR

OPIO

CA

AR

GA

S V

IVA

SPR

ES

ION

ES P

OR

IE

NTO

A

CELE

RA

CIO

NE

S P

OR

SIS

MO

SA

SEN

NTSM

IEN

TO

COMPORTAMIENTO BAJO UNA ACCION

DETERMINADA

DEFORMACION AGRIETAMIENTODURABILIDAD

VIBRACI ÓN

• ES NECESARIO DESARROLLAR METODOS QUE PERMITAN BASAR EL ESTUDIO DE LA ESTRUCTURA EN CONJUNTO LOS ESTUDIOS DE COMPORTMIENTO DE SUS DISTINTAS PARTES O ELEMENTOS.

• ES NECESARIO ESTABLECER UNA BASE RACIONAL DE DISEÑO PARA OBTENER LAS CARACTERISTICAS ACCION- RESPUESTA CORRESPONDIENTES A LAS ACCIONES MAS FRECUENTES SOBRE LOS DISTINTOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES.

• CON ESTA INFORMACION SE DELIMITA EL RANGO DE SOLICICTACIONES BAJO LAS CUALES EL ELEMENTO SE COMPROTARA SATISFACTORIMENTE EN CONDICIONES DE SERVICIO.

RELACIONES ENTRE LOS ELEMENTOS

Los procedimientos de diseño, el dimensionamientose lleva a cabo normalmente

a partir de las acciones interiores, calculadas

por medio de un análisis de la estructura

se aplican a un modelo a

escalade la

estructura por diseñar, y se

miden lasrespuestas del

mismo.

para diseñar satisfactoriamen

teno siempre es

necesario obtener las

acciones interiores

inducidas por las exteriores

SAISFACER LAS CONDICIONES DE

COMPORTAMIENTO BAJO CONDICIONES DE

SERVICIO, LA RESPUESTA A ESTAS CONDICIONES

DEBERAN ESTAR DENTRO DE LIMITES DE TOLERANCIA

satisfacer la condiciónde seguridad, el modelo a escala deberesistir acciones un tanto mayores que lasque se estima deberá soportar la estructuraen condiciones de servicio.

CONDICIONES QUE SATISFACE EL DISEÑO DE UNA ESTRUCTURA

RESISTENCIA

COMPARACION DEL VALIR MAXIMO BAJO CONDICIONES DE SERVICIO

SE CREA FACTOR DE SEGURIDAD O FACTOR DE CARGA

cociente entre la resistencia y el valorestimado de la acción correspondiente encondiciones de servicio.

acción-respuesta,se puede definir la resistencia de una estructurao elemento a una acción determinadacomo el valor máximo que dicha acciónpuede alcanzar.

ACCION – RESPUESTA CARGA - DEFLEXION

a) ETAPA INICIAL ELÁSTICA: LAS CARGAS SON PROPORCIONALES A LAS DEFORMACIONES.

b)ETAPA INTERMEDIA: RELACIÓN CARGA-DEFORMACIÓN YA NO ES LINEAL, PERO EN LA QUE LA CARGA VA CRECIENDO.

c) ETAPA PLÁSTICA: EN LA QUE SE PRODUCEN DEFORMACIONES RELATIVAMENTE GRANDES PARA INCREMENTOS PEQUEÑOS O NULOS DE LAS CARGAS.

d)ETAPA INESTABLE,: CARACTERIZADA POR UNA RAMA DESCENDENTE HASTA EL COLAPSO, DONDE A MAYORES DEFORMACIONES LA CARGA DISMINUYE.

• SE PUEDE DEFINIR EL FACTOR DE SEGURIDAD COMO EL COCIENTE PR/P,

ACCIONES

ACCIONES EXTERIORES

cargas estáticas debidas a pesoPropio. cargas vivascargas permanentes.

cargas dinámicas impuestas por un sismo por la presión de un viento por la aplicación repetida de cargas vivas

deformaciones por asentamiento, contracción, flujo plástico y cambios de temperatura.