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Observatorio del Ferrocarril en España 2014

Alberto García Álvarez

Director Gerente de la Fundación de losFerrocarriles Españoles

2 de febrero de 2016


1. Consideraciones previas

2. Infraestructura

3. Transporte de viajeros

4. Transporte de mercancías

5. Indicadores socioeconómicos

3.1. Larga distancia

3.2. Media distancia

3.3. Cercanías

0. Índice

- Informe anual con datos consolidados

-Abarca la totalidad del transporte ferroviario aexcepción del transporte urbano (OMM)

- Observatorio del Ministerio de Fomento realizado porla Fundación de los Ferrocarriles Españoles

Fuentes:

- Memorias anuales de operadores y administradores de infraestructuraferroviaria

- Información específica de operadores

- Información elaborada por el Grupo de Investigación de la FFE

-Información estadística nacional (INE, Ministerio de Fomento, Puertos delEstado) e internacional (Eurostat, UIC,)



Transportede viajeros

Transporte demercancías

Transporte de mercancías por cuentaajena (Renfe Mercancías, Operadorasprivadas y autonómicas)



Red Ferroviaria de Interés General

Red de ancho estándar (1.435 mm) 2.368,3 kmRed de ancho Ibérico (1.668 mm) 11.601,3 kmRed ancho mixto (1.668/1.435mm) 118,8 kmExtinta Feve (red de ancho métrico) a partir de2013 gestionada por Adif 1.206,9 km

Redes Autonómicas:FGC 291,5 kmFGV 257,4 kmETS 192,7 kmSFM 84,5 km

15.295,3 km

Adif

2. Infraestructura


2. Infraestructura

Longitud de líneas de ancho ibéricoy de ancho estándar en función del tipo de servicio


2. Infraestructura

Recorrido anual de los trenes de viajeros(trenes.km)

Unidad. Tren.kilómetro


2. InfraestructuraRecorrido anual de los trenes de mercancías(trenes.km)



2. Infraestructura

Recorrido anual total de lostrenes (en trenes.km)


204,1 M t.km.Máximo en 1996228,7 Mt.km

El peso de los trenesde viajeros ha

pasado del 62% en1965 al 88% en 2014


2. Infraestructura

Evolución de cánones para trenes de viajeros


Larga Distanciarecorrido medio del viajero > 300 km.

Alta velocidad: v/max. > 200 km/h; v/media > 150 km/h.Convencional: v/max. < 200 km/h; v/media < 150 km/h

Sobre red y estaciones Adif; servicios comercialesEmpresas: Renfe-Operadora

Media Distanciarecorrido medio del viajero superior a 60 km e inferior a 300 km.

Alta velocidad: velocidad máxima > 200 km/h; velocidad media > 100 km/hConvencional: velocidad máxima < 200 km/h; velocidad media < 100 km/h

Sobre red y estaciones Adif; servicios OSPEmpresas: Renfe-Operadora

Cercaníasrecorrido medio del viajero inferior a 60 km.

Renfe: red y estaciones Adif, servicios OSP. Empresas autonómicas: redesautonómicas

Empresas: Renfe-Operadora,Empresas autonómicas: FGC, FGV y Euskotren

3. Transporte de viajeros


29,61 Mv 438,97 km 12.996,71 Mv.km 9,43 c€ 1.225,11 M€

(+ 15,7 %) (-5,9 %) (+8,8 %) (-2,5 %) (+6,2%)

ViajerosRecorridomedio del

viajeroViajeros.kilómetro

Ingresosmedio

por viajero

Ingresoscomerciales

x = x =

Evolución del tráfico de larga distancia(millones de v.km)

3.1. AV y Larga distancia


Evolución del tráfico de larga distancia(millones de v.km)

3.1. AV y larga distancia


Evolución delos serviciosdiurnos/nocturnos


(porcentaje)

(millones v.km)


Principales estaciones(viajeros subidos + bajados)



Principales rutas de viajeros de largadistancia (suma origen-destino)



29,96 Mv 101,51 km 3.042,50 Mv.km 7,87 c€ 235,86 M€

(-2,7 %) (-0,9 %) (-3,5 %) (+4,2 %) (+0,5%)


viajeroViajeros.kilómetro

Ingresosmedio

por viajero

Ingresoscomerciales

x = x =

Evolución del tráfico de media distancia(millones de v.km)

3.2. Media distancia (incluido Avant)



Principales estaciones(viajeros subidos +

bajados)


Principales rutas de viajeros de mediadistancia (suma origen-destino)



(-1,0 %) (+4,5 %) (+3,4 %) (-0,1 %) (+3,3%)


viajero

Viajeros.kilómetroIngresos

mediopor viajero

Ingresoscomerciales

x = x =397,9 Mv 19,03 km 7.573,3 Mv.km 6,13 c€ 464,66 M€

Tráfico en servicios de cercaníasde Renfe realizados sobre la red de ancho ibérico

3.3. Cercanías


Tráfico por núcleosde cercanías

(millones deviajeros)

3.3. Cercanías


FGC

Euskotren

7,41 Mv (-1,7%)

136,2 Mv.km (-1,2%)

9,23 M€ (-2,0%)

77,18 Mv (+2,3%)

802,6 Mv.km (+1,9%)

71,61 M€ (+5,0%)

51,90 Mv (+0,5%)

441,2 Mv.km (+5,6%)

55,44 M€ (+3,2%)

26,05 Mv (-0,3%)

326,0 Mv.km (+15,3%)

20,26 M€ (+5,3%)

3.3. Cercanías

FGV

Renfemétrica


Empresas con servicio de mercancías(cuenta ajena) en el año 2014

RFIG

Redesautonómicas

Renfe Operadora, Continental Rail,COMSA,Traccion Rail, LOGITREN,Transfera Rail, Transitia Rail

FGCEuskocargo

4. Mercancías


4. Mercancías

En 2014 circularontrenes sobre...

9.855,0 km(Adif)989,5 km(Adif métrica)159,2 km(ETS)161,0 km(FGC)


Relevancia de las empresas privadas sobre la RFIG

En 2014 las empresasprivadas operaron el ....13,2 % trenes circulados

....20,2 % kilómetros recorridos

....19,5 % horas tren realizadas

4. Mercancías


Evolución del tráfico de mercancías

(millones de toneladas.km)

4. Mercancías


(+12,6 %) (-2,3 %) (+10,0 %) (-0,1 %) (+3,3%)

Toneladasnetas

Recorridomedio de la

tonelada

Toneladas.kilómetronetas

Ingresosmedio

por t.km*

IngresosTotales*

x =127,39 Mt 373,1 km 10.302,7 Mt.km 3,32 c€ 252,7 M€

* Datos de Renfe, FGC y Euskocargo

Reparto del tráfico en t.kmnetas por empresasferroviarias en 2014

(porcentaje)

4. Mercancías


Evolución del tráfico de mercancías

(millones de toneladas.km netas)

4. Mercancías

(miles de toneladas netas)


Reparto toneladas netaspor productos 2014

(porcentaje)

Reparto toneladas.kmnetas por productos 2014(porcentaje)

4. Mercancías


Tráfico de mercancías ferro portuario(embarcadas ydesembarcadas en FFCC)

4. Mercancías


Re

co

rid

od

ela

ca

rga

kil

óm

etr

os

4. Mercancías Indicadores 2005-2014R

eco

rrid

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5. Indicadores socioeconómicosDensidad de la red ferroviaria por superficie


5. Indicadores socioeconómicosDensidad de la red ferroviaria por superficie (Conv. y AV)


5. Indicadores socioeconómicosViajes anuales en ferrocarril por habitante

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