diagnostico espacio publico callao 2

CALLAO 1

CALLAO 2

RENOVACIÓN URBANA DIAGNÓSTICO

CHUCUITO-CALLAO

CALLAO 3

Asignatura:

Proyecto Urbano

Cátedra:

Arq.. Cortes Navarrete Enrique Edmundo

Integrantes:

Daniel Herbozo Kevin Ramirez

Melanie Sáenz María Valderrama

Carlos Ypanaqué

CALLAO 4

ÍNDICE

Ubicación y Localización

Forma urbana del espacio Público

Aspectos Funcionales y de Significad

FODA

El área de intervención se ubica en el departamento de Lima , en la

provincia constitucional del Callao, como se aprecia en la imagen (4) , es

un área irregular situado exactamente frente al borde costero. (1)

(2) (3)

(4)

CALLAO 5

UBICACIÓN Y LOCALIZACIÓN

RELACIÓN Y FUNCIÓN CON EL ENTORNO

diuhnhjvd

RELA

CIÓ

N d

e la

Zo

na

co

n la

CIU

DA

D

El área intervenida a nivel micro, cumple un rol social y económico (pesca

artesanal), que no se encuentra consolidada como espacio público; es decir, no

hay un equipamiento que lo defina como tal, sino se interpreta con espacios

residuales.

Los usos que envuelve la zona son residencia de baja densidad, otros usos (MUSEO

ABTAO), y área de recreación pública.

A nivel macro, se puede decir que es un espacio que une dos espacios

importantes del Callao (LA PUNTA-LA PERLA-BELLAVISTA- CENTRO DEL CALLAO)

cumplido así una función integradora.

CALLAO 6

FO

RM

A

UR

BA

NA

d

el E

SP

AC

IO P

ÚB

LIC

O

TRAMA URBANA

En primera instancia tenemos el área

respectiva de estudio, tomando

como punto de referencia la

Fortaleza del Real Felipe.

En este esquema, se puede apreciar

con claridad la trama urbana que

organiza el espacio, concluyéndose

que en la parte noreste, mantiene

una trama más compacta y

desordenada; respecto a la sureste,

que muestra un manzaneo difuso y

ortogonal.

Además de entenderse el borde

natural (línea roja) del litoral costero

como un eje ordenador,

complementándose con la Fortaleza

del Real Felipe, lo que genera

avenidas importante adyacente a

ellas (línea morada).

En la superposición de los dos

conceptos anteriores se puede

concluir que la trama urbana es

irregular en una tendencia mayor al

respecto de toda el área.

Como se muestra en las imágenes anteriores las visuales de la zona estudiada manifiestan distintos tipos de trama, esto debido a que no es una ciudad planificada y fue creciendo conforme el aumento poblacional y sus necesidades.

CALLAO 7

FO

RM

A

UR

BA

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d

el E

SP

AC

IO P

ÚB

LIC

O

Según este esquema del área a intervenir se puede

apreciar que su trama es un tanto irregular puesto que

obedece a un orden natural determinado por el borde

costero y los equipamientos aledaños (museo,

restaurante, residencia, área de recreación pública)

CALLAO 8

FO

RM

A

UR

BA

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d

el E

SP

AC

IO P

ÚB

LIC

O

PERFIL URBANO

A

B

A

C

D

C

D

Del siguiente análisis e imágenes que se muestran se

puede concluir que el área estudiada maneja un perfil

homogéneo.

CALLAO 9

LLENOS Y VACIOS

FO

RM

A

UR

BA

NA

d

el E

SP

AC

IO P

ÚB

LIC

O

Según el estudio de llenos y vacios previo, nos da

como resultado las siguientes gráficas , de las

cuales se deduce un área compacta en la parte

noreste, caso contrario sucede en la parte sur ,

donde se manifiesta un área mas difusa.

Se presume que esta diferencia se debe al

desorden en el emplazamiento respectivo, dado

por el usuario, ya que la parte noreste es un área de

residencia no planificada.

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FO

RM

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d

el E

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ÚB

LIC

O

LLENOS Y VACIOS

cortes

Se puede notar a través de los cortes de manera mas clara que la zona de análisis tiene un dinamismo con respecto a sus vacíos debido al uso que se da en esta zona.

Por ejemplo; en las imágenes C Y D se aprecia que con respecto a la as alturas se manejan unos vacios de gran magnitud con respecto a ellas; caso contrario en las

imágenes E donde se puede ver que existe más área ocupada,

B Corte general

A

C

D

A

B

C

D

E

E

01

02 03

04

05 04

04 OCEANO PACIFICO

11 CALLAO

PLAZA GRAU

Esta es la plaza principal del Callao, su

nombre es en honor al almirante Don Miguel

Grau por su heroísmo en la Guerra del

Pacífico. Desde este bello espacio público, se

puede apreciar el monumento al héroe del

pacífico, el Muelle Dársena y las

embarcaciones que arriban en nuestro Puerto.

01

PLAZA INDEPENDENCIA

Esta es la plaza se encuentra en el frontis de la Fortaleza

del Real Felipe, se le considera un atractivo turístico por

sus monumentos y por su pileta que deslumbra a mas

de un visitante.

02 03

03

PARQUE TEMATICO DE LA FUERZA AEREA DEL PERU

Fue inaugurado en el 2009, siendo el primer parque

temático del Perú, en el se exhiben unidades de la PNP

como tanques y patrulleros.

05

COMPLEJO DEPORTIVO

Con una vista a la playa, se encuentra un

complejo deportivo, en el barrio de chucuito el

cual es muy concurrido por los jóvenes del barrio.

04

OTROS PARQUES

El callao posee un índice de 2,5m2 de área verde

/ habitante, por ello tiene destinado para parques

y plazas 365 841 m2 ya que debe rehabilitar un

déficit de 458,5 habitantes.

FO

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el E

SP

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ÚB

LIC

O

ORGANIZACIÓN ESPACIAL INTERNA

1

OCEANO PACIFICO

2

3 4

5

6

12

1

Fortaleza del Real Felipe construida

bajo la orden del Virrey Manso de

Velasco, el 1 de agosto de 1774.

Defensa sólida, para proteger la

Ciudad de Lima del constante

asedio de piratas y corsarios.

ACTUALMENTE UN MUSEO

Horarios: Lunes a domingo de 9

a.m. a 4 p.m.

2

Una sede de la SUNAT, en el

barrio de Chucuito, un

imponente edificio.

Ocupando una antigua casa de estilo

republicado, se erige el Museo Naval Capitán

de Navío Julio J. L. Murguía, principal recinto

histórico y cultural de la Marina de Guerra que

permite conocer el desarrollo naval del Perú.

3

Iglesia Matriz, ubicada en pleno corazón del Callao.

Esta en un inicio se llamó San Simón y San Judas del

Callao y su historia cuenta que fue destruida y

remodelada en varias ocasionas, debido a

los sismos de 1866, 1966 y 1970.

4

5

La Sociedad de

Beneficencia Pública del

Callao lleva 164 años al

servicio de la población

más necesitada del Callao.

6

Ubicado en la av. Paz Soldán, se encuentra

la edificación de estilo contemporáneo de

la Municipalidad del Callao.

FO

RM

A

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el E

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LIC

O

ORGANIZACIÓN ESPACIAL INTERNA

CALLAO 13 CALLAO 13

Asp

ec

tos

FU

NC

ION

ALE

S

Y D

E S

IGN

IFIC

AD

O

ARTERIAL

COLECTORA

LOCAL

LEYENDA

ARTERIAL: Fue definida así, por la mayor

diversidad de vehículos públicos que pasan por ese lugar como ejes principales de la zona

COLECTORA: En este caso funciona como la

conexión entre las tramas principales.

LOCAL: Se usa específicamente por propietarios

del lugar, el acceso es mas complicado y su uso es poco denso.

VIAS PRINCIPALES

La vía es usada como la intersección de la ciudad

con el mar(puerto, plaza), y el Real Felipe

AV. DANIEL NIETO

El cambio se da por la variación del uso de suelo, en este

sector, existe mas demanda comercial pegado a av. Dos de

mayo, que cerca al Fortaleza de Real Felipe.

AV. SAENZ PEÑA

A B

Esta avenida, es la principal de todas respecto al

análisis, abarca la mayor cantidad de líneas de

transporte y el ancho de vía es mayor al resto.

AV. DOS DE MAYO

D

AV. JORGE CHAVEZ

Se usa para transporte publico local y privado, esta

bordeando el litoral costeño y tiene relación entre la

trama y el mar. Generando descansos de autos.

E

LEYENDA

G

E

F

B

C

FLUJO BAJO

FLUJO MEDIO

FLUJO ALTO A

D F: Av. Buenos Aires

G: Av. Gamarra

E: Av. Jorge Chávez

D: Av. Dos de Mayo

C: Av. Néstor Gambeta B: Av. Daniel Nieto

A: Av. Sáenz Peña

CALLAO 14

Asp

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IGN

IFIC

AD

O

Estudio de flujos vehiculares

FLUJO VEHICULAR PRIVADO

CALLAO

G

E

F

B

C

A

D

FLUJO VEHICULAR PRIVADO

LEYENDA

FLUJO BAJO

FLUJO MEDIO

FLUJO ALTO

F: Av. Buenos Aires

G: Av. Gamarra


D: Av. Dos de Mayo

C: Av. Néstor Gambeta

B: Av. Daniel Nieto

A: Av. Sáenz Peña

A G D F

MAÑANA TARDE NOCHE

8 AUTOS 12 AUTOS 4 AUTOS




AV. DANIEL NIETO

AV. GAMARRA

AV. DOS DE MAYO

AV. BUENOS AIRES

CANTIDAD DE AUTOS POR

( CONTEO POR 5MINUTOS)

Asp

ec

tos

FU

NC

ION

ALE

S

Y D

E S

IGN

IFIC

AD

O

MAÑANA TARDE NOCHE

Las avenidas con mayor concentración

vehicular privada son, Av. Dos de mayo,

Av. Sáenz Peña, (podría considerarse Av.

Néstor gambeta), Av. Buenos aires y Av.

Gamarra

Para a través de estos tomar las vías

secundarias con dirección a la punta

(playa) y/o centros turísticos del Callao;

como el Real Felipe, parque de

exposiciones históricas. Puerto pesquero y

de embarcaciones.

FLUJO VEHICULAR PÚBLICO 2:00pm – 5:00pm

FLUJO BAJO

FLUJO MEDIO

FLUJO ALTO

F: Av. Buenos Aires

G: Av. Gamarra


D: Av. Dos de Mayo

C: Av. Néstor Gambeta B: Av. Daniel Nieto

A: Av. Sáenz Peña

LEYENDA

CALLAO 16

LÍNEAS DE TRANSPORTE

AV. DANIEL NIETO

AV. GAMARRA

AV. DOS DE MAYO

HAM, SALAMANCA, ETSMARSA, COLONIAL

TRANSVERSA, ORION, ANGAMOS, ARIES, ETMOSA, GRUPLAN.

HAM, SALAMANCA, ETMARSA, COLONIAL

G

Es la vía de comunicación de la ciudad

centro con la punta callao, esta unida a

través de esta avenida, por ende su uso es

mixto.

AV. BUENOS AIRES

Vehículos públicos, pero respetando normas

del lugar, manteniendo la serenidad en

velocidad y concentración de autos. Se

alimenta del turismo.

AV. DANIEL NIETO

Avenida (Comercial); se concentran las

combis y coasters del lugar. La demanda de

concentración de ejecuta más en la

intersección con Av. Sáenz Peña.

AV. DOS DE MAYO AV. AGUSTIN GAMARRA

Se usa para transporte publico local y

privado, esta bordeando el litoral costeño y

tiene relación entre la trama y el mar.

Generando descansos de autos.

G D B F

G

F

B D

Asp

ec

tos

FU

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S

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IGN

IFIC

AD

O

CALLAO 17

31.3%

45.7%

23%

Av. Dos de Mayo

37.5%

37.5%

25%

Av. Gamarra

46%

17% 37%

Av. Daniel Nieto

46%

17%

37%

Av. Buenos Aires

G D B F

FLUJO VEHICULAR PÚBLICO 6:30pm – 8:30pm

F: Av. Buenos Aires

G: Av. Gamarra


D: Av. Dos de Mayo

C: Av. Néstor Gambeta

B: Av. Daniel Nieto

A: Av. Sáenz Peña

LEYENDA

FLUJO BAJO

FLUJO MEDIO

FLUJO ALTO

MAÑANA TARDE NOCHE

Las avenidas con mayor concentración

vehicular privada son, Av. Dos de mayo,

Av. Sáenz Peña, (podría considerarse Av.

Néstor gambeta), Av. Buenos aires y Av.

Gamarra

Para a través de estos tomar las vías

secundarias con dirección a la punta

(playa) y/o centros turísticos del Callao;

como el Real Felipe, parque de

exposiciones históricas. Puerto pesquero y

de embarcaciones.

CANTIDAD DE AUTOS ( CONTEO POR 5MINUTOS)

MAÑANA TARDE NOCHE



10 AUTOS 15AUTOS 7 AUTOS


AV. DANIEL NIETO

AV. GAMARRA

AV. DOS DE MAYO

AV. BUENOS AIRES

G

F

B D

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IFIC

AD

O

CALLAO 18

FLUJO PEATONAL 6:30pm – 8:30pm

E

B

A

D

C

F

Esta plaza, es el descanso de esta avenida

con algo transito de camiones. A su vez,

relaciona el callao antiguo con el litoral,

generando espacio de concentración.

AV. A. GAMARRA (AMPLIACION GAMBETA)

Se encuentro cruzando la calle del parque

temático policial. Se aprovecha el lugar

para generar que el usuario de toda edad

pueda tener un vinculo natural(juegos de niños).

AV. JORGE CHAVEZ

Lugar de mayor concentración de personas,

funciona como un HITO. También, como

lugar de encuentro, negocios, compras,

diversión, etc.

Mayo transito. Esto se da a la gran cantidad

de comercio que hay en el lugar, sucede

esto en la sección de vía con relación a la AV. DOS DE MAYO.

E A

PLAZA GRAU AV. SAENZ PEÑA

D C

LEYENDA

FLUJO BAJO

FLUJO MEDIO

FLUJO ALTO

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IFIC

AD

O

CALLAO 19

USOS DE SUELOS

Según el análisis recogido y expuesto en el plano inferior, tenemos las siguientes

tendencias; al noreste, concentra un área de residencial de baja densidad con

un uso compatible de vivienda comercio (lotes naranjas), presentando la misma

situación en la zona sur. Pero a diferencia de esta, en la zona noreste, se

encuentra envuelta de usos mixtos (comercial. salud, otros).

Cabe mencionar que los usos adyacentes a la Fortaleza del Real Felipe, como se

muestra , son de uso recreacional (ZHP) y otros usos (OU), en este caso

equipamiento perteneciente a la Naval del Perú.

Por otro lado, con lo que respecta al litoral, presenta en mayores rasgos los usos

industriales, almacenes y espacios público.

Asp

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IGN

IFIC

AD

O

BANCOS

VIVIENDAS COMERCIO EQUIPAMIENTO DE SALUD

EDIFICACIONES SIN USO

El equipamiento urbano se puede

considerar como el conjunto de

edificaciones de uso público , en los

que se realizan actividades

complementarias a las de vivienda y

trabajo, o a las que se proporcionan

a la población servicios de bienestar

social y de apoyo a las actividades

económicas.

CALLAO 20

ALTURAS

En el plano se puede observar una clara predominancia con respecto a las alturas de 4 -10 m respetando una escala adecuada y semi -uniformes; es decir, existe un dinamismo cada cierto tramo de manzana. En la parte sur oeste se denota un crecimiento parcial de edificaciones de 0 a 4 metros, en la parte central se puede observar edificaciones de hasta 15 m de altura y ya el la parte nor-oeste la altura de las edificaciones es de 4 a 10 m de altura, esta ultima parte es la mas densa en cuanto a volumen se refiere. Y en ultima instancia la edificaciones costeras consolidas la altura predominante es de 6 a 8 metros de alto.

Asp

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IGN

IFIC

AD

O

AV. DOS DE MAYO CA. ADOLFO KING

CA. CHANCHAMAYO CA. PARAGUAY

CALLAO 21

Asp

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S

Y D

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IGN

IFIC

AD

O

IMAGEN URBANA (KEVIN LINCH)

HITOS

3

2

5

1

4

Plaza independencia , es una de las referencias de Llegada por cumplir un rol conexión de avenidas

1

La plaza Grau es el espacio delimitante del La zona monumental del callao

2

4 3

5

Plaza Grau , es un lugar de acogida al publico por contar con uno de los puerto del callao

El real Felipe en el ente mas emblemático del callao por se un lugar con mucha historia tanto de desarrollo como de militar.

La plaza santa Rosa este lugar es reconocido por los lugareños y parte esencial en el desarrollo urbanístico de esta parte del callao

La municipalidad del Callao, este hito representa la parte de las gestiones de desarrollo urbano por ende es fácilmente reconocido

CALLAO 22

Asp

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IGN

IFIC

AD

O

IMAGEN URBANA (KEVIN LINCH)

BORDES

Los borde están delimitado por avenidas amplias

las cuales son la av. Buenos aires y la av. 2 de

mayo por el sur y este , por el norte borde

costero delimitado por el mar del pacifico y por

el oeste con la plaza Santa Rosa .

Todo estos lugares llámese avenidas, plazas y

propio borde costero influye como una forma

contenedora del espacio, la cual nos ayuda a

darnos un sentido ubicación y por ende a

entender lo patrimonial de lo espontaneo .

Av. Bueno aires, club de cabos y marineros

Av. Bueno aires, la cual delimita el espacio

Monumental del callao, con las vivienda de

Estilo moderno

La plaza Santa Rosa es el espacio delimitante del

La zona monumental del callao Borde costero es el elemento natural

delimitante

CALLAO 23

FO

DA

• Ubicación geográfica central y

estratégica.

• Accesibilidad

• Sistema de parques, ayuda a la

consolidación del espacio

• Capacidad humana instalada,

dándole diversidad de usos (pasivos,

recreativos)

• Cercanía a ejes de movilidad.

• Libertad de uso, provocando el

deterioro de su imagen y

funcionalidad urbana.

• Espacio residual

• La animación del espacio es

limitada, es decir, el usuario no

puede permanecer en ella hasta

altas horas de la noche.

• Contexto inseguro. Delincuencia

• Riesgo de desastre natural

F O

D A

FORTALEZA OPORTUNIDADES

DEBILIDAD AMENAZAS

diagnostico espacio publico callao 2

Design