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Universidad de Ciencias Comerciales.UCC

llISENO •• DE.SOO•• ML ••DE.··ADOQUINADOVÍA•• DE··INGREso.·A•• BARRIO·.DULCE

NOMBRE DE JESÚS

·Integrantes del Grupo:

• Lilliam Fabiola Díaz Caceres• Ulises Davila Gutiérrez• MarlonMiguel MaravilláCruz

.••••• Jorge.Luís Rodríguez••• Guillermo Zavala

DISEÑO ADOQUINADO EN EL BO. DULCE NOMBRE DE JESUS

INDICE

CONTENIDO

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PAGINA

CAPITULO I - INTRODUCCION

• INTRODUCCION : .4• ANTECEDENTES : , , 5• JUSTIFICACION 6• OBJETiVOS 7

CAPITULO 11 ... REPORTE DE SITIO

• DIAGNOSTICO DE SITIO 8• INFORME GENERAL. : , : 8·

CAPITULO 11I- ESTUDIOSTEcNICOS

• ESTUDIO TOPOGRÁFiCO 13• ESTUDIO DE SUELO : :.. 14• ESTUDIO DE TRANSiTO ; 16

CAPITULO IV - DISEÑO

• .DISEÑO DE ESPESORES : 19.

CAPITULO V - ANÁLISIS IMPACTO AMBIENTAL

• ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL 22• EVALUACiÓN DE IMPACTO AMBIENTAL. 22

CAPITULO VI - GERENCIADELPROYECTO.

• ALCANCES DE OBRAS 27• DETALLE DE COSTO Y PRESUPUESTO.. : 28

.• CONCLUSiONES , , 35• RECOMENDACiONES 36

Curso de titulacióri- UCC - Managua 2006=- e - .~, ..............

2


CAPITULO VII - ANEXOS

• MACRO LOCALlZACION , 38• MICRO LOCALlZACION... ..39• VOLUMENES AUTODESK LAND : .40• ESPECIFICACIONES TECNICAS , .. , .44• ANEXOS DE ESTUDIO DE SUELO Y SOPORTE DE DISEI\IO 53• ANEXO TOPOGRÁFiCO , 67• ANEXO DE ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL 78• DIAGRAMA DE EJECUCION FISICO .• DIAGRAMA DE EJECUCION FINAN'OtERO

Curso de titulación - UCC- Managua 2006 3

CAPITULO I

DISEÑO ADOQUINADO EN EL BO DULCE NOMBRE DE JESUS

INTRODUCCION

Debido a las malas condiciones que presentaban algunas calles de la ciudad deJinotepe, la Alcaldía Municipal, en conjunto con el FISE, implementó obras demejoramiento y rehabilitación de la infraestructura vial en algunos sectores deimportancia dentro del municipio Dentro de este programa se encontraba larehabilitación de las calles del barrio Dulce Nombre de Jesús, lo que actualmentees un camino de todo tiempo sin carpeta de rodamiento, pero que ya cuenta conun sistema de drenaje

El proyecto que a continuación se presenta tiene como objetivo el diseño de 500m de adoquinado en el barrio Dulce nombre de Jesús, municipio de Jinotepe,Carazo, Esto permitirá incrementar la calidad de la vía que actualmente seencuentra en dicho barría, beneficiando directéjmente a la población aledaña lacual se estima un aproximado de 1500 personas habitantes del barrio (dato segúnAlcaldía municipal)

El diseño se efectuará tomando en cuenta toda la información recopilada encuanto a las características propias del sitio del proyecto Cabe resaltar que todoslos estudios obtenidos fueron realizados en su debido momento bajo todas lasnormas estipuladas para dichos estudios

Al concluir él trabajo serán expuestos de forma clara y en el orden en el queintervienen, cada uno de los pasos necesarios para la realización de dicho diseñojunto con sus anexos y estudios analizados

El trabajo se encuentra estructurado por siete capítulos los cuales son lossiguientes.

CAPITULO VII - ANEXOSCAPITULO 11 - REPORTE DE SITIOCAPITULO 111 - ESTUDIOS TECNICOSCAPITULO IV - DISEÑOCAPITULO V - ANÁLISIS IMPACTO AMBIENTALCAPITULO VI - GERENCIA DEL PROYECTOCAPITULO I - INTRODUCCION

ClffSP de titulación ~ UCC - Manllgull ZOp6=. ~ - ~ ".. 4


ANTECEDENTES

Jinotepe se encuentra entre las coordenadas 11° 51' de latitud norte y 86° 12'longitud oeste La Topografía en el Municipio de Jinotepe es inclinada, seencuentra ubicado en la hoja cartográfica de escala 1 50,000 No 2951-1 delINETER El municipio cuenta con 30 barrios a nivel urbano y 23 comarcas obarrios a nivel rural, el Barrio de Dulce Nombre se encuentra catalogado como unbarrio rural

Históricamente el municipio de Jinotepe se ha destacado como zona agrícola,especializada en el cultivo del café y la explotación de recursos naturales a bajaescala Sin embargo, ha sido victima del actuar inconciente en el manejo de susrecursos naturales básicos, como lo son la madera, el suelo y otros Aún asi,existe un ele,mento que no se frena ante la fa.lia de planificación del hombre,refiriéndonos de esta forma al crecimiento inminente de las poblaciones Anteesta variable ineludible y teniendo en cuenta las consecuencias que nos rodeanhoy día, solo nos queda solucionar gradualmente las necesidades básicas que sevan acentuando dia a día

El Barrio de Dulce Nombre se encuentra a 2 Km de la cabecera municipal deCarazo y a 49 Km de la ciudad de Managua y esta ubicado al sur de Jinotepe Elbarrio cuenta con un acceso el cual continúa con una calle principal cuyorecorrido es en dirección Este hasta el empalme que va hacia la Cruz deGuadalupe, luego toma rumbo Sureste pasando por I¡¡ Iglesia y termina en laescuela ubicada al Este del barrio Antes de llegar a la Iglesia se incorpora uncallejón que forma una U de 670 metros

Una vez que se haya fortalecido el camino principal e~islente se podrán irmejdtando gradualmente las condiciones de vida de qic/li'! popl~ción y seconsolidará un óptimo uso del recurso vial, recurso que podrá itlCfenwnlar el flujode transporte que interactúa con los sectores rurales que se extienden en dichadireccipn, brindándoles así la oportunidad de ser partícipes de la actividadcomercial el<istente

Curso 4e titulación - UCC - Managua 2006 5


JUSTIFICACiÓN

La idea de realizar este proyecto surge de analizar la problemática que sepresenta en el barrio rural Dulce Nombre de Jesús en donde podemos encontrarcálles con un revestimiento de material selecto afectado por el desgaste de laerosión, desgaste que en cierto momento afectará el encunetado que contrarrestala acción destructiva que ejerce el agua de lluVia

En Marzo del 2005, la Alcaldia Municipal de Jinotepe, en colaboración con elFISE, realizó mejoras en las calles del barrio Dulce Nombre de Jesús e instalaronel sistema de cunetas que en la actualidad existe Sin embargo, con el paso deltiempo y bajo la influencia de la intemperie y sus consecuencias erosivas, se haido deteriorando el esfuerzo realizado por las entidades ya mencionadas

Por tanto hemos identificado en el sitio las características idóneas para poner enpráctica los conocimientos que hemos adquirido y a la vez lidiar con una situaciónreal existente.

Por lo general las calles son transitadas por taxis locales de la ciw;lad de Jinotepey por un pobre sistema de transporte Intra-Municipal Sin embargo, tambiénbeneficiaria al sector económico concentrado en el área urbana, asi como a losagricultores de la zona (actividad primaria local)

Curso de titulación - UCC - Managua 2006'= - 6

DISEÑO ADOQUINADO EN EL 130 DULCE NOMBRE DE JESUS

OBJETIVOSObjetivos Generales:

Crear respuesta a la demanda de la población de mejorar ¡;¡I acceso y lascondiciones de vida, por medio del diseño y construcción de una estructura derodamiento de 500 metros de adoquinado en la entrada principal del barrio Dulcenombre de Jesús, municipio de Jinotepe, Carazo

Objetivos Específicos:

1. Analizar el estudio topográfico realizado para el proyecto por la AlcaldíaMunicipal de Jinotepe

2 Analizar el estudio de suelos realizados para el proyecto por la AlcaldiaMunicipal de Jinotepe

3 Realizar el diseño bajo normas y reglas vigentes del MTI (Ministerio deTransporte e Infraestructura), y la AASHTO (Asociación América deSistema de Transporte y Carretera)

4 Elaborar presupuesto total del proyecto5 Elaborar el programa de ejecución física y financiera a través del

programa Microsoft Project6 Determínar el impacto ambiental

Curso de titulación ~ UCC - Managua 2006 .-7

CAPITULO 11


DIAGNÓSTICO DE SITIOCaracterización del municipio

Información general

El barrio Dulce Nombre de Jesús esta ubicado en el sector Sur de la ciudad deJinotepe a 2 Kilómetros del centro del casco urbano y a 49 Kilómetros de la ciudadde Managua'Las calles son bastantes planas con un ancho de via variable. El proyecto inicia enla entrada norte del barrio Dulce Nombre de Jesús con un recorrido de 500 metrosen dirección Este

Jinotepe se encuentra entre las coordenadas 11 0 51' de latitud norte y 860 12'longitud oeste La Topografía en el Municipio de Jinotepe es inclinada, seencuentra ubicado en la hoja cartográfica de escala 1 50,000 No 2951-1 delINETER El municipio cuenta con 30 barrios a nivel urbano y 23 comarcas obarrios a nivel rural, el Barrio de Dulce Nombre se encuentra catalogado como unbarrio rural

La cabecera municipal está ubicada a 49 kilómetros de Managua. capital de larepública de Nicaragua Ij el Barrio de Dulce Nombre a 2 kilómetros <;le la cabeceramunicipal En la figura a continuación de esta página se aprecia la localización delas comunidades en relación a la cabecera municipal

CUlSO de titulación - UCC - Managua 2006 8

DISEÑO ADOQUINADO EN EL BO DULCE NOMBRE DE JESUS= '. ,",__=-1

El municipio se caracteriza por tener un clima semí-húmedo, de sabanatropical, con una temperatura entre los 18° 25° c, en la época fria y 25°-3rc, en laépoca calurosa, siendo su temperatura promedio 25° c La precipitación mediaanual oscila entre los 1,200, 1,400 Y 1,800 mm durante el año, caracterizándosepor una excelente distribución Tiene una Humedad Relativa de 78% - 60%Jinotepe esta emplazada entre las cotas de los 600 y 500 msnm

La actividad económica que predomina en el municipio esta basadahistóricamente en el cultivo del café y la explotación no sostenible de recursosnaturales y el despale indiscriminado que han incidido y afectado la producción delcafé Actualmente se está desarrollando una gran variedad de rubros agrícolascomo hortalizas, cítricos, granos básicos, musáceas entre otros, que sonbásicamente de autoconsumo

En el sector rural se basa en la producción de granos básicos y ganadería Elsector industria esta clasificado como un sector secundario y el comercio como unsector terciario, con tendencias a crecer dentro del sector económicoconcentrándose principalmente en el área urbana

La población existente, de acuerdo con ínformación suministrada por la Alcaldía,en 1992 la población del municipio era de 44,822 habitantes, de los cuales el 40%eran hombres y el 60% mujeres, luego en el 2004 la población ascendió a 50,000habitantes, de éstos 22,500 (45%) son hombres y 27,500 (55%) mujeres Lapoblación beneficiada del proyecto esta estimada en 1000 habitantes

Curso de titulación - UCC - Managua 2006.......

9


Población 1992: 44822 hab.

Mujeres;26893,2; -'

60%

Hombres;r 17928,8;

40%

Población 2004: 50 000

Mujeres;27500;

55%

Hombres;F 22500;

45%

Curso de titulación - UCC - Managua 2006=

10

DISEÑO ADOQUINADO EN EL BO DULCE NOMBRE DE JESUS===

Diagnóstico de la situación encontrada

El Barrio Dulce Nombre de Jesús se ubica en el sector Sur de la Ciudad deJinotepe a 2 kilómetros de centro del casco urbano y a 49 kilómetros de la Ciudadde Managua, la calle a ser beneficiada con nuestro trabajo será de 500 metros delongitud. Estas calles no cuentan con ningún tipo de carpeta de rodamiento, solocon un ligero revestimiento de material arenoso que se observa desgastado porefecto de la erosión y problemas de drenaje pluvial Las calles son bastantesplanas con un ancho de vía variable, el proyecto inicia en la entrada norte delbarrio Dulce Nombre de Jesús donde se ubica una estación de bombeo deENACAL, su recorrido es en dirección este hasta el empalme que va hacia la Cruzde Guadalupe

Las calles requieren una carpetá de rodamiento que otorgue mejores propiedadesde resistencia y para ello la municipalidad Prevé la utilización del banco demateriales ubicado a 4 kilómetros del proyecto, a la altura del kilómetro 51 de lacarretera panamericana sur

Diagnóstico Vehicular

A nivel interno, la red de caminos es de todo tiempo comunica al municipio con elresto del departamento, existe una red caminos de 205 Km., de los cuales el430% son carreteras pavimentadas, 284% carreteras de todo tiempo y 673%son caminos de estación seca

Inventario de Vías Existentes

Carretera todotiempo, 58,22,

28%

Carreterapal.imentada,

8,815,4%Camino de

estaci6n seca,137,965, 68%

Lm.~~mi~? de ~;i~c¡6~ ~eca1. Carretera pal.imentada o Carretera t~d~ ~e~~o

Curso dt: titulación - UCC - Man«gua 2006 11..


La red vial urbana la componen 30,100 mts, de los cuales 22,750 mts sonPavimentadas o Adoquinadas y comprende los Barrios Históricos de la CiudadSan Felipe, San José, San Antonio y San Juan, además la colonia Santiago, LosMameyes y Villa Esperanza, los restantes 7,350 Mts, son Calles Revestidas o sonde tierra natural y comprende el resto de la ciudad y su periferia, actualmente seencuentra en mal estado

Parque vehicular

En la ciudad de Jinotepe transitan 4521 vehiculos de los cuales 421 sonmotocicletas, el resto son vehlculos livianos y pesados En el caso del BarrioDulce Nombre existe transporte lntra Municipal desde la Ciudad de Jinotepe, porlas calles del barrio transitan dos rutas una que viaja hasta San José de Masatepecuenta con dos unidades y pasa cada hora, la otra llega hasta El Rosario y cuentacon una sola unidad, pasa cada 8 horas Además al barrio entran frecuentementetaxis locales de Jinotepe Existen pocos vehículos particulares de los lugareños,

Curso <le titulación - UCC - Managua 2006==,

12-=

CAPITULO111


Estudio Topográfico

Descripción del trabajo topográfico.

El levantamiento topográfico fue realizado ppr el equipo de urbanismo y catastrode la Alcaldia Municipal de Jinotepe, Carazo en conjunto con el FISE

El levantamiento topográfico consta de 26 estaciones con una separaciónlongitudinal de 20 metros y 12m transversales cubriendo todo el derecho de la vía

El terreno natural presenta diferencia de alturas En algunos tramos,alturas quevarían de 325m a OaOm también el estudio muestra que el derecho de vía es de12 metros

La Rasante se calculó con el método de la media aritmética y bajos todos losparámetros de diseños (bajos las normas de urbanización), con el fin de reducirlos volúmenes de cortes y rellenos de la obra Se determinó una pendiente del231% Y un bombeo de calle de 3% para el drenaje .pluvial de la misma (bajonormas de diseño) Ambas pendientes que la velocid¡:¡d del agua este en el rangode 0.7 mIs y 7 mIs según Normas Nic - 20QO

El detalle y derroteros del estudio topográfico se específíca en los anexos, en lasección de Planos

Curso de titulación - UCC - Managua 2006 13

DISEÑO ADOQUlNADO EN EL BO. DULCE NOMBRE DE JESUS

ESTUDIO DE SUELO

Este informe presenta los resultados obtenidos en el Barrio Dulce Nombre deJesús Municipio de Jinotepe, Carazo, con el propósito de determinar lascaracteristicas principales del subsuelo a fin de realizar el diseño de la estructurade adoquinamiento que más se adecúeEstas investigaciones fueron realizadas por la Alcaldía Municipal de Jinotepe,Carazo, en coordinación con el Fondo de Inversión Social de Emergencia (FISE)

NOMBRE DEL PROYECTO

El proyecto se denomina: DISEÑO DE ADOQUINADO DE 500 ML EN EL BARRIODULCE NOMBRE DE JESUS, MUNICIPIO DE JINOTEPE, CARAZO

UBICACiÓN DEL PROYECTO

El sitio del proyecto se encuentra en el Barrio Dulce Nombre de Jesús a 2 km dela cabecera municipal.

INVESTIGACiÓN EFECTUADA

Con el propósito de conocer las condiciones y las características del subsuelo a lolargo del camino en estudio, se procedió a ejecutar tres Sondeos Manuales conprofundidad de 15m cada uno, los que se distribuyeron de forma racional entoda la longitud del camino, ubicándose de manera alterna a la izquierda, al centroy a la derecha del eje central a una distancia no mayor de 150 m entre ellosLas muestras obtenidas se examinaron y clasificaron en el sitio, por el personal decampo, tomándose muestras alteradas debidamente identificadas medianteprocedimiento técnico típico de campo y correspondiente a cada estrato, lascuales se trasladaron al laboratorio para realizar los ensayos básicos

ESTUDIO DE LABORATORIO

Las diferentes muestras de suelo que se obtuvieron en la exploración, fueronsometidas a los ensayes básicos de laboratorioA continuación se indican los tipos de ensayes y la designación AASHTOcorrespondiente'

. "tIPOPl;J;:NSAYE OESIGNACION AA$HTOANALlSIS GRANUlOMETRICODE lOS SUELOS ASTM D-422LIMITE LIQUIDO DE lOS SUElOS ASTM D:423INDICE DE PLASTICIDASD DE lOSSUELOS ASTM D-424ENSAYEC B R, AASHTO T-180 y T-99

Curso d~ titulación - UCC - Managua 2006=-

14......


** Ensayes realizados solo a las fuentes de materiales

En el anexo de este informe se presenta los resultados de los ensayes delaboratorios efectuados a las muestras obtenidas en el campo

Todos los suelos sometidos bajo objeto de estudio y análisis se clasificaron por elsistema AASHTO.

RESULTADOS OBTENIDOS

SONDEOS MANUALES

Sobre la base de los reportes técnicos de campo y los resultados de laboratorio,se puede afirmar que en todo el camino en estudio predomina la estratigrafíasiguiente.

• En todo el camino estudiado predominan gravas y arenas limosas yarcillosas con contenido de fracción A"1-b, A-6, A-4, con plasticidad demedia a baja y altamente compresibles

• Se analizaron las muestras del suelo existente en las capas superiores delas calles, se conformo un grupo representativo con clasificación A-4(3), losvalores del e BRen condiciones de satllración que arrojo son de 2.6%,3 15% Y 4 15% para 90%, 95% Y 100% de proctor Standardrespectivamente

• En el mismo sentido se procedió al ensayo del e BRen las muestrastomadas del banco "El Rosario", ubicado a 2 5 Km del sitio, en condicionesde saturación por tres dias Los resultados del ensayo fueron de 5.8%,9.1 % Y 12 4% para 90%, 95% Y 100% de proctor Standard modificado

OBSERVACIONES

FUI:NTE DE MATERIALES

Las muestras tomadas de este banco acusan un material clasificado A-2-4 (gravasy arenas limosas y arcillosas) Las cualidades físico-mecánicas de loscomponentes son suficientes para mejorar la base estructural de la víaAL!n considerando que predQlTlina el componente areno fino y es relativamentepobre el componente gravOSQ, no se qpservó hinchamiento en las muestrassometidas a las pruebas de penetración. Se observó en el sitio un volumen de 40000 m3 de material, el cual es suficiente para llevar acabo dicho proyecto.


DISEÑO ADOQUINADO EN EL BO. DULCE NOMBRE DE JESUS~,-..._ .....=:s=,."t!:M-=...= eomro'_a- ...=--==--=

ESTUDIO DE TRÁNSITO.

El estudio de tránsito fue realizado a través de un conteo, durante una semana enla ciudad de Jinotepe carazo en el sitio del barrio dulce nombre

Los datos obtenidos son los siguientes

TIPO DE VEHICULO DIA~IO SEMAt-jALAutomoviles 30 210Buses 8 56Camión C2 14 98Camión C3 5 35Camionetas 10 70

TOTAL 67 469

Debido a que el volumen vehicular promedio diario es menor que 500 el diseño delos espesores del pavimento fue realizado por el método de Murillo López deSouza Según la caracteristica de tránsito corresponde a un tránsito liviano concarga máxima de 5 toneladas

Proyección de tránsito

Para los cálculos de la proyección de tránsito se utilizan las siguientes ecuaciones

Tn = To ( 1 + i )n

Tn =365 x To 365 -{1+iln -1}

Fc = 365 x {(1 + ? -1 }

Tasa de crecimiento

Tránsito promedio diario

Factor de crecimiento

En el primer período de cinco años se considera i=2 5% de la tasa de crecimientodel tránsito anual, debido al crecimiento de la población del sector

En el segundo periodo de siete años se considera i=3 5% debido a que lapoblación ha aumentado y seguirá aumentando

Curso de titulación - UCC - Managua 2006="- =

16

DISEÑO ADOQUINADO EN EL BO. DULCE NOMBRE DE lESUS

En el tercer período de diez anos se considera la tasa de crecimiento de tránsitoanual i=1%.

CUADRO RESUMEN DE PERIODOS

PERIODO TASA ( 1%) N° ANOS Fc1 2,5 5 9592 3,5 7 21133 1 10 1909

HOJA DE TRABAJO PARA CALCULAR LA CARGA EQUIVALENTE DE EJESSENCILLOS DE 11000 LIBRAS (5 TON) (ESAL).

PERIODO DE ANÁLISIS: 5 AÑOS (PRIMEROS)

TransitoTipo Peso por Transito Fc d,e Factor ESAL

eje Actual Diseño ESAL DiseñoAutomóviles 2000 30 959 28770 0,0002 5,754

2000 0,0002 5,754camioneta 2000 10 959 9590 0,0002 1,918

4000 0,002 19,18Buses 8000 8 959 7672 0,031 237,832

18000 1 7672CamlónC2 10000 14 959 13426 0,079 1060,654

,20000 1,57 21078,82CamiónC3 10000 5 959 4795 0,174 834,33

36000 1,38 6617,1

TOTAL 67 64253 37533,34

CUISO de titulación - UCC - Managua 2006 17

DISEÑO ADOQUINADO EN EL BO. DULCE NOMBRE DE lESUS

PERIODO DE ANALlSIS 7 AÑOS (SEGUNDO)

TransitoTipo Pesl> por Transito Fc de Factor ESAL

eje Actual Dlsello ESAL DiseñoAutomóviles 2000 30 2123 63690 0,0002 12,738

2000 0,0002 12,738camioneta 2000 10 2123 21230 0,0002 4,246

4000 0,002 42,46Buses 8000 8 2123 16984 0,031 526,504

18000 1 16984Camión'C2 10000 14 2123 29722 0,079 2348,038

20000 1,57 46663,54Camión C3 10000 5 2123 10615 0,174 1847,01

36000 1,38 14648,7

TOTAL 67 142241 83089,97

PERIODO DE ANALlSIS 10 AÑOS (TERCERO)

TransitoTipo Peso por Transito Fc de Factor ESAL

eje Actual Disello ESAL DiselloAutomóviles 2000 30 1909 57270 0,0002 11,454

2000 0,0002 11,454camioneta 2000 10 1909 19090 0,0002 3,818

4000 0,002 38,18Buses 8000 8 1909 15272 0,031 473,432

18000 1 15272Camión C2 10000 14 1909 26726 0,079 2111,354

20000 1,57 41959,82Camión C3 10000 5 1909 9545 0,174 1660,83

36000 1,38 13172,1

TOTAL 67 127903 74.714,44

Total 195.337,76

Curso de titulación - UCC - Managua 2006-.~ ... == ._- ....

18

CAPITULOIV


DISEÑO DE ESPESORES DE PAVIMENTO

Datos y criterios de diseño

INFORMACION GENERALMétodo de diseño Muríllo Lopez de SouzaTipo de transito Menara 250 vehiculos comerciales por

dia (Tipo L)Carga máxima por rueda 5 toneladas (tipico)Intensidad de lluvias anual 38" equivalentes a 1000 mm. Anuales

ICcodiao B)Incremento por lluvias 10%

, . .Segun las cualidades mecanlcas de los suelos considerados para la estructuraciónde la vía, tenemos los siguientes valores de espesores mínímos requeridos

Curso de titulación - UCC - Managua 2006........,.,--= "=

19........'


A continuación se detalla los cálculos respectivos

Espesor Componente Descripción

10cm adoquín de 3500 PSI

5cm Arena Motastepe

23 cm Base Material local y del banco El Rosario A-2-4(O) compactado al 100% Proctor Modificado

14cm Sub-base Material local A-4 (3) compactado al 100%Proclor Estándar

Espesor sobre la rasanteCBR= 415~4

I~= 3IS1= CBR= 4IS2= 13IS Final= 8 5 ~ 8H total= 33 cm

H total + 10% Incremento =

Espesor sobre la sub baseCBR= 1237~12

IG= OIS1= CBR= 12IS2= 20IS Final= 16H base +Recub= 22cm

(Según Tablas)(Igual al promedio de 13 y 3)

(Según Tablas)

33x110=363~37cm

(Segun Tablas)(Igual al promedio de 20 y 12)

(Según Tablas)

Hsubbase = Htotal - (Hbase+recub.)33-22=11cmTenemos Hbase + Recub = 22 x 1 10 = 24 cmEntonces Hsubbase = 37 cm - 24 cm = 13 cm

•• Los 5 cm de arena no se consideran en el espesor de diseño, ya que norepresenta ningún soporte estructural

Curso de titulación - UCC - Managua 2006 20= ·M

DiSEÑO ADOQUINADO EN EL 80 DULCE NOMBRE DE JESUS

Diagrama de Espesores

1'.

Arena = 5 cm

Sub base = 13 cm

Curso de titulación ~ UCC ~ Man"gua 2006 21

CAPITULOV

OlSEÑO ADOQUINADO EN EL BO DULCE NOMBRE DE lESUS"=.===========_'===.~""====-=--='=="'======="'="""="'ez=o

EVALUACiÓN DE IMPACTO AMBIENTAL

Estudio de impacto ambiental.

Introducción

En este capitulo analizaremos el impacto generado sobre el medio ambiente araiz de la ejecución del proyecto, tratando de sobrevolar de manera rápida, peroefectiva, los protocolos y declaraciones a las autoridades, no sin antes cuidar quesean cumplidas a cabalidad, pero enfocándonos en desarrollar y emplear lacorrecta metodología para lograr obtener los mejores resultados en el proceso

En el transcurso del estudio hemos identificado áreas de oportunidad que serelacionan directamente con las condiciones iniciales del medio encontrado en elsitio, y las consecuencias que traerá tanto la ejecución del proyecto, como el usodel producto terminado a través del tiempo. Para minimizar estas áreas de ..oportunidad, hemos clasificado las diferentes etapas de riesgo, y asi tener unamejor planificación de los planes de acción inmediatos, y el seguimiento ysupervisión posterior a la ejecución de la obra Asi proveemos un buen manejO delproyecto y gara,ntizamos su sostenibílidad, tanto en el aspecto del ecosistema,como en el medio habitacional de los residentes circundantes al proyecto, quedeben ser los beneficiados

Con tal fin, entonces, hemos dividido el estudio en cuatro etapas principales deanálisis, definiendo para cada una de ell¡¡¡s los factores ambientales, las posiblesalter¡lciones, la valoración del impacto de cada factor y posteriormente lasmedidas de mitigación para corregir los impactos

Curso de titulación - UCC - Managua 2006= eee·°=erte=

22

DISEÑO ADOQUINADO EN EL BO DULCE NOMBRE DE lESUS==="OIT====="~=O_2='-='=.=="=ff==~_=================,rr===. =--=-==-=",

1. CALIDAD AMBIENTAL PREVIA AL PROYECTO

ALTERACIONES AMBIENTALES

•

CAUSAS EFECTOS

ESPECIFICAR LAS ESPECIFICAR LOS EFECTOSVALORACiÓN

ACCIONES HUMANAS QUE QUE SE OBSERVAN EN ELFACTORES MEDIO AMBIENTE DEBIDO DE LA CALIDAD

GENERAN EL DETERIOROAL DETERIORO DE LA AMBIENTAL DELAMBIENTALES DE LA CALIDAD AMBIENTALCALIDAD AMBIENTAL EN FACTOR

EN' . CASO QUE' LA CASO QUE LA. VALORACiÓNVALORACiÓN SEA MALASEA MALA

CALIDAD DEL AIRE 3RUIDO 3CANTIDAD YCALIDAD DE LAS Crecimiento habitacional sin Deterioro de la calidad de vida 2AGUAS controlSUPERFICIALES

CANTIDAD YCALIDAD DE LAS

3AGUASSUBTERRANEAS

SUELOS 3

CUBIERTA VEGETAL 3

FAUNA 3PAISAJE 3

MEDIO Servicios comunales Falta de servidos 2CONSTRUIDO

POBLACION 3

CALIDAD DE VIDADeficiente acceso a servicios

Deterioro de la calidad de vida 2básicos

CULTURA 3

VALOR MEDIO DE IMPORTANCIA 275

VALORES 3 Compatible 2 Moderado 1 Severo O CritICO

Curso de titulación - UCC - Managua 2006 23=


2. IMPACTOS AMBIENTALESPROYECTO

DURANTE LA EJECUCiÓN DEL

ETAPA DEL ACCIONESEFECTOS

FACTOR AMBIENTAL VALORACiÓNPROYECTO IMPACTANTES I AFECTADO DEL IMPACTO

PreliminaresDesmonte y preparación Prod Polvo/desechos

Calidad del aire 2del terr~no orgánicos.

PreliminaresMaquinaria de

Producción de ruido Población 3preparación del terreno

Movimiento de Utilización de maquinaria Producción de ruido yPoblación 3

tierra para compactación vibraciones

Movimiento de Traslado de volúmenesProducción de polvo Calidad del aire 2tierra de tierra

Dificultad deInfraestructura Obstrucción de la vis por circulación para los

Población 3horizontal obra en Cl!rso residentes yvisitantes

Infraestructura Procesamiento de

horizontalmateria prima y Producción desechos Suelos 3

materiales

Infraestructura Uso de maquinaria,Riesgo accidentes Población 2horizontal excavaciones, etc

VALOR MEDIO DE IMPORTANCIA 2.71

VALORES 3 Compatible 2 Moderado

MEDIDAS DE MITIGACiÓN

1 Severo O CritiCO

• ACCIONES EFECTOS 'MEDIDAS DE MITIGACION RESPONSABLE POR RIMPACTANTES CUMPLIMIENTO DE LA

MEDIDA

Desmonte y Producción de polvo y Garantizar una buena Contratistapreparación del desechos orgánicos humedad del terreno perimetralterreno de la obra

Utilización de Producción de ruido y Control de horarios y Contratistamaquinaria para vibraciones mantenimiento a la maquinariacornDactación

Obstru~i6n de la vTa Dificultad de circulación Planificación de la ejecución ContrátistaP9r obra en curso para los residentes y por tramos y en un solo sentido

visitantes vial a la vez Sef'lalizacibncorrecta de desvios por viasalternas

Procesamiento de Producción desechos Crear un banco de desechos Contratistamateria prima y en un punto específico de lamateriales obra, para recolección

resnonsable.

Uso de maquinaria, Riesgo accidentes Sefi.ctlización correcta de Contratistaexcavaciones, etc situaciones de riesgo para

I oeatones v vehlculos.

Curso de titulación - UCC - Managua 2006=

24


3. IMPACTOS DURANTE EL PR.IMER AÑO DE USO DEL PR.ODUCTO

1 Severo O Cntlco

ETAPA DEL ACCIONES IMPACTANTES EFECTOS FACTOR AMBIENTAL VALORACIONPROYECTO AFECTADO DEL IMPACTO

Producto Aumento del flujo vehicular Aumento del tráfico,Población 3Terminado ruidos.

Producto Aumento del flujo vehicular Producción de dióxido Calidad del aire 2Tenninado de CarbonoVALOR MEDIO DE IMPORTANCIA 2.5..

VALORES 3 Compatible 2 Moderado


ACCIONES EFECTOS MEDIDAS DE MITtGACION RESPONSABLE POR ELIMPACTANTES CUMPLIMIENTO DE LA

MEDIDA .

Aumento del flujo Aumento' del tráfico, Construcción de andenes Contratistavehicular ruidos Dificultad para peatonales y correcta

circulación pedestre se"'alización vertical

Aumento del flujo Producción de Forestación del área a lo largo Contratistavehicular dióxido de Carbono de la vía para contrarrestar el

efecto del dióxido de carbono

4. IMPACTOS HACIA LA PROYECCiÓN FINAL DE LA OBRA

ETAPA DEL ACCIONES EFECTOS FACTOR AMBIENTAL VALORACION .PROYECTO IMPACTANTES AFECTADO DEL IMPACTO

Degradación del

Final del material de la Acumulación deperíodo

superficie de residuos en las Calidad del aire y suelos 3rodamiento

proyectado Desprendimiento decavidades

: piezas.Final del Estancamiento de las Origen deperíodo aguas en los baches Calidad de vida 2ofovectado de la calle.

enfermedades

VALOR MEDIO DE IMPORTANCIA 2.5VALORES 3 Compatible 2 Moderado 1 Severo O CrítIco


ACCIONESRESPONSABLE POR

EFECTOS MEDIDAS DE MITtGACION EL CUMPLIMIENTO DEIMPACTANTES LAMEOIDA

Degradación delmaterial de la Acumulación desuperficie de residuos las

Programa de mantenimiento Contratistarodamiento

en preventivo continuoDesprendimiento de

cavidades

piezas.

Estancamiento de las.

aguas en los bachesOrigen de Programa de mantenimiento Contratista

de la calleenfermedades preventivo continuo

Curso de titulación - UCC - Managua 2006 25--


Sobre todo pensando en el final del período de diseño de la obra, debemos tomaren cuenta un Plan de Seguimiento y vigilancia, desde el inicio de la ejecución delproyecto, hasta el seguimiento sistematizado del plan de mantenimiento de laobra

'-ft!:=1=Curw ne titulación - UCC - Managua 2006 26

===========

CAPITULOVI

DISEÑO ADOQUINADO EN EL BO. DULCE NOMBRE DE JESUS,·....''''·_·=....--7 -;:?5""- -,?'P~ -~,,.,..,.--~...-o""'=.., == U==W==="'" ....-.....~= .................>!~~

GERENCIA DE PROYECTOS

TABLA DE ALCANCES

PR<fYECTO DE ADOQUINArdlElUO DE~O M1I11EALES DE CALLE EN EL IJARRlGlillL( EIWMIJRE liE JESIISMUNICIPIO liE JIIWTEPE, CARAZO

ETAPA A(11VIliAD U/M CANTIDAD . C. UNITARIO' C. TOTAL• (110 PRELIMINARES GLH 1 m2U 4~121.4

CONSTRUCCIONES TEMPORAlES M2 m 1m 7500CONTROL TOPOGRAfICO GLB 1 2IDiIJ 2IDiIJMOVILlZACION y DESMOVlLlZACION GLB 1 12561,4 125614

. 020 MOVIMIENTO IlE TIERRA M3 5~3.n 151.J254989 88211.19EXCAVACióN NO CLASIFICADA M3 1205,4 20,14 24276,756

.PRESTAMO SELECCIONADO CASO 1 M3 583,32 89,95 52469,634SOBREACARREO KM 9B 1176 11524E

, 030 ESTRunURA liE PAVIMENTO. M2 27M.28 380,1208366 1mm,l16SUB·BASE M3 332,6 40,75 1355345BASE M3 486,1 148,66 72263626CAMA DE ARENA M3 170,16 2221,21 37796r,0936ADOQUIN M2 2704,28 18768 m7539,2704ENCAUCHADO CON ARENA M2 2704,28 20943 56635,73604

040 MISCELANEOS Ml 2701,28 15,41957194 ' .1~911.84

VIGA TRANSVERSAL 10,15 XO,10M) ,M3 0,768 2000 1535BORDILLO DE CONCRETO 10.15 XO.l0M) Ml 15,8 2000 311DJSENAUZACION PREVENTIVA GLB 1 450 4mUMPIEZA y ENTREGA FINAL M2 2704,28 3 8112,84

TOTAL COSTO IlIRECW 12030~,606

TOTAL C(IST<IINGlRE('TO IW65,1527TOTAL COSTOS lIIRE('TOS EItIllIRE('TOS um09,959AI}~lINISTRA('JOll y UTllIlIAD umO,99~9

SUIJTOTAL H82150,955. IVA mm,.m

IMPUESTO MUNICIPAL 14821,50955GRAN TOTAL 1.719.295.11

Curso de tituhlción - UCC - Managua 2006 27

DISEÑO ADOQillNADO EN EL BO. DULCE NOMBRE DE JESUS~=""""'r-stY=e-.... ...===.-. ~ ====="~==========..=~=

MEMORIA DE CÁLCULO

Curso de titulación - UCC - Managua 2006. 28


Calculo de AdoquínMEf,I(lRIA DE 'AL,'ULO

PROYHT,I ADOQUINADO DE 500 METR(IS LINEALES EI4 EL BARRI(I DULCE N"MBRE BE JESUSIiIUIlI' IPIO DE GIIWTEPE. ,ARAZO.

ADOQUIN

n..fGs.:: . ,Loncilud 1 mn. I 500lonoi'.d 2 (mJ), I 2B,IBAncho de calle (mO. I 512

Ale',) 101,,1 de: .:JdogllÍlEldG:(500101 X5.12m~ + (2B,1Bml x 5,12mij = I 2.101$ ".2 I\'atili,lolll Nlalll. il,I'HJ1Iiuts.;"'Oalo de calculo 20 adoquines por metro cuadrado (m2) mas e11%= 20,2 unidadeslrn2

Calculando2704)8m2 x 20,2 uniUlm2 = 54 626,49 unidades o sea I 5-l.627.00 ullld.:lde$

""'C0510 unitario por adoquln= 6,27 C$

Costo de adoquines 6,27 C$/unid x 54 627 unidadBs=1 ,(:$J"2·.)11Ji~ IJI:)]ISlJ4Ift·

'"*Renta horaria ~e rastra (Capssidad = 20XI adoquines) = el' 074,00

OllradlJlI cicl& de fl.1S1aM del .Jdonuin.Descriocion Duracion UIM hOlas

Camar adoou(n ,5 hrs.Traslado Manaaua-Oulce Nomble I hrs.Oescaroar adoDuín. 1,5 hrs.T.aslado Oulce Nombre ManaQwl 1 hrs.

Tolal ciclo 5 hrs.

(os,. ~1.'I,)slo1"'(J.del o1doquill ,)1 Sil;G:5 !,rs x C$ 1.o74.ro = I Cf 5.17M~ pOi vl* I

TotJ~ 1Ie. .ltlllql.liues;., i1JSI.:rtlJI:64627 1200J = 27.31 o sea

I28 vi.lieS I

28 viajes x C$ 5370 I C~ 15<l.:ltrO',OCt &11 (Of..1.

t,. o)S{l) f')lollllel fi<isl<1do I CS 15~,l&o.o~ O" 101.1, I

Cosfo-' lll1ií"llio da·'i,¡st;rdCi< IlJllól ¿.:Ida ol.doquin: I,

C$.l50 3EO (~ 627 unidades =I CH.15 I

CasIo unitario de carga y ~~scarga =I CSO,27 I

f08fll tM~1 .l~ C,JI!)'! y tle.S1::'"9ol: \osflt mlifillict adGqllitlliGI MI I64 627 .nid, XC$ D)7 = I (fU.m.lll CS 9.29 Dar unid x 20.2 unid/m3 =1 C$ 187.681

.(.,)S10 tM31 d• .ldoqu¡ul)UesfO en sitio:

Costo de adoquín + Costo traslado de a~oqurn + Cos10 cama v descarga ue adoqu{n(134223816 + ($158 36lJ + C$14 657,35 = CS 5~7.533.¡¡¡1

. . CU~DR(I.RESUalENt1ESCRIPCI(111 CANTI[IAII U.llIEDlIIA CH C. TOT~l

Adoaurn 54.627.00 cada 1.1110 CI627 C$ 342.511 29Calaa v descama 54.62700 cada uni . C$027 CI14.667,35Traslado 28 viaies CI275 CI158.36Ooo

Túliil C~9.11' (~ ~7.~38'.¡)~

Curso de titulación - UCC - Managua 2006"-

29ece:O........

orSEÑO ADOQUINADO EN EL BO. DULCE NOMBRE DE JESUS= "'$N'_'~_ .~.. - ==nwr:"'''7===

Calculo de Arena

Arena

U<tltl-fKCasio DQt M3 incluve cribado en malla #4 I Cll321Area total de ·e:arneta fM2' I 2.704 ""ESDesor de colchon de arena (M I 0,05

Costo de Arena

Calculo del vOlumen del colchon de Arena ::: 2704,28 M2 '0,lJ5 ro = 135.21400 M3.+ 5%

I·H.97ml

Arena para relleno en juntas

Perímetto del adoquín::: 0,00 mVolumen para reUello ue junlas ::: DIE , 0.D05 , 0.1 = 0)lOO43 m3,

+2IJ % desoerdicio- O,00l516 m3Jadoquín

Tnlal arena en relleno de jf.:llltas

54 p27 adoquines x oJX.'0516 m3 -l 2:a.I~~ ml 1

TMJI "utlliZiU de mella: 141.97 m3 + 28,19 m3 = 1 m:r.111nrl 1

... dsl,., 10f,]1 ;]1811,): 170,16 m3 , C1l3.21 = 1 ellU'7.1,1

T...msp-ólte: de' Alell,)

*"Henla horaria de cemian volk (Capasidad = 10 mis 3) = Cl716jXl

OUI.ldo¡1 cicl6 de: h:t&l3do- d$ AJena.DescriDcion Duracion UJM= horas (j)st& dt\lI<IsletJo 11& .llflla al ,iTil)<

Caraar arena 0.5 nrs. 3 hrs X CHI6 - eH UUlOTlaslado Man¡¡~u¡rOulce Nombre 1 hrs. nOI viil'e:.Descaraal atena 0.5 hls.Traslado Dulce Nomble·Manaaua 1 hrs.

Tolal ciclo 3 hls.

Jotal de viajes170.1. m3 I 10 m3 por viaje = 17,02

T.)t¡d vi<1je~ 17

(,oslO total de Itasla~o

17 viaje~ x es 2148 = I (131;:>16.001

COMO 10-1.,1 del fli:ist.,d& • ..n 36 51& I f(¡!fo ..(¡..¡d de< la ¡nen" I>U8S1.7 elt el siljo ICl36516 + ClI2457,75- Ic¡ ~U73.7'

CI}sI0 uult3lilJ< de t1.1sIJ;16 da dlelliJ lIdllll)Cl36516/17016m3 1 e~1U.M

CUAORO RESUMENOESeR1PQON 1 CANT1DAO I O.MEOIOA eu C. TGTAl

.Asena I 170.16 1 m3 C17311 Cll2.457,75Traslado 1 17 1 viaies Cl2.148jXl Cl36.51600

T.),,)I CH.221.~ (11J.97J.75

man'. de· 0111" CouO" lot.,I-de C.,I lel.1 d. rod"ulliellfO'Precio de pegado de adiqu¡"n por m2 .; C520.94 Coslo adoDuín en el s~io CI507.538.64

Casio lolal mano de obra = I el "'.63,.77 CasIo, de arena en el sitio CJ4B.973,75CasIo mano de outa CI56.635,77

Tt)Tal Cf6H.UB.16



Calculo del Movimiento de Tierra

hWVIMIEHT<' DE TlERRA

Datos generales y porcentajes

Volutuen total a cortarVol. Relleno Sub Base

1 Vol. Tolal a bolar

120543326872.8

Yol. Relleno Sub Base332.6904

Vol. A bolar IVol. Tolal a botar872.7096 1205 4

Porcenfaj&s de volumen&$ para el sitiO'

~m_~. ~"l~

;. , 0°'

~-, ":,'~ ::',<", . ',,', ": ," ;872,7096.72% ..:=.....

1DVol Relleno Sub'~8a8e oVol A bolar 1

I

Vol tOlal a cortar.Voltetal a botar.

II

1205,4 m3872.8 m3

Tisalpa y coslo de Motoniveladora para corte en silio

Rendimiento harallo IAl uiler or hora I

40m m3C18Il5,50

Calculo delliemoo lalal de trabaío de Molllnil'eladOli I1 205,4 m3 I 40 m3 - 3J.14h,s.

C(ls1o- tlHal dé' I(mfu _3J 14 hrs x CI805 5 - I CI24.273,74

CI 24 273 74 I 1205,4 ,03 COO.I4u" M3

Numero lotal de dias3J;14hrs 18hrsdiarias= 3.77 dias

ADroximadarllente 4 dias.

""i7:'=:-:c=::-_--';__~=.-::"'----"lí""m"npc"i0'f costo de Cargador 1!olltalVollolal a cortar. 1205.4 m3Vol total a bolar. 872.8 m3 C"leuIG' de. ttJoYiliz<fdGlI v desmovilizadon

Coslo carnador honlal + costo volquelell KM reconido Dar wllJuerees 7((J) 4 + CS 78504ml I 1145,47 ~aies x ti km ida y venll = 11760

Rendimiento horarioAf uiler or hora

100.00 m3C1805,50

En lolal son 117pe$! kIli recorridosC-.stl)" uliii~lIi"lil)r km

Calculo delliemDP tolal de trabaio de Caraador Finnlal I8728m3 I 100m3- 8,73:hrs. I

Costo tolal de rerita .1873 h.. x CIll:J5 5 - CI7.oJO 401

C$ 7 03J 4 I 872,8 m3 CI5.81 DO' M3

CursQ de titulación - UCC - Managua 2006

Numero tolal de dias8,73 hrs 18 hrs diarias::::: 1,09 dias

Avroximadamenlé 1 dias

31.....- =


Continuación de Mov. De Tierra y detalle de Sub-BaseTiemDo v casIo de Camioll Volauete

Vol lotal a cortar. 1205,4 m3 Ciclo de via"e del botadero mUllicios! al Dfoveclo f3 km.lVol total a botar. I 872,8m3 Tiempo de carqa 10 min

Traslado Provecto-Botadero 15 minTraslado Boladero Provecto 15 min

Total tiempo (mio 4000Rendimiento horario 6,00 m3/oorvia'Ei Total tiemlJo hora 0,67Alquiler Ilor hora I el 005,5000 I

Calculo delliemnQ tolal de habaio de CaloadOl Frontal Numero tolal de hOlas872,8 1fl3 I 6 "13M.I. = 145.47 viajes 145,47 viajes x 0,67 hrsIYiaje:: 97,46(Q) horas

Aproximadamenle 1216 diasCosfA"fofal de: leut.l

97.4.1". " Cf80~.5· I 78504.031

Costo unifmlo .001 hl1 de C:OltA 14)1JI ICl78 50618 I 872,8 m3 (f 89.95 DDr M3 I

c..,rcula de. Sub Bas.e.

Vol. Relleno Sub-Base 3326 m3Espesor de Sub-Base 13.crllFactor Enllnlarniento 09FaClot Abundarnienlo 12

Tiempo y costó de Motoniveladora para corte en sitio

Rendimiento noralio 1 4O~0 m3 IAlquiler Dilr hora I C$ 005!;(]

Calculo deltiernoo lotal de trabaio de Motoniveladora Numero 101al de dias332,6 m3 I 40 m3 = 8,32 hls. 8,321115 16 hrs diarias- 1.04 dias

Anro:-:irnadamenle I diasCos1lt total de: renf.l I

8,32 hrs I C$ 005,5 = I CH,701.7GI

CoPo unifalio' HU M3 de. coJfe fo,..1 IC$ 6101 76 I 332,6 m3 ~ f~ 20.15 'or M3 I

Camion CislernaOalos I ellttlll) tle. {I'J.Sflf l~tH lent.111e.1 8.32111!l-

C.aDacidad (oalones~ ·2000 1 8.32111' " ($116 - (15.m.UAlauiler Dor hOla Cl716

Cotnpactadora

Dalas Numero tolal de diasRe-ndimienlo 1m3'1 'Dl (de 0,15 0100r 8.32 hrs lB hls diarias = 0,14 diasAlauiler Dor hora 1 C$ 805,!;(] AlJlollimadamente' 014 dias

Calculo del 1iemoQ lotal de trabara de Comoactadora I I C<llwll) 11e. (1)&'0' 1'01 lellt.:f de r O,U 111$332,6 rriJ I 300 m3 = 1,11 hls. 1.11111$ x_(~80).~- CH94.1U

Coslo lolal sub baseCoslo MOlonMiladora CI6.701,76Coslo Camion Cislema CS5.95712Coslo ComnadadOla C$89410

TM,1! (f 13.m.98 e ullit¡nia I C140,751

Curso de titulación - UCC - Managua 2006 32........

DISEÑO ADOQUiNADO EN EL BO. DULCE NOMBRE DE JESUS

Detalle de BaseÚflculO dé: (Jas.e

Vol. Relleno Base 4ai.l m3ESlJesor de Base 14 cm

Factor Eniuntamiento 09factor Abundamiento 12

Calculo del material a lIasladar del banco de oreslarno I486 1 m3 de banco le 1;l (factor abundamiento =1 583';32I11J 1

Calculo del material desperdiciado duranle el traslado583.32 m3 de banco x 0,9 (faclur e-niunlamienlo) =1 524.988 no3

524.988 m3. 583 32 ro3 =1 -53,m 1113

TiernOQ y coslo de Camlon VolqueteVolteta! Base 4~,1 ni3 1 Ciclo de ";a"e del banco de LJrestarno al oroncto rJ. f;J kmJVollatal a trasladar I 583,32 m3 I TIempu de carua 10 min

T/aslado Provecto Botadero 15"minTraslado Botadero-Provecto 15 min

Tolal tiempo (min 4000Rendimiento horario 6,00 m3/lJonia"e Total tiemoo (hora 067AlQuiler Dar hora 1 el 005,5000 1

Calculo del tiemoo total de Ilaba"o de CarQauor flontal \ Num~'o total u~ hOlas56332 m3 ./ 6 m3Maie ~ 97,22,via'es 97,22 viajes Ji: 0,67 IitsMaje := 65,14000 horas

Aoroximadamenle 8,14 diasCosto- fl)fal d~ I~litif 1

6;.U 1"•• CHU,; - 1 CHUlU.m

Costó. Illlii.:uio- 1~ll'1 Ml de eolta tll't.)1 1CI52 470 27 / 533,32 m3 =1 C~ 3~.Y; nOl M3 . 1

Tie~po y casio ~e MOloniieladOla

Relldilniento horalio I 40m3"Alquiler Dar hora 1 C$.III5.5O

Calculo delliemllo lolal de 11<¡!.Ia·o de Molonivaladora Numero 101al de dias4ai1 m3/40m3- 12,Hi hrs" I 12,15 hrs 18 hrs diarias- 1,52 dias

A¡HOidtnadanlenle" 2 ¡JiasCosto tot.,1 de. rent., I

1215 hrs , CI 005~ I Cffi.13M-I1

Costo 1II1ii.lli& ~Ol M): de: cOlte tof.llCI9788,84 / 4ai,1 m3 - . COi).U nOl M3 1

Camion Cisl~rna

Datos (;)'(.11(.) .Je Cll-Slo-' JOI Jelitól .te I 12.1; I"aCaDacidad [aalones) 120D 3.32I"a x CH16 ·1 CU.6W.-IOAlauiler 001 hOla CI1716

Compacladora

Dalos Numero lola\ de diasRendimiento (m.111 :ni de 0,15 U,20m 1fj2 hrs 1Bhrs diarias- 0,20 diasA1auiler Dar hora I el 005,50 Aoroximadameille 02 dias

Calculo delliemoo tolal de traba"o de Comoacladora Caléllltl< de< CIlStó JIlI lent.t de I 0.2,111$486.1 1113 / 300 1113 - 1,62 hlS. 1 I 1.62111s. x CHo~.5 -1 C~ 1.101.13

Curso de titulación - VCC - Managua 2006- ...

33.=.,~


Resumen Costo Base y Sub-BaseCosto tolal base

Cos10 Votauele C152.47O,27losto Motoniveladora CI9.788,84Costo Camion Cisterna CI8.699,4oCosió ComD8ctadora Cll.30518

TMal ('P2.l6J.61 ('. Uult.1litl' J el 148.66

Costo total sub baséCosto Motoniveladora CI6.701,76Costo Camioo Cisterna C15.957,12Costo ComoactadOla CI894,lo

TJ1.1al Cf 11.55t~a C~ IlllitmiO' I ($ .tO.15

Volumen total a cortar 7226369

Costo Vol úele52470,66531

Motoniveladora9791,729995

Cisterna8700,548276

Com actauora1307W2789

Porcentajes de costos para Base

8700,548276,12%

c......9791,729995,

14%

1307,972789,2%

52470,66531,72%

1_ costo Volquete n Motoniveladora OCisterna (J CompactadOla I

Volumen total a corlar 13552,98

Motoniveladora6701 ~4861

Cistelna Com acladara5956,53471 89449668

Porcentajes de costo pata la Sub·Base

894,49ffi8,7%

5956,53471,44%

6701 ,94861,

~- 49%

.Motoniveladora aCisterna OC.ompacladora



CONCLUSIONES

La topografía del terreno presenta condiciones óptimas para el diseño efectivo ysimple, ya que el diseño previo de encunetado ha brindado integridad a lasuperficie del terreno y la rasante no se ha perdido de su trazo inicial

El estudio de suelos nos arroja resultados, que combinado con las característicasde la región nos permite utilizar un método sencillo y muy preciso para el cálculo ydiseño de espesores de la carpeta, como es el método de Murillo López Souza

Tomando en cuenta que los estudios de tránsito revelan que, incluso proyectandoun 50% de incremento en el flujo vehicular (como indica Murillo López Souza), nose alcanza un total mayor a los 250 vehículos por día (Tránsito Liviano), yen vistade ser una vía de poca relevancia por su ubicación y tráfico nos permite utilizar elmaterial del sitio sin necesidad de mejorarlo, tanto para dejarlo operandodirectamente en la sub-rasante, como para su uso en la sub-base y aminorarcostos en la compra de material de banco, o material para mejoramiento

Todos los procedimientos y cálculos fueron realizados conforme con lasindicaciones, especificaciones y normas vigentes del Ministerio de Transporte eInfraestructura, así como las normas Nic-2000

Las acciones de bajo impacto, generadas durante y posteriores a lasmodificaciones creadas por el proyecto, serán mitigadas de manera efectiva paracrear el mínimo impacto sobre las condiciones actuales del medio ambiente

En conclusión resumida, el proyecto traerá un beneficio evidente para loSresidentes del poblado, empleando recursos accesibles y condiciones inicialesapropiadas para llevarlo a cabo sin muchas complicaciones y costos elevados

Curso de titulación - UCC - M:'\nagua 2006 35


RECOMENDACIONES

Como parte del mejoramiento de las calles, se deberá conformar totalmente labase de la estructura de la via con material proveniente del banco "El Rosario" conlos espesores recomendados, la cual será compactada a 100% ProctorModificado Esto es debido a que el suelo del sitio no presenta las característicasde resistencia apropiadas para ser utilizado como material de base, al menos nosin ser mejoradas.

El material del sitio, por otro lado, compuesto por suelos tipo A-6 (4) Y A-4 (3)pueden ser escarificados y compactados en un espesor de al menos 13 cm al100% Proctor Estándar para conformar la sub-base de la estructura de rodamiento

Las especificaciones de espesor de las capas deben respetarse, ya que en el casode la sub-base, se eligió un espesor muy aproximado al límite de resistencia,tomando en cuenta el material utilizado (A-6 (4) Y (A-4 (3)) Y el nivel decompactación (Proctor Estándar)

Como aspecto importante se señala lo siguiente se deberá mantener un buensistema de drenaje en la via o en los accesos No permitir estancamientos deaguas que saturen los suelos. La sección debe mantener un bombeo lateral de almenos 3% para poder escurrir hacia las cunetas y canales laterales previamenteconstruidos por la Alcaldía Municipal

Se deberá detallar con precisión en el contrato con el proveedor de maquinariapesada, que cualquier daño en la infraestructura pre-existente en el sitio, correrápor cuenta del operador u la empresa responsable

Conservar una cuadrilla de mantenimiento preventivo que se encargue derestaurar las deficiencias que se puedan presentar en la construcción y preservenla geometría transversal de la via

Se deberá reponer el material que por alguna circunstancia se pierde o secontamina con otros suelos por sedimentación

Se deberá vigilar las sobrecargas en vehículos pesados. Los tipos de vehículoscon su respectíva carga que circulen en la vía deberán ajustarse a las normativasde transporte reguladas por el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI).



ANEXOS

Curso de titulación ~ UCC - Managua 2006 37

CAPITULOVII

DISEÑO ADOQUINADO EN EL 80. DULCE NOMBRE DE JESUS

Macro localización

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HONDURAS

COSTA RICA

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Micro localización

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PLANO DE USICACION

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Anexos de CálculQs de Volúm~ne~ mediantePrograma Au~¡H~f de AutoCad 2006:

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Curso de titulación - UCC - Managua 2006 43.


ESPECIFICACIONES TECNICAS

Desbroce - Limpieza del sitio

Descripción

Este trabajo consistirá en la tala, desenr¡¡íce, destronque, remoción y desecho detoda vegetación, basura, desperdicios y del material objetable existente dentro delos limites designados de las calles, con excepción de aquellos árbolesobstrucciones y objetos que estén destinados a quedar en el sitioEl desbroce será llevado con anticipación a las operaciones de excavación ymovimiento de tierras y de acuerdo con los requisitos estipulados en estasespecificaciones

Requisitos para la construccíón

Generalidades

El desbroce será efectuado en toda la longitud del proyecto en los sitiosespecífic¡¡mente marcados en los planos No será pagéldo ningún trabajo dedesbroce efectuado fuera de los limites El ingeniero designara y marcara losárboles, arbustos, plantas qlJe no vay¡¡n a ser ¡¡Iterados y que el contratista deberápreservarCon el fin de disminuir los daños a los árboles que quedaran en pie, los árboles atalar deberán ser tumbados hacia el centro del área que esté despejadaSiempre que sea necesario, los árboles serán cortados en secciones de arribahacia abajo, con el fin de evitar daños a estructuras, otros árboles, propiedadesaledañas, trabajadores o el publico en generaL

Limpieza del sitio

Limites horizontales

El terreno será despejado de todos los objetos superficiales, árboles, troncos,raíces, obstrucciones (incluyendo concreto, mampostería, piedra, chatarra y cosassimilélres que no estén calificadas como estructuras u Obstrucciones a serremovidas) que ~obresalgan del mismo y '1lJe no estén designados para quedar enun sitio



Limites verticales

No será necesario remover troncos ni raices ya existentes que no hayan sidoalterados, ni objeto sólidos no perecederos que vayan a quedar en un mínimo denoventa centímetros (90 cm) por debajo de la subrasante o taludes terminados

En áreas situadas fuera de los limites de excavación y de terraplenado todo troncou objeto sólido no heredero, será recortado a no mas de quince centímetros (15cm.) sobre la superficie del terreno natural o del nivel de aguas mínimas exceptoen áreas a ser excavadas, los hoyos y depresiones resultantes de la extracción detroncos y obstrucciones, deberán ser rellenados y compactados

AREAS VECINAS A LAS OBRAS Y TALUDES

En las áreas vecinas a las obras y hasta los límites que determine ELINGENIERO, se efectuará solamente la limpieza, removiendo principalmenteárboles, las rocas sueltas que pudieran caer y cualquier otro objeto que pudieraponer en peligro vidas humanas o pueda dificultar las labores de construcción

EQUIPOS Y PROCEDIMIENTOS DEL TRABAJO.

Los equipos y procedimientos a emplearse serán aprobados por EL INGENIEROEL CONTRATISTA presentará, con la debida anticipación, antes de iniciar lostrabajos, un programa detallado de actividades con la descripción de lametodología a utilizarse para aprobación de EL INGENIERO

MATERIALES APROVECHABLES

Aquellos materiales que sean considerados por EL INGENIERO comoaprovechables, serán transportados y almacenados por EL CONTRATISTA (sinque por ello se reconozca pago adicional), en sitios aprobados por ELINGENIERO, no pudiendo ser utilizados por EL CONTRATISTA sin conocimientoy aprobación de EL INGENIERO

ACEPTACION

El Desbroce y la Limpieza de Sitio serán evaluados visualmente

Método de Medición

La medición se efectuara por medio de los criterios a continuación detallados

Con base en unidades individuales El diámetro de los árboles será me~ido a unaaltura de un metro y cuarenta centímetros (1 4 cm.) sobre el terreno. l,os árbolesque midan menos de treinta centímetros de diámetro, no serán medidos para finesde pago.

CUlSO de titulación - UCC - Managua 2006n •

45


Base para el Pago

Las cantidades aceptadas, medidas de acuerdo a lo estipulado en el articuloprecedente, serán pagadas a precio de contrato de DESBROCE Y LIMPIEZA,concepto de pago que figura en el pliego de Licitación, precio y pago que serácompensación total por el trabajo prescrito en esta sección, de acuerdo con losiguiente

Con base en unidades individuales El Pliego de Licitación establece que el pagoserá hecho con base en cantidades unitarias individuales, las cantidadesaceptadas serán pagadas al precio del Contrato para los conceptos de pagosrespectivos

El pago será efectuado bajo el siguiente concepto

Unidad de MedidaCada Uno

EXCAVACION y TERRAPLENADO

Descripción

Este trabajo consiste en la excavación de material y la construcción deterraplenes Esta incluye el suministro, acarreo, acopio, colocación, desechos,formación de taludes, conformación y acabado de material de tierra y rocoso Porterraplén se entenderá en este caso las capas de material que conformaran eltramo de 500 metros lineales

Definiciones

a) Excavación - La excavación consiste en lo siguiente

1) Excavación no clasificadas - Se refiere a todo el material excavadodentro de los limites del Derecho a la Via o dentro de las áreéls deservidumbre Incluye todo el material encontradoindependientemente de su naturaleza o características

2) Subexcavación - Se refiere al material excavado de abajo del nivelde la subrasante en tramos de corte, o de bajo del terreno original,en tramos de terraplén

3) Excavación de préstamo.- Este es material usado en la construcciónde terraplenes y es obtenido de lugares fuera del prisma de la vía. Laexcavación de préstamo incluye préstamo No Clasificados, (Sub-

Curso de titulación - UCC - Managua 2006.=

46

DISEÑO ADOQUINADO EN EL BO DULCE NOMBRE DE lESUS==_=~~...,.............====.=.=-===.======"~r======~===p=-·=e_~:-.='~"==~=

base o ajuste de terracería en minúscula) o sea Préstamo caso 1,Préstamo Seleccionado para estabilizarse con cemento

b) Construcción de terraplenes - La construcción de terraplenes consiste en lacolocación y compactación de los materiales excavados en la vía o en losbancos de prestamos Este trabajo incluye

1) Preparación de la fundación de terraplenes

2) Construcción del terraplén de la vía

3) Construcción de escalones (hamacas) para terraplenes a medialadera

4) Relleno de áreas subexcavadas, hoyos, fosas y otras depresiones

c) Material de terraplenes - Los Materiales para la construcción de terraplenesson

1) Roca - Se entiende por roca el material que contiene 25% o más envolumen, de pedazos de roca mayores de 100 Mm de diámetro

2) Tierra - Se aplica este término al material que contiene menos del 25% en volumen del 25% en volumen, de pedazos de roca de más de100 Mm de diámetro

d) Desperdicio - Se llama así a materíal sobrante (extra) del balance entreexcavación y terraplenado, o material inadecuado o material desubexcavaciones que no se puede usar en otro trabajo del Proyecto

Materiales

Los Materiales deben de cumplir con lo estipulado en los siguientes artículos

Material de Relleno 1003.24 (L)Présla.mo Caso 1 1,003.24 €Préstamo Seleccionado 100324 (FlAQua 1012.01

REQUISITOS PARA LA CONSTRUCCiÓN

Présta,mo para la excavación en la Vía y la Construcción de terraplenes El área deberá ser despejada de vegetación y obstrucciones

EXC~VACION EN LA VíA

Excavar en la forma siguiente'Curso de titulación - UCC - Managua 2006 47


Los resultados de los ensayes del laboratorio nos indican que la capa derodamiento actual, o de enchape de las calles como la denominan los pobladores,tiene graduación y características plásticas que la hacen apta para utilizarse en lascapas inferiores del pavimento a construirse.

De acuerdo con los sondeos el espesor de las capas es variable y como el anchode las calles es variable, podemos únicamente hacer un calculo aproximado delvolumen que se puede cortar, colocar en acopio y luego reutilizar en la capainferior de la sub-base

La capa de materiales A-1-b, que actualmente se emplea como rodamiento debede cortarse y almacenarse en acopio para su utilización posterior La capautilización requiere de un tratamiento previo de eliminación del sobre tamaflomáximo de dos pulgadas Después de retirar la capa entes descrita se procederáal corte del material tipo A-7-6-A-5 o A·6, de naturaleza arcillosa hasta los nivelesmostrados en los planos La mayor parte es desperdicio

Este nivel varia desde O30 cm hasta O45 cm A partir del nivel actual de lascalles

PAVIMENTO DE ADOQUINES DE CONCRETO

Descripción

Este trabajo consistirá en el suministro y colocación de adoquines de concretosobre una superficie preparada de acuerdo a estas especificaciones y deconformidad razonable con la línea rasante y secciones transversales mostrada enlos planos u ordenadas por el ingeniero

Materiales

Los materiales a utilizar en lo adoquinado deberán llenar los siguientes requisitos'

a) Adoquinado de concreto - El adoquln a usarse "incluyendo las cuchillas·,será el denominado TIPO TRAFICO, cuya resistencia característica a los 28dias no deberá ser menor que los siguientes valores

~ Tipo 1 para tráfico pesado 49 Mpa, 7106psi.. Tipo 2 para trafico liviano 34 3 Mpa, 5000psi

El adoquín no deberá presentar en su superficie fisuras ni cascaduras nicavidades, ni tener materiales exlraflos tales como piedras, trozos demaderas o vidrio embebidos en su masa Las aristas deberán ser regularesy la superficie no deberá ser extremadamente rugosa, el tamaflo de losadoquines deberá ser uniforme para evitar irregularidades o juntas muyanchas al ser colocados El tamaflo máximo del agregado a usar en elconcreto es de 19 mm.



b) Bordillos naturales - Según lo muestran los planos, el adoquín estaráconfinado en sus bordes laterales por bordillos o cunetas de concretosimple, cuyo objeto es el de proteger y respaldar debidamente eladoquinado. Los materiales y métodos de construcción de los bordillos ocunetas de concreto se ajustara a lo estipulado en la sección 90S de estasespecificaciones

c) Capa de arena,- La arena que servirá de colchón a los adoquines deberáser arena lavada, dura, angular y uniforme y no deberá contener mas del3% (en peso) de limo, arcilla o de ambos. Su graduación será tal que pasetotalmente por el tamiz N° 4 Yno mas del 1S% sea retenido en el tamiz N°10 El espesor de esta capa no deberá ser menor de 3cm. Ni mayor deScm.

d) Remate del Pavimento.- Las áreas adoquinadas deberán quedarconfinadas en todos sus bordes y los intervalos mostrados en los planos Alcomienzo y al final del adoquinamiento deberán construirse remates deconcreto simple clase A, de las dimensiones mostradas en los planos. Losmateriales y métodos de construcción de estos remates se ajustarán a losestablecidos en la sección 901 de estás especificaciones

Requisitos para la Construcción

(a) Aceptación del Adoquin - Antes de iniciar el transporte de los adoquines alproyecto, el contratista someterá muestras representativas de los mismos alingeniero, a fin de que este pueda autorizar su uso, si llenan los requisitos decalidad y resistencia A este efecto, el contratista suministrará certificado de unlaboratqrio de materiales independientes que se haga constar que los lotes deadoquines destinados al proyecto han sido debidamente muestreados (al azar)tomando no menos de diez muestras por cada orden de menos de veinte milbloques El muestreo deberá ser hecho en la planta de fabricación de losadoquines y las pruebas se referirán a la exactitud dimensional, a la uniformidad, ala sanidad de los adoquines tanto como a la resistencia a la compresión.

El cálculo de la resistencia característica a la compresión se hará por medio de ladesviación eSlándar de la muestra de los diez especimenes tomados del lote, cuyafórmula es la siguíente

s = ...¡ _¿ (F i-F m) 2_

n -1

Donde

Curso de titulación - UCC - Manag\la 2006 49


S= Desviación estándar, en MpaF i= Sucesivamente, la resistencia a la compresión de cada uno de losespecimenes (Mpa).F m= Media aritmética de las resistencia a la compresión de todos losespecimenes (Mpa)n=Número de especimenes (10)La resistencia característica, f K, se calcula con la fórmula f K f m-1 64 sLa resistencia característica deberá ser reportada al Mpa más cercano

b) Capa de Apoyo - El adoquinado se apoyará en una capa de terraceriamejorada, sub-base o base del espesor indicado en los planos

La construcción de la capa requerida en los planos, ya sea de préstamoSeleccionado, sub-base o base, será hecha de acuerdo con lo estipulado en estásespecificaciones, según corresponda El perfil de la superficie de apoyo deladoquiníldo deberá ser igual al requerido para la superficie final del pavimento,con una tolerancia de 20 mm Del nivel de diseño

c) Lecho de Arena - Sobre la superficie de apoyo se colocará una capa suelta dearena que servirá de lecho a los adoquines El espesor requerido de arena sueltaque se colocará dependerá de su contenido de humedad, graduación y grado decompactación. Dado que la arena no es vibrada sino hasta que los adoquines hansido colocados, el espesor suelto correspondiente al espesor compacto requeridoes de 3 a 5 Es determinado por tanteos al comenzar los trabajos Se deberánhacer frecuentes comprobaciones del nivel de la colocación de la arena sincompactar es el correcto

Una vez que la arena se ha depositado y esparcido sobre la superficie de apoyo,se emparejará y alisara por medio de reglas de arrasamiento (codales) Én calleso caminos de cinco cm O menos de ancho se podrán usar las cunetas o bordilloslaterales como guías para el enrasamiento de la superficie de la capa de arena, enpavimentos mas anchos será necesario colocar rieles "provisionales para apoyarlos codales de enrasamiento" Durante el esparcido y enrasamiento de la capa dearena, no será permitido que nadie se apoye, ponga de pie o camine sobre laarena, pues de hacerlo se producirá una precompactación dispareja lo quécausara irregularidades en la superficie final del pavimento Para minimizar losriesgos de alteración, se deberá evitar el enrasamiento de la arena en grandesdistancias delante de la brigada de colocación de adoquines

Así mismo, antes de iniciar el trabajo de enrasamiento, el Contratista deberáremover de la arena todos los pedruscos, raíces, pedazos de madera, ripio, lodo,etc Que contenga la arena

e) Adoquinamiento -el adoquinado comprende cuatro etapas1 La colocación de los adoquines sobre la superficie preparada2 El recorte de los adoquines en los bordes de la vía

CUlSO de titulación - UCC - Managua 2006 50


3. La vibración de toda el área adoquinada4 Relleno con arena

1) Colocación de los adoquines - Las primeras filas de adoquines deberán sercolocadas con mucho cuidado para evitar el desalojo de los bloques que yaestán colocados Una vez que se han colocado las primeras filas, seasentaran las damas firmemente dejando ranuras de 3 a 5 mm. entreadoquines A estas alturas no se debe evitar el recorte de los adoquinespara ajustarlos a los bordes El adoquinamiento deberá trabajar a partir dela capa de adoquines previamente colocada frecuentemente que losbloques están bien asentados y acomodados y, si es necesarioacomodándolos a golpes de un mazo de hule o madera,Si hay áreas en que hayan quedado ranuras muy abiertas se les removeráy volverá a colocar

2) Recorte de los adoquines.- Aquellas formas irregulares que queden en losbordes serán rellenados con cuñas o pedazos de adoquin cortados con uncortador de adoquines o aserrados. Se evitará colocar piezas muypequeñas o delgadas, pues con frecuencia se hacen pedazos con lavibración. El recorte de los adoquines para ajustar el pavimento a losbordes, no se hará sino hasta ser colocado adoquines en un áreaconsiderable En las parrillas de tragantes, en pozos de visita y tapas deinspección se procederá de una manera similar hacia los bordes, teniendocuidado de que los bloques, al ser compactados, queden ligeramente másarriba del nivel de entrada al dren

3) Vibración - Una vez que los bordes de los adoquines hayan sidocompletados a lo largo de la calle o camino, se vibrará la superficie pormedio de una plancha o rodillo vibratorio, El número de pases requeridosdependerá de una variedad de factores y será determinado por medio detanteos en el sitio, tratando de dejar una superficie que sea transitable consuavidad y que no sea posteriormente compactada por los vehículosGeneralmente basta dos o tres pasadas No se aplicará vibración a áreasque queden dentro de un metro de adoquines no confinados, por otra parteno se deberán dejar áreas sin vibrar de un dia para otro

4) Relleno con arena - Finalmente, se rellenarán las ranuras o juntas entreadoquines con arena, la que será aplicada con escoba y cepillo y, luego sepasará el vibrador dos o tres hasta completar la trabazón entre los bloques.

Tan pronto como se haya COmpletado la vibración, se podr~ abrir el camino o calleal tráfico

Las ran!Jras que queden entre los bordillos o cunetas laterales o entre los remateso travesaños de concreto y los adoquines serán rellenados con mortero de arena ycemento Pórtland en proporción de 4 1



Ante de aceptar cada tramo de adoquinado el ingeniero comprueba si esta deacuerdo con la rasante longitudinal y con el bombeo indicado en los planos

Aceptación.- el cemento y los adoquines serán evaluados visualmente y mediantecertificados de fabricantes y un laboratorio independiente

La arena será evaluada visualmente y mediante ensayos de calidad

El bordillo y las cunetas serán evaluados bajo estas especificaciones

La superficie preparada será evaluada bajo estas especificaciones

La construcción del adoquinado será evaluada visualmente y mediante medicionesy ensayos

MÉTODO Y MEDICiÓN

La cantidad de adoquinado a pagarse será medida en metros cuadrados desuperficie debidamente colocada y aceptada, cantidad que incluirá, además laarena usada en el hecho y en las juntas

Los remates y travesaños de concretos serán medidos en metros cúbicos

BASE PARA EL PAGO

Las cantidades aceptadas, medidas de acuerdo con lo estipulado en el artículoprocedente serán pagados al precio de contrato por unidad de medida para losconceptos de pago listados mas adelante que figuren en el pliego de licitaciónprecio y pago que serán compensación total por el trabajo prescrito en estasección

La arena para el lecho del adoquinado y la usada para rellenar las juntas no serápegada por separado sino que será considerada como subsidiarias del conceptode pago.

Las vigas de concreto para remates y las transversales serán pegadas en metroscúbicos La capa de apoyo será pegada según lo indiquen los planos, bajo elconcepto de pagos correspondiente a préstamo seleccionado. Los bordillos ycunetas serán pegados por separados bajos los conceptos de estasespecificaciones



Anexos de Estudio de Suelo y Soporte de Diseño

Cmso de titulación - UCC - Managua 2006 53

DISEÑO ADOQUINADO EN EL 80 DULCE NOMBRE DE JESUS

Tabla de Valoresíndice de Grupo I índice de Soporte

Método Murillo López Souza

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I índice de I índice de

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13 a 14

15 a 17

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Curso de titulación - UCC - Managua 2006

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18

15

13

12

10

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7

6

5

4

3

2

54


Estratificación

Prof. (cm) Sondeo 1 Sondeo 2

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DISEÑO ADOQUiNADO EN EL 80, DULCE NOMBRE DE JESUS

Situación Actual del Banco de Préstamoy

Anexos de laboratorio de suelo del Banco y del Sitio del Proyecto.

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Siiuacioll del Ballco de PI esfalllo

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En el trabaio esta incluido los datos del laboratorio de sUlilD.sobreel banco de prestamo,

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Curso de titulación - UCC ~ Managua 2006 56

Granulometría, Limites. líquidos, Humedad, Plasticidad y Clasificación HRB

Soodeo Profundo Muestra "Porcentaje que.pasa po[ el.Tam¡z- LLIq. L.Plás. Ind. P ClasificaClon

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O o o o o o O 1.3 11.7 18.4 31.1 Prom Prom

0+086.71 1 20-120 2 100% 100% 100% 100% 100% 100% 98% 79% 50% 33.52 20.4 13.12 M(4) 0:0%. 50.0% 50.0% 28.6%

O O O O O O O. O 4.1 22.4 26.1 Prom Prom

0+402.23 2 0-120 3 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 92% 50% 27.93 20.82 7.31 A-4(3) 0.0% 50.0% 50.0% 29.1%

RESULTADO DE PRUEBAS CBR (SATURADO)

CIa$ifici¡ción%de·

%de ReslsteOCla a·la Penetración CBRaUbICación Compactación Penetración de:

del Matenal Reproduado Hinchamlerlto0.025" ·0.050" 0.075" 0.100' 0.150" 0.200" 0.300" I 0.400" 0.1" 0.2" Promedio

90% 0% 3 5 7 9 11 13 15 20 5.9 5..7 5.859 98 138 1.77 21.7 256 295 394

Banco "El Rosano" A·24 (O) 95% 0%7' !l. 11 15 1.7 19 23 25 9.9 8.3 9.1

138 177 21.7 295 335 374 453 492

100% 0% 11 14 .17 19 23 28 32 35 12.5 . 12.3 12:4217 276 335 '374 453 551 630 689

90% 0% 1 2 3 4 5 6 .7 8 2.6 2.6 2.620 39 59 79 .98 118 138 158

Matena] A-4 (3) eXistenteA4 (3) 95% 0% 2 3 4 5 6 7 8 10 3.3 3.0 3:2en las"calles 39 59 79 98 118 138 158 197

100% 0% 3 4 5 6 8 10 12 13 3.9 4.4 4.2··59 79 98 118 158 197 236 256

ltIIATERIALDENSIDAD

HUMEDAD .cOMPACTACiÓN CBRVALOR HINCHAMIENTOTIPO

MÁXIMAÓPTIMA % REPRODUCIDA % %

Kgtcm3

iA.2-4(O) "El . 90% 5.7.9 0.001599 0.19 95% 9.09 000Rosano"

100% 12.37 0.0090% 2.60 2.14

A-4 (3) 1384 0.254 95% 3.15 2.60100% 415 2.83

~.~

<:g.o::lI

·CIIIII

f RESUMEN DECBR SATURADO, COMPACTACiÓN REPRODUCIDA(JQ<:

'"NOO0\

!

DISEÑO ADOQUINADO EN EL BO. DULCE NOMBRE DE rusus

SOPORT/E 01= TABLAS RESUMEN DE LOS DATOSDE LABORAtORIO DE SUELO

Curso de titulación -.UCC ~ Managua 20Ó6 60


PRUEBAS SOBRE EL MATERIAL TAMIZADÓ

CIi~nte

ProyectoFecha

LIMITE LIQUIDO

Ir g. Ricardo EspinozaE lcunetado Dulce Nombre de Jesús~ ~Feb-05

Sondeo N" 2Muest"'ra~Né;o;;-----~3--

Profundidad (cm) O a 120

FACTORES kN K10 0.89511 0.90612 0.91513 0.92414 0.03215 0.94016 0.947

. ·17 0.95416 .0.96119 0.96120 0.97321 0.979.22 0.98523 0.990

24 099525 126 1.00527 1.00928 1.01429 1.01830 1.02231 1.02832

..1.03

33 1.03434 1.03835 1.04236 {045'31 1.04838 1.05139 1.054

RESULtADOS

Límite .Liquido % I 2703 ILimite Plástico % '. 2

1°..6

312 ~

Indice de Plásticida·:..'_...,.- ..,.__-.Con!. lineal

Recipiente N" T-l1 T-12

"w + Recipiente 181 3g:.05 3851

.'5 +Recipiente (O) 3603 35.65

Agua ~ (6)- (9) (10) 302 286

Peso de R'ecipiente (11) 2H3 21.14Ps 91-111 112\ . 14.6 13.91Limite Plástico (10l, '12\){100 (13) . 20:68% 20.56%

CONTRAcciON L11.='Eo:.;A::=L ------,

IMolde N° '.1.angitud Molde (ino Iz.,·~-'-- -- ---.,...----lLon . Mal Seco. m·..!J')'---"~~ --jCon!. Lírieal

LIMITE PLASTICO

I

N°.de Gooes N 18 26Recipiente N° T·9 T 10PW + Recipiente (j\ .44.45 47.03

Ps +Recioiente 12l 30.05 41.67

AQua ={11-{21 13\ 5.4 5.36Peso de'Recipiente (4) . 21.05 21.74"S = (2) - (41 15l 18 10.03j(, de Aaua = {3V{51 dOO . (e) 30.00% 26.i1Q%

IFactor K 0.001 "1.005ILimite Líauido ~ (el •K . (1) . 28.83% 27.03%

OBSERVACIONES __~-----~-----------_--

Operador .!! smarck Duarte

000005

Curso de titillaci6n - UCC - Managua 2006 61

DISEÑO ADOQUlNADO EN EL 80 DULCE NOMBRE DE JESUS

DET ?:RMINACION DE COMPOSICION GRANULOMETRICA

ClienteProyectoFecha

I '9 Ricardo EsplnozaEneunetado Dulce Nombre de Jesús- 8-Feb-'05

Sondeo N" 2Muestra N';;;"---~-'3""'-

Profundld2:ad~(c1'-m,,-)_-"0'-''',-1",2,,,0_

Composi~lón Gral' Jlométrica de' Materl~1 retenido en la mal)a NO 4

Malla Peso Retenido % Retenido % Retenido % Que pasaParcial gra Parcial. Acumulado la malla

2" ° 0.0% 0.0% 100.0%11/2" ° 0.0% 0.0% 100.0%

1" ° 0.0% ·0.0% 100.0%3/4" O 0.0% 0.0% 100.0%

.1/2" O . O.O"Át 0:0% 100.0%3/8" O 0.0% 0.0% 100.0%1/4" O 0.0% 0.0% 100.0%N"4' O 0.0% 0.0% 100.0%

Pasa N"4 0.0 100.0% 100,0%Suma 0.0 100.0%

";Orllposlclón Gran .Iomélrica del Mal!!rlal Tamizado por III malla (Por lavado)

MallaN'

102040,60100200

Pasa N' 200Suma

lavado

Peso Retenido % Relenido % Retenido % QuepásáParcial ars Parciál Acumulado la mallaO 0.0% 0.0% 100.0%

0.0% 0.0% 100.0%4.1 7:8% 7.8% ,92.2%

0.0% 7.8% 92.2%0.0% 7.8% 92.2% .

22.4 42.6% 50.4% 49.6%26.1 49.6% , 100.0% 0.0%52.6 100.0%

TaraPeso Seco (g;s)Peso Seco lavado'Díferimcias (ars1Pasa N" 200 (or.1 .Suma

"-411\ 52.6

lrsl (21, 26.511\-12\·131 26.1

141 ..

(3)+(4)-(5 26.1. ,

Operador ! ismarck Duarte .

~00906


mSEÑO ADOQUINADO EN EL BO. DULCE NOMBRE DE JESUS-

. .

PRUEBAS SOBRE EL MATERIAL TAMIZAOC>

ClienteProyedoFecha

LIMITE LIQUIDO

.kg. Ricardo EspiM2aE 'cunelado Dulce Nombre'de Jesús- B-Feb-OS .

Sondeo N" 1MueSI2ra:-'Nc,"..----"2~-

Profundidad (cm) 20 a 120

FACTORES KNO de Goces N 14 24

Recíciente N°. T·5 T·6PW + Redojente 1 43.05 43.25

Ps ... Recioiente .2 37.11 37.80,

Anua =(1) " (2) 3 5.94 . 5,45

Peso de Recioiente 4 2'-12 2107

"S =(2)- (4) S\ 15,99 1&,73

1% deAilua =1311151..100 16\ 37,15% 32,58%

IFaetorK' 0,932 0,995

IlimitE> Liouido =lB) K (1\ 34.62% 32.41%

LIMITE PLASTlCOIRec.ipient9 N° ;·1 . T·B,~w +.Recipiente 18 39.45 39.09

<,s +Recipiente (9) 36.50 '35,08

Agua = (S} • (9) (10) 2.95 3.11

PE>SO dE> Recipiente ./11' 21.11 . 21,6Ps (9)· (11) (12) 15,39 1~.38.

Umite Pláslic(i"(1011121x1oo (13) . 19.17% 21.63%

CONTRACCION Lit EA...-"L'-- '"'-~ _

"'IM",O",ld,--e=N,-".=-_~ _-~__~__"I _con '¡'ud Molde' miT ,,'~ . _

Lon . Ma!. SeCo mi "'I}_ _.__---_.__- _--Con!. Uneal

RESULTADOS

Umile Uauida % 33.52 Ilímite Plástico % 20.40 ~.¡ndice de Plásticidat~ ~ -:.:13""-,1,,,2,-- .

Cant. Lineal . .

OBSERVACIONES,

O~rador -ª,marck DuartE>

N K10' 0.895

11 0,900

12 0,91513' 0.92'

l' 0.932

15 .0.940.16 0.94717 0,954

18 0,961

.'9 OJ~67

20 D.G1321 0.91922 0..965-

23 0,990

24 099.

25 1.

26 1.00527 1.009 .

28 f.01429 1.0t830 1.022

31. 1,026

32 . ¡,03

33 1.034

34 1.Q3835 1.04236 1045

37 1.048

38 1.051

39 1,054

000007

Curso de titulación .... UCC .... Managua 2006 63


DEl :RMINACION DE COMPOSICION GRANUI.OMETRICA

m

CrientaProyectoFecha

\ 1Q Ricardo Espinota¡ ncunatado Dulce Nombre de Jesús- ,8-Feb-05

Sondeo N;.;"_~_~-;1¡-..._Muastra N" 2profundida:-d""(TOcm=)-"'"20~a'-;1"20;C-

Composición Grar Jlométrica dsl Malerlal rel.nidó en la malla N° 4

Malla Peso RelMido % Retenido %Retenf~o % Oue pasaParcial ars , Palcial' Acumulado la malla

2" O 0.0% 0.0% 100.0%11/2" O 0.0% 0.0% 100.0%

1" O 0.0% 0.0% 100.0%, 3/4" O 0.0% 0.0% .100.0%

112" O 0.0% 0.0% 100.0%.318" O 0.0% 0.0% '10D.Q%1/4" O D.O% 0.0% ,100.0%N'4 O 0.0% 0.0% 100.0%

Pasa N"4 0.0 100.0% 100.0%Suma 0.0 100.0%

..;omposiclÓI1 Grarulomélriea del Material Taml;zado por la malla (POI lavado)

Malla N" Peso Relenldo % Relenldo % Retenido % Que pasa •Parcialors Parcial Acumulado la malla

10 1.3 2.1% 2.1% ~7.~%

2D 0.0% 2.1% 97.9%40 11.7 18.7% 20.8% .79.2%60 D.O% 20.8% 79.2%100 , 0.0% 20.8% 79.2%200 18.4 29.4% 50.2% 49.8%

Pasa N"200 31.1 49.8%' 100.0% 0.0%Suma 62:5 100.0%

lavadoTaraPeso Seco lorslPeso Seco Lavado.Di/alMcias (ars)

• Pasa N" 200 (orslSuma .

v-2IH 62.5

<lrsl (21 31.4111'121-131 31.1

14\131+(41=(5\ 31.1

.~

Operador J\ismarck Duene

Curso de titulación - UCC - Managua 2006

000008

64

DISEÑO ADOQUINADO EN EL BO. DULCE NOMBRE DE JESOS

PRUEBAS SOBRE EL MATERIAL TAMIZADO

ClienteProyectoFeqha

ji g. Ricardo EspinozlIE.ncunétado Dulce Nombre de Jesús

8-Feb.OS

Sondeo N° 1Muest"'ra"'N"'o,'~---~1;--Profundidad (cm) Oa 20..

LIMITE LIQUIDO FACTORES KN K

10 0.S9511 0.906 .12 0.91513 .0.924

l' 0.93215 0.940

18 0.94717. 0.95418 0.96119 0.96720 0.97321 0.97922 0.96523 099024 0.995

25 128 1.00527 1.00928 (014

29 1.018

30 1.022.31 1.026

32 1.03 ,33 1.034

34 1.036

35. 1.04236 1045

37 M4838 .1.05139 1.054

T-3 T-4(81 . 0.00 0.00 '

(9) 0.00 0.00(10) O O(11\ 21.38 20.98(121 -21.38 -20.96

(121x100 ¡13l 0.00% 0.00%

:: I~OBSERVACIONE~ _..-'- -..-'-~------,__..-'-..-'-----

LImitePlástico %Indice de Plástiddel'- ~_-_

Con!. Lineal

RESULTADOSLImite Uouido %

LImite Plástico 1101

.ongítud Molde (mi !l.l).,- ..,

Lon . Mal. Seco <In~)L.....----- ..,Con!. Lineal . ~. -'

CONTRACCION II "'4EA=L:...-, ~ __-___,IMolde N° .

LIMITE PLASTICOIRedpien!e N?"'w + Recipiente,.Js ,+ RecipienteAoua = (81 - ISIPeso de ReciolentePs lB). (11)

N°,de Gooes N 10 10

Redojente N° .T- 1 T-2PW .. Recioíente 11 0.00 0,00'

Pa + Redoiente (21 0.00 0.00

Agua" In - f2l (31 O OPeso dé Recioien!" (4\ 21.21 21.86oS ~(2) - (4) '.151. -21.21 ~21.88

.%de AqUÍ! = (3}1(5'<100 (8\ 0.00% 0.00%IFactor K' :0.895. .0.895Ilimite Liauido • 161 • K t7I 0:00% 0,00%

Operador J ismarcl< Duarte


DISEÑO ADOQUINADO EN EL BO. DUlcE NOMBRE DE JESUS

pEl ERMINACION DE COMPOSICION GRANULOMETRICA

ClienteProyectoFecha

"9 Ricardo Espinoza:ncunetado Dulce Nombre de Jesús

8-Feb-05

SondeaN" 1Muestra N·"·""-~--"";'l~

Profundida~d~(~c~my')_~O~a~2~0,-

Coinposicló'n Grar.lométrica del Mater,ial retenido en la malla N' 4

Malla Peso Relenido % Retenido % Retenido % Que pasaParCialors , Parcial Acumulado, la malla

2" O 0.0% 0.0% 100.0%1112" O 0.0% 0.0% 100.0%

1" O 0.0% 0.0% 100.0%3/4" O 0.0% . 0.0% 100.0%112" 15' 1.5% ,1.5%. 98.5%

, 3/8'; 20 2.0% 3.6% 96.4%1/4" O 0.0% 3.6% 96.4%N'4' 105 10.7% ,14.3% 85.7%

Pasa N'4 641.0 85.7% 100.0%Suma '981.0 100.0%

";omposiclón Grar u(ométrica del Material Tamizado por la malla (Por Lavado)

Malla N' Peso REllénido % Retenido % Retenido % Que pasaParcialors Parcial Acumulado la malla

10 11.5 11.1% 11.1% '. 74.6%20 0.0% 11.1% 74.6%40 26.5 25.6% 36.7% 49.G%6G O.G% 36.7% 49.0%100 O.G% 36.7% 49.G%2GO, 26.1 25.2% 61.9% 23.8%

Pasa N' 2GO 24.7 23.8% 85.7% O.G%Suma 68.8 85.7".,

LávadoTara v-1Peso Seco (ars) , (11 88.8Peso Seco Lavado or8\ 21 64.1Olferencias (ara) (1)-, 21:(31 24.7Pasa N" 20G (ars) 4\

Suma"

13\+14\-15 24.7

Operador _lismarck Duarta

000010

Curso de t¡flllación - UCC - ManllgtJa 2006 66

DlSEÑO ADOQUINADO EN EL BO. DULCE NOMBRE DE JESUS

Anexos Topográficos

Curso de titulación - UCC - Managua 2006- 67

DISEÑO ADOQUINADO EN EL 80. DULCE NOMBRE DE JESUS=

ANEXOS DE ESTUDIO TOPOGRÁFICO Y PLANOS DEL SITIO Y DELPROYECTO



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Curso de titul!\ción - UCC - Managua 2006 69

DISEÑO ADOQUrNADO EN EL BO. DULCE NOMBRE DE JESUS

CORTES TRANSVERSALES0+000 --> 0+060

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Curso de títulación - UCC - Managua 2006 70


CORTES TRANSVERSALES0+080 --> 0+140

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...10

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DISEÑO ADOQUINADO EN EL BO. DULCE NOMBRE DE; JESUS

CORTES TRANSVERSALES0+160 -> 0+200

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Curso de tituiacióij - UCC - Managua 2006 72


CORTES TRANSVERSALES0...2:1&;40+280

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Curso de titulación - UCC - Ma~agua 2006 1:3

OISI;ÑO ADOQUINADO EN EL BO. DULCE NOMBRE DE JESUS•

CORTES TRANSVERSALES0+280---'> 0+340

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Curso de titulación ~ UCC ~ Managua 2006, ,

74

DISEÑO ADOQUINADO EN EL BO. DULCE NOMBRE DE JESVS

CORTES TRANSVERSALES0+360 -'-> 0+407.548

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Curso de tituhlción - VCC - Manllgua 2006 75

DISEÑO ADOQUINADO EN EL BO. DULCE NOMBRE DE JESOS

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DISEÑO ADOQUINADO EN ELBO DULCE NOMBRE DE JESUS

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Curso de titQlación - UCC ~ Managua 2006 77

DISEÑO ADOQUINADO EN EL BO DULCE NOMBRE DE fESus

Cuadro Resumen de Aspectos Ambiental del Sitio

,

, OISEI1<1 ADUQUI~A!lO EN EL BARRIO DULCE ~(lMBRE DE JESUS. r~UHI(IPIO JIIWTEPE. CARAZOASPECTOS AMBIENTALES

,·!lESCRII'(IOH!lE LASITUAClOH AMBIEHTAl'lIEL PROYECTO.. Reslluwa

rWAPlICA I SI I NOiDumnlela con.slrucci6n del pioyecto las aguas residuales se descargará"ten un luoar d~erente a.1 alcanlarillado existente? X I I

'¡.Se botarán materiales sobrantes de corte? I X I.

:'¡.Existe boladero Munic.iuaró un boladero .llemalivo? I X I

. Distancia del Provecto' al Botadero MunlcioallKM! . .. 3KM

iDe que fuenle se extraerá el agua para el proyecto?:

Describa brevemente ,Queda estipulado' que el oferente, contratista, entidad, etc ,que ejecute la obra deberá asegurar su propia fuente de agua

,

vdeberá incluir tales costos.;

, .

'¡.Se talaránálboles en erárea del Droveclo? I I X

·¡.Se han tomado en cuenta obras de drenaie (vados, alcantarillas, traoantes)? I X I,

¿Se han tomado las medidas necesarias para minimi~~r los riesgos de a,cidentas'(señales preventivas, candiles, controladores de tráfico, etc)? I X I

:iSé han tomado las medidas pertinentes pára restaurar Oestabilizar los bancos de I . ..materiales? I ES PRIVADO,:¡.Se han considerado medidas dé milioaci6n oara mar la erosi6n?' . I . X L I

,iSe cóntrólará la Droducci6n de oo"o? I I X I .

,¡.Se han incluido obras uara evila, el éslancamiento de aouas? . I X .1 . I .

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..

Curso de titulación ~uce - Mahagua 2006 78

DIAGRAMA DE EJECUCION FISICOPROYECTO

ADOQillNADO 500 ML BARRIO DULCE NOMBRE DE JESUS, MUNICIPIOJ1NOTEPE CARAZO.

Id Nombre de 'tarea l04dic' 11 die '06 18die '06X I J ' V S l O I L M X j J I V S ,D L I M X J VIS ID L M X I J

1 AdoqUinado de 500 ml"Bamo Dulce Nombre de "Jesus·, Municipio Jinotepe,. Caraza'2 PREUMINARES

01/12 " $J 07/12,

3 MovilizaClon de- EqUIpos' 01/12~ •. 1 ri4J124, InstalaClon de Campamento ··h05l12• ':1 ,-S Control Topográfico 04I1~, , ,:1 07112

6 MOVIMIENTO DE TIERRA 05112" ti 08/12

7 Excavaclon No Clasificada. "

05/1 .. 08112

8 Prestamo seleccionado 1 05/1

t9 Sobreacarreo 05/1 ' '" 08112

1O ESTRUCTURA DE PAVIMENTO 12112

11 Sub-Base .. 121121 .. '. . b.18/1212 Base 19/12 I ..

"..

13 Cáma de Arena

14 AdoqUln..

15 Encalichado con Arena ..-16 MISCELANEO. ..

..17 VIQ3 Transversal-15 x 10Crn

18 Bordillo de. Concreto..

19 Señalizaclon Preventiva

20 LImpieza y Entrega Final

...

..

Tarea t .. I Tarea resumida r -.. .. .. I Tareas:extemas I I.. ..

. Tarea crítica I .. I Tarea crítica resumIda I .. 1 Resumen del proyecto • •.. '--, .

Proyecto: EjecuClon, Fislca Dulce O " '"Fecha: mar 14/11106Progreso Hito resumido Agrupar por smteSIS

H~o • Progreso resumtdo Fecha limite -<}Resumen '" tU' División ,.,' ,.,-.,," "1" "

Pagina 1

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Tarea 1- I Tarea resumida I I Tareas externas I ITarea crítica I 1 Tarea crítica resumIda I I Resumen del proyecto 4 •Proyecto: Ejecuclon Fis/ca 'Dulce O " tiFecha: ,,!ar 14111106Progreso Hito resumido Agrupar por SlOteSIS

Hijo • Progreso resumido Fecha límite .(7Resumen '" JUI Divrslon

,., " '" I ,-"." I"

"Pagina 2

DIAGRAMA DE EJECUCION FINANCIEROPROYECTO

ADOQUINADO 500 ML BARRIO DULCE NOMBRE DE JESUS, MUNICIPIOJINOTEPE CARAZO.

Id Nombre-de tarea 104 die '06 11 die'06 18 die '06X J V S D L M X J V '" D L M X J V S D L M X J V

1 Adoquinado deSGO mi Barrio Dulce'Nombre.de "Jesus, MunicipiO Jinotepe, Carazo ,

2 PRELIMINARES " 4J C$ 64,483,90

3 Movilizaclon de EqUIposrL

I C$10,718,40

4I Instalaclon de Campamento llC$ 35.813,75

~5 Control Topográfico ", '1 C$17.951,75

6 MOVIMIENTO DE TIERRA " '" C$126.150,12

7 ExcavaCton ,No'Clasificada -+1 I C$ 34.694,40

8 Prestamo -seleccionado 1 ~ ••M" n •• <n0 ___ ' _

9 Sobreacarreo -+l. I C$ 16.470,32

10 ESTRUCTURA DE PAVIMENTO

11 Sub-Base ~C$ 19.369,51

12 Base I "13 Cama de Arena

14 Adoquln

15 Encalichado conArena

16 MISCELANEO

17 Viga Transversal 15 x 10cm

18 Bordillo de .concreto

19 Señalizaclon Preventiva

20 Limpieza yEntrega 'Final

"

Tarea, 1'" I Tarea resumida I I Tareas externas I I

Tarea critica I I Tarea crítica resumIda 1 I Resumen del proyecto • "Proyecto: Ejecuclon ,financiera UIi <) " "Fecha: mar 14111106Progreso Hito resumido Agrupar por srntesls

Hito • Progreso resumido Fecha límite {7Resumen' ~ " Divlslon

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, Pagina 1

I 25 die 'M 101 ene' 7 j OS ene '07 1S"ene'07 i 22 ene')7I S D l M " I I I V S D L I M I X .J v 'S D '1 l M x J I V j S D liMIX'lJ V S D I 1M X J V

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'" '" C$ 59.5!.- -- .. ~.o.o•• o

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o' ,o ..C$ 45.160,19.. -

Q I CS 643,10

I C$11.594

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Tarea I I Tarea resumida I I Tareas -externas· I .. ITarea cr.ítlca f I . Tarea crítica resumida..( I Resumen del proyecto • $

"Proyecto: Ejecuclon,financoera'Uli O • •Fecha: mar'14111J06Progreso Hito resumido Agrupar por slntesls

Hilo • Progreso resumido Fecha IImile VResumen '" 41 DiVIsión

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Pagina 2"

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FluJo de caja el mar 14/11/06 ..Ejecuclon Financiera Dulce Nombre

27111/06 04/12/06 111112/06 18/12/06 25/12/06Adoquinado de 500 mi Bama pulce Nombre de Jesus, MuniCipio Jinotepe, Carazo

PRELIMINARES IMovilizaclon de EquIpos CS5.359,20 CS5.359,20

InstalaClon de Campamento CS 35.813,75

ControrTopográfico CS 17.95),75

MOVIMIENTO DE TIERRA

'ExcavaClan No Clasrticada CS 34.694,40

Prestamo se.lecclonado 1 ..CS· 74.985,40 ,.

Sobreacarreo CS 16.470,32

ESTRUCTURA DE PAVIMENTO

Suo..8ase CS15.495,61 CS 3.873,90

Base CS 59.013,37 es 44.260,03

'Cama de Arena CS 36.010,12

AdoquIn .. I CS 48.355,63

Encalichado con Arena CS5.395,95

MISCELANEO ..

Viga Transversal 1.5 x 10cmBordillo de ConcretoSeñalizaclon -Preventiva ILimpieza y Entrega Final I I

Total CS 5.359,20 CS 185.274,82 CS 15.495,61 CS"62.887,27 r CS 134.021,73

Página 1

FluJo de caja el mar 14/11/06Ejecuclon Financiera Dulce Nombre

01101107 08/01101' 15101107 22101107 TotalAdoquinado de:500 mi Barna Dulce Nombre de Jesus, Munic.plo, Jinotepe. Carazo

PRELIMINARES --

MovilizaClon de EquIpos CS 10.718,40_

InstalaClon de Campamento CS 35:813,75 _

Control Topográfico. CS 17.951,75

MOVIMIENTO DE TIERRA ..

ExcavaClon.No Clasfficada..

CS 34.694,40

Prestamo seleCCIonado 1 CS 74.985,40 -

Sobreacarreo es-16.470,32

ESTRUCTURA DE PAVIMENTO

Sub-Base es 19.369,51

Base .. .. es 103.273,40

Cama d.e Anima. CS 180.050,59 CS180.050,59 CSl44.040,47 CS 540.151,77

Adoquln CS 241.778,17 I CS 241.778,17 CS 193.422,54 CS 725.334,51

Encalichado con Arena CS 26.979,75 es 26.979,75 es 21.583,80 CS 80.939,25

MISCELANEO

Viga Transver5éJ115-x'10Crn CS 731,71 CS 731,71 CS 731,71 CSZ.195,13

Bordillo de Concreto CS 14,11Z,56 CSI4.112,56 CS 14.112,56 CS 2.822,51 CS 45.160,19

Serlalizaclon Preventiva 'CS 643,10 CS 643,10

Limpieza y Entrega Final CS 11.594,22 CS 11.594,22

. Total CS 463.652,78 Cs 463.652,78 CS 373.891,08 CS 15.059,83 CS1.719.295,10

Pagina 2

Barrio Dulce Nombre de Jesús

Banco depréstamo

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