desmontes en roca
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DESMONTE EN ROCATRANSCRIPT
INSTRUCCIONES DE USO
- Los caracteres en rojo serán los datos a introducir en la hoja.
- En la hoja resumen se intruducen los datos del desmonte y los polos principales obtenidas mediante las proyecciones estereométricas (Estos gráficos se hacen con otro programa. Las proyecciones han sido introducidas como imagen en la hoja.
- En la pestaña "Planar" se realizan los cálculos de deslizamiento plano para las discontinuidades establecidas en la pestaña "Resumen". Si existe la posibilidad de que se produzca deslizamiento plano, habrá datos adicionales (aceleración sísmica, ángulo de fricción en la diaclasa...).
- En la pestaña "Cuña" se realizan los cálculos de estabilidad de las cuñas que se indican en la pestaña "Resumen". Si existe la posibilidad de que se produzca cuña, habrá que introducir el ángulo de fricción de las diaclasas.
- Si el número de cuñas es menor de diez o el de discontinuidades para el cálculo de deslizamiento plano menor de 5, habrá que borrar las hojas que sobren así como las casillas necesarias en la pestaña "Resumen".
- Los caracteres en rojo serán los datos a introducir en la hoja.
- En la hoja resumen se intruducen los datos del desmonte y los polos principales obtenidas mediante las proyecciones estereométricas (Estos gráficos se hacen con otro programa. Las proyecciones han sido introducidas como imagen en la hoja.
- En la pestaña "Planar" se realizan los cálculos de deslizamiento plano para las discontinuidades establecidas en la pestaña "Resumen". Si existe la posibilidad de que se produzca deslizamiento plano, habrá datos adicionales (aceleración sísmica, ángulo de fricción en la diaclasa...).
- En la pestaña "Cuña" se realizan los cálculos de estabilidad de las cuñas que se indican en la pestaña "Resumen". Si existe la posibilidad de que se
- Si el número de cuñas es menor de diez o el de discontinuidades para el cálculo de deslizamiento plano menor de 5, habrá que borrar las hojas que
ANÁLISIS DE ESTABILIDAD EN DESMONTES. Definición del desmonte y Cuadro resumen de estabilidad.
DESMONTE: Desmonte 2. Sección 63+060. Talud 1H/2V
PP.KK. 62+915 A 63+070
Tipo de Roca: Areniscas y lutitas
Altura máxima del desmonte: 20.00 mVariación del acimut de la traza: 300.00º a 136.00ºAcimut de la traza: 300.00º Margen derecha: 210/ 63
Margen izquierdo: 30/ 63Estaciones geomecánicas: EG-1Densidad del terreno: 2.52
Nombre Dir buz/buzEstabilidad por deslizamiento planar
E 250/ 9 39º Margen derecha Margen izquierdaJ1 330/ 87 44º Plano Notas FS Notas FS
J2 252/ 77 35º E - -
J3 311/ 50 39º J1 - -
J4 60/ 35 45º J2 - -
J3 - -
J4 - -
Estabilidad por deslizamiento en cuña
Cuñas a estudiar Margen derecha Margen izquierdanº Plano A Plano B Notas FS Notas FS
1 E J1 5.35
2 E J2 168.90
3 E J3 6.26
4 E J4
5 J1 J2
6 J1 J3 5.58
7 J1 J4 1.46
8 J2 J3
9 J2 J4
10 J3 J4 2.19
Orientaciones medias de las familias de discontinuidades (polos):
Rozamiento de pico
No se produce rotura planar: los rumbos de ambos planos no son paralelos y la desviación no queda entre 20º
No se produce rotura planar: los rumbos de ambos planos no son paralelos y la desviación no queda entre 20º
No se produce rotura planar: los rumbos de ambos planos no son paralelos y la desviación no queda entre 20º
No se produce rotura planar: los rumbos de ambos planos no son paralelos y la desviación no queda entre 20º
No se produce rotura planar: los rumbos de ambos planos no son paralelos y la desviación no queda entre 20º
No se produce rotura planar: los rumbos de ambos planos no son paralelos y la desviación no queda entre 20º
No se produce rotura planar: los rumbos de ambos planos no son paralelos y la desviación no queda entre 20º
No se produce rotura planar: los rumbos de ambos planos no son paralelos y la desviación no queda entre 20º
No se produce rotura planar: los rumbos de ambos planos no son paralelos y la desviación no queda entre 20º
No se produce rotura planar: los rumbos de ambos planos no son paralelos y la desviación no queda entre 20º
Estable debido a que la dirección de deslizamiento se dirige al interior del desmonte.
Estable debido a que la dirección de deslizamiento se dirige al interior del desmonte.
Estable debido a que la dirección de deslizamiento se dirige al interior del desmonte.
Estable debido a que la dirección de deslizamiento se dirige al interior del desmonte
Estable debido a que la dirección de deslizamiento se dirige al interior del desmonte.
Estable debido a que la pendiente del desmonte en el plano de la dirección de la cuña es inferior a la pendiente de la recta inferior de la cuña.
Estable debido a que la dirección de deslizamiento se dirige al interior del desmonte.
Estable debido a que la dirección de deslizamiento se dirige al interior del desmonte.
Estable debido a que la dirección de deslizamiento se dirige al interior del desmonte
Estable debido a que la dirección de deslizamiento se dirige al interior del desmonte
Estable debido a que la dirección de deslizamiento se dirige al interior del desmonte.
Estable debido a que la dirección de deslizamiento se dirige al interior del desmonte
Estable debido a que la dirección de deslizamiento se dirige al interior del desmonte.
Estable debido a que la dirección de deslizamiento se dirige al interior del desmonte
ANÁLISIS DE ESTABILIDAD EN DESMONTES
DESMONTE Desmonte 2. Sección 63+060. Talud 1H/2V Discontinuidad: E
ESTABILIDAD EN ROTURA PLANAR
Comprobación sin grieta de tracción, con superficie de deslizamiento saturada.
Desmonte Margen Derecha: Desmonte Margen Izquierda:
Dirección de buzamiento: 210º Buzamiento: 63º Dirección de buzamiento: 30º Buzamiento: 63º
Datos de cálculo: Factor de seguridad:
FS (av>0, ah>0)= - FS (av<0, ah>0)= -Cohesión (c'): 0.0 t/m2 FS (av>0,ah<0)= - FS (av<0,ah<0)= -
39ºAltura del demonte (H): - FS (min)= -Longitud de la superficie de deslizamiento (A): -Peso de la masa deslizante (W): -
- Formulación:-
Resultante de las presiones intersticiales (U): -Aceleración vertical (av): 0.00 m/s2Aceleración horizontal (ah): 0.00 m/s2Prof intersec del pl de desliz con grieta trac (z): 0Profundidad de la grieta de tracción (zw): -Caso (a=grieta fuera del talud, b= sobre talud) -
0ºPresiones interst en grieta de tracción (V): -
No se produce rotura planar: los rumbos de ambos planos no son paralelos y la desviación no queda entre 20º
No se produce rotura planar: los rumbos de ambos planos no son paralelos y la desviación no queda entre 20º
Ángulo de rozamiento interno (j'):
Buzamiento del plano de deslizamietno (yp):Buzamiento del plano del desmonte (yd):
Ángulo de la grita trac con vertical (d):
( )
( )FS
c A Wav
g
ah
gU V
Wav
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p p p
p p p
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+ +æ
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ø÷ × -
é
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ø÷ × +
é
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ù
ûú + +
' cos sen sen tg '
sen cos cos
1
1
y y y d j
y y y d
ANÁLISIS DE ESTABILIDAD EN DESMONTES
DESMONTE Desmonte 2. Sección 63+060. Talud 1H/2V Discontinuidad: J1
ESTABILIDAD EN ROTURA PLANAR
Comprobación sin grieta de tracción, con superficie de deslizamiento saturada.
Desmonte Margen Derecha: Desmonte Margen Izquierda:
Dirección de buzamiento: 210º Buzamiento: 63º Dirección de buzamiento: 30º Buzamiento: 63º
Datos de cálculo: Factor de seguridad:
FS (av>0, ah>0)= - FS (av<0, ah>0)= -Cohesión (c'): 0.0 t/m2 FS (av>0,ah<0)= - FS (av<0,ah<0)= -
44ºAltura del demonte (H): - FS (min)= -Longitud de la superficie de deslizamiento (A): -Peso de la masa deslizante (W): -
- Formulación:-
Resultante de las presiones intersticiales (U): -Aceleración vertical (av): 0.00 m/s2Aceleración horizontal (ah): 0.00 m/s2Prof intersec del pl de desliz con grieta trac (z): 0Profundidad de la grieta de tracción (zw): -Caso (a=grieta fuera del talud, b= sobre talud) -
0ºPresiones interst en grieta de tracción (V): -
No se produce rotura planar: los rumbos de ambos planos no son paralelos y la desviación no queda entre 20º
No se produce rotura planar: los rumbos de ambos planos no son paralelos y la desviación no queda entre 20º
Ángulo de rozamiento interno (j'):
Buzamiento del plano de deslizamietno (yp):Buzamiento del plano del desmonte (yd):
Ángulo de la grita trac con vertical (d):
( )
( )FS
c A Wav
g
ah
gU V
Wav
g
ah
gV
p p p
p p p
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ø÷ × -
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ø÷ × +
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ù
ûú + +
' cos sen sen tg '
sen cos cos
1
1
y y y d j
y y y d
ANÁLISIS DE ESTABILIDAD EN DESMONTES
DESMONTE Desmonte 2. Sección 63+060. Talud 1H/2V Discontinuidad: J2
ESTABILIDAD EN ROTURA PLANAR
Comprobación sin grieta de tracción, con superficie de deslizamiento saturada.
Desmonte Margen Derecha: Desmonte Margen Izquierda:
Dirección de buzamiento: 210º Buzamiento: 63º Dirección de buzamiento: 30º Buzamiento: 63º
Datos de cálculo: Factor de seguridad:
FS (av>0, ah>0)= - FS (av<0, ah>0)= -Cohesión (c'): 0.0 t/m2 FS (av>0,ah<0)= - FS (av<0,ah<0)= -
35ºAltura del demonte (H): - FS (min)= -Longitud de la superficie de deslizamiento (A): -Peso de la masa deslizante (W): -
- Formulación:-
Resultante de las presiones intersticiales (U): -Aceleración vertical (av): 0.00 m/s2Aceleración horizontal (ah): 0.00 m/s2Prof intersec del pl de desliz con grieta trac (z): 0Profundidad de la grieta de tracción (zw): -Caso (a=grieta fuera del talud, b= sobre talud) -
0ºPresiones interst en grieta de tracción (V): -
No se produce rotura planar: los rumbos de ambos planos no son paralelos y la desviación no queda entre 20º
No se produce rotura planar: los rumbos de ambos planos no son paralelos y la desviación no queda entre 20º
Ángulo de rozamiento interno (j'):
Buzamiento del plano de deslizamietno (yp):Buzamiento del plano del desmonte (yd):
Ángulo de la grita trac con vertical (d):
( )
( )FS
c A Wav
g
ah
gU V
Wav
g
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' cos sen sen tg '
sen cos cos
1
1
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y y y d
ANÁLISIS DE ESTABILIDAD EN DESMONTES
DESMONTE Desmonte 2. Sección 63+060. Talud 1H/2V Discontinuidad: J3
ESTABILIDAD EN ROTURA PLANAR
Comprobación sin grieta de tracción, con superficie de deslizamiento saturada.
Desmonte Margen Derecha: Desmonte Margen Izquierda:
Dirección de buzamiento: 210º Buzamiento: 63º Dirección de buzamiento: 30º Buzamiento: 63º
Datos de cálculo: Factor de seguridad:
FS (av>0, ah>0)= - FS (av<0, ah>0)= -Cohesión (c'): 0.0 t/m2 FS (av>0,ah<0)= - FS (av<0,ah<0)= -
39ºAltura del demonte (H): - FS (min)= -Longitud de la superficie de deslizamiento (A): -Peso de la masa deslizante (W): -
- Formulación:-
Resultante de las presiones intersticiales (U): -Aceleración vertical (av): 0.00 m/s2Aceleración horizontal (ah): 0.00 m/s2Prof intersec del pl de desliz con grieta trac (z): 0Profundidad de la grieta de tracción (zw): -Caso (a=grieta fuera del talud, b= sobre talud) -
0ºPresiones interst en grieta de tracción (V): -
No se produce rotura planar: los rumbos de ambos planos no son paralelos y la desviación no queda entre 20º
No se produce rotura planar: los rumbos de ambos planos no son paralelos y la desviación no queda entre 20º
Ángulo de rozamiento interno (j'):
Buzamiento del plano de deslizamietno (yp):Buzamiento del plano del desmonte (yd):
Ángulo de la grita trac con vertical (d):
( )
( )FS
c A Wav
g
ah
gU V
Wav
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sen cos cos
1
1
y y y d j
y y y d
ANÁLISIS DE ESTABILIDAD EN DESMONTES
DESMONTE Desmonte 2. Sección 63+060. Talud 1H/2V Discontinuidad: J4
ESTABILIDAD EN ROTURA PLANARComprobación sin grieta de tracción, con superficie de deslizamiento saturada.
Desmonte Margen Derecha: Desmonte Margen Izquierda:
Dirección de buzamiento: 210º Buzamiento: 63º Dirección de buzamiento: 30º Buzamiento: 63º
Datos de cálculo: Factor de seguridad:
FS (av>0, ah>0)= - FS (av<0, ah>0)= -Cohesión (c'): 0.0 t/m2 FS (av>0,ah<0)= - FS (av<0,ah<0)= -
45ºAltura del demonte (H): - FS (min)= -Longitud de la superficie de deslizamiento (A): -Peso de la masa deslizante (W): -
- Formulación:-
Resultante de las presiones intersticiales (U): -Aceleración vertical (av): 0.00 m/s2Aceleración horizontal (ah): 0.00 m/s2Prof intersec del pl de desliz con grieta trac (z): 0Profundidad de la grieta de tracción (zw): -Caso (a=grieta fuera del talud, b= sobre talud) -
0ºPresiones interst en grieta de tracción (V): -
No se produce rotura planar: los rumbos de ambos planos no son paralelos y la desviación no queda entre 20º
No se produce rotura planar: los rumbos de ambos planos no son paralelos y la desviación no queda entre 20º
Ángulo de rozamiento interno (j'):
Buzamiento del plano de deslizamietno (yp):Buzamiento del plano del desmonte (yd):
Ángulo de la grita trac con vertical (d):
( )
( )FS
c A Wav
g
ah
gU V
Wav
g
ah
gV
p p p
p p p
=
+ +æ
èç
ö
ø÷ × -
é
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ù
ûú - + +
ìíî
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ø÷ × +
é
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ûú + +
' cos sen sen tg '
sen cos cos
1
1
y y y d j
y y y d
Cuña Nº 9
DESMONTE Desmonte 2. Sección 63+060. Talud 1H/2V
ESTABILIDAD POR DESLIZAMIENTO EN CUÑA
Cuña nº: 1 Planos de discontinuidad E/J1
Plano A:
Polo Buzamiento Dir buzVector perpendicular (Y=Norte) Formulación de HOEK y BRAY, 1977
Xa Ya Za (Sin presión intersticial ni cohesión)E 9º 250º -0.15 -0.05 0.99
Plano B:
Polo Buzamiento Dir buzVector perpendicular (Y=Norte)
Xb Yb ZbJ1 87º 330º -0.50 0.86 0.05
85º
Inclinación de la recta inferior de la cuña (dirección de deslizamiento):
Vector de la recta:
Xr Yr Zr-0.86 -0.49 -0.15 9º
Cálculo de la estabilidad:
Cuña Discontinuidad Plano Buzamiento A B Notas
E/J1 E A 9º 250º 39º 6.41 0.17 5.35 FS>1,5 ESTABLEJ1 B 87º 330º 44º
Notas respecto a los taludes de los desmontes
Margen derecho
BuzamientoNotas
210º 63º 240º 59.88º 30º
Margen izquierdo
BuzamientoNotas
Estable debido a que la dirección de deslizamiento se dirige al interior del desmonte.30º 63º 240º 59.88º 30º
qnanb:
y5:
Dirección de buzamiento
Ángulo de rozamiento asignado
Factor de seguridad
Dirección de buzamiento
Acimut de la cuña
yti:Azimut cuña -
dir de buz
Dirección de buzamiento
Acimut de la cuña
yti:Azimut cuña -
dir de buz
FS=A⋅tan j 'A+B⋅j 'B
A=cos ya−cos ybcosqnanbsen y5 sen
2 qnanb
B=cos yb−cos ya cosqnanbsen y5sen
2qnanb
Cuña Nº 10
DESMONTE Desmonte 2. Sección 63+060. Talud 1H/2V
ESTABILIDAD POR DESLIZAMIENTO EN CUÑA
Cuña nº: 2 Planos de discontinuidad E/J2
Plano A:
Polo Buzamiento Dir buzVector perpendicular (Y=Norte) Formulación de HOEK y BRAY, 1977
Xa Ya Za (Sin presión intersticial ni cohesión)E 9º 250º -0.15 -0.05 0.99
Plano B:
Polo Buzamiento Dir buzVector perpendicular (Y=Norte)
Xb Yb ZbJ2 77º 252º -0.93 -0.30 0.22
68º
Inclinación de la recta inferior de la cuña (dirección de deslizamiento):
Vector de la recta:
Xr Yr Zr0.31 -0.95 -0.01 0º
Cálculo de la estabilidad:
Cuña Discontinuidad Plano Buzamiento A B Notas
E/J2 E A 9º 250º 39º 183.16 29.39 168.90 FS>1,5 ESTABLEJ2 B 77º 252º 35º
Notas respecto a los taludes de los desmontes
Margen derecho
BuzamientoNotas
210º 63º 162º 53.27º 48º
Margen izquierdo
BuzamientoNotas
Estable debido a que la dirección de deslizamiento se dirige al interior del desmonte.30º 63º 162º 53.27º 48º
qnanb:
y5:
Dirección de buzamiento
Ángulo de rozamiento asignado
Factor de seguridad
Dirección de buzamiento
Acimut de la cuña
yti:Azimut cuña -
dir de buz
Dirección de buzamiento
Acimut de la cuña
yti:Azimut cuña -
dir de buz
FS=A⋅tan j 'A+B⋅j 'B
A=cos ya−cos ybcosqnanbsen y5 sen
2 qnanb
B=cos yb−cos ya cosqnanbsen y5sen
2qnanb
Cuña Nº 11
DESMONTE Desmonte 2. Sección 63+060. Talud 1H/2V
ESTABILIDAD POR DESLIZAMIENTO EN CUÑA
Cuña nº: 3 Planos de discontinuidad E/J3
Plano A:
Polo Buzamiento Dir buzVector perpendicular (Y=Norte) Formulación de HOEK y BRAY, 1977
Xa Ya Za (Sin presión intersticial ni cohesión)E 9º 250º -0.15 -0.05 0.99
Plano B:
Polo Buzamiento Dir buzVector perpendicular (Y=Norte)
Xb Yb ZbJ3 50º 311º -0.58 0.50 0.64
46º
Inclinación de la recta inferior de la cuña (dirección de deslizamiento):
Vector de la recta:
Xr Yr Zr-0.74 -0.66 -0.15 8º
Cálculo de la estabilidad:
Cuña Discontinuidad Plano Buzamiento A B Notas
E/J3 E A 9º 250º 39º 7.18 0.55 6.26 FS>1,5 ESTABLEJ3 B 50º 311º 39º
Notas respecto a los taludes de los desmontes
Margen derecho
BuzamientoNotas
210º 63º 228º 62.26º 18º
Margen izquierdo
BuzamientoNotas
Estable debido a que la dirección de deslizamiento se dirige al interior del desmonte.30º 63º 228º 62.26º 18º
qnanb:
y5:
Dirección de buzamiento
Ángulo de rozamiento asignado
Factor de seguridad
Dirección de buzamiento
Acimut de la cuña
yti:Azimut cuña -
dir de buz
Dirección de buzamiento
Acimut de la cuña
yti:Azimut cuña -
dir de buz
FS=A⋅tan j 'A+B⋅j 'B
A=cos ya−cos ybcosqnanbsen y5 sen
2 qnanb
B=cos yb−cos ya cosqnanbsen y5sen
2qnanb
Cuña Nº 12
DESMONTE Desmonte 2. Sección 63+060. Talud 1H/2V
ESTABILIDAD POR DESLIZAMIENTO EN CUÑA
Cuña nº: 4 Planos de discontinuidad E/J4
Plano A:
Polo Buzamiento Dir buzVector perpendicular (Y=Norte) Formulación de HOEK y BRAY, 1977
Xa Ya Za (Sin presión intersticial ni cohesión)E 9º 250º -0.15 -0.05 0.99
Plano B:
Polo Buzamiento Dir buzVector perpendicular (Y=Norte)
Xb Yb ZbJ4 35º 60º 0.50 0.29 0.82
44º
Inclinación de la recta inferior de la cuña (dirección de deslizamiento):
Vector de la recta:
Xr Yr Zr-0.47 0.88 -0.02 1º
Cálculo de la estabilidad:
Cuña Discontinuidad Plano Buzamiento A B Notas
E/J4 E A 9º 250º 39º 36.78 9.94 39.72 FS>1,5 ESTABLEJ4 B 35º 60º 45º
Notas respecto a los taludes de los desmontes
Margen derecho
BuzamientoNotas
Estable debido a que la dirección de deslizamiento se dirige al interior del desmonte210º 63º 332º 46.54º 58º
Margen izquierdo
BuzamientoNotas
Estable debido a que la dirección de deslizamiento se dirige al interior del desmonte.30º 63º 332º 46.54º 58º
qnanb:
y5:
Dirección de buzamiento
Ángulo de rozamiento asignado
Factor de seguridad
Dirección de buzamiento
Acimut de la cuña
yti:Azimut cuña -
dir de buz
Dirección de buzamiento
Acimut de la cuña
yti:Azimut cuña -
dir de buz
FS=A⋅tan j 'A+B⋅j 'B
A=cos ya−cos ybcosqnanbsen y5 sen
2 qnanb
B=cos yb−cos ya cosqnanbsen y5sen
2qnanb
Cuña Nº 13
DESMONTE Desmonte 2. Sección 63+060. Talud 1H/2V
ESTABILIDAD POR DESLIZAMIENTO EN CUÑA
Cuña nº: 5 Planos de discontinuidad J1/J2
Plano A:
Polo Buzamiento Dir buzVector perpendicular (Y=Norte) Formulación de HOEK y BRAY, 1977
Xa Ya Za (Sin presión intersticial ni cohesión)J1 87º 330º -0.50 0.86 0.05
Plano B:
Polo Buzamiento Dir buzVector perpendicular (Y=Norte)
Xb Yb ZbJ2 77º 252º -0.93 -0.30 0.22
78º
Inclinación de la recta inferior de la cuña (dirección de deslizamiento):
Vector de la recta:
Xr Yr Zr-0.22 -0.07 -0.97 77º
Cálculo de la estabilidad:
Cuña Discontinuidad Plano Buzamiento A B Notas
J1/J2 J1 A 87º 330º 44º 0.00 0.23 0.17 FS<1,5 INESTABLEJ2 B 77º 252º 35º
Notas respecto a los taludes de los desmontes
Margen derecho
BuzamientoNotas
210º 63º 253º 55.59º 43º
Margen izquierdo
BuzamientoNotas
Estable debido a que la dirección de deslizamiento se dirige al interior del desmonte.30º 63º 253º 55.59º 43º
qnanb:
y5:
Dirección de buzamiento
Ángulo de rozamiento asignado
Factor de seguridad
Dirección de buzamiento
Acimut de la cuña
yti:Azimut cuña -
dir de buz Estable debido a que la pendiente del desmonte en el plano de la dirección de la cuña es inferior a la pendiente de la recta inferior de la cuña.
Dirección de buzamiento
Acimut de la cuña
yti:Azimut cuña -
dir de buz
FS=A⋅tan j 'A+B⋅j 'B
A=cos ya−cos ybcosqnanbsen y5 sen
2 qnanb
B=cos yb−cos ya cosqnanbsen y5sen
2qnanb
FS=A⋅tan j 'A+B⋅j 'B
A=cos ya−cos ybcosqnanbsen y5 sen
2 qnanb
B=cos yb−cos ya cosqnanbsen y5sen
2qnanb
Cuña Nº 14
DESMONTE Desmonte 2. Sección 63+060. Talud 1H/2V
ESTABILIDAD POR DESLIZAMIENTO EN CUÑA
Cuña nº: 6 Planos de discontinuidad J1/J3
Plano A:
Polo Buzamiento Dir buzVector perpendicular (Y=Norte) Formulación de HOEK y BRAY, 1977
Xa Ya Za (Sin presión intersticial ni cohesión)J1 87º 330º -0.50 0.86 0.05
Plano B:
Polo Buzamiento Dir buzVector perpendicular (Y=Norte)
Xb Yb ZbJ3 50º 311º -0.58 0.50 0.64
41º
Inclinación de la recta inferior de la cuña (dirección de deslizamiento):
Vector de la recta:
Xr Yr Zr-0.81 -0.44 -0.38 22º
Cálculo de la estabilidad:
Cuña Discontinuidad Plano Buzamiento A B Notas
J1/J3 J1 A 87º 330º 44º 2.67 3.71 5.58 FS>1,5 ESTABLEJ3 B 50º 311º 39º
Notas respecto a los taludes de los desmontes
Margen derecho
BuzamientoNotas
210º 63º 241º 59.68º 31º
Margen izquierdo
BuzamientoNotas
Estable debido a que la dirección de deslizamiento se dirige al interior del desmonte.30º 63º 241º 59.68º 31º
qnanb:
y5:
Dirección de buzamiento
Ángulo de rozamiento asignado
Factor de seguridad
Dirección de buzamiento
Acimut de la cuña
yti:Azimut cuña -
dir de buz
Dirección de buzamiento
Acimut de la cuña
yti:Azimut cuña -
dir de buz
FS=A⋅tan j 'A+B⋅j 'B
A=cos ya−cos ybcosqnanbsen y5 sen
2 qnanb
B=cos yb−cos ya cosqnanbsen y5sen
2qnanb
Cuña Nº 15
DESMONTE Desmonte 2. Sección 63+060. Talud 1H/2V
ESTABILIDAD POR DESLIZAMIENTO EN CUÑA
Cuña nº: 7 Planos de discontinuidad J1/J4
Plano A:
Polo Buzamiento Dir buzVector perpendicular (Y=Norte) Formulación de HOEK y BRAY, 1977
Xa Ya Za (Sin presión intersticial ni cohesión)J1 87º 330º -0.50 0.86 0.05
Plano B:
Polo Buzamiento Dir buzVector perpendicular (Y=Norte)
Xb Yb ZbJ4 35º 60º 0.50 0.29 0.82
88º
Inclinación de la recta inferior de la cuña (dirección de deslizamiento):
Vector de la recta:
Xr Yr Zr0.69 0.44 -0.57 35º
Cálculo de la estabilidad:
Cuña Discontinuidad Plano Buzamiento A B Notas
J1/J4 J1 A 87º 330º 44º 0.03 1.43 1.46 FS<1,5 INESTABLEJ4 B 35º 60º 45º
Notas respecto a los taludes de los desmontes
Margen derecho
BuzamientoNotas
Estable debido a que la dirección de deslizamiento se dirige al interior del desmonte210º 63º 58º 60.50º 28º
Margen izquierdo
BuzamientoNotas
30º 63º 58º 60.50º 28º
qnanb:
y5:
Dirección de buzamiento
Ángulo de rozamiento asignado
Factor de seguridad
Dirección de buzamiento
Acimut de la cuña
yti:Azimut cuña -
dir de buz
Dirección de buzamiento
Acimut de la cuña
yti:Azimut cuña -
dir de buz
FS=A⋅tan j 'A+B⋅j 'B
A=cos ya−cos ybcosqnanbsen y5 sen
2 qnanb
B=cos yb−cos ya cosqnanbsen y5sen
2qnanb
Cuña Nº 16
DESMONTE Desmonte 2. Sección 63+060. Talud 1H/2V
ESTABILIDAD POR DESLIZAMIENTO EN CUÑA
Cuña nº: 8 Planos de discontinuidad J2/J3
Plano A:
Polo Buzamiento Dir buzVector perpendicular (Y=Norte) Formulación de HOEK y BRAY, 1977
Xa Ya Za (Sin presión intersticial ni cohesión)J2 77º 252º -0.93 -0.30 0.22
Plano B:
Polo Buzamiento Dir buzVector perpendicular (Y=Norte)
Xb Yb ZbJ3 50º 311º -0.58 0.50 0.64
58º
Inclinación de la recta inferior de la cuña (dirección de deslizamiento):
Vector de la recta:
Xr Yr Zr-0.36 0.55 -0.75 49º
Cálculo de la estabilidad:
Cuña Discontinuidad Plano Buzamiento A B Notas
J2/J3 J2 A 77º 252º 35º 0.21 0.96 0.93 FS<1,5 INESTABLEJ3 B 50º 311º 39º
Notas respecto a los taludes de los desmontes
Margen derecho
BuzamientoNotas
Estable debido a que la dirección de deslizamiento se dirige al interior del desmonte210º 63º 327º 41.88º 63º
Margen izquierdo
BuzamientoNotas
Estable debido a que la dirección de deslizamiento se dirige al interior del desmonte.30º 63º 327º 41.88º 63º
qnanb:
y5:
Dirección de buzamiento
Ángulo de rozamiento asignado
Factor de seguridad
Dirección de buzamiento
Acimut de la cuña
yti:Azimut cuña -
dir de buz
Dirección de buzamiento
Acimut de la cuña
yti:Azimut cuña -
dir de buz
FS=A⋅tan j 'A+B⋅j 'B
A=cos ya−cos ybcosqnanbsen y5 sen
2 qnanb
B=cos yb−cos ya cosqnanbsen y5sen
2qnanb
Cuña Nº 17
DESMONTE Desmonte 2. Sección 63+060. Talud 1H/2V
ESTABILIDAD POR DESLIZAMIENTO EN CUÑA
Cuña nº: 9 Planos de discontinuidad J2/J4
Plano A:
Polo Buzamiento Dir buzVector perpendicular (Y=Norte) Formulación de HOEK y BRAY, 1977
Xa Ya Za (Sin presión intersticial ni cohesión)J2 77º 252º -0.93 -0.30 0.22
Plano B:
Polo Buzamiento Dir buzVector perpendicular (Y=Norte)
Xb Yb ZbJ4 35º 60º 0.50 0.29 0.82
111º
Inclinación de la recta inferior de la cuña (dirección de deslizamiento):
Vector de la recta:
Xr Yr Zr-0.33 0.93 -0.12 7º
Cálculo de la estabilidad:
Cuña Discontinuidad Plano Buzamiento A B Notas
J2/J4 J2 A 77º 252º 35º 4.82 8.32 11.69 FS>1,5 ESTABLEJ4 B 35º 60º 45º
Notas respecto a los taludes de los desmontes
Margen derecho
BuzamientoNotas
Estable debido a que la dirección de deslizamiento se dirige al interior del desmonte210º 63º 340º 52.32º 50º
Margen izquierdo
BuzamientoNotas
Estable debido a que la dirección de deslizamiento se dirige al interior del desmonte.30º 63º 340º 52.32º 50º
qnanb:
y5:
Dirección de buzamiento
Ángulo de rozamiento asignado
Factor de seguridad
Dirección de buzamiento
Acimut de la cuña
yti:Azimut cuña -
dir de buz
Dirección de buzamiento
Acimut de la cuña
yti:Azimut cuña -
dir de buz
FS=A⋅tan j 'A+B⋅j 'B
A=cos ya−cos ybcosqnanbsen y5 sen
2 qnanb
B=cos yb−cos ya cosqnanbsen y5sen
2qnanb
Cuña Nº 18
DESMONTE Desmonte 2. Sección 63+060. Talud 1H/2V
ESTABILIDAD POR DESLIZAMIENTO EN CUÑA
Cuña nº: 10 Planos de discontinuidad J3/J4
Plano A:
Polo Buzamiento Dir buzVector perpendicular (Y=Norte) Formulación de HOEK y BRAY, 1977
Xa Ya Za (Sin presión intersticial ni cohesión)J3 50º 311º -0.58 0.50 0.64
Plano B:
Polo Buzamiento Dir buzVector perpendicular (Y=Norte)
Xb Yb ZbJ4 35º 60º 0.50 0.29 0.82
67º
Inclinación de la recta inferior de la cuña (dirección de deslizamiento):
Vector de la recta:
Xr Yr Zr0.25 0.86 -0.45 27º
Cálculo de la estabilidad:
Cuña Discontinuidad Plano Buzamiento A B Notas
J3/J4 J3 A 50º 311º 39º 0.86 1.49 2.19 FS>1,5 ESTABLEJ4 B 35º 60º 45º
Notas respecto a los taludes de los desmontes
Margen derecho
BuzamientoNotas
Estable debido a que la dirección de deslizamiento se dirige al interior del desmonte210º 63º 16º 62.74º 14º
Margen izquierdo
BuzamientoNotas
30º 63º 16º 62.74º 14º
qnanb:
y5:
Dirección de buzamiento
Ángulo de rozamiento asignado
Factor de seguridad
Dirección de buzamiento
Acimut de la cuña
yti:Azimut cuña -
dir de buz
Dirección de buzamiento
Acimut de la cuña
yti:Azimut cuña -
dir de buz
FS=A⋅tan j 'A+B⋅j 'B
A=cos ya−cos ybcosqnanbsen y5 sen
2 qnanb
B=cos yb−cos ya cosqnanbsen y5sen
2qnanb