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PROGRAMA DE FORMACIN REGULAR 0

TAREA N5 DESMONTAJE, MEDICIN Y MONTAJE DEL EJE DE LEVAS

PARTICIPANTES NOTA

CCAHUANA LLIUYACC, Luis Carlos

CORRALES RIOS, Michel Junior Richard

POVIS GORDILLO, Carlos Antonio

SALAS DAZ, Flavio Jess

VELASQUEZ SOLIS, Nicolas Feliciano

1. OBJETIVOS:

1.1. Desmontar, desarmar, armar y montar los componentes del motor de acuerdo al procedimiento dado por el fabricante.

1.2. Medir y determinar el estado del eje de levas, con los datos brindados por el fabricante y la gua de reusabilidad.

2. MATERIAL NECESARIO:

2.1. Motor disel asignado 2.2. Maleta de herramientas 2.3. Instrumentos

Puos y lbulos

3. DESARROLLO:

Los motores con vlvulas sobre la culata tienen el eje de levas ubicado encima de

las vlvulas mientras que los motores convencionales tienen un nico eje de levas

ubicado en el bloque. Dependiendo del diseo del motor asignado, puede tener

uno, dos, tres o cuatro ejes de levas. Si tiene ms de un eje de levas, de modo

que pueda adicionarle unas lneas ms a las hojas para mediciones.

3.1. Remover los tornillos (3) de fijacin de la placa de seguridad (2) y retirar el eje de vlvulas.

Nota: Evite golpear las bocinas internas con los puos del eje de levas al momento de extraccin del mismo.

MOTORES DE COMBUSTIN INTERNA


3.2. Inspeccione las superficies de las bancadas y de las levas (lbulos) estn bien pulidas y no presenten seas de desgaste, surcos, astillas u otro dao. Caso contrario, sustituir el eje y las bocinas correspondientes.

3.3. Posicionar el eje sobre paralelas y, con un reloj comparador centesimal dispuesto en el soporte central, controle que el error de alineado no sea superior a 0,04 mm; en caso contrario reemplazar el eje. Anote los datos obtenidos.

3.4. Mida el dimetro mayor y el dimetro menor de cada lbulo del eje de leva (2) con la ayuda de un micrmetro (1) y registre la medida en la tabla de abajo. Reste el dimetro mayor del menor para determinar el levantamiento.

MEDICIN DEL EJE DE LEVAS.



RBOL DE LEVAS.

Medida de los dimetros (lbulos) CILINDRO MAYOR DIMETRO MENOR DIMETRO LEVANTAMIENTO

1 Admisin 50.8mm 43.1mm 7.7mm

Escape 53.2mm 45.7mm 7.5mm

2 Admisin 50.7mm 43mm 7.7mm


3 Admisin 50.7mm 43mm 7.7mm




5 Admisin 53.2mm 46.2mm 7mm








RBOL DE LEVAS



3.5. Mida los muones de los cojinetes del eje de levas y registre la medida en la tabla de abajo.

MEDICIN DEL MUN DE COJINETES DEL EJE DE LEVAS

Cojinete 1 2 3 4 5

Medicin 62.8mm 62.7mm 62.5mm 62.45mm 62.5mm

3.6. Revise los cojinetes del eje de levas en busca de desgaste, falta de alineacin o descentrado. Mida el dimetro interno del cojinete y registre la medida en la tabla de abajo.

MEDICIN DE LOS COJINETES DEL EJE DE LEVAS

Cojinete 1 2 3 4 5

Medicin 22.45mm 22.8mm 22mm 22mm 29.1mm



3.7. Espacio libre del cojinete al mun del rbol de levas Ingrese la medicin del mun del rbol de levas y la medicin del cojinete. Reste la medicin del mun de la medicin del cojinete para determinar el espacio libre del cojinete al mun del rbol de levas.

ESPACIO LIBRE DEL COJINETE AL MUN DEL RBOL DE LEVAS

Cojinete 1 2 3 4

Tamao del cojinete 22.45mm 22.8mm 22mm 22mm

Tamao del mun 126.4mm 112.2mm 112.4mm 125mm

Espacio libre 148.85mm 135mm 134.4mm 147mm

3.8. Inspeccione la condicin del levantador de vlvulas (buzo), cncavo o convexo o de rodillo. Defina el estado en la que se encuentra.


DIAGRAMA ISHIKAWA


DIAGRAMA DE PROCESOS



DIAGRAMA DE GANTT

N TAREA INICIO DURACIN FINALIZACIN

1 Desmonte de cigeal y sus componentes 02:00 30min 02:30

2 Medicin de los muones de biela del eje de levas 02:30 40min 03:10

3 Medicin de los puos 03:10 30min 03:40

4 Medicin de los lbulos 03:40 40min 04:20

5 Medicin de puo a puo 04:20 50min 05:10

6 Orden y limpieza 05:10 50min 06:00



CONCLUSIONES

Luego del desmontaje se comprob que el estado de nuestro rbol de levas estaba en perfecto estado, por lo cual nos indica que el funcionamiento que tenga en el motor ser la adecuada.

La aplicacin ms desarrollada del rbol de levas es la relacionada con el motor de combustin interna, en los que se encarga de regular tanto la carrera de apertura y el cierre de las vlvulas, como la duracin de esta fase de apertura, permitiendo renovacin de la carga en las fases de admisin y escape de gases en los cilindros.

El desgaste de levas puede provocar problemas como el exceso de consumos de combustible, Dificultad en la afinacin5. Desgaste prematuro de la puntera (buzo).6. Ruidos y vibraciones en el mecanismo de apertura y cierre de vlvulas, vibracin en la geometra del tren de balancines.

El diseo que existe en la actualidad con respecto del rbol de levas varan dependiendo de la marca que los fabrica, adems que dependen del motor al cual van a ir montados y el trabajo que van a realizar, como el de un vehculo pequeo y de una maquinaria pesada pues sus propiedades mecnicas varan.

RECOMENDACIONES

Se recomienda realizar el trabajo con los EPPs pues se desmontara el rbol de levas con el motor elevado.

Realizar el trabajo de desmontaje de forma ordenada teniendo un orden de retiro de los pernos y dems componentes, adems de dar el torque indicado en los pernos.

Al montar los componentes colocarlo de forma ordenada, no aplicar mucha fuerza a los componentes.

En el caso de encontrar desgaste en la superficie endurecida de la leva, se recomienda no rectificar las levas ni la cara de la puntera (buzo). Cambie el juego de punteras y rbol, por uno nuevo, en cada ajuste de motor como nica opcin para lograr el funcionamiento correcto y duradero del mismo.

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