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MANUAL ESCOM 50 -7 CAPITULO I GENERALIDADES 1. OBJETO Establecer las normas y procedimientos que deberán tenerse en cuenta para el conocer y emplear correctamente los explosivos, sus artificios y accesorios, así como servir de guía al personal docente de la ESCOM, durante la instrucción de dicha técnica. 2. ASPECTOS GENERALES a. La Fuerza Aérea del Perú, cuenta con personal especialista preparado, capacitado y entrenado en el Grupo de Fuerzas Especiales y la Escuela de Comandos, para la ejecución de Operaciones Especiales en el frente interno y externo. b. Durante la ejecución de este tipo de Operaciones, en muchas oportunidades este personal debe utilizar, manipular, transportar, preparar y detonar explosivos, motivo por el cual se hace 1

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MANUAL ESCOM 50 -7

CAPITULO I

GENERALIDADES

1. OBJETO

Establecer las normas y procedimientos que deberán tenerse en cuenta para

el conocer y emplear correctamente los explosivos, sus artificios y accesorios,

así como servir de guía al personal docente de la ESCOM, durante la

instrucción de dicha técnica.

2. ASPECTOS GENERALES

a. La Fuerza Aérea del Perú, cuenta con personal especialista

preparado, capacitado y entrenado en el Grupo de Fuerzas

Especiales y la Escuela de Comandos, para la ejecución de

Operaciones Especiales en el frente interno y externo.

b. Durante la ejecución de este tipo de Operaciones, en muchas

oportunidades este personal debe utilizar, manipular, transportar,

preparar y detonar explosivos, motivo por el cual se hace necesario

un Manual que sirva de base para consulta y que brinde los

conocimientos básicos y medianamente avanzados en cuanto a

los explosivos y las demoliciones.

3. FINALIDAD

El presente Manual tiene por finalidad proporcionar al personal de Fuerzas

Especiales, una herramienta normativa de instrucción y entrenamiento, que

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facilite el conocimiento y empleo correcto de los explosivos, a fin de que dicho

personal pueda dar cumplimiento a alguna misión en la que se requiera

realizar una demolición.

4. ALCANCE

Al Personal Militar Superior y Subalterno de la Especialidad de Defensa y

Operaciones Especiales de la FAP.

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CAPITULO II

DEFINICIONES

1. EXPLOSIVOS

Son sustancias o mezclas que cuando son adecuadamente iniciadas, son

capaces de transformarse mediante una reacción química rápida, con

violenta elevación de presión como resultado de la formación de gases y

altas temperaturas generadas.

2. CLASIFICACION

a. Por su reacción

1) Bajo Explosivo o de Bajo Orden: Menor que 6500 pies/seg

“DEFLAGRACION”

2) Alto Explosivo o de Alto Orden: Mayor que 6500 pies/seg

“DETONACION”

b. Por su uso

1) Explosivos Militares

2) Comerciales

3. DEMOLICIONES

a. Con equipo pesado:

Realizado en forma mecánica

b. Con explosivos

Realizado en forma violenta

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1) Ataque : Acciones ofensivas en general

2) Defensa : Minado y destrucción de las vías de

comunicación propias, para obstaculizar el

avance enemigo.

4. TREN EXPLOSIVO

Sucesión de materiales que se usan para realizar una demolición

a. Carga principal

b. Booster o reforzador

c. Detonadores mecánicos o eléctricos

d. Mecha lenta o explosor

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5. CARGA PRINCIPAL:

Cantidad de explosivo calculado para determinado trabajo y es accionado

por la onda explosiva de un detonador y booster.

6. CARGA INTERNA:

Colocadas en cavidades naturales o hechas a propósito en el objetivo o

área de demolición.

7. CARGA EXTERNA:

Colocadas en el exterior y aseguradas en la superficie.

8. SENSIBILIDAD:

Mayor o menor sensitividad de un explosivo para ser detonado como

golpes, fricción, impactos de disparos y calor.

9. PODER DE EFECTIVIDAD O FACTOR DE PODER:

Indica los resultados producidos por la detonación de un explosivo tomando

como unidad de medida al TNT cuyo F.P. es 1.

10. DETONACIÒN POR SIMPATIA:

Detonación transmitida a otro explosivo que se encuentra en las cercanías

sin contacto real mediante una onda explosiva de percusión de una masa a

otra.

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11. PUNTO DE FUSIÒN:

Temperatura en que el explosivo cambia de estado sólido a estado líquido.

12. VELOCIDAD DE DETONACIÓN:

Es el progreso de la reacción explosiva a través de la masa y es expresada

en pies/seg. ó metros/seg.

13. HIGROSCOPIA:

Facilidad que tiene un explosivo para absorber o rechazar humedad.

14. TEMPERATURA DE DETONACIÓN:

Temperatura en que el explosivo detona.

15. ATACADO:

Acción de cubrir el explosivo en toda su área, con material sólido o líquido

para lograr un mayor efecto destructivo.

16. MECHAZO:

Falla producida en el tren explosivo al momento de la detonación.

17. CEBADO DE LA CARGA:

Preparación de una carga explosiva para ser detonada.

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18. INICIADORES:

Explosivos sensitivos que se usan para iniciar una deflagración o

detonación.

19. CORDÓN DETONANTE:

Tubo flexible lleno de pent usado como booster y/o trasladar la onda

explosiva de una carga a otra para lo cual hacer un nudo cada 30 metros.

20. ONDA EXPLOSIVA Y ONDA EXPANSIVA:

Impacto de la alta presión de los gases sobre el aire o el agua produciendo

una onda de presión que se transmite desde el explosivo en todas las

direcciones a velocidades supersónicas.

a. ONDA EXPLOSIVA: b. ONDA EXPANSIVA

1) Activación perpendicular 1) Activación en el al

objetivo. centro del Explosivo

2) Carga principal en contacto 2) Carga principal con el

objetivo. en centro de objetivo.

3) Carga principal en relación 3) Carga principal en

uno espesor / dos ancho relación 1x1x1(cubo).

4) Carga principal atacada. 4) Objetivo cerrado

21. REGLAS DE SEGURIDAD

a. Maneje los explosivos con muchísimo cuidado: “emplee el sentido

común”.

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b. Mantenga explosivos y detonadores separados.

c. Distribuya los explosivos de acuerdo a su nivel de sensibilidad.

d. Separe los explosivos deflagrantes de los detonadores.

e. No cargue explosivos ni detonadores en los bolsillos.

f. La responsabilidad de la preparación, colocación y activado de las

cargas no debe ser nunca dividida, tan solo una persona debe de ser

responsable de la supervisión de todas las fases.

g. Los detonadores eléctricos deben de ser transportados y

almacenados con el circuito cerrado, “toque tierra para separarlos”.

h. A los detonadores mecánicos no se les debe de introducir nada y

tampoco soplarlos. “Sostenerlo hacia abajo con el pulgar e índice y

golpear ambas manos para expulsar cualquier partícula”.

i. Con explosivos de Nitroglicerina usar guantes de goma, tomar

cerveza o té y acostarse 1 ó 2 horas. “En caso de intoxicación tomar

adrenalina no aspirinas”.

j. Tenga cuidado con los gases tóxicos de la detonación.

k. No conecte cables al explosor hasta que este lista la carga y protegido

el personal.

l. No deje conectado los cables al explosor después de haber dado

fuego.

m. No abandone nunca explosivos, limpie bien la zona donde se han

empleado.

n. Comunicar con la debida anticipación a los comandos vecinos acerca

de las explosiones.

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o. Nunca corra en los capos de demolición.

p. Nunca recoja nada en los campos de demolición.

q. No patee nada ni mueva nada con los pies.

r. No haga nada que no sea una orden.

s. A la palabra “ALTO”, permanezca inmóvil.

t. Nunca fume ni permita que fumen cerca de los lugares en que se

estén manipulando y usando explosivos.

u. Si detecta un artefacto sospechoso, carta explosiva o coche bomba no

toque ni mueva nada, aísle la zona y llame inmediatamente a una

unidad de desactivación de explosivos.

v. Almacenar el cordón detonante y la mecha lenta con las puntas

aisladas del medio ambiente.

w. En caso de mechazo: “El único responsable es el que colocó la carga

quien lo activará o desactivará convenientemente”.

x. Para el caso de mechazo con Detonadores Mecánicos, esperar 30

minutos, antes de desactivarlo o demolerlo, mientras que para el caso

de mechazo con detonadores eléctricos, se deberá esperar 05

minutos para volver a activar la carga, cambiar el explosor, probar el

circuito, verificar las uniones de los cables principales y las uniones de

los detonadores uno por uno y comprobar que el circuito este cerrado.

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DISTANCIA FUERA DE PELIGRO PARA PERSONAS NO CUBIERTAS

EXPLOSIVOKgr.

DISTANCIA DEPELIGRO mts.

EXPLOSIVOKgr.

DISTANCIA DE PELIGRO Mts.

1 - 19

20

30

40

60

80

300

355

405

445

510

550

100

120

140

160

180

195 ó mas

604

642

676

707

735

750

10

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CAPITULO III

ACCESORIOS DE DEMOLICIÓN

1. DEFINICION

Conjunto de materiales utilizados para llevar a cabo trabajos de demolición

y que no se destruyen con la detonación.

2. EXPLOSOR

Generador pequeño de tipo impulso, dispara cuando el vástago alcanza el

fin de su recorrido

3. CRIMPER O ALICATE MINADOR

Alicate de detonadores con engarzador con tope, destornillador y punzón

de un material que no produce chispas.

4. CAJA DE DETONADORES MECÁNICOS/ELÉCTRICOS

Acondicionados con orificios y de un material aislante.

5. GALVANOMETRO

Probador del Sistema de disparo eléctrico, utiliza pila seca de cloruro de

plata.

6. CABLES ELÉCTRICOS

Bipolo, de acuerdo a los sistemas y distancia fuera de peligro.

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7. COFRE DE DEMOLICIÓN

Acondicionado para transportar los accesorios de demolición, además debe

contener: cuchillos, cinta aislante, pegamento cebador, preservativos, clips,

cinta de cálculos, encendedores M-60, fósforos.

8. EQUIPO COMÚN A TODOS

Casco, orejeras, cuchillo, cantimplora, apuntes de cálculos de demolición,

papel y lápiz.

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CAPITULO IV

CIRCUITOS EXPLOSIVOS

1. CIRCUITOS EXPLOSIVOS MECÁNICOS:

Usados para la activación simultánea de más de una carga para destruir

varios objetivos.

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2. CIRCUITOS EXPLOSIVOS ELÉCTRICOS:

a. Ley de OHM

La cantidad de corriente que pasa por el conductor esta directamente

relacionado al voltaje e inversamente relacionado a la resistencia del

conductor.

I = V / R

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3. FASES PARA PREPARAR LOS CIRCUITOS ELÉCTRICOS

a. Verificar los detonadores eléctricos.

b. Verificar los cables eléctricos principales o troncales y cerrar el

circuito.

c. Colocar las cargas principales.

d. Unir los detonadores de acuerdo al circuito (paralelo, serie, serie

paralelo o paralelo serie).

e. Cerrar el circuito de los detonadores.

f. Colocar los detonadores a las cargas.

g. Abrir los detonadores y colocarlos a la troncal.

h. Activar mediante un explosor o una batería.

i. Fallas:

Para circuitos en serie: 1 detonador.

Para circuitos en paralelo: el cable principal o todos los detonadores.

1) Volver a activar la carga.

2) Cambiar el explosor o la batería, verificar con el multimetro.

3) Esperar 05 minutos.

4) Verificar las uniones de los cables principales.

5) Verificar las uniones de los detonadores 1x1.

6) Comprobar la continuidad del circuito.

7) Activar la carga.

4. PROCEDIMIENTOS PARA DEMOLICIONES ADMINISTRATIVAS:

a. En tierra:

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1) Gran área abierta

2) No exista ninguna estructura de vivienda permanente.

3) Marcar los limites del terreno con bandera blanca o roja.

4) Bunker para seguridad del personal en el centro del área o en los

flancos.

5) Los límites del área serán determinados por el oficial de

demoliciones de acuerdo a la tabla.

6) El oficial encargado de las demoliciones tendrá a su cargo el

explosor.

7) Comunicar “FUEGO EN EL HOYO” hacia todas las direcciones

antes de realizar el disparo para que el personal se proteja.

b. En Agua:

1) Botes de seguridad para evitar interferencias de otras

embarcaciones.

2) La parte de tierra más cercana debe de ser marcada con

banderas blancas o rojas.

3) Los límites serán marcados y determinados por el oficial de

demoliciones.

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CAPITULO V

PIROTÉCNICA

1. SISTEMA DE DISPARO MÚLTIPLE

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2. USO DE LAS TABLAS DE CARGAS DE BRECHA

a. Determine el tipo de material del objeto que va a destruir, si hay duda

asuma el tipo más fuerte, ejemplo:

Si es hormigón desconocido, asuma hormigón armado.

b. Mida el ancho del objeto.

c. Decida el método de colocación de la carga, compare su método con

los diagramas de la parte superior de la Tabla, si tiene alguna duda

sobre cual columna usar, use la que requiera mas explosivo.

d. De la tabla, determine la cantidad de explosivos que se requiere para

hormigón armado.

e. De la tabla pequeña determine el factor de conversión:

Hormigón armado: 1.0

f. Multiplique la cantidad de (4) por el factor de (5) para determinar la

cantidad de kilogramos de TNT que se requiere para romper el objeto.

g. Para cargar externas solamente:

Si no usa TNT, divida por el factor de poder.

Ejemplo:

1) Calcular destruir una muralla dura de madera con tierra, de 02

metros de espesor y 30 metros de largo usando cargas de

Tetrytol colocadas en la base de la muralla.

2) Vea la última columna del diagrama, si fuera hormigón armado

requerirá 250 kilogramos de TNT.

3) El factor de conversión es 0.5 por lo que se requiere 125

kilogramos de TNT.

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4) La efectividad relativa (F.P.) es 1.22, se requiere 102.5

kilogramos de Tetrytol. Para usar bloques enteros use 104.5

kilogramos: 95 bloques de 1.1 kilogramos.

5) El número de cargas: 30/2x2 = 7.5 usar 8 bloques de tetrytol.

6. FORMULA PARA CARGAS DE BRECHA:

K = E3 M C K = Kilogramos

E = Espesor en metros

M = Factor de material.

C = Factor de atacar

7. REGLA EXPEDIENTE PARA CARGAS DE BRECHA:

a. Para asegurar el éxito, coloque la carga en forma de cuadrado con la

cara más grande junto al objeto.

b. Para cargas menores de 18Kgrs. Use : Grosor 5 cm.

c. Para cargas mayores de 18Kgrs. Use : Grosor 10 cm.

d. Para romper el pavimento use 1 libra (0.454Kgrs) por cada 5cm de

grosor de pavimento y ataque dos veces el grosor del pavimento.

e. Para obstáculos de hormigón de menos de 9.3 m3 de volumen use

5Kgrs por metro cúbico, solamente C4 o Tetrytol.

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CAPITULO VI

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DESACTIVACIÓN DE EXPLOSIVOS

1. DESACTIVACIÓN EN RESCATE DE REHENES:

a. Propósito de las cargas:

1) Bloquear las rutas de ingreso y/o llegada de os rescatadores.

2) Cargas de alerta.

3) Cargas de auto eliminación y eliminación de rehenes.

b. Tipos de cargas y trampas:

1) Carga Controlada.

a) Bloqueo de ingresos con control visual.

b) Bloqueo de accesos.

c) Auto destrucción

2) Trampas caza-bobo:

a) Cable de nylon: Tensión y liberación de tensión.

Colocadas en forma diagonal al final de las escaleras y en

las puertas.

b) Reglas de presión: Colocadas debajo de los felpudos,

alfombras, etc.

c) Trampas con granadas: Granadas sin retardo. Con el pín

cambiado y colocados a la altura de la cabeza o sobre las

puertas dentro de un vaso.

d) Cinturón explosivo: Son suichs de tracción o

mecanismos eléctricos de retardo.

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e) Electromagnéticos: Como trampa para desactivadotes

y/o de tiempo.

c. Equipo de desactivación

1) Durante la misión:

a) Chaleco de desactivador.

b) Alicate de corte /cuchillos.

c) Antena /obillos.

d) Cinta aislante.

e) Pines de seguridad.

f) Material fosforescente para marcar.

g) Pistola y cacerinas

2) Después de la Misión

a) Ganchos cocodrilos.

b) Cables (no menos de 30 metros).

c) Equipo para activar en forma controlada.

d) Galvanómetro / multi test.

e) Combas / martillos

f) Cizallas.

g) Cables bipolo.

h) Alicate de presión.

d. Procedimientos durante las fases de acercamiento y ataque:

1) El primer hombre de la formación debe de ser un desactivador.

2) Deslizamiento silencioso buscando posibles trampas:

a) La antena en la mano izquierda.

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b) La pistola en la mano derecha (dominante)

3) Marcar la Zona de la trampa

4) Señalar y proteger arriba y/o abajo las trampas, para que pasen

los combatientes

a) Primero, el segundo desactivador o combatiente hasta la

siguiente esquina

b) Dejar un combatiente o desactivador para que señale la

trampa y /o bloquee la ruta, (responsabilidad del

desactivador)

5) Se procederá a la desactivación con las manos previo permiso

del comandante de la fuerza:

a) Cuando otros grupos principales estén listos para atacar.

b) Cuando los efectivos de descenso operativo (monos) estén

en posición de salto.

c) Cuando se ve el mecanismo y se tiene el 100% de

seguridad.

(1) El desactivador le informa al jefe de grupo y

comandante de la fuerza que esta asesorado por el

jefe de los desactivadotes.

(2) Desactivar el mecanismo.

(3) Si se ven los cables del detonador cortarlos uno por

uno

(4) Si es una granada asegurar el pin y colocarle cinta

aislante.

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(5) Aislar la zona

6) Si se trata de una carga controlada, desactivarla

inmediatamente:

a) Antes del corte informar al comandante con el alicate

colocado sobre uno de los cables.

b) Si se produce una situación anormal cortar un cable.

c) Si se rompe el silencio revisar rápidamente y atacar

simultáneamente para llegar a los terroristas, rescatar a los

rehenes y evitar la destrucción general, aún con el riesgo de

activar alguna trampa:

(1) Encender todas las luces.

(2) Lanzar obillos de hilo rápidamente

(3) Señalar las zonas de las trampas.

(4) El desactivador corre 2 ó 3 metros adelante.

(5) Si se localiza “ALGO” bloquear con los dos brazos

abiertos.

e. Fase de evacuación

1) Verificar trampas en los rehenes heridos, interrogarlos si pueden

hablar.

2) Chequear la parte superior para que el médico trabaje.

3) Verificar posibles cargas en la parte inferior antes de levantarlo.

4) Autorizar la evacuación de los rehenes heridos.

5) A los rehenes muertos, terroristas muertos o heridos

considerarlos como muertos y jalarlos con un gancho.

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6) Revisar las instalaciones y marcar las cargas-

7) El jefe del equipo de desactivadotes distribuye el trabajo por

parejas.

8) La desactivación o activación de las cargas en el inmueble se

realizará cuando este totalmente aislado y reine la calma.

9) El jefe de los desactivadotes determina la mejor vía de

evacuación.

2. DESACTIVACIÓN DE ARTEFACTOS SOSPECHOSOS:

“CUALQUIER ARTEFACTO ABANDONADO EN UN LUGAR PÚBLICO O

PRIVADO”

a. Procedimientos para desactivar:

1) Al decepcionar la llamada indagar que tipo de artefacto es.

2) Ubicar el artefacto, desalojar la zona hasta una distancia mínima

de seguridad e interrogar:

a) ¿Si alguien toco o traslado el artefacto antes de que llegara

el desactivador?

b) ¿Cuánto tiempo hace que ha sido detectado el artefacto?

c) ¿Si el que descubrió el artefacto vio algo sospechoso que le

llamara la atención?

3) El segundo desactivador prepara el material para la

desactivación.

4) Estirar la cuerda de 50 metros y colocar el gancho o cocodrilo

para jalar fuertemente y verificar si existen trampas de liberación

de presión o péndulo.

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5) Tratar de abrirlo mediante ganchos, uñas de cabra, etc., para

poder verificar su contenido.

6) Activarla mediante una carga controlada para destruir la carga

del artefacto.

7) Hacer un análisis de los materiales del artefacto e investigar su

procedencia.

b. Sistema de apertura de artefactos:

Estos sistemas son utilizados para destruir el contenedor y poder

observar el artefacto por dentro y determinar la ubicación de los

mecanismos de las trampas, la ubicación del detonador, la cantidad

de explosivo, etc.

1) STRIP:

a) Colocar el cordón detonante de acuerdo al efecto deseado.

b) Colocar el detonador alejado del artefacto.

c) Volar las cerraduras metálicas con un detonador.

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2) CAÑON DE DESACTIVACIÓN:

a) Partes:

(1) Cañón

(2) Base articulada

(3) Carrete con cable bipolo (mínimo 50 metros)

(4) Llave Allen (para desarmar el cañón de la base

articulada).

(5) Llave de boca # 15 (para asegurar el bloque de la

cámara).

(6) Explosor / batería.

(7) Cartuchos eléctricos cal. 7.62mm conteniendo:

(a) ARENA GRUESA: Para sobres y plásticos.

(b) PERDIGONES: Para cartones, latas, láminas,

etc.

(c) PROYECTIL: Para madera y latas gruesas.

- CARA PLANA: Rompiente.

- CARA CONCAVA: Cortante.

b) Instrucciones de Operación

(1) Verificar el cartucho con el multimetro y cerrar el

circuito.

(2) Sacar el bloque de la cámara, introducir los cables del

cartucho por el orificio posterior, colocando el borde

bajo la uña extractora.

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(3) Colocar el bloque de la cámara y el cartucho al cañón

ajustando suavemente con la llave de boca.

(4) Verificar que el cañón este bien asegurado a la base

articulada por medio de los dos tornillos.

(5) Cargar el cañón con el tipo de proyectil deseado

(adelante)

(6) Amarrar la punta del cable bipolo a la base articulada y

conectarlo al cable del cartucho, cerrar el circuito en el

carrete.

(7) Aproximarse al artefacto que va a ser atacado llevando

el cañón y desenvolviendo el cable del carrete.

(8) Colocar el cañón lo más cerca posible del artefacto

que va ser atacado a 2/3 de altura y 45º de arriba hacia

abajo, y asegurar fuertemente los dos pernos de

fijación.

(9) Retorne a la posición de seguridad caminando de

espaldas.

(10) Verifique la continuidad del circuito con el multimetro.

(11) Conecte los terminales del cable de disparo al explosor

y active el cartucho.

(12) Espere durante 10 minutos para acercarse y verificar el

artefacto, repetir hasta obtener el efecto deseado.

(13) Desconecte el cable de disparar y envuélvalo al

carrete.

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(14) Sacar el cartucho disparado y guardar el cañón.

c) Medidas de Seguridad

(1) Todas las operaciones del cañón de desactivación en

entrenamiento o operaciones deben ser hechas detrás

de un refugio suficiente, caso contrario, el operador se

pondrá plano con respecto al suelo (boca abajo9 a una

distancia mínima de 50 metros del artefacto.

(2) Los cartuchos eléctricos deben ser almacenadas con

el circuito cerrado hasta su uso.

(3) En caso de mechazo. Aproximarse al cañón de

desactivación por un costado.

3. CARTAS EXPLOSIVAS:

Las cartas explosivas van dirigidas directamente a las victimas.

a. Trampas:

1) Eléctricas

2) Mecánicas

b. Sospecha de carga explosiva

1) Carta mas pesada de lo normal

2) Se pueden palpar materiales sólidos a través del sobre.

3) Tienen señales de relieves producidos por los materiales sólidos

del interior.

4) Tienen señales de aceite.

5) Remitente desconocido.

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6) Exceso de estampillas para:

a) Asegurar el envío.

b) Cubrir manchas

7) Recibir cartas o paquetes inesperados

4.- CARROS SOSPECHOSOS Y/O COCHES BOMBA

a. Ventajas:

1) Gran cantidad de explosivos.

2) Fácil transporte.

3) No levanta sospechas.

b. Usos:

1) Coches bomba con cargas de retardo en zonas urbanas.

2) Coches bomba con cargas controladas para emboscadas.

3) Coches bomba con cargas de trampa caza-bobo contra la

victima o terceros.

c. Carga Principal:

1) Fuera del carro.

2) Dentro del carro.

d. Trampas:

1) SISTEMA ELÉCTRICO: Interruptores

2) SISTEMA MECÁNICO: Llantas, ejes, puertas, motor, ventilador,

fajas, asientos, pedales, etc.

e. Sospecha de coche bomba:

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1) Restos de materiales que se usan para la confección de

artefactos explosivos.

2) Cables anormales dentro del tablero.

3) Artefactos sospechosos y cables eléctricos debajo del carro.

4) Salidas de cables anormales del motor y/o instrumentos

eléctricos.

f. Indagaciones previas:

1) Tiempo que permanece estacionado el coche sospechoso.

2) Algún evento importante en la zona.

3) Si alguien vio al que estaciono el vehículo.

4) Si alguien manipulo el vehículo.

g. Chequeo visual:

1) Parte superior externa del vehículo.

2) Parte inferior del vehículo.

3) Parte inferior del vehículo.

h. Verificar:

1) Si con el movimiento de las llantas y vibración no se acciona

ninguna trampa, jalarlo con un gancho.

2) Realizar un chequeo visual exhaustivo.

i. Procedimientos de desactivación:

1) Evacuar el coche por rutas libres, remolcando con una tanqueta

y con escolta de seguridad.

2) Aislarlo durante 24 horas para asegurarse que no exista ningún

mecanismo de retardo.

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3) Abrir la puerta más fácil (gancho) y desde lejos.

4) Buscar la carga principal.

5) Abrir la maletera desde lejos.

6) Abrir la capota lejos.

7) Desconectar la batería.

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