del ruido al silencio: valoraciÓn de ruinas …

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F I C H A D E R E G I S T R O D E C A S O S CODIGO N°: 07_01 PLANO DE ZONA GEOGRÁFICA NOMBRE INICIAL DE LA EMPRESA Gran Central Termoeléctrica Lota/Carlos Cousiño NOMBRE ACTUAL Ex Termoeléctrica ENACAR AÑO CONSTRUCCION 1932 PROPIETARIO INICIAL Compañía de Lota y Coronel RUBRO Energía AÑO TERMINO FUNCIONES 1976 DIRECCION /UBICACIÓN Lota sector ENACAR PROPIETARIO ACTUAL ENACAR CONDICIÓN Desarmada/Privada EQUIPO INVESTIGADOR _ ARQUITECTOS:CLAUDIA TORRES, LAURA GALLARDO, SANDRO MAINO _ ARQUEOLOGO: RICARDO LABRA _ ARTISTA: VALENTINA SOTO PLANO DE UBICACIÓN IMAGEN TERRITORIO CONTEXTO/DRON IMÁGENES CONJUNTO INDUSTRIAL 22/11/2017 Ministerio de las Culturas, las Artes y el Patrimonio. Fondo Nacional de Desarrollo Cultural y las Artes. FONDART 2017 LINEA DE ARQUITECTURA, INVESTIGACIÓN NACIONAL, N° 413091 DEL RUIDO AL SILENCIO: VALORACIÓN DE RUINAS INDUSTRIALES EN ZONAS RURALES

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F I C H A D E R E G I S T R O D E C A S O S

CODIGO N°:

07_01

PLANO DE ZONA GEOGRÁFICA NOMBRE INICIAL DE LA EMPRESAGran Central Termoeléctrica Lota/Carlos Cousiño

NOMBRE ACTUAL Ex Termoeléctrica ENACAR

AÑO CONSTRUCCION1932

PROPIETARIO INICIALCompañía de Lota y Coronel

RUBROEnergía

AÑO TERMINO FUNCIONES1976

DIRECCION /UBICACIÓNLota sector ENACAR

PROPIETARIO ACTUALENACAR

CONDICIÓNDesarmada/Privada

E Q U I P O I N V E S T I G A D O R _ A R Q U I T E C T O S : C L A U D I A T O R R E S , L A U R A G A L L A R D O , S A N D R O M A I N O _ A R Q U E O L O G O : R I C A R D O L A B R A _ A R T I S T A : V A L E N T I N A S O T O

PLANO DE UBICACIÓN

IMAGEN TERRITORIO CONTEXTO/DRON

IMÁGENES CONJUNTO INDUSTRIAL

22/11/2017

Ministerio de las Culturas, las Artes y el Patrimonio. Fondo Nacional de Desarrollo Cultural y las Artes.

FONDART 2017 LINEA DE ARQUITECTURA, INVESTIGACIÓN NACIONAL, N° 413091

DEL RUIDO AL SILENCIO: VALORACIÓN DE RUINAS INDUSTRIALES EN ZONAS RURALES

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ANTECEDENTES HISTÓRICOSLos inicios de la explotación del carbón en Chile se remontan a la década de 1840. Ignacio Domeyko en 1843 da cuenta de uno de los pioneros británicos dela minería del carbón, Roberto Mac-Kay quien explota sus minas de carbón de Las Vegas cerca de Talcahuano para abastecer a la naviera Pacific SteamNavigation Co., compañía del norteamericano William Wheelwright. No hay que olvidar que en la época toda la zona carbonífera era el flanco occidentalde La Frontera. La presencia de chilenos era limitada y fueron más bien los británicos quienes se aventuraron a explotar las minas de carbón. Tal como loseñala Ortega, con la llegada de la industria de la extracción del carbón la zona se transformó en un frente pionero “en un doble sentido: geográfico yeconómico, el que tuvo una expresión social también nueva en sus ciudades y pueblos.”(Ortega, 1991)A principios del siglo XX las principales empresas explotadoras de las minas de carbón eran: Compañía Carbonífera y Fundición Schwager de FedericoSchwager, con faenas en Coronel; la Compañía de Lota y Coronel de Carlos Cousiño, con labores en ambas localidades; la Compañía Arauco limitada enCuranilahue y Peumo, la Compañía Carbonifera Victoria de Lebu y la compañía Carbonífera Lirquen ubicada al norte del rio Biobío (Figueroa and Sandoval,1987). En todas estas empresas trabajaban un total de 7.500 operarios y producían el 95% del carbón explotado en Chile. La Compañía Carbonífera yFundición Schwager y la Compañía de Lota y Coronel extraían 2/3 de la producción nacional.Anualmente de la mina de Lota se extraía el 29% de la producción nacional, trabajando en ella 2.000 operarios. En 1931 la compañía de Cousiño producíael 60% de la producción nacional, solamente con la mina de Lota, empleando a 6.200 operarios, de los 10.000 dedicado a la extracción del carbón.En las primeras décadas del siglo XX, las grandes compañías carboníferas realizaron fuertes inversiones en infraestructura para aumentar la producción,que siempre estuvo por debajo de las de sus homólogas norteamericanas e inglesas. En 1914 un operario de una mina de carbón norteamericano producía550 toneladas anuales, un inglés 280 y un chileno 155 (Figueroa and Sandoval, 1987). Estos altos costos limitaron el desarrollo de la minería del carbónnacional y finalmente la condenaron a su muerte.El proceso de industrialización de la zona carbonífera, particularmente de Lota, implicó la llegada de una serie de avances técnicos y tecnológicos talescomo: el alumbrado público, el alcantarillado, la calefacción de las viviendas, las instalaciones portuarias, el primer ferrocarril eléctrico de Chile, losascensores para conducir el personal en los piques, la primera planta telefónica del país y el tren subterráneo para movilizar a los trabajadores, conducirmateriales y extraer el mineral (Rodríguez and Medina, 2011).Tanto las minas de carbón de Lota como las de Coronel son minas subterráneas y próximas al mar. Los sistemas de excavación tradicionales de las minas decarbón que coexisten desde los inicios de la explotación son dos: el pique y la boca-mina o chiflón. El pique es una excavación vertical, de profundidad cadavez mayor dependiendo de las características de la veta. La boca-mina arranca desde la superficie a veces desde el afloramiento del manto y va en subúsqueda en una gradiente más o menos pronunciada, generalmente entre 10 y 25 grados. Tanto los piques como las boca-minas necesitan defortificación para evitar la caída de rocas desde el techo de las galerías o de sus cajas o costados (Ortega, 1991). Además de la fortificación son dos lasprincipales dificultades que se encontraban en las minas: la ventilación y el desagüe de las aguas que se infiltraban. Para superar estas dificultades lasminas tenían que contar con compresores de aire para inyectar aire fresco en las galerías y bombas de agua para desaguar las galerías de las infiltraciones.A las dificultades antes enunciadas se sumó a principios del siglo XX el progresivo alejamiento y profundización de los frentes de extracción de la mina,impulsando la incorporación de nuevas tecnologías tales como locomotoras, bombas eléctricas y correas transportadoras.Cada una de estas maquinarías necesitaba energía eléctrica, construyéndose en primer lugar la central hidroeléctrica de Chivilingo en 1897, la primera desu tipo en Chile. Luego, en 1908 entró en operaciones una central termoeléctrica a carboncillo para cubrir los periodos de verano de baja producción de laCentral Hidroeléctrica Chivilingo (Ascui et al., 2015).En 1930 se inician en Lota los trabajos de preparación del pique Carlos Cousiño que buscaba aumentar la producción, mejorar los servicios de transporte,extracción y ventilación y abaratar los costos de producción que crecían en la medida que los frentes de extracción se alejaban. Es así como en 1932 seinicia la construcción de la segunda planta termoeléctrica de Lota para alimentar las faenas del nuevo pique. La planta “está formada por dosturboalternadores AEG de una capacidad de 8.800 KW, que pueden producir en punta 10.000 KW. La corriente es alterna, trifásica, 5.500 voltios, 50per/seg.” (Astorquiza et al., 2005) En la actualidad de este edificio sólo se conservan dos muros de ladrillos con sus vanos y un eje de pilares con unadecoración art decó. Según algunos autores tanto los ladrillos como las baldosas son productos de las fabricas locales.Las dos centrales termoeléctricas pasaron a formar parte de un sistema de respaldo el año 1976 cuando son reemplazadas por la energía generada encentrales hidroeléctricas de la Cordillera.En 1930 el petróleo como producto energético comienza a desplazar al carbón, iniciándose su decadencia en la década de 1950. La industria del carbón fuenacionalizada durante el gobierno de Salvador Allende. El 16 de abril de 1997 se declara el cierre definitivo de las minas de ENACAR.

Referencias bibliográficas

ASCUI, H., MUÑOZ, M. D. & SÁEZ, N. 2015. Patrimonio industrial de la ciudad de Lota. A doce años del cierre definitivo de las minas del carbón.Arquitecturas del Sur, V. 27, p. 4-25.ASTORQUIZA, O., GALLEGUILLOS V, O. & OJEDA RUMINOT, H. 2005. Cien años del carbón de Lota, 1852-septiembre-1952 : antecedentes históricos,monografía y estudios sobre el desarrollo industrial, económico y social de las minas carboníferas de Lota en su primer siglo de vida, Santiago de Chile,Compania Carbonifera e Industrial de Lota : Origenes.FIGUEROA, E. & SANDOVAL, C. 1987. Carbón cien años de historia : (1848-1960), Santiago, CEDAL.ORTEGA, L. 1991. El mundo del carbon en el siglo XIX. In: ORELLANA, M. & MUÑOZ, J. (eds.) Mundo minero : Chile, siglo XIX y XX. Santiago: U. de Santiago .RODRÍGUEZ, J. & MEDINA, P. 2011. Reconversión, daño y abandono en la ciudad de Lota. Atenea (Concepción), 504, p. 147-176.

IMÁGENES DOCUMENTOS HISTÓRICOS

https://elsectorb.wordpress.com/2014/03/

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CODIGO N°:

07_02

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Dibujo: Claudia Torres

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CODIGO N°:

07_03

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SISTEMA ESTRUCTURAL

NIVEL SUPERIOR: Muros y pórtico arcado, con piso de bóvedas

NIVEL INFERIOR:Muros macizos de contención, machones y pilares macizos.

IMÁGENES SISTEMA ESTRUCTURAL-CONSTRUCTIVO

SISTEMA CONSTRUCTIVONIVEL SUPERIOR: Muros y pórtico en albañilería de ladrillo simple, estucado con mortero cemento, aparejo ingles. Ornamentos en mortero cemento. Bóvedas en base a planchas metálicas soportadas entre vigas metálicas (compuestas y roblonadas). Relleno y nivelado de piso sobre bóveda con ladrillos y hormigón en masa, pavimento embaldosado. Pilares metálicos compuestos, adosados a muros como parte de estructura anexa .

NIVEL INFERIOR:Muros, machones y pilares en albañilería de ladrillo simple, a la vista.

PROCESOS DE DETERIORONIVEL SUPERIOR: Volumen desmoronado en su mayoría, permanece el pórtico y tramos de muros laterales. Muros con grietas, desarrollo de vegetación y erosión de morteros de pega en caras externas expuestas. Pavimento de baldosas solo en sectores. Vigas y planchas metálicas oxidadas, con alto nivel de laminación del acero. Zona de ampliación completamente desplomada, restos de elementos dispersos en terreno.

NIVEL INFERIOR:Muros con desmoronamientos parciales, musgo en muros de contención.

IMÁGENES PROCESO DE DETERIORO

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CODIGO N°:

07_04

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IMÁGENES OBJETOS ARQUEOLÓGICOSOBJETOS ARQUEOLÓGICOS

La observación y análisis arqueológico en la Ex Gran Central Termoeléctrica de Lota se encuentrafuertemente condicionado a la escases de registro material depositado en superficie.La cercanía del sitio con al sector costero y urbano parece motivar constantes visitas la ruina,provocando procesos de reclamación que afectan al sitio mediante recolecciones asistemáticas(Schiffer 1987), afectando el estado de conservación general y subsecuente posibilidad de encontrarun registro arqueológico que ilumine las relaciones entre los trabajadores de la termoeléctrica y ununiverso material determinado.

Por otro lado, el emplazamiento del sitio, ubicado en una topografía inclinada aledaña a un riscocostero, muy posiblemente ocasionó arrastres de material por acción de la gravedad y el clima.Finalmente, la extensa capa arbustiva que rodea la estructura arquitectónica disminuye la visibilidad(Gallardo y Cornejo 1986), impidiendo la identificación de material arqueológico asociado al sitio.

Por estos motivos el registro arqueológico de la Ex Gran Central Termoeléctrica de Lota esprácticamente inexistente, salvo aquellos componentes derivados de los elementos inmueblesarquitectónicos, como fragmentos de ladrillos de paredes y pisos. Una muy pequeña cantidad de loselementos mencionados presenta marcas o sellos grabados en superficie; a pesar que no fue posibledeterminar la cronología de aquellos elementos que sí presentan marcas legibles, destaca lapresencia de un tipo de teja con la inscripción de “Lota”, además de un ladrillo roto en donde sealcanza a leer una frase una inscripción incompleta, muy posiblemente en otro idioma que no esespañol (“this…”).

Referencias BibliográficasGallardo, F. Y Cornejo, L (1986) El diseño de la prospección arqueológica: un caso de estudio. RevistaChungara 16-17: 409-420. Arica.

Schiffer, M. (1987) Formation Processes of the Archaeological Record. University of New MéxicoPress, Albuquerque.

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07_05

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IMÁGENES ESTÉTICA/ ARTISTICADIMENSIÓN ESTÉTICA

La Ex Gran Central Termoeléctrica de Lota aparece como la materialización de la historiaindustrial de la región. El gran auge de las industrias y la riqueza eventualmente se vioderruida por nuevos avances tecnológicos, dando pie a una serie de ruinas industriales porla zona. De esta manera, este edificio se presenta como un símbolo de esto, donde laarquitectura ostentosa y trabajada apenas se mantiene de pie frente al paso del tiempo y laconquista de la vegetación. Las ruinas arquitectónicas aparecen muy derruidas por el pasodel tiempo producto del clima de la zona sur costera. Musgos y flores se van apropiando delos restos arquitectónicos del edificio, los cuales a su vez presentan riqueza cromática y ensus distintas texturas.El avance del estado de ruina, posiblemente mayor a cualquier de los casos visitados, poneen manifiesto la idea de la entropía del artista estadounidense Robert Smithson, en cuantoa la eventual desaparición de los objetos por el devenir del tiempo. A su vez, nuevamenteaparece el contrapunto que propone George Simmel al hablar de la cultura vs la naturaleza.En este caso, la arquitectura aparece como el símbolo de esta cultura especializada queeventualmente se rinde a la fuerza de la naturaleza.

Destacan los relieves de la arquitectura que enmarcan el espacio de la naturaleza y secontraponen a la vegetación reinante, y son el símbolo de este desarrollo industrial. Laarquitectura geométrica se contrapone con la vegetación que se cuela entre las grietas deledificio. Cada moldura puede ser tomada por sí sola como objeto estético y donde losdistintos encuadres de la fotografía permiten una apreciación localizada de cada una.

En las paredes de la ruina se aprecian distintos tags y graffiti donde se repiten nuevamentefirmas y declaraciones de amor. Destaca la pared donde se aprecia el graffiti de unamedusa, que responde más a códigos pictóricos y de muralismo que el resto de los rayados.El objeto representado guarda estrecha relación con el contexto donde se emplaza la ruina,y que resulta aún más concordante con el mar de horizonte que se logra encuadrar a ladistancia.

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DIMENSIÓN ESTÉTICA/ ARTISTICA DE LOS ELEMENTOS Y OBJETOS

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CODIGO N°:

07_07

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