LAPRUEBA DEL DOMINGODE PEÑA MOTORISTA BARCELONA’

La Carrera de reguiaridad de Santa (ruz de Olorde, va’a abrir el afio motorista cou una brillánte competición

El Calendario de pruebas previa-les para 1954, se presenta nutridode fechas lmportantes en forma que

. los corredores deberán administrar, sus fuerzas para poder dar cumpli.

da atención. a las invitacionen quecasi cada domingo van a proponer-sales para animar competiciones.

E) primer síntoma de esta animación que viene siendo el pulso ca.racterísticoa de este deporte va-

‘ . Snos a tenerlo el práximo domingo,con la prueba que típica y ya clásicainente organisa Peña’ MotoristaBarcelona sobre el circuito, mmedieto ‘ a Barcelona, conocido con el ______nombre genérico de Santa Cruz daOlorde.

Este alio, la prueba se presentacon todos los caracteres de una lucha cerrada contra los cronómetros.la rivalidad entre pilotos y, sobretodo. frente a los caminos.

Este trazado. que tiene la virtud1tnica y excepcional de discurrir porlas cercanías de nuestra ciudad ofreciendo uñ trazado montañoso de unabelleza turista poco corriente, noes precisamente de los que cedanbiortamente el paso a los pilotos. ______

Los caminos son, en buena par-te exigentes, y deberá una vez másser puesta relucir toda la. capa.cidad de guía que caracteriza ,anuestros hombres. y esta seguridadde pulso que es la facóta más bri.llante del estilo «ja conducir qttese está cuajando en nuestro am-biente,

La prueba está abierta a equipos de a dos corredores, mo delos cuales tiene forzosamente quepilotar una motocicleta, pudiéodosCescoger libremente el vehículo curnpailero. Ambos pilotos deben hacerel recorrido prácticamente juntos,para ‘aprovecharse de todos los ele.mentos que seáalan la regularidad,y obliga esta prueba a que por es-píritu de equipo se procuren col-mar los retrasos, a fuerza de en-teresa y de coraje para no tener

A los efectos de la regularidad 1 se tomarán en consideración los tiempos que marqué por su paso TopnamtcicIetayelve’omohrpor los controles el concurrente delequipo, situado en segunda posición, —_-.-_-__.______si el margen que les separa ea dehasta 10 segundos. Si esta distan- “

cia mutua fuese superior se agra- CCflCOU garfa a la primera lectura. en ca-lidad de error de paso del equipo, Para los Tzofos

Habrá en el curso del recorridocontroles secretos. Los fijos se es. la prueba de Sabidell del domingo pa3ado,tablecen en la mata de salida yltegada, ,y en el hito O de l ca el hombre Tfl3 r4pido fue, en rea1id.d,rretera de Vallvidrefa, El trayecto Juan Fernández con «Montesa,entre ambos controles fijos deberáser cubierto en un tiempo no in En el comentarió que en flues- sión, es la que cuacha y correapon.ferior al que corresponde al prome- ira edición anterior dedicábamos a de, y que gustosamente — sin ape dio de 40 kins, por hora. o sea la aprueba del frío» excelentemen lacfon de los interesados y con una. ‘ tres minutos. . . te organizada por el Moto Club Sa- elegancia espiritual que lea honra

Se entregarán copas a los com- badell, se deslizó Un error de bul- consideramos un deber puntualizar ponentes del equipo mejor ciasifi- lo, en el moipento de seóalar. tos y remachar.

1 cado. Placas de honor al equipo se- vencedores pot piomedios de cate- Conste, pues. que el hombre más

gundo clasificado. Medallas de pla. goría que puntuaban y decidían la rápido, fué Juan Fernájidez, sobre la al tercero. Y de cobre, a los otorgación de los Trofeos EL MUN- una Montesa 125 o. c. Resultado restantes equipos clasificados con DO DEPORTIVO. que está en la tradición de esté suma dé errores que no alcance • Por error de tansCripción telefó- marca y que constituye un lauro

1 diez veces la diferencia del equipo nica, se atribuyó erróneamente a Jo para el piloto, que nosotros me, ganador. sé María Romaiíá, con Sanglas nos que nadie, deseamos ver em

Los concurrentes, deberán presen- C. C.. la mejor velocidad del paliado por un malentendido quelarse a ‘ la mcta de salida con una conjunto cuando el hecho real y lamentamos,antelación de treinta minutos reapec. 1 lo que después de confrontación nos to a su hora de salida. La salida ha sido dado comprobar, correaponteórica será dada a los equipos quo día el. piloto do Montesa, señor Juanse presenten incompletos, o que en Fernández, que logró 72’870 kms,el momento en que debieran to- de promedio.

ECR.OLOGJCA “ marla no se mostraraO todavía en El error de atribución, procede—-— condiciones para efectuarla, cargán- de haber interpretado que la cota Establecer una ciásificación, de

G. Dauces Bauce s doseles cori la penalizaciói de un que correspondía a Romañá era de quienes han sido los mejoras at1a-minuto por este defecto. 76’130 kma. por hora, cuando lo tas del año, no es cosa fácil. Aúntina no4a triste y scnsible con. Peña Motorista Barcelona, ha gea- procedente y exacto. ‘era la otra que ‘podríamos echar mano de la

movió ayer a 1 da a sfLra de tionado de la Federación Regionál cifra de la misma o muy similar tabla de puntuación no cosemosaccion de nueslo j p.rte dei mo- y de los organismos superc’ro’ u-a eufonía de 66130 kiris. por hora. que esta pueda resolver- con exac..tora CGO et acio J c)tierro dt tolerancia por lo que respecta la Esta marca, muy notable toda’;ía titud la cosa, máxime cuando taqu ké entusia1a nrsLa y gran nueva normalística aprobaca e la en máquinas de talla fuerte, como •

uigw’a dentro u’ e5 JportL, Ca ‘ reciente Asamblea del organismo la que pilotaba Roniañá en la oca- bree, Baucells NaJL i, que hacaido vic.tínta d ur aJcntC, su “El Concurs o delh’ido el pasado cJom,g , dJ qu

cróicas , Mtccic:et:s CLU . 125 y 175 C.C.h5.isn, la rnencton senuda en tas ESPRONCEDA, 324 n’da dor compito”Teéfono 26 24 50 dei L N. M3n1juchF.i desen’tace ha sido dobcmente n’,,bio, por LO inep. rada. a que ——‘

¡a p,imera impreson que st tuvo, ‘,,,, En la piscina de la Ronda deluucliatamente iu.ugo dot prcan, San Pab o, se ce ebrÓ la prim rs

1sacion de este tipo, y su vala ; ‘ nadadQr cump elo, qu lleva a cac, no deba pie a crer en coro jornada de Cncurs Socia. dci cons4clc’raba preservada de tan b u C. N. Montjuicti, con a

UfltStØ cfecn sca. , prueba de 1 00 yardas Lspa da pa-La simpatía y tas’ amistades que El mejor regilo para el ra todas as categorias, S’ en a

caracterizaban al linadu convoca cual participaron un buen neme’-ron aYer tarde en ia cercana po p, Q T O R 1 S T A ro de nadadur,s.1) con de Mulli’t, a a iLplicsenta. Los rCsullados de asta primeracuwi de la rnayorta de nuestras en• jornada iu. ron os stgutnles:udades del motor; y a los pi.e’tos Lo hallará en lOO yardas espa da, intanliles,y ds1cinados a ele deporte, para i 1 Castaño, I’20”; 2, rago

‘ ,«‘- a Gabr1e liauc. lis Baucdls, rids, t ‘2 t 3, ltro, t ‘38”; 4,t.’j rl tim. tflíbuto a su persona idad , ioo yardas espa da cadrtcs. —Rodriguz, 1 ‘48”2.

,. rooria.1: acto fué al’tame’nte revelad,r ‘ 1, Escc’da, t’t9”8; 2, Romcro,

c, u StC aspecto, y testimonio de arnes I26I28 l’20”d; 3, LÓp z, I’25”6; 4, ver.1 ‘‘- tcstihtado por una, cifra dii, t ‘30”; 5, Garca 1-1., t ‘3 “;‘ urne’rOsa cte asistentes, TELEFONO 279481 Mendez, ‘35’4; ‘7, Martin,

« LOS famitiarca, y es’pcia men- __ ‘ l’36”9.a inçonse’lab.e viu’aa d,l fi, íoo yardas espalda juniors.y a sus hijos, es r.’ndimos 1, Carmany 1, ‘iP”; 2, CuIta,

‘ ‘ estas iínoS e t(,stimonio del / ‘ I’24”8; 3, tItán, 1 ‘23”; 4, rlar.‘ ‘ . (‘Ofl que EL MUNDO DE, ‘ - . ‘- un, ‘29”2; 5, Casanovas, l’29”3;‘ L 50, participa en su prolun- , , disposción Vendrll, l’40”; 9, Rosello,6, RuIz, ‘29”4; 7, ¡i.via, 1 ‘30”3;L,, ea.

Q_ 13. 8, nueva cubiertc ‘ 1 ‘43”8; O, Guitan, 2’04”6.— lOO yardas espada, seniors. —

1, Bresco, t’l”; ¿, Cros,tl5”4; 3, E. Ruiz, L’lY”J.

loo yardas’ spa cta 1 meninos.— 1, Srta. M. Ramos, V29i9;Srta. C. Ramos, t ‘35”; 3, Srta.c. Salvador, t’52”d; 4, SrIa. A.Valls, 2’Oó”,

DEL ACCIDENTE SUFRIDO PORGABRIEL BAUCELLS

Graiiulters, 29. — Encabezandoir, :1 , al’avana de 20 motoristas, han

“u iras,adados a Mollet los res-lo del infortunado motoclclita,1,, ui’et Baucclls Baucelis, de 49enj’;, faIlcfdo a cuneccuencia deir’ R nte’ motorista sufrido el pa.- . domingo en el transçurso dudc prueba motorista orgtinizada1’ e, Moto Club de’ Sabadcll. Los(‘,flte motoristas que, formaban a(aravana lún’cbre, eran lodos ellosj’artt.ipantC.s en aquella prtsba, yheore’p.añare’n el cadávcr de. iflfortu,nado (3bbri’e Bauc’tls, hasta el ce,nxrntcrio de ‘ Moliet, en donde harcibido cristiana sepultura,E1 accidente sobrevino a’ pare-

cer a causa do un despite nlxieCast tiar del Vallés y Matadepra,y . máquina tras rozar un árlaoise pseciipi’tÓ desde lo alto de unpur’nt’C. &abria’t Baucelis, Icé tras.ladado mmc ci ia lamen te en una ambuiancia de’ SabadL fi, al HospitalPo c.lnico de Granotiors, ei dúnde h’u onec’esi’dad de amputarle unapierna y enyisarle la o’tra, ‘apra-clánclosale ademba , teactura dicmuñeca y castibas de pronósticQgravísimo. Los cuidados md4cosque se le dispunsaron fuerQn iniruotuosos y fatl”ció horas dspuás.

Gabriel BauoeIls E3auoclls, dejaviuda de aegundas nupcias, cons’ is hl,Io’s y uno que espera ésta,más otros dos hijos cte su primera poa. ‘ A-llii.

ROGEllFi,Ot S. L. Diputación n.’‘371. ReoaraciCfl pinchazos. Servi-.cre permanente.

(1AItAGE (HORIA. Autoy camiooes. Entenza, 97. Tel. 23 13 14.

t,tiU5l,T1COS. Reparaciones y re-c-auchutaje T. nataller, Roger deFlor, 111. Tel. 25 10 24.

prueba, de contar con la licenciefederativa de 1954, tanto los pilo. La rivalidad conercial en los paí. zado a una acción qtre parece se- de la moto leozan a nuestro martos de coches como de motos. Los S5 eminentemente destacados en es- nS-colectiva, de revestir sus mon- cedo.equipos que pueden formarse a ba- la industria y difusión de vehículos, taras de corazas de protección ha- Es tan impropia y tan extraordi.se- de dos motos o moto y coche, está endañándose y viene en aque. ciéndolaa limpias y carrozadas casi, nana esta reticencia, que trancamen deberán formalizar su inscripción lbs ambientes, produciéndqse un fe. y que en su publicidad aseguran te, cuesta de situar en su yarda

1 por toda esta semana en la secreta- ‘ nomeno que amenaza con romper la que -por la experiencia de largoa doro terreno de finalidades que no ría de P. M. B. (Muntaner, 211, Bar solidez del conjunto con defecciones oSos, son más seguras, mejor. ceo se distinguen bien a primera vista,, Velódromo), donde se facilitan da- de cisrna. ‘ , liadas y más eficientes que los j St han sido éstos los procedimien

tos complementarios. El hecho es ya acusado. Y el sCooters. • . tos que se han empleado en olios1 testimonio de motoristas de retor- Este eStado de división, y esta Sitios, CiiS llegaremos a comprenderno de algunos países que no hay oposición señala una lucha abierta, el por qué de esta reacción de las

, que nombrar, nos hablan de una . un juego dé intereses que hacía marcas nacionales de paises queextraña’ rivalidad que en el torre- años que no se había registrado F como Francia, se han lanzado a la

‘ no comercial, ha endañado y ame- en el mundo del pequeño motor. publicidad prcpagsndtsta de sus

cados y los psillonea de posibles ‘‘ COmO un síntoma específico, os motocicletas autóctonas en contra decaza con mermar caja ‘a los roer- intromisiones más o menos extran.tá asomando en estos momentos en ‘usuarios, la consideración que la muchos puntos a la vez, como una leras en. su medio, y’ que dan un

-. motocicleta, a lo menos como enteacción conjunta, respondiendo a una pago tan poco adecuado a la con

de servicio y de deporte había con- ‘ situación que por lo visto se he CCSlÓC de tolerancias y de favores.Todo a punto. Todo listo y pro- quistado a través de una actuación creado por falta de tacto, de algu. UWA ‘ INDUSTRIA CIEN’ POR CIEN

visto. Pero resultó que cometie-’ Y do los efuerzos de varios años, marca que ha entrado por los - MERI TORIAron un pequeño error, uno solo, por el influjo d,e campañas y de mercados, al respalde de licencias 1 Si para algunos elementos, comopero suficiente para dar al tras. ataque al principio inexplicables. de fabricación desde su país, y que los que alientan esta camaña deste con todas sus previsiones: Es conveniente salvaguardar nuea- con un juego de codos posiblemen gradada de que hacemos mencióncontundieron la Cruz Alta con la tro medio de estas influencias que te desmedido, está provocando reac- la industria española de la motoci

‘ Cruz de Pedralbes y es muy po- a la postre pueden ser nocivas y clones desagradables y un ambien 1 cleta, no les importa un cominosible que todavía estarían dando dañosas para todos. Y es preciso te espinoso, ‘ somos muchos los que la rçsp’eta.vueltas si el conductor, no ha. que este eapfritu de cuerpo que la ‘ . ‘ mos y admiramos en ella una deciendo caso del cronometrador, busca de un mismo fin, y el com- SINTOMAS Y TEMORES las más bellas páginas de nu’estrano se decide a entrar en la me. partimiento de una misma clientelala, pues según los cálculos y en ciernes favorecen, no se quiebra Coincide este moviésiento de de política de auto&baatecimiento y daprevisiones de este último, iban ni se agriete por un malsano espí- fensa de las fábricas de motocicle. conquista de prestigio.muy adelantad de. horario. Lo ritu de hegemonía, de monopolios tas ipuras de varios países y esta No puede dejerse en medio de lacierto ea que al llegar a la me- Y de certeles, que no respetan lucha que se está acentuando, con calle y sin defensa a esta industriata, no había ya nadie. como se debiera ni el buen nom. unos sintomas que tienen entre realmente ejemplar en sus logros y

- ¡Ay! Pepe Montaner. Nos pa. bre’ ni el prestigio de los demás nosotros SU primera aparición y que expansióó. para que soporte de unrece que tendrás que dedicarte competidores, ante acciones de tipo conviene cortar de raíz antes de que manare absurdamente estoica losa carreras de quiéientos metros. absorbente, ‘ SC endañen ‘ perjudiqu8n ‘a nues desafueros de algunos malévolos cotra industria y creen de rechazo manieristas que se complacen en

LUCHA ENTRE MOTOS reacciones, que nada o poco Ile desdorarla y en menoscabarla.Y SCOOTERS nen que ver con la necesidad que Es injustificable que se diga que

En Francia, una marca de moto- sentimos lodos de ampliar la difu. la producción nacional de la moticlelas y no de las más nuevas, de los elementos de transpor. to , 05 csra. comparándola con lahace ostentación de una publicidad te individual que proveen estas doe’ extranjera y cOn ‘loa coches, a ramanifiestamente intencionada al ramas ‘ gemelas de la industria, ZÓn de tanlas pesetas por kilo. Ha-ofrecer con consejos tendientes a Se da el caso, ineçplicable, de blar así. equi’ale a manejár sofia.la seguridad de los usuarios, mo que por razones difíciea de adivi mas económicos o bien hacer galatos de rueda alta de su fabricación, nsr, se practica desde ciertas pu- demag6gica de un. descnnocimientctomando a buenos precios scooters blicaciones de tipo económico una que no cuadra con la autoridad dede cierta marca originariamente ita, campaña de desdoro y ‘de desdén UH publicación como la que aludiliana, aun cuando estén descacha. hacia esta industria de la motóci- que pretende orientar y crearrrados por efectos de la poca se’ cleta nacional, que, espíritus que se fe.gitridad que a su decir, ofrecen. dan por avisados creen interpretar Las condiciones de producción, de

Pe’r otro lado son muchas las fir- como en posible favor o tavoritis materias primas,. de facilidad de utimas motocicletas, que se ‘han lan. mo de Otras marcas que derivados 1 lajas y los gastos que gravitan so-_____________________________________________________________________ bre la indOstria, lo mismo pesan so-

- bre nuestras marcas genuinamente

E L C T R O A U T O D 1 E S E L ‘ se consagran a producir modelos de.nacionales, como las que sióndolo Suministro d material eléctrico, inyección y aparatos procedencia extranjera, con todas las

de precisión para DIESErJ virtualidades de nuestra ley. Los1 Exteciso surtido de N TA D F R E N O precios, dada la competencia actual,se mantienen donde están casi por

marcas Mintea y Ferodo i un igual para con todos, y hasta para grandes empresas que utilizan

Remachado G RA T S de mordazas a todos nue planes, sistemas y medios calcadosc)feñtes. Entrega , en una hora stro de las fábricas matrices extranjeras para su producción.

Sección Frenos dirigida por: GIJMACórcega, 211 bis (Muntaner y Casanova • Teéfono 308029

Clasificación anual de los mejores atletaskclómetroz, fallando de muy pocopara no bajar de los 29 minutos,ya que su marca fué de 29’1»6.

Teniendo en Cuenta estas dos ____________grandes marcas, no tenemos Incon,.veniente en señalar a Zatopek, co-

1 no el primer atleta mundial. Paras el segundo, señalaremos aWalter Davis, campeón olímpico dealtura, que ha superado al ya fa- ‘

ha sido espejo y ejemplo de tos 1 rancisco Pena, futuro inteínacionalrauco Steers, que por muchos añossaltadores mundiales.

Y aún tentando en cuenta, tos 62 . “El b3lortmano « siete» llegará a ser el de—m 36 de Strandti. los 16 m. 2.3 deTrharbakov, y loo 18 m. 04 de port-3 más popular, después del fútbol”ORnen. no dudamos a otorgar a -ÓrflT eI excPlerV? jug’d’r s’b’eI enseGordien, el tercer puesto mundial,por sus 59 m. 28 de disco. Muycerca a Gordien, debe situarse aIteid, ya que sus 80 ro. 41 repre

Para la ctasifiçactón europea. Za-ssntan una hazaña fuera de serie,topek, debe tg almente irituárseleen primer lugar. a Litujev, el se-gundo por sus 400 metros vattas, 1y a Strandli. el tercer-u por susreeords del mundo de martillo, sinolvidar que te queda muy cercael polaco... por su casi 80 metrosde .jabatiné. 1

Texira. Javier Llana y Baldomá. ee’n a nueerro entender los españo_ teca que merecen estar clasificados emtre tos mejores del año. Teixieira. por su excelente marca so- bire 3,01)0 metrOs eteeple, consegui- 1da en Paris, Llana, por sus Ita-m’ants records gactonates de 100

octavo puesto en el Croas de asy 200 metros, y l3aldomá, por suNaciones, competición. que reunióa toda la ólite de los corredoreseuropeos.

Y finatrnente, para Cataluña. st-tiaremos a Bal’domá, Junqueras yRomaguera, el primero por su cc--triacton en Paris. en Ci crosa in

1 ter.uaelonal. el segundo por sus dos‘ recordC de España de 110 ‘ metrosZtTOPEK 1 vallas tlt»2) y sus más de seis

atJe(a mundial LuuS.ns unO del metros en icrigitud. y José Roma- I»rrtrrti Pena — a la derecha— futuro tuternaetonal de balunma.no,‘año 1953 -... tVisto por tituntañota) ‘ gicra, por su record de 800 inc. juitu ni iiitci’nrtctiinal en’ activo, Luis Fanquesa, durante la última

tros tl’559) y su excelente mar- conceutpición en iii Plantiomoderna tabla - ‘llamada sueca— ca en 400 metros veltas (Sirel) laparece destinada l fracaso, Asf primera ‘ nacional ¿litre las mejo-. Et regreso de Nanlcs lo hicimos sido veslir la camiseta nacional,pues, esta clasificación deberá for r’cs marcas. 5 cornpañia cte tos )ugadores pcro soy jov o y creo que ocasiomaree teniendo en cuenta, calidad DEL MUNDO: 1. Zatopek: 2. Wal- Franquesa y Pena y d 1 presid’ o. nes para , ello no me habráa dedel record. populal.idad. de la prue- ter Davis; 3. Fortine Gordien. te Clit la Fcctcración Cala ana, don talar.ba y resonancia mundial de la ha- DE EUROPA: Zalopck: ‘ 2. Lituej josd M.’ Ceballes. Al llegar ala ron- —Crecs que te se descartó delzaña, Con estos factores intentare- 3 StráudlL Icra, lrrin, donde casí estuvimos un equipo injustamente?mes establecer la clasificación -ue DE ESPAÑP: Jose Texeira; 2. Ja- dia, íranquesa, Pcna y e autor de —Yo só Q erro que cuando nono pretendemos que sea la mejor vtei Llana: 3 Buenaventura Bol- islas lina,, decidimos de co.mun me incluyeron en el equipo uiiépero sí cjue esta razonada por tos dama. ‘ acuerdo, hacer un pequeño borne porque el sI ñor Sanromn no lohechos. ‘ 1 DE CATALUÑA: 1. Buenaventura iaje a nueslra primera autoridad crcyó prudente.

Teniendo en cuenta la lluvia de ‘ Saldomá; ‘2 Sebaattáp Junqueras: tedcraliva y en Fucnlerrabia en un ; —CTe cres supcriOr a tu suba-reCords — principalmente del mun- - 3 José Hornaguera. Ijopuiar y lipico ri slauranle, el se. liluo, ci madrileño Romano?do —‘ amanecido en este año 1953. No hemos olvidado, por eemp!o ñor C ballos, reritnio e. agradad, —los didz que. sa tamn a lamás difícil va a sernos la clasi- en España. ue un Manuel Macias itiiCfflO sincero y expotitáfl’co pur cancha del “Champs do Man’ , ‘tic-freacton maxime teritendo en cuen. por dos veces ha mejorado los re- ¡odas sus ifltCrvd flCiO’íiC’. Y a cus unen a clase sciticiente para dUcir.t4 que han sido mejorados records cor nacionales de BOQ y 1 OO, ce hiçitron posible quc los dos cl r honros.amenle a nucatra pa.que se mantenían inamovibles des- pero por creer que estas dis’tancras SC eculonadios rata aires pildi ran tria.de hace algunos años, como los de todavía les queda a los epaiioles ligurar- en la expedición riel equi- 1 —Tu que viste el partido desdejabalina. 400 metros vallas, y al- mucho cámino por recorrer. tiemu 1 ) r’St)año’l. Al tdrminar e. vila. a banda, ¿por qué se prdfó?tura records que por otra parte antepuesto a’ otros ‘ atletas, corno iOlnadlO” alminrzo y entre sorbo y —Porque Francia jugó muymantenían el prestigio de unos st- ‘ Texeira, Llana y Baldomá. Como sorbo cíe calé, interrogué a. e.xce bicn y os nue3lros ntiy por dcbaletas que por , su gran clase, sen- hemos dicho. no pretendemos que d irte jligadl’3r sab.ad llcnscs Pena, jo d sus posibi idades.taron cátedra de maestros. Nikkan_ nuestra clasfficciói’ sca la mejor, r chiC estUVO a punto de hacer el —Hubo muchos dcfectOS en elnen, Glen Morrfs y Steers. se man. pero esta ha sido -establecida va- baulism. como internacional. ‘ 1 equipo españo ? -tuvieron en el ,palmarés de la ta- brando intrinsicamente el valor de persoea.? —ll.sbié:dost perdido es muy fábIs por muchos años. pero ha sido la hazaña — Gerardo GARCIA. Fr,au5c0 Pena. Nací en Mon- cii cri’iicalr, pero la vergd es queen el preirente de 1953, que sus ‘ . cada y tengo veintc años. , ‘os jugadores rspaño’les no CflCOn.

—Cuanlos jugand al ha oir. traron “su dia”, Y tuvieron Qn,marcas pasaron a mejor vida, y un

ZATOPEKmano? frente a un enemigo que superóHeld, un Litujev y un Davis, bo —Dcsde el marzo de 1952. “SU diii”.rraron aquellos nombres como re-. —Dó.nd te formaste como ju. —Qué jugador te convenciocordmans del mundo.Cuando parecfa que la tempora gador de balonmano? más?

da iba a finalizar sin que el nom- parficipará en a —Empacó a jugar con el C. N. —Gaudion y Chastegaler.bre de Zatopek figurara en la lis- , Sabadell y al poco tiempo pasé al —Mc rctiero del equipo espata de tas grandes hazañas del año. carrera internacio— Centro cte DcporlCs, donde perro- ñol.he aquí que aprovechando el oto- ‘ nezco. , —Pod a Sui.ño — estación preferida para sus nal de S. Svestre —Cuántas veces Ps sido pru, —Dinr, ¿qué mortalidad delintentos — ‘ y sobre la famosa piata ‘ se eccionaclo? baonmano preficres? ‘.de Boroslav. famosa por haberle Sari Paulo, 29 .. ‘— El mundIal- —Dos. Una a once y una si vicie. —l.as ci .s son excelentes,dado la fama. Zatopek,. establees mente famoso corredor checo Emil —Te sorprendió mucho el ser —Cita uno solo.de golpe, dos nuevos records del Zatopek ha negado hoy para te- seleccionado “a si”te”? ‘ —Pues quizás la de “sIete” por-mundo — 6 millas y 10 kms, dan- mar parte en la tradicional carre- . Sabia que era muy dific, r1ue h destacado más, aunque lado un mentís a quienes no creían ra pedestre de San Silvestre. en aunque a ilusión de lodo jugador de ‘5unce’ ‘es también maravillosa.que Zatopek fuera capaz de m- la noche del ‘ dia 31. Cs que sea llamado a a sdleccion y —---:Que porv flir le das al ha ónjorar sus ya excelentes reco:ds. Y. Ya están en la ciudad todos los uno sidntprc’ e .fltia qllL seca s Ld crtflO ‘a sidtc”?de una cola vez, tiró por el surto. artl’cipanteS de la prueba. enit:e (Sonado. ild’1J1’dl Ib 5’ t el deporte niárel tecorc,t de unos meses anteé ha- 1 ellos’ el yugoaSaVo Mihalie, quien i —‘l’e ,disgusló el no bgui’ar en ‘c’pul.ar cl,pu del fclbol,bra batido et inglés Fine, y me- ha declarado que ci vencedor será 1 el equipo de España? .) le habla muchacho!joraba el suyo propio de los 10 lindiscutiblementa Zatopek,—Alil. Mi mayor atistaccióít hubiera ‘ ‘ MdIO DURAN

[IILI&

la rasponsabilidad de una posible nacional, especialmente en lo queprIida clasificaci6n del equipo. respecta a la licencia para 1954V Con

La característica singular de esta la Complicación qUe esta vez suorganización de tener la salida y pone extra. por documentos que enla’ llegada fijadas en la Cruz de años anteriores no oran de exigen

‘ Término de Padraihes y de discu cia obligada.rrir en parte casi al borde mismo NOTA DE ORGANIZACIONde nuestra ciudad le asegura unapopularidad y una asistencia de pú- Se reitera a éstos la necesidadblico que la hacen perfectamente ineludibleS para tomar parte en lacomparable a una prueba espectacuiar del tipo de las de valoci.dad, a los efectos de los especia.dores.

LA .SIMPATIA .Y.EL• RESPETOPARA NUESTRA INDUSTRIA MOTOCICLISTA

La producción de los vehículos motorizados inscritos en laórbita motociclista, debe enve1vere en una considzra’cióncólectiva ‘ y más que riada de una correcta convivencia

CROQUIS DET. REGLAMENTOEl itinerario de la eccursi6ii co

lectiva serc el siguiente: Pedralbes(frente a la Cruz de término), Sari& Carretera de Valividrera, San.la Cruz de Olorde, San Bartolomé dela Cuadre, Molins de Rey. San Febu del Llobregat y Pedralbas. Eaterecorrido de 28’90 kilómetros, debe.•ré ser cubierto por tres veces conun total de 86’7OO kilómetros.

Los promedios ‘a realizar en ca-da una de las tres vueltas, seránlos siguientes:

k.ph.

Salida,’ a hito O de la carre- tera de Valividrera40.000

Hito O carretera Vailvidrera,hasta hito 851.428

Hito 8, a hito 608400 (salida de Molina de Rey) .

Hito 608’400. a hito 8.400(Pedralbes)60.000

El viejo aforisnio de que portodos los caminos se va a ‘ Romaa veces falta. Por lo manoslo fué lo que les ocurrió a dosveteranos participantes enpruebes de regularidad. Tomaronparte en la prueba del frío,disputada el domingo y organi.zeda por el M. C. de Sabadell.Como sus aspiraciones se elevaben a los primeros lugares—. por no querer confesar quedeseaban ir en plan de vence-dores -- el domingo anterior fue-ron a hacer el recorrido con elfin de ambientarse, corregir erro-res, tomar apantes, cotas y cuan-tas cosas se presentarán al al.cance de su vista. -

Qtro alegato, ha sido expuCsto enel sentido de que las motocicletasnacionales son frágiles e inseguras,aportando el testimonio peregrino,de que un fabricante se ha vistodenunciado por su representante posdefectos en sus monturas.

Este argumento es pueril, si nofuese lan malévolo, Después de más‘do diez años de ver nuestras anonturas comparadas con las extranjeraa en las pruebas más duras yagotadoras; De, leer de auténticostecnicos y conocedores, su elogioinvariable, Y de verlas en manosde millares de clientes que las someten a trabajo muy duro. no sepuede decir, por un simple caso‘— que no Conocemos y en proporción infinitamente excepcional -—que la moto nacional es insegura

La cifra de licencias de fabrica-

clon en nuestro país, alcanza casiel de medio centenar, Es posibleque algún fabricante de la largalista esté en este caso. Pero no ‘es’justo, que quiera taltarse por esterasero marginal a toda una indiraIrla, ‘ que ya sufre bastante de talasintromisiones, cuando a traves desus primerair mercas, está dando unamedida muy colmada de capacidadY de cobertura técnica por encimade toda exigencia,

Sería igrisimante absurdo y total-mente injusto que se pretendieraafirmar, po’: ejemplo, que la lodustria del scooter no tiene razónde existir, porque en una jornadase hayan registrado más o menosaccidentes de bulto, con máquinasde este estilo y tipo. El conceptode una industria en bloque, ‘ dabaser más alto y menos parcelariopara que pueda concedórsele algurivalor, ¿Qué se pretende, divulgando estas apreciaciones tan a la ti-gera? ¿Por qué se busca esta resonancia que siempre halla en cualquier país, el anuncio dañoso yperjudicial. cuando no es justifica.do, de bajas inminentes y de dom.presión de precios?

Es. éste, un juago muy peligro.so, que ‘ está esbozóndose, y no qui.siéramos entrar en él.

Apreciamos y queremos para nuestro país, toda una industria moto-ciclista, polarizada al bien comun ya la satisfacción de una necesidadque tiene sus matices para que to.do él mundo pueda caber . eg ellasin dsrse de codazos.

Se ‘nos permitirá señalar, que es•timamos como un pobre servicio és’te de pretender abrir un abismo dedivisiones, y de entretenerse en este sistema entre agresivo y digre.sivo. de ataques velados, a lo quedebiera merecer admiración o cuaialo menos respeto, como correspOndey obliga todo lo que es genuina ylimpiamente naciqnal. — G.;1]

(AUTO BATcr’SIJP-ER;0]

Si alguna marca , no se muestraen dstas condiciones, mejor seríaque se aplicase el estudio para vezel por qué de esta anomalía. Es po-sible que se eplicara entonces quepoco o nada tiene que ver con lacapacidad industrial.;1]

REPUESTOS MOTOC!CLETA-VEPITASAL,,NAYOR

__c jentisflirejpr _5 -ÇASANOVAI 182.TELEFONO cO5SARCFLOP4A;0]

M.

a e eEl prsbcimo domingo se ce”hra

i-Ét en a piscina clu la Ronda cjeSan Pab o el anual Trofeo AñoNuevo, que es la primera pruebasocia d 1 año que cc,ebra el C. N.Monljucth. Este trofeo tiene un

: historial arraigado dentro de noei. tra natación r giona , por los añosque el mismo lleva ce cbrndose ypor hab rse creado para nadar enei ,todos aquellos amantes del deporte de la natación. Se inició es,te troteo nadándose en aguas delrio L obr.egat en pleno invierno,Las prubas qu se correrán se-

rán tas siguientes: 1 00 metros es-pa da, 00 metros braza, 00 meIras mariposa y lOO metros Ii,bres, para loda tas cal gorías yla reunion dará comienzo a lasII de la mañana.

La Copa f1avdadde C L Martorefi

Martorell. —El pasado domin.go ‘ dia 27 el C. N, Martordl.ceebró con gran expectación, porparte del numeroso pub ico asistente la III Copa do Navidad, sobre la distancia de 50 m. VcncióLurán, adjudicándose la magnificacopa en disputa, rea izando os 51im. en 26 segundos, batiendo elr€cord local de l distancia y ex,traoficiatrnente los de Catauña yEspaña, establecidos en 26”b y26”5 respectivamente. A continua-ción e clasificaron: 2, Via, 31”;3, j. Puig, 33”; 4, Co’om, 3V’; 5,Cortad ha, 34”7; 6, Vi adot, 34”4;7, Gómez; 8, Casasayas; 9, Pare-ra; lO, Amat; 1 1, Castro; 12, Fors, etc., hasta 26 clasificados. Secntiegó a cada uno de los’ .partici,pantcs una artislica medalla, Dci’rón venció en ‘a’ catcgorta ct0 entors, Via en la do jctniors,, lasen la de cad€les y ,mat en la deintantiles. . — M,

flUSTR1AS CABFÉ SA, Vi 1 a dorn. 1 761 86’T23I 553BÁR(EtONA