definiciones capitulo 4
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UNIVERSIDAD TECNICA DE AMBATO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVILMODULO DE PUENTES
SEMESTRE 10 “B”TEMA: DEFINICIONES CAPITULO 4
NOMBRE:BRYAN GUERRERO
EDGAR LLANGANATE
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Respuesta Lineal − Comportamiento estructural en el cual las deformaciones son directamente proporcionales a las cargas.
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Respuesta No Lineal − Comportamiento estructural en el cual las deformaciones no son directamente proporcionales a las cargas debido a la existencia de tensiones en el rango inelástico, deformaciones que modifican significativamente las solicitaciones, o una combinación de ambas.
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Rigidez − Solicitación debida a una deformación unitaria.
Donde: Si es una magnitud puramente geométrica dependiente del tamaño y forma de la sección transversal, E es el módulo de Young, L es la longitud de la barra y αi y βi son coeficientes adimensionales dependientes del tipo de rigidez que se está examinando.
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Separación entre Vigas − Distancia entre centro y centro de las líneas de apoyo.
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Sistema de Tablero − Superestructura en la cual el tablero está integrado con los componentes que lo soportan, o en la cual las solicitaciones o deformaciones de los componentes que soportan el tablero tienen una influencia significativa sobre dicho tablero.
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Sobrecarga de Carril − Combinación del eje tandem más las cargas uniformemente distribuidas, o combinación del camión de diseño más la carga de diseño uniformemente distribuida.
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Solicitación − Deformación, tensión o esfuerzo resultante (es decir, fuerza axial, esfuerzo de corte, momento torsor o flector) provocado por las cargas aplicadas, deformaciones impuestas o cambios volumétricos.
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Solución Cerrada − Una o más ecuaciones, incluyendo aquellas basadas en series convergentes, que permiten calcular las solicitaciones introduciendo directamente las cargas y parámetros estructurales.
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Submodelo − Parte constitutiva del modelo estructural global.
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Sujetadores – Sistema de cables o varillas de alta resistencia que transfiere fuerzas entre elementos de la superestructura y/o entre la superestructura y elementos de la subestructura bajo cargas sísmicas u otras cargas dinámicas luego de contrarrestar un relajamiento inicial, a la vez que permite movimientos de origen térmico.
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Tablero − Componente, con o sin superficie de rodamiento, que soporta directamente las cargas de las ruedas.
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Tandem − Dos ejes de igual peso poco separados e interconectados mecánicamente.
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Teoría de las Grandes Deformaciones −
Cualquier método de análisis en el cual se toman en cuenta los efectos de la deformación sobre las solicitaciones.
Teoría de las Pequeñas Deformaciones − Base de los métodos de análisis que desprecian los efectos de la deformación sobre las solicitaciones en la estructura.
Unidad de Transmisión de Impacto (STU, Shock Transmission Unit) –
Dispositivo que proporciona una unión rígida temporaria entre elementos de la superestructura y/o entre la superestructura y elementos de la subestructura bajo cargas sísmicas, de frenado u otras cargas dinámicas, a la vez que permite movimientos de origen térmico.
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Unión Articulada − Conexión puntual entre elementos por medio de un pasador ideal sin fricción.
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Vehículo Normalizado − Secuencia de ejes que se utiliza como base común para expresar la resistencia de los
puentes.
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Viga Equivalente − Viga individual recta o curva que resiste tanto flexión como torsión.
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Vigas Maestras − Vigas que no están en contacto físico, que soportan un tablero de hormigón colado in situ.
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Zona de Extremo − Región de las estructuras donde, debido a una discontinuidad estructural y/o distribución de las cargas concentradas, no es aplicable la teoría normal de vigas.