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declaraciónambientalTERMINAL DE CARBÓN DEL PUERTO DE FERROL
AÑO 2011
Declaración Ambiental_Terminal de Carbón Endesa_Puerto de Ferrol_ 2011_CARA EXTERIORC
MY
K_8
66 ×
307
mm
CM
YK
_866
× 3
07m
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Declaración Ambiental_Terminal de Carbón Endesa_Puerto de Ferrol_ 2011_CARA EXTERIOR
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año 2012 OBJETIVOS METAS PLAZOS
Conseguir en 2013 cero superaciones del límitediario de inmisión de polvo (50µg/m )3
Disminuir en 2012 la frecuencia de avería porrotura inesperada del cable durante la descarga
Reducir un 2% (kWh) el consumo eléctrico duranteel 2º sem 2013 en el edificio
de usos múltiples y de oficina respecto alconsumo del 2º sem 2012
Abril 2012
Julio 2012
Junio 2012
Abril 2012
Marzo 2012
Enero 2013
Dic 2012
Dic 2012
Marzo 2013
Enero 2014
Enero 2013Abril 2012
Junio 2013Enero 2014
Aumentar frecuencia de limpieza de riego de viales
Estudio y adquisición de nuevos cables
Instalar contador para conocer el consumo actual
Realizar barrido de viales de acceso al menos una vez por semana
Mantenimiento preventivo de cables y terminales
Evaluación del consumo 2º semestre 2012
Estudio de tensioactivos para reducir emisión polvo y adquisición
Colocación de sistema antirrozamiento de cable en el pescante
Estudio de implantación de medidas para reducir consumo
Registro y cálculo de la disminución de superaciones
Valoración de los resultados obtenidosEstablecer un indicador con datos de años anteriores
Implantación de medidas aprobadasRegistro y cálculo de la reducción del consumo
Comunicación al personal Marzo 2012Mens 2012Enero 2013
Elaborar informe mensual acumulativo de plancha de descarga
Valoración de los resultados obtenidos
Aumentar la plancha de descarga enTC P EXT a 40000 t/día
Estudio de implantación de medidas para reducir consumo Marzo 2012Abril 2012
Enero 2013Implantación de medidas aprobadas
Registro y cálculo de la reducción de consumo
Reducir un 1% (kWh) el consumo deelectricidad de 2012 en TC P INT
respecto al cosumo de 2011
Continuar con el mantenimiento del SIG Enero 2013Abril 2013Julio 2013
Realizar auditoría externa de seguimiento
Valoración de los resultados obtenidos
Mantener certificaciones ISO 9001e ISO 14001 en TC P INT
Terminal Exterior: Puerto Exterior de Ferrol s/n15593 FERROL (A CORUÑA) ESPAÑA
Terminal Interior: Muelle Nuevo s/n15401 FERROL (A CORUÑA) ESPAÑA
+ 34 981 300 410 +34 981 300 411 (Fax)
21 trabajadores de personal de ENDESA150 de empresas contratistas
CNAE 09:52.24 CNAE 03: 51.12
Ana Belén Paz PenalResponsable de la Termina
La Dirección se compromete a presentar la próxima Declaración Ambientalen el primer trimestre de 2013
DECLARACIÓN MEDIOAMBIENTAL VALIDADA POR
DE ACUERDO CON EL REGLAMENTO (CE) Nº1221/2009
Nº DE ACREDITACIÓN COMO VERIFICADOR MEDIOAMBIENTALES-V-0001
Con fecha:
Firma y sello:
Avelino BRITO MARQUINADirector General de AENOR
Mejora del almacenamiento de gases comprimidosMejora del comportamiento ambiental del personal interno
Mejora del comportamiento ambiental de contratistas y visitasContinuar con las mejoras en el control ambiental del Puerto Exterior
Continuar con las mejoras en el control ambiental del Puerto Interior
Mejora en la respuesta ante emergencias de posibles vertidos de sustancias peligrosasEstudio de la evolución ambiental de la Terminal del Puerto Interior
Reducción del consumo de combustible un 2% (t/t carbón) respecto al consumo de 2010Reducción del consumo de papel un 3% (t/t carbón) respecto al consumo de 2010
Mejora en el control y gestión de los residuos
año 2011
66%
50%
90%
66%
objetivo logrado
objetivo no logradopor falta de medios
objetivo en plazo
objetivo logrado en partepor falta de medios eincluído en objetivos 2012
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Desde el año 2005, la TERMINAL DE CARBÓN dispone de un sistema integrado de gestión bajo las normas UNE-EN-ISO 9001(calidad), UNE-EN-ISO14001 (medio ambiente) y Reglamento EMAS. El sistema de gestión incluye todos los recursos necesarios para establecer e implementar la Política deCalidad y Medio Ambiente; en el año 2010 se ha ampliado a la instalación del Puerto Exterior.
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3
MANUAL SIG M-SIG
requisitos legales y otros
aspectos ambientales
revisión por la dirección
objetivos y metasP-05
P-14
P-02
P-03
estructura organizativa
auditoría
comunicación
documentación
P-06
P-08
M-SIG
P-01
������� ��� ��� ������� �������
��� ��� las expectativas de los clientes, tanto en lo
referente a los requisitos especificados como a otros no establecidosexplícitamente y mantener el máximo respeto hacia el medio ambiente entodas sus actuaciones.
� � ���� � permanentemente el cumplimiento de la
legislación medioambiental y todos los requisitos y compromisosasumidos, y revisar periódicamente el comportamiento ambiental y laseguridad de las instalaciones.
�� ����� � acciones para prevenir, eliminar y minimizar
el impacto medioambiental de su actividad, haciendo un uso racional delos recursos y reduciendo, en la medida de sus posibilidades, la producciónde residuos, emisiones y vertidos.
�� ��� � una mejora continua y razonable de la Calidad de sus
servicios y de su comportamiento medioambiental.
������� la estructura organizativa, los recursos humanos y los
recursos materiales para el mantenimiento de los compromisos anteriores,incluido el de prevención de la contaminación, dentro de suscompetencias y sus recursos.
�� �� �������� � permanentemente
las repercusiones de la TERMINAL DE CARBÓN sobre el medio ambiente.
�� ������ un Sistema Integrado de Gestión de Calidad
y Medio Ambiente de forma que se fomente y garantice la participación eimplicación de todo el personal de la Terminal en el mantenimiento de laPolítica de Calidad y Medio Ambiente.
�������� entre el personal de la Terminal su Política de Calidad
y Medio Ambiente y establecer los adecuados programas de formación,de manera que se garantice la participación de los trabajadores.
�� ����� � un Programa de Gestión para la
Terminal, que incluya objetivos y metas de Calidad y Medio Ambienteespecíficos, basados en la Política de Calidad y Medio Ambiente, en elque se defina las actuaciones a realizar para el logro de dichosobjetivos, y facilite la revisión de dichos objetivos y actuaciones.
�� ��� � periódicamente auditorías y revisiones del
Sistema Integrado de Gestión de Calidad y Medio Ambiente, yestablecer los mecanismos necesarios en caso de incumplimiento.
������ � p e r i ó d i c a m e n t e s u d e c l a r a c i ó n
medioambiental, para la difusión de su comportamientomedioambiental, su política de Calidad y Medio Ambiente, su SistemaIntegrado de Gestión de Calidad y Medio Ambiente, sus objetivosmedioambientales y sus aspectos significativos.
�� �� � anticipadamente las repercusiones sobre la
Calidad del servicio prestado y el Medio Ambiente, de lasmodificaciones de las instalaciones de la Terminal.
��� ��� � con las autoridades locales y portuarias en
todo lo que sea necesario para una mejor actuación medioambiental.
���� �las medidas oportunas para que suministradores
y contratistas relacionados con la Terminal conozcan y apliquen lasnormas medioambientales y de calidad de la TERMINAL DE CARBÓN
DEL PUERTO DE FERROL.
Ana Belén Paz PenalResponsable de la Termina
19 de diciembre de 2011
(para la actividad de ºdescarga de carbón desde buques, almacenamiento temporal y expedición de carbón)
2
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La Terminal de Carbón del Puerto de Ferrol, tiene el firme compromiso de cumplir no sólo con la legislación que le aplique, sino con todos losacuerdos voluntarios que suscriba. Fruto de esta preocupación, semestralmente realizamos evaluaciones, en las dos Terminales, que nospermiten estar permanentemente actualizados. Por nuestra actividad específica, queremos destacar las siguientes autorizaciones, de entre lasque estamos en posesión, que marcan nuestro desempeño ambiental:
PUERTO EXTERIORLicencia de actividad: concedida el 21/02/2011.Plan de Vigilancia Ambiental aprobado por la Autoridad Portuaria el 19/09/2008.Autorización de Vertido - DH.V15.24045Autorización de Productor de Residuos Peligrosos concedida el 03/03/2011(SC-RP-P-P-00135)Concesión administrativa de la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Ciprián C-521, C-634
PUERTO INTERIORLicencia de actividad concedida en 1997.Declaración de Impacto Ambiental 9 de Febrero de 1994, BOE Nº 56.Autorización de Vertido - DH.V15.8936Autorización de Productor de Residuos Peligrosos concedida el 03/03/2011(SC-RP-P-P-00135)Concesión administrativa de la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Ciprián C-528, C-527
Por supuesto estamos sometidos también a las leyes de protección atmosférica, contaminación de suelos, producción de residuos, reglamentacióninstalaciones industriales, ruido, vertido, aguas marinas, etc.
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TERMINAL DEL PUERTO INTERIOR: ubicada en la ensenada de La Malata, dentro de la Ría de Ferrol, con una superficie de 24.632 m2 perteneciente ala Autoridad Portuaria de Ferrol q San Ciprián. Esta Terminal se encuentra operativa desde 1995. Durante el año 2011, se expidieron 30117 t decarbón por ferrocarril y 28128 t con destino a la Central Térmica de Compostilla y una pequeña cantidad a diversos destinos.
TERMINAL DEL PUERTO EXTERIOR: ubicada en el Cabo Prioriño, con una superficie aproximada de 110.000 m2 perteneciente a la AutoridadPortuaria de Ferrol qSan Ciprián. Durante el año 2011, se descargaron 26 buques; 3 buques tipo PANAMAX y 23 tipo CAPESIZE, en total 3.557.529 t,lo que supuso 131.345 viajes con un promedio de 5052 viajes/barco y 27,6 t/viaje.
La Terminal de Carbón del Puerto de Ferrol está actualmente constituida por dos instalaciones, las terminales del Puerto Interior y del Puerto Exteriorde Ferrol, cuya finalidad es la descarga de combustibles sólidos desde buques, almacenamiento temporal y expedición hasta las UPT de EndesaGeneración, S.A
RESPONSABLE DE TERMINAL
TÉCNICO GESTORDE TERMINAL PORTUARIA
TÉCNICO GESTORDE SERVICIOS TÉCNICOS
ESPECIALISTADE TERMINAL PORTUARIA
PROFESIONALDE TERMINAL PORTUARIA
OR
GA
NIG
RA
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AC
TIV
IDA
D 2 .94 1 .597
3 .659 .41 61 .128 .618
64 .947
02 .238 .565
1 .829 .239
3 .557 .529
2007 2008 2009 2010 2011
Puerto interior Puerto exterior
Declaración Ambiental_Terminal de Carbón Endesa_Puerto de Ferrol_ 2011_CARA INTERIORC
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307
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CM
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_866
× 3
07m
m
Declaración Ambiental_Terminal de Carbón Endesa_Puerto de Ferrol_ 2011_CARA INTERIOR
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���� �������� ������ �MINIMIZACIÓN DE EMISIONES ATMOSFÉRICAS
MEDIDAS PREVENTIVAS EN ORIGENAdición de tensoactivo en el momento de la cargas que
aglutinan evitandolas partículas más finas, su emisión a laatmósfera y la degradación durante la manipulación.
MEDIDAS OPERATIVASEn condiciones meteorológicas extremas: Paralización de ladescarga y el cargue de camiones con vientos superiores a
72 .Km/h e incremento de la frecuencia del riego
EMISIONES DE RUIDOUso de motores hidráulicos descargador situados enen el
cabinas insonorizadas Circulación lenta de maquinaria.pesada y camiones Carga de camiones entre pantallas. .
SISTEMA DE DRENAJE DE AGUAS DE LLUVIASe dispone de sendos sistemas de canales perimetrales
abiertos para la recogida de pluviales, el drenaje de las áreasexteriores de las instalaciónes, de la primera línea del muelley de los viales laterales, que conducen el agua a las plantas
de tratamiento.Estos canales que actúan como decantador primario,
almacenamiento de depósitos de carbón, queperiódicamente son recogidos manualmente o mediante
camiónes autoaspirantes y reincorporadosa la parva de carbón.
REUTILIZACIÓN Y TRATAMIENTO DE AGUASLas aguas de drenaje se tratan un proceso de coagulación-floculación que funciona a un caudal de hasta 70 m3/h en
TCPFint y 350 m3/h en TCPFext. Para ello se dispone de undecantador-clarificador con cámara de floculación y
recirculación de lodos. Los lodos de carbón son bombeadoshacia las balsas de decantación, desde donde se
reincorporan a la parva en TCPFint o previo paso por silosde almacenamiento.El agua obtenida se reutiliza como agua
industrial, para el lavado de camiones, sistemas de riego,antipolución, limpieza industrial y sistema contraincendios.
V T CERTIDOS DESDE LA ERMINAL DE ARBÓNEn época de fuertes y prolongadas precipitaciones se
produce un exceso de agua tratada que se vierte a través desendos emisarios submarinos a la Ria de Ferrol en TCPFint o
a mar abierto en TCPFext.Ambas instalaciones poseen las correspondientes
Autorizaciones de Vertido concedidas por Aguas de Galicia.En el caso de TCPFext, la instalación ha sido dimensionada
para minimizar la ocurrencia de vertidos.
SISTEMA DE RIEGOConsta de cañones alrededor dela , camioness parvas de cisternapara limpieza de viales bocas de,
riego para acoplamiento demangueras y pulverizadores de
agua en puntos de transferencia.
LAVADO AUTOMÁTICODE CAMIONES
Elimina las partículas de carbónadheridas a ruedas y bajos de
camiones.
ENTOLDADO DECAMIONES
Evita emisiones de polvo yderrames de carbón.
PANTALLASCORTAVIENTOS
Reduc velocidad delen de laviento sobre , evitel carbón ando
el arrastre de partículas
EQUIPO ESTANCOEl carbón va protegido de
arrastres por viento desde labodega hasta la parva.
Empleo de cucharas bivalvas queevitan perdidas de carbón y no
generan polvo.
GESTIÓN INTEGRAL DEL AGUA
Ambas instalaciones disponen decontenedores, zonas de almacenamientoy de los carteles identificativos necesariosy adecuados para los residuos generadosen cada terminal.
Toda la plantilla ha recibido la formaciónnecesaria para realizar una correctasegregación en origen teniendo encuenta la tipología y peligrosidad decada residuo (RSAU´s, RNP y RP).
GESTIÓN DE RESIDUOS
���� �������� ������ �PUNTOS DE CONTROL
123
2
31
6
6
4
6
58
143
2
4
7
P IN
TMEDIO RECEPTOR
SEDIMENTOS Y ORGANISMOSRUIDO P
EX
TMEDIO RECEPTOR
SEDIMENTOS Y ORGANISMOSRUIDO
1
12
3
4
4 3 1
2
5
6
2
3
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CONSUMOS:El consumo de papel y tóner para ambas Terminalesse ha reducido considerablemente con respecto alaño anterior, lo cual es lógico porqué uno de losobjetivos ambientales para el 2011 era la reduccióndel 3% de consumo de papel, objetivo que se halogrado con creces, casi un 50% de reducción delconsumo.Puerto Interior: no se pueden calcular, y por tantoevaluar, los consumos relativos porqué la actividaddurante el 2011 ha sido nula. En valores absolutos losconsumos de agua, electricidad y combustible hansido inferiores al año anterior (año con actividadsimilar, casi nula)Puerto Exterior: los indicadores de consumo de agua,electricidad y combustible son claramente inferiores alos del 2010, lo cual es lógico porque durante el 2011se han descargado más toneladas de carbón, casi un50 % más y esto suaviza los indicadores relativos.
RESIDUOS:Puerto Interior: no se pueden calcular, y por tantoevaluar, el indicador relativo a la generación deresiduos porqué la actividad durante el 2011 ha sidonula, pero en valores absolutos comparando con losdatos del año anterior (año con actividad similar, casinula) se obtiene que la generación de RSUs es unpoco superior, debido a la presencia de personaldurante el levante de carbón, actividad que no hubodurante el 2010. La generación de RNPs es superiorporque se efectuó la retirada del almacenamiento delos dos últimos años. La generación de RP´s se hareducido bastante por falta de actividad defuncionamiento en condiciones normales.Puerto Exterior: El indicador de RSUs ha disminuidorespecto al año anterior, como consecuencia delaumento de actividad. El indicador de RNPs y RPs haaumentado respecto al año anterior, porque son lasprimeras retiradas que se realizan.
CALIDAD DEL AIRE:Puerto Interior: cumple con los límites establecidos enel RD 102/2011, asumiendo una superación del límitediario (50 µg/m3) de las 35 permitidas para el año y lamedia anual no llega a 21 µg/m3N, siendo muyinferior al límite anual ( 40 µg/m3).Puerto Exterior: cumple con los límites establecidosen el RD 102/2011, asumiendo seis superaciones dellímite diario (50 µg/m3) de las 35 permitidas para elaño y la media anual de los resultados es de 26µg/m3N, siendo muy inferior al límite anual ( 40µg/m3).
5
1.688.8941.915.788
790.429
248.193
175.626
5,74E-045,24E-04
7,00E-04
3,82E-03
2007 2008 2009 2010 2011 CO
NS
ELE
CTR
ICID
AD
P IN
T
MWh/t carbónKwh
4487,17 4590,83
6562,1
181,0
70
1,3E-06 1,1E-06
4,9E-06
2,4E-06
2007 2008 2009 2010 2011 CO
NSU
MO
GA
SÓLE
O P
INT
t/t carbónL
m /t carbón3m3
CO
NSU
MO
AG
UA
RE
D P
INT
4.507
7.141
1.454
293
184
1,53E-03
1,95E-03
1,29E-03
4,51E-03
2007 2008 2009 2010 2011
CO
NSU
MO
AG
UA
RE
D P
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m /t carbón3m3
13391
16192
7,32E-03
4,55E-03
2007 2008 2009 2010 2011
CO
NS
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CTI
RC
IDA
D P
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T
MWh/t carbónKwh
2.136.243
2.973.2711,17E-03 8,36E-04
2007 2008 2009 2010 2011
CO
NSU
MO
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PEL
100
175 175
200
197,53,40E-08
4,78E-085,20E-08
1,06E-07
5,55E-08
2007 2008 2009 2010 2011
t /t carbónKg
GE
NE
RA
C R
ESI
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OS
P E
XTt /t carbónKg
16562070
3636
1440
1,24E-01 1,28E -011,02E-03
4,05E-04
2009 2010 2011 2009 2010 2011 2009 2010 2011
RSAU´S RNP´s RP´s
CO
NSU
MO
GA
SÓLE
O P
EX
T
t/t carbónL
6700,3
6613,28
1,6E-06
3,1E-06
2007 2008 2009 2010 2011
6
������� ������ ������ �
RUIDO:Puerto Interior: cumple con los límites establecidos enel RD 1367/2007, para los horarios en los que huboactividad de levante de carbón. No se realizaronmediciones en el primer trimestre por un retraso en laadjudicación del contrato.Puerto Exterior: cumple con los límites establecidos enel RD 1367/2007, para todos los horarios medidos conmáxima actividad.
VERTIDO:Puerto Interior: se ha realizado vertido los meses deFebrero, Marzo, Junio, Octubre, Noviembre yDiciembre y en todos se han cumplido los límitesestablecidos en la Autorización de vertido. Los datosde la tabla son los más desfavorables de los vertidosrealizados en los últimos tres años, se aprecia que elcaudal de vertido ha disminuido considerablemente yque todos los parámetros se encuentran muy pordebajo del límite permitido.Puerto Exterior: se ha realizado vertido los meses deEnero, Febrero, Mayo, Julio, Octubre, Noviembre yDiciembre y en todos se han cumplido los límitesestablecidos en la Autorización de vertido. Los datosde la tabla son los más desfavorables de los vertidosrealizados en los últimos dos años. Todos losparámetros se encuentran muy por debajo del límitepermitido. El caudal de vertido ha aumentado en2011, debido a las fugas que presenta el sistema deagua industrial, pendiente de reparación por garantías.Comentar que los parámetros biológicos (que nodisponen de limitación de vertido) del vertido de dosmeses han resultado más elevados que de lo habitual,debido al tratamiento de las aguas de escorrentía delmuelle, que se acumulan y permanecen estancadas enpozo hasta que son bombeadas por la APF a nuestraEDAR.
MEDIO RECEPTOR:Puerto Interior: se realizan los controles semestralesen los meses de Junio y Octubre. En ambos controlesse ha superado en dos puntos el valor del punto dereferencia en un 30% para sólidos en suspensión, peroestas superaciones no son debidas a la terminal, yaque el resultado de los vertidos correspondientes paradicho parámetro es inferior a las superaciones.Puerto Exterior: se realizan los controles semestralesen los meses de Enero y Julio. En el control del primersemestre se supera el límite permitido para aceites ygrasas ( 0,3 mg/L) en dos puntos, pero observando elresultado de dicho parámetro en el vertidocorrespondiente, se concluye que estas superacionesno pueden ser debidas a la actividad de la Terminal, yaque el resultado es inferior a las superaciones.
SEDIMENTOS Y ORGANISMOS:Puerto Interior: Se realizó el control durante el mes deJunio. La riqueza específica (nº de especies) hamejorado con respecto a años anteriores,principalmente en uno de los puntos. La abundanciaespecífica (nº de individuos) ha aumentadosensiblemente debido a la contribución de dos de lospuntos que han aumentado notablemente conrespecto a los años anteriores.Puerto Exterior: Se realizó el control durante el mes deJulio. Tanto la riqueza como la abundancia específicahan disminuido respecto al año anterior , pero con losresultados de sólo dos años no es suficiente paraobtener un patrón de comportamiento.
LÍMITE RD 1367/20074TR3 TR2 TR1 TR
RU
IDO
MA
ÑA
NA
P IN
T
dB
(A)
20
30
40
50
60
70
G1 G2 G3 G4 G5 G6 G7 G8
-30
20
70
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
LÍM RD 102/20114TR3 TR2 TR1 TR
VALO
RE
S PM
P
INT
10
µg/m
³N
días-20
30
80
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
LÍM RD 102/20114TR3 TR2 TR1 TR
VALO
RE
S PM
P
EX
T10
µg/m
³N
días
30
40
50
60
70
G1 G2 G3 G4
RU
IDO
MA
ÑA
ÑA
P E
XT
dB
(A)
LÍM RES RD 1367/2007LÍM IND RD 1367/2007
4TR3 TR2 TR1 TR
RU
IDO
NO
CH
E P
EX
T
dB
(A)
LÍM RES RD 1367/2007LÍM IND RD 1367/2007
4TR3 TR2 TR1 TR
30
40
50
60
70
G1 G2 G3 G4
RU
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TA
RD
E P
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T
dB
(A)
30
40
50
60
70
G1 G2 G3 G4
LÍM RES RD 1367/2007LÍM IND RD 1367/2007
4TR3 TR2 TR1 TR
EM
ISIO
NE
S C
O P
EX
T2
t CO /t carbón2t CO2
551,42
760,453,01E-04 2,14E-04
2007 2008 2009 2010 2011
EM
ISIO
NE
S C
O P
INT
2
t CO /t carbón2t CO2
433,85490,84
214,61
62,52
44,09
1,47E-041,34E-04
1,90E-04
9,63E-04
2007 2008 2009 2010 2011
PARÁMETRO UDS P1 P2 P3 P4 Ref TOTAL
Abundancia nº indiv 52 100 25 90 267
Divers idad nº esp 14 15 7 20 56
SED
IM Y
OR
GA
NIS
M P
INT
VE
RTID
O P
INT
PARÁMETRO VAL DESF 2009
8.45
< 10
< 30
< 20
< 10
< 0.01
< 0.004 < 0.005 < 0.05 0.5
< 0.0018 < 0.01 < 0.2
< 0.5 < 0.5 20
21 < 10 40
70 < 30 160
41 33 80
16637
Inap en dis 1/10 Inap en dis 1/20 Inap en dis 1/20 Inap en dis 1/20
8.29
13129
6.70
10582
5.5 - 9.5
25200
VAL DESF 2010 VAL DESF 2011 LÍM AUT VERT
pH
Caudalm3
Coloruds dilución
Sólidos en suspmg/l
DQOmg/l
DBO5mg/l
Aceites y grasasmg/l
Cadmio dismg/l
Plomo dismg/l
VE
RTID
O P
EX
T
PARÁMETRO VAL DESF 2009
< 0.05
11
6
0.05
520
300
0.5
-
-
<0.01 0.01 0.2
< 0.5
< 0.5
0.5
0.5
25
15
< 10
1.12
< 0.15
48
1.10
0.15
150
25
12.5
< 30 114 350
11 57 125
Inap en dis 1/20 Inap en dis 1/20 Inap en dis 1/20
7.60
9106
6.40
16395
6 - 9
75000
VAL DESF 2010 VAL DESF 2011 LÍM AUT VERT
pH in situ (25º)
Caudal m3
Color uds dilución
Sólidos susp mg/l
DQO mg/l
DBO5 mg/l
Nitróg amon mg/l
Fósforo total mg/l
Aceit y gras mg/l
Hidrocarb tot mg/l
Cadmio dis mg/l
Plomo dis mg/l
Col fec ufc/100ml
Es Col ufc/100ml
ME
DIO
RE
CE
PTO
R P
EX
T
PARÁM1sem / 2 sem
uds
pH sørensen 8.5/7.8
11.3/17.2
4/<2
0.6/<0.5 0.7/<0.5 <0.5/<0.5 <0.5/<0.5 <0.5/<0.5 <0.5/<0.5 <0.3
<0.05<0.0025
<0.05<0.0025
<0.05<0.0025
<0.05<0.0025
<0.05<0.0025
<0.05<0.0025
<0.2<0.025
<0.2<0.025
<0.2<0.025
<0.2<0.025
<0.2<0.025
<0.2<0.025
4/aus
1/aus
aus/aus
8.5/7.8
11.6/17.6
5/<2
7/aus
4/aus
2/aus
8.6/7.8
11/17.4
3/<2
aus/aus
aus/aus
aus/aus
8.6/7.8
11.2/17.4
3/<2
11/aus
9/aus
6/1
8.6/7.8
11.4/17.6
3/<2
5/aus
2/aus
1/aus
8.6/7.8
11.9/17.9
5/<2
38/aus
52/aus
23/aus
7.5-8.7
ref+1
ref+30%
0.005
0.05
500
100
100
ºC
mg/l
mg/l
mg/l
mg/l
ucf/100 ml
ucf/100 ml
ucf/100 ml
Tª in situ
Solid en susp
Aceit y grasas
Cadmio dis
Plomo dis
Colif totales
Colif fecales
Estrep fec
P1 P2 P3 P4 P5 P6 REF LÍMITE
ME
DIO
RE
CE
PTO
R P
INT
PARÁM1sem / 2 sem
uds
pH sørensen 7.9/7.8
13.6/15.3
<5/<5
3/9
<0.5/<0.5 <0.5/<0.5 <0.5/<0.5 <0.5/<0.5 <0.5/<0.5 <0.5/<0.5 <0.3
<0.0025<0.0025
<0.0025<0.0025
<0.0025<0.0025
<0.0025<0.0025
<0.0025<0.0025
<0.0025<0.0025
<0.025<0.025
<0.025<0.025
<0.025<0.025
<0.025<0.025
<0.025<0.025
<0.025<0.025
aus/110
aus/22
1/18
7.9/7.9
14.2/15.9
<5/<5
14/6
2/150
aus/28
1/25
7.9/7.9
14.9/15.2
<5/<5
2/12
2/130
aus/34
aus/36
8/7.9
14.8/15
<5/<5
4/11
2/32
aus/30
aus/13
7.9/7.9
14.6/14.9
<5/<5
3/9
1/420
aus/43
aus/77
8/7.9
14.8/15
<5/<5
3/7
2/26
2/110
aus/34
7.5-8.7
ref+1
ref+10
ref+30%
0.005
0.05
500
100
100
ºC
Ud Pt /Col
mg/l
mg/l
mg/l
mg/l
ucf/100 ml
ucf/100 ml
ucf/100 ml
Tª in situ
Color
Solid en susp
Aceit y grasas
Cadmio dis
Plomo dis
Colif totales
Colif fecales
Estrep fec
P1 P2 P3 P4 P5 P6 REF LÍMITE
7
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Deterioro calidadmedio acuático
Agotamientorecursos naturales
Deteriorocalidad del aire
Molestias al entorno
Contaninaciónagua y suelo
IMPACTO
AspectossignificativosS TC
P IN
TER
IOR
TC P
EX
TER
IOR
CONDICIONES NORMALES
CONDICIONES ANORMALES Y DE EMERGENCIA
AN
ORM
ALE
SEM
ERG
ENC
IA
Emisiones atmosféricas
Vertido sustancias peligrosas
Generación residuos peligrosos
INCENDIO EN INSTALACIONES
Vertido sustancias peligrosas
DERRAME SUSTANCIAS PELIGROSAS
Vertido sustancias peligrosas
Generación residuos no peligrosos
Generación residuos peligrosos
INUNDACIÓN EDIFICIOS TERMINAL
Vertido de carbón al mar
FALLO DESCARGADOR / PÓRTICOS
Generación residuos peligrosos
Generación residuos no peligrosos
OBRAS EN INSTALACIONES
Generación residuos peligrosos
CAMBIO ACEITE
Emisiones atmosféricas
Vertido sustancias peligrosas
FUEGO EN LA PARVA DE CARBÓN
Generación residuos no peligrosos
CAMBIO CADENAS / CABLES/BANDAS
Emisiones atmosféricas
Vertido sustancias peligrosas
FUEGO DESCARGADOR / PÓRTICOS
RSAU y plásticos
Papel y cartón
Madera
Chatarra
Eléctricos y electrónicos
Fluorescentes
Aceites usados
Absorbentes contaminados
Envases contaminados
Filtros
Aerosoles
Pilas
Baterías
Taladrinas
RESIDUOS
INDIRECTOSDIRECTOS
Transporte de carbón
Comportamiento ambientalcontratistas y proveedores
pH
Color
Sólidos en suspensión
DQO total
Nitógeno amoniacal
DBOs
Fósfoto total
Aceites y grasas
Hidrocarburos totales
Cadmio disuelto
Coliformes fecales
Plomo disuelto
Escherichia Coli
VERTIDO
Agua
Energía eléctrica
Combustible
Papel
Toner
CONSUMOS
pH
Color
Sólidos en suspensión
Aceites y grasas
Cadmio disuelto
Plomo disuelto
Coliformes fecales
Streptococos fecales
Coliformes totales
Sedimentos y organismos
MEDIO RECEPTOR
Partículas PM10
Nivel de ruido aéreo mañana
Nivel de ruido aéreo tarde
Nivel de ruido aéreo noche
ATMÓSFERA
Los aspectos ambientales de la Terminaldel Puerto Interior no han sido evaluadospor actividad nula durante 2011.
Se han identificado los aspectos ambientales derivados de las actividades y servicios realizados en ambasTerminales de Carbón, para determinar aquellos que tienen o pueden tener impactos significativos sobre elmedio ambiente. Se distinguen: ASPECTO DIRECTO: se genera como consecuencia de las actividades de laorganización y sobre el cual se tiene control de la gestión. ASPECTO INDIRECTO: se genera comoconsecuencia de las actividades y sobre el que la organización no tiene pleno control de la gestión.Laidentificación de aspectos ambientales se realiza teniendo en cuenta entre otros factores: Política de Calidad yMedio Ambiente, legislación ambiental y otros, análisis ambientales del proceso, nuevos proyectos ymodificaciones, actividades desarrolladas por empresas subcontratadas.Condiciones de operación para la identificación de los aspectos: normales, anormales y emergencia.- La evaluación de la significatividad de los aspectos ambientales directos, en condición normal, se obtiene apartir de la suma de magnitud y peligrosidad. La magnitud está referida a cantidad, volumen o concentraciónde la acción del aspecto. La peligrosidad está referida al nivel de toxicidad, afección o inocuidad del efectosobre las personas, animales o entorno que genera el aspecto.- La evaluación de los aspectos ambientales indirectos se puede obtener a partir de la magnitud, lapeligrosidad, el número de incidencias y la frecuencia de su repetición.- La evaluación de aspectos ambientales en situaciones anormal y de emergencia se realizan teniendo encuenta la frecuencia con la que se presenta la situación anormal o de emergencia, que genera el aspecto, y suconsecuencia (daño o incidencia ambiental generada por la situación).
S
SS
SS
SS S