...ofrecerá al público barcelonés,una emocionanteprueba tras motoque hará peligrartodos los records

de la pista

Para hoy... . •Tras de un descanso bien merecido, ya qne

la tercera etapa ha sido difícil, hoy domingosaldrán los concursantes de Font Romeu dingiéndose hacia Puigcerdá y realizando los trmites para el paso de la frontera antes de lahora cíe comer. , . . -

El señor Dalfau a partir de las tres de latarde, . dará la salida a los corredores para lxcuarta y última etapa que se. disputará sobreel itinerario Puigcerdá, Collado çle• Tossas. Rbac, Ripoli, San Quirse, Vich Tona, Figaró,La Garriga, Granollers, Masnod. ‘San Adrti,estando el control de llegada y ñnal de la ca-•rrera en la fiat 6,7oo antes del ‘fielato deSan.rMartín.

El control de llegada estará a cargo d&losseñores Antonietti y Brasca, esperándose alprimer corredor a las siete y minutos de Jatarde, - - .- La impresión recogida hasta el final de atercera etapa es que la prueba es dura y cinelos corredores no penalizados serán muy - P07cos. — F. Canto Arrovo. • -

wtiønt o

flI;:DACcJON ft11NÍ STRACION PROVENZA 247 •

TEL. 2fl0 .Ç. -4 flARC ELONA

Angelo Vay (en- el medallón) y Ah Nefatti cuyo encuentro tras moto constttui

el «clow> del programa verbenero

y primera exhibición como stayer, ante nuestro público. Y si entonces causó formidabteimpresión, puede deducírfe ele cuates son sss,‘agallas” paar la reunión del martes que, defijo, ha de depararnos el match tras moto deasa,yon emoción que se haya visto en nuestraspistas. -

La Comisión del Motor y del- Automóvil

Ll ‘hombramienLo de Tos vocales de[a omisón 1ha recado en conocidas personalidades del mgorismo

. - nacionalHan sido nombrados vocales de la Comisión

Oficial delmotor y del Automóvil, Don Francisco Aricio Gómes, delegado de la Hispano-Suiza de Barc€lona,- y de la Hispano-Suiza deGuadalajara y de los fabricantes de automóviles don Julio Renteria, director de la Fábrica Elizalde, por -los fabricantes de motoresde aviación y don Manuel Creus por los f a-bricantes de elementos cdmplementarioa.

Los records en Montlhery

Denly sobre «Norton» há batjdo losrecords mundiaie le • los 50 Km. y

las 50 millas y los 100 ,Km.Denly, en el autódromo de- Montihery, tras de

haber batido los recods de os 5 kidmetros y delas millas, ha realizado uOa tentativa afortunada contra los records mundiales de loa 50 kilómetros, las 50 millas y los 100 kilómetros de laclase 500 c. o. . Los resultados de diohas tentativas fueron los

siguientes : o kilómetros en 18 en. 26 e. . 37, a an promedio

de 7é2 kdóinetroe 664 po— hora. --: so millas en 29 m. 44 e. 84, a un promedio de•162 kilómetros 300 por hora.

. 1011 kilómetros en 37 en. 9 s. 38, a tin promedio¿e Lii kilómetros 471 por hora.

: - 000_

grdes Premios:Y • • del A. C. de Francia ii - !ftio ado vacante nor Stgraveei’I ei etupo • «Talbot» correrá a car

, : ‘ . - go :del ‘setérano Wagner. fll niiyoi’ degrave tras, ‘de haber anunciado su

rondiilo - de abandonar las pruebas de, velotidad. »ura’.y de haber desmentido dicho propósito, pa-

zece haber decidido de un modo rotundo no to.nsr parte en’ el O-rau Premio Automóvil de Frangia de esta aaó. - - - , ‘

, Et- eclui’po «Talbote integrado por tres vehículos cuyos pilotos debían se— Segrave, Divo y Wi

. PleBes, quedaba por lo tanto privado de uno desus conductores aoje debía ser rápidamente eubstduído . - -

La casa «Talbot» ha decidido que entrar,r a forsuar parte del equipo el veterano corredor francésLouis Wagner, que netaba libre de contrata.

t,sí, púes, el equipo que defenderil Ja marca«Talbote en los grandes premios de erta tempo.-rada ‘ estará -formado por los conductores Divo,

- Williame y Wagner.

Satisfecho puede sentirse el Athletic Clubde Bilbaó de la inscripción que ha reunido suIII Gran Premio de Vizcaya. Figura en lamisma lo mejor que tenemos en España parapoder alinearse en carretera. -

Cuantos puedan. ser calificados, por sus u-tulos y pruebas, en primera línea del ciclismoespañol de la ruta están comprendidos en ellote de inscritos. Ricardo Montero que havencido en la mayor parte de carreras que hadisputado este año. José Pons, de Amposta, elactual campeón de ‘Cataluña. Cepeda, campeónVizcaya. Cahardó, primero en la Moliet-Er-gueras y en el Trofeo V-ivert. Mució vence hOyde 3 vueltas a ‘Cataluña. Loa madrileños Tel-mo García y Manuel López siempre a la van-giarda de cuantas carreras se celebran en elCentro. Otero, de Santander. Sarduy, Gutiérrez y Barruetabeña. Un “elenco” de “ases”realmente formidable, En plan de dar sorpresasse cuentan los asturianos Rojo y hermanosTrueba que en la Vuelta a Asturias evidencia-ron “ clase” de grandes rontiers. NuestrosMartínez y Jiménez, dos cte los mejores “ se-gundones “ de Cataluí’ia que manda. el Paree-lona para reforzar su equipo, Luciano Non-toro, hermano del gran campeón guipuzcoano,Aguirre orto guinuzcoano del que conoc.mosexcelentes proezas, Castro, asturiano, que conRojo y 1o Trueba contribuye a mantener er 1calor del ciclismo astur. . 1

Todos estos oue conceptúamos como cobados “ rasos “ tienen en esta carrera la ocasioi,de dar un fuerte ascenso, y. no extreñaríamosver alguno clasificado delante de los Barruetabeña, Sarduy, que sentirán la influencia de lapista y de Otero, Gutiérrez y Mució. los dosprimeros bastante inactivos en lo- que va detemporada y Mució que por sus últimas açtuaciones de Cataluña no Lié el de otras veces e

- o

AÑO XX!L—Ntm. 1495

Domingo, 26 Junio 1926

CUScRIPCION2ANUAL°

BARCELONA OVNCIAS a.1YXTRJRO. (Jt’1EIO ,-Ç

_4,ç SUELTO i

ignoramos si va a Vizcaya plenamente recuperado. - -

Q uienes presentimos favoritos para el primer puesto son Montero, Cañardó, Cepeda,Pons de Amposta y los madrileños TelmoGarcía y López.

El recorrido de la prueba es de ao, metrosabundante en cuestas el mismo en el que elaño pasado Montero escapó cuando . quiso ytomó largos minutos a todo el resto; incluso allote catalán que comprendía todos nuestrmmejores hombres, los mismos que hoy debentomar la salida, mas Monteys y Juan Juan.

Creemos al vencedor del año pasado muy enforma actualmente, para repetir su triunfo,sino con el mimo margen de minutos si conel necesario para inscribir por segunda vez sunombre en ei palmares de la gran prueba,

El contrincante más peligroso que le con-ceptuamos es Caóardó, mucho más “routier”hoy que hace un alIo. Si Montero no logradeiemharazarse de él y la carrera debe dcci-dirse al sprint podria aun Cañardó aóadir asu lista de triunfos uno de los más trascendentes. Si no sale un tercero en discordia, Ppn

‘ de Aiuposta, Cepedla, Telmo García o López cíue aprovecLando cualquier descuido o alguna avería de los dos que conreplúamos granjee faviritos, les arrebaten el triunfo.

El magnífico trofeo ele oro que se concedepor clubs y que actualmente guarda la UniónSportiva de San Andrés, puede probablementecambiar de Club, pero ya estimamos más dfí cil ue cambie de región.

El F. C. Barcelona ha mandado un excelente euqipo muy capaz de traer el trofeo a Cataheña, Cafiardó, Mució, Martínez y Jimónez.Un conjunto cuyo rendimiento dudamos puedaji dar los equipos de los demás clubs in,critos,00

‘6iiú d;_óRowivo ILUSTRADO - - , :

. D TODOS Los DEPOftTES

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otor;1]

l(!7Ikt/rJ1(#*Jl)tu‘‘‘J’”)4([I4VJiTii,ri,,.-‘t•:• i ii ;0]

Lo RONDA POR LOS PIRINEOS PROSIUUE•

floy terminará la Gran Prueba de Re9ularidaddel R. N. C. de Cataluña

Los grandes programas del Velódromo de la U. E. Sans

El martes, día 28, verbélla de San Pedro,

lloy se corre el III Grañ Premio dé Vizcayacuya lista de inscriptos reune los mejores

- “routiérs” de EspañaLa representación catalana es valioíslma figtrando nuestro camp6nJose Pons ,de Am’pota.—E1- F. C- Barcelona manda in magnífico equipo integradQ por Mticio, Cañardó . Jimnez • y Martínez que puede- as-

- . pirar ci ttole de oro

el duelo 1111 Nefatti—VayLas dos primeras etapas han procvc1do algunas bajas y las diftcul

tades de la de ayer, haceíi creer qLC el número de máximas recompensas.- no ser crecido•

(Información de nuestro enviado éspecaI F. A. Canto Arroyo.)

La prmera etapa pincha y pierde mucho tiempo reparando e!La 5riniera etapa neumático de su Morgan” llegando retraLa primera etapa se disputó el viernes en- sado al Collado.

tre Barcelona y Sort sobre un recorrido La subida al Port se realiza bajo un díade 038 kms. 900. Los 2 corredores que toma- espléndido y una atmósfera limpia que faciliron la salida realizaron una buena carrera de ta extraordinariamente la respiración” de losconjunto bajo un tiempo verdaderamente ex— motores.pléndido. El control de llegada Lés corre a cargo de

La primera porción del itinerario, por la Viamonte que anota el tiempo de los corre—Diagonal, Esplugas, San Feliu, Molins de Rey, dores que en general se han ajustado muchoPallejá, Martoreil y • Esparraguera no originó , al horario reglamentario. . La U. de Sans, proseguirá el martes por laninguna baja ni provocó incidentes que re- Clavería no ha podido compensar el tiempo noche la realización de sus grandes programastrasaran a los participantes. perdido reparando el pinchazo y llega retra- en de la calle de Rolanda.

El accidentado trazado de los Bruchs obligó sado siendo asimismo poco exacta la llegada Es base de la reunión del martes. por la no-a un cuidadoso trabajo a los condutores para . de Barba, .Jardelús, Camats y Planás. che, el match Ali-Nefatti contra Vay. Nuesmantener el promedio, registrándose los pri- Los corredores al terminar la segunda eta- tro público gusta especialmente de las pruemeros contratiempos. José Llovera con su pa se dirigen neutralizados a Bagneres de Lu- bas tras moto. Lo ha evidenciado en anterio., Citroen” sufre la primera panna retrasán- chon efectuándose rápidamente el paso de la res reuniones y bien cabe prever que su aten-dose considerablemente y quedando desde aquel Aduana gracias al trabajo de preparación re- éión a las mismas se verá acentuable por ?amomento eliminado de la carrera. 1 lizado por los directivos del R. M. C. de Ca- lucha que han de ofrecernos el gran stayer

Antes de llegar al control de Cervera, otros talufia. italiano cuya anarición en Sans causó sensacorredores sufren contratiempos de máquina En Bagneres de Luchón fueron los con- ción hace unos meses, derribando el record elprovocados la mayoría de aquéllos por pincha- cursantes objeto de una simpática y atenta de la pista y el ardoroso temerario transforzos. Y así a partir de los Bruchs son varios acogida en la que han intervenido las autori- mado hay en primera figura del medio foncto,los participantes que deben pasarse a cambiar dades, prçnsa y público. que en Barcelona, Sabadell y Palma se hasus ruedas o a realizar el pesado trabajo de Por la noche se celebró una función en ho- producido ya en forma triunfal . y levantandocambiar los nemáticos, al que se ven obliga- nor de los expedicionarios que ademfs fueron ¡ las máximos entusiasmos.dos los pilotos de las máquinas de dos o tres obsequiados con un champagne, prontinciándo- La pista de Sans, perfectamente trazada—deruedas, que no tienen sus vehículos equipados se varios discursos. ella han hecho los mejores elogios los belgascon dispositivo de rueda cambiable. Muchos edificios lucían banderas y colgadu- Juseret y Rielevs que han rodado un rato lar-

Las víctimas de esta última porción de la ras apareciendo en algunos de ellos ilum- go” por todos los velódromos europeos—perprimera etapa han sido “Artista” que con- naciones. i mitirá que el duelo Nefatti—Vay se desarroducía una moto “ Terrot “, primos Caderlús Antes de darse la salida para la tercera eta- Ile con toda regulatiiad y sin que el límite de(Fiat), Barba (Moto Matchsless) y Camats pa el Presidente del Club selior Coma depositó 1 la velocidad ni el r de la causa que pro—(moto Norton). una corona de flores en la tumba del soldado j oca, las pistas i.res hayan de poner

- En el alto de Comiol, por el control que desconocido. preno a sus afanes pr una victoria quecuidó Automietti pasan la mayoría de con- 1 ha de venir a consagraopularidacI antecursantes muy ajustados al horario habiendo La etaa de ayer el público barcelonés. ‘nejorado algunas su regularidad. La tercera etapa se disputa entre Bagneres Tanto Ali-Nefatti como

El descenso de la Sierra de Comiols se des- de tuchon y Font Romeu sóbre un recorrido que creen poder odar sobre a de Sansarrolla sin incidentes ante un paisaje maraví- de 233 kms. 8oo. . a prornedio,s d o kms.. pon hGr — elocidadeslloso y un sobre una ruta más fácil que la El Comisarid de la carrera seííor Dalfau que hasta ahora no pudieron ser testimoniadassubida a la Sierra. . cuida del control de salida que estaba situado cii nuestras pistas— y es de esperar que un

Por Ti’emp, La Pobla de Segur y Montar— n l plaza de las Thermas. choque directo, esperando con alto intdés, les •dit y hasta Sort, final de la primera etapa no ‘Í’ddos los corredores clasiados en ls pre depare la ocasión de -confirmar tales poibi1i- O O Ose registraron cambios notables. cedentes etapas toman la salida excepto Aleu, dades.

Apesar de que el final de la primera etapa que, disgustado por la penalización sufrida Vay está actualmente en mejor forma cjtiees difícil y en general poco conocido, los con- en la última etapa, abandona y sale retrasado . nunca como “ stayer” según puede desprender.cursantes se ajustaron bastante al horario 11e- de Bagneres de Ldchon . - se de su brillante actuación en el campeonatogando casi todos muy justos al control de La tercera etapa comprende él recorrido so- de Italia celebrado el miércoles sobre mo kfSort que corría a cargo de Renom y estaba bre territorio francés y se ha disputado sobre lómetro en el cual figuró “leader’ hasta Tçinstalado frente al Hotel Pesset. el itinerario -Bagneres de Lúchon. Tarascón, 70 kms. con neta ‘entaja, puesto due solo tuso •stI1ón, .-—CmiflTmaado la noticia que hace

“ Artista “ llega rtrasadísimo llegando - asi- Coil de Puymoren Font Rcsmeu, equivalente a que ceder a Torricelli por avería de la moto aluinos días mandamos referente a la partiospamismo con retraso lds primos, Cardeljs, Barba un recorrido de 233 kms. 8oo. que le entrenaba, terminando la carrera con ci& del opistards aoioai Tan Bta. Loxens eny Cmats. . La tercera etapa ha resultado dura y difícil ‘ otra moto y tomando aun un segundo puesto el Campeonato Mundial de Velocidad, que ep

para lo participantes pór -resentar - fuertes brillantísimo. Los ioe knis. fueron cubiert 1 breve se caIebrar en A-larnania, no es grato ponerLa seganda etapa ‘ pendientes y rutas acciddntadas. en una hora 22 minutos lo que equivale a una 1ehi conocimiento de los lectores de EL MUNDODE.O1tIVO que en Castellón- y Villazreal, yLa segunda etapa se - disputó sdbre el itirie- - El prirñer control de la tercera etapa era el - velocidad media de 7 kilómetros por hora.t.a patfóçiigdo por el CluL Lloréna de; Satá última

rano Sort Les cuyo kilometraje es el de g’ 1 dei Portet d’Aspet corriendo a cargo de Re- vuelta más rápda a la -pista (que era lada 1 b1apiu, se íia. iniciado una uscetpi6u vopukms. 300. 1 nón. Por el mismo, a -pesar de la fuerte- peo- f Sempione de Milano) la dió Vay a 8t pór 1 lr araque a]- sinniítico «Batiatetptieda llevar

El control de salida para la segunda etapa j dieñte que debieron vencer pasaron bastante hora. 1 a la realidad djho propósito y que dioha suscripcorrió a cargo del Sr. Delfau, dándose lú za- ajustados al hdario la -mayoría de arties- Eo cuanto a Aii-Nefatti (que hoy debe- co- 1 CÓfl rebasa ya la cantidad de mil quinientas pesetas.lida a los corredores poco antes de las doce. pantés. - - . . rrer -en Mllorca) - nos -afirma que se halla aún E1l0 es una demostración palpable de las sim-

Tomaron oficialmente la salida 24 corredo- En el segunda control fijo de la etapa, qile en mejor ondici&n que cuando su nhdaléjana 1 patías que Llorns tiene en su tierra.—Wicep.res, haciéndolo fuera de concur’so Llovera: que etaba empiezado en la entrada de Tarascón, sigue la carrera como excursionistá.- se iegistra el paso de varios concursantes re— . 1

Con tiempo excelente emprenden la marcha II trasadós que han debido luchar con las - ftierte morefi ha sido fqlta para varios corredoresno registrándose ningún contratiempo hasta 1 cuestas Pirenáicas. - . 1 que se han retrasado y que han sido penalicerca del Port de la Bonaigua donde Clavería El control fijo de la cima del CoIl de Puy- ; zado.

Cardelús y Barba han perdido algunos puntOs en este control. -

- - - Desde el Col! de •Puymorens hasta Font. Romeu las dificultades disminuyen y varios de

los retrasados compensan la diferencia cJe su- horario llegando a buena hora al término cte

la tercera etapa. . José María Valon ha tenido en el transcur so de la tercera etapa dos averías que le han

- - ; hecho perder mucho tiempo y Sanahuja, que es un magnífico motorista pero cine tiene un pésimo sentido de orientación, equivocó su ruDespués de la SEXTA ETAPA, ta perdiendo mucho tiempo en deshacer el ca-

. mino falso.. Todos los corredores salidos de Bourg Ña-

dame llegaron a Font Romeu exceptuando aBarrera que, tras de haber realizado una man- . O O ‘nífica carrera, se ha visto obligado a abando nar por haber sufrido su coche una avería.

El abandono de Barrera es lamentable yaque su no clasificación en esta prueba le haceperder las probabilidades que tenía de figurarentre los campeones del R. Moto Club de Ca-taluíla de esta temporada.Alen, que como ya indicamos fué penalizado en la segunda etapa, y no tomó la salidapara la tercera, tenía una clasificación magnífica para el campeonato side-carista del RearMoto Club de Cataluña que sufrirá un tantacon el abandono de la Prueba Internacional deregularidad.

Llorens. podrá tomar parte en1-elCanipeonato del Mundo

También en el nuévo Veló- ¿SE. CELEBRARA EN IBAION. - , DO., EL DIA 3 UNA REUNION

dromo de R e u s habraj . VASCO-CATALANA“gran gala” ciclista ; «Con motivo de la visita que nos hacen los ca-. . Leemoz en «Excelajor,, :

tredores catalases con e’ n de correr en la FineLa pareja belga Rielens Fuseret ba Eibarresa, &ran Premio de Vizcaya y Cairertriunfadora en ‘ Sans, afrontarí nue- internacional de Irún, loe ¿lías 4 ‘l3 y 29 de rtlemes, respectivamente, parec5 ser qué la empresaVamente las mejores parejas nac)o- de ibaiondo trata de aprovechar la fecha de 3nales de una americana de- 4 horas de -julio -para celebrar- con- catalanes-- y -vizcaínosuna interesante reunión.

Después del gran triunfo de los belgas Rio- Estos son los tumores que hemos oído y quelens—Josseret en Sana, ha aumentado extra- recogemos a título de inorrnaci6n.ordinariaménte la espectación reinante en Seus No estaría mal que er proyecto se realizan,para la carreta de 4 horas a la americana que pues podría verse en la pi-sta . arenera una - bueindebe efectu-arse el 28 por la noche. Los ocmi- carrera de fondo de un interés iztrayehtee.pos inscritos son : o o o

Rielens—Jússeret, belgas.Sans—X. X, La carrera de la medallaEspaí’iol—J. Cebrián FerrerBachero—Senon.Llorens—Regniér - , - - - - . La cuarta prueba -ir esta p-iiiui,or rar’ira ue peraPons—Albiñana corterirres pr1ncipariOe (,‘g.’-zi ojo tanto entt’sizsmo

. Pargas por obligaciones particulares no es- ha Agrupación Caoalana de corredorea ciclistas teótará libre en dich’i y no poclráá corre en Sane. drt lugar el próximo domingo 26 del actual, a las

pero hasta ahora no ie sabe quien- será su de- El importante lote de corredores inscritos, algeSuenan varios nombres para suplir al mismo, SOlS de la tarde en el velódromo de Sane.finitívoequípier.- - - - “° de elles ya participantes en las p’éuebas ante-riores, las cuales disputaron con gran entusiasmo, nos

Para la fiesta mayor de Tarrasa ofrece uiia lucha interesante, la cual seguramenteLa Unión Ciclista de Tarrasa nos comunica que dejará complacidon a los aficionados.

para el próximo día - tres de - Julio, fiesta mayor de Por lo que respecto o l-a e0tiad orporizodora,dicha ciudad, tiene en organización una carrera, re- a ella ten se le puede pedir mayor’ sacrificio paservada a corredores de tercera categoría y neó_ el fomente del ciclismo en pisto, pues al igual qoefitss. - 1 en las -pruebas anteriores, la entrada será gratuito.

Rubí, cruce Castellbisbal, pu,eblo, Castellbisba, y Ta- ¿- Dich5 carrera comprende el circuito de Tarrasarrasa con un total de setenta y cinco kilómetros.. (Véase más informaciones de ciclis

Seguirénios dando detalles de las inscripciones ‘ TlO Cfl 2. página)preeliGe recibidos, -

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