Ulises Cortes Gómez

Colonia Los Héroes, El Márques, Querétaro

Celular: (045) 55-23-73-03-12

Correo Electrónico: ucgomez@hotmail.com

RESUMEN

Cuatro años y medio de una exitosa experiencia profesional como ingeniero con excelentes habilidades de comunicación, organización y coordinación. Poseo un historial probado, en la preparación y ejecución de planes y programas de proyectos, asegurando que el trabajo se lleva a cabo de acuerdo con el procedimiento de la empresa y la satisfacción del cliente. Capaz de garantizar el diseño oportuno, seguro, rentable y la ejecución durante el ciclo de vida de los proyectos desde la concepción hasta la satisfacción del cliente.

EXPERIENCIA PROFESIONAL

Kern-Liebers Mexico

Ingeniero de Producto 8 de Junio de 2015 al 8 de Octubre de 2015

Responsable de la cotización, desarrollo y ejecución de nuevos productos, implementación de nuevos aditamentos en línea de producción, reducción de tiempo y desperdicio en el proceso, diseño de nuevos productos y herramientas en la división metal-mecánica, creación de PPAP para los nuevos productos y recertifacion de planta, metodología APQP aplicada a los nuevos productos.

• Transferencia de la fabrica y productos de Reynosa a Querétaro, 100% transferencia de líneas para resortes de compresión y torsión en tiempo con implementación de nuevos herramentales, lo que redujo 15% el tiempo de producción

Reducción del 10% en el costo de cotización en nuevos productos y reducción del 30% en el tiempo de respuesta al cliente

Bombardier Aerospace México

Ingeniero de Métodos Proyecto 6 de Enero de 2014 al 8 de Enero de 2015

Liderar un grupo de 5 ingenieros en la creación e implementación de nuevos proyectos, tales como, el proceso de desmolde para partes de materiales compuestos de resinas epoxi pre impregnada (fibra de carbono y fibra de vidrio), soporte al proceso de corte, análisis de área pintura, análisis de componentes delimitadores y adhesivos en el área de fabricación.

• Diseño de accesorios para aumentar de 70 a 90% la repetitividad del proceso, reduciendo desechos.

• Actualización del 100% de la documentación y validación del proceso de pintura, lo cual dio lugar a la certificación del sitio de pintura.

Líder de equipo en Métodos configuración 1 de Abril de 2013 al 5 de Enero de 2014

Liderar la implementación, revisión e incorporación de los cambios en las instrucciones de trabajo en Primera Fase de Inspección del articulo para la nueva configuración monolítica de Learjet 85, laminado manualmente en materiales compuestos de resinas epoxi pre impregnada (fibra de carbono y fibra de vidrio); dirigir la planificación, gestión y control de las tareas prioritarias a completar por 10 ingenieros en el equipo, así como el desarrollo profesional de cada miembro, que marcó el comienzo de nuevos paquetes de programas.

• Implementación de la programación láser y programas de corte de material de todos los nuevos componentes en materiales compuestos en forma oportuna con cero rechazos.

• Disminución de 20% el tiempo de respuesta para liberar instrucciones de trabajo, el desarrollando un nuevo sistema de organización en la empresa.

Líder de equipo en Métodos Soporte 2 de Julio de 2012 al 31 de Marzo de 2013

Liderar el soporte de la línea de producción para Learjet 85 de los componentes principales laminados manualmente en materiales compuestos de resinas epoxi pre impregnada (fibra de carbono y fibra de vidrio), liderando la planificación y gestión de recursos humanos de 7 ingenieros en el equipo, el soporte a las áreas de

producción, así como la definición de procesos, soporte de procesos de fabricación, el desarrollo profesional de los ingenieros, así como el crecimiento y la flexibilidad en cada ingeniero.

• Creación y desarrollo de 20 procedimientos para optimizar la fabricación, lo que redujo el 15% del tiempo de laminado.

• Cambios en mejoras de procesos y la programación del 80% de programas láseres faltantes se hicieron para el primer vehículo de prueba en tiempo y forma; con ese logro el programa completo los requisitos de la Administración Federal de Aviación (FAA) para la fabricación de todas las piezas de materiales compuestos.

Agente de Métodos Soporte en Componentes Primarios 3 de Enero de 2011 al 1 de Julio de 2012

Al inicio en la empresa estuve en varios entrenamientos básicos para una mejor comprensión de los materiales compuestos y la creación de instrucciones de trabajo, responsables del soporte a producción en piezas pequeñas y medianas del Learjet 85, el desarrollo de problemas y mejoras en la laminación manual de materiales compuestos de resina epoxi pre impregnada (fibra de carbono y fibra de vidrio), análisis de modelos en CATIA, creación de ensambles, superficie en Catia V5 y Unigraphics NX5, responsable del soporte a la producción en los principales componentes del Learjet 85, el desarrollo de problemas, creación de ensambles y de superficies en Catia V5.

• Asignación de 3 meses en Montreal para el análisis de los modelos de producción, creación de secuencias de laminados manuales, creación de órdenes de herramientas, así como desarrollo de instrucciones de trabajo.

• Desarrollo de la transferencia de las órdenes de re trabajó de las partes laminadas en materiales compuestos curados y no curados entre Canadá y México durante la asignación en Montreal; así como la creación de plantillas para los re trabajos, lo cual trajo autonomía al Sitio de México.

Incorporación de 5 mejoras en el laminado manual de materiales compuestos resinas epoxi pre impregnada (fibra de carbono y fibra de vidrio), tales como, herramientas de mano, materiales, procedimientos y análisis de modelos en CATIA, incrementando de 70 a 80% la calidad de las partes.

EDUCACION

2006-2010 Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica del IPN

Grado Ingeniería Aeronáutica

Especialidad Operación de Transporte Aéreo

2003-2006 Centro de Estudios Científicos y Tecnológicos No. 3, Estanislao Ramírez Ruiz del IPN

Especialidad Técnico en Manufactura Asistida por Computadora

IDIOMAS

Nivel avanzado de inglés hablado, escrito y comprensión.

CONOCIMIENTO

GD & T 1 y 2 Metodología para la resolución de problemas, Seis Sigma, AMEF, PDCA, Formato A3, APQP y PPAP Normas NADCAP y Revisión de Diseño basada en modo de fallo Conocimiento y manejo de manuales, legislación nacional e internacional ATA 100, Sistemas y Estructuras de Aeronaves

HABILIDADES

Diseño de Software, AutoCAD, CATIA, UG NX, Fibra Sim, Hexagon, ASD y Programación CNC Proceso de Planificación y evaluaciones, Procesos de Gestión de Calidad Liderazgo y Planificación de Proyectos Programación láser en el sistema Virtek y Assembly Guidance System SAP

Fecha: 9 de Octubre de 2015