curso componentes jumbos

Sandvik Mining and Construction

CURSO COMPONENTES JUMBOS

GUATEMALA. 2012

TÉCNICO. JUAN CARLOS EMMANUEL GARCÉS


EQUIPO DE CONMUTACIÓN (TABLERO)

El tablero principal del sistema eléctrico consiste de un switch principal (MP), dispositivos, sensores, y el control y el panel de luz indicador conectado a éste.


Componentes Principales

1F100Switch

protector del motor

con protección magnética y térmica.


Switch Principal

Q100. Switch Principal; corta la corriente de abastecimiento.


Medidores

1P101. Horómetro Unidad Potencia (Opcional)

P400. Horómetro compresor.

1P100. Horómetro Percusión Perforadora.

P410. Medidor Voltaje Alimentación.


BOMBA DE LLENADO DE ACEITE HIDRÁULICO

El depósito hidráulico cuando baja su nivel, es necesario rellenarlo y esto se hace mediante una bomba que puede ser activada manualmente o eléctricamente.


Tipos de Bombas de Llenado de Aceite

1. Bomba eléctrica de llenado de aceite.

2. Botón para activar la bomba.

Bomba Manual

Bomba Eléctrica


ENROLLADOR DE CABLE

Estructura metálica en forma de carrete que sirve para guardar el cable eléctrico y liberarlo cuando se desplaza la maquina respecto a la subestación eléctrica.


Partes Principales

1. Caja Transmisión.

2. Motor Hidráulico.

3. Enrollador.

4. Unidad de Anillos Deslizantes.


Los interruptores de límite del cable


Activación del Enrollador de Cable

Dependiendo del modelo del equipo, depende la forma de activar el enrollador de cable: una es activando una palanca y la otra es presionando un botón.En algunos equipos se puede tener las 2 opciones.


UNIDAD DE ALIMENTACIÓN

Es el conjunto de componentes necesarios para proporcionar energía en forma de fluido hidráulico normalmente compuesto por motor eléctrico y bombas.


Descripción de las Bombas

Bomba de Caudal Variable para la Percusión/Avance y movimiento del Brazo.

Bomba de Engranes para la Rotación.


DEPÓSITO HIDRÁULICO (PERFORACIÓN)

Debido a la gran cantidad de aceite hidráulico que se utiliza para las operaciones de la maquina, existe un almacen para este fluido, el cual contiene 3 veces más aceite que el que se utiliza para tener todos los cilindros extendidos.


Partes Principales del Depósito Hidráulico


DEPÓSITO HIDRÁULICO (TRANSMISIÓN)

Almacena el aceite que utiliza la bomba y el motor hidráulico de la transmisión que se utiliza para el tránsito del equipo.


Partes Principales del Depósito

1. Tapón de llenado de Aceite.

2. Tapón de Drenaje.3. Mirilla indicadora

del nivel de aceite.4. Interruptor

eléctrico del nivel de aceite.


Ubicación

1. Depósito de Aceite Hidráulico (Transmisión).


COMPRESOR

El equipo de barrenación cuenta con un sistema de compresión de aire (compresor, motor eléctrico, filtro admisión, etc.) para el trabajo de barrenación.Los dos tipos de compresores utilizados en los equipos son:

Compresor de Tornillo. Compresor de Pistones.


2.7.1 Compresor de Pistones


2.7.2 Compresor de Tornillo


Compresor de Tornillo


Compresor de Tornillo

Mirilla

Temperatura aceite compresor

Presión del circuito de aire (3-8bar)


PANEL DE CONTROL

Es el conjunto de controles que se encuentra al alcance del operador mediante los cuales se van a manipular los movimientos y operaciones del equipo.


Partes Principales del Panel Control

1. Controles del Brazo.

2. Controles de Perforación.

3. Perillas de ajuste de las presiones de perforación.

5. Manómetros de Presión.

6. Interruptores y Luz.

7. Botón parada emergencia.

8. Panel de indicadores luminosos.


Controles del Brazo


Controles de Perforación


Perillas de Ajuste

A. Perilla de Control de la Velocidad de Rotación.

B. Perilla de Control de la Presión del Avance.


Manómetros de Presión

A. Manómetro Presión Aire.

B. Manómetro Presión Agua.

C. Manómetro Presión Rotación.D. Manómetro Presión Percusión.

E. Manómetro Presión Avance.


Switches

A. Switch Sistema Alimentación.

B. Switch Compresor.

C. Switch Bomba Agua.

D. Luz de Advertencia para Aire/Agua.

E. Retorno Automático de la Perforadora.


Panel de Indicadores Luminosos

Este panel indica mediante una luz lo que está o no funcionando en la maquina, es muy útil para saber lo que se debe revisar en caso de una falla.


TECHO DE SEGURIDAD (CANOPY)

La función principal del Canopy es proteger al operador de caída de roca, además que soporta las lámparas y torreta, que nos ayudan a conducir con seguridad.


Posiciones del Canopy


Componentes Principales1. Bomba de Movimiento.

2. Motor Hidráulico.

3. Línea de Transmisión Delantera Caja de Cambios Central.

4. Línea de Transmisión Deslizante Trasera.

5. Pasador Travesero del Eje Trasero.

6. Línea de Transmisión Deslizante Central.

7. Línea de Transmisión Fija Delantera.


RADIADOR DE ACEITE (INTERCAMBIADOR DE CALOR)

El radiador de aceite o intercambiador de calor sirve para enfriar el aceite. Puede ser enfriado por aire o por agua.


BATERÍAS

El equipo cuenta con 2 baterías de 12 V conectadas en serie para ofrecernos 24 V que nos exige el equipo de perforación.


INTERRUPTOR PRINCIPAL

El interruptor principal o master conecta o desconecta la corriente de las baterías.


BOMBA AUXILIAR DE AGUA

En los jumbos de perforación, el agua se usa para el barrido del barreno y para ciertas funciones de refrigeración. El agua fluye a través de las boquillas del martillo deperforación y elimina las esquirlas del barreno, al mismo tiempo que refrigera todo el equipamiento de perforación. el agua también pasa a través del refrigerador de aceite con el objetivo de enfriar el aceite.


SEPARADOR DE AGUA

El separador de agua acumula el agua condensada del sistema de aire comprimido.


Partes de un Separador de Agua

1. Mirilla Indicadora.2. Válvula de drenaje.


UNIDAD LUBRICADORA (LUBRICADOR)

La funcion del lubricador central es mantener el

zanco lubricado.

El aceitelubricante es transportado hacia el zanco a traves de aire comprimido. El aire comprimido a su vez se obtiene, o bien del compresor ubicado en el jumbo o de la red neumatica que se encuentra en el area de trabajo.


VÁLVULAS DE PERFORACIÓN

Las Válvulas de Perforación son los elementos hidráulicos que controlan todo lo relacionado con la Barrenación del equipo.


Partes Principales

1. Bloque de control de percusión y avance.

2. Bloque de control de los automatismos de retorno y antiatranque.

3. Bloque de control de los cilindros de impulso.

4. Bloque de control de rotación.

5. Presostato para el horómetro de percusión.

6. Presostato para la presión del estabilizador.


Bloque de Control de Percusión y Avance


Bloque de Control de los Automatismos de Retorno y Anti-atascamiento


Bloque de Control de los Cilindros de Impulso


Bloque de Control de Rotación


Bloque de Ajuste de la Velocidad de Rotación


Bloque de Control de la Presión de Avance


VÁLVULAS DEL BRAZO

Las Válvulas del Brazo controlan los moviemientos de los cilindros actuadores del brazo, según el operador mueva las palancas.


DEPÓSITO DE AIRE

Pueden montarse uno, dos o tres depósitos de aire, dependiendo de las aplicaciones de la máquina.Estos depósitos de aire se usan para almacenar aire suficiente como para asegurar la inyección de aire del compresor o de la mina.

Cada depósito de aire viene equipado con una válvula de seguridad (que mantiene la presión del circuito por debajo de un valor de seguridad de 8 bar) y una válvula de descarga.


CALENDARIO DE MANTENIMIENTO

Un mantenimiento periódico realizado correctamente y a su debido tiempo garantiza la fiabilidad del equipo. El objetivo del mantenimiento periódico es hacer que el equipo de perforación se revise regularmente y, por lo tanto, asegure un alto nivel de servicio. Estoevitará averías y paradas costosas, que reducen la productividad. Un mantenimiento negligente significa costes adicionales.Es importante realizar con cuidado las rutinas diarias de servicio. Cualquier posible avería se debe reparar inmediatamente o se debe comunicar al encargado. Las rutinas diarias incluyen la lubricación, comprobación y ajuste. Todo nuevo operario debe estar en condiciones de realizar las rutinas de mantenimiento diarias.


Ejemplo


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