curso basico teorico cargador frontal general

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CARGADOR FRONTAL Es una máquina que pertenece a la familia de equipos de Movimiento de tierras.

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  • CARGADOR FRONTAL

    Es una mquina que pertenece a la familia de equipos de Movimiento de tierras.

  • Trabajos que realiza:

    Principales

    - Cargar material al Camin

    - Excavar

    - Carga y transporte de material a corta distancia (chancador, stock pile )

    Nota: Su mxima distancia de acarreo no debe exceder a 150 mts.

    - Secundarios

    - Empujar mover tierra

    - Limpiar suelo

  • Utilizacin en la Segmentacin de Mercados

    Canteras y

    Agregados

    Forestal

    Construccin

    Pesada

    Agricultura

    Industrial

    Minera

  • La Caracterstica Principal es que tienen:

    - Cuatro Ruedas que Tienen Traccin

    - Direccin de tipo Articulado

  • MINI WA10 (0.16 M3) WA50 (0.6 M3)

    SK 04 (0.17 M3) SK 07 (0.32M3)

    PEQUEO WA80 (0.9M3) WA100 (1.3M3)

    MEDIANO WA150 (1.5M3) WA350 (3.2M3)

    GRANDE WA400 (3.4M3) UP.

    Clasificacin de Cargador.

  • Cucharn Neumaticos

    Sistema hidraulico Equipo de trabajo

    Chasis Altura Libre de Descarga

    Alcance

    Transmision

    Cabina

    Partes de un Cargador Frontal

  • Esta formado por dos partes:

    Parte frontal

    Parte posterior

    La parte frontal y posterior esta conectado con un pin central (pasador).

    Chasis

  • Motor

    Convertidor de Torque Transmisin

    Eje Cardan

    Diferencial

    Mando Final

    Ruedas.

    Tren de Fuerza (Power Line).

  • B. Partes del Convertidor de Torque y Flujo de Fuerza.

    Bomba

    Stator

    Turbina

  • Tipos: 1.- Flotante Completo (Equipo Grande).

    2.- Semi Flotante (Equipo mediano y pequeo).

    Mandos finales

  • - Caractersticas de la direccin articulada - La direccin articulada permite trabajar en reas reducidas.

    - Radio de giro pequeo.

    - Rueda posterior pasa por el mismo lugar que la rueda delantera.

    Direccin

  • - Freno de pie (Servicio).

    Tipos de Freno - Estacionamiento (Bracke).

    - Emergencia (WA300 a mas).

    Frenos

  • Sistema de control de freno

  • Utilizacin de Freno de Pie. - El sistema esta cerrado y hermetizado dentro de la funda del

    diferencial por eso no ingresa polvo o agua que dae, usa un disco y pastilla de buena calidad.

    - Funciona bien y no se desgasta mucho, es de tipo hmedo sumergido en aceite

  • Sistema de Control de Freno:

    El equipo tiene 2 pedales de freno: 1.- Derecha: Frena la maquina pero no quita el movimiento de la transmisin.

    2.- Izquierda: corta la fuerza de la transmisin y se detiene la maquina.

  • Funcionamiento

    Neumtico (Tipo de Fuera de Carretera)

    Funcin:

    1.- Soporta peso de la maquina.

    2.- Evita Vibracin.

    3.- Transmitir fuerza de movimiento y de frenado a la tierra (suelo).

    4.- Facilidad de operacin y tiene seguridad, agarre y traccin

    Neumtico

  • Nomenclatura del Neumtico 1. Cocada: Transmite la fuerza al suelo, traccin.

    2. Carcasa (PR) : Estructura de la llanta, esta conformado con acero y

    caucho.

    3. Pestaa : Esta parte ingresa a la parte de tambor.

    4. Lonas : Protege la carcasa. 5. Pared : Expansin y concentracin de caucho.