FUNCIONES DE LA LUBRICACION

VENCER O REDUCIR LA FRICCION

REDUCIR EL DESGASTE MANTENER EL CALOR A UN

MINIMO MANTENER EL MOTOR LIBRE DE

HERRUMBRE Y CORROSION

VISCOSIDAD VS TEMPERATURA

VISCOSIDAD

TEMPERATURA

A MAYOR TEMPERATURAA MAYOR TEMPERATURAMENOR VISCOSIDADMENOR VISCOSIDAD

COMPOSICION DE LOS LUBRICANTES

ACEITE BASICO 75%ACEITE BASICO 75% ADITIVOS 25% ADITIVOS 25%

LOS ACEITES MINERALES FORMAN LOS ACEITES MINERALES FORMAN LA BASE Y LOS ADITIVOS LOS LA BASE Y LOS ADITIVOS LOS MEJORANMEJORAN

ALGUNOS ADITIVOS PARA LUBRICANTES

DETERGENTESDETERGENTES DISPERSANTESDISPERSANTES ANTI(HERRUMBRE Y CORROSION)ANTI(HERRUMBRE Y CORROSION) ANTIDESGASTEANTIDESGASTE ANTIOXIDANTESANTIOXIDANTES ANTIESPUMANTESANTIESPUMANTES MEJORES DEL INDICE DE VISCOSIDADMEJORES DEL INDICE DE VISCOSIDAD AGENTES ALCALINOS (TBN)AGENTES ALCALINOS (TBN) ETCETC

Los aditivos brindan al lubricante un desempeno mayor al que alcanzaria la base sola.

Base OilBase Oil Base OilBase Oil

Supreme 10W-30 Motor Oil

Turbine Oil

AdditivesAdditives15%15%

Additives 1%

Los Lubricantes son mayormente Aceite Base

ADITIVOS

SON SUSTANCIAS QUIMICAS QUE SE SON SUSTANCIAS QUIMICAS QUE SE AGREGAN A LOS LUBRICANTES PARA:AGREGAN A LOS LUBRICANTES PARA:

FORTALECERFORTALECER MEJORARMEJORAR MODIFICARMODIFICAR ELIMINARELIMINAR

ALGUNAS PROPIEDADES DE LOS MISMOSALGUNAS PROPIEDADES DE LOS MISMOS

IMPORTANTE

LOS ADITIVOS MEJORAN EL LOS ADITIVOS MEJORAN EL RENDIMIENTO DE LOS RENDIMIENTO DE LOS LUBRICANTES, PERO NO SIEMPRE LUBRICANTES, PERO NO SIEMPRE SUSTITUYEN A UN BUEN ACEITE SUSTITUYEN A UN BUEN ACEITE BASICO.BASICO.

ASOCIACIONES INTERNACIONALES

SAE (SAE (SOCIEDAD DE INGENERIOS AUTOMOTRICES)....SOCIEDAD DE INGENERIOS AUTOMOTRICES)....VISCOSIDADVISCOSIDAD

AGMA(AGMA(ASOCIACION AMERICANA DE FABRICANTES DE ASOCIACION AMERICANA DE FABRICANTES DE ENGRANAJES)ENGRANAJES)

ISO (ISO (ORGANIZACIÓN DE ESTANDARES ORGANIZACIÓN DE ESTANDARES INTERNACIONALES).....INTERNACIONALES).....VISCOSIDADVISCOSIDAD

API (API (INSTITUTO AMERICANO DEL PETROLEO).........NIVEL DE INSTITUTO AMERICANO DEL PETROLEO).........NIVEL DE SERVICIOSERVICIO

NLGI (NLGI (INSTITUTO NACIONAL DE GRASAS INSTITUTO NACIONAL DE GRASAS LUBRICANTES).....CONSISTENCIALUBRICANTES).....CONSISTENCIA

ILSAC (ILSAC (COMITÉ INTERNACIONAL DE ESTANDARIZACION Y COMITÉ INTERNACIONAL DE ESTANDARIZACION Y APROBACION DE LUBRICANTES AMERICANOS Y EUROPEOS)APROBACION DE LUBRICANTES AMERICANOS Y EUROPEOS)

ACEITE MONOGRADO

ES UN ACEITE DE UN UNICO GRADO QUE ES UN ACEITE DE UN UNICO GRADO QUE CUMPLE CON UNA SOLA CLASIFICACION CUMPLE CON UNA SOLA CLASIFICACION DE GRADO DE VISCOSIDAD, PARA USO DE GRADO DE VISCOSIDAD, PARA USO DIESEL Y GASOLINA.DIESEL Y GASOLINA.

SAE 30SAE 30 SAE 4OSAE 4O SAE 50SAE 50

ACEITE MULTIGRADO

ACEITE DE MOTOR QUE SATISFACE MAS DE ACEITE DE MOTOR QUE SATISFACE MAS DE UNA CLASIFICACION DE GRADO DE UNA CLASIFICACION DE GRADO DE VISCOSIDAD Y POR LO TANTO PUEDE SER VISCOSIDAD Y POR LO TANTO PUEDE SER UTILIZADO EN UN RANGO DE TEMPERATURA UTILIZADO EN UN RANGO DE TEMPERATURA MAS AMPLIO, EN COMPARACION CON UN MAS AMPLIO, EN COMPARACION CON UN ACEITE MONOGRADO.ACEITE MONOGRADO.

SAE 5W4OSAE 5W4O SAE 10W30SAE 10W30 SAE 15W40SAE 15W40 SAE 20W50SAE 20W50 ETC.ETC.

CARACTERISCAS IMPORTANTES DE UN ACEITE MULTIGRADO

Fluye como un aceite delgado cuando esta fríoFluye como un aceite delgado cuando esta fríoFluye como un aceite grueso cuando esta calienteFluye como un aceite grueso cuando esta calienteAhorra combustibleAhorra combustibleFacilita el arranqueFacilita el arranqueReduce el consumo de aceiteReduce el consumo de aceiteRecomendación de los fabricantesRecomendación de los fabricantes

Viscosidad vs temperaturaRelación entre aceites SAE 15W, 15W-40, 40

Kin

emat

ic V

isco

sity

, cS

t

1,000,000

10,000

1,000

100

10

5

0

100,000

-20 0 20 40 60 80 100 140 180 220 260 300

Temperature, °F

SAE 15W-Oil

140 V.I.SAE 15W-40 Oil

SAE 40 Oil

GRADO DE VISCOSIDAD SAEACEITE PARA MOTORES

5W30 5W30 5W405W40 5W505W50 10W3010W30 10W4010W40 15W4015W40 20W5020W50

10W10W 3030 4040 5050

SELECCIÓN DE ACEITES PARA MOTOR

CLASIFICACION APICLASIFICACION APIGASOLINAGASOLINA SASA SHSH SJSJ SLSL SMSM DIESELDIESEL CACA CDCD CG-4CG-4 CH-4CH-4 CI-4CI-4 CI-4 PLUSCI-4 PLUS

VISCOSIDAD SAEVISCOSIDAD SAEGASOLINAGASOLINA

30, 40, 50, 5W30, 5W4030, 40, 50, 5W30, 5W40

10W30, 10W40, 15W40, 10W30, 10W40, 15W40, 20W5020W50

DIESELDIESEL

40, 50, 15W4040, 50, 15W40

CLASIFICACION APIAceites para Aceites para motor Dieselmotor DieselCACACBCBCCCCCDCD CD-IICD-IICECECFCF CF-2CF-2

CF-4CF-4CG-4CG-4 CH-4 CH-4 CI-4 (Set. 2002)CI-4 (Set. 2002)CI-4 PLUS (2005)CI-4 PLUS (2005)

CLASIFICACION APIAceite para motor Aceite para motor a gasolinaa gasolinaSASASBSBSCSCSDSDSESESFSF

SGSGSHSHSJSJSL (07/2001)SL (07/2001)SM (2005)SM (2005)

Clasificación de Clasificación de Ahorro de EnergíaAhorro de Energía

EC /EC IIEC /EC II

OTROS ASPECTOS A CONSIDERAR PARA SELECCIONAR EL ACEITE

TBN: contrarresta el efecto del acido TBN: contrarresta el efecto del acido sulfúrico producto de la combustión.sulfúrico producto de la combustión.

INDICE DE VISCOSIDAD IV: nos indica INDICE DE VISCOSIDAD IV: nos indica como varía la viscosidad con la temperaturacomo varía la viscosidad con la temperatura

TAN: contrarresta el efecto de la oxidacion.TAN: contrarresta el efecto de la oxidacion.

RESUMEN DE CONSIDERACIONES PARA LA ELECCION DE UN ACEITE

NIVEL DE SERVICIO (CLASIFICACION NIVEL DE SERVICIO (CLASIFICACION API)API)

GRADO DE VISCOSIDAD (SAE)GRADO DE VISCOSIDAD (SAE) TBNTBN INDICE DE VISCOSIDADINDICE DE VISCOSIDAD

PRINCIPALES FACTORES QUE PROVOCAN DESGASTE

CONDICION DEL ACEITECONDICION DEL ACEITE CONTAMINACION DEL ACEITECONTAMINACION DEL ACEITE FALLAS INTERNASFALLAS INTERNAS NIVEL DE MANTENIMIENTONIVEL DE MANTENIMIENTO

CONTAMINANTES MAS COMUNES EN EL ACEITE

POLVOPOLVO HOLLINHOLLIN COMBUSTIBLECOMBUSTIBLE AGUAAGUA GLICOL ETILENICO/REFRIGERANTEGLICOL ETILENICO/REFRIGERANTE ELEMENTOS DE DESGASTEELEMENTOS DE DESGASTE

CARACTERISTICAS DE LOS ACEITES MULTIGRADOS

ACEITE BASICO DEL API GRUPO II, NORMA ACEITE BASICO DEL API GRUPO II, NORMA ISOSYN, CASI SINTETICO.ISOSYN, CASI SINTETICO.

ALTO INDICE DE VISCOSIDADALTO INDICE DE VISCOSIDAD MUY BAJO NIVEL DE IMPUREZASMUY BAJO NIVEL DE IMPUREZAS EXCELENTE ESTABILIDAD A LA OXIDACION EXCELENTE ESTABILIDAD A LA OXIDACION

TERMICATERMICA EXCELENTE PROTECCION CONTRA EL EXCELENTE PROTECCION CONTRA EL

DESGASTEDESGASTE EXCELENTE NIVEL DE DETERGENCIAEXCELENTE NIVEL DE DETERGENCIA ESPECIFICACION API CI-4/SLESPECIFICACION API CI-4/SL

22

BENEFICIOS CON BASES GRUPO II

Mejores propiedades en relación al Grupo IMejores propiedades en relación al Grupo IMejor estabilidad térmica y oxidativa: Mayor VidaMejor estabilidad térmica y oxidativa: Mayor VidaMejora el rendimiento a baja temperatura: mayor Mejora el rendimiento a baja temperatura: mayor bombeabilidadbombeabilidad

Mayor dispersancia de Hollín: Menor espesamiento y desgasteMayor dispersancia de Hollín: Menor espesamiento y desgastemayor economía de energía: Ahorro de Combustiblemayor economía de energía: Ahorro de Combustible

Se requiere además una formulación adecuadaSe requiere además una formulación adecuada

Buen dispersante mantiene el filtro limpio

400 Hourson Test

100 Hourson Test

PR760632-1,2

DispersantType (1)

Good SootDispersancy Poor Soot

Dispersancy

DispersantType 2

Que es la especificación API CI-4 PLUS

Es la última especificación para motores DieselEs la última especificación para motores Diesel Se introdujo eSe introdujo en enero 2005n enero 2005 Está diseñada para motores de cuatro tiempos Está diseñada para motores de cuatro tiempos a altas revoluciones que deben ajustarse a las a altas revoluciones que deben ajustarse a las normas de emisiones de 2004, establecidas en normas de emisiones de 2004, establecidas en 20022002 Están formulados para alargar la vida útil de Están formulados para alargar la vida útil de los motores que funcionan con recirculación de los motores que funcionan con recirculación de los gases de la combustión (EGR) y para ser los gases de la combustión (EGR) y para ser usados en combustibles diesel con un contenido usados en combustibles diesel con un contenido de azufre de hasta 0.5 % en peso.de azufre de hasta 0.5 % en peso.

JASO-DH-1JASO-DH-1

ACEA-E5ACEA-E5API CI-4API CI-4

Global Global DHD-1 DHD-1 Global Global DHD-1 DHD-1

AMERICA / EUROPA / ASIA

API CI-4 es una especificación de más alta calidad que la categorías previas : API CH-4, etc.

Es esencial para motores con EGR Es esencial para

motores con EGR Es mejor para los

Motores ya existentesEs mejor para los

Motores ya existentes

GRADOS DE VISCOSIDAD SAETRANSMISION MANUAL Y

DIFERENCIAL SAE 75W90SAE 75W90 SAE 80W90SAE 80W90 SAE 85W140SAE 85W140

SAE 75WSAE 75W SAE 90SAE 90 SAE 140SAE 140

ACEITES PARA ENGRANAJES

80W90 Y 85W14080W90 Y 85W140

FUNCIONES

TRANSMITIR EL MOVIMIENTO DEL TRANSMITIR EL MOVIMIENTO DEL MOTOR A LAS RUEDASMOTOR A LAS RUEDAS

APROVECHAR EL TORQUE MAXIMO APROVECHAR EL TORQUE MAXIMO DEL MOTOR A CUALQUIER DEL MOTOR A CUALQUIER VELOCIDCADVELOCIDCAD

PERMITIR EL CAMBIO DE PERMITIR EL CAMBIO DE VELICODADES Y DIRECCION DEL VELICODADES Y DIRECCION DEL VEHICULOVEHICULO

FUNCIONES DEL LUBRICANTE

DISMINUIR FRICCION Y DESGASTEDISMINUIR FRICCION Y DESGASTE REDUCIR VIBRACIONES Y RUIDOREDUCIR VIBRACIONES Y RUIDO DISIPAR CALORDISIPAR CALOR REMOVER RESIDUOSREMOVER RESIDUOS SOPORTAR CARGAS DE IMPACTSOPORTAR CARGAS DE IMPACT PROTECCION CONTRA HERRUMBRE PROTECCION CONTRA HERRUMBRE

Y CORROSIONY CORROSION

PROPIEDADES DEL LUBRICANTE

ESTABILIDAD TERMICAESTABILIDAD TERMICA ESTABILIDAD A LA OXIDACIONESTABILIDAD A LA OXIDACION BUENA DEMULSIBILIDADBUENA DEMULSIBILIDAD COMPATIBILIDAD CONTRA SELLOS COMPATIBILIDAD CONTRA SELLOS

Y COBREY COBRE RESISTENCIA A LA ESPUMARESISTENCIA A LA ESPUMA EXTREMA PRESIONEXTREMA PRESION

SELECCIÓN DEL LUBRICANTE

TIPO DE EQUIPOTIPO DE EQUIPO AMBIENTE DE OPERACIÓNAMBIENTE DE OPERACIÓN LIMITANTES DE OPERACIÓNLIMITANTES DE OPERACIÓN RECOMENDACIÓN DEL FABRICANTERECOMENDACIÓN DEL FABRICANTE GRADO DE VISCOSIDADGRADO DE VISCOSIDAD NIVEL DE CALIDAD APINIVEL DE CALIDAD API

CARACTERISTICAS

LUBRICANTES MULTIPROPOSITOLUBRICANTES MULTIPROPOSITO MAXIMA PROTECCION AL ENGRANAJEMAXIMA PROTECCION AL ENGRANAJE ESTABILIDAD TERMICA COMO A LA ESTABILIDAD TERMICA COMO A LA

OXIDACIONOXIDACION EXCELENTE LUBRICACION CON EXCELENTE LUBRICACION CON

DIFERENCIALES DE RESBALAMIENTO DIFERENCIALES DE RESBALAMIENTO LIMITADO O POSITRACKLIMITADO O POSITRACK

ALTA ESTABILIDAD CON ELEVADAS ALTA ESTABILIDAD CON ELEVADAS CARGAS Y ELEVADAS TEMPERATURASCARGAS Y ELEVADAS TEMPERATURAS

APLICACIONES

DIFERENCIALES HIPOIDES Y DE DIFERENCIALES HIPOIDES Y DE BISEL ESPIRALBISEL ESPIRAL

DIVISORES DE POTENCIADIVISORES DE POTENCIA PLANETARIOSPLANETARIOS BUEN RENDIMIENTO A BUEN RENDIMIENTO A

VARIACIONES DE TEMPERATURAVARIACIONES DE TEMPERATURA CATEGORIA DE SERVICIO API MY-1 Y CATEGORIA DE SERVICIO API MY-1 Y

GL-5GL-5

TRANSMISION AUTOMATICA ATF

CARACTERISTICAS

ESTABILIDAD A LA OXIDACIONESTABILIDAD A LA OXIDACION COMPATIBILIDAD A LA OXIDACIONCOMPATIBILIDAD A LA OXIDACION ESTABILIDAD AL CORTEESTABILIDAD AL CORTE AINTIESPUMANTEAINTIESPUMANTE FLUIDEZ A BAJA TEMPERATURAFLUIDEZ A BAJA TEMPERATURA ANTIDESGASTEANTIDESGASTE PREVENIR LA CORROSIONPREVENIR LA CORROSION FLUIDO MULTIPROPOSITOFLUIDO MULTIPROPOSITO

FUNCIONES

TRANSMITIR POTENCIA EN CONVERTIDOR TRANSMITIR POTENCIA EN CONVERTIDOR DE TORSION Y SISTEMA HIDRAULICODE TORSION Y SISTEMA HIDRAULICO

LUBRICAR ENGRANAJES Y COJINETESLUBRICAR ENGRANAJES Y COJINETES GARANTIZAR RENDIMIENTO DE SELLOSGARANTIZAR RENDIMIENTO DE SELLOS DISIPAR CALORDISIPAR CALOR REMOVER RESIDUOSREMOVER RESIDUOS INHIBIR LA CORROSIONINHIBIR LA CORROSION

APLICACIONES

CUALQUIER TRANSMISION CUALQUIER TRANSMISION AUTOMATICAAUTOMATICA

USADOS EN TRANSMISIONES USADOS EN TRANSMISIONES GENERAL MOTORSGENERAL MOTORS

REQUISITOS DE FABRICANTE FORD REQUISITOS DE FABRICANTE FORD MERCON Y GENERAL MOTORS MERCON Y GENERAL MOTORS DEXRON IIIDEXRON III

REQUISITOS ALLISON C-4REQUISITOS ALLISON C-4

GRASAS LUBRICANTESINDUSTRIALES

INDUSTRIA MINERAINDUSTRIA MINERA

GRASAS LUBRICANTES

DEFINICION:DEFINICION:

ES UNA MEZCLA SOLIDAD O ES UNA MEZCLA SOLIDAD O SEMISOLIDA, PRODUCTO DE LA SEMISOLIDA, PRODUCTO DE LA DISPERSION DE UN AGENTE DISPERSION DE UN AGENTE ESPESADOR EN UN LUBRICANTEESPESADOR EN UN LUBRICANTE

LIQUIDO.LIQUIDO.

COMPOSICION DE LAS GRASAS

1.1. ACEITE BASE 55 a 95 %ACEITE BASE 55 a 95 %

2.2. ESPESANTE 5 a 30 %ESPESANTE 5 a 30 %

3.3. ADITIVOS 0 a 15 %ADITIVOS 0 a 15 %

ESPESANTES

POLYUREAPOLYUREA CALCIOCALCIO LITIOLITIO HIDROESTEARATO DE LITIOHIDROESTEARATO DE LITIO COMPLEJO DE LITIOCOMPLEJO DE LITIO DISULFURO DE MOLIBDENODISULFURO DE MOLIBDENO ALUMINIOALUMINIO

CLASIFICACION DE LAS GRASAS SEGÚN SU CONSISTENCIA

GRADO NLGI

000

00

0

1

2 (LA MAS USADA)

3

4

CLASIFICACION API DE LAS GRASAS

COJINETES GCOJINETES G

GA SERVICIO LIGEROGA SERVICIO LIGERO

GB SERVICIO MEDIANOGB SERVICIO MEDIANO

GC SERVICIO PESADOGC SERVICIO PESADO

CHASIS LCHASIS L

LA SERVICIO MODERADOLA SERVICIO MODERADO

LB SERVICIO PESADOLB SERVICIO PESADO

API GC-LB

ESTA ES UNA ESPECIFICACION PARA UNA GRASA QUE PUEDE USARSE TANTO PARA CHASIS

COMO COJINETE.

RECOMENDACIONES

CUANDO ESTE EN DUDA?CUANDO ESTE EN DUDA?

ES MEJOR APLICAR UNA PEQUEÑA ES MEJOR APLICAR UNA PEQUEÑA CANTIDAD DE GRASA CANTIDAD DE GRASA FRECUENTEMENTE, QUE APLICAR FRECUENTEMENTE, QUE APLICAR UNA GRAN CANTIDAD DE GRASA UNA GRAN CANTIDAD DE GRASA SIN UNA FRECUENCIA SIN UNA FRECUENCIA DETERMINADADETERMINADA

BENEFICIOS GRASAS LITIO

GRAN RESISTENCIA A LA PELICULA GRAN RESISTENCIA A LA PELICULA LUBRICANTELUBRICANTE

BUENA RESISTENCIA AL AGUABUENA RESISTENCIA AL AGUA BUENA RESISTENCIA A LA CORROSIONBUENA RESISTENCIA A LA CORROSION BUENA ESTABILIDAD A LA OXIDACIONBUENA ESTABILIDAD A LA OXIDACION ECONOMIAECONOMIA BAJA TENDENCIA A FUGAS DE ACEITEBAJA TENDENCIA A FUGAS DE ACEITE LUBRICACION SIMPLIFICADALUBRICACION SIMPLIFICADA

CARACTERISTICAS

GRASAS MULTIPROPOSITO DE EXTREMA GRASAS MULTIPROPOSITO DE EXTREMA PRESIONPRESION

INHIBIDORES DEL OXIDO Y LA CORROSIONINHIBIDORES DEL OXIDO Y LA CORROSION ELEVADA CAPACIDAD DE RESISTENCIA DE ELEVADA CAPACIDAD DE RESISTENCIA DE

CARGA (TIMKEN)CARGA (TIMKEN) BUENA PROTECCION AL DESGASTE DE BUENA PROTECCION AL DESGASTE DE

PIEZAS.PIEZAS. BOMBEABLES A BAJA TEMPERATURA.BOMBEABLES A BAJA TEMPERATURA.

APLICACIONES

COJINETES COMUNES DE ALTA Y BAJA COJINETES COMUNES DE ALTA Y BAJA VELOCIDADVELOCIDAD

COJINETES DE RODILLO Y AGUJACOJINETES DE RODILLO Y AGUJA EQUIPOS DE CONSTRUCCIONEQUIPOS DE CONSTRUCCION LUBRICACION DE CHASISLUBRICACION DE CHASIS LUBRICACION GENERALLUBRICACION GENERAL CHUMACERAS DE FRENOCHUMACERAS DE FRENO TRANSPORTADORAS Y RODILLOS TRANSPORTADORAS Y RODILLOS RECOMENDACIÓN TIMKEN RECOMENDACIÓN TIMKEN

BENEFICIOS GRASA POLIUREA

ALTA CAPACIDAD DE CARGAALTA CAPACIDAD DE CARGA MAXIMA PROTECCION CONTRA LA CORROSIONMAXIMA PROTECCION CONTRA LA CORROSION EXCELENTE ADHESIONEXCELENTE ADHESION FORMULADOS BASE GRUPO IIFORMULADOS BASE GRUPO II ALTA TEMPERATURAALTA TEMPERATURA LARGA VIDA UTIL DEL LUBRICANTELARGA VIDA UTIL DEL LUBRICANTE PROTECCION SUPERIOR CONTRA EL DESGASTEPROTECCION SUPERIOR CONTRA EL DESGASTE EXTREMA PRESIONEXTREMA PRESION BUENA RESISTENCIA AL POLVOBUENA RESISTENCIA AL POLVO

APLICACIONES

COJINETES ANTIFRICCIONCOJINETES ANTIFRICCION COJINETES LISOS, DE RODILLOS, DE COJINETES LISOS, DE RODILLOS, DE

AGUJAS, ETC.AGUJAS, ETC. LUBRICACION GENERAL DE MAQUINARIALUBRICACION GENERAL DE MAQUINARIA COJINETES DE MOTORES ELECTRICOSCOJINETES DE MOTORES ELECTRICOS COJINETES DE TRITURADORASCOJINETES DE TRITURADORAS EQUIPOS DE CONSTRUCCIONEQUIPOS DE CONSTRUCCION TRANSPORTADORESTRANSPORTADORES

BENEFICIOS GRASAS MOLIBDENO

BUENA RESISTENCIA AL AGUA Y CALORBUENA RESISTENCIA AL AGUA Y CALOR BUENA PROTECCION CONTRA LA BUENA PROTECCION CONTRA LA

CORROSION Y EL DESGASTECORROSION Y EL DESGASTE RESISTENCIA AL AGUARESISTENCIA AL AGUA EXTREMA PRESIONEXTREMA PRESION ALTA CAPACIDAD DE CARGAALTA CAPACIDAD DE CARGA BUENA BOMBEABILIDAD A BAJA BUENA BOMBEABILIDAD A BAJA

TEMPERATURATEMPERATURA BUENA RESISTENCIA AL POLVOBUENA RESISTENCIA AL POLVO

APLICACIONES

CHASISCHASIS COJINETESCOJINETES JUNTAS UNIVERSALESJUNTAS UNIVERSALES JUNTAS DE BOLA EN EQUIPO DE JUNTAS DE BOLA EN EQUIPO DE

CONSTRUCCION, COMO NIVELADORAS, CONSTRUCCION, COMO NIVELADORAS, CARGADORES, EXCAVADORASCARGADORES, EXCAVADORAS

CADENAS DE RODILLOSCADENAS DE RODILLOS ENGRANAJESENGRANAJES TRANSPORTADORASTRANSPORTADORAS PASADORESPASADORES

APLICACIONES

CHASISCHASIS COJINETESCOJINETES ENGRANAJESENGRANAJES ALTAS TEMPERATURASALTAS TEMPERATURAS USO GENERAL EN TRACTORES, CAMIONES USO GENERAL EN TRACTORES, CAMIONES

Y EQUIPOS PESADOSY EQUIPOS PESADOS BOMBAS DE AGUABOMBAS DE AGUA QUINTA RUEDAQUINTA RUEDA USO INDUSTRIAL EN GENERALUSO INDUSTRIAL EN GENERAL

TRACTOR HIDRAULIC FLUID

CARACTERISTICAS

UTILIZADO EFECTIVAMENTE EN UTILIZADO EFECTIVAMENTE EN SISTEMAS HIDRAULICOS Y FRENOS SISTEMAS HIDRAULICOS Y FRENOS HUMEDOS EN TRACTORES Y HUMEDOS EN TRACTORES Y MAQUINARIA AGRICOLA.MAQUINARIA AGRICOLA.

ELIMINA LOS RUIDOS Y EL ELIMINA LOS RUIDOS Y EL EXCESIVO DESGASTE.EXCESIVO DESGASTE.

EFECTIVA PROTECCION CONTRA LA EFECTIVA PROTECCION CONTRA LA CORROSION Y LA HERRUMBRE.CORROSION Y LA HERRUMBRE.

CARACTERISTICAS

BUENA COMPATIBILIDAD CON SELLOS, BUENA COMPATIBILIDAD CON SELLOS, AROS TORICOS Y EMPAQUES.AROS TORICOS Y EMPAQUES.

PROTEGE LAS SUPERFICIE METALICAS PROTEGE LAS SUPERFICIE METALICAS CONTRA DESGASTE ABRASIVO.CONTRA DESGASTE ABRASIVO.

SOBRESALIENTE LUBRICACION PARA SOBRESALIENTE LUBRICACION PARA ENGRANAJES DE TRANSMISION FINAL ENGRANAJES DE TRANSMISION FINAL RECTOS, HELICODALES Y CONICOIDALES.RECTOS, HELICODALES Y CONICOIDALES.

BENEFICIOS

MENORES COSTOS DE OPERACIÓN.MENORES COSTOS DE OPERACIÓN. VIDA UTIL MAS PROLONGADA DEL VIDA UTIL MAS PROLONGADA DEL

EQUIPO.EQUIPO. MENOR COSTO DE INVENTARIO.MENOR COSTO DE INVENTARIO. MINIMIZACION DE LAS PREOCUPACIONES MINIMIZACION DE LAS PREOCUPACIONES

CLIMATICAS Y DE ALMACENAMIENTO.CLIMATICAS Y DE ALMACENAMIENTO. OPERACIÓN MAS CONFIABLE.OPERACIÓN MAS CONFIABLE. TIEMPO DE SERVICIO MAS RAPIDO.TIEMPO DE SERVICIO MAS RAPIDO.

APLICACIONES FLUIDO HIDRAULICO MULTIFUNCIONAL PARA TODO TIPO FLUIDO HIDRAULICO MULTIFUNCIONAL PARA TODO TIPO

DE TRACTORES.DE TRACTORES. RECOMENDADO PARA CUALQUIER APLICACIÓN CON LA RECOMENDADO PARA CUALQUIER APLICACIÓN CON LA

ESPECIFICACION OEM DE FABRICANTES DE EQUIPO ESPECIFICACION OEM DE FABRICANTES DE EQUIPO ORIGINAL TALES COMO:ORIGINAL TALES COMO:

AGCO, FLUIDO 821 XLAGCO, FLUIDO 821 XL JOHN DEERE J20CJOHN DEERE J20C FORD NEW HOLLANDFORD NEW HOLLAND WHITE FARM EQUIPMENTWHITE FARM EQUIPMENT CASE CORPORATIONCASE CORPORATION CATERPILLARCATERPILLAR KUBOTAKUBOTA VOLVOVOLVO