copia de maquetación 2 - osceara · conductores de autos remises y afines) que trata de implemen -...
TRANSCRIPT
C.E.A.R.ACamara de Empresarios de agencias de
Remises de Argentina
La actualidad Remisera
INSEGURIDADINSEGURIDAD“La actividad remisera
no esta ajena”.
O.S.C.E.A.R.A.La obra Social de la
Actividad.
Año 1 - N°2 - Agosto 2014 Di
stribu
ción
Grat
uita
FAROS LASERTegnologiaAplicada.
R .U.C.A.R.A.Se lanzó en Mardel Plata
Uno de los principales proble-mas que vive el país y, sin
dudas, el que más padece la mayo-ría de los ciudadanos, es la insegu-ridad. Cada delito que se cometecontra una persona en las calles, enautos, en remises, en taxis, es algoque nos alarma y nos preocupa.
No podemos dejar de recordar elcaso del trabajador remisero de SanJusto (Horacio Romero de 56 añosde edad) que con el propósito dedejar a una pasajera, llegaba pasa-das las 23:00 hs a una casa de esalocalidad bonaerense ubicada en lacalle Guatemala (entre Parral y Te-rrada).
El Chevrolet Corsa negro que con-ducía fue interceptado por un Volks-wagen Bora gris con tres ocupantes.Uno de los delincuentes le disparóun tiro a la cabeza a Romero paraluego robarle el auto y escapar."¿Qué necesidad había de darle untiro en la cabeza?" cuestionó uno desus familiares.
Encima, para agregrar, el patrulleroy la ambulancia demoraron más de30 minutos en llegar a la esquina enla que fue asesinado.
A raíz del hecho, los vecinos salie-ron a la calle a protestar y a recla-mar por seguridad. Reunidos en unaesquina cercana al lugar donde ocu-
rrió el homicidio, pidieron que el co-misario de la zona y el intendente seocupen del tema, bloqueando pormás de tres horas la salida de la Po-licía de la Provincia de Buenos Airesde la morgue con el cuerpo de Ro-mero.
El comisario Carlos Grecco comu-nicó que "se están haciendo variosrelevamientos en la zona" para darcon los delincuentes.
Hechos como este se repiten a dia-
rio. Todos protestamos, todos sali-mos a la calle, pero nadie hacenada. Los políticos realizan estrate-gias y toman decisiones pero sólopor el momento...
Desde C.E.A.R.A, estamos impul-sando medidas de seguridad y tra-bajamos para que estos hechos noqueden impunes. En definitiva, laCámara quiere una actividad en laque se pueda trabajar tranquilo yseguro.
EDITORIAL
Todo Remis ● Agosto de 2014 ● 3
EDITORIAL
www.cearaweb.org.ar4 ● Todo Remis ● Agosto de 2014
STAFF
06
07
08
07
12
14
16
17
ACTUALIDADInseguridad.La actividad remisera no esta ajena.
ACTIVIDADSe lanzó el R.U.C.A.R.A en la ciudad de Mar del Plata
DIRIGENTES¡A tener en cuenta Sr. remisero!.
TEGNOLOGIA¿Cómo funcionan los faros láser enlos coches?
SALUDCervicalgia.Una enfermedad laboral.
OPORTUNIDADClasificadosAutomotor, Varios.
COCINABife de chorizo con puré y ensalada mixta.Empanadas de Carne Jugosas
La actualidad Remisera
REVISTA DE LA ACTUALIDAD REMISERA
PUBLICACIÓN DE LA CAMARA DE EMPRESARIOS DEAGENCIA DE REMISES DE ARGENTINA.
AÑO 1 - N° 2 - AGOSTO 2014
CONSEJO DE ADMINISTRACIÓN Presidente: Raul Eduardo Russo
Director titular: Cesar Agustin BasileSecretario: Jorge Quintero
Marketing: Hector Jesus Cardenas
COMITE DE REDACCIONCesar Agustin Basile
Jorge QuinteroMaria Victoria Garcia
María Mercedes Brandone
DISTRIBUCIÓN Hector Jesus Cardenas
Luis VargasAdrian Risso
Año 1 - Edición 2 - Agosto de 2014Imprenta Rekord Print S.A.
Mom 2872 - C.A.B.A. Te: [email protected]
Domicilio Legal de la Revista Av. Rivadavia 1545 2 E Cap.Fed
18 NOVEDADESBeneficios de C.E.A.R.A.Entrega de auto en San Nicolas
Todo Remis ● Agosto de 2014 ● 5
SUMARIO
03 EDITORIAL
DIRIGENTESOSCEARA “ Una Obra Social con Crecimiento Sustentablel.
Día a día, salir con el auto no es una tarea fácil y cómoda.En cualquier momento existe la posibilidad de que te ata-
quen y no sólo sufrir un robo sino que terminen con tu propiavida.
Por eso, sin querer escandalizar la situación, la dirigencia po-lítica debería ser determinante en tomar una decisión y ejecutarlapara poder controlar los elementos de seguridad que fueron pro-poniendo a medida que los hechos delictivos golpearon a nues-tros compañeros. De otra forma, seguiremos saliendo a la callea jugarnos la vida, intranquilos nosotros y nuestras familias.
Por otra parte, sin alejarnos del tema de la seguridad, existeun plan provincial denominado “R.U.C.A.R.A” (Registro Único deConductores de Autos Remises y Afines) que trata de implemen-tar -como lo dice su nombre- un registro de cada vehículo de al-quiler que se encuentre funcionando en las agencias.
Se trata de un trabajo de fondo y en conjunto, que cada muni-cipio deberá realizar y cada gobierno provincial tendrá que con-trolar.
El objetivo es que la actividad tenga el reconocimiento comouna verdadera fuente de trabajo. Y también que se comience adignificarla: que cada trabajador de remis se sienta orgulloso de
pertenecer a esta familia que se encuentra marginada, que noposee las mismas posibilidades de crecimiento que otro empleo,que no se encuentra en condiciones de comprar un artículo encuotas por carecer de recibo de sueldo y mucho menos de unmonotributo, y que tampoco tiene una cobertura social.
Hoy está al alcance de los trabajadores remiseros poder cam-biarlo porque-repetimos- desde aquí estamos trabajando paraque se la considere como la fuente de trabajo de más de150.000 personas en todo nuestro país, dejando de ser una ac-tividad de paso.
ACTUALIDAD
INSEGURIDADLa actividad Remisera No esta Ajena
6 ● Todo Remis ● Agosto de 2014
Todo Remis ● Agosto de 2014 ● 7
Se Lanzó el R.U.C.A.R.A en la ciudadde Mar del Plata
Javier Mazza, titular de la Secretaría de Transporte bonae-rense, detalló al respectó que se firmó un convenio para
la creación del registro único de conductores de remises en laciudad balnearia. El objetivo es controlar, y también darle he-rramientas al usuario para que controle, por su seguridad.
El acuerdo se rubricó con autoridades municipales, del minis-terio de Trabajo, y también con el sindicato de remiseros deMar del Plata, y apunta además a promover “la registración for-mal de todos los conductores”.
El registro, ya existe en La Plata y que surge frente a la “cir-culación interjurisdiccional, que es cuando los remises van deun distrito a otro, como ocurre mucho en el conurbano”.
Con esto se empieza a trabajar en la registración de los tra-bajadores, procurando la registración formal, y la identificaciónclara del chofer, para que cuando suba el pasajero sepa queestá debidamente registrado y que sepa que tiene hecho losexámenes psicofísicos que lo habilitan a manejar.
ACTIVIDAD
8 ● Todo Remis ● Agosto de 2014
Agencias de zona sur y provincia de Buenos Aires fueronpresionadas por "gremialistas truchos" que amenazabancon una supuesta inspección del Ministerio de Trabajo bo-naerense si no pagaban 300 pesos por coche.
Según lo que se conoce, los denominados “gremialistastruchos” son alrededor de 25 y se mueven en camionetascon la leyenda delgremio, que carecede personería gre-mial.
EL pretexto que seusa es que les pa-guen 300 pesos porcoche en carácter deuna supuesta com-pensación de los des-cuentos que se les realiza a un trabajador en su recibo desueldo.
También amenazan con ejercer el poder de policía sobrelos remiseros, realizando inspecciones a los vehículos.
Por eso advertimos a los remiseros que esto se tome conseriedad, ya que puede pasar en cualquier punto del país.Tenemos que estar informados y saber cómo actuar frentea estos hechos.
La Cámara Trabaja¡A tener en cuenta Sr. remisero!
Consejos de la CamaraPedir PERSONERÍA GREMIAL.•Si no se van del domicilio, lla•mar a la policía..No ejercer violencia.•Pedir asesoramiento.•
DIRIGENTES
Con el objeto de brindar una asistenciamédica acorde a las necesidades de
los asociados y su grupo familiar, evitando,de este modo, los gastos que implican lacontratación de un servicio de medicinaprepaga, o los que acarrea al Estado na-cional o provincial la masiva concurrenciaa los hospitales públicos, en el año 2.005nació la Obra social de la Cámara de Em-presarios de Agencias de Remises de laRepública Argentina (O.S.C.E.A.R.A).
Contaba con tan sólo 140 afiliados. Enla actualidad ya suman 35 mil a nivel na-cional, radicados principalmente en la pro-vincia de Buenos Aires.
Desde hace un año la Cámara ampliósu cobertura a toda la República Argentinay “afortunadamente obtuvimos, de partede la Superintendencia de Servicios deSalud la resolución que nos habilita aprestar servicios a nivel nacional”, explicaJosé Luis Picón, Vicepresidente deO.S.C.E.A.R.A.
Esta cobertura fue posible gracias aconvenios realizados por medio de distin-tas redes prestadoras de salud que cubrenlas necesidades de los afiliados en losdistintos puntos del país.
UNA JOVEN OBRA SOCIALComo resaltó anteriormente el
C.P.Picón, uno de los mayores logros, eshaber incrementado el número de afilia-dos, que a principios del año 2.005 era de140.
Somos una Obra Social joven, diná-mica y con gran potencial de crecimiento.Asimismo destacó haber regularizado la
situación de los remiseros a nivel nacionalconforme al modelo empleado por laSSSALUD, y la Dirección General Impo-sitiva (D.G.I.).
Tenemos proyectado un incremento noinferior a los mil afiliados por mes, es decir12 mil nuevos beneficiarios anualmente.
En relación a la atención sanitaria elC.P. Picón señala que en los últimos añoshubo un importante incremento de lasprestaciones médico-asistenciales vincu-ladas al tema drogadicción: “esta realidadnos hace redoblar esfuerzos, dado queesta problemática afecta la salud del en-torno familiar. Puesto que se trata de unaenfermedad considerada un grave flagelosocial estamos tomando los recaudos ne-cesarios para brindar una cobertura am-pliada a los nuevos estándares”.
Asimismo desde O.S.C.E.A.R.A. se en-fatiza en la importancia del nivel de aten-ción primaria, pues se nota una gran faltade profesionales en las distintas especia-lidades críticas. Este hecho hace que losafiliados recurran a centros alejados desus hogares, con costos adicionales ensus traslados, lo cual les insume tiempo yatrasa el poder llegar a un diagnóstico.
Este es uno de los grandes desafíosque los directivos han planteado solucio-nar dentro de los próximos meses. “La-mentablemente esta realidad se extiendea todas las Obras Sociales, y es una ma-teria pendiente a nivel sanitario“, reflexionael entrevistado.
Otra demanda por resolver es el temade discapacidad. Nos hemos empeñado
esforzadamente para brindar este tipo deprestación con servicios que se refieren altraslado y escuelas especiales de atenciónautorizada por la SSSALUD.
Actualmente O.S.C.E.A.R.A. presentalos distintos niveles de atención que esta-blece el Programa Medico Obligatorio,(P.M.O.) a los titulares y a su familia. Es
decir, se trata de una cobertura médicoasistencial amplia y total para todos los afi-liados.
Por otra parte, la gestión deO.S.C.E.A.R.A., no sólo se focaliza enbrindar únicamente prestaciones de salud,sino que también dispone de espacios derecreación para sus beneficiarios, como elhotel ubicado en la ciudad de Mar delPlata.
PREVENIR PARA CUIDARHoy en día se observa que los progra-
O.S.C.E.A.R.A.“Una Obra social Con Crecimiento Sustentable “
DIRIGENTES
Todo Remis ● Agosto de 2014 ● 9
Sr.José Luis Picón, Vicepresidentede OSCEARA
mas de prevención de distintos tipos depatologías son de vital importancia para lacomunidad. Dado que los costos de losservicios de salud (medicamentos espe-ciales, drogas oncológicas) son elevados.O.S.C.E.A.R.A destina ingentes esfuerzosde tipo económico-financiero para imple-mentar diversos programas que preven-gan patologías crónicas (hipertensión,cáncer de mama o de colon) y así contri-buir a consolidar una población sana.
Esta meta, que le da fuerza y vida a laObra Social, debe ampliarse a toda la co-munidad mediante campañas de comuni-cación y concientización. Las mismasimplican un trabajo en conjunto con los or-ganismos públicos y privados, así comocon otras entidades.
Para mantener la viabilidad económica,el C.P. Picón explica que la Obra socialdesarrolla una férrea auditoría médica,bastión fundamental que permite subsa-nar cualquier tipo de desvío que se pro-duzca en las prestaciones. Incluso nosdedicamos en forma constante a la bús-queda de centros de alta complejidad que
permitan avalar las prestaciones otorga-das a los beneficiarios.
En este sentido se han contratado mé-dicos consultores en determinadas espe-cialidades críticas (traumatología,neurocirugía, y oncología). Conformanuna junta médica que permite disponer efi-caz y eficientemente en aquellos casoscon dificultad de resolución y/o necesida-des tales como aclaración frente a patolo-gías no frecuentes. Esta herramienta lebrinda a la Obra Social la posibilidad dehacer frente a los costos de manera racio-nal.
O.S.C.E.A.R.A proyecta las prestacio-nes en forma trimestral, lo cual favoreceposicionarse financiera y económicamentepara enfrentar cualquier escenario quepueda surgir.
En relación al aspecto financiero “el Di-rectorio de la Obra Social cuenta con fon-dos reservados en plazo fijo para sortearcualquier eventualidad de prestacionesespeciales que requieran urgencia y cele-ridad en la toma de decisiones. No sólo te-nemos la obligación de brindar
prestaciones médicas y servicios sociales,sino que además debemos efectuar un ri-guroso seguimiento de la mora por partede los empresarios. Por tal motivo traba-jamos con un equipo de colaboradoresque facilita reducir considerablemente esamora y posicionarnos frente a un nivel fi-nanciero poco común dentro del mer-cado”, aclara Picón.
Antes de concluir, el entrevistado des-taca que el objetivo de quienes integranO.S.C.E.A.R.A es lograr una fuerte pre-sencia en todo el territorio, especialmenteen Santa Fe, Salta, Catamarca, y próxima-mente en Córdoba.
Estima que dentro de un año estarán enlas provincias restantes. Asimismo agra-dece a la Dra. Liliana Korenfeld, GerenteGral. de SSSALUD, por su gestión yconstante colaboración, a todos los pres-tadores y fundamentalmente a los afiliadosque depositan su confianza y hacen posi-ble el crecimiento sostenido de la ObraSocial. Gracias a ellos, el proyecto deO.S.C.E.A.R.A se concreta día a día.
10 ● Todo Remis ● Agosto de 2014
DIRIGENTES
Todo Remis ● Agosto de 2014 ● 11
Para publicar en este medio comunicarse con elDepartamento de publicidad al te 0-810-333-1966
o via E-Mail: [email protected]
En la actualidad, sabemos que los láseres son útiles paramuchas cosas, inclusive, más de las que podemos imagi-
nar.Con el paso del los años, han evolucionado en prácticas bene-
ficiosas para todos, como por ejemplo leer DVDs, CDs y otrasclases de discos, servir de punteros, en la utilización de aplica-ciones médicas cada vez más sofisticadas, entre otras.
Hoy podemos añadir a esa lista, el servir como iluminación enlos faros de un coche. Sí, puede sonar extraño, pero los focosde nuestros vehículos ya están utilizando esta tecnología graciasa la compañía BMW.
La innovación fue anunciada en el año 2.011 y ya viene incor-porada en sus modelos de coches deportivos híbridos. La com-pañía alemana sostiene que los láseres tienen una iluminacióncon mil veces más potencia que los de diodo, que hasta el mo-mento llevaban la punta en lo que respecta a la iluminación. Tam-bién ha dicho que las luces láser pueden ser mucho máspequeñas que las convencionales y que además, pueden usarmenos energía.
De todos modos nos preguntamos, ¿no se nos ha dicho siem-pre que no debemos mirar directamente a un láser porque nospodría cegar por su intensidad? entonces, ¿no será peligroso sinos cruzáramos con un coche que lleve este sistema de lucesincorporado?.
Lo cierto es que la tecnología detrás del sistema de BMW esbastante ingeniosa, y, por supuesto, para nada arriesgada. Elfuncionamiento básico de estas luces consiste en estar poten-ciadas por láser, pero es importante saber que cuando miramosdentro de ella, no estamos viendo realmente un láser.
Lo que sucede es que hay tres láseres azules posicionados enla parte trasera de la línea de luz en un conjunto de espejos cercadel frente. Estos espejos enfocan la energía del láser en unaslentes llenas de fósforo amarillo. Este elemento, cuando es exci-tado por láser azul, emite una intensa luz blanca. Esa luz blancabrilla desde atrás en un reflector. El reflector entonces hace re-botar la luz hacia adelante, haciendo que brille frontalmente comoun haz de luz, aunque de una manera estable.
BMW asegura que este sistema efectivamente ahorra energíacomparándolo con otros. Aunque los láseres son mil veces másbrillantes que los leds, el sistema sólo usa la mitad de la energía
que consumiría el segundo. Eso es energía eléctrica que puede ir directo al motor si se trata
de un coche híbrido o un coche eléctrico. También implica menosenergía que la batería consume.
Por otro lado, al tener los faros láser más brillo para su tamaño,las lámparas puede ser más pequeñas. En consecuencia, los di-señadores cuentan con más flexibilidad para hacer formas másaerodinámicas o bien, para introducir objetos en el espacio aho-rrado.
De todos modos, siempre hay que tener en cuenta la seguridad. Como ya dijimos, los láseres nos brindan muchas comodidades.
Nos permiten tener controlados productos en las tiendas, guardargrandes cantidades de información en un fino disco de plástico yluego recuperarlo. Podemos incluso usarlos para mejorar aspec-tos de nuestro cuerpo, como tratamientos de piel, cirugía oculary otros procedimientos médicos.
Pero, según se conoce, no pueden mirarse directamente -aligual que no miraríamos al sol-. En respuesta, BMW asegura queno hay manera de que la vista sufra un daño aunque mirásemosdirectamente a los faros. Teniendo en cuenta la forma en que elrayo de luz es dirigido, reflejado y luego proyectado, no hay pe-ligro de dañarse los ojos, según BMW.
AVANCES TECNOLOGICOS ¿Cómo funcionan los faros láser
en los coches?
12 ● Todo Remis ● Agosto de 2014
TECNOLOGIA
Esta tecnología de la marca del óvalo tiene como objetivoque los vehículos sean más fáciles y agradables de con-
ducir en todas las velocidades y condiciones del camino. Te contamos cómo funciona.Ford está trabajando el desarrollo de una nueva tecnología de-
nominada dirección adaptativa, que revolucionará la forma demanejar los vehículos de la marca.
Prevista para llegar al mercado en el corto plazo, reiteramosque tiene como objetivo que los autos sean más fáciles y agra-dables de conducir en todas las velocidades y condiciones delcamino. Proporcionará así la satisfacción de manejar con elmenor riesgo.
Esta innovación ayudará a los conductores, tanto en situacio-nes de baja velocidad y espacios reducidos, como en la ruta,aumentando la agilidad y el control del vehículo.
"Queremos que todos los productos de Ford ofrezcan una granexperiencia de conducción y seguridad. Esta nueva tecnologíade dirección es capaz de que cualquier vehículo se vuelva másfácil de maniobrar y más satisfactorio de conducir", dijo Raj Nair,Vice-Presidente de Desarrollo de producto Global de Ford.
En este caso, Ford utiliza un atenuador de precisión instaladodentro de la dirección, que no exige cambios en el formato tra-dicional de la pieza. La función de este componente, conformadopor un motor y un sistema de engranajes, es esencialmente au-mentar o reducir movimientos realizados por el conductor en elvolante. El resultado es una conducción más ágil en todas lasvelocidades, independientemente del tamaño o tipo de vehículo.
Esencialmente, la nueva dirección adaptativa cambia la rela-ción entre el número de vueltas que el conductor provee al vo-lante y el grado de gobierno de las ruedas delanteras. En losvehículos tradicionales, ese movimiento es realizado por un es-
tándar fijo. Con el nuevo dispositivo de Ford, esa relación varíaconstantemente con la velocidad del vehículo, optimizando larespuesta en todas las condiciones.
A baja velocidad, como por ejemplo al estacionar o en espaciosreducidos, el nuevo sistema hace al vehículo más sensible ymás fácil de girar, ya que agrega más vueltas a la dirección dela rueda. Cada maniobra a baja velocidad requiere menos girodel volante. A velocidades de autopista, optimiza aún más larespuesta de la dirección. Esto permite que el vehículo reaccionecon mayor suavidad y precisión a las órdenes del conductor.
La dirección adaptativa estará disponible a partir del próximoaño en algunos vehículos del óvalo. El sistema fue desarrolladopor Ford en colaboración con Takata, socio estratégico y marcalíder en sistemas de dirección y seguridad para automóviles.
Todo Remis ● Agosto de 2014 ● 13
TECNOLOGIA
Nueva dirección adaptativade Ford para revolucionar
el manejo
Pa r a C o n s u l t a r s o b r e i n f o rma c i ó n d e P r omo c i o n e s y B e n e f i c i o sP a r a C o n s u l t a r s o b r e i n f o rma c i ó n d e P r omo c i o n e s y B e n e f i c i o se x c l u s i v o s p a r a s o c i o s c omun i c a r s e a l t e l é f o n o : 0 8 1 0 - 3 3 3 - 1 9 6 6e x c l u s i v o s p a r a s o c i o s c omun i c a r s e a l t e l é f o n o : 0 8 1 0 - 3 3 3 - 1 9 6 6
La columna cervical es el segmento más móvil de la co-lumna vertebral. Está compuesta por siete vértebras, uni-das entre sí por discos vertebrales y sostenida pormúsculos y ligamentos. De ella salen nervios que dan sen-sibilidad y motricidad a los miembros superiores.
Definimos cervicalgia como el dolor en la región posteriorde cuello y zona interescapular. Puede cursar con pareste-sias (hormigueos) en miembros inferiores y hablamos en-tonces de cervicobraquialgias.
Entre el 30% y el 70% de la población adulta sufre un epi-sodio de cervicalgia en algún momento de su vida. Afectaa ambos sexos, pero con mayor frecuencia al femenino.
Cervicalgia aguda: Se presenta generalmente por unacontractura muscular repentina (tortícolis), sin causa apa-rente. Causa dolor y limitación articular. Cede con trata-miento kinésico y análgesico.
Cervicalgia crónica: La mayoría de los pacientes concu-rren a la consulta por dolor cervical de larga evolución,acompañado de gran variedad de síntomas, como cefaleas,migrañas, vértigos, acúfenos (percepción subjetiva de unsonido sin que exista un estímulo acústico), hipoacusias,trastornos visuales, etc.
Múltiples son las causas, pero deberíamos enfocarnosen las actividades de la vida diaria: las malas posturas la-borales del oficinista (largas horas, por ejemplo, frente a la
PC realizando esfuerzos, a veces mínimos, pero sostenidosen el tiempo y sin correcciones posturales), estrés, tensio-nes nerviosas. Todo esto provoca una inestabilidad cuyaprincipal localización es la zona cervical. Se dice que aquísomatizamos nuestras vivencias.
El dolor cervical crónico y su no tratamiento pueden llevara patologías discales, cambios degenerativos articulares(artrosis) y cambios en las curvaturas normales de la co-lumna cervical (rectificación- inversión-escoliosis).
Las patologías reumáticas y principalmente las de origencervical, son una de las mayores causas de atención enconsultorio.
En cuanto al tratamiento mencionaremos hoy en día a la
CERVICALGIAUna enfermedad laboral
14 ● Todo Remis ● Agosto de 2014
SALUD
RX:Columna Cervical.A: Normal.B y C: Rectificación de la Columna Cervical.
Todo Remis ● Agosto de 2014 ● 15
SALUD
2/11 20 segundos 3/11 20 segundos cada lado
7/11 10 veces 3 segunos. 8/11 20 segundos cada lado
4/11 10 segundos cada lado
5/11 10 segundos cada lado 6/11 10 veces 3 segundos
10/11 3 segundos cada lado 11/11 10 segundos
1 / 11 10 segundos cada lado
9/11 10 segundos cada lado
KINESIOLOGÍA con sus diferentes agentes terapéuticos,que abarcan: 1- la FISIOTERAPIA con toda la modernaaparatología (láser-magnetoterapia-tens-ultrasonidos); 2-la KINESIOTERAPIA (masajes-movilizaciones-elongacio-nes); 3-como tercer agente terapéutico la KINEFILAXIAdonde incluimos el gimnasio (aquí se corrigen posturas, yse enseña qué deportes hacer, siempre bajo una correctasupervisión); 4-por último nombraremos a la ERGONOMÍA,que podríamos definir como todas aquellas técnicas quepermiten que los objetos cotidianos (domésticos-laborales)
se adapten al individuo y no el individuo a ellos. Todos estos agentes son la gran opción terapéutica. Hay que recordar que “Pensar que la inmovilización es
la mejor opción es un GRAVE ERROR”. Hacer esto nos lle-varía a la atrofia de la musculatura intrínseca, encargadade absorber los impactos externos, produciendo dolor ycontractura.
A continuación algunos ejercicios para la columna cervi-cal y cintura escapular.
Estiramiento Cervicales(Duración : 4 minutos)
Los estiramientos son el puenteentre la vida sedentaria y la activa.
Gracias a los estiramientos pode-mos mantener los músculos flexiblesy prepararlos para el movimiento. Esfundamental en la preparación y edu-cación física, entrenamiento, muscu-lación (pesas), gimnasia y en generalpara cualquier actividad física.
16 ● Todo Remis ● Agosto de 2014
CLASIFICADOS
CLASIFICADOS
PEUGEOT 207 201062.000km
GNC Aire Dir.TeTe02346 407719
Trailer 201210.000km
Te 02346 407719
Mercedes benz 515 201249.000km570.000 $
Te 02346 407719
Renault Megane 2014 16.000km
full.fullTe 011-15.5179-7115
Corsa 2007 186.000km
GNC Aire Dir.Te 02346 407719
Corsa 2006 86.000kmAire Dir.
Te 011-15.5179-7115
Fiat 133136.000kmmuy bueno
Te 02346 407719
PEUGEOT 307 201256.000km
GNC Aire DirTe 02346 407719
Volkswagen Bora 2007 152.000km
full.fullTe 02346 15 407719
Fiat Siena2012 37.000km
GNC Aire dir.Te02346 413140
Honda Bizz 2007$ 7.000
Poco uso.011-15-5179-7115
Cubiertas usadasmuy buenas215 75 R14
Audi A4 2007150.000km
full.fullTe 011 15 3324 -0659
Renault kangoo 201290.000km
full.fullTe 011 15 3324 -0659
Guerrero Tripcomo nueva
$ 5.000Te 011 15 3324 -0659
Cubiertas usadasmuy buenas
32 x 11,5 R15 LT
PROXIMAMENTE NUEVAPAGINA DE CLASIFICADOS EN LA WEB
Autos VARIOS
Para publicar tu clasificado llama al0 - 810 - 333 - 1966
Todo Remis ● Agosto de 2014 ● 17
COCINA
- Picar la carne a cuchillo. Reservarla
- Picar la papa, las cebollas y el verdeo
- Colocar en una olla el aceite, la carne, cebollas y verdeo
- Mezclar los condimentos y el azúcar con agua y sumarlos a la olla. Co-cinar en moderado 20 minutos. Llevar a la heladera todo un día
- Agregar al relleno el huevo duro picado, las aceitunas y las pasas
- Distribuir el relleno en los discos y hacer el repulgue. Cocinarlas en unaplaca limpia, en horno muy caliente, hasta que estén doradas.
Tiempo de preparación: 45 min. a 1 hora•
Tiempo de cocción: menos de 15 min.•
700 gramo/s de Nalga1 unidad/es de Papas2 unidad/es de Cebolla grande100 gramo/s de Cebolla de verdeo1 pocillo/s de AceiteCantidad a gusto de Sal, pimienta negra,pimentón dulce y ají molido1 pizca/s de Comino1 pizca/s de Azúcar3 unidad/es de Huevo duro picado100 gramo/s de Aceitunas Verdes50 gramo/s de Pasas de uva (opcional)24 disco/s de Masa de empanadas para horno
PREPARACION
EMPANADAS DE CARNE JUGOSAS
- Lavar bien las papas bajo la canilla y cocinarlas en agua hirviendo 20 mi-nutos. Pelarlas con cuchillo groseramente y reservar la cáscara. Hacer un purécon las papas y condimentarlo con una cucharada de manteca, sal y pimienta
- Cortar la cáscara en trocitos pequeños, freírlos en aceite bien caliente hastaque estén crocantes y escurrirlos sobre papel. En el mismo aceite dorar los ajospelados y picados. Escurrirlos e incorporarlos al puré junto con los trocitos de cás-cara de papa crocantes. Mezclar y reservar al calor
- Mientras se cocinan las papas, lavar y seleccionar las hojas de rúcula. Pelarla cebolla y cortarla en láminas verticales muy finas (en pluma). Lavar los tomatescherry y cortarlos al medio. Mezclar la rúcula con la cebolla y los tomates y reser-var sin condimentar hasta último momento
- Para la vinagreta, mezclar el aceite de oliva con el aceto, sal y pimienta. Re-servar
- Calentar bien el grill del horno. Pincelar los bifes de chorizo con aceite de gi-rasol, salpimentarlos y cocinar a fuego mediofuerte de ambos lados, según elpunto deseado (unos 15 minutos en total)
- Aderezar la ensalada. Servir los bifes en los platos y acompañarlos con unaporción de puré de papa y otra de ensalada mixta.
2 unidad/es de Papas1 cucharada/s de Mantecacantidad necesaria de Sal y Pimienta2 cucharada/s de Aceite de girasol2 diente/s de Ajo1 planta/s de Rúcula1 unidad/es de Cebolla morada12 unidad/es de Tomates cherry0.5 cucharada/s de Aceto Balsámico4 unidad/es de Bife de chorizo
INGREDIENTES
PREPARACION
BIFE DE CHORIZO CON PURÉ Y ENSALADA MIXTA
INGREDIENTES
Cocinando
Se realizo la entrega de auto por medio de la Camara de empresarios de Agencias deremis de Argentina. En esta oportunidad se le otorgo un chevrolet corsa, al Titular de
auto Gonzalo La Fuente de la Agencia Parana , de la ciudad de San Nicolas.
Para Consul tar sobre in formación de Promociones yBenef ic ios exclus ivos para socios comunicarse a l
te lé fono: 0810-333-1966.
Beneficios de C.E.A.R.A.Entrega de auto en
18 ● Todo Remis ● Julio de 2014
San Nicolas
NOVEDADES
0 Km
CEARALa cámara, tu cámara, te financia hasta el 50 % en lacompra de tu unidad 0 km.Queremos que nuestros socios dignifiquen la profesión.Si sos afiliado a CEARA realiza tus consultas al :
0-810- 333-1966
[email protected] www.cearaweb.org.ar
CUPOS LIMITADOS