UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL

FACULTAD DE INGENIERIA QUIMICA

LABORATOREO DE PETROLEO

TITULO DE LA PRÁCTICA:

PUNTO DE INFLAMACIÓN

COPA ABIERTA - CLEVELAND NORMA APLICADA:

Método ASTM D 92

NOMBRE DEL ESTUDIANTE::

bernard andre palacios Gómez

GRUPO: 3

FECHA DE REALIZACION:

6 de septiembre de 2011

FECHA DE ENTREGA:

13 de septiembre de 2011

OBJETIVO:

Este ensayo tiene por objeto determinar los puntos de ignición y de llama, mediante la copa abierta de Cleveland, de productos de petróleo y de otros líquidos con excepción de los aceites combustibles y de los materiales que tienen un punto de ignición, en copa abierta de Cleveland, por debajo de 79°C (175°F).

PUNTO DE INFLAMACIÓN

El punto de inflamación es la temperatura mínima necesaria para que un material inflamable desprenda vapores que, mezclados con el aire, se inflamen en presencia de una fuente ígnea, para volverse a extinguir rápidamente o no por sí sola.

En teoría, todos los materiales presentan una cierta cantidad de energía que permanece en estado inercial, es decir, no cambian su estado a menos que se produzca un cambio que permita producir la reacción. Esto también puede explicarse de otro modo: todos los materiales presentan cierta resistencia gradual a los cambios, de tal forma que sólo es posible alterarlos si dicho cambio puede modificar drásticamente la resistencia del material. Por ejemplo, golpear un metal repetidamente para modificar su forma, desprendiendo energía en forma de calor que hace que la resistencia del material baje levemente.

Este parámetro se lo determina para satisfacer temas legales de seguridad. También es útil para saber si existe una cantidad excesiva de alcohol no reaccionado en el proceso de obtención en el caso del biodiesel.

Especificaciones para el uso de un diesel

Cleveland

Es la prueba en la que se calcula la temperatura a la que un líquido combustible debe ser calentado para emitir suficientes vapores, para formar momentariamente una mezcla flamable con el aire cuando una pequeña flama es aplicada bajo condiciones especificadas. ASTM D92.

Operación simple: Se selecciona un modo de ensayo y se ingresa el punto de inflamación esperado. Mientras el instrumento ejecuta el ensayo, usted está libre para realizar otra tarea. El instrumento sigue el procedimiento exacto prescripto en el método, y la finalización del ensayo es anunciada por una alarma. El resultado se exhibe claramente en el módulo VFD.

Seteo: El detector de flash y el sensor de temperatura están montados sobre un brazo, que permite un manipuleo simple de la tapa de la copa. No se requiere tocar la misma al completar el ensayo.

Diseño modular: El equipo está compuesto por una unidad de control digital y una unidad de ensayo, lo que posibilita realizar el ensayo a hasta 3 metros de distancia del control. Una unidad opcional puede adquirirse con posterioridad para conectar la unidad de control a otro tipo de unidad de ensayo (ATG-7 ó APM-7). La unidad de control está diseñada para controlar cualquiera de los tres modelos de determinadores de punto de inflamación (Tag, Pensky-Martens, o Cleveland).Especificaciones conforme a ASTM D92 Rango de temperatura: ambiente a 370°C

Display: tubo fluorescente (módulo VFD) Sensor de temperatura: Pt-100 en vaina de acero inoxidable. Detector de inflamación: Termocupla CRC Resistencia: Níquel cromo de 800W Fuente de ignición: a gas con encendido automático (gas natural o LPG)Corrección barométrica: al ingresar la presión barométrica a través del panel de control. Salida de datos: RS-232C Sistemas de seguridad múltiple Dimensiones y peso: Unidad de control: 23x45.5x11cm, 6kg; unidad de ensayo: 23x48x27.5cm, 14 Kg

Alimentación: 220 Volts, 50/60HzIncluye: (1) copa de ensayo; (1) cable de conexión de 0.6 m; (1) cable de conexión de señal, de 0.6 m; (3) termo fusible; (1) tubo aislante para termofusible; manual de instrucciones

MATERIALES Y ESQUIPOS

Copa para el ensayo.

Placa de calentamiento. Aplicador de la llama de prueba. Soporte. Termómetro ASTM 11C, rango –6 a 400°C.

PROCEDIMIENTO:

Llénese la copa a cualquier temperatura que no exceda de100°C (180°F) por encima del punto de ablandamiento de la muestra de tal manera que la parte superior del menisco quede en la línea de llenado. Si se ha vertido demasiada muestra en la copa, remuévase el exceso empleando una pipeta u otro dispositivo apropiado; sin embargo, si hay muestra en la parte exterior del aparato, vacíese, límpiese y vuélvase a llenar. Desháganse todas las burbujas de aire sobre la superficie de la muestra.Enciéndase la llama de ensayo y ajústese a un diámetro entre 3.3 y 4.8 mm (1/8" a 3/16").Aplíquese calor inicialmente de tal manera que la rata de incremento de temperatura de la muestra sea de 14 a 17°C (25 a 30°F) por minuto. Cuando la temperatura de la muestra sea de aproximadamente 56°C (100°F) por debajo del punto llama esperado, disminúyase el calor de manera que la temperatura se aumente, para los últimos 28°C (50°F) antes de llegar al punto de ignición, en 5 a 6°C (9 a 11°F) por minuto.Por lo menos a 28°C (50°F) bajo el punto de ignición, empiécese a aplicar la llama de ensayo, una vez por cada aumento de 2°C (5°F). Pásese la llama de ensayo a través del centro de la copa, en ángulos rectos con el diámetro que pasa a través del termómetro, con un movimiento suave y continuo, bien sea en una línea recta o a lo largo del arco de una circunferencia que tenga un radio de al menos 150 mm (6"). El centro de la llama de prueba debe moverse en un plano horizontal que esté a no más de 2.0 mm (5/64") por encima del plano del borde superior de la copa, pasando primero en una dirección, y la siguiente vez en la dirección opuesta. El tiempo empleado para efectuar barrido de la llama de ensayo a través de la copa deberá ser de alrededor de 1 s. Durante los últimos17°C (30°F) de aumento de temperatura antes del punto de ignición, debe evitarse la perturbación de los vapores en la copa de ensayo por movimientos repentinos o por respirar cerca de la copa.Regístrese como punto de ignición, la lectura de temperatura sobre el termómetro cuando aparezca una llama en cualquier punto sobre la superficie.No debe confundirse la llama verdadera con el halo azulado que algunas veces rodea la llama de ensayo.Para determinar el punto de llama, continúese calentando la muestra de tal manera que la temperatura se aumente a una rata de 5 a 6°C (9 a 11°F) por minuto. Continúese la aplicación de la llama de ensayo a intervalos de 2°C (5°F) hasta que el aceite se encienda y permanezca quemándose por lo menos durante 5 s. Regístrese la temperatura en este punto, como el punto de llama

CALCULOS:Temperatura* Presión*

24.5° C 29.8 in Hg

Temperatura de inflamaciónDIESEL

68 °C

CONCLUSIONES:

Aprendimos a determinar la calidad de un diesel de muestra-

Que el diesel que utilizamos era un diesel que no estaba cumpliendo con los entandares de calidad adecuados debido que el diesel puede ser guardado o ha sido reutilizado varias veces para diferentes experimentos-

RECOMENDACIONES:

Se pueden tener puntos de inflamación erróneamente altos si no se toman las precauciones para evitar la pérdida de material volátil.

No se debe abrir los recipientes de forma innecesaria, ni hacer transferencia a menos que la temperatura de la muestra este por lo menos 8°C por debajo del punto de inflamación esperado.

BIBLIOGRAFIA:

http://www.sofofa.cl/ambiente/agenda%20ambiental/ResiduosPeligrosos/Copa_Cerrada_Pensky_Martens_EPA_1010.pdf

http://html.rincondelvago.com/quimica_81.html

http://www.laqq.com/equipamiento_listado

UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL

FACULTAD DE INGENIERIA QUIMICA

LABORATOREO DE PETROLEO

TITULO DE LA PRÁCTICA:

PUNTO DE INFLAMACIÓN

COPA cerrada - PENSKY-MARTENS

NORMA APLICADA:

Método ASTM D 93

NOMBRE DEL ESTUDIANTE::

bernard andre palacios Gómez

GRUPO: 3

FECHA DE REALIZACION:

6 de septiembre de 2011

FECHA DE ENTREGA:

13 de septiembre de 2011

PENSKY-MARTENS

El aparato del punto flash eléctricamente calentado P5656 de Cussons está diseñado para determinar el punto de flash de productos petróleos con puntos de flash de más de 49ºC (120ºF) y haciendo eso se ajusta a los estándares siguientes:

ASTM D93-IP34 ASTM E134

BS 2839 ISO 2719

DIN 51758

Descripción:

El aparato consta esencialmente de una estufa de hierro colado con una copa de ensayos, ensamblaje de tapas y un obturador montados en una unidad de control revestida de acero inoxidable con un interruptor de energía (con el conductor principal) y un controlador de calentador en el panel del frente.

Mangos están suministrados para recoger la copa y la tapa, y un aparato que se cierra con llave y que colocado verticalmente asegura la seguridad.

Un motor de revueltas está incorporado para agitar el líquido bajo ensayo y está controlado por un pulsador en el panel superior de la unidad de control.

Inmediatamente tras del pulsador, hay dos salidas de manejo de motor que se conectan con la copa de ensayo vía un manejo flexible curvado-cambio que se hace simplemente por levantar el manejo del cable a partir de una salida y colocándola en el otro.

La estufa está instalada con una base fácil de sustitución y calentadores de faja, arregladas para que todas las partes de la superficie exterior estén calentadas uniformemente mientras que la refrigeración acelerada, después de la determinación del punto de flash, está suministrada por la conexión de entrada del aire, que conduce al interior del deflector de acero inoxidable que entornan los calentadores. También la unidad está instalada con un tanque de gas LPG integral recargable.

Opción de suministro:

Flama de ensayo de gas natural y calentador para el suministro de AC y DC, llama de ensayo de gas LPG integral y calentador de suministro AC—cualquier opción está suministrada si está indicada en la solicitud.

Accesorios acciónales:

Bomba de aire inter-cambiadora para el suministro de aire para refrigerar el aceite.

Clip abierto de flash para convertir el aparato para la determinación del Punto abierto de Flash y del Punto de Fuego (IP-35, BS 4688).

MATERIALES Y ESQUIPOS

Copa para el ensayo. Placa de calentamiento. Aplicador de la llama de prueba. Soporte. Termómetro

PROCEDIMIENTO:

CALCULOS:

Temperatura* Presión*

24.5° C 29.9 in Hg

Temperatura de inflamaciónACEITE LUBRICANTE

248 °C

CONCLUSIONES:

Aprendimos a determinar el punto de inflamación de un diesel de muestra-

Que el diesel que utilizamos era un diesel que no estaba cumpliendo con los entandares de calidad adecuados debido que el diesel puede ser guardado o ha sido reutilizado varias veces para diferentes experimentos-

RECOMENDACIONES:

Se pueden tener puntos de inflamación erróneamente altos si no se toman las precauciones para evitar la pérdida de material volátil.

No se debe abrir los recipientes de forma innecesaria, ni hacer transferencia a menos que la temperatura de la muestra este por lo menos 8°C por debajo del punto de inflamación esperado.

BIBLIOGRAFIA:

http://www.sofofa.cl/ambiente/agenda%20ambiental/ResiduosPeligrosos/Copa_Cerrada_Pensky_Martens_EPA_1010.pdf

http://html.rincondelvago.com/quimica_81.html

http://www.laqq.com/equipamiento_listado