control pwm de motores dc con el lm555
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UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESIANA
CONTROL PWM DE
MOTORES DC CON EL LM555
Integrantes Paulina Argüello
Ana Karen Arcos
Ana Cruz William Oñate
CONTROL PWM DE MOTORES DC CON EL LM555
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CONTROL PWM DE MOTORES
DC CON EL LM555 PWM es el acrónimo de "Pulse Width
Modulation"; "Modulación de impulsos
en anchura" expresión que se refiere un
modo especial de modulación. Esta
técnica se utilizaba inicialmente, casi
exclusivamente para el control de potencia
y velocidad de motores de corriente
continua.
Los circuitos que se mostraran a
continuación de PWM sobre un 555 nos
permitirá acelerar o disminuir la
velocidad de los motores.
OBJETIVOS
Que el estudiante se familiarice con
el los diferentes elementos para
controlar un motor, especialmente
con el LM555.
Determinar el funcionamiento de
los motores.
Observar las curvas que se
muestran en el osciloscopio gracias
a la variación de velocidad con el
potencimetro.
Materiales
Mosfet IRF830
Transistor LM555
Diodos 1N4149
Diodos 1N5408
Potenciometro de 100k
Capacitores de 10uF y 0.1uF
Resistencias de 1kΩ y 10KΩ
Motor DC a 12 voltios
Fuente de 12 voltios
Multimetro
Protoboard
Osciloscopio
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MARCO TEORICO
La modulación por ancho de pulso (o
PWM, de pulse width modulation) de una
señal o fuente de energía es una técnica en
la que se modifica el ciclo de trabajo de
una señal periódica (por ejemplo senoidal o
cuadrada) ya sea para transmitir señal a
través de un canal de comunicaciones o
de control de cantidad de energía que se
envía en una carga , un dispositivo PWM
genera una señal cuadrada con ancho de
pulso del diseño varia de 5% al 95%. Con
una resistencia variable, la int5encidad de
la luz es controlada de acuerdo al ancho
del pulso. En un control de motores, la
potencia del motor depende del ancho
desde 5% (baja potencia/velocidad) a 95%
(alta potencia/velocidad).
LM555
IEF380
DIODO 1N14149 1N5408
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PROCEDIMIENTO
1. Simular en Proteus los circuitos
que se muestran a continuación.
Circuito 1
Circuito 2
2. A continuación se muestran los
circuitos simulados en Proteus.
Circuito 1
Circuito 2
3. Como ya tenemos los circuitos
simulados, ahora podemos armarlos
en el proto. Primero armamos el
Circuito 1 y observamos las señales
de salida que nos muestra el
osciloscopio.
Circuito 1 baja velocidad
Circuito 1 alta velocidad
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Señales de salida que podemos observar en
el osciloscopio cuando tenemos variación
de la velocidad del motor.
A baja velocidad podemos observar que se
mantiene la forma de la señal original
mandada por el LM555.
Al aumentar la velocidad cambia la señal
de salida que muestra el osciloscopio.
Al ser la señal más veloz se pierde la señal
original de entrada.
4. Ahora armamos el Circuito 2 y
observamos mediante el osciloscopio
cuales son las curvas que
obtenemos a la salida.
Circuito 2 armado
Aquí podemos ver los diferentes niveles de
velocidad que muestra el osciloscopio.
Velocidad baja
Velocidad media
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Velocidad máxima
CONCLUSIONES
El estudiante se familiarizo con los
diferentes elementos utilizados para
armar un motor controlado con el
LM555.
Determinamos que la velocidad de
los motores varía de acuerdo con el
uso del potenciómetro.
Observamos las diferentes curvas
de salida que nos entrega el
osciloscopio con cada uno de los
circuitos armados.
Observamos que las señales de
salida son diferentes con cada
variación de velocidad del motor.
BIBLIOGRAFIA
http://www.electronica-
electronics.com/Circuitos/Variad
o_de_velocidad.html 19/01/2011
http://pdf1.alldatasheet.com/dat
asheet-
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http://www.datasheetdir.com/1N
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