configuración de ruta en a v - rev a

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Process Maintenance Engineering Procedimiento Configuración de Ruta en Análisis Vibracional para Motor - Bomba CODIGO: Versión: Rev. A Pagina: 1 de 2 23 Abril 2010 Este documento no será controlado en formato físico Detalle Elaborado : Revisado: Control: Aprobado: Nombre y Apellido Javier Valderrama Fecha 04 – May - 2010 1. OBJETIVO: El siguiente procedimiento tiene la finalidad de establecer los pasos necesarios para la configuración de los puntos de muestreo de la ruta de análisis vibracional para motor y bomba, perfeccionando la técnica de detección y análisis de fallas. 2. ALCANCE: El presente procedimiento será aplicado en todas las rutas existentes y en la creación de nuevas rutas de análisis vibracional. 3. DEFINICIONES: En el presente procedimiento se utiliza términos que se explican a continuación. VM: Modo Velocidad de Motor EM: Modo Envolvente de Motor VB: Modo Velocidad de Bomba EB: Modo Envolvente de Bomba CPM: Ciclos Por Minuto V: Posición Vertical H: Posición Horizontal A: Posición Axial 4. RESPONSABILIDADES: a. Especialista en Análisis Vibracional Nivel I Aplicar el presente procedimiento. El analista vibracional Nivel I, será supervisado por un Nivel II en Análisis Vibracional. b. Especialista en Análisis Vibracional Nivel II Conocer, revisar periódicamente y aplicar el presente procedimiento. Proponer mejoras al actual procedimiento y brindar apoyo a los Especialistas Nivel I. c. Especialista en Análisis Vibracional Nivel III Actualizar y aprobar el presente procedimiento. 5. DESCRIPCIÓN: Para los valores de la configuración de los puntos de muestreo se realizo un cálculo del tiempo de muestreo, así como el ancho de banda para visualizar los modos de falla en el rango de frecuencia establecido. A continuación se presenta 4 tablas con el resumen de los datos para la configuración de los puntos de muestreo: Motor (1800 rpm): Punto Rango de Frecuencia (CPM) Detección Líneas Medias Gama Filtro Entrada VM-1V 600 – 90,000 RMS 3200 4 VM-1H 600 – 90,000 RMS 3200 4 VM-1HH 240 – 12,000 RMS 3200 2 VM-1HHH 30,000 – 360,000 RMS 1600 4 EM-1E 600 – 150,000 Pico 1600 4 3 KCPM – 60 KCPM EM-1EE 600 – 150,000 Pico 1600 4 30 KCPM – 600 KCPM VM-1A 600 – 90,000 RMS 3200 4

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Configuración de rutas en análisis vibracional.

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  • Process Maintenance Engineering

    Procedimiento

    Configuracin de Ruta en Anlisis Vibracional para Motor - Bomba

    CODIGO: Versin: Rev. A

    Pagina: 1 de 2

    23 Abril 2010

    Este documento no ser controlado en formato fsico

    Detalle Elaborado : Revisado: Control: Aprobado: Nombre y Apellido Javier Valderrama Fecha 04 May - 2010

    1. OBJETIVO:

    El siguiente procedimiento tiene la finalidad de establecer los pasos necesarios para la configuracin de los puntos de muestreo de la ruta de anlisis vibracional para motor y bomba, perfeccionando la tcnica de deteccin y anlisis de fallas.

    2. ALCANCE:

    El presente procedimiento ser aplicado en todas las rutas existentes y en la creacin de nuevas rutas de anlisis vibracional.

    3. DEFINICIONES:

    En el presente procedimiento se utiliza trminos que se explican a continuacin. VM: Modo Velocidad de Motor EM: Modo Envolvente de Motor VB: Modo Velocidad de Bomba EB: Modo Envolvente de Bomba CPM: Ciclos Por Minuto V: Posicin Vertical H: Posicin Horizontal A: Posicin Axial

    4. RESPONSABILIDADES:

    a. Especialista en Anlisis Vibracional Nivel I

    Aplicar el presente procedimiento. El analista vibracional Nivel I, ser supervisado por un Nivel II en Anlisis Vibracional.

    b. Especialista en Anlisis Vibracional Nivel II

    Conocer, revisar peridicamente y aplicar el presente procedimiento. Proponer mejoras al actual procedimiento y brindar apoyo a los Especialistas Nivel I.

    c. Especialista en Anlisis Vibracional Nivel III

    Actualizar y aprobar el presente procedimiento.

    5. DESCRIPCIN:

    Para los valores de la configuracin de los puntos de muestreo se realizo un clculo del tiempo de muestreo, as como el ancho de banda para visualizar los modos de falla en el rango de frecuencia establecido. A continuacin se presenta 4 tablas con el resumen de los datos para la configuracin de los puntos de muestreo:

    Motor (1800 rpm): Punto Rango de Frecuencia (CPM) Deteccin Lneas Medias Gama Filtro Entrada VM-1V 600 90,000 RMS 3200 4 VM-1H 600 90,000 RMS 3200 4

    VM-1HH 240 12,000 RMS 3200 2 VM-1HHH 30,000 360,000 RMS 1600 4

    EM-1E 600 150,000 Pico 1600 4 3 KCPM 60 KCPM EM-1EE 600 150,000 Pico 1600 4 30 KCPM 600 KCPM VM-1A 600 90,000 RMS 3200 4

  • Process Maintenance Engineering

    Procedimiento

    Configuracin de Ruta en Anlisis Vibracional para Motor - Bomba

    CODIGO: Versin: Rev. A

    Pagina: 1 de 2

    23 Abril 2010

    Este documento no ser controlado en formato fsico

    Detalle Elaborado : Revisado: Control: Aprobado: Nombre y Apellido Javier Valderrama Fecha 04 May - 2010

    Motor (3600 rpm): Punto Rango de Frecuencia (CPM) Deteccin Lneas Medias Gama Filtro Entrada VM-1V 1,000 144,000 RMS 3200 4 VM-1H 1,000 144,000 RMS 3200 4

    VM-1HH 240 12,000 RMS 3200 2 VM-1HHH 30,000 36,0000 RMS 1600 4

    EM-1E 1,000 300,000 Pico 3200 4 3 KCPM 60 KCPM EM-1EE 1,000 300,000 Pico 3200 4 30 KCPM 600 KCPM VM-1A 1,000 144,000 RMS 3200 4

    Bomba (1800 rpm): Punto Rango de Frecuencia (CPM) Deteccin Lneas Medias Gama Filtro Entrada VB-3V 600 90,000 RMS 3200 4 VB-3H 600 90,000 RMS 3200 4 EB-3E 600 150,000 Pico 1600 4 3 KCPM 60 KCPM

    EB-3EE 600 150,000 Pico 1600 4 30 KCPM 600 KCPM VB-3A 600 90,000 RMS 3200 4

    Bomba (3600 rpm): Punto Rango de Frecuencia (CPM) Deteccin Lneas Medias Gama Filtro Entrada VB-3V 1,000 144,000 RMS 3200 4 VB-3H 1,000 144,000 RMS 3200 4 EB-3E 1,000 300,000 Pico 3200 4 3 KCPM 60 KCPM

    EB-3EE 1,000 300,000 Pico 3200 4 30 KCPM 600 KCPM VB-3A 1,000 144,000 RMS 3200 4