conexion industriales 1

CONSEJO GENERAL DE COLEGIOS OFICIALES DE INGENIEROS INDUSTRIALES

NMERO 1 JUNIO 2016

MonografaLA INDUSTRIA 4.0

ReportajeLAS PRIMERAS ESCUELAS DE

INGENIERA INDUSTRIAL

InternacionalizacinGPTECH

Obras de IngenieraLA NUEVA FBRICA DE

CAMPOFRO

EntrevistaARANTZA TAPIA

consejera de Desarrollo Econmico y Competitividad

del Pas Vasco

Nuestras escuelasEINA DE ZARAGOZA

NMERO 1 JUNIO 2016 | CONEXIN INDUSTRIALES2

NDICE NMERO 1 JUNIO 2016LA INDUSTRIA 4.0EDITORIAL | Miguel Iriberri Vega, presidente del Consejo General de Colegios Oficiales de Ingenieros Industriales

MONOGRAFA: LA INDUSTRIA 4.0

INGENIEROS QUE DEJAN HUELLA | Entrevista a Arantza Tapia Otaegi, consejera de Desarrollo Econmico y Competitividad del Pas Vasco

INTERNACIONALIZACIN DE LA INGENIERA | Green Power Technologies, innovacin energtica para un mundo global

HISTORIA DE LA INGENIERA INDUSTRIAL: Las primeras escuelas de Ingeniera

LA GRAN COLECCIN DE RODOLFO VALDOR

NUESTROS COLEGIOS Y ASOCIACIONES | Entrevista a Juan Linares Feria, decano del Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Santa Cruz de Tenerife

AL OTRO LADO DEL MUNDO | Entrevista a Manuel Novo, ingeniero industrial en Filipinas

INGENIEROS HUMANISTAS | Entrevista a Javier Bodas Ortega, ingeniero industrial y escritor

NUESTROS SENIORS | Trayectorias de Antonio Prez, Jernimo Cabot, Javier Abad y Francisco Espino

INGENIEROS JUNIORS| Entrevistas a Amaia Ilzarbe, Jon Navarlaz, Daniel Nieto y David Carri

FUTUROS INGENIEROS | Entrevista a Diego Ibez, Luca Beloqui, Aixa Alonso y Albert Selfa

NUESTRAS ESCUELAS | Escuela Tcnica Superior de Ingeniera y Arquitectura de Zaragoza

INGENIEROS SOLIDARIOS | ICLI: 20 aos levantando estructuras de solidaridad

OBRAS DE INGENIERA INDUSTRIAL | Nueva Bureba, a la vanguardia de la industria crnica

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EDITA: Consejo General de Colegios Oficiales de Ingenieros Industriales (CGCOII).C/ General Arrando, 38. 28010, Madrid.Telfono: 915 210 070Web: www.ingenierosindustriales.esEmail: [email protected]

Presidente: Miguel Iriberri VegaVicepresidente 1: Alfredo Arias BerenguerVicepresidente 2: Jos Miguel Muoz Veiga

REDACCIN, DISEO Y MAQUETACIN:

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NDICE NMERO 1 JUNIO 2016LA INDUSTRIA 4.0

EDITORIAL | CONEXIN INDUSTRIALES4

EDITORIAL

Miguel Iriberri VegaPresidente del Consejo General de Colegios Oficiales de Ingenieros Industriales

INDUSTRIA 4.0: LA REVOLUCIN QUE SE AVECINACorresponde a este segundo nmero de nuestra revista, Conexin Indus-triales, una especial atencin a una temtica que est de plena actualidad, la Industria 4.0, que enfocndola en una visin ms amplia sera ms correcto denominarla economa conectada.

Sabido es que las anteriores revoluciones industriales han correspondido cada una de ellas y por orden cronolgico a la invencin y utilizacin de la mquina de vapor, a la produccin masificada y a la produccin automatiza-da, respectivamente. Ahora le ha llegado el turno a la tecnologa digital imple-mentada al mundo industrial, en la cual se instauran las denominadas fbri-cas inteligentes. Este nuevo concepto industrial tiene como germen el sector automovilstico y nace en Alemania en el ao 2010. Actualmente se encuentra en fase de evolucin y desarrollo, habiendo creado importantes expectativas en todo el mundo.

En un contexto ms amplio, en esta nueva forma de ver las relaciones co-merciales y productivas existe una constante conexin entre clientes, pro-

veedores, fabricantes y distribuidores. Hasta ahora, los sistemas producti-vos, como consecuencia del objetivo de disminucin de costes, tenan

como objetivo la reduccin de estos, siendo necesario para ello la produccin masiva y estandarizada. Actualmente, en el mejor de

los casos la produccin est robotizada, pero no personalizada.

Uno de los elementos fundamentales de la nueva Industria 4.0 es la personalizacin de los productos a demanda del cliente final, pero sin abandonar el concepto de utilizacin total y eficiente, lo que conlleva tambin a la estandariza-cin de los mismos.

De aqu nace el concepto de inteligente no solo en la produccin, sino en toda la cadena de valor: cliente, proveedor, fabricante, distribuidor y logstica, aportan-do cada uno de los componentes una alta importancia a la optimizacin de tiempos y costes, as como a la ca-lidad, seguridad, garanta y servicio.

Este nuevo concepto de economa conectada va a transformar radicalmente a la sociedad, dejando mu-

chos productos de ser tratados como tales, para pasar a convertirse en servicios individualizados. La Industria 4.0

ir calando en la sociedad como una lluvia fina de aplicacin generalizada, teniendo su base en la interaccin de las m-

quinas con las personas y en el manejo inteligente de grandes cantidades de informacin.

Las reas de conocimiento sobre las que se sustenta, con carcter gene-ral, son las siguientes:

Big data e inteligencia artificial: Manejo de gran cantidad de informa-cin de forma inteligente.

Internet de las cosas: Conexin va Internet entre mquinas y personas.

Robtica colaborativa, sistemas ciberfsicos y sensrica: Conexin de elementos de produccin para la obtencin de productos personalizados.

Realidad aumentada y virtual: Interaccin entre el mundo real y el mundo virtual.

Simulacin y personalizacin: Obtencin de diferentes alternativas sin necesidad de ejecucin fsica, aplicando maquetas electrnicas inteligentes.

Impresin 3D y fabricacin aditiva: Impresin tridimensional de prototipos y elementos de ejecucin especial.

Cibermercados: Presentacin de distintas alternativas, soluciones y pro-puestas a los diferentes actores.

Mediante la aplicacin de las anteriores tecnologas, los productos incluyen su trazabilidad en todo el recorrido y, adems, se conoce su histrico. En el futuro prximo, la informacin se incorporar a las mquinas y no al producto. Asimismo, se fomenta la deslocalizacin de la compra, la produc-cin y la logstica, pudiendo comprar, fabricar y distribuir en diferentes puntos del mundo de forma aditiva y coordinada para un mismo producto. Esto tiene un importante recorrido en los nuevos mercados, ya que las nuevas generaciones Z y millennials lo tienen totalmente asumido en su forma de vida.

No vamos a negar que la introduccin de estas nuevas tecnologas va a conllevar unos problemas importantes de adaptacin en aspectos tan sensibles como la seguridad y el mercado laboral. Sirva como dato que en el Foro de Davos del pasado mes de enero, se cuantific una disminucin de puestos de trabajo de 7.000.000 de personas y una creacin de nuevos puestos de trabajo aso-ciados a la misma de 2.000.000, lo cual arroja un balance neto negativo de 5.000.000 de personas. Todo esto enmarcado en el plan Horizonte 2020.

Como visin positiva, indicar como otro beneficio asociado a la Industria 4.0 que en Alemania se necesitan ms de 150.000 ingenieros. Por tanto, es necesaria la reconversin y adaptacin de los diferentes perfiles de puestos de trabajo y una nueva forma de pensar y producir, con sus con-siguientes costes. Las empresas cada vez tienen ms en cuenta, una vez superada la gestin de capitales, la administracin del talento, que resultar vital para la implementacin de estas nuevas tecnologas. Esto comportar modificaciones sustanciales en la sociedad y, en particular, en los sistemas educativos, que bascularn hacia formaciones de tipo dual, es decir, de estudio y trabajo.

Los grandes cambios a nivel social, laboral e incluso cultural, provocarn modificaciones de com-portamiento a escala global, tanto de pases como gobiernos, empresas y trabajadores. Es un cam-bio de concepto, un cambio en la forma de producir, un cambio en la forma de ver la vida.

Finalmente, es obligado realizar una reflexin sobre nuestro papel como ingenieros industriales en esta nueva revolucin y nuestra aportacin a la misma. Dadas nuestras connotaciones singulares como ingenieros generalistas, multidisciplinares y especialistas en el mundo de la industria, nuestro posicionamiento resulta privilegiado y de responsabilidad. Esto es debido a que las exigencias ne-cesarias para la Industria 4.0 requieren habilidades transversales relacionadas no solo con la tecno-loga, sino tambin con la gestin de empresas, as como con la capacidad de aprendizaje continuo y desenvolvimiento en entornos globalizados, con slidos conocimientos en materias bsicas y apli-cacin eficiente y con iniciativa en la toma de decisiones con creatividad y razonamiento analtico.

Como conclusin, indicar que la adaptacin a esta nueva revolucin es totalmente necesaria, ya que en caso contrario no se tendrn opciones profesionales ni empresariales. Los ingenieros in-dustriales estamos llamados a protagonizar este nuevo reto de futuro que se nos presenta, con el aval de haber resuelto de forma eficaz y eficiente a nivel profesional las otras tres revoluciones industriales anteriores.

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CONEXIN INDUSTRIALES | EDITORIAL 5

MONOGRAFA | CONEXIN INDUSTRIALES6

MONOGRAFALA INDUSTRIA 4.0

La digitalizacin de nuestras vidas no es ms que la punta de un colosal iceberg. Tras las tecnolo-gas que da a da usamos para acciones tan co-tidianas como llamar a nuestros seres queridos o consultar un peridico en Internet, se esconde algo mucho ms grande, global y disruptivo: la Cuarta Revolucin Industrial.

El origen de este concepto nace a principios de la dca-da de 2010 al amparo del sector automovilstico y del Gobierno de Alemania. En la Feria de Hannover de 2011, uno de los encuentros industriales ms importantes del mundo, fue presentada la Estrategia de Alta Tecnologa del ejecutivo alemn, en la que se describa una pro-duccin industrial cuyos productos y mquinas estn interconectados entre s digitalmente. Este informe re-coga por primera vez el concepto de Industria 4.0 para denominar al conjunto de acciones dirigidas a lograr la denominada fbrica inteligente.

En 2014, la Unin Europea lanz el plan Horizonte 2020 para promover el desarrollo de la Investigacin, la Ciencia y la Industria. Como objetivo a medio plazo, desde Euro-pa se estableci que en el ao 2020 el PIB proveniente del sector industrial deba ser de, al menos, el 20%.

Para este fin, el Gobierno de Espaa elabor el pasado ao la iniciativa Industria Conectada 4.0, la cual se cir-cunscribe en la Agenda para el Fortalecimiento del Sec-tor Industrial en Espaa, estando tambin asociada a la Agenda Digital para Espaa.

Este plan recoge distintas lneas estratgicas y diferen-tes reas de accin, englobadas en cuatro fases princi-pales: garantizar el conocimiento y desarrollo de com-petencias de Industria 4.0, fomentar la colaboracin multidisciplinar, impulsar el desarrollo de una oferta de habilitadores y, por ltimo, promover la puesta en marcha de la Industria 4.0.

CONEXIN INDUSTRIALES | MONOGRAFA 7

LAS REVOLUCIONES INDUSTRIALESParece indiscutible que desde la entrada del siglo XXI ve-nimos asistiendo a un cambio global, basado en los pro-cesos digitales. Ahora, en el ao 2016, son muchos los acadmicos y expertos que no dudan en afirmar que nos encontramos en los albores de la Cuarta Revolucin Industrial.

En la segunda mitad del siglo XVIII, la invencin de la mquina de vapor marca un hito del ingenio humano. Los historiadores no logran acordar el nombre del inventor de este arti-lugio ya que, entre otras cosas, se trat de un invento que rpidamente se propag por Inglaterra, implemen-tando distintas mejoras y modificaciones en funcin de los diferentes usos industriales para los que fuera adquirida. La mquina de vapor lo cambi todo. Fue el primer motor de combustin externa capaz de generar energa mecnica. Esto supuso el mayor avance de la Ingeniera desde el Neoltico, reinventando la industria, la sociedad y la economa. Durante estos aos la m-quina de vapor permiti la invencin del ferrocarril, la mejora de los barcos o la creacin de telares mecnicos. La renta per cpita aument como nunca antes lo haba hecho en la historia, surgieron nuevos ideales polticos y provoc un gran xodo rural que dio lugar a las grandes urbes tal y como hoy da las conocemos. La Primera Re-volucin Industrial cambi las reglas del juego.

Desde 1870 hasta la Primera Guerra Mundial se produce la Segunda Revolucin Industrial. A diferencia de la an-terior, sus detonantes fueron un conjunto de avances surgidos en esta poca. Entre finales del siglo XIX y prin-

cipios del XX comienzan a tomar rele-vancia fuentes de energa diferentes al carbn como el petrleo, el gas o la electricidad. En este periodo tambin se inventan dos modos de transporte: el automvil y el avin, y dos sistemas de comunicacin: el telfono y la ra-dio. Adems de producirse un cambio

significativo en los modelos econmicos estatales, en es-tas dcadas nace la denominada Primera Globalizacin, propiciada por el avance de las telecomunicaciones.

La Tercera Revolucin Industrial nace a mediados del pasado siglo y surge de los avances en la automatiza-cin de procesos y tcnicas, adquiriendo las mquinas una mayor autonoma para fabricar productos industria-les. En esta ocasin, a diferencia de las dos anteriores, estuvo liderada por pases no europeos, como Japn y Estados Unidos. Los principales exponentes de esta nueva era industrial los conformaron avances como la fi-bra ptica, el desarrollo de la nanotecnologa e Internet, aunque tambin cabe destacar el incuestionable desa-rrollo de otras reas como la biomedicina, la tecnologa aeroespacial y la robtica.

Caractersticas de las distintas revoluciones industriales segn el Ministerio de Industria, Energa y Turismo

En la Feria de Hannover (Alemania) de 2011 un informe hablaba por primera vez de la Industria 4.0


Desde principios de 2010 nos encontramos en un nue-vo panorama tecnolgico e industrial, abanderado por el universo digital y la interconexin de los objetos.

LA CUARTA REVOLUCIN INDUSTRIALHace unos meses, los medios de comunicacin de todo el mundo se hacan eco de una relevante noticia: 7,1 mi-llones de puestos de trabajo desaparecern en todo el mundo entre 2015 y 2020 a causa de la digitalizacin de la industria, tambin llamada Cuarta Revolucin Indus-trial o Industria 4.0. Por contra, se crearn 2,1 millones de nuevos empleos en el mismo perodo de tiempo. Es-tas eran las conclusiones de un estudio presentado por el World Economic Forum (WEF) titulado The future of jobs con motivo del XLVI Foro Econmico de Davos que tuvo lugar el pasado mes de enero. Aunque algunos ex-pertos advierten que no se ha de ser tan catastrofista, lo cierto es que no podemos desmentir que nos encon-tramos ante un nuevo panorama laboral, social, poltico y econmico; y esto lo cambiar todo.

Para la gran mayora de la poblacin, el trmino de Indus-tria 4.0 pasa desapercibido, sin embargo, esto no quie-re decir que esta nueva rea industrial no repercuta en todos y cada uno de nosotros. Solo hay que fijarse, por ejemplo, en la industria automotriz. En el cuadro inferior se pueden observar los distintos elementos que identi-fican a la Industria 4.0 aplicados al sector del automvil.

Al tratarse de un fenmeno tan reciente y no poseer una perspectiva histrica de los acontecimientos que se estn produciendo en estos momentos de manera glo-bal, es difcil hacer una clasificacin cerrada de las distin-tas innovaciones que aglutina la Industria 4.0. Segn el Ministerio de Industria, Energa y Turismo, son cinco los aspectos principales de la Cuarta Revolucin Industrial: los sistemas ciberfsicos, la industria y los productos in-teligentes, el Internet de las cosas, la hiperconectividad y el big data. Sin embargo, ingenieros industriales como Miguel Iriberri, presidente del Consejo General de Co-legios Oficiales de Ingenieros Industriales de Espaa y director del Grupo Contec, seala una clasificacin ms

Elementos que integran la Industria 4.0 en el caso de la industria automotriz

BIG DATA E INTELIGENCIA ARTIFICIAL INTERNET DE LAS COSAS ROBTICA COLABORATIVA, SISTEMAS CIBERFSICOS Y

SENSRICA

REALIDAD AUMENTADA Y VIRTUAL

SIMULACIN Y PERSONALIZACIN IMPRESIN 3D Y FABRICACINADITIVA

CIBERMERCADOS

Mediante el manejo de variables como la distancia y la velocidad de los automviles, podran detectarse fcilmente retenciones, accidentes u otros

factores que pudieran alterar la circulacin normal del trfico. Apagar las luces del coche desde nuestro smartphone, o encender la calefaccin minutos antes de montarnos, ser posible gracias a

la interconexin va Internet de los objetos cotidianos.

Los sistemas ciberfsicos permiten controlar las lneas y los estados de produccin de forma remota, optimizando, de esta

manera, las fases de fabricacin.

La realidad aumentada o virtual es ya utilizada por muchas empresas para formar a sus nuevos trabajadores. De esta manera, con dispositivos como gafas de realidad aumentada, los trabajadores pueden realizar procesos mientras siguen indicaciones que aparecen de forma virtual en el mismo

plano de su visin. Mediante la simulacin de procesos de produccin o nuevos productos, podrn optimizarse al mximo los resultados obtenidos y los recursos empleados, con la consiguiente reduccin de precios que ello conlleva.

La obtencin directa de componentes, piezas y estructuras gracias a la fabricacin aditiva basada en distintas materias

primas supone un gran ahorro de materiales, procesos, tiempo y dinero.

Encargar vehculo en Japn y elegir las caracterisitcas personalizadas es totalmente posible sin levantarnos de nuestro sof. Los cibermercados han

adquirido un fuerza imparable, y prueba de ello es el irreversible crecimiento de la facturacin de los principales negocios dedicados a esto.

LA INDUSTRIA 4.0


extensa que agrupa de manera ms exhaustiva los distintos elementos de la Industria 4.0.

FACTORES DE LA INDUSTRIA 4.0Big data e inteligencia artificial_ En el mundo digital que vivimos hoy en da, des-de cada letra que se teclea a cada compra que se realiza es convertida en datos al-macenados para su posterior anlisis. El denominado big data vendra a ser el cmulo de informaciones dedi-cadas a encontrar patrones para, entre otros usos, anticiparse a la necesidad de los clientes. Aplicado a la industria, el big data est ad-quiriendo gran relevancia gracias a su uso para lograr una mayor efi-ciencia de los procesos industriales. Adems, esta nue-va disciplina viene asociada a la inteligencia artificial, ya que gracias a los datos masivos, las mquinas podrn aprender de forma ms eficaz y continua.

Internet de las cosas_ Quizs sea uno de los elemen-tos de la Industria 4.0 que ms ha calado en la sociedad en los ltimos aos. La hiperconectividad est a la or-den del da y cada vez ms objetos cotidianos cuentan con conexin a Internet. En el plano industrial esto se traduce en el control total de forma remota de los sis-temas. Gracias al Internet de las cosas podemos moni-torizar el funcionamiento de un brazo robtico que est

en el otro lado del mundo o saber, va Internet, el gasto energtico de una planta a tiempo real.

Robtica colaborativa, sistemas ciberfsicos y sen-srica_ La robtica ha experimentado un exponencial desarrollo en las ltimas dcadas. La nanotecnologa ha contribuido favorablemente al desarrollo de esta disci-plina, pero otro de los grandes factores ha sido la aper-tura de los centros tecnolgicos y la popularizacin de esta especialidad. Un ejemplo de ello es la Defense Ad-vanced Research Projects Agency (Darpa), que hizo p-blico en 2011 un proyecto colaborativo para desarrollar un nuevo vehculo de combate, reconocimiento y eva-

Proyecto Smart Factories desarrollado por el Centro Tecnolgico IK4-TEKNIKER

Operario trabajando junto a un brazo robtico


cuacin, apelando al poder de la multitud. Los ingenie-ros del DARPA trabajaron y eligieron los tres prototipos ms interesantes, a partir de los que se trabaj en el modelo final.

Por otra parte, uno de los mayores factores que convier-ten a las mquinas en autnomas es el uso de sensores. Gracias al desarrollo de estos, un coche, por ejemplo, puede aparcar sin ayuda de conductor. En el sector in-dustrial la sensrica est a la orden del da, contando con mltiples dispositivos como interruptores de posi-cin, controladores de fluidos, detectores capacitativos o clulas fotoelctricas.

La realidad aumentada y virtual_ Ha de diferen-ciarse la realidad aumentada de la realidad virtual. La primera tratara de superponer capas digitales al mun-do real por medio de una pantalla o visor que puede ir desde un smartphone a unas gafas, mientras que la segunda sera una completa inmersin del sujeto en un universo virtual.

Aunque estos campos estn en desarrollo desde los aos 70 del pasado siglo, gracias al avance de las panta-llas, las cmaras y el diseo virtual, en los ltimos tiem-pos ha sufrido una gran progresin.

En la actualidad, la realidad aumentada y la realidad vir-tual pueden ser usadas para muchos fines que van desde la monitorizacin de procesos industriales a la formacin digital de trabajadores mediante simuladores de tareas.

Representacin de la realidad aumentada aplicada a la monitorizacin industrial (imagen: Siemens)

Simulacin y personalizacin_ En la Cuarta Revolu-cin Industrial es posible reproducir procesos industria-les mediante software ajustando distintos parmetros para as obtener el ms eficiente. Esto viene de la mano de la personalizacin, ya que gracias a las simulaciones los productos podrn adaptarse a las necesidades de cada cliente sin que esto conlleve un gran coste. En 2012, por ejemplo, la NASA simul 8.000 opciones del aterrizaje en Marte del robot Curiosity, algo que otorga una eficien-cia y probabilidades de xito que rozan la totalidad.

Impresin 3D y fabricacin aditiva_ Al igual que mu-chos de los componentes que se llevan utilizando algu-nos aos en la industria, las impresoras 3D han vivido una gran popularizacin en los ltimos dos aos. Sin embargo, lejos de ser los aparatos que pueden adqui-rirse en comercios de electrnica, las impresoras 3D utilizadas en la industria son caros equipos capaces de fabricar piezas, repuestos e incluso estructuras hechas a base de diferentes materiales aditivos.

Cibermercados_ Los diferentes actores involucrados en toda la cadena del proceso industrial cuentan ahora con nuevos mtodos de actuacin. La aparicin de Internet y el desarrollo de servicios de comunicacin, compra-venta y transacciones financieras han favorecido a que los cibermercados, empresas y clientes tengan un nuevo punto de encuentro, mucho ms directo, rpido y eficaz. La economa global ha entrado en una nueva era tras la digitalizacin de las grandes transacciones financieras.


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INDUSTRIA CONECTADA 4.0El pasado 5 de octubre de 2015 se presentaba el infor-me Industria Conectada 4.0: La transformacin digital de la industria espaola. Este documento, enmarcado en el plan Horizonte 2020 de la Unin Europea, marca tres objetivos principales. El primero de ellos es incrementar el valor aadido industrial y el empleo cualificado en el sector industrial. En segundo lugar, favorecer el modelo industrial de futuro para la industria espaola con el fin de potenciar los sectores industriales de futuro de la eco-noma espaola y aumentar su potencial de crecimiento, desarrollando a su vez la oferta local de soluciones digi-tales. Y, en ltimo trmino, desarrollar palancas competi-tivas diferenciales para favorecer la industria espaola e impulsar sus exportaciones.

En la actualidad, la industria espaola representa el 13% del valor aadido y emplea al 11% de la poblacin ocu-pada. Adems, las cifras varan notablemente entre las distintas comunidades autnomas espaolas.

Incluido tambin en el plan estatal, el Ministerio de In-dustria, Energa y Turismo ha creado el Consejo Rector Industria Conectada, compuesto por representantes de los distintos sectores implicados en la Cuarta Revolucin Industrial. Dicho Consejo separa sus actuaciones en tres rganos. En un primer lugar, la Oficina de Proyecto, con-formada por trabajadores del Ministerio de Industria, Energa y turismo, y encargada de la gestin de proyectos y de coordinar a los diferentes actores involucrados. Le sigue el Consejo Asesor, encargado de identificar las ten-dencias tecnolgicas de Industria 4.0 y de elaborar infor-mes y recomendaciones. Y, por ltimo, se encuentran los grupos de trabajo que conforman distintas empresas in-dustriales, asociaciones y clsteres, las entidades tecno-lgicas, expertos investigadores y docentes de distintas universidades, adems de distintos organismos pblicos.

QU ESTN HACIENDO LOS COLEGIOS EN MATERIA DE INDUSTRIA 4.0?COLEGIO OFICIAL DE INGENIEROS INDUSTRIALES DE NAVARRA (COIINA)

Programa de Industria 4.0 y ponencias que pueden consultarse en su canal de YouTubeBlog creado en colaboracin con el Gobierno de Navarra sobre la Industria 4.0

ILUSTRE COLEGIO OFICIAL DE INGENIEROS INDUSTRIALES DE GALICIA (ICOIIG)

Jornada Viaje a la Industria 4.0Elaboracin de la Agenda de la Competitividad Industrial 4.0

COLEGIO OFICIAL DE INGENIEROS INDUSTRIALES DE LA REGIN DE MURCIA (COIIRM)

Programa de Reindustrializacin junto al Gobierno de la Regin de Murcia

COLEGIO OFICIAL DE INGENIEROS INDUSTRIALES DE MADRID (COIIM)Jornada COIIM/SIEMENS sobre la Industria 4.0

CONSULTA DETALLADAMENTE LAS ACTIVIDADES EN LA WEB

INGENIEROS QUE DEJAN HUELLA | CONEXIN INDUSTRIALES12

Euskadi ha recuperado el clima industrial previo a la crisisNacida en Astigarraga (Guipzcoa), es doctora en Ingeniera Industrial por la Universidad de Navarra, donde se ha dedicado durante aos a la inves-tigacin y la docencia. De 2002 a 2005 fue directora de la Escuela Universi-taria Politcnica de San Sebastin, centro de la Universidad del Pas Vasco. Desde 2005, cuando es nombrada viceconsejera de Transportes y Obras Pblicas del Gobierno Vasco, ha pasado por varias responsabilidades, lle-gando incluso a ser diputada de las Cortes Generales entre 2011 y 2012, cuando deja su cargo para ocupar la direccin de la Consejera de Desarro-llo Econmico y Competitividad del Gobierno Vasco.

Qu le hizo dar el salto a la poltica?Desde muy joven me he sentido atrada por la poltica, por mi pas y por la forma en la que, tras la apro-bacin del Estatuto de Gernika, se ha ido desarrollando Euskadi. Tom parte en las listas electorales de EAJ/PNV en varias ocasiones en el mbito municipal y foral, pero nun-ca en posiciones destacadas. En el ao 2005, la entonces recin nom-brada consejera de Transportes y Obras Pblicas del Gobierno Vasco, me ofreci la oportunidad de dar el salto a la poltica activa como vi-ceconsejera de Transportes. Dado que personal y familiarmente era tambin el momento adecuado, tom la decisin de aportar, desde mi humilde conocimiento, al ejecu-tivo de Euskadi.

Echa de menos su faceta acadmica? En ocasiones, echo de menos la tran-quilidad de analizar un problema con la suficiente profundidad, de hacer una prospectiva de las tendencias industriales de futuro en un deter-minado mbito y el dinamismo del contacto con los estudiantes. El car-go que hoy ostento conlleva un ritmo acelerado, una agenda muy intensa, una tarea con amplias competencias y el tiempo resulta siempre limitado.

De los proyectos que ha desarrollado como consejera, cul considera ms relevante?Al inicio de la legislatura hicimos una apuesta clara por reforzar las bases de un nuevo modelo competitivo para Euskadi. Este proyecto est ba-sado en la industria que conocemos, aprovechando las capacidades cien-tfico tecnolgicas y perfeccionando el sistema de colaboracin entre los agentes que conforman la Red Vasca de Ciencia, Tecnologa e Innovacin con el tejido empresarial de Euskadi, formado en gran parte por pequeas y medianas empresas. A lo largo de la

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ARANTZA TAPIA OTAEGIConsejera de Desarrollo

Econmico y Competitividad del Pas Vasco

ARANTZA TAPIA OTAEGIConsejera de Desarrollo

Econmico y Competitividad del Pas Vasco

CONEXIN INDUSTRIALES | INGENIEROS QUE DEJAN HUELLA 13

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legislatura el trabajo de reordenacin de la Red ha sido espectacular y creo que podemos decir que el reto mar-cado se ha cumplido. Euskadi dispo-ne a da de hoy de una estrategia de innovacin reconocida en Europa y aceptada por el conjunto de agentes estratgicos de la industria vasca.

Cul es la situacin de la industria vasca actualmente?Tras varios aos en una profunda crisis, con prdida del peso industrial en nuestro PIB, entre 2014 y 2015 la industria recuper fuerza hasta el punto de que en 2016 es el sector que tira del crecimiento y fortaleci-miento de la economa. El ndice de Produccin Industrial de 2015 tuvo un crecimiento del 3,2% respecto a 2014, y durante el primer trimestre

de este ao ha llegado a crecimien-tos por encima del 5%. El conjunto de sectores manifiesta previsiones de crecimiento en pedidos y en ge-neracin de empleo, si bien es el sector del acero el que en este mo-mento atraviesa peor momento en lnea con lo que le sucede en el resto de Europa. En Euskadi los sectores de la automocin, aeronutica, m-quina herramienta y tecnologas de la informacin manifiestan tenden-cias de mejora, dado que se trata de sectores que han hecho una impor-tante apuesta por la I+D+i. En todo caso, en Euskadi se ha recuperado el clima industrial previo a la crisis.

Cmo prev que sea la industria vasca dentro de diez aos?El sistema productivo es evidente que va a cambiar, de hecho, podra-mos decir que ya est cambiando. La digitalizacin est llevndonos

a poder dar nuevas soluciones, al tiempo que nos est generando nuevas necesidades, como es la ci-berseguridad, por ejemplo.

En este entorno necesitamos rein-ventar la industria/empresa en la era digital. La digitalizacin obliga, sin tiempo que perder, a la transfor-macin de nuestras organizaciones. Va a ser un nuevo tiempo, marcado por la tecnologa, que permitir a nuestras empresas aportar ms va-lor aadido, personalizar productos, y lo ms importante, pasar de ofre-cer productos a ofrecer soluciones.

Qu est haciendo su Consejera en materia de Industria 4.0?En primer lugar, hemos alineado a todas las instituciones y agentes activos e influyentes en una estra-tegia comn denominada Basque Industry 4.0. Instituciones pblicas, clsteres sectoriales, alianzas tec-nolgicas, universidades y agentes intermedios colaborativos, hemos constituido un Grupo de Pilotaje desde el que se han abierto diferen-tes lneas de trabajo en el mbito lo-cal e internacional.

Avanzamos, a travs de la colabora-cin pblico-privada, hacia el con-cepto de Industria 4.0 o Fabricacin Inteligente. Somos conscientes de que tenemos la necesidad de adqui-rir mayor capacidad en el procesa-miento de nuevos materiales como aleaciones ligeras y composites, de introducir tecnologas emergentes como, por ejemplo, la fabricacin aditiva, y de reducir los plazos del escalado industrial para llegar al mercado. Para ello, hemos impulsa-do nuevos programas de apoyo a la industria que adems de potenciar la incorporacin de nuevas tecno-logas puedan responder al desafo de desarrollar modelos de negocio innovadores. De esta forma ser po-sible afrontar una oferta de servicios de alto valor aadido que lleven del actual enfoque de produccin a una nueva perspectiva de solucin.

En 2016, el ndice de Produccin Industrial vasco ha superado el 5% en el primer trimestre

INTERNACIONALIZACIN DE LA INGENIERA | CONEXIN INDUSTRIALES14

INTERNACIONALIZACIN DE LA INGENIERA

Puerto Rico es uno de los pases caribeos que ms fuertemente ha apostado por las energas renova-bles. Hace unos meses, el gobierno de este estado haca pblica la pre-tensin de alcanzar un 20% de la produccin procedente de fuentes renovables para antes de 2035.

La empresa Green Power Technolo-gies (GPTech) ha puesto su particu-lar granito de arena en este proyec-to puertorriqueo, adaptando una planta fotovoltaica de 20MW a la red elctrica de forma estable mediante el uso de bateras de gran escala, y configurando un entorno general de operacin ms robusto en las redes de distribucin (grid-friendly).

Green Power incluy en este proyec-to un sistema PPCs (controladores de potencia de plantas) que cuenta

GREEN POWER TECHNOLOGIES, INNOVACIN ENERGTICA PARA UN MUNDO GLOBAL

con la ltima generacin de softwa-re de control. Este sistema es, ade-ms, el mismo usado en instalacio-nes como Mount signal solar power plant, ubicada en Imperial Country, California, una de las plantas sola-res ms grandes de Estados Unidos y en la que tambin ha trabajado la empresa espaola.

Actualmente, el proyecto puertorri-queo en el que ha trabajado Green Power Technologies se encuentra nominado en la categora Proyecto del ao de los premios EES Awards, los ms prestigiosos del sector de

la energa elctrica que se celebran a mediados de junio en Mnich.

LA EXPANSIN Fundada en Sevilla en 2002, Green Power Technologies no ha hecho ms que crecer. En sus orgenes realizaba casi la totalidad de sus proyectos en Espaa, sobre todo enfocados al sector elico y solar, contando con una plantilla de 30 empleados, de la que la mayor parte eran ingenieros.

En 2004 la empresa sevillana co-mienza a realizar proyectos pun-tuales en el exterior, ideando so-luciones para la gestin de energa en plantas elicas en Vietnam y las Islas Galpagos (Ecuador). A par-tir de este momento fue cuando Green Power comenz a adquirir experiencia en proyectos interna-cionales. En 2010, la empresa de-cide finalmente lanzar un plan de expansin internacional.

Desde entonces, Green Power ha proyectado soluciones relacionadas con las energas renovables en ms de 20 pases, siendo considerada

Fue creada en 2002 por dos ingenieros industriales, Juan Manuel Carras-co y Eduardo Galvn, profesores del departamento de Electrnica de la Escuela Tcnica Superior de Ingeniera de la Universidad de Sevilla. En poco menos de 15 aos de andadura se ha convertido en una de las ma-yores exportadoras de soluciones energticas renovables con sedes en Espaa, Sudfrica, Chile, Puerto Rico y Brasil.

El proyecto de GPTech en Puerto Rico se encuen-tra nominado a la prxima edicin de los EES Awards

CONEXIN INDUSTRIALES | INTERNACIONALIZACIN DE LA INGENIERA 15

como una de las empresas ms sol-ventes en el desarrollo de proyectos complejos de plantas elctricas de energas verdes.

Actualmente, la empresa cuenta con sedes en varios pases, entre los que se encuentran Espaa, donde se ubi-can las oficinas corporativas y el cen-tro de I+D. Otras sedes de GPTech, desde donde se coordinan distintos proyectos locales y regionales, son las de Chile y Brasil en Sudamrica, Puerto Rico en el Caribe y Sudfrica en el continente africano.

PRINCIPALES PROYECTOSPrcticamente desde su creacin y el inicio de sus investigaciones, las tecnologas desarrolladas por Green Power han estado involucradas en varios proyectos de envergadura. Aparte de la ya comentada planta so-lar puertorriquea, la tecnologa de la empresa espaola ha sido seleccio-nada para las primeras plantas foto-voltaicas a gran escala de Per, Chile, Argentina, Guatemala y Honduras.

En este ltimo pas centroamericano, Green Power haca pblico reciente-

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mente que participar en la mayor planta so-lar en operacin en La-tinoamrica, suminis-trando sus equipos de conversin energtica.

En este sentido, la compaa tambin daba un importante paso adelante hace escasos meses tras la firma de un acuerdo de colaboracin con Ecom, la principal dis-tribuidora de electricidad de Brasil. Este proyecto, que tendr una inver-sin de 250 millones de reales (ms de 62 millones de euros) ser prin-cipalmente de soluciones de distri-bucin energtica, lo que permitir, adems, la creacin de, aproxima-damente, 200 puestos de trabajo en el pas.

EL FUTURO DE LA COMPAADe cara a los prximos aos, Green Power pretende consolidar el es-fuerzo realizado en Estados Unidos y Latinoamrica, aumentando el n-mero de proyectos tanto en genera-

Sistema de control de acceso biomtrico a travs de reconocimiento facial.

Sistema integral para el anlisis de flujo de paso de clientes dentro de los establecimientos comerciales.

Sistema automatizado de seleccin de peces mediante visin artificial, el cual discrimina peces deformes de peces normales.

Sistema de generacin de informacin automatizada para playas, basado en tecnologas de visin artificial.

Este dispositivo permite obtener, a partir de una imagen obtenida directamente de la herramienta, una curva vectorial que coincide con la envolvente del objeto fotografiado.

Sistema de visin artificial para el conteo de personas en accesos a recintos con necesidad de control de trnsito.

Sistema de generacin de informacin automatizado, para el anlisis tcnico en deportes colectivos, basado en tecnologas de visin artificial de deteccin y seguimiento de jugadores.

Sistema de control de acceso biomtrico a travs de reconocimiento de iris, siendo una de las caractersticas ms unvocas en las personas.

cin solar como en almacenamiento energtico. Adems, pretende foca-lizarse en nuevos mercados emer-gentes, como el denominado MENA (Oriente Medio y Norte de frica), donde ya han realizado proyectos de estabilizacin de energa.

Sin embargo, desde Green Power Technologies sealan que tras estos aos de experiencia han aprendi-do que el mercado de las energas renovables es muy cambiante y de-pende de varios factores a nivel glo-bal, por lo que es realmente difcil pronosticar qu pasar en el sector a medio y largo plazo.

Sala de investigacin de GPTech

HISTORIA DE LA INGENIERA INDUSTRIAL | CONEXIN INDUSTRIALES16

HISTORIA DE LA INGENIERA INDUSTRIALlas primeras escuelas de IngenieraREAL CONSERVATORIO DE ARTESLa Espaa de principios del siglo XIX era un pas convulso e inestable. Tras la Guerra de la Independencia, finali-zada en 1814, volvi al poder Fernan-do VII, con el consecuente retorno de un gobierno absolutista. Hubo in-tentos de poner en marcha la prime-ra escuela politcnica civil y militar de Espaa durante el trienio liberal (1820-1823), tomando como ejemplo la cole Polytechnique. Sin embargo, tras la llegada de los Cien Mil Hijos de

San Luis en 1823 y la vuelta al absolu-tismo, el anhelo desapareci. No obstante, Espaa, aunque hun-dida en una crisis econmica que continuara hasta 1833, tena regio-nes del pas, como Catalua, donde la industria comenzaba a despegar con fuerza, siendo necesarias per-sonas altamente cualificadas para construir, equipar y dirigir factoras. Es por esto que en 1824 comienzan las gestiones para crear una insti-tucin capaz de satisfacer las de-mandas industriales y tcnicas de

la poca. Su nombre sera el de Real Conservatorio de Artes (RCA), toman-do como referencia el Conservatoire National des Arts et Mtiers de Pars. Esta institucin, imitando a la hom-nima francesa, no solo pretenda ser un centro acadmico, sino que tam-bin quera cumplir las funciones de un faro que guiase a la Industria (Ramn Teijelo, 2011). El ministro de Hacienda, Luis Lpez Ballesteros, promulga bajo el consejo de Lpez de Pealver un decreto para la creacin del RCA. En un principio

Ilustracin del convento de la Trinidad Calzada de Madrid, ahora desaparecido

CONEXIN INDUSTRIALES | HISTORIA DE LA INGENIERA INDUSTRIAL 17

cin, que tan solo se podra estudiar en las escuelas de Barcelona, Sevilla y Vergara, creadas al efecto. Por ltimo, el nivel superior quedaba reservado para su enseanza en el Real Institu-to Industrial. En 1855, la Ley Moyano cambia el panorama, y permite que las escuelas de Valencia y Gijn im-partieran los estudios medios.

LA ESCUELA INDUSTRIAL DE BARCELONASe trata de la escuela decana de Espa-a. Tras su inauguracin en 1851 es la nica que se ha mantenido en funcio-namiento hasta la actualidad. La pri-mera sede de la Escuela de Barcelona fue el desaparecido convento de San Sebastin, que actualmente ocupa la plaza Antonio Lpez.

LA ESCUELA INDUSTRIAL DE GIJNCreada en un principio como institu-cin para estudios elementales de In-geniera Industrial en 1851, con la Ley Moyano de 1855 comienza a impartir estudios de nivel medio. Sin embar-go, por falta de alumnado, cierra diez aos despus de su inauguracin.

LA ESCUELA INDUSTRIAL DE SEVILLASituada en la calle Boteros, la Escuela Industrial de Sevilla supuso un gran impulso para el sur de Espaa. De sus aulas salieron ingenieros tales como

se pens en la Real Fbrica de Aguar-dientes o la Real Fbrica de Tabacos de Madrid para su ubicacin, aunque finalmente se emplaza en la calle del Turco, donde haba estado situado el Real Almacn de Cristales y el Labo-ratorio de Qumica. En 1845, el Real Conservatorio de Artes se traslada a una nueva ubica-cin, la planta baja del Convento de la Trinidad Calzada, hoy desaparecido, uno de los muchos edificios de la ca-pital afectados por las desamortiza-ciones. El RCA comparta edificio con el Museo de Pinturas y el Ministerio de Fomento. La gran importancia del Convento para la Ingeniera Industrial espaola viene ligada a la transformacin que experiment el RCA en 1850, cuando pasa a ser el Real Instituto Industrial, una institucin profundamente reno-vada gracias a una regularizacin de las enseanzas industriales en todos sus niveles. El Real Decreto de 4 de septiembre de 1850 realiza un orde-namiento de los estudios industriales, y aprueba la creacin de tres escuelas para su enseanza en el nivel medio. El esquema de los estudios industria-les, por tanto, quedaba organizado en un primer conocimiento elemental, im-partido en institutos de primera clase. En segundo lugar, el nivel de amplia-

Francisco de Paula Rojas, uno de los pioneros de la termodinmica y la electricidad en Espaa.

LA ESCUELA INDUSTRIAL DE VALENCIAComenz en 1852 impartiendo el nivel elemental, constituyendo el Conserva-torio de Artes de Valencia, pero tras la reforma de 1855 pasa tambin a emi-tir ttulos de estudios medios.

LA ESCUELA INDUSTRIAL DE VERGARA Situada en el Real Seminario Cientfico e Industrial de Guipzcoa, fue uno de los centros autorizados desde 1851 para impartir los estudios medios de Ingeniera Industrial.

En 1857, una nueva reforma educa-tiva autorizara a las cinco escuelas industriales de Espaa a emitir ttulos superiores. Todos estos centros, que supusieron un avance en el campo educativo e industrial de Espaa, fue-ron clausurados (a excepcin de la Escuela Industrial Superior de Barce-lona) apenas diez aos despus de su creacin por la falta de recursos y el desinters de las clases gobernantes. COMENTA ESTE REPORTAJE EN LA WEB

Edificio que alberg la Escuela Industrial de Vergara, en la actualidad sede de la UNED

LA GRAN COLECCIN DE RODOLFO VALDOR | CONEXIN INDUSTRIALES18

LA GRAN COLECCIN DE RODOLFO VALDOR

DICTFONO DE MARCONI

Se trata de un artilugio de 1924 elaborado por la compaa esta-dounidense Columbia Graphone Manufacturing. Su finalidad era la de grabar sonido y voz en un cilindro de cera o celuloide, como el que aparece a la izquierda de la imagen. Este dictfono, al que le faltan algunas piezas y embellecedores, fue adquirido a travs de Internet por un precio de 240 euros.

MQUINA DE AFILAR CUCHILLAS

Fabricada a mediados del pasado siglo en Alemania, est construi-da en parte de baquelita, la primera sustancia plstica totalmente sinttica. Era utilizada para afilar las cuchillas de afeitar al colocar-las entre las dos piedras que la caja almacena en su interior. Al ce-rrarla y tirar de los cordeles exteriores, las piedras experimentaban un movimiento de vaivn constante, afilando as la hoja.

RECEPTOR MORSE

Adquirido en el rastro de Santander por 480 euros, se estima que fue fabricado entre 1840 y 1850. Est construido en latn, dispone de un tambor de almacenamiento de papel y un mecanismo de relojera que transmite un movimiento uniforme al papel cuando est recibiendo los mensajes. Tiene unas dimensiones de 32 cen-tmetros de alto, 31 de largo y 19 de ancho.

La sede del Colegio Oficial de Ingenieros Industriales del Principado de Asturias, situa-da en Oviedo, guarda una de las mayores muestras de arqueologa industrial de nues-tro pas. Compuesta por unos 800 aparatos y artilugios, la gran mayora se encuen-tran expuestos en la sede colegial. Sin embargo, son tantos los objetos que algunos de ellos se almacenan en la casa de Rodolfo Valdor, ingeniero industrial y propietario de esta extensa muestra.

La aficin de Rodolfo tiene su origen en una coleccin de antiguas monedas de los reinados de Alfonso XII y Alfonso XIII que su abuelo haba decidido no cambiar tras la llegada de la Segunda Repblica. El joven Rodolfo, en su bsqueda de otras monedas de pocas pasadas, dio con curiosos objetos industriales en las tiendas de antigeda-des y los diferentes rastros y mercadillos que visitaba. Como ingeniero industrial que es no pudo hacer otra cosa que encapricharse de esas pequeas piezas de la historia del ingenio humano. A lo largo de estos aos, sus piezas han sido catalogadas e in-cluso recopiladas y publicadas en el libro Coleccin de arqueologa industrial que le ofreci escribir la mutualidad de ingenieros AMIC.

Es difcil reducir una coleccin de ms de 800 artilugios a tan solo unos pocos, pero en esta seleccin Rodolfo ha elegido algunos de sus objetos favoritos como un pe-queo ejemplo de su extensa y variada muestra.

Rodolfo Valdor, en la sede del COIIAS

CONEXIN INDUSTRIALES | HISTORIA DE LA INGENIERA INDUSTRIAL 19

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ASTROLABIO Esta pieza es una reproduccin fabricada, probablemente, en India. A pesar de ser una pieza de elaboracin reciente, es una autntica obra de arte. Construida en latn, dispone de un disco exterior y otros cinco discos externos sujetos por un pasador en el interior del aparato. Va equipado con una anilla de suspensin y est gra-bado ntegramente con caracteres rabes.

RELOJ DE SOL

Protegido por un fanal de cristal para su correcta conservacin, este reloj de sol fue adquirido en una tienda de antigedades de Liencres (Cantabria). Su funcionamiento es sencillo: el mstil del que pende este reloj solar con brjula es abatible, por lo que si se desea usar sobre la peana, no hay ms que acostarlo sobre la mis-ma. Adems, cuenta con una argolla para poder transportarlo.

NUESTROS COLEGIOS | CONEXIN INDUSTRIALES20

NUESTROS COLEGIOS

JUAN LINARES FERIAdecano del Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Santa Cruz de Tenerife

La Industria 4.0 es el futuro y la esperanza de reindustrializacin de Santa Cruz de Tenerife

Ingeniero industrial por la Universidad Politcnica de Madrid, es tambin diplomado en Ciencias Econmicas por la Universidad de La Laguna. Tras ser jefe del departamento de Experiencia de Nissan Motor Ibrica, comienza a trabajar en Amper como delegado de la compaa en Canarias. En 1985 es contratado por Endesa, donde durante 27 aos ha pasado por puestos como los de responsable de Comercializacin, gerente de Cotesa, director de las Centrales Trmicas de Tenerife o director regional de Energas Renovables. Desde 2011 es decano del Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Santa Cruz de Tenerife (COIITF).

Desde cundo los ingenieros industriales de S/C de Tenerife cuentan con un colegio propio?Realmente es algo reciente. En 1951, cuando se crearon los distin-tos colegios oficiales de ingenieros industriales de Espaa, nicamente se contemplaron once. En esa poca dependamos del Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Madrid, que contaba con una delegacin en Santa Cruz de Tenerife. Poste-riormente, ya en 1978, se solicita al Colegio de Madrid la autonoma colegial de los ingenieros industria-

les de Canarias, manteniendo las estructuras de las delegaciones de Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife. En 2007, tras una votacin constitutiva, 315 colegia-dos, representando el 81,7% del total, aprobaron la constitucin del Colegio Oficial de Ingenieros Indus-triales de Santa Cruz de Tenerife.

A cuntos colegiados representa el Colegio?En la actualidad, una vez segregados del Colegio de Canarias, en Santa Cruz de Tenerife somos 466 colegia-dos y asociados a la institucin.

Qu servicios destacara?Son muchos los servicios que ofer-tamos a nuestros colegiados. Des-tacara varios, pero me gustara re-saltar particularmente el vivero de empresas que hace poco ponamos en marcha.

Podra hablarnos ms sobre este proyecto?Hemos rehabilitado un local anexo al Colegio, comunicndolo directamen-te con l, y lo hemos convertido en un espacio moderno y con cierto aire industrial. Alberga 8 despachos, cada

CONEXIN INDUSTRIALES | NUESTROS COLEGIOS 21

vable que permitiera vender, como marca turstica de las islas, que nues-tras instalaciones hoteleras cumplen con los objetivos eropeos para 2020.

Debido a esto, nuestros hoteles po-dran ofrecer estancias de bajo con-sumo o, dicho de otra manera, que en los emplazamientos tursticos la energa consumida procediese en su mayora de recursos renovables, con la consecuente disminucin del aporte en CO2.

Cmo es la insercin de los j-venes ingenieros en la provincia?El Colegio est desarrollando un nue-vo programa de acercamiento tanto al colegiado como a las universida-des. Adems, hemos contactado con diversas consultoras de recursos hu-manos para que canalicen las ofertas de empleo relacionadas con el sector industrial a travs del Colegio.

uno con capacidad para dos trabaja-dores, una sala de reuniones comu-nitaria y una zona de descanso. En el alquiler se incluyen servicios como plaza de aparcamiento, conexin de alta velocidad tanto por cable como por wifi, luz, agua, climatizacin, lim-pieza, aula de informtica, secreta-ra, recepcin y gestin de corres-pondencia y llamadas, impresin de documentos, ploteo de planos, as como publicidad en la web del nido. Por supuesto, tendrn acceso priori-tario a este espacio los jvenes inge-nieros y aquellos que se encuentren en situacin de bsqueda de empleo.

Cmo es la situacin de la Ingenie-ra Industrial en S/C de Tenerife?Esta provincia, integrada por cuatro islas, est volcada en atender a un turismo que es el motor econmico de la misma, estando prcticamente la totalidad de su poblacin vinculada profesionalmente a atender las acti-vidades derivadas de este turismo. El caso de la Ingeniera Industrial, por tanto, no es diferente al del resto de sectores de la regin. Pero adems, a nuestro juicio, tenemos una clara oportunidad de desarrollo de infraes-tructuras energticas de origen reno-


El futuro de la industria en la isla debe comenzar por un fuerte impulso de las energas renovables

Instalaciones del nido de empresas del COIITF

Cmo se percibe la Industria 4.0 en Santa Cruz de Tenerife?No cabe duda de que esta tecno-loga no representa una realidad consolidada y experimentada, pero es el nuevo futuro y la esperanza para la reindustrializacin de S/C de Tenerife. El industrial es un sector mermado despus de una crisis tan prolongada y su revitalizacin tiene que comenzar por un gran impulso en materia de energas renovables. En este sentido, entendemos que el Cabildo de Tenerife est haciendo un gran esfuerzo con la creacin del Parque Cientfico y Tecnolgico de Tenerife. Adems, el COIITF se ha planteado en un tiempo prudente la creacin de un Fablab, que sera un apoyo en I+D+i a lo desarrollado por el ente pblico.

Adems, los profesionales se deben reciclar en las nuevas tecnologas y la AIITF, la nueva Asociacin de Inge-nieros Industriales de S/C de Teneri-fe, es quien ha cogido la batuta para gestionar la formacin. Gracias a su trabajo, estamos desarrollando nu-merosos cursos de reciclaje acordes con los nuevos objetivos de eficien-cia, ahorro energtico y respeto al medio ambiente.

AL OTRO LADO DEL MUNDO | CONEXIN INDUSTRIALES22

La empresa espaola valora cada vez ms la experiencia multicultural de los profesionales cualificados

Nacido en Pars, estudi Ingeniera Industrial con especialidad en electrotecnia en la Escola de Enxeera Industrial de la Universidad de Vigo. Cuenta, adems, con un MBA y varios msteres. Colegiado del ICOIIG, tiene una amplia expe-riencia, destacando su paso por Cortizo Hidroelctricas S.A. como responsable tcnico, Gamdesa Energa Renovables como gerente de parques, o la creacin en 2007 de su consultora de Ingeniera, Novo Consultores, donde estuvo trabajando durante 7 aos. Actualmente es Hydroproject Manager en First Gen Corporation, con sede en Filipinas.

Cmo le surgi la oportunidad de trabajar en Filipinas?En 2011 empec a considerar seria-mente la opcin de moverme fuera de Espaa dado que en dos oca-siones haba sufrido las consecuen-cias de la inseguridad jurdica en los sectores hidroelctrico y elico en Galicia. Durante mi breve estancia en Dubai, en 2013, conoc a mucha gente interesante de diferentes pa-ses y sectores que me pusieron al corriente de la situacin de la de-manda creciente de energa en Asia y, en particular, de las energas reno-

vables. Posteriormente contact con mi actual empresa, desde donde amablemente me invitaron a visitar el pas en octubre de 2014, ofrecin-dome mi actual puesto.

Qu funciones desempea?Estoy a cargo de Hydro OM y, con-cretamente, centrado en la rehabi-litacin y optimizacin de operacio-nes de dos centrales hidroelctricas. Tambin participo en el asesora-miento electromecnico de nuevos proyectos hidroelctricos y elicos en fases de desarrollo, construccin y explotacin.

Le result duro marcharse?S y no. S, por la familia y allegados, al ver concluida una etapa vital pro-fesional dada la actual situacin del mercado espaol. Y no, porque las oportunidades ofrecidas tanto en la dinmica asitica como en otras re-giones no tienen nada que ver con la economa espaola actual.

Cules son los principales sectores industriales en Filipinas?Actualmente se encuentran en fase de crecimiento los campos energtico, del automvil y qumico.

Hydroproject Manager en First Gen Corporation, Filipinas

AL OTRO LADO DEL MUNDO

Manuel Novo

CONEXIN INDUSTRIALES | AL OTRO LADO DEL MUNDO 23

Manuel Novo

Manuel, junto a sus compaeros en una de las plantas de First Gen Corp.

Cabe sealar el importante peso en el PIB de los sectores agrcola, construccin de infraestructuras y logstico, con una tasa de crecimiento en torno al 6%.

Hay mucha demanda de ingenieros industriales en el pas?Dada la tasa de crecimiento nacional la demanda de ingenieros es nota-ble. En los ltimos meses he visto cmo nuevos ingenieros de Estados Unidos, Reino Unido, Australia, Ita-lia, Sudfrica, India, Irlanda, Serbia o Guatemala, por citar algunos, se han incorporado a proyectos locales.

Personalmente, el sector de la ener-ga a nivel internacional lo encuentro apasionante. El contacto profesional con ingenieros de los cinco conti-nentes y diversas disciplinas es muy enriquecedor. Particularmente, la formacin del ingeniero industrial espaol del antiguo plan de seis aos me ha permitido poder deba-tir, por ejemplo, con un ingeniero ci-vil de Nueva York sobre estructuras e hidrulica de canales y bocatomas; con un ingeniero mecnico de Tokyo sobre la optimizacin de nuestra tur-bina Kaplan o con ingenieros de I&C de Tianjin sobre la puesta en marcha de una subestacin. Nuestra capaci-tacin multidisciplinar est reconoci-da y se valora positivamente.

Qu es lo que ms y lo que menos le gusta de Filipinas?Lo que ms me gusta del pas es el trato amable de su gente, el respe-to y valoracin de los tcnicos occi-dentales y el eterno clima de verano. Quizs, lo que menos es que al ser


La capacitacin multi-disciplinar de un ingeniero industrial espaol se valo-ra positivamente

un pas en desarrollo todava se ven grandes bolsas de pobreza y enor-mes desigualdades sociales.

Es significativa la presencia de espaoles en Filipinas?Hay una comunidad bastante activa que organiza actividades y sirve de apoyo a los recin llegados o a quie-nes planean instalarse en el pas.

Se plantea regresar a Espaa a medio o largo plazo?No lo descarto. La empresa espa-ola tiene cada vez mayor vocacin internacional y exportadora, y va-lora la experiencia multicultural de los profesionales cualificados. Pero dicho esto y dadas las circunstan-cias de la nueva normalidad econ-mica nacional, a corto plazo lo veo complicado.

Qu elementos de la Industria 4.0 implementa en sus proyectos?Estoy impulsando directamente una digitalizacion creciente en todos los mbitos de mi departamento y lo-

grando una mayor integracin de los proveedores con un uso inten-sivo de herramientas basadas en la web, sin necesidad de tener ningn documento fsico. La meta es que todo sea digital. Por otra parte, mi objetivo central es la optimizacion de la energa generada en nuestras plantas y, en una nueva donde con-tamos con recursos y viabilidad, im-plementar este tipo de tecnologas emergentes que aportan y apor-tarn mucho a la Ingeniera en los prximos aos.

Considera que el crecimiento de Filipinas y otros pases asiticos tiene techo a corto plazo?Creo que aun con unos mercados globales voltiles, la incertidumbre del crudo, las guerras de divisas o la deceleracin china, existe un alto potencial de crecimiento en los mercados del sudeste asitico durante la proxima dcada. Sobre todo en el sector de la energa, don-de los gobiernos regionales apues-tan enormemente por las fuentes renovables.

INGENIEROS HUMANISTAS | CONEXIN INDUSTRIALES24

JAVIER BODAS ORTEGASiempre me presento como perito industrial e ingeniero industrial y, por ltimo, con letra

pequea y cierto pudor, como escritor Naci en Belvs de la Jara (Toledo), aunque ha vivido desde pequeo en Madrid. Es perito industrial e ingeniero industrial por la Universidad Politc-nica de Madrid. Tras varios aos como ingeniero de proyectos en el sector privado, en 1984 ingresa en el Ayuntamiento de Madrid, donde ha ejercido varias responsabilidades. En 2012 public su primera novela: Reina sin don, finalista del Premio Fernando Lara de 2010.

comentario, abstnganse noveles. En ese sentido, debo agradecer a pequeas editoriales como Atlantis y Sial Pigmalin por haberme dado la oportunidad de publicar con ellos.

Todo escritor tiene sus rituales a la hora de escribir, cules son los suyos?En narrativa actualmente redacto di-rectamente en el ordenador. No as en poesa. La poesa siempre la tengo que escribir con pluma y papel usan-do borrador tras borrador, donde cambio y cambio rellenando hojas y hojas hasta que sale. Entonces paso al digital, donde vuelvo a corregir y cambiar hasta que las lecturas en voz alta encuentran el tono adecuado a las palabras. Pero aparte de esto, he de decir que tampoco tengo manas ni rituales particulares, quizs, por-que para m la escritura siempre ha sido algo de restos. Quiero decir de restos de tiempo que debo sacar de donde pueda y cuando pueda por-que nunca ha sido mi actividad prin-cipal, aunque no la menos importan-te en mi vida. Siempre he tenido que hacer otras cosas ms importantes,

Ingeniero industrial y escritor

INGENIEROS HUMANISTAS

Qu le impuls a escribir? En un momento de mi vida, razones personales y un sentimiento de lagu-na en mi apreciacin literaria me in-citaron a asistir a diversos talleres de literatura, poesa y relato. Esto ocurre en 1992. Aos ms tarde, ya en 2002, consigo finalizar mi primera novela, Reina sin don. Todo ello compatibi-lizndolo con la actividad profesional de ingeniero industrial con distintas responsabilidades en el Ayuntamien-to de Madrid. En mi blog personal escrib una carta a Jos Luis Sampe-dro sobre la grandeza de la escritura comentando su libro Escribir es vivir.

Cmo ha recibido la crtica sus obras?En general han sido buenas, aunque muy escasas. Por supuesto, acor-des con el escritor novel que uno se siente y tambin es. Cuando me presento sigo diciendo que soy pe-rito industrial e ingeniero industrial, adems, por vocacin. Y con letra pequea y cierto pudor digo que soy escritor atendiendo a las obras ya publicadas, pero, ojo!, novel! Que a nadie se le olvide! Y as me lo recordaban las editoriales a las que llamaba hace aos enviando mis borradores de trabajos con el

El blog literario de Javier Bodas: www.lascosasquenosondeestemundo.wordpress.com

CONEXIN INDUSTRIALES | INGENIEROS HUMANISTAS 25


Javier Bodas, con un ejemplar de su pri-mera obra, Reina sin don

al menos tericamente. Cuando me pongo a escribir es de forma impulsiva, casi a escondidas, por-que todos estos aos atrs he te-nido a la Ingeniera que mandaba y pona fecha.

Es difcil generalizar pero, sobre qu habla en sus obras?Es complicado, desde luego, de-pende del momento vital en el que las escrib. Por ejemplo, en la primera de mis novelas, Reina sin don, el personaje principal, Adora, trabaja en un centro de disminuidos psquicos. Cuento las luces y las sombras que expe-rimenta en su vida, hasta que se ve involucrada injustamente en un hecho aislado y dramtico que tiene lugar en su trabajo, desatan-do una serie de acontecimientos que le afectan directamente en su vida personal y que le hacen cuestionarse su propia existencia. Por otra parte, mi segunda obra, Cuentos, confesiones y... cadas, est compuesta por una serie de relatos breves e independientes, de los que se extrae una bsqueda del sentido de la vida. Por ltimo, Poemas de Adviento... entre can-ciones de esperanza, mi ltimo li-bro, es un recopilatorio de poemas que escrib en Adviento a mis seres queridos como regalo de Navidad a lo largo de 20 aos. Perodo donde uno mismo se ve evolucionar y trans-formarse, viviendo un punto de in-flexin en la vida, que creo que el lec-tor ser capaz de percibir. Adems, recoge las canciones que he llamado de esperanza, versos que invitan a aceptar que no est todo perdido en la vida, haciendo de cada maana una nueva oportunidad.

Cules son los libros que ms le han marcado?Me vienen rpidamente a la memo-ria tres libros ledos hace unos aos, justo cuando escriba, Reina sin don. En primer lugar, Valle-Incln: los bo-tines blancos de piqu, de Francisco

Umbral, por el riguroso anlisis de la obra de Ramn Mara y de las refe-rencias al esperpento, no alejadas de los personajes escondidos tras la mscara, o la mscara que esconde a las personas. En segundo lugar, Es-cribir es vivir, de Jos Luis Sampedro, que ya he citado. Uno de los temas

que trata esta obra es la importancia literaria del lugar en el que naces, los escenarios por donde pasas y cmo transcurren los primeros aos de tu vida, algo que te marca profunda-mente. Por ltimo, destacara El Es-pectador, de Ortega y Gasset. Con la descripcin del punto de vista y la perspectiva con la que cada persona ve la vida, dependiendo de su situa-cin y su contexto.

Qu libro se encuentra leyen-do actualmente?Estoy terminando de leer El hom-bre corriente, de Chesterton, y re-leo simultneamente la Antologa rota, de Len Felipe y El drama del humanismo ateo, de Henri de Lubac. Adems, de mi paso hace aos por varios talleres literarios de Madrid fue significativa la asis-tencia a un seminario que organi-zaba la entonces llamada Escuela de Letras sobre fuentes literarias de la Biblia. De aquel seminario merece destacar el inters que despert en m descubrir la di-versidad de gneros literarios de este libro sagrado, tales como el histrico, el sapiencial, el proftico, el legislativo, el apocalptico y los matices de cada uno de ellos. De-bido a ello, cada da leo tambin un captulo de la Biblia.

No vivimos el mejor momento de la industria editorial. Cmo ve el futuro del sector?

Mi primera novela se public en 2012, sin embargo, la termin diez aos antes, en 2002. Fue una de las diez obras finalistas de la XV Edicin del Premio de Novela Fernando Lara de 2010. De esto me entero cuando la editorial Atlantis se interesa por ella. Para publicarla, tuve que hacer una compra mnima de los 100 primeros ejemplares que, afortunadamente, pude pagar con los libros vendidos en la presentacin en la Asociacin de Escritores y Artistas Espaoles. Esto es un peaje que la mayora de editoriales ms humildes te obligan a pagar y, en cierto modo, es algo nor-mal. Por otra parte, hay mucha discu-sin en este momento sobre el libro electrnico y la autoedicin, algo que yo nunca he hecho y realmente tam-poco me he planteado. Respecto al ebook s que soy partidario y creo en la coexistencia de la frmula tradicio-nal y la digital, ya que considero que ambas se complementan y retroali-mentan mutuamente.

Ahora estoy leyendo El hombre corriente, de Ches-terton, y releo la Antologa rota, de Len Felipe

INGENIEROS | CONEXIN INDUSTRIALES26

LTIMAS NOTICIAS Y ARTCULOS DE INGENIERA

Un nuevo sarcfago para la central nuclear de ChernbilTreinta aos despus de la catstrofe de Chernbil el edificio construido para proteger la salida de radiacin ha llegado al final de su vida til.

Investigadores crean una madera transparente Ingenieros del Real Instituto de Tecnologa de Suecia han desarrollado un nuevo material transparente de madera para usos industriales.

Clulas solares de teluro de cadmio logran un nuevo rcord de eficienciaUnas clulas experimentales desarrolladas por First Solar han logrado convertir en laboratorio el 22,1% de energa solar en electricidad.

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El uso del lser mejora las propiedades del cementoUna investigacin del Instituto Tecnolgico de Aguascalientes (Mxico) ha reducido el tiempo de fraguado del cemento en un 60% gracias al lser.

Nuevo sistema para generar rayos lser helicoidalesEl sistema se basa en una configuracin de emisiones y superposiciones que conforman un conjunto de haces con el que se genera el efecto.

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NUESTROS SENIORS | CONEXIN INDUSTRIALES28

Nacido en Vera, Almera, estudi Ingeniera Industrial en la Universidad de Cartagena. Segn explica, desde muy joven me gustaba la electrnica, por

lo que con 13 aos decid ser ingeniero industrial. Comenc estudiando formacin profesional para adquirir experiencia prctica mientras me

formaba en ciencias fundamentales como la fsica y las matemticas. Una decisin que le vali para que en 1987, cuando acab los estudios de Ingeniera Tcnica Industrial, no le fuese complicado encontrar trabajo gracias a su expediente acadmico y la experiencia profesional que ya tena en el sector.

Comenz trabajando en una empresa de seguridad, diseando alarmas contra robos e incendios. Sin embargo, su gran salto profesional lo dio

tras ser contratado por la farmacutica Deretil, donde estuvo unos meses como proyectista y, ms tarde, como responsable de Automatizacin de la

factora de Villaricos (Almera). En Deretil adquir mucha experiencia debido a que la empresa contaba con la mxima tecnologa a nivel mundial en cuanto

a automatizacin, y mi trabajo era bastante polivalente, comenta.

En 1997, tras ampliar sus estudios de Ingeniera Industrial, crea su propia compaa, Batchline. Entre sus mayores proyectos destaca la implantacin de la automatizacin y el telecontrol de ciclos urbanos de agua en cientos de puntos del sur de Espaa, as como la automatizacin de empresas y plantas industriales integrando los elementos de la Industria 4.0. Actualmente, el 75% de nuestro volumen de facturacin se encuentra vinculado con las instalaciones relacionadas con el sector del agua y el 25% con el sector de la industria. Adems, contamos con una plantilla de 35 trabajadores, explica.

ANTONIO PREZ - GERENTE DE BATCHLINE

NUESTROS SENIORS

JERNIMO CABOT - GERENTE DE CABOT CONSULTING

Natural de Esporlas, Mallorca, estudi Ingeniera Industrial en la ETSII de Barcelona. Segn cuenta, su pasin por la Ingeniera Industrial viene desde

pequeo, de nio soaba con hacer inventos y algo muy importante fue lo mucho que me apoy mi padre al tomar la decisin.

En cuanto al desarrollo del ejercicio libre de la profesin, comenta que la razn principal fue una persona: su mujer. Mi esposa me anim a crear una oficina tcnica y a mediados de 1972 me desped de la empresa en la que trabajaba. El inicio de mi trabajo como ingeniero consultor fue algo complicado debido a que coincidi con aos de crisis econmica, explica. Confiesa que si le hubiesen dado la oportunidad de volver atrs, por aquel entonces quizs habra decidido volver a la

empresa que haba dejado.

Afortunadamente, Jernimo no ces en el intento de levantar su propia consultora, y tras algunos aos de dificultades, su joven empresa comenz

a adquirir un gran prestigio internacional. Mi primer trabajo en el extranjero fue en Argelia, a mediados de 1976, haciendo proyectos de apriscos, establos

y estructuras metlicas para edificios. Argel est a media hora de vuelo de Palma, y Aviaco y Air Algerie, por aquel entonces, tenan vuelos regulares entre Palma y Argel, recuerda.

En 1988, Jernimo cierra su etapa como ingeniero consultor autnomo y pasa a constituir Cabot Consulting como empresa, convirtindose en el director gerente. En esta etapa proyecta y dirige obras tales como la de las instalaciones de los Imax de Barcelona y Madrid, la climatizacin del Aeropuerto de Barcelona o los elementos de control, gas y climatizacin del Aeropuerto de Palma.

COIIAOR

COEIB

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JERNIMO CABOT - GERENTE DE CABOT CONSULTING

CONEXIN INDUSTRIALES | NUESTROS SENIORS 29

Es valenciano e ingeniero industrial por la Universidad Politcnica de Valencia, aunque confiesa que no siempre ha querido estudiar una carrera tcnica.

Cuando era joven su sueo era ser piloto militar, al acabar el bachiller me prepar para acceder a la academia, pero por un problema mdico no era

vlido y me decant por estudiar Ingeniera Industrial, recuerda.

Tras licenciarse, comenz a trabajar en la empresa Porcelanatto como jefe de prensas. Sin embargo, al poco tiempo, decidi cambiar de sector. As es como da el salto hacia el terreno en el que ha acumulado una vasta experiencia: la edificiacin y construccin. Tuve suerte y pude entrar a trabajar con un buen arquitecto valenciano, Vicente Gonzlez, que me dio la oportunidad de colaborar con l realizando

proyectos de instalaciones en edificios, aclara. Aprend a hacer todo tipo de proyectos de instalaciones, como son proyectos de BT, MT, CTs,

fontanera, saneamiento, ACS, climatizacin, etctera. En definitiva, ser ingeniero para todo. Cuatro aos despus decidi formar parte de EPM

Estudio de Ingeniera y, posteriormente, comenzara a trabajar para Grupotec, donde ya lleva 15 aos como director del rea de Negocios de Energa.

Javier ha trabajado en decenas de obras de gran prestigio tanto en Espaa como en el extranjero. Algunas de ellas son las realizadas junto a los arquitectos Santiago Calatrava (Ciudad de las Artes y de las Ciencias, Complejo Buenavista de Oviedo o la Estacin de Oriente de Lisboa), David Chiperfild (edificio Veles y Vents de Valencia) y Guillermo Reynes (hotel Dorint Royal Golfresort & Spa en Mallorca y diferentes complejos de Lujo en Santa Posa, Mallorca).

JAVIER ABAD - DIRECTOR DEL REA DE NEGOCIOS DE GRUPOTEC

Nacido en Las Palmas de Gran Canaria, estudi Ingeniera Industrial en la Escuela Tcnica Superior de Ingenieros Industriales de la Universidad de Las Palmas

de Gran Canaria. Confiesa que la carrera que decidi estudiar se trata de una vocacin desde que era nio, la pasin por desenvolverme en los

diferentes medios como la tierra, el mar y el aire, es lo que me llev a estudiar Ingeniera Industrial.

Francisco posee un dilatado currculo tanto en el sector pblico como en el privado. Ha sido ingeniero de planificacin y control en la Empresa Municipal de Suministro de Agua Potable de Gran Canaria (EMALSA), ingeniero jefe de explotacin del Servicio Municipal de Limpieza de Las Palmas de Gran Canaria, profesor asociado de la Universidad de Las

Palmas de Gran Canaria, miembro del Comit Tcnico de Normalizacin Aenor y secretario tcnico de Lapesan, Asfaltos y Construcciones desde

2003 a 2006, donde adems desempe otros cargos anteriores.

En 1997 funda su propia compaa, Espino Ingenieros, una empresa de servicios profesionales de Ingeniera, consultora y formacin que realiza proyectos para

empresas y particulares. Francisco confiesa que los inicios no fueron nada fciles, creo que como en la mayora de casos, los comienzos cuando se emprende son muy duros. Arrancar una empresa desde cero supone mucho esfuerzo y horas de dedicacin.

Recientemente ha creado una nueva empresa, Tecni Buceo, de la que destaca que est orientada a poner al servicio del mundo del buceo todo lo relacionado con la Ingeniera, la seguridad y la formacin. Soy un gran aficionado al submarinismo y considero que puedo aportar mucho al sector.

FRANCISCO ESPINO - GERENTE DE ESPINO INGENIEROS

COIICV

COIICO

INGENIEROS JUNIORS | CONEXIN INDUSTRIALES30

Tras aos en el sector qumico, decid dedicarme a la consultora indus-trial. Me centr en el Lean Manufacturing y la consignacin de mquinas. En el edificio donde trabajaba conoc a Ana Monreal, que en esa po-ca implantaba la filial espaola de Sirea, empresa francesa dedicada al control y automatizacin industrial. Tras asistir a una jornada de Miguel ngel Llorente sobre realidad aumentada, los tres vimos claro que esta tecnologa tena mucho potencial si se trasladaba al sector de la industria.

Qu responsabilidades tiene en su empresa?Lo ms importante es el ahorro de tiempo en cualquier tipo de operacin que se realice: mantenimiento, produccin, tareas secuenciales, monito-rizacin, etctera. Basta con enfocar la mquina con un dispositivo mvil como un smartphone, una tablet o unas gafas, para acceder a la informa-cin asociada al dispositivo e, incluso, tomar su control.

Cmo es la situacin de la Ingeniera Biomdica en Espaa?Como cualquier comienzo, y ms en el caso de tecnologas novedosas, cuesta convencer de sus posibles usos y beneficios, sin embargo, desde el inicio suscitamos mucho inters. Actualmente el proyecto est financiado por los socios fundadores y por la Sociedad de Desarrollo de Navarra.

Cmo valora la implantacin de la Industria 4.0 en Espaa?Poco a poco se ven los beneficios de incorporar los avances de la Industria 4.0, pero en Espaa est costando ms que en Francia o Alemania, pases ms receptivos y que van marcando el paso. La industria espaola est observando y absorbiendo, poco a poco, los elementos de la Cuarta Revo-lucin Industrial.

Siempre haba tenido curiosidad por la medicina y el funcionamiento del cuerpo humano, la posibilidad de poder aplicar los conocimientos de In-geniera que haba adquirido durante la carrera en esta rea me pareca fascinante. Tras 3 aos de experiencia en la Ingeniera tras mi paso por Se-ner, decid cambiar de rumbo y especializarme en lo que ms me gustaba.

Formo parte de un equipo multidisciplinar compuesto por ingenieros me-cnicos, biomdicos, elctricos, automatizacin y farmacuticos, llevando a cabo el desarrollo de una mquina para automatizar las preparaciones intravenosas en hospitales. Uno de los retos ms ambiciosos en este pro-yecto es cumplir con la regulacin de dispositivos mdicos que exige la FDA (Administracin de Medicamentos y Alimentos de Estados Unidos).

Sinceramente considero que todava nos queda mucho por avanzar si nos comparamos con el pas que lidera esta especialidad, Estados Uni-dos. Creo que actualmente las salidas profesionales de comercial o in-vestigacin son las ms evidentes, aunque poco a poco van apareciendo empresas de desarrollo e I+D que requieren perfiles ms variados.

Considero que la implantacin de la Industria 4.0 es necesaria para la mejora de la competitividad de la industria espaola en un mercado cada vez ms global. Para ello, la apuesta por la innovacin y la colaboracin de las empresas privadas y pblicas es esencial.

AMAIA ILZARBEINGENIERA DE DESARROLLO DE PRODUCTO EN KIRO ROBOTICS

INGENIEROS JUNIORS

JON NAVARLAZDIRECTOR GENERAL DE iAR(INDUSTRIAL AUGMENTEDREALITY)

Por qu decidi estudiar Ingeniera Biomdica?

Qu responsabilidades tiene en su empresa?

Cmo surgi la idea de aumentar la maquinaria industrial?

Qu aporta la realidad aumentada a la industria?

Fue complicado conseguir financiacin para el proyecto?

Cmo valora la implantacin de la Industria 4.0 en Espaa?

Cmo es la situacin de la Ingeniera Biomdica en Espaa?

Cmo valora la implantacin de la Industria 4.0 en nuestro pas?

SAN

SEBASTIN

PAMPLONA

COIIG

COIINA

CONEXIN INDUSTRIALES | INGENIEROS JUNIORS 31

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Por qu decidi estudiar Ingeniera Biomdica?

Qu responsabilidades tiene en su empresa?

Cmo surgi la idea de aumentar la maquinaria industrial?

Qu aporta la realidad aumentada a la industria?

La mala situacin en la que se encontraba nuestro sector cuando termin mis estudios y el hecho de que despus de ocho meses ninguna empresa me diese la oportunidad de hacer prcticas profesionales, provoc que, junto a mi hermano, tambin ingeniero, y con ms aos de experiencia en el sector, montsemos la empresa y nos hicisemos autnomos.

Sobre todo el comienzo, que es muy complicado. Nosotros hemos empeza-do sin ningn tipo de cartera de clientes, adems de con pocos contactos, y esto no se construye de la noche a la maana. Hay que trabajar muy duro y demostrar proyecto a proyecto la calidad de tu trabajo. Dependes de ti mismo, y sabes que lo que hagas, es lo que te va a dar de comer.

Mi empresa est enfocada principalmente al sector de las energas re-novables, como son la fotovoltaica, solar trmica, aerotermia o biomasa, adems de homologaciones de reformas de vehculos, proyectos, docu-mentacin tcnica, etc. En definitiva una consultora en Ingeniera.

Los avances siempre son positivos. Adems, como ingeniero, siempre me han inculcado el tema de la eficiencia, en definitiva, de ahorrar. Pero esa digitalizacin de las cosas, no s yo si en algn momento podr llegar a ser perjudicial en ciertos sentidos como, por ejemplo, el aspecto laboral.

DANIEL NIETOCOFUNDADOR Y CODIRECTORDE NIETO BERNLDEZINGENIEROS

Por qu decidi trabajar por cuenta propia?

Qu es lo ms complicado de ser autnomo?

A qu se dedica su empresa?


BADAJOZ

Lo cierto es que no puede decirse que haya sido mi idea desde pequeo y, ni siquiera, cuando acab la carrera. Lo que s es verdad es que siempre he tenido un gran inters en los sectores industriales globales, y la indus-tria del automvil, sin duda, es una de ellas.

Considerando la potente competencia internacional que existe y en com-paracin al resto de sectores industriales de Espaa, la situacin es estable y con potencial de crecimiento. El sector del automvil espaol ha conse-guido superar con bastante entereza la crisis econmica, a pesar de la dura situacin y los consiguientes ajustes que esto ha conllevado.

S, para conocer otras culturas del trabajo, idiomas y vivir una expe-riencia nueva. Creo que ejercer la Ingeniera Industrial fuera de Espaa podra ser muy enriquecedor tanto a nivel profesional como tambin personal.

Es pronto para evaluarla a nivel industrial. Actualmente las multinacio-nales lideran el cambio, importndolo de sus sedes. Del sector servicios valoro positivamente la creacin de nuevos modelos de negocio y el gran potencial existente.

DAVID CARRIPURCHASING MANAGER EN TI AUTOMOTIVE

Siempre ha tenido en mente dedicarse a la industria automotriz?

Cul cree que es la situacin del sector del automvil en Espaa?

Alguna vez se ha planteado trabajar en el extranjero?


BARCELONA

COIIEX

EIC

Diego Tarar

FUTUROS INGENIEROS | CONEXIN INDUSTRIALES32

Ciudad de origen: PamplonaUniversidad: Universidad Pblica de NavarraEstudios actuales: Mster de Ingeniera IndustrialPrecolegiado en: COIINA

Diego Ibez

FUTUROS INGENIEROSDIEGO IBEZ, 23 AOS

Diego Tarar

Por qu decidiste estudiar Ingeniera Industrial?Sin tener una vocacin clara, la Ingeniera Industrial me ofreca la posibilidad de estudiar una carrera generalista muy completa con la oportunidad de trabajar en diversas reas de una empresa.

Cul es tu asignatura favorita? Organizacin de la Produccin. Comprend por primera vez los con-ceptos bsicos de un sistema productivo, as como las primeras no-ciones sobre tcnicas de Lean Manufacturing, esenciales, a mi pare-cer, en una compaa.

Dnde te ves dentro de cinco aos?Nunca sabes dnde vas a estar el da de maana, pero mi meta es poder llegar lo ms alto posible. Quiero empezar desde abajo e ir conociendo las distintas partes de las compaas. De este modo a base de esfuerzo y constancia estoy seguro que podr llegar lejos.

Qu crees que debera hacer el prximo Gobierno de Espaa para fomentar el sector industrial?Se debe trabajar en disminuir la distancia existente entre la indus-tria y las universidades espaolas. En esto est trabajando mucho el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Navarra (COIINA). Los j-venes somos el futuro de esta sociedad y, gracias al mayor fomento de prcticas laborales, el salto al mundo laboral sera menos brusco.

Ciudad de origen: PamplonaUniversidad: Universidad Pblica de NavarraEstudios actuales: Mster de Ingeniera IndustrialPrecolegiada en: COIINA

Luca Beloqui

LUCA BELOQUI, 22 AOSPor qu decidiste estudiar Ingeniera Industrial?Al terminar el colegio es muy difcil decidir a qu profesin y activi-dad dedicarse a largo plazo. Por ello, escog la carrera que, adems de ofrecerme un amplio abanico de salidas laborales, mejor encaja con mi personalidad, gustos y aptitudes.

Cul es tu asignatura favorita?Fundamentos de Energas Renovables, ya que me abri la mente a una visin global de estas fuentes en relacin con el conjunto de la generacin elctrica. Adems, me proporcion una primera aproxi-macin tcnica a un sector que me resulta de gran inters.

Dnde te ves dentro de cinco aos?En una empresa tecnolgica en el mbito de la energa y las fuentes renovables, en la que poder aportar tanto mi conocimiento tcnico sobre el tema como mi capacidad de relacin con las personas, idiomas, disponibilidad de viajar, etctera.

Qu crees que debera hacer el prximo Gobierno de Espaa para fomentar el sector industrial?Crear un marco poltico y regulatorio estable que otorgue a las empresas la flexibilidad necesaria para poder desarrollarse por s mismas. Es esencial que afronte problemas como el acceso a finan-ciacin, la falta de capacidad de innovacin, la desconexin univer-sidad-empresa o la fuga de talento.

CONEXIN INDUSTRIALES | FUTUROS INGENIEROS 33

Diego Tarar

Por qu decidiste estudiar Ingeniera Industrial?Lo de la Ingeniera lo tuve claro ms o menos desde que empec Bachillerato. Industriales era la ms polivalente, estaba en Len y es la carrera que mejores salidas tena en aquel momento.

Cul es tu asignatura favorita?Diseo Avanzado de Mquinas. Siempre me ha gustado desmontar cualquier cosa, mejor cuantos ms tornillos tenga y, si puede ser, arreglarla. Para que esto salga bien es bastante recomendable saber cmo estn diseadas, no?

Dnde te ves dentro de cinco aos?Trabajo en el Centro Tcnico de SEAT, por lo que quizs me veo don-de estoy ahora, pero con un puesto de mayor responsabilidad y, por supuesto, mayor sueldo, que siempre es la asignatura pendiente, aunque si tengo una buena oportunidad me acercar a Len.

Qu crees que debera hacer el prximo Gobierno de Espaa para fomentar el sector industrial?Seguramente lo contrario a lo que han hecho hasta ahora. Invertir de verdad en I+D y facilitar el crdito a las Start-Up sera un buen comienzo. Y ya si lo acompaasen con una poltica que dure ms de cuatro aos sera perfecto.

Ciudad de origen: Reyero (Len)Universidad: Universidad de LenEstudios actuales: Mster de Ingeniera IndustrialPrecolegiada en: COIILE

Aixa Alonso

AIXA ALONSO, 26 AOS

Por qu decidiste estudiar Ingeniera Industrial?Siempre he credo que los ingenieros industriales poseen la mara-villosa capacidad de cambiar el mundo para mejor, con una base cientfica muy fuerte como arma y una capacidad extraordinaria para resolver problemas que, a priori, parecen imposibles.

Cul es tu asignatura favorita?En la carrera he tenido asignaturas que me han apasionado y otras que me han llevado de cabeza. De todas he aprendido mucho y creo que todas me han aportado alguna habilidad y sin ellas no sera el que soy ahora mismo. No sabra especificar una en concreto.

Dnde te ves dentro de cinco aos?Muchos compaeros a los que considero extraordinarios han emi-grado. An as, espero estar ocupando algn puesto de responsa-bilidad donde se me quiera dar una oportunidad para devolver a la sociedad todo lo aprendido, adems de desatar todo mi potencial.

Qu crees que debera hacer el prximo Gobierno de Espaa para fomentar el sector industrial?Sencillamente poner en valor todo el potencial ingenieril que tiene nuestro pas con profesionales ms que preparados para enfren-tarse a cualquier reto y salir victoriosos. Y, sobre todo, pensar, de una vez, que el invertir en I+D+i no es un gasto sino una inversin que, sin lugar a dudas, traer muchos beneficios a la sociedad.

Ciudad de origen: Tavernes de la Valldigna (Valencia)Universidad: Univ. Politcnica de ValenciaEstudios actuales: Grado en Ingeniera en Tecnologas IndustrialesPrecolegiado en: COIICV

ALBERT SELFA, 25 AOS

Albert Selfa

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NUESTRAS ESCUELAS | CONEXIN INDUSTRIALES34

NUESTRAS ESCUELAS

Escuela de Ingeniera y Arquitectura de Zaragoza

unto a uno de los meandros que el ro Ebro forma a su paso por la capital aragonesa se encuentra la Escuela de Ingeniera y Arquitectura de Zaragoza (EINA). La conforman tres edificios: Ada Byron, To-

rres Quevedo y Agustn de Betancourt, edificacin que alberga en su interior a la biblioteca Hypatia de Alejan-dra. La Escuela se enmarca en el Campus del Ro Ebro de la Universidad de Zaragoza, que aglutina a la EINA y a la Facultad de Economa y Empresa.

EL PASADO DE LA EINATodo comienza con el Real Decreto de 11 de julio de 1884, en el que bajo el reinado de Alfonso XII se autori-zaba la creacin en Zaragoza de una Escuela

conexion industriales 1

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