comunicación y asuntos públicos

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Para que un automóvil funcione es necesario encender el motor y para que esto ocurra, existe un motor eléctrico de arranque que, al encenderse, inicia el movimiento de rotación del cigüeñal. Como consecuencia, los émbolos se ponen movimiento hacia arriba y hacia abajo, comenzando un ciclo de sucesiones de explosiones que producen la fuerza motriz del motor. Esta fuerza motriz se transmite a las ruedas del automóvil a través del sistema de transmisión. Este sistema está compuesto por el embrague, la caja de cambio, el árbol de transmisión y el diferencial. El embrague, que se sitúa entre el motor y la caja de marchas, permite desconectar la energía producida por el motor de las restantes partes que componen el sistema de transmisión. Solamente entonces podemos hacer que funcione la caja de cambio, a través de la cual se controla la fuerza motriz y la velocidad que es suministrada a las ruedas. En la última fase de su recorrido hasta las ruedas, efectuado a través del árbol de transmisión, la energía procedente del motor pasa por el diferencial. Este componente tiene como función variar la velocidad de cada rueda, permitiendo, por ejemplo, que en una curva la rueda de dentro gire más lentamente que la de fuera. Cuando enciendes el auto (el motor) comienzan a moverse los pistones por medio de la explosión de la mezcla de gasolina con aire que le da el carburador o el fuel injection, el movimiento de todos los pistones es vertical y es transmitido a un cigüeñal por medio de las bielas, el cigüeñal está colocado horizontalmente y pasa el movimiento giratorio a la transmisión o caja de velocidades, esta hace girar la flecha (el tubo que atraviesa el auto de adelante hacia atrás y está enmedio hasta llegar al diferencial (una bola enmedio del eje trasero) que por medio de diferentes engranes pasa el giro que venía de la flecha a cada rueda trasera. COMO FUNCIONA LOS AUTOMOVILES

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COMO FUNCIONA LOS AUTOMOVILES

Para que un automvil funcione es necesario encender el motor y para que esto ocurra, existe un motor elctrico de arranque que, al encenderse, inicia el movimiento de rotacin del cigeal. Como consecuencia, los mbolos se ponen movimiento hacia arriba y hacia abajo, comenzando un ciclo de sucesiones de explosiones que producen la fuerza motriz del motor. Esta fuerza motriz se transmite a las ruedas del automvil a travs del sistema de transmisin. Este sistema est compuesto por el embrague, la caja de cambio, el rbol de transmisin y el diferencial. El embrague, que se sita entre el motor y la caja de marchas, permite desconectar la energa producida por el motor de las restantes partes que componen el sistema de transmisin. Solamente entonces podemos hacer que funcione la caja de cambio, a travs de la cual se controla la fuerza motriz y la velocidad que es suministrada a las ruedas. En la ltima fase de su recorrido hasta las ruedas, efectuado a travs del rbol de transmisin, la energa procedente del motor pasa por el diferencial. Este componente tiene como funcin variar la velocidad de cada rueda, permitiendo, por ejemplo, que en una curva la rueda de dentro gire ms lentamente que la de fuera.

Cuando enciendes el auto (el motor) comienzan a moverse los pistones por medio de la explosin de la mezcla de gasolina con aire que le da el carburador o el fuel injection, el movimiento de todos los pistones es vertical y es transmitido a un cigeal por medio de las bielas, el cigeal est colocado horizontalmente y pasa el movimiento giratorio a la transmisin o caja de velocidades, esta hace girar la flecha (el tubo que atraviesa el auto de adelante hacia atrs y est enmedio hasta llegar al diferencial (una bola enmedio del eje trasero) que por medio de diferentes engranes pasa el giro que vena de la flecha a cada rueda trasera.

Un automvil funciona gracias a una energa potencial llamada combustible ayudado por un motor de combustin interna, que transforma este ltimo en energa cintica, esta energa mecnica es enviada a un conjunto de engranes llamado transmisin que a su vez entrega por medio de una flecha de salida esta energa de torsin a las llantas, este es solo el sistema de propulsin, adems existen otros sistemas importantes como direccin, suspensin, frenos, etc que hacen en conjunto que una persona pueda conducir con facilidad y seguridad un auto como medio de transporte.

La mayorade los automviles poseeun motor delantero y traccin en lasruedas delanteras o traseras (o en las cuatros) mediante una serie de engranajes. Estos intervienen para dar las cuatros o cinco velocidades que alternan la seal enviada por el motor a las ruedas. Con una velocidad corta, las ruedas giran despacio y el motor transmite ms fuerza, para arrancar o subir una cuesta. Para alcanzar velocidades ms altas, las ruedas giran ms de prisa