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INSTITUTO TECNOLÓGICO SUDAMERICANO NOMBRE: Marcelo ENRÍQUEZ Juan Sucuzhañay CURSO: Diseño grafico B

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INSTITUTO TECNOLÓGICO SUDAMERICANO

•NOMBRE:

Marcelo ENRÍQUEZ

Juan Sucuzhañay

• CURSO: Diseño grafico B

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SAMSUNGEL 1 DE MARZO DE 1938, EL

PRESIDENTE FUNDADOR BYUNG-

CHULL CREÓ UNA EMPRESA EN

TAEGU, COREA, CON 30.000 WONES

(MENOS DE 25 EUROS).

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DISEÑO DE LA MARCA EN EL TRANSCURSO DE LA COMPANIA

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CREANDO ASÍ REFRIGERADORAS, TELEVISORES, CALCULADORAS, ACONDICIONADORES Y HACIA 1981 LA COMPAÑÍA HABÍA CREADO MÁS DE 10

MILLONES DE TELEVISORES A BLANCO Y NEGRO

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LANZAMIENTO DE SU PRIMER SAMSUNG GALAXI S

Es liviano con un espesor de mm y

Entrada de 3.5mm para los audífonos.

Entrada micro USB.

Botones de encendido y volumen no cuenta

Cámara de 5megapixeles sin flash graba a 5cuadros por

segundo..

Batería que dura 1 día con uso normal.

Memoria de 32 G

Es súper liviano

Procesador de 1 GHz 512 RAM

SEDEMORA MUCHO EN INICIAR, SINCRONIZANDO CON

GOOGLE SE DEMORA O SE CUELGA

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SANSUNG GALAXI S II

Andoid 2.3

Cámara de 8 MG con flash

Procesador de doble núcleo y conectividad 4G

Pantalla brillante mayor desgaste de batería

La parte posterior es de material flexible.

4.3 pulg

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SAMSUNG GALAXI III

Cámara de 8 megapíxeles

Touchscreen mucho mas rápido

Eliminar las aplicaciones directamente

Resistente a golpes y rayones

Procesador Quad-Core(cuadruple núcleo) de 1.4 GHz

La reproducción de videos es inigualable

4.8 pulg

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SAMSUNG GALAXI IV5 pulg

Mas estético

Full HD 1080 pixeles

Cámara de 13 megapíxeles

Androi 4.2

Procesador Quad-Core de 8 núcleos

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1769

NIICHOLAS JOSEPH

RUEDAS DE MADERA

RUEDAS DE ACERO

4.5 TONELADAS

4 Km/h

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1866 cuando Gottlieb Daimler inventa el

primer vehículo con motor de 4 ruedas

BASE DE LEVAS

PALANCAS

ENGRANAJES

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En 1877 Nikolaus August Otto patenta el motor de 4 tiempos

(admisión de la mezcla, compresión de la mezcla, explosión y

escape de los gases), esta patente se modifica en 1886

permitiendo que sea utilizada por numerosos fabricantes de

motores.

Hasta hoy hablamos del motor OTTO y del motor DIESEL, para

referirnos al motor de gasolina y al motor de diésel.

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EN 1898 SE CREA LA EMPRESA MAS ANTIGUA DE LA

HISTORIA DEL AUTOMOVIL

LUISS RENAULT

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PRIMER MOTOS DE 8 CILINDROS V

MOTOR MAS GRANDE 28353CC

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PRIMER TECHO CONVERTIBLE 1939

1939 introduce el primer techo convertible

automático que funcionaba con vacío.

Chrysler anuncia el “súper pulido” un

método por el cual las piezas móviles del

motor eran pulidas casi como espejos para

minimizar la fricción. Otra innovación de

ese año fue la caja semiautomática “Fluid

Drive”

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1988 EN 1988 EL CHRYSLER NEW YORKER FUE EL PRIMER AUTOMÓVIL AMERICANO

CON “AIR BAG” COMO EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR.

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AUTO ELECTRICO

Page 19: Compu

TECNOLOGÍA DE ALSTOM EN ESPAÑA

Alstom fue pionera en alta velocidad y

gracias a la inversión en I+D.

Hoy Alstom sigue siendo el gran nombre

de la industria ferroviaria en España,

Una gama amplia de productos

Con más de 30 años de experiencia en

alta velocidad, Alstom es el líder mundial

en fabricación de trenes, señalización y

mantenimiento de líneas de alta y muy

alta velocidad

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LOS ÚLTIMOS AVANCES DE LOS TRENES ELÉCTRICOS

• COMIENZOS DEL TREN ELÉCTRICO

EN ESPAÑA

• La irrupción del AVE• En abril de 1992 se inaugura la primera

línea de alta velocidad en España, la

línea Madrid-Sevilla. Esta infraestructura

está integrada en las obras para

favorecer el desarrollo del sur español y

de la exposición universal de Sevilla en

1992El nombre de esta nueva

infraestructura, que se construye con

ancho de vía europeo internacional, es

de ave, Alta Velocidad Española. El AVE

llega a alcanzar los 300 km/h.

Los últimos avances de los

metros eléctricos en España

Page 21: Compu

LOS METROS EN ESPAÑA

Alstom España celebra este año la

llegada de la alta velocidad a nuestro

país

El 14 de abril de 1992, un tren Alstom

del modelo denominado serie 100,

realizó el primer viaje de la línea de alta

velocidad Madrid-Sevilla

Alstom fue la encargada del diseño, la

fabricación y el mantenimiento de este

primer tren de alta velocidad

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En 2005 Alstom llevó a cabo una

remodelación de la flota de los 24

trenes de la llamada serie 100

El tren de Alstom alcanzó los 300 km/h

de velocidad comercial y 356,8 Km/h en

el periodo de pruebas

Hoy, 20 años después, los trenes de

Alstom continúan operando con éxito la

línea Madrid- Sevilla

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LOS AVANCES DE LOS TRENES ELÉCTRICOS

• en la actualidad, España cuenta

con una red de alta velocidad. el

gobierno español cuenta tras la

inauguración a finales de 2010 en

Madrid-valencia, con la segunda

mayor red de alta velocidad

ferroviaria existente, llegando a los

2.230 km, superando a países con

alta tradición en esta tecnología,

como Japón o Francia, e

inmediatamente por debajo de

china.

• 2006

• se funda alstom hydro España, s.l., a la que

se le asignan las actividades en materia de

energía hidroeléctrica de alstom power s.a.

• 2007

• alstom adquiere la compañía española

ecotècnia energías renovables s.l. y se crea

el nuevo sector wind.

• 2010

• ecotècnia energías renovables s.l. cambia

su denominación por alstom wind, s.l.

• alstom compra las actividades de

transmisión de areva y crea el tercer sector,

alstom grid.

• 2013

• fusión de las sociedades alstom hydro, s.l. y

alstom wind, s.l. en una única compañía que

se denominará alstom renovables España,

s.l.

• LOS NUEVOS

AVANCES DE LOS

TRENES EN ESPAÑA

Tren de Alta Velocidad Talgo 350

es un tren de alta velocidad en

asociación con bombardear

Diseñado principalmente para dar

servicio a la línea de alta

velocidad del corredor noreste.

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HITOS TECNOLÓGICOS RELACIONADOS CON LA ALTA VELOCIDAD DE ALSTOM ESPAÑA EN LOS

ÚLTIMOS 20 AÑOS:

• Diseño, fabricación y mantenimiento de 24 trenes de alta velocidad

• Remodelación de 24 trenes de alta velocidad de la serie S100R

Adaptación de 10 trenes de alta velocidad S100R para cruzar la frontera y circularen Francia

Suministro y mantenimiento de la catenaria de alta velocidad para los tramosMadrid – Segovia y Val destillas – Valladolid

Suministro y mantenimiento de las subestaciones para los corredores de altavelocidad Albacete – Alicante / Madrid-Lérida-Barcelona / Madrid - Levante /Córdoba - Málaga